道路勘测设计_第1页
道路勘测设计_第2页
道路勘测设计_第3页
道路勘测设计_第4页
道路勘测设计_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、结业专毕业复习资料 重庆交通学院继续教育学院 20052006学年第一学期末考试卷 道路勘测设计课程 考核形式:闭卷 考试时间(120分钟)层次:本科班级: 姓名: 学号:题号一二三四五六七八九十总分分数阅卷人日期一、填空题(每空2分,共10分)1、 某变坡点处坡度角为,要求竖曲线外距为E,则竖曲线半径R= 。2、定坡是确定 以及变坡点的里程与高程。3、各级公路不加宽的半径是R 米。4、各级公路不设缓和曲线的半径是 。5、纵向调运的最远距离一般要小于 运距。二、单项选择题(以下每题的四个备选答案中只有一个正确答案,请将正确的答案填于题后的括号内。每题2分,共20分。)1、已知桩号K1200挖方

2、断面积为60m2,K1+220挖方断面积为100m2,则按平均断面法计算,两桩号之间的挖方体积为( )A.800m3 B. 1600m3 C. 3200m3 D. 5200m32、关于汽车行驶的驱动条件,正确的说法是( )A. 驱动条件是汽车行驶的充分条件B. 驱动条件是汽车的牵引力必须大于等于各行驶阻力之和C. 驱动条件是汽车的牵引力必须小于等于各行驶阻力之和D. 驱动条件是汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和 3、高速公路和一级公路应保证的行车视距是( )A. 超车视距 B.停车视距C.会车视距 D.错车视距4、在长路堑、低填方以及其他排水不畅的路段,为保证排水,防止水分渗入路基,最小纵坡应

3、满足的条件是( )A.i0.05% B. i0.1% C. i0.2% D. i0.3%5、对于二、三、四级公路的越岭路线,任意连续3公里路段范围内的平均纵坡不宜大于( )A.5.5% B. 3% C. 6.5% D. 7%6、关于平纵组合,正确的说法是( )A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B. 避免平包竖的组合C. 避免长直线配长坡D.平面转角小于7的平曲线宜与坡度角较大的凹形竖曲线组合在一起7、计价土石方数量计算公式是( )A. 计价土石方数量挖方数量借方数量B. 计价土石方数量借方数量填方数量C. 计价土石方数量挖方数量填方数量D. 计价土石方数量挖方数量借方数量8、已知竖曲线半径

4、为R,切线长为T,则外距E为( )A. B. C. D.9、关于沿溪线正确的是( )A. 沿溪线距城镇居民点较远,不利于发挥公路的效益B. 和山区其他线型相比较,沿溪线的平、纵线形是最好的,常为山区选线时优先考虑的方案C. 沿溪线筑路材料缺乏D. 沿溪线不便于施工养护10、在直线与半径为200米的圆曲线之间设置长度为50米的回旋曲线,则该回旋曲线参数为( )A.250m B.200m C.150m D.100m三、名词解释(每题3分,共15分)1、建筑限界2、加宽3、平均坡度4、凸型曲线5、展线四、简答题(每题5分,共25分)1、 无中间带公路超高的过渡方式有哪些?2、 在确定超高缓和段长度时

5、,应注意哪些问题?3、 展线的基本形式有哪些?应优先考虑哪种形式?4、 横断面设计的步骤是什么?5、 越岭线的布线的关键是什么?要点是什么?五、计算题(每题15分,共30分)1、 某路线交点处转角为45,交点桩号为K3+456.78。现设计对称基本型平曲线,其中圆曲线半径为200米。为使线形协调,将回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比设计成1:1:1,试根据此条件计算回旋线长度Ls。(5分)计算切线长T、曲线长L、外距E以及五个主点(即ZH、HY、QZ、YH、HZ)的桩号。(10分)2、 某级公路相邻两段纵坡i1=5%,i2=-5%,变坡点里程桩号为K8+800,变坡点高程为100.00米,该竖曲

6、线半径为1000米。试计算竖曲线要素(7分)计算K8+820和K9+000以及K8+800三桩号的设计高程(8分)一、填空题(每空2分,共10分)1、 某变坡点处坡度角为,要求竖曲线切线长为T ,则竖曲线半径R= 。2、确定圆曲线半径时,当地形特别困难,不得已时,经过技术经济论证,可以采用 。3、各级公路不加宽的半径是R 米。4、在直线和圆曲线之间,当半径大于等于 时,或者四级公路,可以省略缓和曲线。5、纵向调运的最远距离一般要小于 运距。二、单项选择题(以下每题的四个备选答案中只有一个正确答案,请将正确的答案填于题后的括号内。每题2分,共20分。)1、已知桩号K1200挖方断面积为60m2,

7、K1+220挖方断面积为100m2,则按平均断面法计算,两桩号之间的挖方体积为( )A.800m3 B. 1600m3 C. 3200m3 D. 5200m32、关于汽车行驶的驱动条件,正确的说法是( )A. 驱动条件是汽车行驶的充分条件B. 驱动条件是汽车的牵引力必须大于等于各行驶阻力之和C. 驱动条件是汽车的牵引力必须小于等于各行驶阻力之和D. 驱动条件是汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和 3、高速公路和一级公路应采用的加宽类别为( )A. 一类加宽 B.二类加宽C.三类加宽 D.不加宽4、在长路堑、低填方以及其他排水不畅的路段,为保证排水,防止水分渗入路基,最小纵坡应满足的条件是( )A

8、.i0.05% B. i0.1% C. i0.2% D. i0.3%5、对于二、三、四级公路的越岭路线,任意连续3公里路段范围内的平均纵坡不宜大于( )A.5.5% B. 3% C. 6.5% D. 7%6、关于平纵组合,正确的说法是( )A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B. 避免平包竖的组合C. 避免长直线配长坡D.平面转角小于7的平曲线宜与坡度角较大的凹形竖曲线组合在一起7、计价土石方数量计算公式是( )A. 计价土石方数量挖方数量借方数量B. 计价土石方数量借方数量填方数量C. 计价土石方数量挖方数量填方数量D. 计价土石方数量挖方数量借方数量8、已知竖曲线半径为R,切线长为T,则

9、外距E为( )A. B. C. D.9、对于一般的公路工程基本建设项目,一般是采用( )A. 一阶段设计 B.二阶段设计C.三阶段设计 D.直接设计10、在直线与半径为200米的圆曲线之间设置长度为50米的回旋曲线,则该回旋曲线参数为( )A.250m B.200m C.150m D.100m三、名词解释(每题3分,共15分)1、超高2、横向力系数3、纵坡折减4、S型曲线5、放坡四、简答题(每题5分,共25分)1、 有中间带公路超高的过渡方式有哪些?2、 加宽的过渡方式有哪些?3、 展线的基本形式有哪些?应优先考虑哪种形式?4、 纵断面设计的步骤是什么?5、 沿溪线的布线的关键是什么?要点是什

10、么?五、计算题(每题15分,共30分)1、 某路线交点处转角为45,交点桩号为K3+456.78。现设计对称基本型平曲线,其中圆曲线半径为250米。为使线形协调,将回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比设计成1:1:1,试根据此条件计算回旋线长度Ls。(5分)计算切线长T、曲线长L、外距E以及五个主点(即ZH、HY、QZ、YH、HZ)的桩号。(10分)2、 某级公路相邻两段纵坡i1=5%,i2=-5%,变坡点里程桩号为K8+800,变坡点高程为100.00米,该竖曲线半径为1500米。试计算竖曲线要素(7分)计算K8+820和K9+000以及K8+800三桩号的设计高程(8分)重庆交通大学继续教育学

11、院2009 -2010 学年第 2 学期考试试卷(A卷)道路勘测设计课程 考核形式:闭卷 考试需用时间:120分钟层次:专科 班级: 姓名: 学号:题号一二三四五六七八九十总分分数阅卷人日期一、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分),判断正误,如果正确,在题干后的括号内划;否则划并改正错误。1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 ( )2.计算路基横断面挖方面积时,挖土方与挖石方的面积合在一起计算。 ( )3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。( )4.汽车匀速运动,动力因数等于道路阻力系数。 ( )5.沿溪线布线时,一般应优

12、先考虑高线位。 ( )二、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分), 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案,填在题末的括号中。1、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距2、某路段挖方4万方,借方1万方,填方3万方,费方2万方,则计价土石方数量为 。A 4万方 B 5万方 C 6万方 D 7万方3、当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线4、当圆曲线半径小于或等于 时,平曲线应设置加宽。A 150m B 200m

13、 C 250m D 300m5、公路路线设计规范规定,任何连接3km路段的平均纵坡不应大于 。A 6% B 5% C 8% D 5.5%6不设置缓和曲线或超高缓和段时,加宽缓和段长度应按加宽侧路面边缘宽度渐变率为1:151:30,且长度不得小于( )m的要求设置。A 25 B 20 C 15 D 107、公路中间带的作用主要是 。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性8、丘陵地区,路基型式一般为 式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填9、在直线与半径为200m的圆曲线之间设置长度为50m的回旋曲线,则回旋曲线参数为:A 50m B100m C 150m D 200m

14、10、路基设计表是 。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果D 汇集了平、纵、横综合设计成果三、名词解释(每题4分,共16分)1、设计车速2、经济运距 3、合成纵坡4、超高四、简答题 (每小题6分,共30分)1、简述公路横断面设计过程。2、无中间带公路的超高过渡方式有哪几种?并简述其适用条件。3、路基设计标高是如何规定的?4、越岭线的布线要解决的关键问题是什么?展线方式有哪几种?5、缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪些?五、计算题(24分)1.某路线平面部份设计资料如下: JDl=K6+666.66 JD2=K7+222.22

15、ZYl=K6+622.32 YZl=K6+709.59 (1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号; (2)试计算交点间距。2、某公路,相邻两坡段纵坡为i1=-5.6%,i2=3.8%,变坡点里程桩号为K24+880,边坡点高程为1965.12m,该竖曲线半径选定为1000m。试计算K24+830,K24+850,K24+900,K24+930四个桩号的设计高程。参考公式: 重庆交通大学继续教育学院2009-2010 学年第 2 学期考试试卷(B卷)道路勘测设计课程 考核形式:闭卷 考试需用时间: 分钟层次:专科 班级: 姓名: 学号:题号一二三四五六七八九十总分分数阅卷人日

16、期二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分),判断正误,如果正确,在题干后的括号内划;否则划并改正错误。1.城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。( )2.两变坡点之间的水平距离为坡长。( )3.平曲线半径较大时,“竖包平”是一种好的组合。( )4.在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。( )5.越岭线布线时,一般应优先考虑回头展线。( )二、单项选择题(在小题的四个备选答案中,选出一个正确的答案,将其填入括号内,每题2分,共20分)1、当平曲线半径小于 时,平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极

17、限最小半径 D 不设超高最小半径2、公路路线设计规范规定,任何连接3km路段的平均纵坡不应大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5%3、当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线4、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距5、竖曲线线形采用的是 。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线6、公路弯道上设置超高的目的主要是 。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是 。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性9、土石方调配时, 是确定借土和调运的界限。 A、经济运距 B、平均运距 C、超运运距 D、免费运距10、路基设计表是。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果D 汇集了平、纵、横综合设

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论