冷却系统试题

1、项目七、冷却系统试题一、填空题1 .发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种，发动机冷却 水的最佳工作温度一般是8090c。2 .冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。3 .散热器芯的结构形式有管片式和管带式两种。4当冷却系中压力过高时，散热器盖中的蒸汽阀打开，而当压力过 低时，盖中的空气阀打开5 .节温器是通过改变冷却水的循环路线来调节冷却强度，目前汽车 上多采用石蜡式节温器。6 .若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏，则节温器的主阀门永远关闭， 副阀门永远开启，发动机工作时，冷却系的水流只进行小循环。7 .当冷却水温度不高时，风扇离合器处于关闭状态，而当温度升高 时，则处于结合状态。8 .水冷

2、系冷却强度主要可通过节温器、百叶窗、风扇离合器等装置来调节。9 .冷却系中所用的冷却水必须是软水。10 .发散热器一般由贮水室和散热器芯组成。11 .按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。12 .强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。13 .水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。 14.发动机冷 却系的风扇通常是由来驱动的15 .闭式水冷系广泛采用具有的散热器盖。16 .百叶窗是通过改变来调节发动机的冷却强度。二、判断题1 .蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。(f )2 .风扇离合器的功用是自动调节水泵的转速，从而调节泵水量。(f )3 .膨胀水箱的作用之一是避免冷却

3、水的消耗，以保持冷却水的水位不变(t)4 .强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。(f )5 .蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。(f )三、选择题1 .使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做(a)。a叶轮b、风扇c壳体d水封2 .节温器中使阀门开闭的部件是(b)。b、石蜡感应体c支架d弹簧3 .冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（d）。a、水箱盖b、散热器c水套d水泵4 .采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（ a ）。a降低冷却液损耗b、提高冷却液沸点c防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人d加强散热5 .为在容积相同的情况下获得较

4、大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（b ）。a圆管b、扁圆管c矩形管d三角形管6 .发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（c ）。a发动机温升慢b、热容量减少c发动机过热d发动机怠速不稳7 .小循环中流经节温器的冷却水将流向 ca散热器b、气缸体c水泵d补偿水桶8 .离心式水泵的进水口位于（ a ）a、叶轮边缘b、叶轮中心c、任何部位d、出水口对面9 .制造散热器芯的材料多用（ c ）a、铝b、铁c、铅d、镒10 .以下哪个不是冷却液添加剂的作用（b ）a、防腐、防垢b、减小冷却系压力c、提高冷却介质沸点d、降低冷却介质冰点11 .发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。a.

5、3040 cb. 6070 cc. 8090 cd.低于 100 c12 .当发动机机体的温度超过 90c时，冷却水（）。a.全部进行小循环b.全部进行大循环c.大、小循环同时进行d.不一定13 .硅油式风扇离合器的感温元件是（）。a.硅油 b.电子开关 c.离合器壳体d.盘状双金属片14 .节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。a.冷却水的流量 b.冷却水的流速 c.冷却水的流向d.冷却水的 温度15.下列（）是软水。a.自来水b.河水c.江水d.海水四、名词解释。1 .强制循环式水冷系：利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在 发动机中循环流动。2 .节温器：自动控制冷却液是否流过散热器，调节冷却强度的热力阀五、问答题1 .简述冷却系的功用2 .写出冷却水大、小循环的路线。所谓大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；而小循 环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温 升高。3 .发动机温度过高过低有哪些危害？发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏