转载 供电调度员题库二 2

1、转载 供电调度员题库二 2转载供电调度员题库二(2) 2011年08月02日 动则生，静则乐。19时35分57秒 （行车及其它部分） 1、铁路线路分为正线 、站线 、段管线 、岔线 及 特别用途线 。（技规第30条） 2、站线是指到发线 、调车线 、牵出线 、货物线 及站内指定用途的其他线路。（技规第30条） 3、特别用途线是指 安全线 和 避难线 。 （技规第30条） 4、轨道由道床 、轨枕 、钢轨 、联结零件 、防爬设备 及道岔等组成。（技规第39条） 5、信号机按类型分为 色灯 信号机、臂板 信号机和 机车 信号机。（技规第60条） 6、闭塞设备分为 自动闭塞 、 自动站间闭塞 和 半自

2、动闭塞 。（技规第85条） 7、车辆按用途分为 客车 、货车 及 特种用途车 （如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。（技规第138条） 8、动车组按牵引动力方式可分为 内燃动车组 和 电力动车组 ；按动力配置方式可分为 动力集中式 动车组和 动力分散式 动车组。（技规第146条） 9、车站按技术作业分为 编组站 、区段站 、中间站 ；（技规第184条） 10、车站按业务性质分为 客运站 、货运站 、客货运站 。 （技规第184条） 11、铁路信号分为 视觉信号 和 听觉信号 。（技规第331条） 12、在电气化区段分相绝缘器前方，分别设 断电标 、 禁止双弓标 ，在分相绝缘器后方

3、设 合电标 。（技规第376条） 13、在电气化线路接触网故障降弓地段前方，分别设 准备降下受电弓标 、 降下受电弓标 ；对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、行邮列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、行包列车运行的线路，在降下受电弓标的前方增设 特殊降弓标 。在降弓地段后方，设 升起受电弓标 。 （技规第376条） 14、车流调整分为：重车调整 、空车调整 和 备用车调整 ，并通过日（班）计划实现。（铁路运输调度规则铁运（2008）235号第15条） 15、站内正线及到发线上的道岔，均须与有关 信号机 联锁。（技规第80条） 16、电力机车在区间牵引运行遇接触网突然停电时，应

4、立即 停车 并降弓 ，做好防溜、防护，由机车司机及时报告车站值班员和列车调度员；接触网有电后，司机 升弓 充风至定压，按车站值班员和列车调度员的指示办理。（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第18条） 17、如果电力机车被迫停在分相无电区时，司机要立即 降弓 ，查明列车 前方 接触网无电区长度，并及时报告车站值班员和列车调度员。（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第19条） 18、接触网附近的作业，如距接触网带电部分不足 2000 mm的，接触网必须停电；如距接触网带电部分在2000mm到4000mm内，接触网可不停电 ，但段由供电段派员

5、临护。（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第28条） 19、司机如需登上车顶检查处理受电弓时，必须接到“ 接触网已停电 ， 准许登上车顶作业 ”的调度命令，并 验电接地 良好后，方可登上车顶作业。（）（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第35条） 20、当区间发生接触网故障影响列车运行时，列车调度员应立即命令该区间的列车 停车 ，列车停车后司机应及时 降弓 ，并按列车调度员的指示办理，车站不得再向接触网故障区间 发出列车 。（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第36条） 二、是非题 （供电专业部分） 1对电压比

6、不相同的变压器，在任何情况下都不可以并联运行。（）（牵引变电所运行检修规程第39条） 注：原文为：“对电压比和短路电压不相同的变压器，在任何一台都不会过负荷的情况下可以并联运行”。 2远动装置由专业技术人员负责维护和保养，由远动调度人员负责日常操作。（0）（牵引变电所运行检修规程第125条） 注：原文为：“运动装置由专业技术人员维护，运动调度人员要掌握远动设备正常使用的业务知识，负责日常操作和保养”。 3供电调度员对一个牵引变电所一次只能下达一个倒闸命令，即一个命令完成之前，不得发出另一个命令。（）（牵引变电所安全工作规程第28条） 4牵引变电所馈线断路器跳闸重合失败后，供电调度员应立即进行强

7、送电。（）（某铁路公司牵引供电调度工作细则（暂行）某铁机200940号第44条） 注：原文为：“馈线断路器跳闸重合失败后，电调应立即通知相关工区准备出动。同时通过列车调度员了解跳闸供电臂各车站有无调车作业、站区接触网有无异常；通知停电区段电车机车降弓。经询问无异常现象后下令强送电”。 5.有关单位及从业人员遇危及人身或设备安全的紧急情况时，可不经供电调度批准，按安全操作要求先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度，再闭合时也可以不需要供电调度命令。（）（某铁路公司接触网安全工作实施细则（暂行）机供电200810号第112条） 注：原文为：“有关单位及从业人员遇危及人身

8、或设备安全的紧急情况时，可不经供电调度批准，按安全操作要求先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度，再闭合时必须有供电调度命令”。 6事故抢修、情况紧急时可不开工作票，但应向供电调度报告概况。（）（牵引变电所安全工作规程第40条） 7.在二次回路上作业时，引起一次设备中断供电或影响安全运行的有关设备须停电。（）（牵引变电所安全工作规程第65条） 8因变压器内部故障引起差动保护动作，必须立即停止运行。（）（牵引变电所运行检修规程第44条） 9.事故情况下供电调度应先报告主管部门，后撤除远动装置。（）（牵引变电所运行检修规程第130条） 注：原文为：“事故情况下供电调度可

9、先撤除远动装置，后报告主管部门”。 10. 在接触网作业中要贯彻 “施工不行车，行车不施工。”的原则。（）（接触网安全工作规程第2条） 11. 遇有牵引供电系统发生跳闸或其它故障造成接触网停电影响运输时，供电调度要迅速组织查找原因，通知故障管辖及代维公司调度组织抢修，并及时通知列车调度员、值班主任、机务部。（）（某铁路公司牵引供电调度工作细则（暂行）某铁机（2009）40） 12雷雨天气时，可以通过增加接地线、加强监护的措施，利用v形天窗进行接触网故障抢修。（）（接触网安全工作规程第8条） 注：原文为：“雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业”。 13雨、雪、雾天气以及风

10、力在5级以上等恶劣天气时，不得进行间接带电作业。（）（接触网安全工作规程第80条） 14.在二次回路上作业时，引起一次设备中断供电或影响安全运行的有关设备可以不停电。（）（牵引变电所安全工作规程第65条） 注：原文为：“在二次回路上作业时，引起一次设备中断供电或影响安全运行的有关设备须停电”。 15接触网倒闸作业完成后，确认开关开合状态无误后，操作人方可向供电调度员申请消除倒闸作业命令。（）（接触网安全工作规程第94条） 注：原文为：“倒闸作业完成后，确认开关开合状态无误后，操作人向要令人通报倒闸结束，由要令人向供电调度员申请消除倒闸作业命令”。 16 在电分断、软横跨等处作业，中性区及一旦断

11、开开关可能成为中性区的停电设备上均应接地线。（）（接触网安全工作规程第65条） 17、几个作业同时作业时，由任一个作业组设置好安全措施后，分别向供电调度申请停电命令。（）（接触网安全工作规程第66条） 注：原文为：“几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设置安全防护措施，分别向供电调度申请停电命令”。 18.作业组在接到停电作业命令后，即可开始作业。（）（接触网安全工作规程第69条） 注：原文为：“作业组在接到停电作业命令后须先验电接地，然后方可作业”。 19、接触网支柱允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。（）（技规第157条） 注：原文为：“接触网支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电

12、线路设施”。 20、v形天窗作业是指双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。（）（接触网安全工作规程第69条） 21、雷、雨、雪、雾天气时，可以进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。（）（接触网安全工作规程第63条） 注：原文为：“雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业”。 22、同一张工作票的签发人和工作领导人可由同一人担当。（）（接触网安全工作规程第19条） 注：原文为：“同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当”。 23、凡在距离地面4m以上的处所进行的作业均称为高空作业。（）（接触网安全工作规程第36条） 注：原文为：“凡在距离地面3m以

13、上的处所进行的作业均称为高空作业”。 24、验电和装设、接地线必须两人进行，一人操作，一人监护。（）（接触网安全工作规程第75条） 25、间接带电作业工作领导人不得直接参加操作，必须在现场不间断地进行监护。（）（接触网安全工作规程第88条） 26、接触网的巡视检查应有安全等级不低于二级的人员进行。（）（接触网运行检修规程第27条） 注：原文为：“接触网的巡视检查应有安全等级不低于三级的人员进行”。 27、变电所的倒闸作业必须由值班员操作，由助理值班员监护。（）（牵引变电所安全工作规程第29条） 注：原文为：“变电所的倒闸作业必须由助理值班员操作，由值班员监护”。 28、属地调管辖设备的倒闸作业

14、，应由地调对牵引变电所值班员发布命令，再由变电所值班员向公司供电调度汇报。（）（某铁路公司牵引供电调度工作细则（暂行）第26条） 注：原文为：“属地调管辖设备的倒闸作业，应由地调对公司供电调度发布命令，再由公司供电调度对牵引变电所转发命令”。 29、除遇有危及人身和设备安全的紧急情况，供电调度发布的接触网作业命令可以没有命令编号和批准时间外，所有的倒闸命令，均须有命令编号和批准时间。（）（某铁路公司接触网安全工作实施细则（暂行）第11条） 注：原文为：“除遇有危及人身和设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均须有命令编号和批准时间”。 3

15、0、电力机车在区间牵引运行遇接触网突然停电时，应立即停车并降弓，做好防溜、防护，由机车司机及时报告车站值班员和列车调度员。（）（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第18条） 31、除遇有危及人身和行车安全的紧急情况外，不准电力机车停在接触网分相无电区。（）（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第19条） 32、自进行越区供电开始至恢复正常供电时止，禁止电力机车（动车组）升弓通过越区合并供电臂内的所有上、下行渡线。（）（某铁路公司电气化铁路牵引变电所越区供电办法（暂行）某铁总（2009）16号第3条） 33、双线区段车站，当上、下行线的接触网

16、单独停电时，严禁电力机车进行下、下行间渡线。（）（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第32条） 34、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。（）（某铁路公司电气化区段劳动安全控制措施（试行）某铁总（2009）14号第2条） 35、接触网支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电线路。（）（技规第157条） 36、10kv 及其以上电线路支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。 （）（技规第159条） 37、接触网检修应贯彻“修养并重，预防为主”的方针。（）（接触网运行检修规程第3条） 38、昼间步行巡视每10天不少于1次。（）（接

17、触网运行检修规程第26条） 39、接触网检测包括静态检测及动态检测。（）（接触网运行检修规程第29条） 40、接触网工作票填写1式2份，1份由工长保管，1份交给工作领导人。（）（接触网安全工作规程第16条） 41、作业中检修作业车的移动应听从作业领导人的指挥。（）（接触网安全工作规程第57条） 注：原文为：“作业中检修作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥”。 42、为防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。（）（接触网安全工作规程第58条） 43、接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开。（）（接触网

18、安全工作规程第63条） 44、吸上线与扼流变中性点连接点的检修，不得进行拆卸，防止造成回流回路开路。（）（接触网安全工作规程第63条） 45、使用抛线法验电，抛线时要使之不可能触及其它带电设备，抛线抛出后人体随即离开抛线，抛出的抛线可以短接钢轨；（）（接触网安全工作规程第70条） 注：原文为：“抛线时要使之不可能触及其它带电设备，抛线抛出后人体随即离开抛线，抛出的抛线不得短接钢轨”。 46、在装设接地线时，将接地线的一端先行接地；再将另一端与被停电的导体相连。拆除接地线时，其顺序相反。接地线要连接牢固，接触良好。（）（接触网安全工作规程第74条） 47、关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接

19、地线外，还应在中性区导线上加挂一组地线，并将两断口进行短接封线。（）（接触网安全工作规程第77条） 48、吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与接触线的倾斜度一致。（）（接触网运行检修规程第61条） 49、由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方；由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方。（）（接触网运行检修规程第71条） 50、在有轨道电路的区段作业时，两组地线可以接在两侧侧钢轨上，也可以跨接在钢轨绝缘两侧。（）（接触网安全工作规程第73条） 注：原文为：“在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施”。 51、红线的日常管理由供电段负责，供电、工务等单位必须严格遵守，不得擅自改动。（）（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第8条） 52、牵引供电接触网设备停电或送电时，必须办理停电或送电申请，原则上经供电调度员准许。（某铁路公司电气化铁路行车组织补充规定某铁总（2008）303号第31条 53、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。（）（某铁