发动机原理与汽车理论期末试卷A及答案_第1页
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文档简介

1、二。一三学年第一学期10汽车电气班发动机原理与汽车理论期末试卷 a题号一二二四五六七八九十总分得分9、()适用于需要较大功率储备或瞬时发出最大功率的轿车、中小型货车等。a、1小时功率b、12小时功率g持续功率d、15分钟功率10、以下属于汽油机排放处理机内净化技术的是()。a、曲轴箱强制通风系统b 、燃油蒸发控制系统一、选择题:共40分,每题2分1、下列参数中用来评价发动机强化性能的指标是()。a、平均有效压力 b、有效燃油消耗率c、升功率 d 、热效率2、下列循环中()不属于发动机的理论循环。a混合加热循环b、等容加热循环g等压加热循环d、等温加热循环3、从排气门打开到气缸压力接近排气管压力

2、的这个阶段称为()。a换气阶段b 、自由排气阶段g强制排气阶段d、扫气阶段4、下列参数中不影响充量系数的因素是()。a、残余废气系数b、压缩比g点火提前角d 、进气终了状态5、用来评定汽油抗爆性的参数是()。a、十六烷值b 、储程 c 、辛烷值 d 、凝点6、进气过程中形成的绕气缸轴线旋转的有组织的气流运动称为()。a、涡流b 、挤流 c 、湍流 d 、滚流7、电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是()0a曲轴位置传感器b 、车速传感器g氧传感器d 、爆燃传感器8、车用发动机的工况属于()。a、点工况b 、面工况 c 、线工况 d 、螺旋桨工况g三元催化转换器d 、废气再循环系统11、

3、下列参数中用来评价发动机经济性能的指标是()a、平均指示压力 b 、有效燃油消耗率g强化系数d 、循环热效率12、下列循环中(a、混合加热循环g变压加热循环)属于发动机的理论循环。、等容冷却循环d 、等温加热循环13、四冲程发动机的换气损失不包括()。a、自由排气损失 b 、强制排气损失g进气损失d、扫气损失14、下列参数中可提高充量系数的措施是()。a、增大进气门直径b 、减少气门数g增大点火提前角d 、对进气充量加热15、用来评定柴油燃烧性的参数是()。a、十六烷值b 、储程 c 、辛烷值 d 、凝点16、进气过程中形成的绕垂直于气缸轴线的有组织的空气旋流称为()a、涡流b 、挤流 c 、

4、湍流 d 、滚流17、电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是()a、氧传感器b 、车速传感器g曲轴位置传感器d 、爆燃传感器18、车用发动机的工况可用()来表示。10、在万有特性的有效燃油消耗率曲线图中,最内层区域的经济性最好。a、指示功率和转速b 、有效功率和转速c、机械损失功率和有效转矩d 、转速和有效热效率19、()适用于需要在较长时间内连续运转而又要充分发挥功率的拖拉机、移动式发电机组等。a、1小时功率b、12小时功率c、持续功率d、15分钟功率20、以下属于汽油机排放处理机外净化技术的是()。a改进发动机设计b 、提高燃油品质c、三元催化转换器d 、废气再循环系统二、填空题:共

5、5分,每空1分1、进气门关闭时缸内压力越高,充量系数越 ,如果对进气进行加热,将导致充量系数变 。2、过量空气系数是指发动机工作过程中,燃烧 1kg燃油与 之比。3、车用发动机的工况属于 。三、判断题:共10分,每题1分1、柴油机的压力升高率高于汽油机。()2、燃料燃烧放出的热量中,被冷却水带走的部分比例最大。()3、汽油机表面点火发生在电火花点火之前。()4、充气效率总是小于1的。()5、在发动机万有特性中,各条曲线存在一些交点。()6、柴油机的压缩比高于汽油机。()7、机械损失功率中,驱动各种附件部分的比例最大。()8、汽油机爆震发生在电火花点火之前。()9、发动机热效率总是小于1的。 (

6、)()四、名词解释:共15分,每题5分1、指小功:2、有效热效率:3、热值:五、分析题:共20分,每题10分1、汽油机爆燃现象出现的原因是什么?影响爆燃出现的因素有哪些?2、某汽油机的转速为n = 6000( r / min )时,测量得到有效功率pe= 65( kw ), 每小时消耗汽油量b= 19.8 ( kg / h ),求该汽油机的有效燃料消耗率 be和有效 转矩teq。发动机原理与汽车理论期末试卷答案a一、选择题 c d b c c a a b d d b a d a a d c b b c二、填空题1、大小2、实际供给空气量 理论空气量 3、面工况三、判断题 vs/x/x jxxv

7、v7四、名词解释指示功:气缸完成一个工作循环所得到的有用功。有效热效率:实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值。热值:单位重量(或体积)的燃料完全燃烧时所放出的热量。五、分析题1、汽油机爆燃现象出现的原因是什么?影响爆燃出现的因素有哪些?答:爆燃原因:火花塞点燃之后,燃烧室末端的混合气自燃。影响爆燃的因素:燃 料的性质(辛烷值高的燃料,抗爆能力强);末端混合气的压力和温度(末端混合气的 温度和压力增高,爆燃倾向增大,比如压缩比的提高);火焰前锋面传播到末端混合气 的时间(提高火焰的传播速度、缩短火焰的传播距离,减少火焰前锋面传播到末端混 合气的时间。)2、某汽油机的转速为 n = 6000 ( r / min )时,测量得到有效功率 pe = 65 ( kw ),

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