物流工程-某配送中心布局规划仿真及评价研究论文

1、本科论文摘 要随着物流业的快速发展，许多企业逐步渗透于物流行业。物流的配送中心作为货物从供应商再到消费者的枢纽，在货物流通中起到了重要的作用，企业的良好运作和发展都与配送中心的规划密不可分。但是如今我国企业的配送中心都相对于不太成熟，尤其是中小型企业，他们的布局都存在着规划设计不合理的问题，因此，对于配送中心布局的规划是当今企业首要也是重点考虑和解决的问题。本设计目前对于国内外物流配送中心布局设计研究现状进行综述，对物流配送中心的相关概念和理论进行了简单阐述，并介绍了系统布置规划法（SLP）和FlexSim仿真软件的应用方法，将其合理的运用在企业配送中心布局设计与规划的研究过程中。本设计基于我

2、国企业配送中心布局普遍存在的问题，以某中小型企业银泰配送中心的布局为研究对象，通过对银泰企业配送中心布局存在的现状问题进行分析，查找出布局不合理的问题，并应用SLP方法对配送中心进行布局规划，设计出两种较合理的布局方案，再运用FlexSim仿真软件对两个方案的配送中心布局图分别进行相对于的布局搭建并运行，其中，在对配送中心进行仿真建模时用CAD导入了配送中心的布局图，通过导入平面布局图来确定各区域需要占据的位置与面积，可以使搭建仿真模型时更加符合实际情况。在建立模型后运行对其论证可行性，对两个方案进行综合评价，最后考虑该企业中配送中心的各个因素，如环境因素，投资情况选出最符合该企业配送中心的模

3、型方案。本设计在平面布局设计和Flexsim仿真搭建两种方法下对企业配送中心不合理的现象进行解决，为配送中心提高作业效率起到了一定的参考价值。关键词：配送中心；SLP；FlexSim；布局规划与设计AbstractWith the rapid development of logistics industry, many enterprises gradually penetrate into the logistics industry. As the hub of goods from suppliers to consumers, the distribution center of l

4、ogistics plays an important role in the circulation of goods. The good operation and development of enterprises are inseparable from the planning of distribution center. But nowadays, the distribution centers of Chinese enterprises are relatively immature, especially in small and medium-sized enterp

5、rises. Their layout has unreasonable problems in planning and design. Therefore, the planning of distribution center layout is the primary and key problem for enterprises to consider and solve.At present, this design summarizes the research status of logistics distribution center layout design at ho

6、me and abroad, briefly expounds the related concepts and theories of logistics distribution center, introduces the application methods of SLP and Flexsim simulation software, and reasonably applies them to the research process of enterprise distribution center layout design and planning.Based on the

7、 common problems of distribution center layout in Chinas enterprises, this design takes the layout of distribution center in Yintai, a small and medium-sized enterprise, as the research object. Through the analysis of the existing problems of distribution center layout in Yintai, it finds out the un

8、reasonable layout problems, and applies SLP method to the layout planning of distribution center, and designs two more reasonable layout schemes, and then transports them FlexSim simulation software is used to build and run the distribution center layout of the two schemes respectively. During the s

9、imulation modeling of the distribution center, CAD is used to import the layout of the distribution center, and the location and area of each area are determined by importing the layout plan, which can make the simulation model more in line with the actual situation. After the establishment of the m

10、odel, the feasibility of the demonstration is run, and the two schemes are evaluated comprehensively. Finally, all factors of the distribution center in the enterprise, such as environmental factors and labor force, are considered to select the most suitable model scheme for the distribution center

11、of the enterprise. This design solves the unreasonable phenomenon of enterprise distribution center under the two methods of plane layout design and Flexsim simulation construction, which plays a certain reference value for improving the operation efficiency of distribution center.Key words: Logisti

12、cs center；SLP；FlexSim;Layout planning and design目 录第1章 绪论11.1 研究背景、目的和意义11.1.1 研究背景11.1.2 研究目的及意义11.2 国内外研究的现状21.3 研究的主要内容和结构框架31.3.1 研究的主要内容31.3.2 结构框架4第2章 相关理论介绍52.1 配送中心相关简介52.1.1 配送中心的基本概念52.1.2 配送中心的类型62.1.3配送中心的功能72.1.4配送中心布局的要求和流程72.2 SLP理论介绍92.2.1 SLP概述及基本要素92.2.2 SLP基本模式102.3 仿真软件简介102.3.1

13、Flexsim仿真软件概述102.3.2 Flexsim模型介绍11第3章 某企业物流配送中心概述123.1企业配送中心概况123.1.1企业背景简介123.2企业配送中心现状分析123.2.1企业配送中心基本情况123.2.2企业配送中心现状13第4章 应用SLP方法对企业配送中心的布局设计154.1 企业配送中心区域基本介绍154.1.1各作业区域划分154.1.2配送中心各作业区介绍164.2企业配送中心布局相互关系分析174.2.1各类货物在配送中心的流动过程174.2.2各类货物的流动过程图224.2.3物流强度分析244.2.4非物流相关分析284.3作业单位综合相关分析294.3

14、.1计算物流强度关系294.4确定作业单位位置相关图334.4.1综合接近程度排序334.4.2确定位置相关图344.5确定作业单位面积相关图354.6配送中心平面布局可行方案364.6.1 平面布置可行方案一364.6.2平面布置可行方案二37第5章 基于 Flexsim的配送中心布局仿真385.1建立配送中心仿真模型385.1.1建立的基本思路395.1.2模型建立的基本构架395.1.3仿真模型参数设置415.1.4编译运行模型485.2整体配送中心布局仿真495.2.1模型一的建立仿真505.2.2 模型一运行的可行性分析535.3建立配送中心布局二模型575.3.1模型二的建立仿真5

15、75.3.2模型二运行的可行性分析615.4综合评价655.4.1技术因素655.4.2经济性因素665.4.3作业效率685.5选出最优方案70结 论73参考文献74致 谢76、 第1章 绪论1.1 研究背景、目的和意义1.1.1 研究背景近年来，物流配送成为了我国企业发展的关注问题，配送效率的提高可以使整条供应链更加快速的运行，企业的物流系统也会因为其配送效率的最大化而促进企业整体均匀发展。我国配送中心始于上世纪80年代中期，相对于日本和德国早就在1970年和1980年建立起来的配送中心相对较晚。现如今国内外大多数企业会根据配送模式对其进行合理化的布局，但是我国配送中心的相对其他国家起步晚

16、和低，发展过程中又出现了配送信息化缺失、设备不齐全，布局规划全凭主观想法等问题，严重影响配送中心布局功能性的发展。但是随着配送中心规模的成熟，我国已经认识到建立配送中心以及合理布局的重要性。在政府文件的支持下，各地区、各企业加大投入，掀起了一场以物流配送中心布局规划和建设为核心的风暴，我国的城市配送仓储服务也从传统不变的仓储服务模式转变为了弹性大，响应快，成本低的符合企业配送发展的模式。同时随着电子商务和线下超市的不断增加，使物流这一行业得到了重视，配送中心做为物流的核心，许多企业为了在市场上得到有力的竞争，在物流的配送中心的布局与规划上下了功夫，因此提高配送服务质量，而中小型企业属于在其中较

17、为竞争最激烈的，也是存在问题较多的企业，有些大型生产企业为了更好地发展，企业之间的供给运输以及产品销售全部由专业物流公司承担的，一些企业只需投入资金，然后就可以专注于自身的生产，而不用担心物流环节，因此许多企业都由此做为市场为各个平台建立配送中心，第三方物流企业越来越多，但是许多大大小小的企业配送中心布局都存在着很大的问题，配送布局的不合理往往会造成货物的质量安全问题或者客户满意度降低，这无论对于哪方企业都是非常不利的，但由于我国物流配送中心的发展和建设较晚，在实践中可供参考的原理和基础并不多。在如此复杂多变的市场环境中，物流企业只有提前规划和设计仓库布局，才能有着较为实力的竞争优势。因此，在

18、布局规划设计上还存在一些不足，有必要对物流配送中心的布局和规划设计进行深入研究。1.1.2 研究目的及意义本设计以某中小型企业配送中心为案例，通过企业自身的情况，结合相关的理论和知识，为该企业的配送中心布局进行优化仿真，并与实际情况评价出最优的设计方案，根据对该企业的配送中心布局的研究，能够帮助其他配送中心理顺作业流程，避免配送中心作业单元布局不合理、仓库货物摆放混乱等问题，为问题的解决提供参考。同时，配送中心布局设计规范有利于企业对仓库的规范化管理，消除管理过程中不科学、效率低的问题。它可以使企业充分利用有限的资源，合理安排布局，让配送中心为企业创造最大的效益。该企业是其所在的实习企业，属于

19、对企业配送中心实际存在的问题进行研究，利用国内外在仓储布局方面成熟的理论，对其配送中心布局研究，解决企业存在的问题。不仅对该企业意义重大，而且对日渐增多的第三方物流企业和其他中小型企业进行配送中心布局提供参考解决方案。并且还结合计算机仿真软件Flexsim对配送中心布局进行建模仿真使其更具合理性即可实施性。通过此次可以对如何针对国内配送中心的现状，设计并优化配送中心布局有着一定参考，具有重要的研究意义。1.2 国内外研究的现状 国内外对于配送中心布局方面的发展研究存在着一定的差异。由于国外的配送中心建立较早，一些国家关于配送中心布局的研究理论知识比中国较为充足，如SLP这一研究方法是由20世纪

20、60年代的美国理查德缪瑟论述的，为以后的设施规划布局建立了基础。在国外一些专家在2013年开始学会通过Flexsim建模来对订单问题进行分析与评价，在随后的几年内2014年-2015年，丹麦科学家研究了订单存储问题，再次通过仿真建模来对比其中的订单存储分配，以便提高订单配送的效率；2017年，意大利的科学家研究了如何优化生鲜食品的物流加工流程，提出了能最大限度地降低存储、运输成本的物流的存储模型，这也表明配送中心是食品物流配送的重要节点，国外的许多配送中心，仓储布局都利用仿真来实行，且开始发展到各个领域研究。相对于我们国家来说，在80年代时，SLP理论才通过Muther传入了中国，且我国的配送

21、中心在1992年才开始建立，发展速度也不是很快，直到2006年才被提出可以在企业布局设施中应用。随后刘旺盛等一些学者运用了现代物流业的操作模式，在原先的SLP的理论基础上进行了加强，改进后的方法更适用于现代企业的应用。在2010年时，李瑞杰概述了配送中心布局的建模方法，分析了区域规划的环节，并根据软件的仿真结果来判断其可实施性，在接下来的几年里，我国的学者利用仿真软件建模开始研究并解决作业场地，道路货运站和冷链物流配送中心等其中存在的问题，以此来提高作业运转的效率和有效的系统优化。在2016年时，一些学者将SLP与Flexsim相结合，对仓库中货物流动服务的一切设施进行规划与仿真，根据仿真的最

22、后数据结果进行不断地优化得到可行的布局。同年，我国的学者还专门研究了食品冷链配送中心的仿真运行建模，有效的处理食品配送中心仓储布局不合理现象。从这些研究可以看出国外对于配送中心布局的理论与运用范围比较广泛且运用的较早并逐渐成熟，我国吸取了外国的经验，近年来才对其深入研究，运用SLP方法进行布局，计算机软件进行仿真相结合在我国已经广泛存在了。无论在国外还是国内，配送中心布局优化及仿真都是学者们研究的主要内容。1.3 研究的主要内容和结构框架1.3.1 研究的主要内容本设计对某食品类企业配送中心进行研究，根据企业的实际需求或者存在的问题，运用SLP和FlexSim方法对其配送中心进行布局规划并进行

23、仿真运行，通过一些综合评价，评价出最符合实际的配送中心模型，优化配送中心布局，加快企业配送的工作效率。其中，主要研究FlexSim建模。通过网上教学，文献参考学习把CAD平面布局图导入FlexSim的过程，这是本设计的一个亮点。对于配送中心布局的FlexSim建模结合书本与论坛上的资料，学习研究并尝试如何设置参数。本设计主要分为五章节，主要研究内容如下：第一章绪论，概述了本设计的研究背景，目的和意义，以及分析了国内外对于配送中心布局和方法理论(SLP和FlexSim)的发展现状，了解本文的研究方向。第二章介绍物流配送中心布局设计与仿真的相关理论，包括配送中心的基本概念、类型和功能，配送中心布局

24、的原则和流程等。还阐述了SLP方法和FlexSim仿真软件的相关理论知识，包括概念，建模步骤。在这些理论方法的基础上，合理对企业配送中心布局进行规划。第三章对所在实习的配送企业背景和其配送中心进行简介，并对企业背景以及该配送中心仓库现状进行分析，找出需要改进的方面。其中主要包括对配送中心布局现状的介绍与分析。第四章应用SLP方法对企业配送中心的布局设计。大概内容流程如下：根据企业的实际情况，通过对货物的入库，货物的分类验收及货物存储等各个步骤的分析，利用SLP方法确定各个作业区域间的物流强度和相互关系，然后进行物流分析和非物流分析，用软件绘制面积关系图和位置关系图，设计出两个合理的平面布局方案

25、图。第五章利用FlexSim软件对以上两个平面布局进行搭建与运行，从运行效率分析论证这两个模型是否具有建设的合理性和可实施性。并从其成本因素，技术因素等方面对两个方案进行综合评价，并结合该企业配送中心的实际情况，例如：劳动力供应情况，大环境方面，投资者意愿等因素选出最优方案，最终设计出一个符合企业现状的合理配送中心布局。最后得出设计结论与展望。1.3.2 结构框架本文用SLP和Flexsim法对某企业物流配送中心布局进行仿真优化以及评价进行研究。本文设计的基本结构框架如图1-1所示。 图1-1基本结构研究框架第2章 相关理论介绍2.1 配送中心相关简介2.1.1 配送中心的基本概念在我们国家物

26、流配送中心是从事货物配送业务的场所或组织，配送的货物可以是单一也可以是多样的，按照多家客户的订单要求，低成本，高效率地将货物配送到需求末端的物流节点设施。而在有的国家把配送中心理解为是实现物流配送环节的仓库，是一种物流节点。虽然国内外对于配送中心的概念理解不完全相同，但是配送中心对于物流配送都是重要的存在。首先配送中心的物流系统可以把集货，分货和加工三个中心联合成一个统一的整体。货物的详细配置是其起决定作用的工作，是全部由配送中心完成的。其次根据企业建立并优化配送中心的趋势可以看出，配送中心的是根据物流合理化和发展市场两个需要进行建立的,配送中心可以是兼有商流、物流全功能的流通设施。2.1.2

27、 配送中心的类型熟悉配送中心类型可以有助于我们科学的对布局设施进行研究。配送中心的类型与企业背景有一定的联系，我国的配送中心类型逐渐从单一变为多样，最常见的有以下几种类型：(1) 按设立者分类 专业型配送中心。这类型的配送中心以第三方服务供应商为主体。它运输配送能力较强，地理位置较好，配送周转时间较短。配送中心只提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度较高。 零售商型配送中心。以零售业为主体的配送中心。它属于拥有自己的配送中心，服务于一些超市，饭店，商场等。制造商型配送中心。它是以制造商为主体。配送中心内的所有货物都是由自己所加工生产的，相对于其他配送中心成本较低，从产品加工到生产

28、出来后各作业区域相互配合较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要求。批发商型配送中心.它以批发商为主体的配送中心。这种配送中心的货物来自各个制造商，它对货物进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高。(2)按服务类型分类城市配送中心。以城市范围为配送范围的配送中心，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行运输，利于品种多，批量小，用户多的配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，如北京的食品配送中心就是这个类型的。 区域配送中心。以城市之间，省份之间区域内为配送范围的配送中心，这种配送中心配送规模广泛，批量和客户都较多，这种

29、类型的配送中心在国外十分普遍。(3)按经济功能分类储存型配送中心。有很强存储能力的配送中心，一般情况下，无论是进行采购还是销售，都需要有较大的库存所支持，货物批量大，配送范围广。流通型配送中心。基本上没有长期储存功能，只是暂时储存或随进随出方式进行配货，送货的配送中心，这种配送中心的出入库方式是，大量货物入库并按一定批量零出，用设备进行分拣，用汽车配送到各个客户手中。货物在配送中心里的储存时间往往不长。供应型配送中心。专门为特定的客户组织供应的配送中心。服务对象相对于稳定，建立规模较大，且需要较高的现代化设备进行作业。2.1.3配送中心的功能配送中心的功能主要有以下几个：(1)集货功能。为了实

30、现根据用户需求的配送，配送中心必须从众多供应商处采购大量种类相对齐全的货物。 (2)储存保管。为保证正常配送的需求，在配送中心应有一定存储货物空间的条件，同时做好这些储存的保管工作。 (3)分货、拣货、配货功能。将储存货物按客户要求分拣配备以后，送到制定的工作场所，经配装送到客户。 (4)装卸搬运。集货、储存、分拣、配货等过程，都需要进行装卸搬运。装卸搬运作业效率的高低、质量的好坏直接影响到配送的速度和质量。 (5)加工。配送过程中，为解决生产中大批量、少品种和消费中的小批量、多样化要求的矛盾，按照用户对商品的不同要求，应对商品进行分割、分装、配装、配载等加工活动。 (6)送货。将配好的商品按

31、到达点或到达路线进行送货。(7)物流信息情报收集、汇总、储存及传递。配送中心必须有灵敏、完整的信息情报系统，这是保证配送中心业务顺利进行的关键。2.1.4配送中心布局的要求和流程企业配送中心布局设计是配送中心的核心，在设计一个合理的配送中心布局时我们应该熟悉它的设计要求，才能建立科学的配送中心。配送中心布局的基本要求如下：(1)掌握企业配送中心中所存储货物的相关数据。在对配送中心布局设计时，应从企业的实际情况，掌握需要储存的货物品种，数量，储存形态等内容，以便能够为货物进行合理的堆码，提供良好的存储区域，因为一个配送中心内大多数都会存储着不同种类的货物，这些货物的数量，规格，重要都存在着一定的

32、差异，需要的储存面积也不一样，特殊货物应在相应的作业区进行存储，如生鲜食品应在低温区。(2)统计各种货物的出入库次数，流通情况。在设计配送中心布局时，优先考虑出库量大且出库次数频繁的货物，并把他们放在靠近出入库口的位置，可以有效地减少货物搬运时间，提高配送效率。(3)配送中心布局的建立还应遵循以下几个主要原则：经济性原则，弹性原则，安全原则，标准化原则，搬运距离原则和需求导向原则。(4)懂得运用物流设施设备来节省和有效利用配送中心存储面积。如货架，托盘等设施，提高仓储利用率。配送中心布局的基本流程如图2-1所示：图2-1配送中心布局设计与优化的基本程序2.2 SLP理论介绍2.2.1SLP概述

33、及基本要素SLP理论又称系统布置设计。这种方法要建立一个相关图，表示各个部门之间的关系。这是一种思路清晰，物流分析与作业单位相互关系密切程度相结合，根据密切程度的不同赋予权重，然后试验不同的布局方案，最后选择得分最高的布置方案。在SLP方法中，用于解决布局设计的依据可以总结为五个基本要素，分别是P，Q，R，S，T。SLP最初应用于工厂设计，因此这五个基本要素的概念大多与工厂生产离不开。P：产品或材料或服务，Q：数量或产量，R：生产路线或工艺过程，S：辅助服务部门，T：时间或时间安排。但是本设计所需要设计的布局是一个物流配送中心，与工厂之间存在着一定的差异，因此在运用SLP方法对配送中心进行布局

34、时，找出对物流配送中心关系最密切，影响最大的条件，归纳为以下五个基本要素：P：货物或物流对象，Q：数量或物流量，R：物流作业路线，S：辅助服务部门，T：时间或时间安排。2.2.2 SLP基本模式系统布置设计SLP的程序如下图2-2所示:原始资料：P、Q、R、S、T及作业单位 2.作业单位相互关系1.物流 3.相互关系图解4.所需面积5.可用面积6.面积相关图解 7.修正因素8.实际条件限制 方案X 方案Z 方案Y 9.评价图2-2 系统布置设计（SLP）模式（程序）2.3 仿真软件简介2.3.1 Flexsim仿真软件概述FlexSim是一个基于Windows的，面向物流系统仿真的软件。它是美

35、国公司的产品，采用C+语言开发，提供三维图形化建模环境，可以直接建立三维立体的仿真模型。FlexSim软件如图2-3所示。 图2-3 FlexSim软件图标FlexSim可以提供众多的对象类型，使用时只需我们用鼠标把该对象从对象库中拖出来放在模型窗体中，并且可以随时进行删除，移动，在模型窗体中也可以进行移动，如果与其它实体对象相连，移动时不会造成影响。这样的建模方法让使用者感觉十分方便易懂。并且FlexSim可以从Excel 表中获取资料和输出资料，还可以直接导入一些3D图形文件，但是一些图形文件局限于只有FlexSim5.0以上的版本才可进行导入。2.3.2 Flexsim模型介绍一个Fle

36、xSim模型大概由实体模型库和端口组成。实体主要分为离散实体和流动实体。端口是连接对象的媒介。根据连线的类型，如果是A连接，则使用Q连接取消（注意方向）。如果是S连接，则使用W连接取消（不需要注意方向 ）。另外也可以在属性-常规里面找到对应的端口号点击删除。根据配送中心所设计的布局目的和数据，建立模型，大概步骤如下(1)创建和连接对象，注意在连接对象时，A或S连接的使用特点。(2)设置产品到达时间间隔和颜色类型。(3)依次设置队列最大容量和时间。(4)设置运行时间，点击运行模型，利用仪表板查看各个工作区域的利用率，看是否存在瓶颈，优化仿真模型，如无瓶颈，则模型建立完成。第3章 某企业物流配送中

37、心概述3.1企业配送中心概况3.1.1企业背景简介沈阳银泰物流有限公司成立于2015年6月6日，是一家第三方物流公司。注册资金500万元，配送中心位于沈北新区裕农路38号希杰物流园区内，配送中心处于沈北新区郊区，交通及周边环境如图3-1所示。该物流园园区占地13万平方米，仓库5.4万平方米，具有消防丙一类资质，地面承重5吨/平方米，月台宽度5米，雨棚10米。园区配有食堂，停车场。在刚刚成立之初，运营范围是普通货运；货物装卸搬运服务；机械设备租赁；仓储服务；货物运输代理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）2017年初企业与好丽友工厂进行合作，现如今全面运营好丽友项目，用W

38、MS系统运作仓库，保管好丽友的所有产品，如：好丽友派，好友趣薯片，木糖醇等，配送运输好丽友食品，在公司发展壮大的3年里，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务。公司以人才为核心竞争力作为企业发展驱动力，目前大学以上学历员工为85%以上，现有正式员工48人，临时员工30人左右。公司现有6台大型货运汽车，10多台厢式货车，配送大多由供应商自行准备车辆。现如今主要向沈阳市及周边地区的各个供应商进行提供配货服务。合作供应商有10家商贸公司，23家大小型商店和超市，8个食品经销商共有40多家。平均入库量为10000箱左右，出库量为6000箱左右。 图3-1 银泰公司交通及周边环境3.2企业配送

39、中心现状分析3.2.1企业配送中心基本情况银泰物流公司配送中心基本情况：银泰配送中心属于流通型配送中心。占地面积约为20000，货物种类较多，货物码放规则(箱)一托盘。大概分为以下六种：好丽友派类(蛋黄派、熊猫派派福、Q蒂、提拉米苏、可可派等)，大糖类（木糖醇，扭扭大王，EX系列口香糖等），膨化食品类（好有趣薯片，浪里个浪等），薯愿类，饼干类(蘑菇力等），蛋糕类。配送中心设备机械有：地牛16个(库工进行入库出库搬运装卸使用)，租用老式高叉10台(高叉司机进行货物的分拣备货使用)，平叉2台(库管使用)，普通托盘充足。PDA有25台，其中老式PDA为15台，新型PDA为10台，但老式PDA有多台都

40、存在扫描不灵敏问题。3.2.2企业配送中心现状沈阳银泰物流有限公司为好丽友提供配送中心并保管好丽友产品，每天根据合作方的订单进行备货等待约定时间为供应商提供配送服务。由于我国人们的生活逐渐转变为享受型，对于快消品的消费越来越多，好丽友这一品牌无论种类，口感，质量的都十分满足当今人们的要求，因此与该公司合作的客户越来越多，目前在谈合作方有10家，银泰虽然发展的很迅速，但是建立的时间比较短，配送中心还没有磨合，布局上的不合理现象开始暴露，在节假日时以及月底盘点时，出库量较大，各作业区域安排不合理且缺乏系统性，造成货物堆积，尤其是2019年十月份时配送中心接近爆仓，月台上货物堆积。因此我们总结该配送

41、中心存在的问题及解决方法如下：（1）配送中心作业区域布局不合理银泰配送中心的作业区域存在着一定的问题：现如今银泰的仓储布局是除了需要特殊保管的货物要送到指定区域外，其他仓储区都是没有明确的货物存储，入库处于一种哪个储位有剩余的空间，就上架到哪个仓库的操作模式，所有商品都是随机上架到仓库内任意一个仓储区的储位，并没有将其进一步的细致的划分与分类，导致仓库内商品储存混乱，员工需要对货物数量具有一定时间的熟悉，且各作业区域之间不易于管理，这种布局在入库计划量范围内还可以有效的运行，但是随着合作客户的增加，货物出入库的数量超过了原有计划量的范围，在出入库较大时容易造成通道人员混乱，不能及时的进行入库上

42、架，形成货物堆积，降低了作业效率。目前对银泰配送中心作业区域不合理这一问题的优化思路是：对现有的配送中心布局面积不变的情况下进行重新建立规划，分别建立对同一类型的货物分别管理的仓储区，可建立温控A区用于存储需要严控温度的货物，仓储B区用于存储易存放物流量较大的膨化类货物，仓储C区用于存储体积和物流量较小的货物以及物资区用于存放物资这四个仓储区，使布局存储变得清晰明了，从而提高出入库的效率。（2）配送中心设备使用较差银泰配送中心在设备使用上存在着一定的问题：现如今银泰配送中心的工作方式全部以人力为主，对于物流设备的利用较少且使用的设备都是由该配送中心创建人初步建立时进行租用的，一直没有更换，设备

43、型号配置都相对较低，员工使用时会有些吃力，操作不灵活等现象。导致在货物搬运时浪费一定的时间，降低出入库的效率。目前对银泰配送中心设备使用较差这一问题的优化思路是：由于该企业发展的越来越快，好丽友将对其配送中心进行一些成本投资，因此我们可以尝试升级或者引进新型设备和技术,如购买一些新型号的机械叉车或者智能设备AGV两种方法，故设计两种设备的布局图。购买引进新型设备可解决配送中心在设备使用上造成的不足。第4章 应用SLP方法对企业配送中心的布局设计4.1 企业配送中心区域基本介绍4.1.1各作业区域划分整个配送中心分为以下几个区域：入库区，入库暂存区、温控区、仓储A区、仓储B区、仓储C区、备货区、

44、零拣区、出库区、废物存放区、设备存放充电区、办公服务区。 表4-1作业区域划分区域划分作业区代码作业区名称物流区功能区1入库区2入库暂存区3温控A区4仓储B区5仓储C区6物资区7备货区8补货区9出库区非物流区功能区10废物存放区11设备存放充电区12办公服务区4.1.2配送中心各作业区介绍（1）物流区功能区入库区：进行订单的签收，车辆的接待等。入库暂存区：对入库的货物进行检验，暂存。温控A区：存放储存货物。用于存放需要温控的货物（如派类），派类食品易受温度的影响，如冬天仓库内会变的寒冷，夏天仓库内会变的十分潮湿，导致派类食品发霉且派类箱体受损坏会导致派类食品受损，普通货架。货物种类大致如下表4

45、-2所示：表4-2 温控A区货物名称及重量货物名称重量规格好丽友.派34g/枚2p/6p/12p/20pQ蒂28g/枚2p/6p/12p优格派/双莓派/提拉米苏23g/枚6p/12p可可派30g/枚6p/12p派派福25g/枚4p/8p蛋黄派23g/枚2p/6p/12p仓储B区：存放储存货物。用于存放用于易储存，出入库量较大的货物（如膨化类），普通货架。货物种类大致如下表4-3所示： 表4-3 仓储B区货物名称及重量货物名称重量薯愿104g/盒呀！土豆70g/包好有趣75g/包混搭脆70g/包浪里个浪65g/包点点酱70g/包仓储C区：存放储存货物。用于存放易储存，出入量较少，体积较小的货物。

46、如糖果，饼干类的食品。货物种类大致如下表4-4所示：表4-4 仓储C区货物种类及重量货物名称重量粒粒出101g/瓶扭扭大王/游游大王40g/袋大粒大力18g/袋 续表4-4 仓储C区货物种类及重量货物名称重量果滋果姿60g/袋EX口香糖40g/瓶好多鱼33g/盒蘑菇力48g/盒物资区：存放货物。用于存放糖果类相关的物资，悬挂小礼包。备货区：暂存分拣后的货物，在此区进行箱数核对。补货区：存放多货可以进行补货。出库区：货物配送，搬运车辆。（2）非物流功能区废物存放区：对破损的货物和废弃设备的存放。设备存放充电区：停放地牛，叉车，为叉车充电的区域。办公服务区：员工休息，办公的区域。4.2企业配送中心

47、布局相互关系分析4.2.1各类货物在配送中心的流动过程（1）派类派类食品一般不宜存储过长时间，在进行出入库时应注意生产日期等，因此在进行入库后应在入库暂存区进行货物日期的检查，由库管，库工把日期相同的进行整理，相同日期批次的放在一起，且派类货物价钱较贵，因在出入库时需仔细核对，不存在缺货或多货的问题，因此备货后可不用补货。派类食品货物每枚的重量大致相同，因此重量取平均值。派类一般都是一起出入库，每天出入库3000箱，规格大多数在每盒6枚和12枚的派分别，6枚的派一箱有16盒，12枚的派一箱有8盒，每箱的重量是相同的，我们就拿六枚为例，单位重量计算和流动过程如下：派类重量取其平均值：（34+28

48、+23+30+25+23）/627.17g每盒重量：27.17g6枚=163g每箱重量：163g16盒=2608g 表4-5 派类货物流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）派类2608g30007824作业单位代码作业单位名称1入库区2入库暂存区3温控A区7备货区9出库区（2）膨化类膨化类食品较易存储，包装都是真空，储存空间较大，在进行出入库时应注意生产日期等，因此在进行入库后应在入库暂存区进行货物日期的检查，因膨化类食品出入库量较大，袋装薯片口味众多在备货时会存在缺货或多货情况，因此需要在补货区进行补货或者存放多货部分。膨化类出库量大约为6000箱，其中袋装薯片为4500箱

49、，薯愿为1500箱。膨化类食品除薯愿外，其余种类的重量都在70g左右，一箱大约20包左右，单位重量计算和流动过程如下：袋装薯片的每箱重量可计算为：70g20=1400g薯愿一盒为104g，一箱大约为20盒。薯愿的每箱重量可计算为：104g20=2080g表4-6 袋装薯片流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）袋装薯片1400g45006300作业单位代码作业单位名称1入库区2入库暂存区4仓储B区7备货区8补货区9出库区表4-7薯愿流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）薯愿2080g15003120作业单位代码作业单位名称1入库区续表4-7薯愿流动过程货物名称

50、单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）薯愿2080g15003120作业单位代码作业单位名称2入库暂存区4仓储B区7备货区9出库区（3）糖果类糖果类食品也较易储存，且储存时间较长，相比较膨化类和派类食品，日期可差三天左右都无大问题，且出入库量相对于较小，数量较为清晰，可直接进行出库，无需在备货区进行周转。糖果类出入库量大约为1600箱。其中粒粒出占30%，480箱，大王系列占20%，320箱，果滋果姿占26%，416箱。大粒大力占17%，272箱，EX口香糖占7%，112箱。粒粒出每箱24瓶，大王系列40包/箱，果滋果姿30袋/箱，大粒大力12盒8包/箱，EX口香糖24瓶/箱。单位重量计算和

51、流动过程如下：粒粒出的每箱重量：101g24=2424g表4-8粒粒出流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）粒粒出2424g4801163.52作业单位代码作业单位名称1入库区2入库暂存区5仓储C区9出库区大王系列的每箱重量：40g40=1600g 表4-9 大王系列流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）大王系列1600g320512作业单位代码作业单位名称1入库区2入库暂存区5仓储C区9出库区果滋果姿的每箱重量：60g30=1800g表4-10 果滋果姿流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）果滋果姿1800g416748.8作业单位代码作业单位名称1入库区2入库暂存区5仓储C区9出库区大粒大力的每箱重量:18g96=1728g表4-11 大粒大力流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）大粒大力1728g272470.016作业单位代码作业单位名称1入库区2入库暂存区5仓储C区9出库区 EX口香糖的每箱重量：40g24=960g表4-12 EX口香糖流动过程货物名称单位重量（g）数量（箱）物流强度（kg）EX口香糖960g112107.520作业单位代码作业单位名称1入库区2入库暂存区5仓储C区9出库区（4）饼干类饼干类的和膨化类，派类的流动过程大致相同，都需要进行