起重机械、起重作业专项整顿自检报告 小型起重机械.doc

1、起重机械、起重作业专项整顿自检报告 小型起重机械起重机械、起重作业专项整顿自检报告 检测 项目 序 号 检查内容与要求 自检结果 一 轨 道 和 车 挡 1 轨道实际中线和安装基准线的位置偏差不应超过3mm 2 轨道跨度偏差不应超过mm 3 轨道的纵向不水_不应超过1/1500，全行程最高点与最低点之差不应大于10mm 4 同跨两平行轨道的标高相对差在柱子处不应大于10mm，其他处不应大于15mm 5 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的轮距 6 轨道伸缩缝处的间隙偏差不应超过1mm 7 轨道支撑点应垫实，可靠固定 8 轨道接头用鱼尾板连接时，接头间隙2mm，错位和高

2、差1mm 9 轨道上的车挡应在吊装起重机前装妥，同一跨端的两车挡与起重机缓冲器均应接触 10 调整轨道符合要求后，应全面复查各螺栓的紧固情况 11 大小车轨道不得啃边 二 司 机 室 12 司机室与悬挂或支撑部分的联接应牢固 13 开式司机室应设有高度不小于1050mm的栏杆 14 司机室应设有门锁、警铃、灭火器、地面应铺设绝缘垫，门应设电气连锁开关 15 司机室处有走台时，应设往外开门，无走台时，应设内开门，但均可设侧拉门 16 栏杆、梯子、走台应符合GB6067的规定，斜梯踏板、走台地面均应有防滑措施 17 司机室应具有良好的视野，室内照明度应不小于301_ 18 司机室底距下方_、走台的

3、净空高度应大于2m 19 应有总电源指示灯 20 照明不得受主回路断电的影响，各开关、插座、熔断器应完好无损 三 吊 钩 21 新吊钩应有出厂合格证，并标有额定起重量，不允许用铸铁吊钩，非原整机配备的吊钩应有制造单位的合格证 22 钩径须能自由转动，尾部锁紧螺母应牢固，表面光洁无裂纹、剥裂等缺陷，有缺陷不得焊接 23 危险断面或钩径不得有塑性变形，危险断面的磨损不得超过原有尺寸的10 24 开口度的增加不应超过原尺寸的15，不得有明显的扭转变形 四 钢 丝 绳 25 钢丝绳应符合GB1102标准，规格、型号应和该机原设计相同 26 吊钩处于最低工作点时，钢丝绳在卷筒上的安全圈数不少于2圈，钢丝

4、绳润滑应良好，不得有整股折断和受力不均匀等情况 27 钢丝绳端部固定应可靠安全，用绳卡连接时，应符合GB6067标准，在卷筒上的端部固定应有防松或自紧性能 28 钢丝绳报废应按GB6067和GB5627标准进行 五 卷 筒 滑 29 卷筒端部应有缘，其高差2d绳，且不应出现裂纹，卷筒壁厚磨损不得超过原壁厚的20 轮 30 卷筒直径与钢丝绳直径的比值应符合GB6067标准，滑轮直径与钢丝绳比值亦应符合此标准 31 滑轮应无裂纹和损坏钢丝绳的缺陷，应转动灵活，防跳装置必须可靠有效 32 轮槽壁厚磨损应小于原壁厚的20，槽底部直径磨损应小于钢丝绳直径的50 六 制 动 器 33 起止、运行机构应设常

5、闭式制动器 34 制动器零、部件应无裂纹、制动轮表面不得有油污 35 制动器磨擦垫片磨损应小于原厚度的50 36 制动器松闸间隙1mm，动作灵活可靠和该机原设计 七 大 车 运 行 机 构 37 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度，车轮不应有裂纹 38 大车跨度的偏差不应超过mm 39 大车双梁跨度、的相对差不应超过mm 40 大车轮垂直偏斜不应超过轮高的（只许下轮缘向外内偏斜） 41 地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固 42 减速器不应漏油，不应有异常响声 43 连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失 八 电 气 部 分 44 起重机应由专用馈电线供电，在进

6、线端应设总断电器和主隔离开关 45 应设总线路接触或总机构的空气开关 46 总电源应设有分合状态信号指示 47 馈电裸滑线与周围设备的安全距离应符合表的规定 48 馈电裸滑线导电良好，跨越建建筑物伸缩缝隙时，应设补补偿装置，非导电接触面应涂红漆，并有明显的安全标志 49 不同机构，不同电压等级，交流、直流的导线应分开穿管，照明线应单独设 50 严禁用接地线做载流零线 51 轨道及起重机上的任何一点的接地电阻 52 绝缘电阻.，潮湿环境. 53 电气元器件应有标记，性能良好，动作灵敏可靠 54 起重机应设正常照明 55 应在司机操作方便的地方设置紧急断电开关 56 应设失压、零位保护 九 安 全 防 护 措 施 57 额定起重机总量大于20t的桥式起重机应设置超载限制器 58 动力驱动的提升机构应设上升极限位置限制器 59 大车和小车设运行极限位置限制器 60 大小车运行机构应设缓冲装置和止档装置，同一跨端的两止档与起重机缓冲器应能同时接触 61 大车滑触线端梁下，应设防护板 62 暴露的活动零部件应设防护罩 63 起重机最高点与上方固定物之