关键施工技术模板

1、关键施工技术、工艺一、施工准备（一）施工现场准备1、尽快完成拟建工程施工场地的“三通一平”工作，建造良好的场内外道路，进场后按现场的实际情况及业主所提供的条件，搞好场地平整，接通现场的临时施工用电用水等，以解决生产.生活所需。2、与建设单位办理坐标控制点，高程控制点的现场复核及移交后，我方引测并建立可靠的观测点。3、开工前需进场的施工机械应尽快进场。4、现场临建设施及时向当地有关部办理审批手续，待批复后迅速修建，确保施工人员按时进场。现场临建布置，严格按照施工点平面布置图的规划进行。5、与派出所市政环卫等部门取得联系，办理施工必备的其他有关手续。（二）技术准备1、项目技术负责人组织全体技术人员

2、研阅施工图纸，并搞好图纸会审纪要，理解设计意图和要求，研究出施工方案，施工进度计划等，由项目部技术人员与各级班组工人搞好技术交底，以便正确施工，了解设计意图。2、技术组针对关键工序，特殊过程的施工编制施工作业指导书。 3、质量安全组完成对进场人员的安全技术教育，进行质量方针与质量意识的宣传工作。二、关键施工工艺整个工程施工顺序按照先深后浅，先地下后地面，先主体后附属的原则组织。施工工序的组织按下面的顺序进行：搭建临时设施，修筑临时工程复核测量数据、桩（网）施工测量管沟开挖（支挡）沟底处理、垫层、管基施工管道敷设、安装检查井、雨水口施工闭水试验路基土方过路管电力电缆管道路附属配电箱等电气护坡、边

3、沟施工路面施工交通标志、标线施工。 根据本工程特点，整个施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式，具体任务划分如下：管沟开挖、回填、路基、灯杆基础、交通标志基础施工由土方施工队完成；雨污水管道、电气电缆管道等敷设、安装由管道安装队完成；路面基层、路面、标志标线、灯杆安装由场道工程队完成，支挡、边沟、护坡、检查井、雨水口、连接井等由综合施工队完成。（一）施工测量进场后，立即组织人员对地下管网进行调查，并按工程要求挖探坑，了解地下管网的情况，并根据实际情况向有关单位（部门）提出报告。工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸

4、资料，施工技术规范的要求进行施工测量。测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底，沿线等线点、路基转角桩、管道位置及控制桩，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主、市政设计院及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。（二）排水工程 本次施工雨水、污水管线均采用大开槽施工方式。所有新建管道均做闭水试验，合乎要求后再进行道路工程施工。管线位于路床下，采用钢筋混凝土管的雨水管道基础采用180度混凝土基础，采用钢丝网水泥砂浆抹接口；采用hdpe排水管基础采用砂石基础，带橡胶圈承插接口连接。1、排水管道工

5、程主要施工工艺流程施工测量放线沟槽开挖污水管道基础污水管道安装污水构筑物闭水试验雨水管道基础雨水管道安装雨水构筑物闭水试验回填。2、管道沟槽开挖在沟槽开挖前，由专职测量人按设计给定的高程和规划线位，在现场用仪器、钢尺将开工线画出，用白灰撒线，作为挖槽依据。在沟槽开挖前，了解现场出水问题，结合现场情况和便道位置，考虑沟槽回填和对下道工序的影响，首先解决开挖土方的堆放问题。雨污水沟槽开挖土方堆放在沟槽一侧，拟用推土机或挖掘机翻到沟槽外规定的安全距离。（1）采用人工配合机械开挖法。沟槽开挖以自下流向上游方向开挖。雨污水管道沟槽开挖深度较深，沟槽边坡采用一定的放坡，按沟槽深度1.50米以内不放坡；深1

6、.50米以上按机械开挖放坡标准1：0.33放坡，以保证施工安全。针对沟槽开挖土方量大的特点，为保证施工进度，在开挖施工时，投入足够的机械，保证一个“快”字；在沟槽开挖时，准备工作效率高的大型机械，突出一个“大”字；保证每天有足够长的工作段面，保证一个“长”字。（2）开挖沟槽时先指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底10cm左右，再用人工进行清底。以保证不扰动槽底土壤及准确的挖到槽底高程和宽度，防止超挖。其次，在槽底一侧开挖排水边沟，并设置一个集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。（3）沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时木挡土板或钢支护，确保施工和工作人员安全。（4）当天挖到的沟槽保证

7、当天进行石粉或碎石垫层及平基的施工。若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖沟槽底部土方时予留1020cm的土，待第二天继续开挖到指定标高。 （5）沟槽开挖后，要及时将多余的土方运出并将回填土方堆放在沟槽的一侧，另一侧作为施工用作业面。 （6）沟槽两侧临时堆土或施加其他荷载时，注意不得影响建筑物、各种管线和其他设施。3、沟底、垫层、管基施工（1）沟底土层应密实，应满足设计要求地基承载力，如遇软弱地基，应采取换土，回填500mm厚砾石等地基加固措施。（2）管道基础铺筑前检查土质情况，如有异常，报监理单位和设计单位，采取处理措施。（3）沟槽经监理工程师检验合格，及时进行垫层及平基的施工，减少地基扰动

8、的可能。（4）混凝土基础采用平基法铺设，其施工顺序为：支平基模板碎石垫层铺设浇筑平基混凝土平基混凝土养护下管安管支管座模板浇筑管座混凝土抹带接口湿草袋养护。（5）平基及管座用混凝土采用预拌制商品砼，控制好配合比和强度等级。首先按照设计要求立好支模，支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑定牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。须铺设碎石垫层的按照施工规范要求进行碎石垫层的铺设。碎石采用540mm的级配石，预先洗净放入支模后用电动打夯机夯实。然后进行水泥混凝土平基的浇筑。混凝土入槽一律用人工挑运或用流槽直接放入槽内，杜绝混凝土发生

9、离析现象。混凝土入模后用平板式振动器进行振捣、表面整平（略带毛）后进行养护。平基水泥混凝土养护一定时间。（6）砂石基础施工时，采用人工运砂石下槽，夯实整平。（7）砂石基础应夯实紧密，表面平整。管道基础的接口部位应予留凹槽以便接口操作。接口完成后，随即有相同材料填筑密实。（8）浇筑管道混凝土基础时，应严格控制基础顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。（9）砂石及混凝土基础施工时，均需做好沟槽排水，严禁带水作业。（10）各种井底基础与管道基础同时浇筑。（11）施工完毕派专人浇水养护，待平基混凝土强度达到5mpa以上且经自检合格及监理工程师签认后，方可下管。4、管道敷设安装、接口施

10、工（1）管材要求a、雨水管材d500mm采用级钢筋混凝土排水管，d500mm采用hdpe双壁波纹管，环刚度均为8kn/m2；污水管材d800采用hdpe双壁波纹管，d800采用hdpe缠绕增强管，环刚度均为8kn/m2。 b、管材进场时应进行检验，管节安装前应进行外观检查。钢筋混凝土管材的混凝土设计强度等级不得低于40mpa，管道抗渗性能检验压力试验合格，抗裂性能脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。hdpeg管的承口和插口工作面应光洁平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱落。各种管材外表面均应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号，出厂水压试验的结果，制造及出厂日

11、期，厂质检部门鉴章。并检查承口、插口尺寸。用专用量径尺量需记录每根管的承口内径，插口外径及其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。（2）吊装下管机械下管需采用专用高强尼龙带，以免伤及管身混凝土。吊装时应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。（3）稳管管道按照测量工程师在垫层上弹出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块（或石块）。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管应位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错

12、口现象。管内底高程偏差在10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。安装混凝土管道时，管道直径大于800mm的要用吊车下管，现在管道基础上弹好墨线，吊车起吊人工稳固好后再放吊，用撬棍调整轴线、高程；安装混凝土管道管时，管节与管节之间的缝隙如下：管道直径d600mm的其缝隙15mm；700的715mm。人工下管采用绳索向下输送，无论吊车还是人工，下管是严禁碰撞，混凝土管道的缝隙采用钢丝网抹带，钢丝网在浇筑管道基础时事先预埋好。（4）管道接口本工程钢筋混凝土雨水管采用钢丝网水泥砂浆接口，hdpe管接口均采用橡胶圈的承插接口。a、抹带接口均采用1：2.5水泥砂浆。抹带前将管口及管

13、外皮抹带处洗刷干净。直径小于1000mm，带宽120mm，直径大于1000mm，带宽150mm，带厚均为30mm。抹带分两层做完，第一层砂浆厚度约为带厚的1/3，并压实使管壁粘接牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合。待第一层初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，初凝前再用抹子赶光压实。抹带完成后，立即用平软材料覆盖，34h后洒水养护。b、象胶圈应采用耐酸碱腐蚀，耐老化的专用橡胶材料制成。密封圈使用时必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力，几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度

14、、压缩率和抗拉力，其值不小于出厂合格证标准。 c、管节对口时，应将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。并将橡胶圈上的粘接物清擦干净，且均匀涂抹非油质润滑剂。 d、插口上套的密封圈应平顺，无扭曲。安管时应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翅不扭，均匀一致卡在槽内。特别注意安装顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。密封圈不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、

15、“跳井”、“外露”等现象。5、检查井砌筑检查井、雨水口砌筑用砖、抹灰用砂、水泥及大型圆井、矩型井盖板所用的钢筋应符合国家现行标准。首先将原材料进行有见证送检，待试验室检验合格并设计出施工配合比后方可进行检查井施工。砌筑前应将砖用水浸透，待混凝土基础验收合格，抗压强度达到1.2n/mm2,基础面处理平整和洒水湿润后,方可铺浆砌筑。砌筑砂浆严格按试验室设计的配合比配料且搅拌均匀。砌筑检查井时，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行。表面应采用1：2砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合设计要求。在井室砌筑时，应同时安装铸铁爬梯踏步，位置应准确，爬梯安装后，在砌筑砂浆未达到

16、规定抗压强度前不得踩踏。砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆封口抹平。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，检查井砌筑至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。雨季砌筑检查井，井身应一次砌成。为防止漂管，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，回填前应封堵。检查井砌筑应做到砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。圆形检查井内平整圆滑，内壁圆顺，抹面压实光洁，无裂缝、空鼓。踏步牢固，井框、井盖安装平稳，井口周围无积水现

17、象。大型圆井及矩形检查井混凝土盖板支模时，模板拼装要平整严密，支撑牢固，钢筋要除锈，钢筋搭接长度要符合设计规范要求，砼浇筑要用平板振捣器振捣密实，做到内实外光。检查井砌筑需留置试件，砼试件按前面的规定留置。砂浆试块的留置需每砌筑100m3砌体，或每砌筑段、安装段，留取砂浆试块不得少于一组，每组6块。当砌体不足100 m3时，亦应留取一组试块，6个试块应取同盘砂浆。整个检查井砌筑各道工序需经自检合格及监理工程师鉴认后方可进行下道工序施工。6、闭水试验 污水、雨水管道各自独立进行闭水试验，以两检查井为一试验段，用预制块封闭管口，或采用砌砖封闭管口及雨水口，闭水24小时，检查渗漏情况，如不合格，应分

18、析原因，采取针对性措施，装改后，再次实验，直到合格。7、管沟回填雨污排水管道铺设后应在混凝土基础强度、接口抹带的接缝水泥强度达到5mpa，且闭水试验合格后进行。回填土料宜优先利用基槽内挖出的土，但不得含有有机杂质，不得采用淤泥或淤泥质土作为填料。回填土料应符合设计及施工规范要求，最佳含水率应通过试验确定。采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水。回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，填土不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上500mm的范围均应采用人工还土，超过管顶500mm以上可采用机械还土，还土时分层铺设夯实。回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时，管道两侧同

19、时进行，不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行，管道两侧用管顶以上500mm范围内采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不大于300mm，管顶500mm以上回填应分层整平和夯实。采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm，且其行驶速度不得大于2km/h。当沟槽水位高，土壤含水量大，密实度达不到要求时，沟槽采用石粉渣回填，雨水管道回填至管顶以上300mm，污水管道回填至管顶以上500mm。沟槽回填土的压实度应符合下列规定：hdpe管沟用石粉回填，高度至管顶以上0.5m，两侧密实度不小于95%，管两侧回填密实度，不应使管道有纵向变形，管径变形率不大于

20、5%；管顶上密实度85-90%石粉以上回填密实度可按道路要求执行。混凝土管沟回填土，两侧密实度不小于90%,管顶以上0.5m范围内，回填土密实度不小于85%，其他密实度按道路结构要求施工。（三）道路工程 1、路基施工根据本工程的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。作业主要顺序：清理场地路基施工测量路基挖、填运作业平整碾压检测验收。（1）清理场地清除填、挖区的各种障碍物。此项采用机械作业为主，人工为辅。清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。 （2）路基施工测量及放

21、样路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料，施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。（3）路基挖、填、运施工根据现场实情，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统。无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。 a、路基挖方路基挖方按测定的标高控制施工。根据土质情况掌握好压缩预留量。开挖时必须按横

22、断面自上而下，依照本工程设计的挖方路基边坡为1:1进行，防止因开挖不当导致塌方，对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。b、路基填方 根据设计文件，填土前应将原地表进行清理，整平压实，有草去草，有树挖根；对水田应疏干，并清除表土；对水塘应排水并清淤，再回填透水性土。路基填土优先考虑砾性土或砂性土作为填料，采用分层摊铺，每层松铺厚度不大于30cm，080cm压实度要达到93%或以上，大于80cm要达到90%或以上。 填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水，控制虚辅厚度，

23、做到均匀压料。填筑过程中要作好交接处的斜面，以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出，以保证水分蒸发和排出。对于填方宽度应稍宽于设计路基宽度，以充分保证边缘有足够的压实度。（4）路基处理在本路线范围内的沟、塘、渠应尽力加以处理，清除不利土质，根据土质软弱状况，采取具体的加强措施。（5）检底平整，边坡清削路基填筑完毕后，进行路基修整，测量检查路床的中心和标高以及路基宽度、边坡坡度及排水系统。路基边坡修整、清削后，应达到质量检验标准。 2、排水沟、护坡施工 （1）路基防护护坡的施工顺序 测量放线沟槽开挖及边坡修整浆砌块石场地清理种植草皮。 （2）路基排水边沟的施工顺序 测量放线沟槽

24、开挖浆砌块石场地清理。 （3）施工技术要点： a、路基边坡完成后立即进行刷坡并砌筑相应的防护工程。 b、防护骨架沟槽开挖采用人工开挖，排水边沟的沟槽开挖采用机械开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整、坚实。 c、所用石料抗压强度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一条边不小于30cm，而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。 d、砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。 e、分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。 f、各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交错连成一体。 g、各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴

25、靠或脱空。 h、砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。 i、石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。 j、灰缝厚度要均匀，一般以2-3cm为宜，砌筑时外露面预留深约为2cm的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。 3、路面施工 （1）基层施工 a、施工准备： 1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对压实度，同时清除表面杂物；2）按设计要求备料、洒水闷料；3）作好试验选样工作，水泥选用终凝时间较长，标号较低的水泥，石屑渣、碎石必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。

26、 （2）垫层和水泥稳定层施工 基层设计有三种形式： 机动车道：4%水泥稳定石屑底基层15cm，6%水泥稳定碎石基层20cm； 自行车道：4%水泥稳定石屑基层15cm； 人行道：4%水泥稳定石屑基层15cm，中粗砂找平层2cm。 施工时采用分四段流水作业，流水段为左边机动车道、右边机动车道、左边自行车道、右边自行车道。其主要工序施工方法及注意事项为：a、施工测量测量出基层施工的边桩和摊铺石屑渣、碎石层等的高程。b、摊铺石屑渣、碎石、水泥摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上，其中人行道和自行车道的摊铺宽度每侧至少宽出15c

27、m或与路基同宽，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为1520cm，一般考虑1.3左右的松铺系数；同时检查集料的含水量，必要时洒水闷料，再将整段石屑渣分块，按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每块石屑渣、碎石层上，水泥含量（重量比）为4%。c、机械拌合施工中水泥、石屑渣、碎石在最佳含水量下摊铺压实，摊至碾压时间不超过3小时，派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌是否均匀，并同时检查水泥石屑渣、碎石的含水量是否合适，必要时适当洒水。d、整形用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2，以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴补的办法进行找平。e、碾压用12t以上

28、振动压路机碾压至路面结构要求的设计压实度，同时注意找平。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则，轮迹重叠，随碾随洒水，保持石料湿润。碾压过程中，应随时检查，及时去高补低。压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。f、养生碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以表面湿润为准，养生期不少于7天，水泥稳定石屑基层、水泥稳定碎石基层达到强度后即进行检测，水泥稳定石屑基层抗压强度要求达到r73mpa，其回弹弯沉控制指标0.78mm,水泥稳定碎石基层抗压强度要求达到r72mpa，其回弹弯沉控制指标0.78mm。 （2）水

29、泥砼面层施工 本标段水泥砼路面分为机动车道部分和自行车道部分,其砼等级均为c30，厚度分别为 23cm、8cm，当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝，并应设置拉杆。在混凝土达到一定抗压强度时用切缝机切割。当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝，并设置拉杆。在混凝土达到一定抗压强度时用切缝机切割。 横向施工缝应设置在横向缩缝或胀缝处，设在缩缝处采用加传力杆平缝式，设在胀缝处的施工缝构造如胀缝。胀缝设在小半径平曲线上，邻近桥梁、交叉口及凹形曲线纵坡变换处。 a、施工准备 基层的检查与整修。对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。如

30、有不符之处，予以整修。摊铺前，基层表面洒水润湿，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。检测完水泥石屑渣、碎石的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。 b、安装模板 模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。 模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，砼板连续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力杆采用28光圆钢筋。对连续浇筑的砼设置传力

31、杆，则在嵌缝板上设木制或铁板填缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝板下部挖成倒u形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于砼不连续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。同时安设纵缝拉杆，利用预制砼块支撑，采用14螺纹钢筋。 c、摊铺和振捣 砼采用机动翻斗车运输，将混合物运达摊铺地点后，将砼均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量，虚高可高设计厚度约10%左右。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。在人工初平后，放置横向缩缝传力杆28光圆钢筋，在需要放

32、置防裂盘及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。振捣的应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣应根据砼的厚度分两次进行，先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻袋盖上，恢复工作时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。在摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避免移位变形。 d、真空吸水 在初步振捣并整平的

33、混合料的表面铺设气垫薄膜，光面朝上，半球面凸头部分朝下，以构成真空腔及水流通道。气垫薄膜通过过滤布压于砼表面上。作业面处于负压状态，然后安装吸头，衔接吸垫与机组，起动真空泵，使真空度控制在6075kpa即满足真空作业要求。真空时间（以分计）约为面板厚（以cm计）的1.01.5倍。当吸水完毕，停机前先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免波纹管内的存储水倒流入砼表面。在完成吸水作业的砼面层上，为增加其密实度，提高混凝土强度，再用振动梁作二次振捣找平。 e、表面整修及拉毛 振捣完成后砼面层过多的泥浆必须刮掉，要求原浆抹面。采用机械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。再结合人工抹面，要求凹凸不超过3毫米，不合

34、格即返工。抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几次，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割，然后用l型抹子仔细撸实，使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边缘。拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成12mm的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。 f、养护与切缝 砼路面板浇筑抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始洒水养护，并且28天内禁止通行重型机动车及施工车辆。切缝工作宜在砼初步结硬后（砼湿度达到812mpa，一般湿度状态在砼摊铺后20小时）及时进行。砼路面板伸缝、缩缝应采用切缝机进行切缝。切缝时间根据当时的施工温度、湿度、日瘟差，找出适当的

35、切缝时间（以不破坏边角为宜），以切割机进行切缝。切缝宽度要均匀，缝与缝之间要对齐，胀缝要全部贯通，采用沥青橡胶油膏灌缝。填缝前，用铁钩将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后用空压机将缝内尘土吹干净后立即浇灌填缝料。填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。 拆模时间可在砼达到设计强度的7585%时进行，拆模时必须注意避免碰伤砼的边角。砼强度必须达到设计强度的90%以上时，方能开放交通。路面施工时要做好雨季施工准备，预备好防护雨棚等用具，保证施工质量。 （3）人行道环保砖施工 人行道结构总厚23cm，包括15cm的4%水泥稳定石屑基层，2cm的中粗砂找平层和6cm厚人行道环

36、保砖。位于填方段的人行道，填方中应去除含有淤泥、腐植土及有机物质等的土料，避免在碾压夯实后有翻浆、“弹簧”现象，人行道下地基土压实度不少于90%，待基层验收合格后进行人行道环保砖铺砌施工。a、检验铺砌前检验尺寸是否合格（两对角线允许误差3mm，厚度允许误差3mm，边长允许误差3mm，缺边掉角长度不大于5mm），表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。 b、检查方格坐标 按控制点定出方格坐标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。 c、铺装 环保砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，避免损坏砖边角。 d、纵、横缝 保证平正直顺，避免弯曲不平

37、，缝宽符合设计要求。e、检查平整度、修补不平 铺好环保砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拼命均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。f、养生洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。 （4）路缘石施工本工程人行道及绿化带所用路缘石、嵌边石为砼预制侧石、花岗岩预制侧石，两者均应保证用材质量。 a、放线与刨槽 按设计的道路边线，加钉边桩，直线部1015米，路口圆弧15米反复校核高程及曲线，以求圆顺。b、检验本工程采用c30砼预制侧石（123050cm）及花岗岩预制侧石(2050100cm）安砌前

38、检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差5mm，外露面缺边掉角20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），侧石方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。c、安砌在刨好的槽面上铺砌2厘米的m5水泥砂浆卧底，按放线位置安砌测试服，用橡胶锤敲打直到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直。当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。在路口人行过道处，路缘石要降低以方便伤残人行走，施工时参考无障碍设计。两节路缘石间用1:3水泥砂浆挤缝并勾平缝，缝宽0.5cm。对接整齐、美观。安砌好混凝土立道牙后，内外槽在基层顶面以下，用砂浆填平至基层面。 d、还土 道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50c

39、m，厚度不小于15cm，密实度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。e、勾缝先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。f、养护湿法养生3天以上，防止碰撞。在路道施工过程中应注意各种检查井、铸铁蓖及钢纤维砼蓖进水井及接缝的处理，应按设计及规范进行施工。（四）路灯工程本工程施工中采用以下流程： 定灯位挖沟槽浇筑路灯基础绝缘测试、敷设电缆路灯安装控制箱等电气设备安装实验、调试自检竣工验收。1、定灯位按照施工图及现场情况，以本工程设计灯位平均间距为30米为基准确定路灯安装位置。 2、沟槽开挖 本工程照明管线采用u-pvc-65管。埋地于敷设在道路人行道，距道路侧石约30cm处。管顶覆土不

40、小于0.6米，穿越车行道时，电缆管采用电管施工，管顶覆土不小于0.7米。根据设计要求确定管沟道各段的高程及开挖深度，沟道位置定位放线后，石灰撒白线。开挖后的土全部采用汽车运至场外堆弃，边挖边将土集中由人工运至现场一地点，统一上车外运；沟槽开挖完毕达到要求后，进行人工整平，用打夯机夯实后压实度大于或等于85%，方可进行下道工序的施工，当土基不能满足设计要求时，现场根据实际情况进行换土。 具体施工规范及要求： 较好的土，可直接夯实即可；含水量大、松软呈橡皮状的土，必须更换和加固，如遇腐植土不能作为基土，应进行更换；土壤过干或过湿应适当加水或晒干，以达到夯实最佳含水量为宜；土方开挖后，必须全线沿沟设

41、置安全警示灯，以防摔伤等事故。3、路灯基座施工按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验(gb/t9700)、热喷涂金属件表面预处理通则(gb/t11373)、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验(zbj36011)的有关规定。 基础坑采用人工开挖，深度为人行道顶面高度以下1.5米，宽度为0.5米，采用路灯厂家定做的专用钢筋笼和底盘基座，人工调平固定后，采用c20混凝土原槽浇注。4、电缆敷设 （1）准备工作a、电缆敷设施工实施电缆从厂家直接运到现场。敷设前对电缆的出厂合格证、规格进行核对

42、，确认无错漏和无质量问题后才进行敷设施工。未及时敷设的电缆，采取措施防雨、防晒、防盗，并注意防止电缆摆放的安全措施，以免造成事故。b、电缆敷设前应检查预埋保护管管理是否畅通，并核对电缆型号、电压规格是否符合设计要求，外观是否扭绞、压扁、保护层断裂等缺陷，是否有完整的封签、保证书产品测试合格证。c、用500伏兆欧表对低压电缆绝缘进行检测，按规定进行有关的电气试验、并记录数据后方可敷设。 （2）施工安装电缆施工内容主要为：穿管器穿管敷设、剥切制作接头，引入灯具接线，做标记，接地检测等。a、敷设前时应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头，直埋电缆应在全长上留少量裕度，并作

43、波浪形敷设。b、电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，加以固定，并及时装设标志牌，标志牌应注明线路编号。当无编号时，应写明电缆型号、规格及其建迄地点。c、明确岗位责任，统一指挥，沿途各岗位及时配合，电缆敷设施工时，应做好围蔽施工现场措施，防止事故发生。d、电缆敷设时采用电缆放线架将电缆盘架起，电缆穿管时将已准备在管内的钢丝绳或铁丝套在电缆头，另一侧用人或用电缆牵引机缓慢牵引。要有统一信号、统一指挥。缆沟敷设时，应备有足够的电缆引导架，用力均匀，防止拉伤电缆的出现。电缆的转弯半径应符合规范要求。转弯处还应派专人看守。e、电缆进入电缆沟时，出入口应密闭，以防虫害、鼠害及水的进入。f、所有线缆在u-pvc

44、管或灯杆内不应有接头，并留有一定余量。g、电缆与地下管道接近或交叉时为0.25米，禁止将电缆平等敷设在管道的上面或下面；与热力管道交叉时，电缆应在热力管道的下面通过；当穿越在可能受机械损坏的地方时，均应穿钢管保护；若在排水沟底穿过时，管顶距排水沟通底不应小于0.5米；穿越公路或铁路时，管长除跨越路面或轨道宽度外，一般应在两端伸出0.5米；在桥上或桥侧、桥下敷设时，电缆在桥的两端和伸缩缝处应留有电缆松弛部分，以防电缆由于结构胀缩而受到损伤。 （3）电缆头制作及接线施工a、电缆终端头和中间接头制作时，严格遵守制作工艺流程，应有防尘和防外来污物的措施，电缆终端头和接头从开始到完毕，必须连续进行一次完

45、成来防止受潮。b、在电缆接线前，再进行一次绝缘性能测试，记录数据，合格后方可进行接线（电缆的安装、接线必须按照设计图纸的回路进行编号、对线、接线）。c、所有全股导线应压接线耳，低压三相导线应标明相色。导线的敷设应符合避免热效应、水侵入、机械损害、灰尘聚集和强烈日光辐射等外部环境带来影响的规定。d、用对线器将线按接线图校好，校好的线编上线号，且编号清楚。e、将导线校直后将其用绳绑扎成束，然后由线束引出导线接到端子板，接线端子板的导线应余量，同时预防接线端头处有应力。f、必须按设计的系统图进行负荷分布接线，以保持三相供电的平衡，在电缆头制作时同时完成连接灯杆引线。5、路灯安装 （1）灯杆安装要求a

46、、一般技术要求1）要求同一路灯安装高度（从光源到地面）、仰角，装灯方向宜保持一致。灯杆位置应合理选择，灯杆不得设在易被车辆碰撞地点，且与供电线路等空中障碍物的安全距离应符合供电有关规定。 2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于c20，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。b、灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致，灯具横向水平线应与地面平行，坚固后目测应无歪斜。常规照明灯具的效率不应低于60%，且应符合下列规定：1）灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯具破裂等现象。灯具具有良好的防尘防水性能，光学部分为i

47、p65，电气部分为ip43。2）反射器应为多刻面一次成型高纯铝在专业t-pot反射器，表面干净整洁，无明显划痕，并经阳极氧化处理。3）透明罩应是具有热稳定性的高强度钢化玻璃，耐急变温差150摄氏度，正常照明的工作温度下不受雨水的影响，当其意外破碎时分裂成小碎片。4）灯具采用硅橡胶密封带，内部接线采用硅橡胶导线，所有导电部件均为3c或cqc认证。5）灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置。6）在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，长度不得小于200mm。7）配套电器镇流器、触发器、电容器采用一体放置，选用节能电感型镇流器或者电子镇流

48、器、补偿电容器。电器地板选用镀锌钢板，电器部分应易于更换，替换光源无需任何工具，尽量减少维护时占用车道的时间。8）路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（cb/t9790）、热喷涂金属件表面预处理通则（cb/t11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检查（zbj36011）的有关规定。9）各种螺母坚固，宜加垫片和弹簧垫。坚固后螺丝露出螺母不得少于两个螺距。 （2）灯杆吊装施工施工流程：灯杆委托制作及运输灯架、灯具组装灯座调整灯杆吊装系统接线调试中间验收竣工验收本项工程包括灯杆、灯架的采

49、购安装等。a、制作运输灯杆若为分段的镀锌钢结构。灯杆密封并包复顶端以防水气进入，不能使用敞口的或类似承生结构的杆件。灯杆应设有被认可的永久性编号。应采用吊装或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在运输时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对灯杆及保护层造成损坏。b、灯架组装灯杆运到现场后，如需组装应及时、准确地进行组装。c、灯杆起吊提升使用吊车起吊时应使用专用吊钩，专用吊钩应是在钢构外包橡胶皮或使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护灯杆涂层目的。灯杆吊装前须对原有基础进行校验、校正、清理，重新检查好基础螺丝，根据设计要求做好详细记录，并先检测基础的接地电阻，符合

50、设计要求后进行灯杆吊装。吊装前并做好灯杆清洁工作。在吊装时应计算选定吊装的吊点，防止出现灯杆变曲变形或安全事故，注意灯杆重心位置，钢丝绳的角度。提升过程应平稳、缓慢，切记钢丝绳缠绕灯杆致使灯杆在空中旋转，避免突然启动或停止。d、灯杆安装为保证道路畅通，尽量缩短占道时间，在起重吊车进入工地之前，首先考虑能用钢板或沙土或其它的方法铺筑临时道路。以确保永久性的路面不受破坏。照明装置中各种机械部件由生产厂家加工完成，并按照设计图纸的技术要求进行检验，合格后，运至现场进行装配。灯杆吊装到位时，施工人员可随时做好地脚螺栓的连接工作，技术人员跟随进行灯杆垂直度的校核，当灯杆垂直校核至规定的标准误差范围内后，

51、施工人员可将法兰螺栓紧固到位。灯杆直立完成后，使用经纬仪对灯杆与水平面的垂直度做检验，以垂直度3为合格。当灯杆安装完成后，再用砂浆填充砼上部至与地坪结持平，以达到美观和地脚螺栓防锈目的。 （4）灯具主材安装（此分项由建设单位负责购买与安装） 6、控制箱的安装控制箱安装施工时严格按照电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（gbj147-90）、电气装置安装工程母线装置施工及验收规范（gbj149-90）、电气装置安装工程盘柜及一次回路结线施工及验收规范（gbj50171-2012）的规定进行。 （1）设备检查 a、材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用。 b、动触头与静触头的中心线应

52、一致,触头应接触紧密。 c、二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠。 d、箱内照明应齐全。 e、配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。 f、机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。（2）工艺流程 设备开箱检查设备搬运柜体稳装柜内二次线配线试验调整验收送电运行。安装时应按照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单个柜校正柜面和侧面的垂直度：成列柜各柜就位后，先找正两端的柜，在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，找正时采用0.5铁片进行调整，每处垫片最多不能超过三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔，无特殊要求时，低压柜钻12.2

53、孔，高压柜钻16.2孔，分别用m12、m16镀锌螺丝弹簧垫圈固定。柜体的垂直及水平的不平度应符合施工规范的要求。柜体与侧板均应采用镀锌螺丝连接固定。柜体还应进行可靠的接地，每台柜从后面左下部的基础型钢侧面焊上铜端子，用62铜线与柜子的接地端子连接牢固。柜顶母线应严格按照要求配制，铜母线的连接应采用机械连接，搭焊处应烫锡，母线间距应均匀一致，最大允许误差不得大于5，母线调直应采用木质工具，切断母线时，严禁用电、气焊切割，应将所有接口涂上“导电胶”。按原理图逐件检查柜上电器是否与图相符，其额定电压和控制操作电源电压必须一致。安装完毕后应进行试验和调整，试验标准应符合国家规范和供电部门的规定及产品技

54、术资料要求，然后进行模拟试验，做好送电前的准备工作。 7、检验调试和竣工验收所有灯具安装完成之后，统一进行垂直角度校正，对灯杆总体做水平及垂直度作校验，以总垂直度3%为合格。采用接地摇表进行接地系统的测试，接地电阻不大于10。通电前，先进行绝缘电阻测试，确保供电电缆绝缘性能良好。通电后应仔细检查和巡视，检查灯具的控制是否灵活、准确；开关与灯具控制顺序相对应，如发现问题必须先断电，然后查找原因进行修复。检查户外路灯配电箱是否可靠接地，且其接地电阻不大于4欧姆。检查每杆路灯是否与电缆线可靠连接。（五）交通设施工程1、标线施工 （1）清扫路面为了使涂料与路面牢固结合，施工时必须保持路面的干净，根据实

55、际情况，采用清扫车、扫帚、水洗、板刷等，对路面上灰尘、泥砂及水分等妨碍涂料粘接的因素作彻底清除，保证涂料与路面牢固结合。必要时在涂敷前做二次清扫。如路面潮湿要待其自然干燥或必要时进行人工干燥，以保证下一工序的正常进行。 （2）放样、校核先放出一条标线主要控制点，然后在直线段按15m间隔确定控制点。在曲线路段，沿曲率半径每5m设定控制点。在道路的纵断面方向以50m长度作为较正单位，当确认设定的控制点连接线与曲率半径相符的，则连接各控制点放线。放线主要采用拉绳及放线车打水线的方法，放出标线一侧边线，对虚线应放出间隔线。相邻的标线，根据车道设计宽度要求放出。导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为

56、原则。按设计图标明的位置和图形用测量工具和白粉在路面做标记，放样完毕后，确保标线图案与设计图一致，标线线形流畅。经监理工程师检查认证后进行下道工序施工。（3）涂底漆在已放好线的位置用底漆喷涂机喷涂底漆，喷涂宽度应稍宽于设计标线宽度，喷涂量为200230g/m2。底漆干燥后进行标线涂敷。（4）涂料熔融用热熔釜将涂料加热至180220完全熔融，搅拌均匀，倒入划线车进行标线施工。（5）涂敷用划线车进行涂敷，施工时应调整标线厚度，注意线形流畅顺滑。（6）自检、修整、清理现场对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的洒布情况及标线的形状等。清理散落的玻璃珠，打扫现场残留物，整理施工机械工具。2、标志施工（1）基础施工 a、标志立柱基础须按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm或根据监理工程师的指示确定。基础开挖深度用钢卷尺或水准仪进行测量，确保标志杆高度同设计图纸一致。小型基础、孔壁稳定，可以不立模板。大型基础和特殊基础则采用装配钢模板，立模浇筑混凝土。模板需支撑牢固、装配紧密，模内清洁无杂物。按设计要求先浇筑混凝土垫层，养生7天后，在立模浇筑高标号混凝土基础，并派专人养生。在浇筑混凝土之前基