项目五汽车其他电控系统的故障诊断与排除

1、项目五 汽车其他电控系统的故障诊断与排除 任务5.1中央门锁及防盗系统故障诊断 任务5.2汽车空调的故障诊断与维修 任务5.3汽车安全气囊系统的故障诊断 【项目说明】 随着汽车技术的快速发展，以前除了汽车发动机采用电子 控制技术以外，现在汽车底盘、车身也基本采用了电子控制系 统。特别是在安全、舒适系统中能够体现出来，使驾乘人员在 行车中减轻疲劳、也能在行车中保证安全。因此，如果这些系 统出现故障不但影响到驾驶、乘坐的舒适性，而且对驾驶员的 安全也是非常严重的威胁。 【项目任务单】 知识目标： 1、了解汽车其他电控系统常见故障现象，理解每种故 障产生的原因，从理论上掌握正确、快速的分析思路和方

2、法； 2、学会对各种故障的分析总结，把汽车专业基础知识 灵活地运用到故障现象的诊断和排除中去。 能力目标: 1、根据汽车电控系统所表现出来的故障现象，快速锁 定故障类型，解决故障； 2、能够熟练运用故障检验或实验方法，思路清晰，确 定故障部位准确； 3、能独立完成对出现的各种常见故障的诊断，并能排 除常见故障。 【教学内容】 任务任务5.1中央门锁及防盗系统故障诊断中央门锁及防盗系统故障诊断 【知识储备【知识储备】 中央门锁通 常由门锁开关、 门锁继电器和 执行机构三部 分组成。图5-1 所示为中央门 锁控制系统电 路。 图5-1 中央门锁控制系统电路 一、中央门锁系统的故障诊断一、中央门锁系

3、统的故障诊断 1、常见故障及诊断部位、常见故障及诊断部位 中央门锁系统的常见故障及诊断部位见表5-1。 故故 障障 现现 象象诊诊 断断 部部 位位 门锁控制系统无动作 检查ECU电源电路 检查执行器电源电路 检查行李箱开启器电磁线圈电路 检查门锁电机电路 检查ECU 全部车门或部分车门用门锁控制开关和钥匙操作开关不能锁 住或打开 检查门锁电机电路 检查ECU 车门不能用门锁控制开关锁住或打开，用钥匙操作开关时正 常 检查门锁控制开关电路 检查ECU 车门不能用钥匙操作开关锁住或打开，用门锁控制开关时正 常 检查钥匙操作开关电路 检查ECU 不执行钥匙禁闭预防功能 检查钥匙未锁报警开关电路 检

4、查前位置开关电路 检查门锁和门灯开关电路 检查ECU 不执行行李箱门开启功能 检查行李箱开启电磁线圈电路 检查行李箱盖开启器开关电路 检查ECU 点火开关转至ACC位置时，门锁控制安全功能未 消除 检查点火开关电路 检查ECU 2、ECU电源电路故障诊断电源电路故障诊断 （1）拆下2号接线盒的DOME熔断器，并用欧姆表检测 DOME熔断器的导通情况。 （2）若不导通，则检查接到DOME熔断器上的所有配线和元 件是否短路；若导通，则拆下1号接线盒固定螺栓和夹扣。 （3）拔开门锁和防盗控制 ECU的导线连接器，并把电压表 的正表笔接导线连接器A端子6号接脚（DOME），负表笔接连 接器B端子14号

5、接脚（E），表的读数应为蓄电池电压。 （4）若表的读数不为蓄电池电压，应检查门锁和防盗控制 ECU与车身搭铁之间的配线和连接器，若存在开路，则修理或 更换配线和连接器；若良好，则检查和修理门锁和防盗控制 ECU与蓄电池之间的配线和连接器。 3、执行器电源电路故障诊断、执行器电源电路故障诊断 （1）拆下1号接线盒的CB DOOR电路熔断器，并用欧姆表 检测CB DOOR电路熔断器的导通情况。 （2）若不导通，则检查CB DOOR电路熔断器的所有配线 和元件有无短路；若导通，则拆下1号接线盒的固定螺栓和夹 扣。 （3）拔开门锁和防盗控制ECU的导线连接器B（门锁控制 继电器）。把电压表的正表笔接导

6、线连接器B端子8号接脚 （B8），负表笔接B端子14号接脚（E），表的读数应为蓄电 池电压，否则，应检查和修理门锁控制继电器ECU与蓄电池 之间的配线和连接器。 4、车门锁电机电路故障诊断、车门锁电机电路故障诊断 （1）将门锁开关拔到锁住侧或打开侧，若能听到门锁 电机的运转声，则修理或更换门锁控制熔断器。 （2）若听不到门锁电机的运转声，则拆下车门装饰件和维 修孔盖，然后拔开电机的导线连接器。 （3）将蓄电池正极接前门锁电机的端子5及后门锁电机的端 子4，将负极接前、后门锁电机的端子2，门锁电机应锁住车 门；交换蓄电池的极性，门锁电机应能打开车门（注意：上述 检查应在2秒内完成）。 （4）若不

7、符合要求，则更换车门锁电机；若符合要求，则 检查门锁控制继电器ECU与电机之间的配线和连接器。若配 线和连接器不正常，则进行修理或更换；若配线和连接器正常， 则检查ECU。 二、防盗系统的故障诊断二、防盗系统的故障诊断 、防盗系统的常见故障及诊断部位、防盗系统的常见故障及诊断部位 防盗系统的常见故障及诊断部位见表5-2。 故障现故障现 象象 诊诊 断断 部部 位位尾灯不闪故障现象故障现象诊诊 断断 部部 位位 防盗系防盗系 统不能统不能 设定设定 检查指示灯电路 检查行李箱门钥 匙启动开关电路 检查行李箱门灯 开关电路 检查门控灯开关 电路 检查后门位置开 关电路 检查发动机罩控 制灯开关电路

8、 检查ECU 防盗系统不能消除 检查点火开关电路 检查行李箱门钥匙启动开关 电路 检查门控灯开关电路 检查ECU 检查喇叭继电器电 路 检查前灯控制继电 器电路 检查尾灯控制继电 器电路 三、防盗装置的自诊断三、防盗装置的自诊断 上海帕萨特B5轿车电子控制的防盗装置是由一个组合仪表 中的电子控制单元、一只组合仪表中的防盗装置K177的警告 灯（在车速表中）、一个匹配的发动机控制单元、一个点火开 关上的读识线圈和一个匹配的带有电子设备的点火钥匙（发送 应答器/应答读出存储器）构成的。 （一）（一） 连接连接V.A.G 1551故障阅读仪故障阅读仪 （二）查询故障代码（二）查询故障代码 （三）清除

9、故障代码（三）清除故障代码 （四）结束输出（四）结束输出 （五）故障代码表（五）故障代码表 （六）读取测量数据块（六）读取测量数据块 【任务实施【任务实施-点火开关钥匙的匹配点火开关钥匙的匹配】 一、点火开关钥匙的匹配一、点火开关钥匙的匹配 如果需要新的或另配点火钥匙的话，那么就必须使它们与防盗 装置的控制单元相匹配。如果不对点火钥匙匹配，将不能正常 使用。已匹配的钥匙将数量在匹配功能的选择之后加以显示出 来。 必须注意的是V.A.G1551的经销商号码（车间代码）在点火钥 匙的匹配情况下由防盗装置的控制单元加以存储！ 匹配时要求所有的点火钥匙都在手边。如果旧的点火钥匙 不是全部在手边，则参见

10、“钥匙丢失时的操作方法”。带有密 码（被盖住）的钥匙挂件必须在手边，如果不在，则必需先取 得密码。 二、钥匙丢失时的操作方法二、钥匙丢失时的操作方法 凭借钥匙号取得备用钥匙，使点火钥匙匹配。如果4位 （数）的密码遗忘，或者带有密码的挂件遗失的话，那 么就必须经过主管的销售中心或者经过销售商借助14位 （数）的识别码来查询密码。进行防盗装置的自诊断， 读出14位（数）的防盗装置的识别码，屏幕显示： IMMO-IDENTNR：VWZ5ZOT43110107 任务任务5.2汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修 【知识储备【知识储备】 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。 不

11、管车外天气状况如何变化，它都能把车内空气的温度、湿 度、流速、洁度保持在驾乘人员感觉舒适的范围内。 一般空调系统由下面几部分组成：压缩机、冷凝器、干燥 过滤器、膨胀阀、蒸发器、送风机等部分(如图5-5所示)。 图5-5 空调系统组成 一、汽车空调的检查诊断方法一、汽车空调的检查诊断方法 汽车空调设备中，虽然装有必要的安全保护设备、报警设 施以及自动控制系统，但因其在各种条件下运行的汽车上工 作，加上工作环境恶劣，汽车空调还是容易出现问题，特别 是汽车空调的制冷系统。汽车空调制冷系统是一个完全密封 的循环系统，其中任何一个零部件损坏都会使空调能力下降 或不能制冷、制热。由于系统密封性要求较高，所

12、以给故障 的诊断及排除带来一定的困难。 （一）汽车空调故障诊断的常用方法（一）汽车空调故障诊断的常用方法 1、 看现象 2、听响声 3、摸温度 4、测数据 （二）用歧管压力表进行故障诊断（二）用歧管压力表进行故障诊断 使用歧管压力表测量高低压管路的压力状况可以判断故 障产生的原因。在新鲜空气温度3035，发动机转速 1500r/min2000r/min，风扇速度开关在最大，冷度开关 在最强时，从歧管压力表上读取压力值，R134a空调系统 歧管压力表读数：低压侧为0.15MPa0.25MPa，高压侧 为1.37MPa1.81MPa。R12 空调系统歧管压力表读数： 低压侧为0.147MPa0.1

13、96MPa；高压侧读数为 1.442MPa1.471MPa。 1、高压表和低压表压力均较低 故障原因 制冷剂不足或有泄漏。 排除方法 (1) 用检漏仪寻找泄漏处，并予以修复。 (2) 加注制冷剂。 2、高压表和低压表压力均太高 故障原因 制冷剂过多；制冷剂系统中有空气；冷凝器冷却不足。 排除方法 (1) 更换储液干燥器。 (2) 充分抽真空，重新充注制冷剂。 (3) 清洗或更换冷凝器，检查风扇电动机及其电路。 3、低压表压力有时为负压(真空) 故障原因：制冷系统存在水分。 排除方法 (1) 更换储液干燥器。 (2) 反复抽负压(真空)。 (3) 充注制冷剂适量。 、低压表压力为负压(真空)，高

14、压表压力很低 故障原因：制冷剂不循环。 排除方法 (1) 按制冷剂系统中存在水分处理。 (2) 更换膨胀阀。 (3) 更换储液干燥器。 (4) 检查制冷剂是否被污染。 5、低压表压力太高、高压表压力太低 故障原因：压缩机内部故障。 排除方法：更换损坏的零件或总成。 6、低压表压力太低、高压表压力太高 故障原因：高压管路堵塞或被压扁。 排除方法 (1) 清洗或更换零件。 (2) 检查冷冻机油是否被污染。 （三）全自动空调系统故障诊断方法（三）全自动空调系统故障诊断方法 1、就车提取故障码 2、使用故障诊断仪 3、使用普通仪表检修 二、汽车空调的常见故障诊断及排除二、汽车空调的常见故障诊断及排除

15、汽车空调的制冷系统，是一个完全密封的循环系统。其 中任何一个零部件出现故障都会使汽车空调系统不能正常 运行，制冷系统出现故障是不能随便拆卸零部件的。作为 汽车空调维修技术人员，掌握常见故障的分析判断方法是 很重要的，虽然不同的空调系统维修作业时的具体修理技 术及修理方法有所不同，但故障的因素及分析方法则大同 小异。根据这些判断及分析方法，可以较快找到故障的症 结，制定出具体的修理方案。汽车空调常见的故障有暖风 系统故障、制冷系统故障两大类。 （一）暖风系统故障的诊断及排除（一）暖风系统故障的诊断及排除 1、不供暖或暖气不足故障诊断、不供暖或暖气不足故障诊断 （1）送风系统故障及排除 1) 通常

16、为鼓风机或其控制电路故障，用万用表检查鼓风机电 机电阻，如鼓风机电动机电阻过大或过小，则应更换。 2) 风机继电器、调温器故障，用万用表测继电器线圈电阻和 调温器电阻，如为零或无穷大，则应更换。 3) 热风管道堵塞故障，清除堵塞物。 4) 温度门真空驱动器故障，检查真空驱动管路是否漏气，检 查相关真空部件是否正常。如都正常更换真空驱动器。 （2）加热器系统故障及排除 1) 加热器漏风故障，应更换加热器壳。 2) 加热器芯内部有空气，应排出其内部空气。 3) 加热器翅片变形造成通风不良故障，对翅片校正或更换； 4) 温度门加热器管道积垢堵塞故障，应除垢使管道疏通。 （3）冷却液管路故障及排除 1

17、) 冷却液流动不畅，应维修或更换。 2) 热水开关或真空驱动器失效故障，应检修或更换。 3) 发动机冷却液石蜡节温器失效故障，应更换节温器。 4) 冷却液不足，应首先补足冷却液，并检查散热器盖是否漏气。 2、不送风故障及排除、不送风故障及排除 (1) 风机电路或其控制电路熔丝熔断或开关接触不良，更 换熔丝或开关。 (2) 风机电动机绕组短路或断路，维修或更换风机电机。 (3) 风机调速电阻断路、风机继电器故障、风机电路导线 连接故障等，应维修或更换。 3、管路泄漏故障诊断、管路泄漏故障诊断 (1) 管路老化故障，更换软管。 (2) 接头不牢、密封不严故障，检修紧固接头。 (3) 热水开关不能闭

18、合故障，修复热水开关。 4、供暖过热故障诊断、供暖过热故障诊断 (1) 调风门调节不当，应重新调整。 (2) 发动机节温器损坏，应更换节温器。 (3) 风扇调速电阻损坏，应更换调速电阻。 (1) 除霜门调整不当，应重新调整。 (2) 出风口堵塞，应清堵。 6、操作不灵敏故障诊断、操作不灵敏故障诊断 (1) 操作机构卡死故障，应重新调定。 (2) 风门过紧，应修理。 (3) 真空器失灵，应检查真空系统是否漏气，如真空系统 正常则更换真空驱动器。 （二）制冷系统故障的诊断及排除（二）制冷系统故障的诊断及排除 1、系统不制冷故障诊断、系统不制冷故障诊断 （1）故障现象 启动发动机并稳定在1500r/

19、min左右运行2分钟，打开 空调开关及鼓风机开关，冷气口无冷风吹出。 （2）故障原因 1) 熔断器熔断，电路短路。 2) 鼓风机开关、鼓风机或其他电器元件损坏。 3) 压缩机驱动皮带过松、断裂，密封性差或其电磁离 合器损坏。 4) 制冷剂过少或无制冷剂。 5) 储液干燥器（或积累器）、膨胀阀滤网（或膨胀 管）、管路或软管堵塞。 6) 膨胀阀感温包损坏。 （3）故障诊断与排除 系统不制冷的故障诊断流程如图5-13所示。 （3）故障诊断与排除 系统制冷不足的故障诊断流程如图5-14所示 2、系统制冷不足故障诊断、系统制冷不足故障诊断 （1）故障现象空调系统长时间运行，车厢内温度能够 下降，但吹风口

20、吹出的风不冷，没有清凉舒适的感觉。 （2）故障原因 3、制冷系统有噪声故障诊断、制冷系统有噪声故障诊断 （1）故障现象空调系统工作时发出异常的声响或出现振动。 （2）故障原因 1) 压缩机驱动皮带松动、磨损过度，皮带轮偏斜，皮带张紧 轮轴承损坏等。 2) 压缩机安装支架松动或压缩机损坏。 3) 冷冻机油过少，使配合副出现干摩擦或接近干摩擦。 4) 间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原 因造成电磁离合器打滑。 5) 电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当。 6) 鼓风机电机磨损过度或损坏。 7) 系统制冷剂过多，工作时产生噪音。 （3）故障诊断与排除 空调系统异响或振动的故障诊断流程如图

21、5-15所示。 图 5-15空调系统异响或振动的故障诊断流程 【任务实施【任务实施-空调系统故障诊断空调系统故障诊断】 学生分组，在老师的指导下进行空调系统故障的诊断与排除。 任务任务5.3汽车安全气囊系统的故障诊断汽车安全气囊系统的故障诊断 【知识储备【知识储备】 随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速 度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越 来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得 尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种， 主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有操纵稳定 性、制动性能、平顺性等，被动安全是指在万一发生事故 的情况下，汽车保护驾驶员

22、和车内乘员的能力。 一、安全气囊系统的故障诊断方法一、安全气囊系统的故障诊断方法 安全气囊系统的故障难以确诊，一般有三种诊断方法， 即警告灯诊断法（自诊断）、参数测量法和仪器诊断法。 1、警告灯诊断法 现代轿车一般都配备有自诊断系统，通过对自诊断接口进 行相应的操作，即可通过仪表板上的安全气囊（或 AIR BAG）警告灯读取故障码。 2、参数测量法 部分轿车的安全气囊系统配有供故障诊断用的测试接口， 在进行故障诊断时，只需测出各接口之间的电压，与手册中 的正常电压进行对比，即可找出故障原因。 3、仪器诊断法 故障警告灯闪烁表明系统产生故障，连接相应诊断仪器提 取故障代码，然后根据故障代码的提示进行相应的故障排除