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文档简介

1、磷矿在钢球的冲击、研磨下得以粉碎,细粉通过 隔仓板、圆筒筛,从中部卸矿区排出。物料经螺 旋输送机、斗式提升机、螺旋输送机进入转子选 粉器,合格矿粉作为成品由链式输送机 送走,不合格矿粉作为返料经刮板输送机、分别 返回到磨后或磨前视返料大小调节。返料由磨后 磨前进料螺旋返回细磨仓粗磨仓继续研磨。热风 从燃烧炉出来分成两路,一路从磨前依 次进人烘干仓、粗磨仓、再到中部卸矿区另一路 从磨后进人细磨仓,再进人中部卸矿区。气流从 中部卸矿区上部出来后进人布袋收尘器,气体中 绝大部分粉尘被捕集下来作为成品,净 化后的尾气经风机出口放空。中卸供干球磨机系 统工艺流程见图。磨机运行中存在的缺陷年 月中卸烘干球

2、磨机安装投产后,起初几个月由于 设备的整体试车调优,运转率非常低, 不足。现将一月磨机停车时间、原因及所占停车 总时间的百分比列于表。加图中卸烘干球磨机系 统工艺流程示意一姗旋艳送机一斗式提升机一链 式物送机,一旋抽送机一链式物送机一 链式艳送机一电子皮带秤一中卸烘干球磨机刃一 离心引风机一选粉器一袋式除尘器衰月启机停 车时间、原因及所占停车总时间的百分比停车原 因停车时间所占比例,甘,晓勺,呛 别州以钊磨机隔仓板断裂磨机瓦温高,跳停磨机 供干仓翻料板脱落其他附属设备故障、改造等由 表可见,影响磨机正常开车的自身原因主要有以 下几个方面中卸磨隔仓板断裂频繁,由 于隔仓板位于烘干仓与粗磨仓、粗磨

3、仓与细磨仓 之间,而隔仓板蓖缝与蓖缝之间的距离只有,在 物料和钢球的挤压和冲击下常使蓖缝顶端产生裂 纹甚至断裂,几乎隔一天就要停车进行 焊补中卸磨瓦温高,经常跳停,该磨机共安装有 个润滑站,前、后主轴瓦及减速机各一个,它们 与电机之间连锁,当温度超过设定值磨机就会自 动停止,刚开车时中卸烘干球磨机由于 瓦温高,经常报警,甚至跳停,严重影响了设备 的正常运行。磨机缺陷分析及整改措施中却磨隔 仓板断裂颇繁衬中卸烘干球磨机分个仓烘干仓长、 粗磨仓长、细磨仓长及中卸仓,仓与 仓之间用隔仓板分隔。其中隔仓板的作用主要有 分隔大小研磨体在粉磨过程中,物料的颗粒尺寸 向磨尾方向递减,也就要求研磨体以冲击作用

4、为 主向磨尾方向逐渐过渡到以研磨作用为 http:/ 微粉磨 wty 主。这样就要求研磨体的尺寸也向磨尾方向递减, 隔仓板可粗略地将研磨体加以分隔防止大的颖粒 物料窜向出料端隔仓板的蓖板对物料有筛分作用, 可以防止过大的物料进人冲击力较 弱的区域,否则,破碎不了的物料将堆积起来, 严重影响粉碎效果,控制磨内物料的流速隔仓板 的蓖板孔决定了磨内物料的填充程度,同时也控 制了物料在磨内经受粉磨的时间。中卸 烘干球磨机的原隔仓板用中碳合金钢铸造而成, 硬度约在以上,蓖缝呈辐射状分布在隔仓板上。 但断裂现象一般发生在蓖缝顶端,从裂纹发生的 部位分析,初步认为是以下几个方面的 原因为了便于吊人磨内安装,

5、隔仓板是由多块组 成,每块用螺丝固定在筒体内的支架上。由于在 运转过程中,它要承载粗磨仓约和细磨仓约的钢 球及物料的挤压和冲击,而成辐射状分 布的蓖缝,其蓖缝顶部略带锲角,受到球的冲击 后,易产生应力而造成断裂,隔仓板是用螺栓固 定在筒体上支架上的,螺栓头部置于烘干仓,螺 母从粗磨仓拧紧,螺母在钢球的冲击下 ,螺牙弯曲,螺母变扁,虽然每次拧紧后都点焊, 但开机时间不长,部分螺栓就出现松动现象,造 成隔仓板的晃动,进而也加剧了隔仓板的断裂。 针对以上原因,主要采取了以下改进 措施将隔仓板的蓖缝由原来的辐射状分布改为同 心圆分布见图,使其不易形成应力集中。且在保 证过滤面积不变的情况下将原来蓖缝之

6、间的距离 由增加为,这也相应增加了其强度。由 于制作条件有限,现在只是临时由厚的钢板制作 而成。从使用效果来看,已经使用了个多月未出 现断裂现象。现已与制造厂家联系,决定用中碳 合金钢铸造成现用的蓖缝为同心圆分布 的隔仓板,以延长其使用寿命。洲昌巴岁,近灵 改造前改造后图隔仓板的蓖缝同心圆分布示意为 了避免钢球直接冲击螺母,采用了在其外部焊接 一个钢套的方法,用以保护螺母,以免 其松动造成隔仓板的晃动,进而加速其断裂。通 过以上改进,近个月以来,未再出现隔仓板断裂 设备总重不含约的钢球,生产能力为一。由于要 承受磨机以及加人磨内的研磨体、物料 的重量,所以对磨机支撑装置的要求非常高。中 卸烘干球磨机采用的是两主轴承支撑方式,主轴 承采用集中强制润滑并设有高压浮起装置,且主 轴瓦由优质铸铁制成,上面铸有锡基轴 承合金。为了监测磨机运转中主轴瓦摩擦副的温 度,个主轴承各装有一只热电阻,并与电机连锁。 当轴瓦温度超过时,自动报警,超过许用值 时,就会自动停磨,以免损坏轴瓦。 中卸磨刚开始运行时,前后主轴瓦温度高,中卸 磨经常跳停。笔者分析是由于润滑油在润滑过程 中产生的热量不能及时散发,

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