全球波段雷达场预测分析

1、全球 X 波段雷达市场预测分析根据荷兰ASDReports公司的市场研究预测在2020年全球X波段雷达市场将达到50 亿美元，复合年增长率达到 %。当前，X波段雷达的主要生产商包括瑞典的萨博（SAAB AB、意大利的塞莱克 斯（Selex ES ）、美国的泰勒斯-雷声系统公司、英国的凯文休斯（Kelvin Hughes）有限公司以及以色列航空工业有限公司等。北美将成为X波段雷达最大的市场20142020年间，北美地区的X波段雷达复合年增长率有望达到 %地面X波段 雷达的主要应用领域为本土和边界的安全防御，以及舰载多功能雷达和机载雷达。地面雷达中市场份额占比最高的 X波段雷达为雷声公司的Con

2、dor系列单脉冲二 次监视雷达（ MSSR）s ，主要用于民航机场的交通管制。预计在 2020年前该雷达 的总销售额将达到亿美元。舰载X波段雷达未来的市场领跑者为 CVN78 “福特”级航母上装备的DBR雷达DBR用一部6面阵雷达（3面X波段，3面S波段）取代了 6-10个传统雷达天线。最初 DBR 设计是为了安装于 DDG1- 000“朱姆沃尔特”级驱逐舰上， 但美国海军 仅采购了三艘DDG-1000就停止采购并取消了所有远期采购，这使得DBR前途堪忧。为了节省成本，美国海军还对现有舰船进行减配，因此DBR系统被削减到仅保存 SPY-3 雷达。SPY-3 X 波段多功能雷达拥有出众的中高空性

3、能，其笔形波束可以将能量集中于 目标。当未交战时， SPY-3 执行水平搜索、海面搜索和潜望镜探测；交战时，海 面搜索与潜望镜探测功能中止， 以便集中完成反导。 此外， 该雷达还具有多种功 能，如潜望镜探测，其火控功能类似于 TPQ-37多功能雷达；对海作战中，SPY-3 将取代X波段AN/SPQ-9火控雷达，甚至能够跟踪潜望镜；在航母上，它将接管 由AN/SPN-41及AN/SPN-46 PALS空中交通管制雷达的功能，并将与 GPS协同工 作；SPY-3还用于SM-2和改进型海麻雀导弹（ESSM的目标照射。北美机载X波段雷达的领跑者为F-35闪电U上搭载的APG-81雷达，源于F-35的高

4、订购量，该雷达市场份额稳占第一位。欧洲市场欧洲的X波段雷达市场到2015年将达到16亿美元，预计复合年增长率为 %其 主要军事应用范围包括反潜、 指挥与控制系统、 战术直升机、 机动式火炮定位雷 达系统以及下一代“鹰狮”机载监视雷达。 基于如此大的应用需求， 即使存在政 府管制，欧洲未来 X 波段雷达市场仍将不断扩大。地面火炮定位雷达中的佼佼者ARTHR萨博公司ARTillery Hunting火炮定位雷达（ARTHUR计划第一次正式提出是在1987年，1995年开始外场试验。其后，根据萨博公司的报道其至少出售了60套ARTHU雷达。虽然国际市场上出现了各种具有现代技术的新型火炮定位雷达，但萨

5、博ARTHUR雷达销售业绩仍处于领跑地位。随着目前该方面需求的增长，预计在这一期间其销售额可达亿美元，约占总产值的 %ARTHUR!机动式武器定位和火炮雷达，能自动对火炮、火箭炮和迫击炮进行探测、定位和分类，以及威胁评估，所有雷达数据都自动地发送到作战控制中心。该雷达是全相干宽频段系统，使用相控阵天线，天线比AN/TPQ-36稍大一些，在 方位和俯仰电扫，发射机与Giraffe雷达相同。它采用新的信号处理方法，在多 普勒处理器上使用最新技术和专用的算法，抑制杂波和鸟类回波等。它可在ECM环境中工作。在行进中天线可折叠在车辆顶部。工作频段为G/H,覆盖范围 方位90 （电扫）。ARTHU雷达可以

6、在15至20公里的距离外锁定火炮的位置， 而对120毫米迫击炮的锁定距离为30至35公里，并且错误率只有 %但ARTHU由于开发年限较早，未来需求量正在渐渐减弱。军队的关注重点也从传统的战场转向了增强军队战斗力。这就要求新一代火炮定位雷达具有较强的地 面监视能力。SharpEye双波段导航及监视雷达2007年在英国伦敦举行的防御系统与仪器国际展会（DESD上，凯文？休斯公司 展示了其固态SharpEye导航和监视雷达。SharpEye雷达可以在杂乱环境中进行 安全导航，可以探测小型快速攻击机和跟踪小型直升机。SharpEye双波段导航及监视雷达，采用了固态技术、脉冲压缩、杂波区别、多 普勒处理

7、技术等。该型雷达具有水面目标探测和跟踪能力， 性能远远优于采用磁 控管技术的传统雷达，并且可靠性高，维护成本低。特别是它可在严重海情和雨 天环境下探测到小目标。另外，系统增益设置以及脉冲宽度进行高度自动控制， 确保雷达能够对目标进行全距离探测。据简氏国际防务评论2008年9月报道，澳大利亚皇家海军将采购 SharpEye 雷达来更换“安扎克”级护卫舰上的 Atlas Elektronik9600 ARPA导航雷达，与 该舰上的综合作战系统进行集成。按照合同要求，凯文？休斯公司将总共提供18套该雷达系统，其中16套用于装舰（每艘舰上装备两套，以便实现360。范围覆盖），另外2套供岸基使用。凯文?

8、休斯公司最初开发SharpEye雷达是为了取代其老一代舰载导航雷达，结果 发现其同时可以执行海岸监视功能。也正是基于该功能使岸基SharpEye（SharpEye SBS）的订单需求跻身到雷达总产值的前五名。预计到2020年SharpEye SBSs的市场交易额将达到亿美元。荷兰“集成桅杆” 一一I-MAST系列泰雷兹荷兰公司研制的“集成桅杆”（I-MAST）系统属“未来海面战斗”项目， 启动于20世纪90年代，在未来十年内，l-Mast系统的预期市场产值约亿美元, 包含了 IM-50、IM-100、IM-400 和 IM-500 等 4 种型号。IM-400 系统包含：（ 1） S 波段 S

9、eaMaster-400 警戒雷达；（ 2）X 波段 SeaWatcher-100有源相控阵雷达；（3）雷达/通信ESM （4）非旋转敌我识别系统；（5）ICAS集成通信系统；（6）SHF/UHF卫星通信天线；（7）Gatekeeper光 电监视和告警系统。桅杆底座尺寸为 8米X 8米，高13米，系统总重52吨。2014 年10 月，泰雷兹荷兰公司首次展示了 I-Mast 集成桅杆系统系列的新成员I-Mast500 oIM-500采用全钢式单模块结构，共有四个面阵，包括X波段APAR有 源相控阵多功能雷达、 Sea-Master400 四面阵 S 波段立体搜索雷达、综合通信 天线系统（ICAS

10、）、“守门员”光电侦察警戒系统、SHF波段卫通天线、2部UHF 波段卫通天线、 Vigile-400 雷达电子支援措施和电子信号情报系统、用于 敌我识别和 Link-16 数据链的 L 波段非转动式单脉冲圆形天线阵列系统以及相 关电子设备舱和辅助系统等。与 IM-400 相比， IM-500 的系统发生了一些变化，最直观的是，其外形结构由 最初的平面式转为棱角式， 而中上部的 X 波段 SeaWatcher-100 四面阵对海雷达 则换成了装备荷兰海军现役“德泽文普罗文森”级护卫舰的APAR四面阵多功能相控阵雷达，作用距离明显提高好几个量级，且作战功能更多。亚太地区未来亚太地区也将成为X波段雷达的一个重要的潜在市场。亚太地区对X波段雷 达的需求领域暂时主要包括气象探测、 边界安全防御、 重要设施监控、 战术侦察 等。预计到 2015 年底亚太市场的 X 波段雷达市场份额将达到亿