生技课 潜在失效模式及后果分析（PFMEA）

1、微信公众号：资料小超市，更多人力资源资料潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 8 页 共 1 页 项目名称：固定支架655 462 0021 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.25 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度

2、探测度RPN（20）铣凸台/38表面太粗糙外观不良，用户不满意4铣削用量偏大4按工艺参数调整走刀量首件检查，每班抽查4次，每次1件580尺寸偏大/偏小8铣削中产生振动4检查主轴孔与刀杆配合，消除间歇首件检查，每班抽查4次，每次1件560铣刀磨钝6制定铣刀刃磨频次首件检查，每班抽查4次，每次2件5120工艺规定铣刀刃磨频次研究所2005.1.25生产部2005.1.25规定铣刀刃磨频次500件/次81540铣平面偏高 后道尺寸口偏小，耳臂薄，强度不够7夹具浮动销未调整到位6通过首件试加工确定浮动销高度首件检查，每班抽查4次，每次2件5120通过后道工序试加工确定浮动销高度转向轴车间2005.2.

3、1浮动销高度为32.6mm72570潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 8 页 共 2 页 项目名称：固定支架655 462 0021 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.4.11 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 修订： 2005.4.11 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执

4、行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（30）钻孔3-11、1250.1孔径偏小与用户安装时有困难或无法安装，用户不满意4钻头刃带已严重磨损4采用刃带完好的11钻头首件检查，通过专用通止规检测464孔位超差钻头与钻套配合间歇过大7夹具设计时采用合适的钻套通过专用检具检测4112重新加工钻套转向轴车间2005.4.11重新制作钻套44464潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 8 页 共 3 页 项目名称：固定支架655 462 0021 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.

5、2.1 FMEA日期： 2005.1.5 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（40）铣两侧凸台/1200-0.1两侧不对称与可调支架装配时有干涉，转动不自如，客户不满意6不正确的刻度调整4首件检查，每班2H抽检1次，每次检2件496潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 8 页 共 5 页 项目名称：

6、固定支架655 462 0021 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（60）铣柄部内外侧/39+0.1039+0.10偏小/偏大总成装配时手柄无法紧固6不正确的刻度调整4首件检查，每班2H抽检1次，每次检1-2件496潜在失效模式

7、及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 8 页 共 7 页 项目名称：固定支架655 462 0021 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.4.12 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 修订： 2005.4.12 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（80）铣

8、腰形孔/R1030-0.2 12，6 6偏小总成调整角度偏小7靠模错误3夹具设计时靠模按图纸要求专用检具484R1030-0.2超差总成调整不自如或不好调整7尺寸12偏小臂薄，强度不够7上道铣削平面工序平面未调到位7调整铣平面的高度每批首检，每班2H抽检1次，每次检2件4196通过首件试制确定铣平面高度转向轴车间2005.4.12通过首件试制调整铣平面高度，同时保证了12尺寸72456潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 8 页 共 6 页 项目名称：固定支架655 462 0021 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车

9、型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（90）钻孔、攻丝/2-M5120.1280.1 孔距超差齿板体不好安装，总成调节功能降低7夹具错误2严格按图纸设计首检，每班2H抽检1次，每次检2件456转向轴车间2005.2.1螺纹底孔偏大，丝的高度不够7钻头装夹太长，钻头晃动5首检，

10、每班2H抽检1次，每次检2件4140给钻头增加长度限位装置转向轴车间2005.2.1增加限位装置72456潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 8 页 共 4 页 项目名称：固定支架655 462 0021 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序

11、数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（90）钻孔、攻丝/M121.5 螺纹底孔偏大操纵轮调整功能丧失7钻头磨偏4首检，每班2H抽检1次，每次检2件4112采用自动化工具磨装置磨钻头转向轴车间在工具磨上磨削钻头72442钻床主轴间隙大2依设备维护规范维护机床首检，每班2H抽检1次，每次检2件442螺纹表面不光滑，有波纹总成调整困难，用户不满意丝锥磨损2首检，每班2H抽检1次，每次检2件456没有使用切削液4首检，每班2H抽检1次，每次检2件4112采用切削液转向轴车间2005.2.1现已采用了切削液72456潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GL

12、D/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 1 页 项目名称：转向轴655 462 0001 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（30）车各档外圆 各挡外圆长度尺寸超差影响装配后总成的长度7在普通车床上加

13、工5首检，每班2H抽检1次，每次检2件4140建议在数控机床上加工转向轴车间2005.2.1在数控机床上加工734847在数控车床上加工时程序有误差2首检，每班2H抽检1次，每次检2件456潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 2 页 项目名称：转向轴655 462 0001 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分

14、类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（40）冷挤36z花键 与方向盘连接的花键尺寸超差方向盘装不上或有间隙，用户不满意7冷挤压模具凹模尺寸偏差6首检，每班2H抽检1次，每次检2件4126仔细修磨凹磨尺寸转向轴车间2005.2.1已修磨凹磨尺寸724567花键环规磨损2首检，每班2H抽检1次，每次检2件456潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-21005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 3 页 项目名称：转向轴655 462 0001

15、过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（50）铣79z花键 中径尺寸偏大/偏小与转向传动轴不好连接5机床程序未调试到位3通止规检测575潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码：

16、 第 6 页 共 4 页 项目名称：转向轴655 462 0001 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（60）磨外圆 25+0.015-0.002轴承档尺寸偏大装配时轴承卡死，总成转动不灵活6不正确的程序设计3首检，每班2H抽检1

17、次，每次抽检2件472轴承档尺寸偏小装配时轴承窜动，总成存在间隙潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 5 页 项目名称：转向轴655 462 0001 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结

18、果采取的措施严重度频度探测度RPN（80）车滚丝档尺寸偏大/偏小滚丝时螺纹不合格6不正确的刻度定位3根据试滚丝结果准确确定滚丝前的车削尺寸螺纹通止规抽检472潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 6 页 项目名称：转向轴655 462 0001 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现

19、行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（90）滚丝/M22*1.5螺纹牙距不对螺母拧不上，方向盘无法固定7操作工滚丝模用错1加工前仔细校核滚丝模用螺纹通止规检测428螺纹外径偏大或偏小7滚丝前尺寸有误5通过试车，试滚确定尺寸用螺纹通止规检测4140每批试滚加工，确定滚丝前直径转向轴车间2005.2.1根据试滚结果车削滚丝前直径73484潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 1 页 项目名称：转向轴总成655 460 00 09

20、过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（20）焊锁套锁套焊接尺寸1220.3超差，焊缝高度不够装配时点火锁失去作用，用户不满意7焊接夹具未调试到位5首检，每班2H抽检1次，每次检2件4140重新调试夹具装配车间2005.2.1已重新调

21、试了夹具734727焊接工艺参数不正确6在首件时试验确定工艺参数、焊缝高度首件目测，每班2H抽检1次，每次2件焊缝高度4168使用工艺试验确定电流、电压和送丝平度研究所2005.1.30装配车间2005.2.1确定了工艺参数编入焊接工艺参数GLD/QR064 6A-2005中72456潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 2 页 项目名称：转向轴总成655 460 00 09 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小

22、组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（30）焊扇形片扇形片焊接尺寸930.3、78超差方向盘回位开关不自动回位，用户不满意7定位夹具磨损5每班首检，检验员每班2H抽检1次，每次抽检1件4140更换定位夹具装配车间2005.2.1更换了定位夹具77456潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 3 页

23、 项目名称：柱管焊接总成655 460 04 16 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测度RPN（20）焊开关座开关座焊接尺寸35超差装配时点火锁失去作用，用户不满意7焊接夹具磨损5每批首检每班首检，检验员每班2H抽检1次，每次检2件414

24、0重新调试夹具装配车间2005.2.1已重新调试了夹具73472柱管内装轴承孔圆度超差装配时轴承有打卡现象6焊接变形5根据首件试制选用合适的焊接参数每班首检，检验员每班2H抽检1次，每次检2件4120使用工艺试验确定电流、电压和送丝速度研究所2005.1.30装配车间2005.2.1确定了工艺参数编入焊接工艺参数GLD/QR0646A62448潜在失效模式及后果分析 （过程FMEA） GLD/QR0604A-2005 FMEA编号： 页码： 第 6 页 共 4 页 项目名称：可调转向柱管焊接总成655 460 04 16 过程责任部门： 研究所 编制者： 钱小芬 车型年度/车辆： NG90 关键日期： 2005.2.1 FMEA日期： 2005.1.15 核心小组： 钱小芬（研究所） 丁燕（转向轴车间） 毛银凤（质检部） 项目功能潜在失效模式潜在失效后果严重度分类潜在失效起因/机理频度(O)现行预防过程控制现行探测过程控制探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任和目标完成日期措施执行结果采取的措施严重度频度探测