车轮与轮胎讲解PPT学习教案

1、会计学1 车轮与轮胎讲解车轮与轮胎讲解 8-1 车轮车轮 一、车轮的功用： 1）支承汽车车体重量。 2）缓和由路面传递来的冲击载荷。 3）通过轮胎和路面之间的附着作用为汽 车提供驱动力和制动力。 4) 产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以 便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正 力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。 第1页/共31页 二、车轮的结构分类二、车轮的结构分类 1、组成：车轮由轮毂、轮辋以及这两件元件之 间的连接部分称为轮辐的元件所组成。 2、分类： 1）按照轮辐的结构，车轮可分为辐板式和辐条式 ； 2）根据轮辋形式不同又可分为组装轮辋式，可调 式车轮，对开式，可反装式车轮； 3）根据车

2、轮材质不同又有铝合金、镁合金、钢车 轮之分。 第2页/共31页 3、辐板式车轮：辐板式车轮： 1）组成：挡圈、辐板、轮辋、气门嘴等。 2）辐板：用以连接轮辋和轮毂的圆盘，大多数是冲压制 成的，也有铸造的，后者主要用于重型汽车。辐板与轮辋 是铆接或焊接在一起的，对于采用无内胎轮胎的车轮，宜 采用焊接法可提高轮辋的密闭性。 1.挡圈 2.轮辋 3.辐板 4.气门嘴伸出口 第3页/共31页 轿车的辐板采用材料较薄，常冲压成起伏各样形状， 以提高刚度。辐板上开有若干孔，用以减轻质量，同时有 利于制动器散热，安装时可作把手。为上海桑塔纳轮胎总 成图。 1、车轮螺栓 2、气门嘴 3、车轮饰板 4、轮辐板

3、5、轮辋 6、于午线轮胎 7、 平衡块及夹 子 第4页/共31页 货车后轴 负荷大多比前 轴大很多，为 使后轮胎不致 过载，后桥车 轮一般安装双 式车轮，在同 一轮毂上安装 两副相同的辐 板和轮辋，为 方便互换，辐 板的螺栓也两 端面做成锥形 ，便于安装。 第5页/共31页 钢丝辐条钢丝辐条： 价格昂贵、价格昂贵、 维修安装不维修安装不 便，故仅用便，故仅用 于赛车和于赛车和 某些高级轿某些高级轿 车上。车上。 铸造辐条铸造辐条： 用于装载质用于装载质 量较大的重量较大的重 型汽车上。型汽车上。 1-轮辋 2-衬块 3-螺栓 4-辐条 5-配合锥面 6-轮毂 辐条式车轮辐条式车轮 第6页/共3

4、1页 三、轮辋的类型：三、轮辋的类型： 常见形式：深槽轮辋和平底轮辋。常见形式：深槽轮辋和平底轮辋。 此外，还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平此外，还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平 底宽轮辋以及全斜底轮辋等。底宽轮辋以及全斜底轮辋等。 1、深槽轮辋：、深槽轮辋：主要用于轿车及轻型越野汽车。主要用于轿车及轻型越野汽车。 优点：优点：结构简单、质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮结构简单、质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮 胎最适宜。胎最适宜。 缺点：缺点：尺寸较大又较硬的轮胎很难装入。尺寸较大又较硬的轮胎很难装入。 深槽轮辋深槽轮辋 平底轮辋平底轮辋开式轮辋开式轮辋 第7页/共31页

5、 近几年来，为了适应提高轮胎负荷能力的需要开始近几年来，为了适应提高轮胎负荷能力的需要开始 采用宽轮辋，它可以提高轮胎的使用寿命，并可以改善采用宽轮辋，它可以提高轮胎的使用寿命，并可以改善 汽车的通过性和行驶稳定性。汽车的通过性和行驶稳定性。 2 2、平底轮辋：、平底轮辋： 这种轮辋的结构形式很多，图这种轮辋的结构形式很多，图b b所示为我国货车所示为我国货车 常见的一种形式，东风常见的一种形式，东风EQ1090EEQ1090E型和解放型和解放CA1091CA1091型均型均 采用此种形式。采用此种形式。 3 3、对开式轮辋：、对开式轮辋： 由内外两部分组成，其内、外轮辋的宽度可以相等由内外两

6、部分组成，其内、外轮辋的宽度可以相等 ，也可以不等，两者用螺栓联成一体。，也可以不等，两者用螺栓联成一体。 第8页/共31页 四、国产轮辋规格的表示方四、国产轮辋规格的表示方 法法： 1、国产轮辋轮廓类型及代号、国产轮辋轮廓类型及代号 a)深槽式DC、 b)宽深槽式WDC、 c)半深槽式SDC、 d)d)平底平底宽轮辋轮辋FB、 e)e)平底轮辋平底轮辋WFB、 f)和全斜底轮辋和全斜底轮辋TB、 g)对开式轮辋对开式轮辋DT.共有七种共有七种 第9页/共31页 轮辋的结构形式： 一件式： 具有深槽式整体式结构 二件式： 轮辋体和弹性挡圈 三件式： 轮辋体、挡圈和锁圈 四件式： 轮辋体、挡圈、

7、锁圈和座 圈 五件式： 比四件式多密封圈 第10页/共31页 2、国产轮辋的规格代号 In表示英寸; 表示一件式轮辋； 表示多件式轮辋； 第11页/共31页 轮辋的短片轮辋的短片 第12页/共31页 8-2 轮胎轮胎 一、轮胎的功用和组成 1、功用： 轮胎必须有弹性和一定的承载能力，为提高附着 性轮胎必须有花纹。轮胎受冲击载荷的作用，轮胎不 断变形发热，影响了橡胶轮胎的性能和组织，使轮胎 磨损严重，缩短寿命。 第13页/共31页 2、类型： 1）按轮胎内空气压力的大小，轮胎可分为 高压胎、低压胎、超低压胎三种，气压一 般为： 0.5-0.7MPa；0.15-0.45MPa；0.15MPa以下

8、2）按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎 和无内胎轮胎 3）按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜 交轮胎和子午线轮胎 第14页/共31页 3、轮胎组成：主要由胎冠、胎肩，胎侧，胎体 和胎圈等部分组成。 1、 胎冠 2、胎肩、 3、胎侧 4、胎圈 5、胎面 6、缓冲层（带束层） 7、帘布层 轮胎结构简图轮胎结构简图 第15页/共31页 4、普通斜胶胎 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉与胎中心线呈小于90 度角排列的充气轮胎，称普通斜胶胎。 结构如图： 由胎冠、帘布层和缓冲层及胎圈组成；帘布的帘线与轮胎 子午断面的交角一般为52-54度，相邻层帘线交排列。帘布层 数越多强度越大，但弹性降低。 帘布的帘线可以是棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝经纬织 成。 第16页/共31页 5、子午线胎 结构如图 特点： 1)、帘布的帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致。帘布层数比斜交轮胎 少，胎体较柔软。 2)、帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系。为了承受较大的切向力，子午胎 还具有带束层，其帘线与子午断面成较大角度，强度高，不易拉伸。 第17页/共31页 二、轮胎规格的表示方法 第18页/共31页 二、轮胎规格的表示方法 第19页/共31页 第20