河南多层框架图书馆项目大塔吊安拆施工方案(附图)

1、目 录第一章 工程概况2第二章 编制依据2第三章 施工平面布置及概况33.1、塔机选用33.2、塔机安装位置3第四章 施工准备54.1技术准备54.2施工队伍的选择64.3材料、人员及机具准备6第五章 塔机安装及拆除85.1塔吊基础施工工艺85.2塔吊安装施工105.3塔吊顶升施工145.4 塔吊的使用175.5 塔吊的拆卸185.6 塔机拆卸后的工作205.7塔吊安装、拆除安全措施205.8塔吊顶升安全措施215.9塔吊安全操作225.10塔吊防碰撞措施23第六章 塔机的维护保养266.1日常保养266.2定期保养：276.3定期检查286.4液压顶升系统的维修保养：29第七章 应急措施与预

2、案307.1.1编制原则307.1.2应急策划307.1.3应急准备327.1.4应急响应357.1.5应急预案367.1.6现场恢复387.1.7预案管理与评审改进38第一章 工程概况洛阳新区图书馆即*大学新校区图书信息中心，位于洛阳市新区开元大道南，*大学新校区内。该工程地下1层，地上5层，本工程为现浇框架结构,建筑总高度23.4米。建筑总面积63587平方米，其中地下面积13295平方米，地上面积50292平方米。本工程由*大学投资建设，*设计研究院勘察、设计，*建设监理公司监理，*建筑工程集团有限公司施工总承包。第二章 编制依据1、 *大学建筑、结构施工图纸2、施工现场平面布置图3、q

3、tz80（tct5512）、qtz400塔机使用说明书4、塔式起重机安全规程 gb 5144-20065、施工现场临时用电安全技术规范 jgj46-20056、建筑机械使用安全技术规程 jgj33-20017、建筑施工安全检查标准 jgj59-19998、施工现场机械设备检查技术规程 jgj160-20089、塔式起重机混凝土基础工程技术规程 jgj/t187-2009第三章 施工平面布置及概况3.1、塔机选用该工程南北宽约为140米，东西宽约为110米，占地面积较大，但建筑高度不高。为保证工程施工顺利施工，根据平面布置及塔吊对比选型，我项目部拟安装由广西建工集团建筑机械制造有限责任公司生产的

4、qtz80（tct5512）型塔吊2台。该塔基独立高度48米，最大工作幅度55米，最大起重量为6吨。安装由山东省文登市建筑机械厂生产的qtz400型塔吊2台，该塔独立高度36米。该机工作幅度为46.8米，最大起重量为4吨。经过研究论证，在各塔机独立高度不加设附着的情况下，选择以上4台塔机即能够满足施工现场的面积覆盖和施工起重量的需要。3.2、塔机安装位置依据该工程结构及建筑图纸，经项目经理部反复研究，依据平面布置图，将1#塔吊（qtz400型）安装在j-k/5-6轴中间，2#塔吊（qtz80型）安在n/17轴线以外7米处，3#塔吊（qtz400型）安在b-c/17轴外7米，4#塔吊（qtz80

5、型）安在a/6-7轴南7米处。具体详细位置见*大学图书信息中心平面布置图。第四章 施工准备4.1、技术准备4.1.1根据塔吊使用说明书及施工规范要求编制本施工方案，并进行报批，在方案审批合格后方可进行施工。4.1.2塔吊基础施工及安装运行前，应认真阅读使用说明书，熟悉塔机的基础、安装、使用、安全维护等各项内容的技术要求，以便塔机能顺利安装及安全运行。4.1.3对所有进场人员进行技术交底，使作业人员熟悉塔机安装程序和要点。具体内容如下：1）安装工必须了解塔吊的性能、安装程序、安装部件的质量和吊点的正确吊挂方法。2）安装之前，本机组人员必须在场，同时当面进行交底本机械电气设备使用情况。3）安装塔机

6、时，严禁只安装一个臂就中断作业。4）顶升时，严格按说明书规定的要求使塔机处于最佳平衡状态。5）在顶升过程中，应有专人看护电缆，以防被刮伤、挤断。6）凡风力超过4级，或者遇到大雨、大雾等恶劣天气均禁止进行顶升作业。7）在顶升作业时，禁止转动起重臂、移动小车及吊钩进行起升或下降动作。4.2、施工队伍的选择本工程的塔吊基础施工由我单位根据方案内容施工。4台塔吊均委托给有安装拆卸资质的起重设备安装有限公司负责。4.3、材料、人员及机具准备4.3.1基础施工前，应提前准备并加工好基础钢筋，联系好混凝土厂家并确定混凝土用量，做好钢筋绑扎及浇筑混凝土的准备工作。4.3.2塔吊安装人员应配备齐全、合理分工，有

7、效的发挥每个人的作用，尽可能的提高工效。塔吊拆装过程中，现场设总指挥一人，高空作业指挥一人，安全员一人。安拆人员职责表人员分工人数职责总指挥1按拆装工艺，调度现场安拆人员，全面指挥现场施工。高空作业指挥1在高空作业施工中，用信号指挥汽车吊或其它各类起重设备起落吊钩、转臂等，并负责指挥作业人员及挂钩等任务。安全员1负责地面的安全工作及监督高空作业人员安全施工。塔吊司机3负责塔吊日常维护和保养、正常运转及运转记录的填写和保管电工1负责塔吊所有电器部位的安拆、检查拆装工6-8负责塔吊安拆、吊运工作修理工2负责塔吊故障维修施工机具计划表机具名称规格数量汽车式起重机25t、30t各1台活扳手10#、12

8、#、18#各1把梅花扳手36-41、24-27各4把木柄螺丝刀300*106把八角锤4b、8b、12b各2把撬棍3把钢丝钳8#4把黄油枪压把式1个吊索22mm、17.5mm、12.5mm各4付卡环用于22mm、17.5mm、12.5mm钢丝绳各4付倒链2t、3t、5t各1个油压千斤顶8t、20t、50t各一个大绳尼龙绳20mm50m*2根两滑轮组2个接地电阻摇表zc-7-5001套安全帽、安全带15套第五章 塔机安装及拆除5.1塔吊基础施工工艺塔机基础施工工艺流程为：塔吊定位、放线土方开挖浇筑混凝土垫层砌砖模及内粉防水层及防水保护层基础钢筋绑扎预埋、固定塔吊基座浇筑混凝土养护根据平面布置图，其

9、中2#塔吊（qtz80型）安在n/17轴线以外7米处，3#塔吊（qtz400型）安在b-c/17轴外7米，均处于建筑基础之外，需单独开挖基坑。而1#塔吊（qtz400型）位于j-k/5-6轴中间，4#塔吊（qtz80型）位于a/6-7轴线南7米处，该两台塔机处于建筑防水筏板之内。由于该工程筏板基础在水位线下，考虑施工安全及施工方便，将此两台塔机基础顶面标高与设计基础主梁标高或筏板顶面标高平齐。基础梁及筏板钢筋按照设计图纸及相关规范在塔吊基础之外进行预留，待绑扎筏板钢筋时，与筏板钢筋进行焊接。顶板预留洞方案为：j-k/5-6轴次梁、板钢筋留出，接头位置及搭接长度按规范留置，该跨砼全部不浇，待塔吊

10、拆除后再支模绑筋。此预留部分按后浇带处理，浇注该跨砼。基础位置详见下图： 基础钢筋：塔吊基础承台配筋为级钢22200双层双向，两网片之间连接筋为14400梅花型布置。基础钢筋施工时应事先留置接地极，用16钢筋打入地基土内并与钢筋网片和塔吊基座电气连接。基础模板：本工程塔吊基础模板采用木模，每个基础上表面均预留250250400mm的集水坑，以确保基础内排水。基础混凝土：塔吊基础混凝土使用商品混凝土，标号为c35，单个基础混凝土方量为35m3（28.35 m3 ）。为了满足塔吊安装要求，尽早开始塔吊安装，待混凝土强度达到设计强度的75%后即可开始塔吊安装。混凝土浇筑时每个基础各留置两组试块，一组

11、用于安装强度检验，一组用于标准强度检验。5.2塔吊安装施工5.2.1 安装准备工作1、清理现场障碍物，在基坑边安装塔吊时，安装车辆距坑边不少于3米水平距离。2、立塔期间，现场安全员在现场作好现场安全协调工作，特别是塔吊安装周围不得有外人及其它车辆穿行。3、夜间工作时必须有足够的照明。4、塔吊安装期间，基坑内土方作业暂停施工。5.2.2 具体安装施工1、安装底架十字架：将已经组装在一起的十字梁吊在基础上，找正后用压板地脚螺栓固定好，四个支座水平平面度误差1.5.2、将标准节和支承节连接好与十字梁四个支座用高强螺栓连接时，注意标准节有踏步的一面应与建筑物垂直。3、顶升套架组装好，套在装好的两个塔身

12、节上，注意将爬爪担在标准节上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。4、将下转台与套架及塔身连接在一起，然后把引进梁装在下转台端面上呈前后方向。5、将下转台、回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在标准节上，并用塔身螺栓连接好。（回转机构、塔帽也可单独吊装）。吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。6、将司机室装在上转台上。7、将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂绞点，用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。8、吊二块平衡重，放在靠近起升机构

13、一侧，起升机构接临时线。9、将塔臂、牵引机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆装在吊臂上弦上端部用铁丝扎牢。10、吊装平衡重，每次吊装一块，共六块总重6.4t。11、切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电气原理图，电气布置图及电气接线图。接线后检测各部件对地的绝缘电阻，检查无误后接通地面总电源，然后按起重绳穿绕，将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。12、顶升两个标准节后安装斜撑杆。、将吊臂调正到正前方（与引进梁同向），并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节挂在引进梁小调钩上，这时卸下支座与标准节之间的八个高强度螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞

14、杆伸出20-30，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（2）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。同时，要使回转电磁制动起作用以保证吊臂不在左右摆动。、操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬爪能担在上面一个踏步上时，操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用八条高强度螺栓将两标准节连接牢固，将引进吊钩拉至

15、最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。、开动下车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程，加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。然后在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态，若还须加节按上述方法进行即可。13、起重机的调试、回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态，使吊臂向左回转180，这时调整限位器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路，只能向左回转，然后向右回转540调整限位器另一触点使其切断向右

16、回转的电机线路吊臂只能向左回转。调整完后反复试验三次，左右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。、起升高度限位器的调整:开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1米，调整限位器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降，使吊钩下降3-5米后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其1m10%，重复三次以上动作都符合要求即可。、幅度限位器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速挡运行，当小车距臂头5米时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行1

17、0米后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的2%内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方式调试最小幅度限位，其误差控制5%最小额定幅度之内。、起重量限制的调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40%，调整时采用定幅变码方式，调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4t，离地200，这时使限位器的触头和触点刚接触但不断电。然后，每次增加25直至限位器断电，但吊重总增加量不得超过400。起重量的中低速调整完后再调整高速，用高速起升1.6t，离地200，这时使限位器的触头和触点刚刚接触

18、但不断电，然后，每次增加25直到限位器自动断电，但吊重总的增加量不得超过160。调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。、力矩限制调整：设有三个限位开关和三个可调节触头，其中一个限位开关k1 ，是力矩达额定力矩的90%时的予警限位开关，另二个限位开关k2 、k3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。5.2.4、起重机的试车起重机安装调试后应进行试运转，其试运转的方法及顺序如下：1、空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位，高度限位，幅度限位）

19、各电器原件动作是否准确无误。2、额定荷载试验：（1）、a=4倍率时，幅度46.8米时吊重0.79t，幅度310.96米时吊重4t；（2）、起吊4t，向外变幅10.9612.06米之间应鸣铃报警，小车停止吊钩不能起升；（3）、幅度46.8米起吊0.869吨，应鸣铃报警，吊钩不能起升；（4）、起吊4t，幅度不小于7米，吊钩升起5米，升降3次作刹车试验；（5）、起吊4t，幅度10.96米左右各回转3次，并使小车从幅度10.96米处至3米处来回往返一次；（6）、起吊0.76t，幅度46.8米左右回转两次，并使小车由幅度46.8米处运行至3米处来回往返一次；（7）、起吊0.79t，同时进行起吊与回转两项

20、运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作。5.3塔吊顶升施工为提高工作效率，此4部塔吊均一次不加设至独立高度。随着建筑物的升高，要求塔机起升高度也随之升高，当起升高度达不到要求时应进行塔机爬升施工。5.3.1顶升前的准备1、按规定的泵站用油给液压站油箱加油。2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节，在顶升位置的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，能使顶升加节过程中所用到的时间最短。3、放松电缆长度，略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。4、将起重臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。5、在引进平台上准备好

21、引进滚轮，套架平台上准备好高强度螺栓。5.3.2顶升前塔机的的配平1、塔机配平前，载重小车必须先吊起一节标准节或其他重物，并运行到说明书中所示的参考位置（参考位置是个近似值，顶升时必须根据实际情况的需要进行调整）。然后拆除下支座与标准节的连接螺栓。2、将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。3、检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔基是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔基上部重心落在落在顶升油缸梁的位置上。4、记录下配重小车的配平位置。操纵液压系

22、统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。5.3.3、顶升工序1、将一节标准节吊至套架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。2、再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。3、使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部结构处于回转制动状态，不允许有回转运动。4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个连接螺栓。5、开动液压系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的标准节踏步的圆弧槽内并顶紧要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放在踏步园弧槽内），确认无误后继续顶升，将套架及其以上部分顶起1

23、050mm时停止，检查顶升横梁等传力部件是否有异常、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升，顶起略超过半个标准节高度并使套架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，是活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步并承受住套架以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升油缸在爬爪所搁的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再次顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将套架引进横梁上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶

24、部并对正，卸下引进滚轮，用8件高强螺栓（每根螺栓必须有两个螺母、两个垫圈）将上、下标准节连接牢靠。再次缩回油缸，将下支座在新的塔身顶部上并对正，用8件高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入4根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。6、塔机加节完毕，须旋转臂架至不同的角度，检验塔身垂直度及各连接处螺栓的预紧情况。5.4 塔吊的使用5.4.1塔吊必须在符合设计规定的基础上工作。5.4.2塔吊的操作人员必须经过训练，了解机械的

25、构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装、维护人员未经许可不得攀蹬塔机。5.4.3起重机每顶升一次或重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定荷栽的125%，动载试验吊重采用额定荷栽的110%。5.4.4在夜间工作时，除塔身本身照明外，施工现场必须具备充分的照明设备。5.4.5司机室内禁止存放润滑油，棉纱及其他易燃、易爆物品，冬季用电器设备取暖时应注意安全和防火。5.4.6工作前应检查各控制器的转动装置、制动器闸瓦、传动部位润滑油、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。5.4.7塔机应定机定人，专机专人负责制。非机组人员不得进

26、入司机室和擅自操作，在处理电气事故时候必须有专职维修人员二人以上。5.4.8起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，不准吊运人员，斜拉重物、拔除地下物等，并应严格遵守塔吊“十不吊”的规定。5.4.9起重作业后应做到以下几点：1、臂杆转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移动到非工作状态。吊钩提升到离臂杆顶端23m处。2、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，切断电源总开关，打开高空指示灯。3、如有六级以上大风，应另拉揽风绳与地面或建筑物结构固定。5.5 塔吊的拆卸5.5.1 拆卸程序及控制1、塔吊的拆卸完全由塔吊型号相适应的汽车式起重机辅助而完成。拆塔原则上按安装塔吊的逆

27、程序进行。2、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。5.5.2 降节1、将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。2、拆下最上一节标准节与下转台相联的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离。这时吊起一节标准节由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时（大约1.52mm），小车停止运行并记住此平衡位置。3、将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节

28、之间的八条联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。4、操纵换向阀使油缸活塞缩回，同时注意将爬爪置于水平位置直到慢慢担在相应的踏步上平面上，然后将顶升横梁从踏步槽内提出后在操纵换向阀使油缸活塞外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50100mm，然后将爬爪由水平放置改为竖直放置。以便使套架可以继续下落。5、操纵换向阀使油缸活塞缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。6、将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。7、卸下下转台下平面的四

29、条联接螺栓，重复动作即可将标准节一节一节的拆下，但应注意的是在装有附着架时，应在拆套架下落碰到附着架哪一节标准节时将附着架拆下，且不可过早拆除。8、当顶升套架下降到底部四根撑杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度（即安装高度5.5.3 拆卸起重臂1、依次拆下起重吊钩，四块配重，及起重臂和平衡臂的电缆线。2、以起重臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），用25t汽车吊将吊臂仰起100200角，分别将前后拉杆第一、而节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将吊臂放平，拆下臂根销轴，将吊臂慢慢放在地面的支架上。3、吊下平衡臂上剩余的两块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），将平衡臂

30、仰起100200角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联结销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放在地面上。拆卸时注意平衡臂的重心位置，下降时臂根应先移出回转塔身，可在臂根处联一根牵引绳用以导向。5.5.5 拆卸回转塔身和司机室先去掉联接销轴和连接螺钉，分别将回转塔身和司机室吊起，并注意相邻部件间是否有电缆连接。5.5.6 卸上下支座先拆除连接销轴，把上、下支座、回转支承、整体一次吊起，降至地面上。5.5.7 拆卸爬升架和下塔身组件先将爬升架吊起，放到地面上，注意液压油箱和油缸活塞杆的固定再拆卸下塔身组件。5.6 塔机拆卸后的工作5.6.1塔机

31、拆卸完毕后，应将所有的零部件装箱待用，工完场清。5.6.2 清理现场，严禁废油及其他污染路面。5.7塔吊安装、拆除安全措施5.7.1安拆时现场所有人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，带工具要求做到：扳手带绳，锤子、螺丝刀带包，严禁往下扔东西。安拆现场用警示带围设安全警示区，并安排人员在附近看护，确保安拆过程中塔机下面禁止有人穿行。5.7.2统一指挥，工作人员必须服从命令，禁止高空抛物，严禁酒后作业。5.7.3吊装人员要掌握重量，适当选用吊索的长度和直径，选择好被吊物的重心，吊索要正确挂在吊点上。5.7.4塔机安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应禁止操作。5.7.5必须遵循安拆

32、塔程序。5.7.6注意周围环境，如高压线、地面承载力等，确保拆装安全。5.7.7注意吊具的选择，根据吊装部件的外形尺寸、重量等选用长度适当、重量可靠的吊具。5.7.8塔机各部件所有可拆的销轴、塔身连接的螺栓、螺母均是特制零件，不得随意代换。5.7.9必须安装并使用扶梯、平台、护栏等安全保护装置。5.7.10装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载物件。5.7.11标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行顶升。5.7.12拆除塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。5.8塔吊顶升安全措施5.8.1在顶升过程中必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，

33、专人紧固螺栓，非操作人员不得蹬上爬升套架的操作平台，更不得启动液压系统的油泵、阀开关或其它电器设备。5.8.2顶升作业应尽量在白天进行，特殊情况下需在夜间进行作业时，应有足够的照明。5.8.3风力在四级以上时，不得进行顶升作业。在作业过程中如遇风力突然加大时必须停止顶升作业，并紧固连接螺栓。5.8.4顶升前应事先放松电缆，其长度应略大于总爬升高度，并做好电缆卷筒的固定工作。5.8.5顶升过程中，并将回转机构制动住，严禁回转塔身及其它作业。5.8.6每次顶升后必须认真做好准备和检查工作，特别是顶升后应认真检查各连接螺栓是否按规定扭力拧紧紧固，爬升套架内的滚轮与塔身标准节间的间隙是否调整好，操作杆

34、是否回到中间位置以及液压系统的电源是否切断。5.9塔吊安全操作5.9.1机操人员必须持证上岗，熟悉机械的安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。5.9.2塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载试验，静载试验吊重为额定荷载的125%，动灾试验吊重为额定荷载的110%.5.9.3操作人员必须在接到指挥信号后方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时应集中精力。5.9.4司机必须严格按照起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。5.9.5起重机不许斜拉和斜吊物品，并禁止用于拨桩等类似的作业。5.9.6工作中塔机梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修等作业。5.9.7工作时严禁闲人走进

35、臂架活动范围以内。5.9.8液压系统安全阀的数值、电器系统保护装置的调整值及其它机械、结构部件的调整值均不得随意改动。5.10塔吊防碰撞措施5.10.1人员设置：本工程4台塔吊设专职司机8人，设塔吊指挥人员8名，每班塔吊指挥人员与司机同时作业，24小时安全监护，配备足够数量对讲机，塔吊司机、塔吊指挥人人持机，安全员每天跟踪监督管理。5.10.2多塔同时作业的运行原则1、低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。2、后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无

36、回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。4、轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。5、客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。6、在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。5.10.3多塔同时作业的组织措施施工工程项目安全负责人应组织多机作业的相关人员，如施工调度员、塔机操作人员、司讯人员进行相应的岗前培训和作业前的安全技术交底。5.10.4多塔同时作业的技术措施1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高

37、位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。选择同一类别的塔机，如均为小车变幅塔机。且回转时不得碰及相邻塔机的塔臂和塔身。塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整。当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于1.5m。2、在多塔作业位置居中的塔机，由于与其相邻的塔机数量多，受相邻塔机工作情况影响和制约大，因此必须是机械性能良好的塔机。3、在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时应充分考虑多机作业的安全距离要求，使各机间在水平或垂直方向保持足够的安全距离，“当同一施工地点有两台以上

38、起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于1.5m。4、使用单位应合理安排工程进度，保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。5.10.5多塔同时作业的安全措施1、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。2、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。3、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人

39、员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。4、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。5、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。6、塔吊在升降时，重叠区域内塔吊严禁升降在同一水平面，重叠区域内的塔吊之间至少有两个标准节高差。7、塔吊重叠区域工作实行时间差制，尽量避免重叠区域塔吊在交叉区同时施工。8、所有塔吊应经常检查防撞灯是否完好，夜间施工时保证灯光照明充足，

40、以利驾驶员视觉观察，不产生盲区。9、在2台塔吊同时作业时，2台塔吊的地面塔吊指挥员及塔吊司机的对讲机每台塔吊要统一调在同一频道，牢记本台及重叠区域邻近塔吊频道，以便相互协调交叉使用。10、在重叠区域作业时，只允许一台塔吊在重叠区域区内，待一台塔吊离开重叠区域区内，另一台塔吊方可进入重叠区域区内。11、在重叠区域施工时，驾驶员应将所吊物体变幅在重叠区域外，待所吊物体到指定地点后，才可变幅水平距离。12、在重叠区域区施工时，2台塔吊应相互逆时针旋转，避免2台交叉。13、在重叠区域区施工时，2台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧，避免上面一台塔吊钢丝绳碰撞下面一台前臂。14、在重叠区域区施工时，应避开2台塔吊

41、同时吊装长料物体。15、在重叠区域区作业时，夜晚禁止2台塔吊在重叠区域区同时作业。16、在重叠区域区作业时，遇有四级以上大风，应停止吊大模板作业。17、在适当位置设置地锚，在塔吊停止工作后，及时将吊钩挂在地锚上以限制塔臂自由摆动，防止塔臂旋转撞击相临建筑物。第六章 塔机的维护保养6.1日常保养每班前保养进行并做好检查保养记录。1、检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时，应及时加油，油质必须干净，均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入，加油时应用过滤网过滤。各减速器用油标号：起升机构减速器：70#工业齿轮油 回转机构减速器：90#齿轮油 牵引机构减速器：70#工业齿轮油注：无70#工业齿轮油时，也可

42、用40#或30#机械油代替2、检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况，必要时，加注2号钙基润滑脂，应保证油杯内有油。3、对回转机构，大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。4、检查电源电缆线有无损坏，联接处有无松动与磨损，清除电器设备的灰尘。5、检查各接触器，控制器的触头的接触及腐蚀情况。6、检查各联接螺栓，有无松动或脱落，并及时拧紧和增补。7、检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳，如段股数超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更新钢丝绳。检查钢绳固定端是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时处理。8、检查各安全装置，如工作失灵，应及时调整或检修，特别是起重力矩限制与起重量限制更应保证其可靠性。9

43、、检查起升机构及回转机构制动效能，如不灵敏可靠，应及时调整。6.2定期保养：每半月一次，并作检查保养记录。1、进行日常保养。2、对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮，吊钩组滑轮，回转支承等处压注4号钙基润滑脂。3、由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需重新调整变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。4、对各部件连结螺栓，钢丝绳压板机绳卡处的螺栓或螺母紧固一次，必要时更换。5、各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。6.3定期检查半年一次做好检查和对问题的处理记录。1、在运输机存放过程中，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形，如发现碰损，整体扭曲或变形，未经

44、修复不得使用。2、检查金属结构及部件，其焊区或材料有无裂纹，检查结构件有无腐蚀现象，如发现应及时处理，未经修复不得使用。3、对各连结螺栓，销轴如发现有过滤磨损或变形应予更新。4、清洗各减速器，并重新加注润滑油，拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗，装配时加注或涂抹润滑脂。5、对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。6、检查调整各制动器，各安全装置。7、检修或更换某些磨损较大的零部件，如：小车行走轮，各滑轮及滑动轴套，回转机械小齿轮等。8、检修和更换起重及变幅钢丝绳。9、检修电气操纵中的各控制器，其转动部分应加润滑油，动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱，清除各接触器楔铁上的污垢尘土，并检测线圈绝缘情况。1

45、0、检修和更换各种电线、电缆。11、每项工程结束后，必须对各部件喷刷漆一次，以防锈蚀固定使用的起重机，半年至一年内油漆一次。6.4液压顶升系统的维修保养：1、液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规定进行加注和更换，并定期清洗油箱。2、溢流阀压力调整后，不得随意变动，每次顶升前，须用油压表检验其压力是否正常。3、经常检查各管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4、滤油器应定期检查有无堵塞，安全阀调整值是否改变。5、发现油泵、油缸和控制阀有渗漏，应及时检修。6、冬季启动时，应开开停停，反复数次，待油温上升，控制阀动作灵敏后，再正式运行。7、总装和大修后每一次启动油泵，应先检查出、入口是否接反，

46、电机转动方向是否正确，吸油管道是否漏气，然后用手盘动试转，最后按规定转向起动和试车。8、液压偶合器两年更换一次工作油，加油时，不宜加注太满，一般保持油量为8090%，工作油代号为22号透平油（可用6号液力传动油代替），该部件未出现故障，一般不宜拆卸。第七章 应急措施与预案7.1.1编制原则为保障安全施工及安装人员的人身安全，更好地为施工现场提供安全的作业环境，保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”

47、。本着“安全第一，预防为主”、 “常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，编制此应急预案。7.1.2应急策划7.1.2.1突发事件风险分析和预防1、塔机安装作业中起吊钢丝绳突然断裂，或违反安装工艺、安全规程操作造成重大事故（如倾倒、断臂）。2、基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌造成人员被埋没。3、顶升操作失误或刹车制动失灵。4、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 5、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 6、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏等。7.1.2.2、突发事件及风险预防措

48、施 为确保正常作业，预防突发及不可抗拒的事件发生，除事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、财产损失外，尚须进行风险分析和采取有效的预防措施。具体措施如下：塔式起重机安装及运行的安全技术要求：1、塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。 2、安装及拆卸作业前，必须认真执行塔机安装作业的安全交底，严格按照安装、顶升程序分工负责，统一指挥。 3、安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。 4、塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身

49、与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。 5、塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程gb5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。各装置须灵敏可靠。6、塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经相关人员审批后方可实施。 7、所有安装作业必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，防止架体倒塌。 8、塔机安装完成后，需经安装方、使用方、监理方联合验收，且须经相应检测部门检测合格取得准用证后，方

50、可投入使用。7.1.3应急准备7.1.3.1机构与职责应急组织机构如下：项目部应急领导小组及其人员组成组长 ：项目经理副组长：安全部负责人 成员：现场安全员及施工员下设 ：通讯联络 技术支持 抢险维修 医疗救护 后勤保障等分小组各岗位职责如下：1、组长职责：决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；在场(设施)内

51、实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。2、副组长(即现场管理者)职责：评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。3、通讯联络分小组职责：确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；保持通讯设施和设备处于良好状态。负责应急过程的记录与整理及对外联络。4、技术支持分小组职责：提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。指导抢险抢修

52、组实施应急方案和措施。修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。 5、保卫分小组职责： 保护受害人财产。 设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。 保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。 抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。 6、抢险抢修分小组职责： 实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 寻找受害者并转移至安全地带。 在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。 抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 7、医疗救治分小组： 在外

53、部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。 8、后勤保障组职责：保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。7.1.3.2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。现场应准备的应急物资主要有：1、氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套2、急救药箱1个(内部放置医用棉纱、脱脂棉、棉签、绷带、止血药如云南白药、