安徽某河道防洪治理工程回填碾压土方施工方案

1、 施工技术方案申报表（中国水电十三局2012技案 号）合同名称：安徽省水阳江下游近期防洪治理工程（宣城市部分）土建工程施工标 承 包 人：中国水利水电第十三工程局有限公司 合同编号：syjzlsg-201203致：江苏河海工程建设监理有限公司水阳江治理工程监理部我方今提交 安徽省水阳江下游近期防洪治理工程（宣城市部分）土建工程施工标 工程（名称及编码）的：施工组织设计土方施工专项方案 工程测量施测计划和方案 施工工法 工程放样计划 专项试验计划和方案请贵方审批。 承 包 人： 中国水利水电第十三工程局有限公司 安徽省水阳江防洪治理土建施工标项目部项目经理： 日 期： 年 月 日监理机构将另行签

2、发审批意见。 监理机构：江苏河海工程建设监理有限公司 水阳江治理工程监理部 签 收 人： 日 期： 年 月 日说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。安徽省水阳江下游近期防洪治理工程（宣城市部分）土建工程施工标土方施工专项方案 批准： 审查： 编写： 中国水利水电第十三工程局有限公司安徽省水阳江防洪治理土建施工标项目部二一二年十一月二十日土方施工专项方案堤防填筑施工的工艺流程为：施工准备基底处理分层填筑摊平整平控制含水率机械碾压修坡质量检验单元验收。一、取土区规划本合同段取土区分为两部分：一：天宝圩堤段填筑土方业主指定利用稻

3、堆山滩地土，二：猫儿湖旁道堤段填筑土方利用河道疏挖土。二、排水措施为了保证土方原料的质量，河道土方必须满足堤防工程填筑要求，土壤含水量适合回填，在土方开采时，必须考虑有效的降排水措施，以保证填筑用土的含水率在规范要求的范围内，并且在土方开挖时，有利于施工机械的行走运输。对于土方开采场：在土方开挖前，首先将现有沟道进行清理梳通，进行地表水的抽排，沿取土区外侧1.52m开挖一道主截水沟，在低矮处适当堆高土埂，拦截外部地表水进入取土坑。取土区内根据取土场的取土深度开挖排水沟，增加0.5作为排水沟的深度控制值，稻堆山挖取平均近3米深，主截水沟挖深取3.04.0m左右，以保证将地下水位降至取土土层以下0

4、.5m以上。然后，在与主排水沟相垂直的方向按80m间距开挖支截水沟。在沟与沟的交叉处开挖积水坑，利用潜水泵将积水坑中的积水抽排至土埂外侧。随着取土深度的加深，截水沟网将提前予以加深，在准备阶段，提前开挖截水沟，同时根据取土情况及时增加支沟数量。三、取土场清基用于填筑堤身的土料，在土方开采之前为了保证填筑土料的质量，需要对取土区进行彻底清基。清基时首先对取土范围内的植被、建筑垃圾等杂物进行清除。清基范围包括基层表面的淤泥、腐植土、泥炭土等不合格土和草皮、杂填土等杂物。清基深度平均为15cm左右。清基根据取土场的使用情况分批清理，防止一次性清理之后表层又长出杂草等不利于取土的植物和二次污染，同时也

5、避免由于清基带来的水土流失。根据清基土料情况，对于清除的废物、废渣采用推土机推运至指定地点摊平，然后用自卸汽车就近运至弃土场。四、填筑土料的选择与开采1、开工前对取土区的填筑合格土料进行核查，核查内容包括土料开挖厚度、数量；土质与天然含水量；必要时进行土料物理力学性能复合试验（颗粒组成、粘性土的液塑限和击实等）。2、根据取土区的用途采取降水方式，用于堤身加培的的取土区在开采前必须采取措施降低地下水位，便于开采和机械行走，保证土料质量。3、填筑土料的土质选择填筑土料宜选用壤土、粉质壤土、砂质和粉质粘土。淤泥或天然含水率高且粘粒含量过多的粘土、粉细砂及水稳定性差的膨胀土、分散性土等，不能做填筑土料

6、；五、取土区的安全防护1、取土区的降水深沟应设置明显标志和警示牌，避免人员误入沟槽发生的安全事故。2、沟槽深度超过2m，开挖时应放坡，坡度不得陡于1：1，以防止塌方导致的安全事故。3、取土坑四周设置警戒设施并设置警示标牌，注明坑的深度和注意事项。4、向职工和当地群众宣传，不得在施工范围内放牧和在取土坑塘内游泳。六 、测量控制开工前实测堤基原始横断面，放定堤脚清基及填筑起坡的边线。纵断面测量，沿轴线每2050米设一控制桩，如遇堤身渐变段、岸坡和地形变化较大的堤段，桩距适当减小。开始填筑前，测绘地基地形图和横断面，按清基完成后的地形测设填筑起坡桩。施工测量精度满足水利水电工程施工测量规范：土石料建

7、筑物：平面位置允许误差（3050）mm，高程允许误差30mm。施工中每一工序开工以前，测设原断面，放出本次控制线，过程中跟班检测。堤身填筑过程中，每上一层土料进行一次边线测量。堤身填筑后削坡前，定出削坡控制桩，削坡后施测断面并与相应设计断面相比较。施工期间定期进行纵横断面进度测量，并将成果绘成图表，算出有效方量。每一施工段结束后测绘堤身附近施工区域地形图，为下阶段施工提供资料。七、现场生产性碾压试验堤防填筑工程开工前，利用筑堤土料进行与实际施工条件相仿的现场生产性碾压试验（具体见碾压试验方案），以确定填筑施工的各项参数。具体要求如下：1、用于筑堤的土料，应进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验。

8、2、土料碾压试验应进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、 填筑含水量、碾压前后的压实土的干密度、渗透系数、压缩系数和抗剪强度等试验。3、土料碾压试验后，检查压实土层之间以及土层本身的结构状况。如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况时，应分析原因，提出改善措施。4、根据上述要求所获得的试验成果确定填筑施工参数以指导施工，并将试验成果报送监理人审批。八、堤防填筑本合同段堤防填筑计划每200m、25cm厚为一个单元，为保证施工强度均衡、连续，计划四个单元进行流水作业。每个施工段内又分铺土、平整、碾压、检验四个程序进行流水作业，单元间的接缝以斜面相接，坡度采用1：3l：5，高差

9、大时宜用缓坡。示意图如下： 汽车填筑堤身示意图土料填筑流水作业示意图质检区碾压区铺料整平区合格区1、施工准备土方填筑工程开工前，应将取土场内土料试验成果（包括填料轻型击实，塑、1、施工准备土方填筑工程开工前，应将取土场内土料试验成果（包括填料轻型击实，塑、液限，含水量，颗粒分析等）等资料报送监理人，经监理人签认后方可进行填筑。将填筑段测量全套资料（采用导线点测量记录、导线点、水准点及横断面复测资料）报送监理人，经监理人签认后作为填筑工程量计量的原始依据。取土场内至填筑段的施工便道修筑完毕，施工主便道利用原旧堤防道路，在原有堤防下面设置循环道，以便运输卸料后的空车返回用，在老堤布设一条自卸汽车临

10、时上、下堤防运输道路，长3050m，坡比1:5，上、下堤防运输道路随坝体的加高而逐步加高，坡道采用挖掘机配合自卸汽车上料，推土机整平碾压；以方便运土车及施工设备通行。2、清表对填筑段首先用gps进行放样，确定坡脚线及边线，因本工程征地红线位置即为堤防坡脚位置，因此清基宽度不能超出坡脚位置，清基时按坡脚位置清基，不能超出征地红线边界。对填筑段施工准备进行清表，根据地形特点采用推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进行，在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深50cm，将堤防填筑范围内的水排到堤防内侧。经过23个自然日的晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放，用于护坡种植草皮。对于推土机

11、作业不彻底的地方（包括树根及腐植质）或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖掘机结合人工挖除，用自卸 汽车运到弃渣场堆放并用指定材料进行换填。清基后，按设计文件要求对填筑基面进行平整，并将清基范围内清基开挖线以下的树根、垃圾全部清除，并按施工图纸和监理机构的指示回填密实，回填中做好排水工作，保持干场作业。最后将表面整平碾压，压实后仍不满足要求的，再重新进行换填直至达到要求为止（以试验检测为准）。3、软弱堤基施工隐蔽工程验收：经验收合格后方可经行下道工序。开挖排水沟：为填筑软基做好降排水准备。填筑：采用进占法施工，由于建基面为软弱地基，建议第一层填土厚度为50cm左右，具体填土厚度，视现场情况而定

12、。填筑前设置沉降观测点和位移观测点，以便指导以后的施工。碾压：第一层填料宜选用履带式推土机或挖掘机，不宜用压路机，因填土厚度较厚，不宜使用环刀法检测，此段施工，适当放缓填土进度，让其自然沉降，在条件允许的条件下适当的进行加载。第1-2天进行一次观测，沉降量和位移量未发生较大变化后进行验收，进行下道工序，如沉降量和位移量仍有较在变化，继续加载观测。4、填塘施工本合同段要求堤防背水坡20m范围内水塘进行填塘固基，计划采用挤淤法施工。清理：在条件允许的情况下，对塘边的杂草和塘内的垃圾杂草等影响挤排效果的障碍物进行清除。排水：为防止填筑时塘内水溢出给周围农田和居民造成损失，填筑前应对填塘前对周边水系进

13、行调查，做好排水措施，条件允许时开挖排水沟，分散水量；条件不足时，采用水泵进行排水。填料：采用进占法施工，“凸”字形前进填料，以高出水面1-1.5m为基准，具体高度视现场实际情况而定，以上料基面不陷车、不发生较大弹性变形为原则，如水塘较深，适当加宽填料宽度。填料进度应与排水量相适应。5、堤防填筑清表后隐蔽工程验收完成后，用gps重新放样，最后确立填土面积及坡脚位置，因本工程征地红线位置即为堤防坡脚位置，为防止堤防填筑过程中散土滚落超出征地范围，计划在征地红线边界处挖0.51m左右边沟，散落土滚入边沟中，待堤防填筑完毕，对边沟进行集中填筑压实。所填土按松铺35公分控制。填筑施工过程中挖掘机采用纵

14、向分层开挖法开挖，推土机配合清理运输道路并整平；天宝圩采用25t纽特自卸车运输，猫儿湖由于道路及施工环境限制采用8t东风翻斗车运输。将土运至填筑堤防段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。按堤顶平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，并尽量减少层数。铺筑土料的质量必须符合设计要求，土料的含水量必须满足堤防压实要求，如果土料含水量过高，则采用75hp拖拉机牵引四铧犁或圆盘耙进行翻松、晾晒；或分片采用ty220推土机集料打堆、晾晒，直到铺筑的土料含水量满足设计要求为止。反之，如果土料的含水量偏低，则采用洒水车洒水润湿，并用75hp拖拉机牵引四铧犁或圆盘耙进行翻松拌匀。碾压机械行走方向以及铺料方向应

15、平行于堤轴线。振动碾压作业采用进退错距法，碾压四遍后（具体碾压遍数待碾压试验完成后确定），试验人员开始用环刀法跟踪监测压实度，直到达到标准，最后用压路机静压一遍。6、堤防填筑注意事项按照现场生产性碾压试验确定的铺土方式、分层厚度、碾压机械、碾压遍数、填筑含水量等参数，分层填筑和碾压提防。土料运输应与料场开采、装料和填筑面卸料、铺料等工序持续和连贯进行，填筑土料的压实度应不小于90%。碾压机械行走方向以及铺料方向应平行于堤轴线。振动碾压作业采用进退错距法，碾迹搭压宽度不小于10cm，碾压行进速度控制在2km/h左右。分段碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方

16、向不应小于3m。填筑时各段均设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开。在接合的坡面上，应将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺筑新土进行碾压。为了保证堤防填筑面的自然排水，在堤防填筑施工时，保证中心线向两侧的2%的坡度。压实土体不得出现虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。堤防填筑的外形尺寸要留有适当的削坡余量，其外形尺寸及高程还要考虑沉陷造成的影响，以保证削坡和沉陷后的结构尺寸和高程满足设计要求。7、接缝处理堤身施工段接缝、新老堤结合部位处理是施工薄弱环节，必须严格处理，以保证接缝质量。垂直压实体轴线

17、方向的接缝以斜面相接，坡度采用1：3l：5，高差大时宜用缓坡。所有接缝的坡面施工，在填土时要随填筑面上升，并同步削坡，直到削至合格层为止，坡面需经刨毛处理，然后再铺填新土进行压实。压实跨缝搭接碾压，搭接宽度不小于3m。结合面削坡合格后，必须边洒水、边刨毛、边铺土压实，并控制其含水量在施工含水量规定的范围内。堤身填土前应将老堤坡做成附梯状，高和宽控制在2530cm，填土时适当增加铺料宽度，以利于机械碾压。九、雨季施工措施为了确保堤防填筑在多雨天气能够顺利进行，并争取更多的填筑工作日，尽量缩短雨后的停工时间，保证在多雨天气堤防的填筑质量。雨季的施工措施如下：1、气象预报在雨季施工是不可缺少的措施，

18、在多雨天气施工时，必须准时收听天气预报，掌握雨情信息，做好防雨的准备工作。2、在雨前，采用光面碾快速压实表层松土，防止松土被雨水直渗。3、力争堤基平起，堤防填筑时要力争平起保持填筑面平整并使坝面微向上下游倾斜约2%左右的坡度，以利于排水。4、在下雨前，将所有施工机械撤出堤防填筑面。5、作好堤防填筑面保护，下雨或雨后，尽量不要踩踏堤面，尤其在层面晾干之前，要禁止机械通行6、取土场内，天气好时尽量取低位土，预留高位土雨后取用。7、做好取土场内的排水工作。保持料场周围的排水沟畅通，及时排除雨水。8、加强土场土料含水量的质量控制，雨后复工前，先检查开挖料面含水量。9、加强运输道路的维护，保持上坝料运输

19、道路的畅通无阻。十、质量保证措施堤身质量的好坏主要在于填筑质量，因此堤身及平台填筑质量的控制是本工程的关键，在组建项目部时成立质检科，每个施工段安排质检员1人，试验员1人跟班检查试验，及时发现和处理不合格问题，在施工过程中，对每班发现的质量问题，处理经过及遗留问题在现场交接班施工日志上详细写明，并由值班负责人签字，针对每一质量问题在现场做出决定必须由项目技术负责人签署，作为施工原始记录。1、料场质量控制土料质量是本工程控制要点，因此必须加强料场的质量控制，并在料场设置质量控制站，料场控制按设计要求与规范有关规定进行，主要内容包括：对选定料场进行复查，采用坑探进行取样，重点复查天然含水量及其随季节变化情况、土质情况、储量、覆盖层厚度和可开采厚度、压实特性、物理力学性质等，开采前除在料场周围布置截水沟防止外水浸入，并根据地形，取土面积及施工期间降雨强度在料场内布置排水系统及时排除，排水沟保持通畅，沟底随料场开挖面降低而提前降低。排水沟内水流不能自流外排时，则设集水坑用水泵抽排。在第一次取土、天气变化、土质变