公路桥梁的永久性观测点设置

1、公路桥梁的永久性观测点设置【摘要】加强和规范公路桥梁质量控制工作，采取科学有效的管理手段和技术措施，通过观测数据科学分析道路桥梁在使用过程中的各种变化。本文详细介绍了道路沉降观测及典型桥梁永久性观测点的设置位置、数量、监控方案要 求。【关键词】桥梁；永久性观测点；设置【abstract】 strengthen and standardize the quality control of highway bridge ， take scientific and effective management tools and technical measures ， through scientif

2、ic analysis of observational data that various changes in the use of roads and bridges in the process. this paper describes a typical road bridge and permanent settlement observation observation point setting location ， quantity ， monitoring program requirements.【 key words】 bridge ； permanent obser

3、vation point ； settings1. 道路沉降观测1.1 道路工程的沉降观测作为道路工程检查的一个分项，应引起高度重视，加强道路的沉降观测为道路的结构性整治以及确定合适的处置方案提供了直观的依据。路段沉降观测根据地质、路基高度、水文、气候等因素综合考虑确定重点观测路段：采矿采空区、高填方路段及长陡坡路段。沉降观测的水准点应经常校核， 观测的频率为： 重要路段每年1 次、一般路段 2 年 1 次。1.2 观测点设置：1.3 1）每 20 米设一观测断面，每断面选取2 点位置分别为于中隔带路缘石外侧及紧急停车带路缘石内侧，上下行按两条路分别设点，测点用钢钉固定于路面上，周围标记红色圆

4、圈。1.4 2）布点采用封闭超车道进行观测点的布设和测量，分两步进行，第一步进行水准点布设、闭合测量；第二步进行观测点的布设，布点完成，基准点闭合后对所布设的观测点进行数据测量。1.5 3）观测频率：汛期前后，一般每年 5 月、 10 月各一次。2. 桥梁监控观测为了利于分析判断桥梁可能发生的病害原因，必须在结构正常状况时设置永久性控制检测点。特大桥、大桥（ l060米） 、特殊结构桥梁必须设置永久性控制检测点。测点的编号、位置（表明距离、标高和地物特征）和竣工测量数据，均应按档案资料要求予以存档。2.1 桥面高程监测桥面高程监测主要量测桥面纵向线形，宜采用在封闭桥面一切交通的情况下，分左右幅

5、上、下游两条带，按国家二级水准施测纲要 ，作往返闭合水准测量或附合到两岸基本水准点上。若交通封闭有困难，应适当增加测回数。（ 1）高程观测用精密水准仪进行测量，精度0.1mm 。（ 2）结构线形的测定应安排在结构温度趋于稳定的时间区段内进行；检测频率宜每季度观测一次，汛期或观测值变化较大时应适当增加观测频率；（ 3） 每观测标段应设置基准点和转点， 基准点至转点、转点至观测点距离一般不超过50m ；基准点一般设在距结构物或观测路段较近的边坡岩石上，转点及测点应设置在路面两侧易保存、方便使用、不妨碍交通且相对稳定的地物上，测点宜布置在每孔的八分点上，建议使用铆钉并标注红色标识。（ 4）水准测量采

6、用独立观测，基准点高程采用相对高程，统一确定为 100.00m 。（ 5）每次进行观测点测量前应对基准点、转点进行检查，如有明显损坏或异常时，应及时进行补设，同时采用人工记录，观测时基准点、转点应闭合。（ 6）所有观测点的位置和编号以及检测数据必须在总体平面图和数据表中注明并归档。2.2 墩台变位监测对于设有永久性控制检测点的桥梁墩台与基础，可通过测量该检测点平面坐标与高程的变化分析其变位。对于无永久性控制检测点的桥梁墩台与基础，可采用几何测量、垂线测量、光学测距等间接测量的方法，或通过测量桥梁结构几何形态系数变化推定其变位。（ 1）采用几何测量方法观测桥台的变位使用全站仪进行测量，全站仪精度

7、：测距 2mm+2ppmxd;（ 2）桥台变位观测考虑温度变化影响，宜选择每年最冷、最热月份（初步定于每年2 月、 8 月）分别进行观测；（ 3）测点布设宜在河岸布设两个永久参考点，永久性参考点设置宜垒砌水泥平台，并预埋永久性螺栓，螺栓以露由水泥平台12cm为宜，并用红色油漆标示，基准点每次测量完毕后泥土回填保护处理；（ 4）全站仪使用，根据几何关系换算出全站仪、基准点、墩台测点的平面坐标；根据每次定期检查墩台测点平面坐标变化，通过坐标系平移与转动的几何关系，计算桥台沿纵桥向和横桥向的位移变化；对比每年同一时间段观测结果，分析墩台的变位。2.3 墩、台身倾斜度监测。（ 1） 墩、台身倾斜度一般

8、采用在墩台上设置固定铅垂线测点，用吊垂球或全站仪测定。全站仪精度：测距2mm+2ppm x d。（ 2） 桥台变位观测考虑温度变化影响，宜选择每年最冷、最热月份（初步定于每年2 月、 8 月）分别进行观测；（3）墩、台倾斜度测点选在距地面或常水位0.52m范围内，用上下相距0.51.0米的两点标记检测，并将测点位置标记，测点布设可采用在测点处打入膨胀螺栓或钢钉，并用红漆标记，以便下次观测。 2.4 桥梁固有频率监测桥梁固有频率只与结构本身的固有性质有关，是结构振动系统的基本特征，是宏观评价桥梁结构的整体刚度、运营性能的重要指标。通过比较桥梁结构频率值变化，从而评价桥梁结构实际刚度变化情况，本次

9、检测仅对桥梁一阶频率进行采样。2.5 拱轴线形监测。（ 1）桥梁拱轴线形检测采用激光限界检测仪，检测半径 50m ，测距精度1mm ，测角精度0.1。（ 2）考虑仪器测距需要及桥下无水实际情况，宜在跨中处地面以下 10-20cm 处埋设永久性基准点， 基准测量点设置宜垒砌水泥平台，并预埋永久性螺栓，螺栓以露出水泥平台 1-2cm 为宜， 并用红色油漆标示， 基准点每次测量完毕后泥土回填保护处理，拱轴基准线确定需设置 3 处基准点；（ 3）每次测量前应对基准点进行检查，如有明显损坏或异常时，应及时进行补设；4）每次测量务必使得三角架的中心对准正下方地面上的基准点，并保证拱轴基准线确定参照另两处基

10、准点，设置断面测量点数， 每点间隔不大于2 度， 并保证每次测量设置点数相同；（ 5）结构拱轴线形的测定应安排在结构温度趋于稳定的时间区段内进行；检测频率宜每季度观测一次，汛期或观测值变化较大时应适当增加观测频率；所有观测点的位置和编号以及检测数据必须在总体平面图和数据表中注明并归档。2.6 梁板伸缩缝观测观测点为距伸缩缝外边缘3.5 米处，标记红油漆。每月一次，采用游标卡尺、温度计进行观测。3. 监控要求（ 1）桥梁监控观测对时间有严格的限制条件，特别是首次观测必须按时进行，否则监控观测得不到原始数据，后期观测将得不到完整的观测意义。其他各阶段的复测，根据工程进展情况必须定时进行，不得漏测或

11、补测。只有这样，才能得到准确的桥梁变位情况或规律。（ 2）相邻的两次时间间隔称为一个观测周期，桥梁日常监控检测都必须按本监控方案中规定的观测周期准时进行。（ 3）桥梁主体结构维修，加固或改建前后，必须进行控制测量，以保持观测资料的连续性。若控制点有变动，应及时检测，建立基准数据。（ 4）桥梁的永久性控制检测点要牢固可靠，应按永久性测量标志设定，可建立本大桥相对独立的基准测量系统。（ 5）每次进行观测点测量前应对基准点（转点）进行检查，如有明显损坏或异常时，应及时进行补设。（ 6）桥梁监控观测的自始至终要遵循“五定”原则。所谓“五定” ，即监控观测依据的基准点、工作基点和被观测物上的观测点，点位要稳定；所用仪器、设备要稳定；观测人员要稳定；观测时的环境条件基本一致；观测路线、镜位、程序和方法要固定。以上措施在客观上尽量减少观测误差的不定性，使所测的结果具有统一的趋向性，保证各次复测结果与首次观测的结果可比性更一致，使所监测的桥梁变化状况更真实。（ 7） 仪器、 设备的操作方法与观测程序要熟悉、 正确。在首次观测前要对所用仪器的各项指标进行检测校正，必要时经计量单位予以鉴定，仪器检校周期见各仪器说明书。（ 8）桥梁损伤识别程序为：通过桥梁安全监控，初步判定桥梁是否