2021年路桥实习个人工作总结模板

1、资料来源：来自本人网络整理！祝您工作顺利！2021年路桥实习个人工作总结模板 短暂的毕业实习很快便完毕了，路桥专业实习的你在工作中有什么收获?下面就是我给大家带来的2021路桥实习个人工作总结模板，盼望能关心到大家! 2021路桥实习个人工作总结模板一 在学习了相关的专业内容后，由于理论和实际总有详细的差异，路桥工程的学习，不仅要留意学问的积累，更应当留意力量的培育，为了让我更好的把握学问，联络实际，举一反三，老爸为我支配了为期一个月的路桥工程施工实习。施工实习不仅对同学能否在理论中演习学问技能的一种训练，也是对同学的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。 一、实习目的： 1.通过学习，对一

2、般路桥建筑施工前的预备工作、整个施工过程和监理的根本学问体系有较清楚的理解。稳固课本上的学问。 2.理论联络实际，稳固和深化理解已学的理论学问，并为以后课程的学习积累感性学问。积累阅历。 3.通过亲身参与施工理论，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，用理论联络实际，为将来参与工作作好预备。 4.通过实习和劳动，理解施工的根本消费工艺过程中的消费技术标准的监理细那么。 5.理解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际程度，联络专业培育目的，树立献身社会留意现代化建立，进步我 国建筑施工程度的远大志向。 6.与工人和基层消费干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。 7.虚心学习，理解详细

3、施工详情，学习工人师傅在长期的理论中总结的珍贵阅历。 二、实习要求 全面理解立交桥工程的图纸设计以及工程施工、规划。 三、实习时间 xx.7.3-xx.8.7广东佛山市顺德区顺德东互通立交(南二环) 四、实习内容： 7月2日，我怀着兴奋的心情踏上了开往广州的火车，经过一晚的历程，我最终到了广州实习的第一站东莞，随后经过了3小时的车程，最终抵达我的目的，佛山顺德区南二环s09标段，中国第四冶金建筑公司工程部。在开头正式实习前，我先用了一个上午的时间在工程部胡总经理的带着下，粗略的看了一下整体的施工方案及施工图纸。除了我们在课堂上比拟常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图等，

4、一个互通立交也许有近三本厚厚的图纸。 这让我深入的体会到土木工程建立是一个浩大的工程，需要各部门的通力合作。而且这些图纸外表磨损很严峻，我想也许是常常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应当在大学期间刻苦学习专业学问，将来才可以在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建立效劳。 短暂的毕业实习很快便完毕了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的关心下，我对实习过程出现的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理

5、，现将实习以来的心得体会总结如下： 由于我们是在学完全部专业课后才进展这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和理论意义。在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开头实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地把握和运用专业技能。 首先，通过这次毕业实习，使我更深入地了我们路桥专业学问。大学三年在学完专业根底课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，除上课程认学问习和假期专业实习外，在理论中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和缺乏有了正确的认识。 以

6、前课本上学的学问都是最根底的内容，所运用的模型和原理也是最简洁的类型。但随着我国建筑行业的日趋标准和完好以及人民群众对建筑平安、合理、经济的更高要求，工程上很简单出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的学问和原理，依据问题详细找出瓶颈所在，找到打破口去解决好。其实，这些根本学问和原理许多我们都学过，但如何将他们联络起来，用于解决和、工程中的实际问题，那么需要我们在理论中不断学习和总结。 学以致用的另一方面是 以小见大。很多学问、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更醒悟地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应当注

7、重进步施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深入。 路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要支配的工作任务量更大，但这挺直关系到土建工程的进度和效率。印象最深入的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离，仔细将施工工作效率进步到最正确，而工程工程负责人那么在工地现场指导。因此各项工作都在方案进展中。 另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理形式和科学管理方法，施工效率有了很大进步，这样

8、非常有助于施工的连续性和可续性。 最终，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的学问和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中很多教师和工人师傅们所说：毕业后从事路桥工程工作，需要的是虚心和学习。 确实，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作阅历比我们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土

9、木工程这一艰辛而又布满挑战的工作领域获得更大的收获。 另外，在这次毕业实习环节中，我也发觉自己存在的一些缺乏和缺点，主要有以下三点： 一、专业学问把握的不够全面。尽管大学三年中仔细学习了专业学问，但是当前所把握的学问面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的开头，只是在理论中学习，才会把握更多专业学问和技能。 二、专业理论阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与理论中去，通过理论所猎取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住时机，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和看法，转变以往过

10、于依靠教师的被动汲取学习方式，应主动主动向别人学习和请教，同时加强自学力量和驾驭解决难题的本事。 三、专业学问在工程中运用不够敏捷。通过这次毕业实习，我实在感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有形成一套完好的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和理论中应当重视积累和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用。 毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了很多以前在课本上难以学到的学问，这些新的收获，将对我们正在进展的毕业设计预备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。 2021路桥实习个人工作总结模板二 时间荏苒，岁月如歌。

11、大学毕业的第一年已经过去了，在这一年里我完成了由学校到社会的转变，学到了许多，也有一些失败的阅历教训。在一年中多的工作中我不仅加深了对原有书本学问的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的学问有了进一步的认识和理解。在工程部指导的细心培育和教育下，通过我自己的不断努力，在各个方面都有了肯定的进步。 回想一下 一年前，一个涉世不深的年轻人，刚刚参与工作对社会和工作各个方面都非常生疏，步入社会不久的我感到迷茫和无助 刚刚经过十几天培训的新学员被安排到全新的环境里面，的确感觉落差很大。在指导和同事的关心下我很快适应了新的环境，主动参加到工地的现场管理当中来，努力学习现场的管理。使自己可以很快

12、的适应了这种施工单位特有的工作生活环境，更好的融入到工程部的大集体里面来。使我深知良好的工作心态，主动的工作看法对于工作能否顺当开展的重要性，对以后的实际工作有很大的关心。 理论和理论相结合，这句说出来简单做起来困难。对于我这样刚刚毕业的大同学，在学校学的是书本上的理论学问，虽说也经受过假期和毕业实习活动，但是实际阅历还是非常的匮乏。对于现场施工的状况的理解更是知之甚少。书本上的理论要想联络理论，需要非常的努力。现场的实际操作和理论学问想去甚远，比方钻孔灌注桩的施工 中泥浆的技术指标，标准要求在清空后三项技术指标到达钻孔桩清孔：相对密度：1.03-1.10粘度：17-20pa.s含砂率：2%

13、但是现场实际施工中泥浆的相对密度到达标准的相对密度是极难得，因为施工中的地质状况，冗杂多变，泥浆相对密度受地层的影响很大。灌桩前的清孔，要针对实际状况进展不同的处理，不能一概而论!以前对于一些施工的详情不是非常理解，有的只是知道一个名词，至于施工中是怎么操作的还是不理解，不过常常在现场工作，耳濡目染有了真正的理解，认识到自己的缺乏。 工作中也不能遗忘学习，见习原来就是一个不断学习，不断进步猎取学问的过程。学习才能知道自己的缺乏，知道哪些东西自己把握的还不是非常坚固。我自己刚刚参与工作，实际操作力量很弱，现场阅历更是非常欠缺，要想尽快的进步自己的力量，尽快的适应工作，所用方法无外乎就是学习二字。

14、学习自己不知道不会的，学习那些看似与自己不相关但更有利于开展工作的技能，不断的进步自己，改善自己，进展自己的工作力量，进步自己的业务程度。 一个重要的学习途径就是向有阅历的人学习，虚心请教，仔细学习。现场施工中，一些老工人，娴熟工的土方法，土技术都是一些实际便利的方法， 效率高。不仅节省时间，而且还有利于保证工程质量。例如;在墩柱模板的安装过程中，模板的对位特别重要，安装过程中用千斤顶调整模板使其准确挪动对位，便利而且高效。 一年来的工作阅历使我认识到工作肯定要严谨，仔细。一丝不苟发觉问题要准时解决，任何对工作的拖延都是错误的，拖延工作往往会造成不必要的费事和损失。现场的实际管理有许多关键点，

15、对于这些关键点要抓住，它们可能就是工程质量的关键所在。例如：在桩基施工过程中，钢筋骨架安装时的定位是特别必要的，它挺直影响到桩基的偏位和以后地系梁、墩柱的施工。一旦桩基位置偏向超过标准值，对桩和柱钢筋骨架的连接造成费事，施工变得困难繁琐，必定会影响到施工进度。 每个工程部都是一个团队，都是一个战斗的集体，它其中的每一员都是非常重要的。只有分工不同，职位不同，没有凹凸贵贱;各个部门都要通力合作，才能把工程干好，管好。对于我而说刚刚毕业一年工作力量还不是很强，这就更需要我主动主动的和同事、指导合作把各项工作干好。另外现场管理更需要测量、试验、物资、方案等部门的大力协作，假如哪一方面欠缺就会出现管理

16、破绽，挺直影响到施工进度和质量。在工程部这个团队中，我体会到集体的暖和，有一些困难是我的力量所无法完善解决的，这个时候指导们、同事们的关心给了我很大的鼓舞，他们非常耐烦的关心我、知道我，是我成长起来。在这里非常感谢他们。 施工的单位的工作相当枯燥乏味，在这种工作和生活环境中，熬炼了我，训练了我，是我变的成熟稳重，进步了我的工作力量，开阔了视野。不断接触新事物，施工现场是个大熔炉，在施工现场多熬炼，有利于施工技术程度的进步，现场管理程度和处理突发大事的力量。 虽然见习已经过去，我还将一如既往，扎根施工一线，不断进步自己，朝着我的目的一个技术全面的工程管理者努力。 2021路桥实习个人工作总结模板

17、三 短暂的毕业实习很快便完毕了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的关心下，我对实习过程出现的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下： 由于我们是在学完全部专业课后才进展这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和理论意义。在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开头实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地把握和运用专业技能。 首先，通过这次毕业实习，使我更深入地了我们路

18、桥专业学问。大学三年在学完专业根底课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，除上课程认学问习和假期专业实习外，在理论中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和缺乏有了正确的认识。 以前课本上学的学问都是最根底的内容，所运用的模型和原理也是最简洁的类型。但随着我国建筑行业的日趋标准和完好以及人民群众对建筑平安、合理、经济的更高要求，工程上很简单出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的学问和原理，依据问题详细找出瓶颈所在，找到打破口去解决好。其实，这些根本学问和原理许多我们都学过，但如何将他

19、们联络起来，用于解决和、工程中的实际问题，那么需要我们在理论中不断学习和总结。 学以致用的另一方面是 以小见大。很多学问、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更醒悟地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应当注重进步施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深入。 路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要支配的工作任务量更大，但这挺直关系到土建工程的进度和效率。印象最深入的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理

20、员也是在施工现场步步不离，仔细将施工工作效率进步到最正确，而工程工程负责人那么在工地现场指导。因此各项工作都在方案进展中。 另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理形式和科学管理方法，施工效率有了很大进步，这样非常有助于施工的连续性和可续性。 最终，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的学问和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中很多教师和工人师傅们所说：毕业后从事路桥工程工作，需要的是虚心和学习。 确实，从大学毕业走上新的

21、工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作阅历比我们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰辛而又布满挑战的工作领域获得更大的收获。 另外，在这次毕业实习环节中，我也发觉自己存在的一些缺乏和缺点，主要有以下三点： 一、专业学问把握的不够全面。尽管大学三年中仔细学习了专业学问，但是当前所把握的学问面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的开头，只是在理论中学习，才

22、会把握更多专业学问和技能。 二、专业理论阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与理论中去，通过理论所猎取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住时机，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和看法，转变以往过于依靠教师的被动汲取学习方式，应主动主动向别人学习和请教，同时加强自学力量和驾驭解决难题的本事。 三、专业学问在工程中运用不够敏捷。通过这次毕业实习，我实在感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有形成一套完好的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和理论中应当重视积累和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大

23、的指导作用。 毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了很多以前在课本上难以学到的学问，这些新的收获，将对我们正在进展的毕业设计预备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。 2021路桥实习个人工作总结模板四 我叫xxx，在xxx工作。于2021年7月毕业于xxx道路桥梁工程技术专业，2021年7月进入xxx工作，现就职于xxx。 自参与工作以来，遵守公司及所在工程部的各项规章制度，主动服从指导的工作支配，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，主动响应公司的号召，仔细贯彻执行公司文件及会议精神。工作主动努力，任劳任怨，仔细学习相关试验学问，不断改善完善自己。

24、回忆过去一年的工作，2021年既是劳碌又是改善的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的学问，如今工作中一点一滴积累起来的理论阅历，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，仔细工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身力量。将这一年工作简要总结如下： 一、政治、思想 我身着剧烈的主人翁意识，随时关注云南路桥股份有限公司进展，切身想到云南路桥股份有限公司、工程部及工程处的利益，坚决云南路桥股份有限公司会不断的进展、壮大，对云南路桥股份有限公司的将来布满了热情与期望。虽然我如今还未参加中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉承受党员和同事们的监视和关心，坚持不懈地克制自身的缺

25、点，弥补自己的缺乏，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日参加宏大的中国共产党。 我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从如今做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成果，我要不断的进步自己的岗位本事，努力精通本职的岗位学问，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。 二、工作看法 无论在工作还是生活当中，我始终信任一份耕耘，一份收获，所以我始终在努力，不断努力学习，不断努力工作。喜爱自己本职工作可以正确仔细对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，可以做到跟班作业，保证按时完成任务，保证工程施工畅通，表

26、现出我们技术人员责任心强，发扬了我们技术人员连续工作、吃苦耐劳精神。 三、详细工作 我刚参与工作时首先接触到的是桥梁桩基施工和路基土石方施工，桩基施工是一项施工难度大和工程质量要求严格的工作，对以后的桥梁有着打算性的作用。 桩基施工程序及操作要点: 一、施工工序 施工预备 定位放线 开挖泥浆池沟 (制作泥浆) 护筒埋设 钻机就位校正 钻孔、掏渣 清孔 成孔检查 下钢筋笼及导管 二次清孔 灌注混凝土 成桩养护 二、施工预备 在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，准时与有关单 位协商，经同意前方可进展管线改移或加固处理。施工时，先去除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整

27、施工场地和施工便道。 三、定位放线 根据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻掌握点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意前方可进展下步施工(同时做好引桩工作)。 四、开挖泥浆池、沟 泥浆应由泥浆沟排放或者由泥浆泵抽送至泥浆池。假设泥浆池距作业处较远，那么可设置临时泥浆池，然后用泥浆泵抽送至泥浆池中。严禁随便排放泥浆。 五、埋设护筒 护筒采纳10mm 钢板卷制，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为2-4m，在护筒的上口边缘开设1 个溢浆口，为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采纳10mm钢板。护

28、筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4 个护桩点进展调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏向不得大于20mm，并应严格掌握护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土匀称回填并分层夯实，并采纳道木将护筒架设坚固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。 六、钻机就位 钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm;钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来掌握钻孔深度，避开超钻或少钻。同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台程度、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开头钻孔。 七、泥浆护壁及

29、成孔 1、钻进成孔：成孔采纳旋挖钻机，边钻进边注入泥浆护壁。开孔前，先起动泥浆泵，开动钻机慢速回转下放钻头至孔内。 钻进到23m 后渐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中留意检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的程度，并随时调整，做好具体记录。在成孔施工中还应依据不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数。特殊在沙层或砂砾层施工时时，进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数均需进展调整，避开塌孔。钻进作业停顿时必需提起钻头，防止浮渣埋钻，防止工具及钻具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部，严禁堆放在钻孔附近。 2、第一次清孔、拆杆、移机:通过钻机孔深显示，推断

30、钻孔深度。当钻孔到达设计要求的深 度，停顿钻进，将钻头放到设计标慢速回转，将沉渣去除。起钻时应当心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。 3、 成孔检测：成孔完毕后，对成孔质量进展检测，准时请监理验收。(注：成孔前1小时提早请监理。)全部灌注桩成孔记录表由负责该桩的施工员负责。 八、钢筋施工 1、钢筋笼制做 在钢筋加工场地集中分两节加工，加工尺寸严格按设计图纸及标准要求，钢筋笼的主筋在地面加长时，接长采纳直螺纹套筒连接，质量符合设计和标准要求。接头互相错开。采纳单面电弧焊工艺，焊缝必需饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底去除洁净。每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格前方

31、可用法，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。 2、声测管安装： 声测管直径57x3mm三根或四根匀称分布于钢筋笼内侧并且固定好，钢管与钢管用接头连接时参加生胶带使连接处密封，钢管下端用钢板封头，间隔 桩底10cm，上端露出桩顶30cm，不得有破损或变形，不得有混凝土或其他固体物流入。 3、钢筋笼吊放： 采纳汽车吊机两次吊放钢筋笼入孔，钢筋笼子两节在孔口进展焊接，焊接采纳帮条焊接或搭节焊。下笼时由人工帮助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避开钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中假设遇阻碍马上停顿，严禁强行冲放。 4、 二次清孔：钢筋笼下放到位后，检测沉渣是否超标，假设超标应二次清孔。可采纳泵吸旋

32、挖钻清孔，进一步将孔底沉渣吸出 。二次清空制止挺直加清水置换。二次清孔后泥浆指标应到达下述要求: (1) 泥浆比重:不大于1.1; (2) 含砂率:小于2%; (3) 泥浆黏度:1720s; (4) 二清后孔底沉淤不大于50mm。 九、水下混凝土浇筑： 二次清孔完毕后，马上浇筑混凝土。 1、混凝土导管要求 导管内径300mm，丝扣连接，丝扣间采纳密封胶圈密封，导管首次用法前必需进展水密 性或气密性检测，检测压力0.61.0mpa。 2、混凝土要求：提早一天书面对试验室进展施工协作比申请，混凝土坍落度为1822cm。混凝土初凝时间依据运距和浇筑力量确定，目前可暂定为67h。 3、水下混凝土浇筑：

33、导管底口离孔底高度在3050cm，浇筑时计算好初灌量，加工好漏斗，为保证首罐混凝土有肯定的冲击能量，导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需设置放料闸口。混凝土浇初灌前安放充气球胆作隔水栓，当混凝土装满漏斗后，翻开放料闸口混凝土即下入到孔底，排开泥浆。混凝土浇筑连续进展，随混凝土浇随拆管，拆管前必需对混凝土顶面高度进展测量，避开导管拔出造成断桩。撤除导管的中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深24m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面渐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。在浇筑接近完毕时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有肯定的高度(2m 以上)，要保证泥浆全部排出。 十、成品爱护 1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要实行措施防止变形。吊入钻孔时，要有爱护层垫块。 2、钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注混凝土时，要实行措施固定其位置。 3、成孔内放入钢筋笼后，要在4h内浇筑混凝土。在浇筑过程中，应设置压笼管，防止钢筋笼上浮;并且应确保泥浆沟通畅，防止泥浆四溢，污染环境。 4、安装钻孔机、运输钢筋笼以及浇筑混凝土时，均要留意爱护好现场的轴