第二章 港口规划

1、城市道路与交通规划（下） 第二章 港口规划 城市道路与交通规划（下）第二章第二章 港口规划港口规划 港口是保证水运系统正常工作的重要组成部港口是保证水运系统正常工作的重要组成部 分，是一个分，是一个综合运输枢纽综合运输枢纽，是陆路和水路交通的，是陆路和水路交通的 连接点，并成为综合运输系统的连接点，并成为综合运输系统的中间转运站中间转运站。 u 船舶的平稳停泊；船舶的平稳停泊； u 货物的装卸、储存和疏运等；货物的装卸、储存和疏运等； u 旅客的上下和进出；旅客的上下和进出； u 到港船舶的供应服务、维修。到港船舶的供应服务、维修。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港

2、口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.1 2.1.1 港口分类港口分类 u 综合性码头：装卸各种物资；综合性码头：装卸各种物资； u 专业化码头：装卸单一货物；专业化码头：装卸单一货物； u 客运港：停泊客轮，转运快件；客运港：停泊客轮，转运快件； u 其他：军港、渔港等。其他：军港、渔港等。 2.1.1.1 2.1.1.1 河港河港 按装卸货物种类分：按装卸货物种类分： 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.1 2.1.1 港口分类港口分类 u 河港：如武汉港、南京

3、港等；河港：如武汉港、南京港等； u 运河港：苏州港、常州港等；运河港：苏州港、常州港等； u 湖港：岳阳港等；湖港：岳阳港等； 2.1.1.1 2.1.1.1 河港河港 按设置地点分：按设置地点分： 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.1 2.1.1 港口分类港口分类 u 顺岸式河港：顺岸式河港： 2.1.1.1 2.1.1.1 河港河港 按修建形式分：按修建形式分： 码头的前沿线与自然岸线大体平行，在河码头的前沿线与自然岸线大体平行，在河 港、河口港及部分中小型海港中较为常用港、河口港及部分中小

4、型海港中较为常用 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 u 顺岸式河港：顺岸式河港： 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 u 挖入式河港：挖入式河港： 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.1 2.1.1 港口分类港口分类 u 商港；商港； u 军港；军港； u 渔港；渔港； u 工业港；工业港； u 避风港；避风港； 2.1.1

5、.2 2.1.1.2 海港海港 按用途分：按用途分： u 海港；海港； u 河口港；河口港； 按修建地区分：按修建地区分： 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要

6、求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 u 水域：水域：供船舶航行、转运、锚泊、停泊装卸使用，包括供船舶航行、转运、锚泊、停泊装卸使用，包括 航道、码头前水域、锚地。航道、码头前水域、锚地。 u 陆域：陆域：供旅客上下船、货物装卸、堆存、转载之用，包供旅客上下船、货物装卸、堆存、转载之用，包 括码头前沿、装卸设备、仓库、堆场、客运站、港内交通。括码头前沿、装卸设备、仓库、堆场、客运站、港内交通。 u 水域及陆域的大小，应综合考虑港口的客货吞吐量、船水域及陆域的大小，应综合考虑港口的客货吞吐量、船 舶类型、装卸工艺、建设成本等因素

7、舶类型、装卸工艺、建设成本等因素 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.1 2.1.2.1 航道和水深航道和水深 u 航道：航道：在河流和海中具有一定水深和宽度，可供船队在河流和海中具有一定水深和宽度，可供船队 行驶的水道。行驶的水道。 u 进港航道：进港航道：驶进港口的航道。驶进港口的航道。 航道航道 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2

8、.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 航迹带宽度航迹带宽度A A； 船舶间错船富裕船舶间错船富裕 间距间距b b； 克服岸吸作用的克服岸吸作用的 船舶与航道侧壁船舶与航道侧壁 间富裕间距间富裕间距C C。 宽度：宽度：指低水位时船底处断面净宽，供两队船舶安全错指低水位时船底处断面净宽，供两队船舶安全错 船。船。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.1 2.1.2.1 航道和水深航道和水深 u 保证

9、船舶在港内航行和停泊安全的需要；保证船舶在港内航行和停泊安全的需要； u 现代化港口：现代化港口：12m12m以上；以上； u 深水港：可达深水港：可达30m30m。 水深水深 深度：深度：航道、进港航道和码头前沿，均应保证在罕遇低航道、进港航道和码头前沿，均应保证在罕遇低 水位时，仍有一定的宽度和深度，以满足港口作业的需要。水位时，仍有一定的宽度和深度，以满足港口作业的需要。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.2 2.1.

10、2.2 码头前水域及港池码头前水域及港池 u 便于船舶靠离码头，便于船舶靠离码头，3 34 4倍船宽，不占用主航道。倍船宽，不占用主航道。 u 水流较急时，船舶需逆流靠岸，为保证顺水行驶水流较急时，船舶需逆流靠岸，为保证顺水行驶 的船舶回转停靠，宽度应在的船舶回转停靠，宽度应在1.51.5倍船长，宽度在倍船长，宽度在 2.52.54 4倍。倍。 码头前水域码头前水域 2.54 1.5 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.2 2

11、.1.2.2 码头前水域及港池码头前水域及港池 u 船舶靠近码头的水域。要求：安全停靠、装卸方船舶靠近码头的水域。要求：安全停靠、装卸方 便。便。 顺岸式：顺岸式：宽度不小于宽度不小于1.51.5倍船长；倍船长； 港池港池 1.5 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.2 2.1.2.2 码头前水域及港池码头前水域及港池 突堤式：突堤式： 港池港池 水岸线水岸线 水岸线水岸线 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2

12、.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.2 2.1.2.2 码头前水域及港池码头前水域及港池 挖入式：挖入式： 港池港池 水岸线水岸线 1 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.2 2.1.2.2 码头前水域及港池码头前水域及港池 u同样泊位数量，突堤式较顺岸式占用自然岸线少，同样泊位数量，突堤式较顺岸式占用自然岸线

13、少， 布置紧凑，故在岸线较短的条件下，宜优先考虑突堤布置紧凑，故在岸线较短的条件下，宜优先考虑突堤 式布置。为了减少必须掩护码头岸线所需的防波堤长式布置。为了减少必须掩护码头岸线所需的防波堤长 度时，突堤式较为有利。度时，突堤式较为有利。 u在河道、河口，由于突堤式过多地伸向河中，破坏在河道、河口，由于突堤式过多地伸向河中，破坏 了原有水流形态，易于引起冲淤，并过多地占用河道了原有水流形态，易于引起冲淤，并过多地占用河道 宽度，影响通航，一般宜采用顺岸式布置。宽度，影响通航，一般宜采用顺岸式布置。 u突堤式布置广泛用于海港，而顺岸式布置广泛用于突堤式布置广泛用于海港，而顺岸式布置广泛用于 河港

14、和河口港。河港和河口港。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.3 2.1.2.3 码头岸线码头岸线 u 固定码头：固定码头： u 浮码头：浮码头： 浮码头浮码头 (墩式码头墩式码头) u 码头岸线长度：码头岸线长度： 船位数船位数船位长度船位长度 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及

15、其技术要求 2.1.2.4 2.1.2.4 前方作业带前方作业带 u 直立式码头：直立式码头： u 斜坡式码头：斜坡式码头： (直立式直立式)前方作业带前方作业带 （斜坡式）前方作业带（斜坡式）前方作业带 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.4 2.1.2.4 前方作业带前方作业带 u 直立式码头：直立式码头： u 斜坡式码头：斜坡式码头： (直立式直立式)前方作业带前方作业带 （斜坡式）前方作业带（斜坡式）前方作业带 城市道

16、路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.5 2.1.2.5 仓库与堆场仓库与堆场 u 用途用途 便于货物贮存、集运，保证货物质量；便于货物贮存、集运，保证货物质量； 利于车船衔接；利于车船衔接； 提高港口通过能力。提高港口通过能力。 u 仓库：仓库： 前方仓库前方仓库：短期存放货物，加快车船、货物周转为目：短期存放货物，加快车船、货物周转为目 的；的； 后方仓库后方仓库：较长时间货物储存。：较长时间货物储存。 u 堆场：堆场：存放不怕雨

17、淋、日晒和气温变化影响的货物。存放不怕雨淋、日晒和气温变化影响的货物。 u 货棚：货棚：供临时堆放不宜日晒雨淋的货物。供临时堆放不宜日晒雨淋的货物。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.6 2.1.2.6 铁路和道路铁路和道路 u 铺设在港区内部的铁路运输线。包括：铺设在港区内部的铁路运输线。包括： 港湾站港湾站 港区车场港区车场 码头和库场装卸线码头和库场装卸线 其它与铁路运输有关的各种建筑物、设备其它与铁路运输有关的各种建

18、筑物、设备 等等 u港口铁路是许多港口集疏转运港口铁路是许多港口集疏转运 港区铁路港区铁路 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.6 2.1.2.6 铁路和道路铁路和道路 u 供流动机械运行，并与城市道路和疏港道路相供流动机械运行，并与城市道路和疏港道路相 连接的港内通行道路。连接的港内通行道路。 u 港内道路一般布置成环形，以方便运输，并尽港内道路一般布置成环形，以方便运输，并尽 可能减少与铁路线的交叉或干扰，影响装卸作业。可

19、能减少与铁路线的交叉或干扰，影响装卸作业。 u 必要时可在作业区设置停车场，并设立必要的必要时可在作业区设置停车场，并设立必要的 交通标志，以保证港内车辆通行安全。交通标志，以保证港内车辆通行安全。 港区道路港区道路 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.7 2.1.2.7 锚地锚地 u 作用：作用：供进出港待装、待卸船舶，过境船舶，接供进出港待装、待卸船舶，过境船舶，接 受补给船只等的临时停泊和编解船队使用的水域；受补给船只等

20、的临时停泊和编解船队使用的水域； u 要求：要求：稳妥停泊，调度便利；稳妥停泊，调度便利； u 选点：选点：水流缓，风浪小，不影响其他船只装卸和水流缓，风浪小，不影响其他船只装卸和 调度的独立水域；与主航道保持适当距离；调度的独立水域；与主航道保持适当距离； 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.8 2.1.2.8 码头布置码头布置 u 特点：特点：码头前水域宽码头前水域宽 阔；铁路与道路交叉点阔；铁路与道路交叉点 少；少； u

21、 优点：优点：船只进出港区、船只进出港区、 靠离码头方便；靠离码头方便； u 适用：适用：有足够长度的有足够长度的 顺直岸线；顺直岸线； 一一 顺岸码头顺岸码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.8 2.1.2.8 码头布置码头布置 一一 顺岸码头顺岸码头 上海上海 小洋山港一期小洋山港一期 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2

22、 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.8 2.1.2.8 码头布置码头布置 u 特点：特点：码头伸入水中，突堤码头伸入水中，突堤 间水域形成港池；间水域形成港池； u 优点：优点：占用岸线较少；岸线占用岸线较少；岸线 不足时可提供较多的泊位；不足时可提供较多的泊位； u 不足：不足：装卸效率低，调车作装卸效率低，调车作 业相互干扰大；业相互干扰大； u 适用：适用：岸线长度不足，港口岸线长度不足，港口 吞吐量不大吞吐量不大 二二 突堤码头突堤码头 青岛港青岛港 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第

23、二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.8 2.1.2.8 码头布置码头布置 u 特点：特点：利用岸线形成利用岸线形成 单独水域的港池；单独水域的港池； u 优点：优点：潮汐的影响小；潮汐的影响小； u 不足：不足：土石方量大，土石方量大， 进港航道影响船舶进出进港航道影响船舶进出 的通过能力，港池及进的通过能力，港池及进 港航道要定期清淤；港航道要定期清淤； 三三 港池式码头港池式码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.1 港口的分类、组成及其一般技术要求 第二章第二章 港口规划港口规划 2.1.2 2.1

24、.2 港口的组成及其技术要求港口的组成及其技术要求 2.1.2.8 2.1.2.8 码头布置码头布置 u 特点：特点：原油码头、散货码头多原油码头、散货码头多 采用之。采用之。 四四 离岸式码头离岸式码头 原油码头原油码头 散货码头散货码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 u 港口陆域：港口陆域：原岸线边缘至后方交通线之间；原岸线边缘至后方交通线之间； u 作业：作业：货物装卸、储存、疏运；货物装卸、储存、疏运； u 设施设施：码头、仓库、堆场、装卸机械、道路、铁路等。：码头、仓库、堆场、装卸机械、道路、铁路等。 港口陆域用

25、地布局，按生产作业性质可分为港口陆域用地布局，按生产作业性质可分为: u 装卸作业地带：装卸作业地带：供装卸运输机械操作运行的码头前沿供装卸运输机械操作运行的码头前沿 作业地带、仓库堆场及集疏运设施；作业地带、仓库堆场及集疏运设施； u 辅助作业地带：辅助作业地带：流动机械库、工具库、变电站材料库、流动机械库、工具库、变电站材料库、 作业区办公楼等设施；作业区办公楼等设施； u 铁路站场：铁路站场：港口车站、港区车场、码头装卸线及配套港口车站、港区车场、码头装卸线及配套 设施组成。设施组成。 u预留发展用地。预留发展用地。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区

26、第二章第二章 港口规划港口规划 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.1 2.2.1 港口作业区布置原则港口作业区布置原则 u 布置紧凑，提高机械使用效率；布置紧凑，提高机械使用效率； u 合理划分作业区，大宗货物设置专业作业区；合理划分作业区，大宗货物设置专业作业区； u 以满足生产服务为前提，减少各作业区之间的干扰；以满足生产服务为前提，减少各作业区之间的干扰； u 客运码头与城市中心，应有捷运系统；客运码头与城市中心，应有捷运系统； u 货运作业区，应靠近仓库区，以减少装卸或转运工作量；货运作业区，应靠近仓库区，以减

27、少装卸或转运工作量； u 货运中转码头，与对外交通有良好的联系；货运中转码头，与对外交通有良好的联系； u 煤炭、水泥、矿物等扬灰的货物作业区，应在下风位置；煤炭、水泥、矿物等扬灰的货物作业区，应在下风位置； u 有毒、易燃货物作业区，应单独存放，远离城市。有毒、易燃货物作业区，应单独存放，远离城市。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.2 2.2.2 码头的型式和高程码头的型式和高程 u 斜坡式码头：客运为主的客货码头；斜坡式码头：客运为主的客货码头； u 直立式码头：河床稳定的件货码头或集装箱码头；直立式码头：河床稳

28、定的件货码头或集装箱码头； u 混合式码头；混合式码头； 2.2.2.1 2.2.2.1 码头形式码头形式 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.2 2.2.2 码头的型式和高程码头的型式和高程 u 要求：高水位时不淹没，低水位时能作业；要求：高水位时不淹没，低水位时能作业； u 码头前沿高程：按不淹没为条件确定，适当考虑富裕超码头前沿高程：按不淹没为条件确定，适当考虑富裕超 高值；高值； 2.2.2.2 2.2.2.2 码头高程码头高程 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章

29、港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 u 基本组成部分：输油管、储油罐、管道、靠船结构物。基本组成部分：输油管、储油罐、管道、靠船结构物。 2.2.3.1 2.2.3.1 油码头油码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 u 基本组成部分：基本组成部分： 输油管、储油罐、输油管、储油罐、 管道、靠船结构物。管道、靠船结构物。 2.2.3.1 2.2.3.1 油码头油码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规

30、划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 u 单件重量在单件重量在5T以下，无论有无包装，都称为件货；以下，无论有无包装，都称为件货； 2.2.3.2 2.2.3.2 普通杂件货物码头普通杂件货物码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 u 前方作业区的面积：前沿宽前方作业区的面积：前沿宽3040m，纵深，纵深350m u 形式：顺岸式；形式：顺岸式； 2.2.3.3 2

31、.2.3.3 集装箱码头集装箱码头 码头码头 u 堆场宜广宽；可不设前方仓库；堆场宜广宽；可不设前方仓库； 堆场堆场 u 设置于堆场后方；设置于堆场后方； 货运站货运站 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 2.2.3.3 2.2.3.3 集装箱码头集装箱码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 2.2.3.3 2.2.3.3

32、集装箱码头集装箱码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 2.2.3.3 2.2.3.3 集装箱码头集装箱码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3 各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 2.2.3.3 2.2.3.3 集装箱码头集装箱码头 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.3 2.2.3

33、各类专业码头布置的特点各类专业码头布置的特点 2.2.3.4 2.2.3.4 散货码头散货码头 u 散货：粉末状、颗粒状或块状的货物散货：粉末状、颗粒状或块状的货物 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.4 2.2.4 港口陆域港口陆域 2.2.4.1 2.2.4.1 陆域交通运输线的布置陆域交通运输线的布置 u 港区铁路车场，应接近码头作业区；港区铁路车场，应接近码头作业区； u 港区铁路不能平交；港区铁路不能平交； u 港区铁路与道路交叉，宜立交，或设防护的平交；港区铁路与道路交叉，宜立交，或设防护的平交； u 港区道

34、路系统由：装卸线、联络线、车场组成；港区道路系统由：装卸线、联络线、车场组成； u 港区道路宜成环线；港区道路宜成环线； u 仓库前后的道路与进入仓库的引导，宜满足车辆的通仓库前后的道路与进入仓库的引导，宜满足车辆的通 行与会让；行与会让； u 宜设调车线，与装卸线配合，以保证船为不间断作业；宜设调车线，与装卸线配合，以保证船为不间断作业； 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.4 2.2.4 港口陆域港口陆域 2.2.4.2 2.2.4.2 陆域纵深陆域纵深 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.2 港口

35、作业区 第二章第二章 港口规划港口规划 2.2.4 2.2.4 客运站客运站 u 功能：旅客上下，行包收发，邮件装卸；功能：旅客上下，行包收发，邮件装卸； u 组成：站房、站前广场、站场客运建筑；组成：站房、站前广场、站场客运建筑； 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.1 2.3.1.1 港址选择的基本要求港址选择的基本要求 水域方面水域方面，如水域面积、水深、航道、岸线等应，如水域面积、水深、航道、岸线等应 能便利船舶的航行、锚泊、靠离码头、装卸作业等。能便利

36、船舶的航行、锚泊、靠离码头、装卸作业等。 最好有一定的天然掩护条件，有利于水面的平稳，最好有一定的天然掩护条件，有利于水面的平稳， 无严重的冲刷或淤积，岸线稳定。无严重的冲刷或淤积，岸线稳定。 陆域方面陆域方面，应选地形平坦、开阔、高度适当的地，应选地形平坦、开阔、高度适当的地 区，并有一定的纵深，能合理地布置港口陆域各种区，并有一定的纵深，能合理地布置港口陆域各种 设施和建筑物。综合港区的陆域平均纵深一般要求设施和建筑物。综合港区的陆域平均纵深一般要求 在在10003000m。 一一 使用方面的要求使用方面的要求 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第

37、二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.1 2.3.1.1 港址选择的基本要求港址选择的基本要求 港口及城市都是处在动态发展之中。港址的选择港口及城市都是处在动态发展之中。港址的选择 要考虑城市发展的需要，要为未来发展留有余地，要考虑城市发展的需要，要为未来发展留有余地， 至少要为港口提供至少要为港口提供30年的合理发展基础。年的合理发展基础。 一一 使用方面的要求使用方面的要求 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3

38、.1.1 2.3.1.1 港址选择的基本要求港址选择的基本要求 二二 港口建设施工方面的要求港口建设施工方面的要求 u 建设费用低：建设费用低：处理好建设费用和营运费用的关系处理好建设费用和营运费用的关系 自然条件较差的港址，常需复杂和大量的工程措施，自然条件较差的港址，常需复杂和大量的工程措施， 这会导致投资大，施工期长等。有的还会带来投产后这会导致投资大，施工期长等。有的还会带来投产后 维护管理费用高等弊病。维护管理费用高等弊病。 u 施工条件好：施工条件好：处理好施工条件和后勤保障的关系处理好施工条件和后勤保障的关系 施工条件好且施工方便，建材供应充分，有丰富的施工条件好且施工方便，建材

39、供应充分，有丰富的 当地材料可供利用。当地材料可供利用。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.1 2.3.1.1 港址选择的基本要求港址选择的基本要求 三三 国防战备方面的要求国防战备方面的要求 u 港口作为交通运输枢纽，是战争中军事运输的辅港口作为交通运输枢纽，是战争中军事运输的辅 助基地，也是敌方破坏的目标。港址应有一定的隐蔽助基地，也是敌方破坏的目标。港址应有一定的隐蔽 条件。条件。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布

40、置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.1 2.3.1.1 港址选择的基本要求港址选择的基本要求 四四 其他方面的要求其他方面的要求 u 环保要求环保要求 要避免港口建设和日后的营运对环境造成污染，要避免港口建设和日后的营运对环境造成污染， 避免破坏生态平衡和自然景观，市区岸线常是城市避免破坏生态平衡和自然景观，市区岸线常是城市 居民休息娱乐的自然景观点，港口建设要与市政规居民休息娱乐的自然景观点，港口建设要与市政规 划协调、分配利用好岸线。划协调、分配利用好岸线。 u 少占耕地、减少拆迁少占耕地、减少拆迁 港口建设常要占用大片土地，应

41、尽量少占耕地和港口建设常要占用大片土地，应尽量少占耕地和 避免过多地拆迁工业和民用建筑。避免过多地拆迁工业和民用建筑。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 一一 平原河流的港址选择平原河流的港址选择 u 顺直微变型河段顺直微变型河段 洪水期，漫湾；枯水期，边滩和深槽相间；洪水期，漫湾；枯水期，边滩和深槽相间； 选址：深槽下游段；选址：深槽下游段； 防护设施：码头上游段，及上游深槽处。防护设施：码头上游段，

42、及上游深槽处。 u 弯曲型河段弯曲型河段 凹岸冲刷；凸岸淤积；凹岸冲刷；凸岸淤积； 选址：凹岸下游段；选址：凹岸下游段； 防护设施：码头上游段。若为蜿曲河段，则需防护设施：码头上游段。若为蜿曲河段，则需 在曲颈处建造横堤，防止曲颈进一步发展。在曲颈处建造横堤，防止曲颈进一步发展。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 一一 平原河流的港址选择平原河流的港址选择 u 分汊型河段分汊型河段 河槽宽，有江心洲；河

43、槽宽，有江心洲； 选址：置于正在发展之河汊，或汊道口处；选址：置于正在发展之河汊，或汊道口处； 防护设施：对汊道冲岸进行护岸，以防淤积或防护设施：对汊道冲岸进行护岸，以防淤积或 汊道变迁；汊道变迁； 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 二二 山区河流的港址选择山区河流的港址选择 u 非冲积性河段非冲积性河段 水流湍急，河床及河岸稳定，淤积少；水流湍急，河床及河岸稳定，淤积少； 选址：置于较大弯度之深沱处；

44、选址：置于较大弯度之深沱处； u 半冲积性河段半冲积性河段 河岸河岸 不易冲刷，河床较深的淤积；不易冲刷，河床较深的淤积； 选址：置于深槽下游段；选址：置于深槽下游段； 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 三三 河网、湖泊、水库港的港址选择河网、湖泊、水库港的港址选择 u 河段弯多狭窄，则采用挖入式；河段弯多狭窄，则采用挖入式； u 湖区，可采用突堤式，宜设置防波设施；湖区，可采用突堤式，宜设置防波设施；

45、 u 水库港：宜设在避风条件好及不受泻湖影响的区水库港：宜设在避风条件好及不受泻湖影响的区 域。域。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 四四 海岸地区港址选择海岸地区港址选择 u 天然海湾天然海湾 特点特点：岩石海岸，岸线曲折，岸坡较陡；岸线较：岩石海岸，岸线曲折，岸坡较陡；岸线较 稳定，航道水深条件较好，地基条件也好。稳定，航道水深条件较好，地基条件也好。 选址要求选址要求 水域平稳：在岩石海湾选址，

46、针对其水深浪大水域平稳：在岩石海湾选址，针对其水深浪大 的特点，寻求有利地形，利用天然海湾或建筑较的特点，寻求有利地形，利用天然海湾或建筑较 短的外堤以维护港内水域的平稳。短的外堤以维护港内水域的平稳。 开挖工程量：应充分利用较好的水深条件布置开挖工程量：应充分利用较好的水深条件布置 码头，以减少港池和航道的开挖。码头，以减少港池和航道的开挖。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 四四 海岸地区港址选择海

47、岸地区港址选择 u 开敞海岸开敞海岸 特点：特点：多为砂质或淤泥质海岸，岸线较平顺，岸多为砂质或淤泥质海岸，岸线较平顺，岸 坡缓，近岸水深小，通常沿岸泥沙活动较强烈，地坡缓，近岸水深小，通常沿岸泥沙活动较强烈，地 基条件较差。基条件较差。 选址要求：选址要求：在坡缓的开放海岸选港址，除了考虑要在坡缓的开放海岸选港址，除了考虑要 保证港内水域平稳外，主要是要确保港内及进港航保证港内水域平稳外，主要是要确保港内及进港航 道不被泥沙回淤。道不被泥沙回淤。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港

48、口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 四四 海岸地区港址选择海岸地区港址选择 u 开敞海岸开敞海岸 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.1 2.3.1 港口位置选择港口位置选择 2.3.1.2 2.3.1.2 港址选择的基本类型港址选择的基本类型 五五 入海河口地区港址选择入海河口地区港址选择 特点：特点：港区及河口处易淤积。港区及河口处易淤积。 选址要求：选址要求：航道置于稳定的河汊上。航道置于稳定的河汊上。 城市道路与交通规划（下）城市道路与交通规划（下） 2.3 港

49、口在城市中布置 第二章第二章 港口规划港口规划 2.3.2 2.3.2 岸线分配岸线分配 u 客运码头及生活服务性货运作业区：接近城市中客运码头及生活服务性货运作业区：接近城市中 心，与市中心、铁路车站、汽车站有捷运联系；心，与市中心、铁路车站、汽车站有捷运联系； u 货运作业区，应接近城市仓库区，减少转运和装货运作业区，应接近城市仓库区，减少转运和装 卸工作量；卸工作量； u 中转联运作业区，置于市区外，与其他对外交通中转联运作业区，置于市区外，与其他对外交通 枢纽有良好的联系；枢纽有良好的联系； u 易扬灰的货物作业区，置于码头下风区；易扬灰的货物作业区，置于码头下风区； u 油气作业区，应与城市主要建筑和码头其他部分油气作业区，应与城市主要建筑和码头其他部