顶管过路方案

1、晋阳污水厂主干管工程顶管过路专项施工方一、工程概况晋阳污水厂主干管工程，即河西北中部污水处理厂和南堰污水处理厂场外干管终点至晋阳污水处理厂的污水主干管，其中I、H标段，主干管道全长7.554km,外接南堰污水处理厂支线管总长 1.477km。工 程主要包括钢筋混凝土沉井 82座，DN1800m钢筋砼顶管1639m (南 堰污水厂支线)，DN2000mm钢筋砼顶管3045m, DN2600mn钢筋砼顶 管 4347m其中顶管施工横穿道路多处，埋深约为 810米。顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事 故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等。二、施工准备1、项

2、目组织机构项目经理项目副经理项目总工程师安全部施工技术部环境保护部计划财务部物资设备部中心试验室综合办公室2、项目部主要成员及部门职责项目管理机构各岗位部门职责范围和授权:(1) 项目经理职责 项目经理是工程的第一责任人， 全权负责该工程的指挥运行，对工 程的安全、质量、进度、经济技术指标等负全面责任。 建立健全各项管理体系，制定和完善各项管理制度，保障项目的高 效、有序运转。 协调各部门、岗位的工作关系，监督考核其工作质量，奖优罚劣。 合理调配项目部各项资源，解决施工中的重大问题。 5.组织协调 和业主、监理、地方部门及其它施工单位的关系。 6.对本岗位工作 质量负责。（2）项目副经理职责

3、协助项目经理全面实施项目的组织运行。 具体落实各项管理职能，保障整个管理体系的有效运转。 负责工程施工的现场指挥，组织运行项目部的日常工作。 协助项目经理处理好和业主、监理、地方部门及其它施工单位的关 系。对本岗位工作质量负责。（3）项目技术负责人职责 负责工程项目的全面技术管理，是工程技术第一责任人。 贯彻执行本工程各项技术标准和施工规范。 负责组织制定本工程主要技术方案，组织编写施工组织设计。 组织项目重大技术问题的决策与处理，解决现场技术、质量及HSE问题。 组织编写和整理各项技术资料，负责工程的竣工验交。3、项目管理目标(1) 工程工期目标：确保合同工期内竣工完成。(2) 工程质量目标

4、：确保本工程质达到“优良”标准。(3) 安全文明施工目标：工程实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保工地一切 建筑、安装、顶管的施工安全，施工设备运行的安全，第三方的人身 安全、消防安全、物资材料安全，路面交通畅通，不发生重大安全生 产事故，伤亡率0%创建安全文明工地。(4) 环境管理目标：严格执行国家和省市有关环境保护的法规法则。四、施工方案1、泥水平衡式顶管泥水平衡式顶管机是利用泥水压力来平衡顶进工作面上的水压 力和土压力，通过调节出泥舱的泥水压力稳定开挖面， 弃土以泥水方 式排放出顶管机，在不开挖地表的情况下，利用液压顶进工作站从工 作坑将铺设的管道顶入，从而在顶管机之后直接铺

5、设管道。2、施工工艺流程测量引点-工作井施工-测量放样-井下导轨机架、液压系统、止水圈等设备安装-地面辅助设施安装-顶管掘进机吊装就位-激光经纬仪安装-掘进机出工作坑-正常顶进-顶管机进接收坑，如下图所示。3、施工准备组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，制定施工质量保证措施。先与公路主管部门联系，按照路政部门的要求办理穿越施工手续，并根据现场情况设置相应的警示标志。现场确定超占地使用范围，并与当地政府联系获得土地使用许可。 必要时修筑一条从公路通往作业带的便道，便于设备、材料运输。顶 管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。由于是昼夜连续施工，夜间所需材料、用具必须准备齐全，以保 证施工正常

6、进行。4、施工方案详见顶管专项施工方案5、沉降观测方案在穿越处公路两侧共设置9个观测点，分别设置在公路两侧路面 边缘、中央分隔带（各3个）。基准点设置在距离管线中心 50m附近 的稳定地段，采用小木桩及红漆喷涂标记。（1）本工程沉降观测应随施工进度及时进行，施工开始之前， 埋设沉降观测点并记录初读数；施工期间的沉降观测根据顶进情况进 行观测。（2）顶进过程中不间断进行观测，一般每 1小时进行一次观测 地表沉降量，将数据及时反馈施工人，以便根据沉降量，调整顶参数。（3）顶进的前10m作为试验段，采集尽可能详尽的数据，掌握 在当地土层中顶进的适宜的顶进参数， 同时控制好轴线，为以后顶进 创造一个良

7、好的导向。（4）顶管施工时，当沉降量达到20mn时，必须通过注浆孔不断 进行定点补压浆，支护土体，补充失水的泥浆，直至顶进结束，补压 浆的地点和压浆量均应根据沉降观测数据来确定。（5）顶进结束后，立即用水泥浆置换膨润土泥浆以固结土体, 减少地表的最终沉降量。水泥浆仍由管道内的压浆孔压注五、技术措施1、防止路面沉降、塌陷 做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全 技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识； 选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产 品坚决予以退回； 做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余 量，在顶管工作开始前，保证所有管材到

8、场； 顶管施工前做好准备工作； 在顶管的施工过程中，确实做好润滑减磨，根据地面变化和地下水 位情况等因素及时调整压力和润滑量， 每天的出土量应做好记录，作 为分析地层损失的依据，记录由专人负责，并每日定时检查； 顶管施工过程中，同时应保证公路的运行安全，由专人负责检测道 路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。 在顶管通过路面设置间距为 2m的观测点，根据顶进位置每小时进 行测量，发现沉降超过3cm应立即停止作业，找出原因并采取相应措 施后才可继续施工。 管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在 5cm之内，以 保证钢管的顺利推进。2、防止底下管线破损 顶管施工前由我单位牵头，与各相关部门

9、联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过； 在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交； 如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。(3)防止交通事故 在本项顶管的施工中，除公路外其余均为农田和厂区，所以防止交 通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致平青大线公路交通事故的发生； 在顶管作业前，由专人与公路路政联系，并落实交通标识标牌； 为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障， 及时拖走事故或故障车辆。六、应急预案1、路面沉降首先应从技术上和施工中确保避免路面沉降的产生和控制沉降量，在沉降发生时，米取以下措施：(1) 在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每 小时测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，必须找出原因，及时 调整方案并采取相应措施后才可继续施工；(2) 如沉降发生得到控制，则按调整方案继续施工。(3) 如沉降发生不能得到控制，应停止顶管作业，马上进行注 浆工作，保证路面的稳定，并邀请相关专家进行方案调整，确保路面 的安全。2、路面塌陷首先应从技术上和施工中确保避免路面塌陷， 并米取以下应急措 施：（1）与公路路政协商确定临时应急道路路线，在发生路面塌陷 情况下，作为应急通行路线；（2）与交警部门联系，