轻型通用飞机行业初步发展研究报告2021年整理

1、（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（word版可编辑修改）编辑整理:尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对 文中内容进行仔细校对”但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望（完整）轻型通用飞机行业初步 发展研究报告（2）（word版可编辑修改）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希 望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步，以 下为（完整）轻型通用飞机

2、行业初步发展研究报告（2）（word版可编辑修改）的全部内容。(完整)轻型通用飞机行业初步发展研究报告(2) (word版可编辑修改)轻型通用飞机行业初步发展研究报告(2)国内制造企业及产业链第四章 中国通用飞机制造商及机型介绍2第一节中外合资企业梯队2第二节中航工业集团9第三节民营企业17第四节国产轻型通用飞机汇总表21第五章通用航空产业链22第一节上游产业22第二节中游产业23第三节下游产业23第四节产业发展趋势24第四章 中国通用飞机制造商及机型介绍我国的通用飞机制造还处于起步阶段。除中外合资企业或外资在中的销售代理 公司外，中国通用飞机制造商梯队主要是中航工业集团及子公司以及一些民营企

3、业。第一节中外合资企业梯队塞斯纳62、西锐、钻石DA20、泰克南等相关飞机项目已在国内落地生产。而 佩帕、德国轻型Ikarus等公司也在寻求中国合作伙伴。7/24（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）一、塞斯纳在中至今，中国用户拥有的赛斯纳飞机已经超过223架，其中单发活塞轻型飞机175 架。目前，赛斯纳162型及172型飞机在中国大陆最受欢迎。2007年门月，沈飞成为C162型“捕天者”（国内编号为L162）飞机的惟一供 应商，负责包括原材料采购、零部件制造、整机装配和试飞在内的全部飞机制造工 作。而赛斯纳飞机公司作为产权持有者，负责飞机的设计、适航、市场销

4、售和售后 服务。2009年在沈飞实现首飞。2010年10月，沈飞5000架的L162轻型运动飞机项目落户沈阳法库财湖地区, 打造中航通用（沈阳）北方基地,预计年产飞机将达到1000架。当月，L162正式获 得型号设计批准书，2012年8月获得生产许可证（PC证）2。L162飞机已可以在国内 市场进行销售，目前已交付300多架，均销售到北美地区该公司累计订单已超过2000 架。二、西锐在中国2011年3月1日，中航通飞公司宣布已与美国西锐飞机工业公司股东签订协议, 收购美国西锐公司100%的股权.这是中国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机 制造企业。2011年7月，美国空军学院向中航通飞公司购

5、买了 25架西锐SR20入门级飞机, 作为其学员的初级教练机和养成机，总价值“0万美元，平均每架24. 4万美元.目 前该空军学院租用钻石DA40飞机.1以往.赛斯纳都是在英国取得型号合格证后再进入中国市场仅须中请型号认可证。2获得生产许可证后方可在中国境内销售该机型。（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）20年门月，中国民航飞行学院彳订购了 20架西锐SR20飞机，用于飞行员培训。三、钻石在中国2011年6月，黑龙江引进了我国第一家加拿大产的DA20飞机。作为钻石飞机公司全球生产基地之山东滨奥飞机制造有限公司（以下简称“山东滨奥”），位于滨州市滨州大高通用航

6、空城，成立于2005年4月，总投资4200 万美元，设计年生产能力500架钻石DA40 TDI飞机,2006年底首架下线，目前已达到 年产108架飞机的生产能力。现有员工251人公司成立后，先后选派48名专业技 术人员赴奥地利和加拿大进行DA40型飞机制造技术培训，全面掌握了复合材料等全 套飞机生产技术，使公司能够自主批量生产通用飞机整机。2008年1月，该公司获得 欧洲航空安全局（EASA）生产组织批准证书（P0A证）和中国民航总局认证。目前， 山东滨奥累计签定购机合同214架，已向国内外累计销售飞机92架，主要销往欧美 以及国内航校作教练机.四、比奇在中早至1987年，豪客比奇的第一架比奇

7、“空中国王”飞机就已进入中国市场。至 今，已有多架飞机在国内执行跑道校验、空中摄影、巡逻及测绘、公务飞行等任务. 豪客比奇公司在海口、上海、香港、北京设有授权服务中心、销售中心、航材中心 3中国民航飞行学院在四川新津、广汉、绵阳和河南省洛阳市设有4个副司局级的飞行训练分院以及所属的5个飞行教学训练机场。为r保障飞行安全和教学质址，学院还设有飞机修理厂和为转场飞行训练服务的遂宁、洛阳2个航空站。目前飞院共拥有200架 飞机。（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）或飞机维修中心亚洲最大的公务机公司金鹿是豪客比奇在国内最大的客户。2010年7月7日，豪客比奇公司宣布

8、，比奇系列经典机型比奇“男爵” G58和“富豪“G36活塞式飞机获得中国型号认可证.五、派帕在中中国民航飞行学院共计运营30架Seminole飞机用于飞行员培训，每架飞机的 年运营量将达12001500个飞行小时.2012年3月，武汉的湖北蔚蓝国际航空学校 也拥有了 8架Seminole双发教练飞机。2011年8月，派帕飞机公司董事长史蒂文伯杰、首席执行官杰弗里伯杰等考察位 于珠海的中航通用飞机公司，有三个目的：一是销售飞机，二是拟在珠海制造飞机， 三是要开发新的适合中国本土市场的飞机。他希望在珠海能够寻求到人才和合作伙 伴。六、泰克南在中国由于在本土市场上面临着非常激烈的竞争，泰克南格外重视

9、海外市场，最近几 年迅速扩张，一度坚决拒绝在中国建立合资企业或分支机构。2012年3月9日，TecnamP2006T取得了中国民航局颁发的适航证。2012年5月28日，沈阳首个民机整机生产项目一一意大利泰克南飞机生产基地 项目正式签约落户沈北新区北部新城。该项目总占地面积500亩，由北京丰荣航空 科技有限公司投资建设,总投资15亿元，正式投产后可实现年产飞机500架，产值 20亿元，主要以组装、生产、制造泰克南P2002、P92、P2006型飞机为主.该飞机为 运动型固定翼飞机，安全性能高、动力强，适用于商业和私人飞行培训，也可用于 航空拍摄作业、护林防火等。（完整）轻型通用飞机行业初步发展研

10、究报告（2） （word版可编辑修改）七、德国FI ight Design在中国Flight Design 一直采取积极、灵活的市场策略，同时十分重视中国市场开发, 已与河北通用航空有限公司合作，组装CTLS固定翼轻型飞机,2011年底首架下线.2009年，该公司获颁中国民航总局首个轻型运动飞机特殊适航证，并于2011年 底取得了型号设计批准证书（TC证）和生产许可证（PC证），该公司的CTLS飞机可 在中国市场上合法销售。八、德国Ikarus在中中国申定龙先生拥有德国最具代表性三家固定翼机和一家旋翼机公司（包括Comco Ikarus）直接授予的中国销售总代理权。八、Remos在中Remos

11、于2011年7月宣布正式进军中国市场,10月就与中国潜在合作伙伴进行 了接触性会谈。九、Socata在中国1988年中国民航飞行学院就成为了 Socata在亚洲最早的客户之一.十、澳大利亚GippsAero在中GippsAero已打入中国市场,2011年预计交付15架飞机。GippsAero现已与中国的精功通用航空公司合作，共同开展在中国大陆的GA84申定龙从2006年开始创办中飞航空俱乐部5静功通航是中国静功集团的一个子公司。该集团是一个多元化经营的集团公司，经营范碉涉及房地产、钢结构建筑、机械加丄和 汽车、物流、酒业以及航空。该集团的帅空部门成立于2006年.辖下有上海雏鹰科技有限公司.上

12、海西科斯基飞机有限公司、静 功（北京通用航空有限责任公司以及上海直升机通用航空有限责任公司等.静功通航致力于无人直升机和轻型民用直升机的研发、 制造和管理。上海雏鹰客机已经成功研发了拥有自主知识产权的无人直升机。上海西科斯基引进了世界最先进的民用轻型直升机设 计和制造技术c（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）飞机的销售和售后支持工作。H、美国IBIS在中国1997年，与台湾汉翔公司签署协议，共同生产和销售作为Ibis飞机。目前GS-700飞机在陕西西安和福建龙岩均有实物。十二、宁波东风2005年，美国长兴公司（占股30%）、象山东风集团（占股33%）与温州金

13、州集 团（占股37%）联合投资1亿多元，共同筹建宁波东风飞机制造有限公司（以下简称 “宁波东风”）。长兴公司主要负责技术指导与国外销售，金州集团与东风集团则负 责国内市场的开拓美国长兴公司的东欧生产基地移至浙江象山。由宁波东风自主设计研发的“东方号” DF-2飞机是一种2座运动型飞机，翼展10o 5米，机长7米，高2。45米,机体采用碳纤维复合材料，空载仅280公斤，可 荷重500公斤，配有先进的发动机和航电设备，飞航程可达1065公里，巡航时速为 220公里。十三、西安凤凰西安凤凰飞机制造有限公司（以下简称“西安凤凰”）是在西安国家航空产业基 地注册成立的中外合资企业总投资6000万美元，从

14、事CH2000、CH701和smart喷 气机等通用飞机的引进、生产和试飞。该项目分三期建设，建成后将实现年产各型6 CH2000型通用飞机由加拿大ZENAIR公司设汁作为股份加入西安凤姒飞机制造有限公司。7/24（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）通用飞机660架，销售收入1。32亿美元。2006年门月，西安凤凰与美国Maverick喷气公务机公司就合资生产双发喷气式公务机正式签约.十四、新翰嵐新翰歲科技（厦门）有限公司：（以下简称“新翰歲”）是台商廖政宗发起设立的, 从事航空发动机及零部件、航空辅助动力系统、民用航空机载设备、消防救援器材、 坏保设备和材

15、料、新型建筑材料的设计、研发、批发及进出口业务的新型科技公司. 新翰歲在德国、美国都设有研发基地，分别用于飞机以及水陆两用设备的研发。新翰歲主要产品:救援气垫船、水陆两用救援艇、轻型固定翼飞机、轻型旋翼机、 轻型直升飞机.1、速飞利Safar i直升机Safari是一款久经验证并改进的简易轻型教练直升机，其前身为Bel I-47型直 升机。Safari,采用了活塞式气冷发动机，主体结构坚固，外观清新简洁，易于操作 在美国、加拿大、台湾等保有不少Safari直升机。2、SC-07轻型飞机SC-07是新翰歲德国研发基地研发生产的超轻型固定翼飞机。机身采用全碳纤维 复合材料，空重为293. 6KG,

16、配备了火箭弹射降落伞系统。在加满87公升油箱的情7经观察，个人认为新瀚锻的徳国合作伙伴就是Ikaruso11/24（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）3、旋翼机第二节中航工业集团我国主要大型通用航空制造厂家共5家一石飞、哈飞、洪都航空、陕飞、昌飞, 均隶属于中航工业集团。一、集团介绍中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”，AVIC）成立于2008年门月6 日，在原中国一航和原中国二航全部所属企事业单位基础上组建,下辖近200家子/ 分公司，还拥有包括厂务院国资委际、洪都航空等23家上市公司股权以及5家金融机构股权。重组原中国一航/二航中国航空工业集团公司

17、（中航工业）广东粤财投资公司 广东恒健投资公司 珠海格力航空投资公司中航通飞珠海、贵州.石家 庄、荆门、深圳五 大产业基地美国EPIC埃佩克飞 机公司2款喷气公务 机和2款涡桨飞机美国西锐工业公司100%股权（组建为美 三大基地）(完整)轻型通用飞机行业初步发展研究报告(2) (word版可编辑修改)中航工业的专业化板块公司，分别指其下属的飞机公司、直升机公司（落户天 津）、发动机公司（落户上海）、机载设备与系统公司、航电公司、通用飞机公司（落 户珠海）、汽车公司、从事贸易的中航国际公司等，未来还将形成防务、运输机、航 空研究、飞行试验、资产管理等几大产业板块。整体看，中航工业集团将沿中国海

18、岸线进行战略布局，依靠沿海经济发达地区所构成的总体信息资源，提升企业整体 -er-存 I 冗芋力。中航工业通用飞机的设想是把贵航集团、陕西汉中飞机集团、湖北荆门特种飞 机销售交易总部（605所）、西安红原锻造厂、石家庄飞机公司等整合在一起，构建 珠海、贵州和石家庄三大基地，其中珠海负责总装试飞和研发，贵州负责制造和部 分研发，石家庄则负责以小ffi-500为代表的小型通用飞机的研制.在产品方面，中航工业集团要着力打造三大品牌：民机一新舟（MA）系列品牌 和凤翔（ARJ）系列品牌；军机-一歼十、飞豹等品牌；导弹一一霹雳系列品牌.二、子公司概况飞机制造商主要机型主要产品主要用途沈飞歼击机复歼教1、

19、歼教6、歼赛斯纳L162捕天者为与美国合材料加教7、歼教8、歼教赛思纳飞机公司合作的轻型运工、通用飞8I I、ARJ21支线飞动飞机，用于飞行培训/私人娱机机、赛斯纳L162乐飞行。洪都航空(600316),原南昌飞机初中高级 全系列教 练机通用 飞机K8、海燕飞机、N5A/N5B农林飞机、猎鹰L15高级教练机农N-5A是单发螺旋桨农林飞 机.农N-5B是单发涡桨农林飞机， 经改装，可兼顾治安巡逻/救灾 指挥/航测航摄、影视制作/宣传 广告等.陕飞运输机运8运8是四发涡轮螺桨中程多用 途运输机，用于空投/空降/空运 /救生/海上作业等，有基本型/ 海上巡逻型/气密舱型/民用岀 口型及货机型.石

20、飞通用飞机无人机运5、小鹰500蜻蜓系列、海鸥3009运-5是广2座单发小型多用途 飞机.小鹰500是45座单发轻型芻 用途飞机，用于初级教练机/农 林牧渔业等。海鸥300是单发6座轻型水陆两 栖飞机，用于旅游观光/教育训 练/体育娱乐/农林作业等。哈飞直升机小直 9、直 15、EC120Y12系列是轻型双发短距起落*中航匸业一飞院、石飞.中国民用航空大学共同研制。9中航匚业特飞所、石飞共同研制。(600038)型运输机直升机 v H410/H425系列民用直升机、Y12系列轻型多用 途飞机、吉祥鸟三 角翼通用飞机。成飞战斗机等歼5甲、歼7、歼10、歼20、枭龙/FC1飞机西飞(000768)

21、运输机特 种机轰炸 机及零部件供应轰6、飞豹、运7、新舟60系列、ARJ21支线飞机、C919大型客机、昌河飞机（与哈飞整合）直升机教练机直8、直门、国际合作直升机贵航战斗机教练机国内外废弃公司转包及零部件生产上飞麦道客机ARJ运10、MD9030干线飞机、ARJ21-700飞机天津空客组装厂客机下文重点介绍中航工业整合的中航通飞公司。三. 中航通飞（-）公司简介15 / 24（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）2008年，珠海市政府中航工业签订战略合作协议，中航工业将其通用飞机有限 责任公司总部设在珠海。2009年2月，中航通用飞机有限责任公司（以下简称“

22、中航 通飞”）注册成立，注册资金100亿元，现有资产430多亿元，控股中航重机（600765）、 贵航股份（600523）、中航三鑫（002163） V中航电测（300114）4家国内A股上市公司. 中航通飞将重点发展公务机、水陆两栖飞机、轻型涡桨飞机及大中型地效飞行器.中航通飞珠海基地包括运营总部、研发中心、销售中心、产品总装试飞基地、 产品交付及客服基地、通航营运基地（即一个总部、两个中心、三个基地），总投 资236亿元,一期至2015年，投资76亿元，已完成1000亩土地挂牌出让及审批手 续,2010年底完成设备调试，进入运营阶段，将引进了运5B、小鹰500、海鸥300 运15-2000

23、、蛟龙600等5种机型的制造、总装，计划在2015年实现年产飞机上百 架、产值600亿元。二期至2020年，投资160亿元，2020年产值达到1200亿元.通航营运基地注册名为珠海中航通用航空有限公司，是以原贵州双阳通用航空 有限公司（以下简称“贵州双阳通航“）为平台整合而成，20门年3月中航通飞完成 对贵州双阳通航的增资（投入约8000万元），4月底取得民航中南地区管理局通 用航空经营许可证，5月底取得企业法人营业执照，门月取得运行合格证，自 内首家私人飞机4S店正式开业，经营西锐SR20和SR22两种机型。2010年中 航珠海通航实现营业收入2506万元，利润313万元，主要从事航空摄影作

24、业（占56%） 和农林作业（10.5%）.（-）并购合作进程尖端制造技术和全球营销能力是中航通飞的短板。1。运5B、小懂500、海鸥300由石飞制造，已批址投产。运15-2000是即将研发的9-15座新型涡桨通用飞机，蛟龙600作为一款 单船身四发涡桨综合救援飞机。天骄100、天骄200、领航100、领航150是以埃佩克EPIC为原型设计的公务飞机。2010年，中航通飞以430万美元收购美国埃佩克EPIC公司4款公务机的技术,以此创新研制出具有自主知识产权的国产公务机.2011年，中航通飞公司收购全球第二大通用飞机制造商一美国西锐公司100% 的股权，交易价格约35亿美元，这是中国航空工业首次

25、并购欧美发达国家飞机整 机制造企业，通过本次收购，中航通飞拥有了全复合材料机身先进技术的飞机，并 直接从活塞和涡桨飞机跨入喷气式飞机行列。中航通飞将建立国内基地（包括珠海、 贵州、石家庄、荆门、深圳五地）、欧洲基地，并继续打造美国基地。美国将是最大 的设计、开发、制造和销售市场，整合资源后的欧洲公司即将成为研发基地和销售 服务基地，中国总部则设立制造中心和通飞研究院，三地协同研发。2011年西锐公 司交付飞机255架,2012年计划交付300架.2011年，中航通飞下属的石飞已与美国穆尼飞机公司签订转包生产合同，2012年正式启动生产.（三）公司产品目前，中航通飞拥有2款超轻型喷气式公务机：天

26、骄StarlightlOO和天骄 Star I ight200； 2款超轻型涡桨公务飞机：领航Pr imuslOO和领航Pr imus150；已批 量投产飞机有运5B、小鹰500和海鸥300等;新研发飞机有运152000和蛟龙600 等。1V小鹰500该机由石飞公司、第一飞机设计研究院与中国民航飞行学院共同研制生产，是中 国自行研制的第一架拥有完全自主知识产权的小型通用飞机，也是国内严格按照中 国民航适航规章进行设计、试验、生产和获得适航证的通用飞机，已经取得了中国 民航总局颁发的型号合格证和生产许可证，现已批量生产交付国内外用户，售价在 220290万元之间，比国外同类飞机便宜20%以上。2

27、010年底生产交付40架。小鹰500飞机基本型为教练机，经改装后，可成为小型商务用机，也可作为航空探 测、航空摄影、航空俱乐部和私人飞机.2、海鸥3002010年5月，国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥 300飞机在石飞公司下线，并于当年8月进行首飞.目前，石飞公司开始总装工作。 海鸥300飞机具备水上救援、观光旅游、教学培训、工业与农业作业、航拍航测等 多种用途。（四）发展规划中航通飞计划用5年的时间形成完整的通用航空产品谱系和产业链，形成活塞、19 / 24（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）涡桨和喷气式飞机的产品谱系，包括零部件生产、

28、总装交付、飞行员培训、航空俱 乐部、通航作业、商业航空、FBO（私人飞机固定运营和服务基地）、维修、租赁等 多种业务，覆盖各种用途，将这些产品推入国际市场并保持盈利，实现通航运营规 模和效益国内第一，公司实现整体上市。四、荆门科技（-）公司简介荆门航空科技有限公司（以下简称“荆门科技”）成立于2003年10月，由原中 航工业605所一一中国特种飞行器研究所组建而成，主要从事水上飞机、超轻型飞机、 地效飞机、浮空飞行器等民用特种飞行器的研究、制造及对外服务。605所建所以来 共获得国家、省部级科技成果奖80多项，先后研制成功我国第一代水上第一架地效 飞机等，填补了我国航空领域的多项空白，至今已研

29、制了陆上型、陆上教练型、水上 型、水陆两用型等多种型号。（-）公司产品荆门科技目前主要产品有：A2C超轻型水上飞机、A2C超轻型陆上型飞机、A1系 列超轻型飞机、DXF100型地效飞机、FX系列遥控飞艇及载人充氮飞艇。A2C飞机是605所于90年代初自行设计生产的超轻型多用途水上飞机,2座，采 用高性能Rotax 912型进口发动机，广泛用于农林牧业的播种、灭虫、航空体育、航 空旅游、空中摄影、环境监测、工业勘探、通讯及人员救护等作业飞行。A2C飞机于 2003年7月18日获得中国民航总局颁发的型号设计批准书,2004年取得生产许可证。 A2C飞机售价为48万元。2011年共销售门架。至此，荆

30、门科技自成立以来，8年累 计销售量突破60架。# / 24（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）第三节民营企业一、山河科技（一）公司简介湖南山河科技股份有限公司（以下简称“山河科技”），是由何清华教授联合山河 智能（002097）共同创办的企业,成立于2008年3月，注册资本5000万元。公司现 拥有一支由教授、博士、硕士和高级工程师、高级技师等人员组成的专业技术开发 团队，同时还聘请了国外优秀技术专家参与项目的开发指导工作，从2002年开始开 发研究，历时6年开发制造出湖南首批固定翼无人飞机、超轻型载人飞机等产品.山河科技长沙基地为租用的6000平方米，一个

31、半月产一架整机，2011年订单为 20架（主要是航空培训学校或景区），产能压力较大。山河科技已计划在株洲董家瑕 国家航空高技术产业基地内建立新的生产基地和总部，总投资4亿元，占地400亩, 主要从事载人轻型飞机、无人飞机、动力三角翼、通用航空发动机制造及相关配件 生产，计划5年后年产各类飞机门65架，实现产值15。23亿元。基地包括两期厂房、 专用跑道以及相关配套设施，第一期工程已完成临时用电、用水、道路等配套工程, 预计2012年底即可竣工投入生产，拥有长800米、宽30米的专用跑道.山河智能子公司-一山河航空动力有限公司，计划和美国三角鹰公司合作生产一21 / 24（完整）轻型通用飞机行业

32、初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）种型号为“DH180A4的通用飞机发动机该发动机为四缸两冲程发动机，以航空煤油为燃料，最大动力180马力。（二）公司产品公司主导产品为2座轻型运动飞机、动力三角翼、全自主飞行无人飞机系统、航空发动机、航空专用设备等。山河科技自主研发制造Aurora01/02型阿若拉、飞行船和飞鹰等三种型号的轻 型飞机。Aurora轻型运动飞机是我国具有自主知识产权的第一款全复合材料轻型运 动飞机,2座，使用普通的97号汽油，选用原装进口发动机、螺旋桨和机上仪表，可广 泛应用于飞行培训、旅游观光、运动娱乐使用需求，也可改装完成救灾救援、航拍摄 影、农林应用等。20

33、08年10月,Aurora01型在长沙下线;门月亮相珠海航展，获准 进行高难度表演飞行；2011年初，完成生产试飞；20门年7月，获得Aurora SA60L 轻型运动飞机叩勺型号设计批准书（TDA证），代表了该款轻型飞机获得单机适航证， 顺利进入市场销售，市场价格约为100万元左右.预计2012年生产飞机20架至30 架之间。Aurora也是第一款被中航协指定为初级类飞行器驾驶员教练机的国产机型。二、珠海雁洲珠海雁洲轻型飞机制造有限公司（以下简称“珠海雁洲”）是经民航适函2002中国大陆目前共有4种轻型通用飞机拥有中国民航局（ CAAC）认可、可以合法销售。它们分别是Flight Desig

34、n的CTLS、Jabiru的 J160、Tecnam P2002s 山河科技 Aurora 阿若拉。（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）878号文批准成立的飞机制造股份有限公司，注册资本3000万元人民币，主要经营 轻型飞行器组装、制造技术的研发，飞行培训等服务。公司轻型飞机项目总投资2。4亿元，分二期，第一期在九洲机场临时搭建了 1680多平方米的机库用于开发研制工 作，目前与法国DYNAER0公司正合作生产新型全复合材料的MCR-4S飞机公司还 自主研发全复合材料、2座位、上单翼、机翼可折叠收放的短距离起降轻型教练、农 业两用机一一阿波罗-2农用飞机、阿

35、波罗一4运动型家用飞机。第二期将在规划建 设中的珠海航空产业园，建设2. 5万平方米的生产厂房，并将批量制造上述2种飞机. 珠海雁洲还全资拥有珠海阿波罗飞行俱乐部有限公司，与法国AER0TR0PHY公司合作, 开展定翼机、直升机等私人驾驶执照、商务驾驶执照和轻型飞机教练执照的培训。玆遞莹&S阿波罗2三、安阳神鹰安阳神鹰航空科技发展有限公司（以下简称“安阳神鹰”）是集飞机生产、销售、 飞行员培训为一体的通用航空企业，孙家栋院士担任公司董事长。安阳神鹰与美国自 由航空有限公司全面合作，在我国独家生产、销售满足美国FAA最新安全标准、可 进行APTL/MPL飞行员培训的Liberty XL-2飞机.

36、美国自由航空公司于2001年4月2日进行Liberty XL-2飞机首航，2004年2月获得FAA授予的23部认证，这是近30年来第一家通过认证的双座单活塞发动机12 MCR-4S飞机为4座、下单嶷运动型家用飞机，采用碳纤维复合材料。19 / 24（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）飞机。2005年6月，该飞机获得型号检查许可，2006年5月获得FAA颁发的生产学 科正。2006年实现销售29架.2007年5月.Liberty XL2飞机获得中国民航局的机 型认可（VTC证），2007年12月，美国自由航空公司与安阳神鹰签署合作协议，落户 河南安阳.2008

37、年1月，第100架Liberty XL2飞机交付客户。LIBERTY XL2四、北京科源1993年2月，北京市科源酒家经理原永民先生用自筹及借贷的巨额资金买断南 京航空航天大学设计的蓝鹰AD200轻型飞机全部专利技术，创立北京科源轻型飞机实 业有限公司（以下简称“北京科源”）北京科源是我国首家从事轻型飞机、热气球、 热气飞艇、旅游船（艇）制造、销售和服务的私营企业。公司占地145亩，总建筑面 积7800多平方米,拥有一批从事航空、船舶专业的工程技术人员20多名，占全厂员 工的30%。995年5月，公司生产出第一架飞机，并于当年12月正式取得中国民航 总局颁发的型号设计批准书（TDA证）和生产许

38、可证（PC证）.2000年3月，公司专 门组建了 “北京科源大地遥感技术开发中心“。蓝鹰AD200和AD100飞机，有双座单驾驶观光机与双座双驾驶教练机两种，用 于飞行训练、实验飞行、航空体育、喷洒农药、大气监测、防林护火、通讯联络、 广告宣传、空中摄影、航空遥感等。价格都在20万元左右.2004年2月，公司生产 的蓝鹰AD200C型飞机首次迈出国门，出口美国。2006年门月，蓝鹰AD200轻型飞机 和中华热气飞艇成功出口欧盟国家意大利。（完整）轻型通用飞机行业初步发展研究报告（2） （word版可编辑修改）五、南昌航空大学2010年门月，我国首架拥有完全自主知识产权的碳纤维轻型运动飞机红嘴

39、鸥，在珠海航空产业园下线。红嘴鸥飞机项目由南昌航空大学与珠海强恩公司聊关合 开发，是一架单发、两座碳纤维结构飞机，自重280公斤，最大起飞重量可达550公 斤，最大航程1000公里，最大飞行高度5000米，巡航速度200公里/小时，还配备整 机安全伞降系统。该飞机售价80万元左右，可作为私人航空器。2011年6月，红 嘴鸥试验性试飞取得成功。六、西安西捷西捷飞机工程有限公司（Westjet Aircraft Engineer ing Coo Ltd.,以下简 称“西安西捷”）总部设在香港，是中国内地顶尖的私人飞机供应商、服务提供商和 解决方案供应商，业务范围包括飞行训练、航空器销售，并且代理销售若干多种DIY 固定翼飞机和直升机（美国Be