CAN总线的监控与故障诊断开题报告111

1、云南农业大学本科生毕业论文开题报告工程技术 学院 车辆工程 专业(工科) 2008级论文题目： can总线的监控与故障诊断 毕业论文起止时间： 年 月 日 月 日(共 15 周) 云南农业大学教务处 制2012 年 1 月 10 日 云南农业大学毕业论文开题报告1本课题所涉及的问题在国内(外)的研究现状综述 随着计算机、控制器、通讯和显示急技术的发展，尤其是微处理器技术和集成技术的飞速发展，使得控制技术向高、精方向发展，汽车正在走向信息化。现在汽车上常用的车载网络系统有can（controller area network）、lin（local interconnect network）、fl

2、exray、most（madia oriented system transport）、ieee1394等，其中can总线系统是汽车常用的车载网络系统。can总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高的等诸多特点的一种现场总线，已形成国际标准。与一般的通信总线相比，can总线的数据通信具有突出的可靠信、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计，在汽车领域上的应用最为广泛，世界上一些著名的汽车厂商，如奔驰（bens)、宝马（bmw）、保时捷（porsche）、劳斯莱斯（rolls-royce）和捷豹（jaguar）等都采用了can总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。通过

3、数据通信可以实时的掌握汽车在行车过程的车况，提高行车的安全性和稳定性。2本人对课题提出的任务要求及实现预期目标的可行性分析任务要求：1、研究国内外汽车车载网络can总线的发展和现状；2、对can总线的基本特点的研究；3、分析can总线协议的特点；4、基于can总线的汽车制动系统的实时性分析及诊断故障的功能；5、提出提高can总线实时性的改进方法。 通过对以上任务的学习完成了解和掌握车载网络理论知识；认识和掌握常用的车载网络系统；重点完成对can总线系统的研究，了解其基本原理；运用可靠性分析的方法对can总线监控的实时性及诊断故障的功能。目前，车载网络技术无论是理论上还是实践运用都日趋成熟和完善

4、，can协议已被国际标准化进一步促进can的广泛使用，一些关键性技术也实现了突破。本论文在此基础上实现预期任务，在指导老师帮助下基本可以完成。云南农业大学毕业论文开题报告3 本课题需要重点研究的、关键的问题及解决的思路 本课题需要重点研究的有can总线的结构及基本特点，接着是can协议标准及体系结构，最后是can总线基于制动系统上的监控的实时性及诊断故障功能。关键的问题是提高can总线监控及诊断故障功能的可靠性和实时性的研究。解决的思路是借鉴国内外学者在提高can总线的实时性的改进方法。 can是iso国际标准化组织的串行通信协议，并已被公认为几种最有前途的现场总线。 can协议提供的总线仲裁

5、机制保证了所有信息都能无破坏地传输，但是会导致一些信息传输的延时。为了解决这一问题，需要改进提高实时性的方法。 4完成本课题所必须的工作条件(如工具书、实验设备或实验环境条件、某类市场调研、计算机辅助软件等)及解决的办法 本课题的完成主要依赖以车载网络及can总线系统的理论知识为支撑，在基于can的制动系统部分需要对相关车型其can运用的了解和掌握，并掌握制动系的结构工作原理。然后是对基于can总线系统监控及诊断故障的可行性分析。课题的完成需要借助相关书籍资料的理论知识的学习和了解，计算机辅助结构模型的建立，论文完成需要老师的指导和相关资料的参考，如果有条件可以对实体进行研究及实验。云南农业大

6、学毕业论文开题报告5完成本课题的工作方案及进度计划1、1-3周查阅资料，学习相关知识完成开题报告交与指导老师审阅，听取老师指导和意见；2、4-6周学习汽车单片机与车载网络技术、汽车车载网络（van/can/lin）技术详解等书籍并上网查看相关资料和理论知识；3、7-8周完成论文摘要和绪论，确定论文思路，并着手完成相关资料的理论支撑；4、9-10周完成论文前部分关于can总线系统的研究；5、11-14周与老师交流并完成can总线监控及诊断故障的研究，完成论文内容；6、15周完成论文初稿交与老师审阅；7、 修改完成论文，参加答辩。6指导教师审阅意见指导教师(签字)： 年 月 日 说明：1本报告必须由承