天然气建设项目规划

1、前 言宣化煤气总公司筹建于l983年，1987年9月27日建成投产，为张家口市宣化区人民政府投资组建的国有独资公司，气源是宣化钢铁集团有限责任公司焦化厂炼焦时生产的焦炉煤气，经我公司东升路储配站洗萘、脱硫净化后，加压输送至城区中压管网（最高压力0.07mpa），经调压站降压后输送至用户。历经二十余年的发展，我公司已成为一家集燃气设计、安装、输配、维修为一体的国家中型二类企业，承担着宣化区生产和居民生活的煤气供应和维修服务工作以及煤气设施的开发建设任务。截止到2009年底，总公司在编职工700多人，拥有煤气储配站、液化石油气站及配套设施各1座，建成城区地下中低压煤气管线284km（其中，中压管线

2、36km，低压管线248km），区域调压站35座，遍布全区各区域。发展民用户9.4万户，工业用户5户，公共福利用户146户，日均供气7.1万m3。发展液化气1.5万户。 目前，市政府正在积极开展引进天然气的工作。山西应县河北张家口天然气长输管线项目，已纳入河北省天然气综合利用总体规划及建设中，气源来自中石油长庆气田，并已得到中石油供气的批准。管线起点为陕京一线山西应县加压站，途经山西朔州市大同县河北阳原县化稍营宣化，终点为张家口市东山产业园区内。管道全长约283公里，管道直径508mm，输气规模为6亿立方米/年，二期投资增至12亿立方米/年，计划于2010年投产供气。 近年来，宣化区产业经济迅

3、速扩展，经济实力显著增强。而随着城市经济的迅速发展，天然气的引进，必将促进城市的基础设施建设和环境保护，供气能力将有一个大的发展。为了适应天然气工业生产和人民生活的需要，根据区委区政府统一规划及国家有关能源、环保等方面的政策，结和我公司实际，采取有效的应对措施。积极争取引进天然气，合理发展液化石油气较有利于宣化城市燃气的发展。本规划是按照发展天然气的目标制定的。由于时间仓促，对有些问题的调查研究还不够深入细致。尚待在今后的实施中结合实际随时予以调整和完善。在规划的编制过程中得到了张家口市市政公用事业管理局、宣化区规划局、宣化区建设局、宣化区交通局、中油应张天然气有限公司及相关部门的大力支持，在

4、此甚表感谢。第一章 绪 论天然气是世界上公认的经济环保、热效率高的一次能源，在环保日益重要和能源价格高企的今天，其重要性逐渐被世人所认识。天然气是理想的城市燃气气源，采用天然气作为城市燃气的气源，具有投资小、成本低、无污染、热效率高等优点。我国目前发展城市燃气事业的政策是“大力发展天然气，积极发展液化石油气，慎重发展煤制气”。天然气作为清洁高效能源，为城市燃气的发展和城市环境的改善已经取到了令人瞩目的成绩。根据张家口市人民政府办公室关于印发应张天然气项目实施方案的通知，（张政办200727号），应张输气管道工程包括输气管道、站场和附属工程。首站位于山西省朔州市应县北曹山乡的陕京线应县加压站附近

5、。末站设在河北省张家口市市区东南流平寺，宣化设门站。应县张家口输气管线选择d508mm管道，设计压力40mpa，管道采用不增压输气工艺（一期），管道一期任务输量为4701 08m3/a，二期工程待延庆方向市场成熟后由宣化分输站分输，二期输量为8781 08m3/a，应县首站最低进站压力30mpa，张家口末站最低压力10mpa在首站出站压力为40mpa，本输气管道的最大输气量可达到9351 08m3/a，供气量有较大的富余量，能满足张家口市及宣化区的供气。1.1 城市用气发展前景应张天然气的引进，气源充足、气质优良，具有良好的发展前景，不但可以改善城市燃气的用气紧张状况，优化能源结构，而且能够带

6、动其它产业的发展，促进我公司经济的快速发展。1.2 开拓天然气汽车加气领域天然气作为汽车的燃料，仅此一项就可以使我公司的日供气量增加2万多立方米，我公司的经济效益将会随着车供气量的增大将大幅度地提高。1.3 开发天然气空调领域天然气空调是以天然气为能源进行发电、制冷、供热、供热水的“四联供”设备。上海、北京、武汉等一些城市在应用天然气空调方面取得了良好的经济效益和社会效益。发展燃气中央空调是未来的发展趋势和方向。这对于我公司拓宽燃气空调市场有巨大的潜能。总之，应张天然气项目建设，对于调整我市能源结构、拉动地方经济、改善环北京地区大气环境污染、节约能源、保护环境、方便群众生活、促进经济发展具有重

7、大意义。第二章 规划细则2.1 规划的目的和内容（1）在宣化区城市总体规划指导下，以满足城市燃气需求，促进燃气事业发展，减轻大气污染，优化社会能源结构，为经济的持续发展注入活力。（2）科学预测燃气用量，为城市统筹合理分配燃气气源，为燃气上游供应商采购燃气供应配额提供依据。（3）根据国内外燃气技术的发展，结合实际情况，并基于气源的供应状况，科学地选择适合供气模式，并为燃气市场远期的发展预留空间。（4）统筹规划工业用气、商业用气、居民用气及燃气汽车的发展，结合城市建设规划，合理规划建设步骤，保障燃气设施建设规范有序地进行。（5）目前煤气输配系统状况及转换方式，确定管网系统压力机制及管网布置，以节省

8、节约投资，满足城区燃气需求，合理发展市场。2.2 规划原则（1）结合我区总体规划和地区能源特点进行燃气工程规划；（2）近远期结合，统一规划，逐步实施，考虑部分预留；（3）选用先进、成熟、可靠的工艺和技术，积极采用新材料、新设备，做到安全、经济，减少占地和拆迁。（4）结合我区燃气发展的特点，液化石油气作为管道燃气的补充，对城市边远地区和管道燃气难以到达的地区，充分利用液化石油气作为居民生活和部分工业用气以减少污染，提高人民生活水平是十分可取的。（5）我区在引进使用天然气方面应与市区统一规划部署。（6）近期引进天然气倾向于发展居民生活用气、采暖空调、工业及车用天然气项目等，远期可考虑投资以天然气为

9、生产原料的化工企业，既节约建设资金，又保证规划的切实可行。2.3 规划依据l、政策文件（l） 天然气利用政策 （发改能源20072155号）；（2）张家口市人民政府办公室关于印发应张天然气项目实施方案的通知，张政办200727号（3）张家口市宣化区人民政府办公室关于印发宣化区2010年城镇面貌三年大变样工作实施方案的通知，宣区政办201023号。2、相关规划及资料（1） 张家口市宣化区战略规划；（2） 宣化经济开发区北山岩土装备机械工业园控制性详细规划（3） 张家口市宣化区单元控制性详细规划2010（4）天然气输配工程，中国建筑工业业出版社2005（5）城镇燃气设计规范（gb50028-200

10、6）；（6）张家口市集聚区燃气发展规划；3、应遵循的规范、规程（1） 城镇燃气设计规范（gb500282006）；（06年版）；（2） 建筑设计防火规范（gb500l62006）；（3） 汽车加油加气站设计与施工规范（gb50l562002）（4） 城市道路交通规划设计规范gb5022095。（5） 压力容器安全技术监察规程劳锅字（1990）80号2.4 规划范围宣化环城公路以内，包括：宣化老城区、北山工业园、新城区、铁路南区、河子西区、宣钢工业区。2.5 规划期限为了使规划具有可操作性，将本规划分为：近期：2010年2012年；中期：2013年2015年；远期：2016年2020年。2.6

11、规划目标（1）、近期：气化率80%， 年供气340348万m3。（2）、中期：气化率85%，达到年供气40068万m3。（3）、远期：气化率90%以上，达到年供气51825万m3。第三章 目前煤气输配系统状况及转换方式3.1 城市天然气输配系统的结构我国把城市燃气管道根据输气压力（表压）分为：（1）低压燃气管道 压力为p10kpa (即1000mmh2o）；（2）中压b燃气管道 压力为10kpap02mpa；（3）中压a燃气管道 压力为02p04mpa；（4）次高压b燃气管道 压力为04p08mpa；（5）次高压a燃气管道 压力为08p16mpa；（6）高压b燃气管道 压力为16p25mpa；

12、（7）高压a燃气管道 压力为25p40mpa。3.2 目前管网工况宣化区目前煤气输配，中压管网的最高工作压力为0.0mpa，为中压b级燃气管道；民用低压管网的工作压力为1500pa。3.3 目前所用管材中低压管网所用管材主要是机械柔性接口的灰口铸铁管，部分球墨铸铁管，少量pe管。初期安装的管道为水泥接口。前期安装的户内管道为丝扣铅油麻连接。3.4 转换方式鉴于目前供气状况及宣化区经济条件较差的实际情况，应充分利用现有设施引进天然气。即中压管网的供气压力不变，仍采用0.07mpa的运行压力。天然气加湿后输送，以适应铸铁管的接口形式和户内镀锌管的油麻接口；目前低压管网设计压力为万pa，运行压力可提

13、高至3000pa，以满足天然气灶具使用压力。第四章 天然气管网布置4.1 布置原则高、中压输气管网的主要功能是向中、低压配气管网输气，两者有共同点也有不同点。（1）高压管道宜布置在城市边缘或市内有足够埋管安全距离的地带，并应逐渐连接成环网。（2）中压干管管道应布置在城市用气区便于与输气管网连接的规划道路上，但应尽量避免沿车辆来往频繁或闹市区的主要交通干线敷设，否则对管道施工和管理维修造成困难。（3）中压干管管网应布置成环网，以提高其输气和配气的安全可靠性。（4）高、中压管道的布置，应考虑对大型用户直接供气的可能性，并应使管道通过这些地区时尽量靠近这类用户，以利于缩短连接支管的长度。（5）高、中

14、压管道的布置应考虑调压站的布点位置，尽量使管道靠近各调压站，减少连接支管的长度。（6）由高、中压管道直接供气的大型用户，其用户支管末端必须考虑设置专用调压站的位置。（7）高、中压管道应尽量避免穿越铁路或河流等大型障碍物，以减少工程量和投资。（8）高、中压管道是城市输配系统的输气主要干线，必须综合考虑近期建设与长期规划的关系，以延长已经敷设的管道的有效使用年限，尽量减少建成后改线、增大管径或增设双线的工程量。（9）当高、中压管网初期建设的实际条件只允许布置成半环形、甚至为枝状管时，应根据发展规划使之与规划环网有机联系，防止以后出现不合理的管网布局。（10）燃气管网布局及配套建设是城市环境保护的一

15、项重要措施，规划的编制应有利于改善城市的大气环境质量，满足城市可持续发展的需要。（11）燃气管道应布置在道路两侧的人行道或绿化带下，燃气管道建设应与道路建设同步进行，若不能同步，应预留燃气管管位。4.2 输配系统（1）管网压力级制采用次高压、中压、低压三级供气。次高压压力0.4mpa，中压管网压力0.07mpa，低压管网压力3000pa。（2）近期及中期建设高中压调压站10座，远期增至12座，中低压调压站17座。（目前无图）4.3 天然气管网布置天然气管网采用“一环、三经、三纬”布置。“一环”即：次高压管网以规划的环城东、西、北及滨河路为基准，形成环城次高压管网，设计压力为0.4mpa。采用d

16、n500 (螺旋管) 52km。其中：东环9.0km；西环3km；北环19.6km；滨河路20.4km。初期首先建设西环，中期建设南、北环线，形成半环型状供气，远期最终实现环城次高压管网。应张长输管线高压天然气，经沙圪垯门站，调压后压力降至0.4mpa，与环城管网西环连接。“三经、三纬”即：环状管网次高压天然气经东、南、西、北各三座高、中压调压站，压力降至0.07mpa后，分别与现状中压管网对接。形成“三井字”供气东环：宣赤路调压站、中山大街调压站、东升路调压站；南环：洋河桥北调压站、幸福街调压站、化肥厂调压站；西环：河子西调压站、预留两座；北环：北门外大街调压站、长春北路调压站、长平北路调压

17、站。中压管线，采用dn300中压管道（pe管）约20km。中压管网再经区域调压站调压至3000pa，进入低压管网输送至用户。其他中压管道的发展仍在原中压管网的基础上，向周边地区延伸。远期规划再建中低压调压站10座，供新开发小区用气。（不列入本规划内）低压管网为配套专项工程不列入本规划。4.4 加气站布置（1）燃气加气站布局及配套建设是城市环境保护的一项重要措施，规划的编制应有利于改善城市的大气环境质量，满足城市可持续发展的需要。（2）布局应优先满足城市公共交通车辆（公交车、环卫车和出租车）燃料的补充和加注的需要，同时兼顾社会车辆燃料的补充和加注。汽车用天然气加气站按近、中、远期进行规划布局。近

18、期应具有可操作性；中远期能满足需求，并保留适当的弹性。（3）汽车加气站作为城市建设的一部分，其规划布局要符合城市总体规划和土地利用总体规划。（4）为节约用地，规划积极利用城市现有的能源供应站点（加油站、天然气门站），扩建或改建为合建站。（5）积极利用公交场站、环卫场站的空余用地建设专用的加气站。（6）在规划主干道、方便车辆出入的次干道、公交走廊等有条件的地方，新建加气站。（7）cng母站和大型cng加气站宜布置在城市天然气高压管网、门站或高中压调压站附近或合建。（8）选用先进、成熟、可靠的工艺和技术，积极采用新材料、新设备，做到安全、经济，减少占地和拆迁。近期：建设加气母站一座，加气子站五座，

19、分别是：北山工业园加气母站及标准站各一座，宣赤路（小水泥厂）、张宣公路（啤酒厂仓库）、北门外大街、洋河桥北（木材场）。经考察，汽车加气自进站至加气终了出站，一辆出租车约需5分钟，公交或中巴车约需10分钟。按平均7分钟计，一台加气机每小时可加9辆车。平均一个加气站设6台加气机，则每小时可加气54辆；一天加气时间按12小时计，则一个加气站每天可加648辆车，5个加气站每天可加气3240辆车。可满足近期需求。中期：建设加气子站两座，即：东升路（原风动厂附近）、沙岭子。远期：建设加气子站三座分别是：宣化县头台子、贾家营、四方台（化工厂）。合计：加气母站一座、标准站一座、加气子站九座。第五章 各类用户用

20、气量的预测我区2009年焦炉煤气平均日用气量7.1万m3，年用气量2616.3万m3，气化率达到78.1%。以2009年用气量为基数，折算天然气后各类用户天然气用量如下：5.1 居民用气量：居民用气依据2009年底宣化区常住人口数35万人，煤气用量为1979万m3/年，折算为天然气989万m3/年；近期常住人口数40万，用气量1026.3万m3/年；中期常住人口数45万，用气量1155万m3/年；远期规划常住人口数55万，用气量1554.1万m3/年。 5.2 公共建筑用气量：宣化区2009年公共建筑焦炉煤气用气量为459万m3/年，折算为天然气年用气量为230万m3/年。近期年用气量为263

21、万m3/年；中期295 m3/年（其中北山工业园用气4.92万m3/年）；远期用气量为361.4万m3。5.3 工业企业用气量：2009年焦炉煤气用气量为177万m3/年。折算为天然气年用气量为88.5万m3。今年三瓷工业投产，预测天然气用量150万m3 /年，故近期用量238.5万m3/年；中期各瓷厂发展或其他工业用气，预测用气3066万m3 /年；远期北山工业园工业用气294.27万m3/年，故远期工业企业用气量约为600万m3/年；5.4 建筑物采暖空调用气量：主要以大型酒店、宾馆、医院等公共建筑物为对象，全区集中供热实现后，只能考虑夏季供冷，用气量按三倍公共建筑用气量计算。近期789m3万/年，中期用量295m3万/年；远期预测为1084.万m3/年。5.5 汽车用气量：公共汽车、中巴车合计约300辆。按平均每辆车每天行驶100公里，耗油22公升，折算天然气用量为20 m3；（每立方米燃气与一公升汽油功率比约为1：1.1）每天总用气量为6000 m3。年用气量为219万m3；出租车1500辆，按平均每辆车每天行驶150公里计算，耗油10