黄岛事故案例分析

1、1 11.2211.22青岛黄岛输油管泄漏爆炸事故分析青岛黄岛输油管泄漏爆炸事故分析 组长：陈国英组长：陈国英 组员：陈怡茵、贾晓川、代启兵、张增广组员：陈怡茵、贾晓川、代启兵、张增广 2 一、一、事故简介事故简介 事故简介事故简介 3 事故简介事故简介 2013年11月22日上午10时25分，位于青岛黄岛的中 石化黄潍输油管发生一起爆炸事故，现场浓烟冲天 。事发后，青岛及开发区各部门迅速组织力量进行 救援和事故处理。 两处着火点两处着火点分别位于舟山岛路 与刘公岛路附近国货商场北侧的管线管线和红星液化码 头（辽河路段）原油泄露区域原油泄露区域。现场，车被炸成两 段，路变成河道，黑色蘑菇云穿破

2、云层。 经过调查，青岛中石化“1122”特大事故被认定 为重大责任事故重大责任事故，事故共造成62人死亡、136人受 伤，直接经济损失达7.5亿元。 4 事故简介事故简介 5 二、二、事故详细经过事故详细经过 事故经过事故经过 6 事故经过事故经过 2时12分：潍坊输油处调度中心监控发现东黄输油管道黄岛 油库出站压力从4.56兆帕降至4.52兆帕，两次电话确认黄岛 油库无操作因素后，判断管道泄漏。 2时25分：东黄输油管道紧急停泵停输。 2时35分：调度中心通知青岛站关闭洋河阀室截断阀(下游距 泄漏点最近的阀室)。 2时50分：调度中心向处运销科报告管道泄漏。 2时57分：通知处抢维修中心抢修

3、。 3时20分：洋河阀室截断阀关闭。 3时40分：青岛站人员到达现场，确认管道泄漏位置。组织 人员清理路面泄漏原油，并请求潍坊输油处调用抢险救灾 物资。 7 事故经过事故经过 4时47分：运销科向潍坊输油处处长报告。 5时07分：运销科向中石化管道分公司调度中心报告。 5时30分：潍坊输油处处长安排副处长赴现场指挥处置和入 海原油围控。 6时左右：潍坊输油处、黄岛油库等现场人员开展海上溢油 清理。 7时左右：潍坊输油处组织泄漏现场抢修，使用挖掘机实施 开挖作业。 7时40分：在管道泄漏处路面挖出2米2米1.5米作业坑， 管道露出。 8时20分：找到管道泄漏点，并向中石化管道分公司报告。 8 事

4、故经过事故经过 9时15分：中石化管道分公司通知现场人员按照预案成立现 场指挥部。 9时30分：潍坊输油处副处长报告中石化管道分公司，潍坊 输油处无法独立完成管道抢修工作，请求中石化管道分公 司抢维修中心支援。 10时25分：现场作业时发生爆炸，排水暗渠处起火燃烧， 现场人员向中石化管道分公司报告事故现场发生爆炸燃烧 。 10时40分：距离爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处 ，发生泄漏原油燃烧起火。 11时左右：爆炸点附近的居民区、小学疏散。 13时左右：现场两处明火点全部扑灭。 9 事故经过事故经过 10 三、事故原因三、事故原因 事故原因事故原因 11 事故原因事故原因 为什么会发生泄

5、露？泄露的原因是什么？直接原因是 什么？管理上的原因又是什么？ 为什么泄露的原油会进入市政排水涵道？是规划的问 题还是设计的问题？是技术上的问题还是管理上的问 题？是企业的问题还是政府的问题？ 为什么泄露以后没有采取安全防范措施？为什么不警 戒？为什么不封路？为什么不疏散群众？为什么不通 知群众？ 为什么引起爆炸？爆炸的直接原因是什么？ 12 事故原因事故原因 1、泄漏原因 泄漏输油管线及排水暗渠基本情况：发生原油泄漏并引发爆炸的管道系东黄 输油复线管道，于1986年7月建成运行，管径711mm，管道全线长度248.52km ，年输油能力1000万吨。该输油管道，在青岛市黄岛区秦皇岛路沿东西走

6、向 铺设，埋压深度约为1.8m，与沿斋堂岛街南北走向设置的雨水暗渠十字交错 ，输油管道位于暗渠上方。雨水暗渠宽约7m、深约4m，顶部有钢筋混凝土横 梁，横梁上铺设有水泥预制板。雨水暗渠向南沿斋堂岛街西边设置，其上为 人行道和绿化带；向北穿过丽东化工有限公司厂区到达海边。该雨水暗渠作 为干线与沿其他道路的雨水涵道相交汇。原油泄漏点位于秦皇岛路与斋堂岛 街交汇处雨水暗渠上方，北面紧邻丽东化工有限公司、距胶州湾海边约1000m ，东北面距黄岛油库约300m，东南面紧邻益和电气集团公司，西南面紧邻中 集公司和华欧北海花园小区，沿秦黄岛路向西200m处路南为中集公寓。 13 事故原因事故原因 泄漏的直接

7、原因 14 事故原因事故原因 管理上的原因 （1）中石化管道分公司对潍坊输油处、青岛站安全生产工作疏于管 理。组织东黄输油管道隐患排查治理不到位，未对事故段管道防腐层 大修等问题及时跟进，也未采取其他措施及时消除安全隐患；对一线 员工安全和应急教育不够，培训针对性不强；对应急救援处置工作重 视不够，未督促指导潍坊输油处、青岛站按照预案要求开展应急处置 工作。 （2）潍坊输油处对管道隐患排查整治不彻底，未能及时消除重大安 全隐患。2009年、2011年、2013年先后3次对东黄输油管道外防腐层 及局部管体进行检测，均未能发现事故段管道严重腐蚀等重大隐患， 导致隐患得不到及时、彻底整改；从2011

8、年起安排实施东黄输油管道 外防腐层大修，截至2013年10月仍未对包括事故泄漏点所在的15公里 管道进行大修；对管道泄漏突发事件的应急预案缺乏演练，应急救援 人员对自己的职责和应对措施不熟悉。 15 事故原因事故原因 2、泄漏原油进入排水暗渠的原因 （1）规划设计不合理：输油管道建设在前，雨水排污暗渠规划在后 ，输油管道与雨水暗渠直接交汇。随着城市的发展，黄岛区政府在原 输油管线附近先后增设市政管网11条，包括天然气、供暖、供水、供 电、通讯等等，各种市政管网与输油管道纵横交错，安全隐患极为突 出。尤其是设计排放量大、管网复杂的雨水排泄系统与输油管道交会 ，一方面加速了输油管道锈蚀和破损的速度

9、。 （2）管理和抢修不到位：由于该段输油管道周边已成为城市繁华区 域，小区、工厂林立，交通道路和各种市政管线密布，给管道维修带 来不便，导致运营公司疏于对输油管线的管理、维护和检修，最终造 成管道锈蚀破损、原油泄漏，继而引发爆炸。 16 事故原因事故原因 3、爆炸的原因 泄漏原油部分反冲出路面，大部分从穿越处直接进入排水暗渠。泄漏 原油挥发的油气与排水暗渠空间内的空气形成易燃易爆的混合气体， 并在相对密闭的排水暗渠内积聚。由于原油漏到发生爆炸达8个多小 时，受海水倒灌影响，泄漏原油及其混合气体在排水暗渠内蔓延、扩 散、积聚。现场处置人员采用不防爆的液压破碎锤在暗渠盖板上打孔 破碎，产生撞击火花

10、，引发暗渠内油气爆炸，最终造成大范围连续爆 炸。 17 事故原因事故原因 液压破碎锤，简称“破碎锤”或“破碎器”，液压破碎锤的动力来源 是挖掘机、装载机或泵站提供的压力，它能在工程施工中能更有效的 破碎石块和岩石，提高工作效率。 18 19 20 四、经验教训四、经验教训 经验教训经验教训 经验教训经验教训 此次泄漏事故发生后，事故单位和政府应急部门都没有给予应有的 重视，只是按照一般野外泄漏事故进行处置，没有考虑城市环境的 特殊性和事故后果的严重性，没有调动专业的应急救援队伍和联动 机构及时采取措施组织疏散群众、划定警戒区、实行交通管制、排 放并稀释雨水暗渠和涵道内积存的油气、控制和杜绝引爆源、预防 爆炸事故发生。只是派出企业抢修队利用重型机械和非防爆电器进 行简单粗暴的维修作业。 缺乏相应的应急预案以及应急响应不及时、联动渠