青岛船员学院毕业实习报告

1、百度文库-让每个人平等地捉升口我青岛船员学院毕业实习报告篇一：青岛远洋船员学院毕业生航海实习报告成绩及毕业证寄发登记表青岛远洋船员学院毕业生航海实习报告成绩及毕业篇二：青岛毕业实习报告华北水利水电大学毕业实习报告学院：环境与市政工程学院专业：建筑环境与设备工程指导教师：周国峰杨伟臧真宝郭占军姓名：李发学学号:XX10618青岛实习报告正文：XX年4月11日XX年4月17日，我们建筑环境与 设备工程专业的学生，在老师的精心组织下，来到了山东省 青岛市，进行了我们的毕业实习。通过这次实习，我们取得 了很大的进步，学到了很多知识，真正的对我们专业了有了 更深的认识。实习的第一天，上午我们来到了大润发

2、商业广场的商业 大楼主要参观了管道布置、制冷机房、冷暖电三联供，在老 师的带领和讲解下，我们进行了认真的参观。一：管道布置 设计的一般要求有：（1）管道布置设计应符合工艺管道及仪 表流程图的要求；（2）管道布置应统筹规划，做到安全可 靠、经济合理、满足施工、操作、维修等方面的要求，并力 求整齐美观；（3）在确定进出装置（单元）的管道的方位与 敷设方式时，应做到内外协调；（4）厂区内的全厂性管道的 敷设，应与厂区内的装置（单元）、道路、建筑物、构筑物等 协调，避免管道包围装置（单元），减少管道与铁路、道路的交 叉；（5 ）管道应架空或地上敷设；如确有需要，可埋地或敷 设在管沟内；（6）管道宜集中

3、成排布置。地上的管道应敷 设在管架或管墩上；（7）在管架、管墩上布置管道时，宜使 管架或管墩所受的垂直荷载、水平荷载均衡；（8）全厂性 管架或管墩上（包括穿越涵洞）应留有10 %30 %的裕量，并考 虑其荷重。（9）输送介质对距离、角度、高差、等有特殊要 求的管道以及大直径管道的布置，应符合设备布置设计的要 求；（10）管道布置不应妨碍设备、机泵及其内部构件的安 装、检修和消防车辆的通行。（11）管道布置应使管道系统 具有必要的柔性。在保证管道柔性及对设备、机泵管口作用 力和力矩不超出国允许值得情况下，应使管道最短，组成件 最少；（12）应在管道规划的同时考虑其支点设置。宜利用 管道自然形状达

4、到自然补偿；（13）管道布置宜做到“步步 高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操 作、检修要求设置放空、放净。管道布置应减少“盲肠”； （14）气液两相流的管道由一路分为两路或多路时，管道布置应考虑对称性或满足管道及仪表 流程图的要求。二：管道除与阀门、仪表、设备等需要用法 兰或螺纹连接者外，应采用焊接连接。特殊情况和用途应考 虑法兰、螺纹或其他可拆卸连接。燃气冷热电三联供，是指以天然气为主要燃料带动燃气 轮机、微燃机或内燃机发电机等燃气发电设备运行，产生的 电力供应用户的电力需求，系统发电后排岀的余热通过余热 回收利用设备（余热锅炉或者余热直燃机等）向用户供热、供 冷。通过这种

5、方式大大提高整个系统的一次能源利用率，实 现了能源的梯级利用。冷热电三联供是分布式能源的一种, 具有节约能源、改善环境，增加电力供应等综合效益，是城 市治理大气污染和提高能源综合利用率的必要手段之一，符 合国家可持续发展战略。三联供系统能充分利用天然气的 热能，综合用能效率可达90%以上。同时可降低以天然气为 燃料的供热成本，把一部分成本摊到电费上，减轻运营成本 负担，与常规系统相比超岀的初投资费用靠节省运行费5年内便可收回。大型公共建筑的应用更能体现三联供特点。下午，我们参观了悦馨的机房，地下车库防排烟。制冷 机房，制冷机房应尽可能靠近冷负荷中心布置，并应符合下 列要求：一、氟利昂压缩式制冷

6、装置，可布置在民用建筑、 生产厂房及辅助建筑物内，但不行直接布置在楼梯间、走廊 和建筑物的出入口处；二、氨压缩式制冷装置，应布置在隔断开的房间或单独 的建筑物内，但不得布置在民用建筑和工业企业辅助建筑物 内；注：1、辅助设备可布置在室外。2、氨制冷机房的防火要求，应按国家现行的建筑设 计防火规范执行。 三、蒸汽喷射式制冷装置，应露天布置。漠化锂吸收式 制冷装置，宜布置在建筑物内，条件许可时，亦可露天布置。露天布置时，制冷装置的电气设备及控制仪表，应设在室内。制冷机房的设备布置和管道连接，应符合工艺流程，并应便 于安装、操作与维修。制冷机突出部分与配电盘之间的距离和主要通道的宽 度，不应小于；制

7、冷机与墙壁之间距离和非主要通道的宽度, 不应小于。注：1、兼作检修用的通道宽度，应根据设备的种类及 规格确定。2、布置卧式壳管式蒸发器、冷水机组和澳化锂 吸收式制冷机时，应考虑有清洗或更换管簇的可能。制冷机房的高度，应根据设备情况确定，并应符合 下列要求：一、对于氟利昂压缩式制冷，不应低于；二、对 于氨压缩式制冷，不应低于；三、支于澳化锂吸收式制冷, 设备顶部距屋顶或楼板的距离，不得小于注、制冷机房的 高度，系指自地面至屋顶或楼板的净高。下列制冷设备和管道应保温：一、压缩式制冷机的吸气管、蒸发器及其与膨胀阀之间 的供液管；二、漠化锂吸收式制冷机的发生器、溶液热交换器、蒸 发器及冷剂水管道；三、

8、蒸汽喷射式制冷机的蒸发器和主喷射器头部；四、冷水管道和冷水箱；五、制冷设备的供热管道和凝结水管道。设备和管道保 温，应符合下列要求一、保温层的外表面不得产生凝结水；二、保温层的个表面应设隔汽层;三、管道和支架之间应采取防止”冷桥“的措施对于地下车库防排烟，“汽车库应设防火墙划分防火分 区，每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表1规定。汽 车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面 积可按上表的规定增加一倍。同时新规范也对防烟分区 作如下规定：设有机械排烟系统的汽车库，每个防烟分区建 筑面积不宜超过XX平方米。且防烟分区不应跨越防火分区。从以上规定我们很容易算出，因第一防火分区及第二防

9、 火分区面积均未超岀XX平方米，地下车库只需划分为一个 防火分区，但考虑到防烟分区划分，故仍然把地下室划分为 两个防火分区（如上图）。至于防烟分区的划分，因为本工 程设有自动喷淋灭火系统、消火栓系统、自动报警系统，所 以按新规范规定，则应该为每一防火分区内只需划分为 一个防烟分区。但因该建筑为高层所以需按高规的规定 如下:地下室每个防火分区的允许最大建筑面积为500平方 第二天，我们参观了冷却塔，风机盘管，下午来到了海信日 立空调有限公司。冷却是用水作为循环冷却剂，从一系统中 吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置；其冷是我国上 海宝要科技利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸 汽，蒸汽挥发

10、带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热 等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温 的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。1 冷却塔循环水系统 中必须存在一定的富余能量2096-25%，在运行时就把这些 能量聚集在某个阀门处，久而久之这些能量就白白地流失掉。 外置式水轮机就是利用这些富余能量转换为高效机械能， 从而100%取代冷却塔风机电机达到节电目的。2外置式水轮机如何能达到电机驱动效率的关键是：了 解冷却塔循环水系统设计中的富余能量，同时水轮机的叶轮 设计也是关键，富余能量的组成主要由以下6个部分：1）循环水系统设计时必须考虑的余量值；2）换热设备的

11、势能利用；3）水轮机的自身调节能力；4）循环水系统的动能转换效率；5）阀门没有开启到位时，由阀门所消耗的能量。6）低流量通过合并再分流方法满足系统要求。3 冷却塔旧塔节能改造冷却塔与换热设备之间由水泵来循环驱动，外置式水轮 机利用回水压力能来转换驱动水轮机作功带动风机，一般按 照三个冷却塔做节能改造，设计时流量偏大实际用量在60% 左右，考虑到生产需求变化，节能改造方法是：二台塔为水 轮机驱动，一台塔为电机驱动在夏季时段备用，工作示意图4 冷却塔新塔设计外置式水轮机的工作重点在于回水压力或回水流量来 满足该水轮机带动风机作功能力，能量守恒定律一一多少回 水流量或压力转换二多少风机转速。外置式水

12、轮机转速根据 系统流量的增减而增减，该系统三台外置式水轮机冷却塔， 水轮机出水管三台塔贯通，通过旁通阀调整流量和便于维护。风机盘管是中央空调理想的末端产品，由热交换器，水 管，过滤器，风扇，接水盘，排气阀，支架等组成。风机盘 管主要依靠风机的强制作用，使空气通过加热器表面时被加 热，因而强化了散热器与空气间的对流换热作用，能够迅速 加热房间的空气。风机盘管是空调系统的末端装置，其工作 原理是机组内不断的再循环所在房间的空气，使空气通过冷 水（热水）盘管后被冷却（加热），以保持房间温度的恒定。 通常，新风通过新风机组处理后送入室内，以满足空调房间 新篇三：青岛毕业实习报告毕业实习报告学院：XX工

13、程学院班级：XXXX姓名：XXXXX学号：XXXXXXX指导老师：XXX XXXXX年4月23日前言毕业实习是每个大学毕业生必修的一门课成，也是一门 十分重要的人生必修课。这短短的在青岛各大企业参观实习 的一周，我获益匪浅，也为毕业后正式走进社会做了很好的 准备。以下是我我在青岛参观各大名企的实习报告。一、实习目的：毕业实习主要把理论和实践相结合，更好的理解理论, 从而将课程上学习到得理论用到实际中去。建立起对企业的 感性认识，从而为进入社会工作打下基础，做好准备。二、实习时间：XX年4月14日至XX年4月18 H三、实习地点：青岛市10百度文库-让每个人平等地捉升口我四、实习单位:本次毕业实

14、习在一周内依次参观了六个青岛著名的企 业。青岛海信集团、青岛港、青岛啤酒厂、泰科达电子有限 公司、海尔集团、青岛特种汽车集团。五、实习内容：1 参观青岛海信集团(1)海信集团概况海信集团是特大型电子信息产业集团公司，成立于1969 年。海信坚持“技术立企、稳健经营”的发展战略，以优 化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆，持 续健康发展。进入21世纪，海信形成了多媒体、家电、通 信、IT智能系统、现代家居和服务等产业版块。XX年海信 集团实现销售收入810亿元，是中国电子信息百强企业之一。 海信拥有海信电器和海信科龙两家分别在沪、深、港三地上 市的公司，是国内唯一一家同时持有海信、科

15、龙和容声三个 中国驰名商标的企业集团。海信电视、海信空调、海信冰箱、 海信手机、科龙空调、容声冰箱全部当选中国名牌，海信电 视、海信空调、海信冰箱全部被评为国家免检产品，海信电 视首批获得国家岀口免检资格。海信是国家首批技术创新示范企业，国家创新体系企业 研发中心试点单位，中宣部、国务院国资委和中宣部共同推 举的全国十大国企典型，全国唯家两获“全国质量奖” 的企业，拥有国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作 站、国家863成果产业化基地、国家火炬计划软件产业基地、 数字多媒体技术国家重点实验室。海信在青岛、深圳I、顺德、 北美、比利时等建有研发机构，初步确立全球研发体系。科 学高效的技术创新

16、体系，使海信的技术创新工作始终走在国 内同行的前列。XX年海信集团全年实现销售收入716亿元。海信品牌在 世界品牌价值实验室编制的XX年度中国品牌500强排 行榜中排名第38位，品牌价值已达亿元。（2）海信以创新为灵魂海信集团历来重视研发投入，每年投入的研究与发展经 费占产品销售收入的5%以上。在国内率先建立了第一家基于 企业内部基础上的无纸化开发系统，拥有联微机XX多台， CAD工作站50多台。先后组建了家电综合实验室、空调综合 实验室、通讯技术实验室、数字显示技术实验室、计算机实 验室、络技术实验室、智能研究实验室、工艺设计实验室、 工业设计实验室、性能评测室及电路CAD机房等，全部达到

17、国家、国际先进标准要求的试验环境要求。实验室内配备各 种先进仪器仪表几百余台套，许多仪器仪表居于国际领先水 平，满足了电视、空调、计算机、通信、冰箱、络等各种产 品的开发、实验、检测需求。技术创新的基础是人才的聚集和培养，多年来海信坚持 “以人为本”的经营宗旨。建立了 “求人、用人、育人、晋 人、留人”的人力资源开发机制，完善了 “待遇留人、事业 留人、氛围留人”的文化，形成了良好的人力资源开发和管 理体系。设在研发中心的海信学院，为研发人员的知识更新 与发展创造了良好的条件。每年培训支出近千万元。海信以创建世界水平研发中心为目标。通过不断完善 研究开发和创新体系的建设，在向着这样一个目标迈进

18、。2.参观青岛港（1）青岛港概况 青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内， 始建于1892年，具有121年历史。是我国重点国有企业， 中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际 贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾 口小腹大，是我国著名的优良港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区 等四大港区组成1。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高 等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担 着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的 主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运 输港口。青岛港始建于1892年，是具有121年历史的国家特大 型港口

19、，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港 区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进 出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内 客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有 贸易往来。现有员工16000多人。拥有可停靠15000标准箱 船舶的集装箱码头，可停靠30万吨级大船的矿石码头、原 油码头，可停靠10万吨级船舶的现代化煤炭码头。XX年4 月，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。世界上 最大的、载箱量超过16000标准箱的集装箱船舶“达飞洪堡 德”轮在青岛港首航。2、改革开放三十年来，青岛港遵循“坚持党的基本路线, 坚持三个代表重要思想，坚持科

20、学发展观，坚持一切从实际 出发，把青岛港自己的事情办得更好”的发展思路，以“建 设东北亚国际航运中心，营造平安和谐幸福家园”为共同愿 景，牢记并肩负好“精忠报国，服务社会，造福职工”的三 大使命，大力弘扬“一代人要有一代人的作为，一代人要有 一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的青岛港精神， 时刻坚持好“对国家的贡献要越来越大，港口发展后劲要越 来越强，职工生活质量要越来越高，精神文明建设要越搞越 好”的核心价值观；全力打造“平安福港、效率快港、实力 强港”，走出了一条自主创新型、资源节约型、环境友好型、 质量效益型、管理精细型、亲情和谐型发展之路。多年来艰 苦创业，改造了一个百年老港，建设

21、了两个现代化的新港, 在全国沿海港口中率先建成了世界级的集装箱、铁矿石、原 油等大码头，港口资产由亿元增值裂变到217亿元。XX年 完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位；完成集装箱1002 万标准箱，居世界第十位；进口铁矿石吞吐量居世界港口第 一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全 国港口第二位。集装箱作业效率、铁矿石卸船效率世界港口 第一。已有9家世界500强企业落户青岛港。(2)青岛港振奋人心的企业精神一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献, 一代人要有一代人的牺牲。在青岛港，职工是港口真正的主人，具有建家、富家、 强家的高度主人翁责任感，人人明确肩负的重任，人人把港

22、 口的奋斗目标变为个人的自觉行动，努力把港口建成一个长 盛不衰、亲情融融、人气旺盛的大家庭。在“三个一代人” 精神的激励下，青岛港涌现出以许振超为代表的一大批“学 习好、爱岗好、创新好、诚信好、奉献好”的先进职工群体， 在全港掀起了苦练绝活，岗位成才的活动高潮，形成了手中 有绝活、行行岀状元的大好氛围，全力以赴创建一流的队伍、 一流的作风、一流的窗口、一流的业绩。3.参观青岛啤酒厂（1）青啤简介青岛啤酒厂，厂区占地面积9万多平方米；职工人数一 度曾达到XX多人。1987年固定资产原值9059万元，工业总 产值4899万元，实现利税4650万元，啤酒产量103715吨， 比1986年分别增长、和

23、。青岛啤酒自1954年开始出 口，截止目前已畅销70多个国家和地区。1987年岀口量达 到58295吨，占全年总产量的近60%,创汇2520万美元（注: 创汇数额是从1987年4月1日开始计算），成为国内同行业 出口量最多的厂家。篇四：船员实习报告船上培训记录簿附页（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理（操作级）训练内容顺 序号：日期：16百度文库-让每个人平等地捉升口我(FUNCTION)： (NUNEER OF THE TASK)： NO. (DATE)：操作过程I污水：停港时生活污水的处理1 生活污水

24、必须开启生活污水处理装置，禁止排放。2设有粪便柜的船 舶应将生活污水全部储存于粪便柜，当粪便柜不能容纳停港 期间所产生的全部生活污水时，应向当地港口主管部门申请 接收或请示处理办法。航行时的生活污水处理办法1船舶在 距陆地最近4海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的 生活污水排放入大海2在距在距陆地最近4海里以外可以排 放经粉碎和消毒的生活污水。3在距在距陆地最近12海里 以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。4无论何时，不 得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光，而应与船舶 不小于4节航速的途中一中等速度排放。5生活污水具有不 同的排放要求的废弃物或废水混在一起时，应适用其中较为 严格的

25、要求。II压载水1 在港区排放压载水，船长应向港 口当局申请，得到同意后方可实施排放。2当需要排、注放 时，大副要请示船长，得到船长许可后在水舱变动联系记 录簿上书写排、注的舱柜、顺序，开始排、注时间对排、 注完毕后的船舶稳性进行核算，保障船舶安全。3在厂修时， 压载水的排、注，大副都要稳性计算、吃水计算，确保船舶 安全，并经报船长审核后，船长审阅后方可执行。4在开机 前木匠要将各压载舱柜测量数值填在水舱变动联系记录簿Page船上培训记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理(操作级)训练内容顺 序号：

26、日期：(FUNCTION)： (NUNEER OF THE TASK)： NO. (DATE)：上，并根据大副指令，将水舱变动联系记录簿交值 班机工执行，保持与当值机工联系，及时测量舱柜，努力做 到不溢漏和舱柜安全。5当值机工，按大副指令，开机排、 注压载水，记录开关时间，认真当值，加强和木匠的联系。 排放结束，木匠取回水舱变动联系记录簿，交大副审阅。6对于要求在大洋上置换压载水，要根据海况逐个舱柜进行 排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压 载水排、注的，要在水舱变动联系记录簿和航海日志 上记录加以说明。7大副应将压载水的排、注情况记入航 海日志。8冬季要预防压载水结冰危及舱柜

27、安全。注水时， 木匠要注意保护空气管畅通，在气温低于0C以下双层底舱 柜水位要低于主甲板空气管下，顶边舱柜不能压满，保留少 许空间。III加燃料：1 总负责人：轮机长 对加燃、润油全 面负责，与供油方协商加油计划和程序，包括应急停止程序 及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急 情况和溢油事故。2主管轮机员确认在加油接管处备妥灭 火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧岀水孔 已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全，经常检 查加油情况，控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停 止的准备，一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。 当发Page船上培训记录簿附页(EXTR

28、A PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理(操作级)训练内容顺 序号：日期：(FUNCTION)： (NUNEER OF THE TASK)： NO. (DATE)：生溢油事故时，应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢 油，使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长 和船长及供油方迅速采取相应措施，尽可能避免事故的发生。 为加油安全，与供油方约定通信联络方法和信号，确认双方 对讲机在同一工作频道上。3机工长在受油舱的空气管处 和输油管接头处放置集油容器，并准备破布和木。4值班驾 驶员要悬挂正在作业，缓车慢行的信号通知周围

29、行驶的船 舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。5 如加的为重油, 要求供油方在输油管接通后，先用蒸汽或空气吹扫一次加油 管道。加油结束后，供油船应进行扫气或倒油，尽可能去尽 输油管中的残油。Page篇五：船员实习报告船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理(操作级)训练内容顺 序号：日期：(FUNCTION)： (NUNEER OF THE TASK)： NO. (DATE)：加燃油前的准备工作：1 加油前，轮机长必须按船舶 燃油补给记录簿上认真填写需加油的油品、数量、油舱及

30、加装后油舱容积并签注补油作业中注意的事项的指示。2冬 季或高寒地区应提前通知机工长对加装油类的舱柜及管系 进行保温或预热。3 加油前轮机长必须确认有足够的舱容接 受所加装的油钟数量。4加油前，机工长必须按船舶燃油 补给记录簿上的检查项目做好各种准备落实签字。5机工 长在受油舱的空气管下和输油管接头处放置集油容器，并准 备破布和木屑以备急用。6必须根据受油品种和数量，准备 好个舱柜，测量原有舱柜存量，并对受油各舱的容积和数量 做好安排，检查管路上各阀门启闭正确，另一舷及其他未在 使用的装油接口法兰封妥，检查确认装油管系畅通。7准备 和检查通讯联络工具，如电话、对讲机等确保作业中联络畅 通可靠。8

31、装油由值班轮机员和机工长二人参加，由值班轮 机员负责，机工长具体操作，必要时轮机长可增加人员现场 监控补油作业。9轮机长(或大管轮)应到现场监督加油。Page篇六：船员实习报告船上培训记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理(操作级)训练内容顺 序号：一日期：XX.(FUNCTION)： (NUNEER OF THE TASK)： NO. (DATE)：医疗急救 大出血：动脉止血法，用手指使劲按住 出血动脉的穴位，可暂时止血；止血带止血，只有当上述 方法无效时，才能用止血带止血，但一般情况下不采用此方

32、 法。使用止血带止血时注意：用止血带或三角巾扎紧；记录 使用时间；鼓励患者充满信心；每隔1530分钟耍松开一 次止血带；止血时间最多不得超过2小时。止血后应给伤员 充分饮水，但量要小。中暑：表现为轻度时乏力、恶心、 呕吐、耳鸣、皮肤干燥无汗，体温C以上，脉搏快而无力。 重症者，除上述情况，还岀现面色苍白，体温39C以上，四 肢肌肉抽搐、昏倒、神智不清等。治疗：立即离开高温作业 环境，到阴凉安静通风处休息；放松衣裤腰带及鞋袜；用冷 水擦患者全身，有条件的在头部、二腋下和大腿根部等处放 置冰袋；可让患者口服十滴水或清凉饮料；高热时可服安乃 近、暗疾比林等退热剂；加强护理，防止体温过低出现虚脱。 烧

33、伤、烫伤：保护烧伤区，防止和尽量清除外源性感染； 预防和治疗低血容量性休克；治疗局部和全身感染；用非手 术或手术方法促使创面早期愈合，尽量减少痢痕，保存皮肤 功能；预防和治疗多器官衰竭。体温过低：保温，用干燥 的毛毯裹住全身；体力好者可放如39C左右的水中恢复体温; 禁饮酒精饮料；神志清醒后给温热甜饮。Page篇七：船员实习报告船上培训 记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理(操作级)训练内容顺 序号：日期：(FUNCTION)： (NUNEER OF THE TASK)： NO. (DATE)：I

34、释放装置：救生艇及降落操纵机附近应张贴操作程序 和标志，并能在应急照明情况下清晰可见。救生艇筏的降落 设备应不超过5年的间隔期限内进行彻底的检查，绞车制动 器应在不超过5年间隔期限内动力实验。降落所用的吊艇索 的两端应相互调头，间隔不超过30个月，由于吊艇索变质 而有必要时，或在不超过5年的间隔期限内，应予换新，取 其早者。艇架、吊艇滑车、导轮及底座无变形和锈蚀。救生 艇手动起艇机的电动装置应脱开。除自由降落救生艇时，入 级船每艘救生艇应装有1个能从艇内操作的赠缆脱开装置。 II配给：可浮1套，浆带钩艇篙2支，水瓢1个，水桶2只， 舵与舵柄1套，太平斧2把，海锚1只，艇用罗经1只，艇 首缆2根

35、，口粮每人一份，淡水每人3升，口杯1个，清洁 袋每人1个，水勺1个，红降落伞4支，手持火焰信号6支， 漂浮烟雾2只，日光信号镜1面，防水手电筒1支，哨笛1 只，救生浮环2个，手摇泵1台，防晕药每人3片，水手刀 1把，钓鱼具1套，救生信号图1张，开罐刀1把，工具箱 1把，急救药箱1套，手提灭火机1只，探照灯1具，雷达 反射器1只,救生手册1本，保温用具不少于2件。III配置： 除带钩艇篙不有应固定外，其他属具都应妥善存放、绑扎、 固定。全封闭艇每个座位处套，带钩艇篙应设有1根安全Page船上培训记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理(操作级)训练内容顺 序号：日期：(FUNCTION)： (NUNEER OF THE TASK)： NO. (DATE)：带。艇用搜索灯、烟火信号正常。食品、淡水等数量符 合救生艇定员要求。根赠缆及至少二根救生索长度符合要求。 登乘软梯长度适宜，保养良好，边绳应无接头，入级船还应 设有扶手。有至水中登艇的短梯或适宜设备。防荡索的连接 和快速释放布置正确可靠。Page篇八：船员实习报告船上培训