机械专业实习报告

1、毕业实习报告学 院 机电与汽车工程学院 专 业 班 级 学 生 学 号 实习单位 实习时间 2011.2.21至2011.3.26 指导教师 1.前言毕业实习是每个即将踏出大学校门的人必须有的一个过程，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。毕业实习是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。工程机械专业的毕业实习，是在完成理论与实践教学环节，毕业时的综合性生产实习。2实习概述2.1实习目的通过

2、实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质。2.2实习时间地点 2月21日3月26日 大连公路工程集团有限公司金州分公司2.3公司简介大连公路工程集团，组建于2001年6月，具有公路工程施工总承包一级资质及桥梁工程、交通工程、公路养护、绿化工程、地产开发、物业管理等多项专业资质，通过了iso9001质量管理体系、iso14001环境管理体系和oshms18001职业健康安全管理体系的认证，是集公路工程、桥梁工程、交通工程、交通规划勘察设计、公路养护、绿化工程、试验检测、矿业开采和地产开发、物业管理为一体的多元化、综合性企业集团，现有

3、成员公司12个，年施工能力达30亿元，是辽宁省公路工程施工的龙头企业。公司先后承建了沈大、丹大、沈吉、京沈、黑大线国家样板路及旅顺南路、海皮线、东北路、金州区五一路等一大批国家、省、市、区重点公路项目和市政道路工程。3实习报告转眼之间，已经大四的我们，在完成学业即将走出象牙塔迈入社会之际。眷念、不舍、疑惑、顾虑、惧怕、不安等都不在是借口。短暂而充实的大学四年学生生活该告一段落，不断浮现的工作画面也即将上演，也是我们毕业之后从事工作面临的第一次挑战。在这最后一学期开学前4周时间里，我们进行了维期进一个月的毕业实习。让同学们了解了更多的有关工程方面的基础知识和技术。回想这个月的实习经历，给我们带来

4、的收获很多。对于我们，应该注重培养具备管理学，经济学和工程机械技术的基础知识，掌握现代工程工程机械的科学的理论方法和手段，具有对工程机械的保养，维修与管理能力。在实习的过程中，我们要不断的积累这方面的知识，为以后从事工程相关的工作打下坚实的基础。在公司实习这段时间，我主要从事了工程机械维修和摊铺机摊铺路面两项工作。现从上述两方面阐述实习成果。在公司维修车间实习期间，主要学习了发动机的维修方法以及注意事项。在项目部主要学习了摊铺机。3.1发动机气门间隙的调整气门间隙调整前，先卸下汽缸盖罩壳，然后转动曲轴（盘车）使飞轮壳上窗口的指针对准飞轮上的“0”度线。直接拆下喷油泵的侧盖板，观察喷油泵一缸柱塞

5、弹簧是否处于压缩状态，或者微微转动曲轴观察一缸进排气门是否处于静止状态。当喷油泵柱塞处于压缩状态，并且曲轴转动时，进排气门均不动时，这时正处于发动机一缸压缩上止点。调整气门时先用眼睛扳手和扁口螺丝刀松开摇臂上的锁紧螺母和调紧螺钉，用塞尺插入摇臂和气门之间，然后拧动调节螺钉进行调节，调完后拧紧螺母。调整顺序如下名称四缸发动机六缸发动机点火顺序1342153624一缸上止点双排不进双排排不进进四（六）缸上止点剩下的调完剩下的调完3.2喷油提前角的调整拆下一缸的高压油管，转动曲轴，找一缸压缩上止点，然后反转曲轴到使指针对准飞轮上相对于喷油提前角规定的角度，然后松开喷油泵传动轴结合盘上的两个固定螺钉，

6、按喷油泵的转动方向缓慢转动喷油泵凸轮轴，直到高压油管出油为止并拧紧结合盘上的两个螺钉。3.3机油压力的调整135基本型柴油金的机油压力应为0.25-0.35mpa其中6135g-1型柴油机为0.30-0.40mpa，如果机油压力不正常应及时调整。调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，再用螺丝刀转动调节螺栓。旋进调节螺栓，机油压力升高，反之机油压力降低。调整结束后，将锁紧螺母锁死。3.4喷油器压力的调整将喷油器固定在喷油器检测试验台上，检测喷油器的压力。如果喷油压力不正常，用扳手拧开压力锁紧螺母，用螺丝刀旋进或旋出喷油器的调节螺钉来调节喷油器压力。旋进调节螺钉，喷油器压力升高，反之降低。3.5发动机

7、拆装注意事项拆卸摇臂时先松开靠近摇臂开口的锁紧螺母然后松开再靠近挺柱那边的锁紧螺母。安装摇臂时顺序与拆卸时相反。安装后应在摇臂和推杆及气门的接触处添注一些机油。拆卸气门时，一定要按顺序摆放，并按照原来的顺序做好标记。安装气门时，应特别注意气门杆部的保险锁簧。如果漏装或折断。一旦气门弹簧断裂，气门将会落入气缸而造成打坏活塞等严重事故。安装气门前一定要把汽缸盖清洗干净，装气门前在气门杆上蘸上机油。各种机型的推杆均通用。拆检时应观察是否平直，安装推杆时。应将推杆球头落入推杆套筒的球形座面内。拆装汽缸盖时，缸盖螺母的拆卸和拧紧一定要按照规定的顺序进行。如其是在热车进行此项操作时。拆时按照“先两边后中间

8、”的顺序，安装时按照“先中间后两边”的顺序。拧紧汽缸盖螺母要用读数准确的扭矩扳手。不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般先按一定的扭矩先柠一遍，然后再拧第二遍第三遍，直到达到规定的扭矩。但要注意两个汽缸盖之间公用的螺母必须在两个汽缸盖其他螺母拧紧之后方可完全拧紧。安装汽缸垫时，一定要按照标记安装。通常缸垫上都有“向上”或者是“top”等标记。拆卸连杆时一定要在连杆上打上标记，并按照原有气缸的顺序摆放。安装活塞环时活塞环的开口相互错开120度左右，并避开活塞销方向（当活塞带有气门槽时，第一道气环的开口应朝向气门槽的另一侧）。安装扭曲环时要按照“内上外下”的原则，即内切口朝上，外切口朝下。安装曲轴轴瓦

9、时一定要保证轴瓦的瓦口相对，安装活塞组件之前在活塞环，活塞销轴，轴瓦处淋些机油。安装活塞组件时保证活塞的燃烧室靠向高压油泵，背离连杆大头。封水圈长期使用后，如发现有泄露时，必须及时更换。安装时应使封水圈的无分模披缝的光滑表面均匀沿周向贴紧，不得有扭曲。气缸套如果磨损到一定的限度或因外壁发现蜂窝状穴蚀孔深度超过2mm时，应更换。如果穴蚀孔较浅，只要将气缸套相对原位置转过90度安装，仍可继续使用。安装前轴时，应注意使前轴上安装主动齿轮的键槽对准一个曲拐连杆轴颈方向，而且相应连杆轴颈处的螺栓孔比其他螺栓孔大1mm安装前齿轮室时一定要注意齿轮上的正时标记。安装齿轮时按照标记安装。3.6中国摊铺机发展现

10、状分析20世纪60年代，中国开始研制沥青混合料摊铺机产品，在1986-1993年期间分别引进日本niigata、德国戴纳派克、福格勒和abg公司的制造技术，同时也进口了大量的德国摊铺机产品。截至目前我们已经形成了可生产制造全系列摊铺机产品的能力，并得到广泛应用，可满足各种工况需求。 中国摊铺机已形成可批量生产制造履带和轮胎式、铺宽为312.5m的多品种系列摊铺机产品,适应不同工况的需求。 国产摊铺机产品在技术水平、质量、使用性能等方面已基本上达到或接近国外先进水平。 拥有一批具有相当先进技术和可进行批量生产的专业摊铺机制造工厂，年生产能力可达1500台套以上。 国产摊铺机已得到道路施工的广泛应

11、用，其比例不断升高，已成为主导机型。 培养了一大批摊铺机开发研究、使用管理、维修保养等方面的专业人才，为今后进一步发展打下良好的技术甚而。 摊铺机发展中的选型必须紧密地结合中国道路施工的具体国情和需求。在借监国外先进技术和结构时，要遵循充分满足中国道路质量和合理成本等要求。否则将会导致不必要的浪费，甚至产生诸多严重后果。下述几个方面应予以总结，少走弯路。 目前我们施工应用摊铺机产品绝大多数是低速高密实度型式的摊铺机。它具有可提高摊铺平整度，减少材料浪费和减少压实遍数等优势。此外，我们目前施工机械配套能力（包括沥青混合料、搅拌设备、压实机械等）也较低。实际施工证明：采用低速高密实度摊铺机，要比快

12、速摊铺机更合理，在有效地保证质量的同时，还能适当降低成本。 履带式摊铺机履带接地面积大，具有摊铺作业过程中附着牵引力性能良好，不易打滑，同时可起到更好的摊铺滤浪作用，提高摊铺平整度、平稳性。公路大规模的连续摊铺作业很少转移工地，故履带式摊铺机更适合公路施工，而城市道路施工，如果转移过多，则选用轮胎式更适宜。 采用自行研制的性价比较为合理的国产稳定士摊铺机进行道路基层稳定材料的摊铺，替代平地机摊铺方式，由于摊铺平整度较好，及路边缘整齐，可减少10%15%材料浪费，减少压实遍数，提高生产效率等。尤其可以保证公路基层良好的施工质量。 目前，不依据具体工况的需求，过份地强调和选用摊铺宽度超过12m的大

13、型摊铺机，片面地推广一次性全幅路面无纵向接缝的摊铺方式。而忽视其造成不必要的摊铺材料过度离析的后果，给我们摊铺质量带来了严重的问题。国外采用多台摊铺机阶梯作业方式，可有效避免材料严重离析，而纵向接缝质量是能够控制的成熟技术，不会影响路面摊铺质量。这是值得我们吸取教训。 发达国家的摊铺机制造和应用已有80余年的历史。我国是从20世纪60年代才正式开始，快速发展阶段不足10年，目前已具有年生产制造1500台套以上的能力。现已进口了德国进口摊铺机均超过200台套。其中以abg和福格勒公司的摊铺机产品居多。中国已成为德国摊铺机的主要进口国，约占德国每年总产量的1/5左右。 现代先进摊铺机的关键技术和结

14、构 （1）左右行走履带全液压独立驱动方式。可实现圆滑转向摊铺以及无级变速的性能。 （2）全自动比例供料系统。全自动比例及非接触式传感控制方式，使供料自动保持均匀、稳定。确保高质量连续摊铺作业。 （3）多种组合形式的高密实度熨平装置。目前具有多种组合的高密实度熨平装置，分别采用不用工作原理和结构。福格勒公司近期开发研制适合不同工况的多种熨平装置，更便于用户选择应用。 （4）组合式自动找平系统。将参照基准分别设置在已摊铺和未摊铺的路面上，并采用非接触式传感装置，有效地提高了摊铺平整度和应用机动性能。 （5）全轮驱动的轮胎式摊铺机。加大了附着牵引力，减少打滑，改善了轮胎式摊铺机的使用性能。对我国摊铺

15、机发展的看法 摊铺机的质量主要包括技术性能、结构、可靠性、稳定性以及故障率等综合指标。评估摊铺机的优劣，要采用在多种工况下，定量的施工时间的科学方法进行考核验证和评估。 （1）我国目前各个制造厂家生产的高档摊铺机产品基本上都采用德国先进摊铺机型的技术和结构。其主要的液压元件、电控元器件、传动箱体等均选用进口件。亦有发动机也采用进口产品。因此摊铺使用性能、平整度、压实度、摊铺路面几何尺寸以及使用工况等方面基本上均可达到国外同类摊铺机的技术水平。 （2）我国摊铺机在使用可靠性、稳定性以及故障率等方面尚存在相当大的差距，由于国内整体技术水平，加工工艺，装配，人员素质以及国产配套件和材料等方面差距较大

16、，故使得我们的产品制造方面存在诸多先天不足。 （3）国产配套件包括发动机、液压件、电控元器件、传动部件以及重要材质等方面的质量，均与国外有相当大的差距，但这是影响摊铺机产品质量的关键条件之一。因此，急待完善和提高，否则将会制约摊铺机的质量和技术发展。 （4）自主开发创新能力急待改进和提高。我们在引进、学习和借鉴国外先进技术、结构等方面都做得相当不错，也很及时。但属于我们自主开发的专利技术和结构极少，这将会制约我们今后的发展和产品大规模出口业务。 （5）各摊铺机搀假充分利用了解中国国情、市场以及摊铺机产品的优势，开发研制出稳定土摊铺机。多种档次的摊铺机产品等方面适应了中国市场不同工况需求，使我国

17、摊铺机产品市场实用性很强，在这方面取得了良好效果。 （6）中国摊铺机不能停留在国内市场上进行残酷价格战的层面上，要在质量和品牌上多下工夫，开发研制出同档性价比占优势的多档产品，增强自身的竞争力。同时要利用我们的性价比优势，尽快大力开拓国际市场，逐步形成稳定的国际市场。4、关注国外摊铺机的发展动向 目前，我们可以通过展览会、技术交流以及各种技术资料等多种渠道去了解国外摊铺机的技术发展情况。 经过这段时间的实习，觉得收获满大的。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，实际工作与理论的阐述又有很大的不同，因此理论联系实际极其重要。它是检验我们在大学里所学习的专业知识好坏的一个重要的标准。因此，对于我们这些在校的大学生不仅要牢固掌握专业知识，而且更要注重毕业前的实习。它能检验我们在校的学习情况，能锻炼我们一些技能和理论联系实际的能力。同时也能培养我们吃苦耐劳的品质，这对我们的成长很有价值。在实习的过程中，也可以使自己更进一步接近社会，接近企业。同时也逐渐开拓了自己看问题的角度，思考问题的方式，而这与亲自实践密不可分。在学校时，我们是用一个学生的眼光来看这个世界，用一个学生的标准来处理我们遇到的万事万物，这是很不全面的。进入社会，处理事情就要进行全面的了解，以找到一个最佳的方法。以前作为一名学生，主要的工作是