高速公路基层施工技术方案

1、 基层施工方案一、工程概况：汉鄂高速公路是武汉“1+8城市圈”交通发展规划中的七条射线之一，是武汉往鄂东方向的主要通道和武汉以东长江良港的疏港线。起于武汉左岭镇，与和左高速、武汉外环、武汉高铁站相连，向东依次经过葛店经济开发区、华容镇、胡林镇、蒲团乡、杜山镇、泽林镇、花湖镇，终点接大广高速公路鄂东长江大桥南引线之花湖互通，路线全长54.65公里，双向四车道，路基宽26米，设计时速为100公里/小时，汉鄂高速的建成对加快武汉“1+8城市圈”和鄂东经济发展具有深远的意义。汉鄂高速公路路面工程划分2个合同段，由我公司承建的路面第一合同段起点桩号为k0+000，终点桩号为k34+100，全长34.1k

2、m。本合同段有互通区3处，停车区1处。基层分两层(上、下基层)进行施工，每层厚度为18cm,上基层工程数量为641574m，下基层的数量为684938m。二、编制依据：1.汉鄂高速公路招标文件、招标文件补遗书、设计图纸、合同文件2.jtj034-2000公路路面基层施工技术规范3.jtje60-2008公路路基路面现场测试规程4.jtg f80/1-2004公路工程质量检验评定标准5. jtge51-2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程6. jtg e30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程7. jtg e42-2005公路工程集料试验规程8. jtj f80/1-2004公路工程

3、质量检验评定标准；9. jtj 076-95公路工程施工安全技术规程10. gb 175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥11. tjt056-84公路工程水分析操作规程三、施工计划：根据路基交验的情况，我部施工前期采取1个作业面，2台wbd-500型拌和机组织施工，在9月下旬，增加1个面，增加1台600型的拌和机。根据我部以往的施工经验及目前的生产能力，在施工基层时，一个作业面每天能完成1200m(单班)，两个作业面预计每天能完成2200m（单班），计划于2011年8月18日2011年12月31日，完成本标段所有基层施工任务。四、主要人员、材料、设备供应计划1、主要人员进场计划：主要管理人

4、员、技术工人、普工已全部进场。2、材料进场计划：碎石采用鄂州沙窝昌盛石料厂生产的碎石,根据我部的施工进度与材料的生产能力，前期每天能备料5000吨左右，后期能达到8000吨左右，采用汽车运输，计划9月15前，累计备基层备料28万吨，占总量的30%，10月30日前累计完成基层备料62万吨，占总量的75%，12月15日完成备料93.5万吨，占总量的100%。3、机械设备进场情况：第一拌和站的施工设备已进场完毕，满足一个面的生产需要，第二拌和站将于9月底完成拌和站的建设，并进场一套基层施工设备。五、基层施工方案及工艺：1.施工准备（1）、下承层准备及检查施工前应对下承层的施工质量进行全面检查验收,检

5、查标高、宽度，还应对外观进行检查，下承层的裂缝进行处理，对于表面松散、坑槽进行修整。在施工下基层前应对底基层进行洒水湿润，施工上基层前应在下基层上洒布纯水泥浆。(2)、材料准备a、碎石的压碎值不大于26，集料针片状9.5mm粒径以上含量不大于18%，4.75-9.5mm针片状含量不大于20%，粗集料软石含量小于5%,硫酸盐含量小于0.25%,目前项目已进场材料约7万吨碎石：名称公称最大粒径（mm）31.526.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075s810-2510090- 100-0-15-0-5s125-1010090- 1000-150-5s143-5

6、10090- 1000-15-0-3s160-310080-10050-8025-608- 450-250-12b、水泥: 采用亚东水泥有限公司生产的洋房牌p.c32.5复合硅酸盐水泥,初凝时间在4,终凝时间在6，符合规范要求。c、水:采用井水，水洁净,不含有害物质。(3)技术准备通过试验段的铺筑，验证了底基层的配合比为19-31.5mm：9.5-19.0mm：4.75-9.5mm：0-4.75mm=24：32：14：30，水泥外掺4.5%，最大干密度为2.248g/m3，最佳含水量为5.6%，松铺系数采用k=1.31。2.测量放样（1）在作业段范围内，用全站仪分别放出半幅路宽范围外30cm处

7、的两侧边木桩，每10m一点。（2）分别在已放好的两侧边桩位置处插打基准钢钎。（3）在钢钎上设置横杆，在横杆缺口处架设直径不小于3mm的基准钢丝，并用紧线钳拉紧，拉力不小于800n。（4）用水准仪测出各木桩顶标高，并将此标高移至横杆缺口处基准钢丝顶面，调整好正确标高和横杆位置。（5）支枕木，采用枕木在中分带侧，内侧边线距离路线中线24cm，确保底基层边部线型直顺、密实。3.混合料的拌和水泥稳定碎石基层的拌和采用2台wbd-500型连续式稳定土拌和设备（到9月初增加1套600型拌合机）。已对拌和设备进行了检查和调试，提前对计量称重系统进行了标定，可以保证混合料中集料级配在规定级配范围之内，水泥掺量

8、和含水量稳定，符合要求。在正常出料前，拌和机先进行试拌，经过检测流量正常，可以满足试验段及规模施工的需要。a)拌和厂生产设备安置于k21+510左幅（第二厂拌拟设置于k5+500路基右侧，9月底完成安装调试），场地空旷，运输条件较好，并做好了防雨、防火等安全措施。b)各种碎石按规格分别堆放，并插牌标示。c)拌出的混合料水泥剂量稳定，含水量略大于最佳值约1.0-2.0%，根据气温高低适当调整。拌制的混合料色泽一致，均匀、无离析。4.混合料的运输a)运输车辆在施工前，检查其完好情况，装料前将车厢清洗干净，运输车辆运量较拌和机产量和摊铺速度有所富余。b)运输时应进行覆盖以减少水分损失。c)接料时，料

9、车应采取分三次按照前、后、中的次序接料，装料的过程中料车应来回挪动，以减少混合料的离析。等待装料和到现场卸料的车辆停靠应规则有序。5.混合料的摊铺a)摊铺机运行就位后，熨平板下垫木板厚度为23.6cm(18cm*1.31)。b)基层摊铺拟采用两台摊铺机组成梯队联合作业，前后两台摊铺机应保持510m的距离同步向前摊铺，下基层拼装宽度分别为6.5m、6.0m，上基层的拼装宽度分别为6.5 m、5.0m，中间重叠1015cm。c)摊铺时严格控制厚度、横坡，摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量1.02.0，以补偿摊铺和碾压过程中的水份损失。d)运料车应在距摊铺机1030cm左右时挂空档停车，由摊铺机迎上

10、去推动前进。e)摊铺应均匀不间断的连续进行摊铺，尽量减少停机次数，摊铺速度控制在2.2m-2.6 m /min左右较为合适。f)基层摊铺采用双侧基准钢丝和中央架设平衡导梁，来控制摊铺机传感器，使标高、厚度、纵横坡度及平整度均符合设计要求。g)摊铺过程中，设专人检查厚度及平整度，对粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料离析点应予铲除，并立即用新拌混合料填补，及时对局部出现明显坑槽、翻浆进行处理。h)施工中注意天气变化，遇雨立即停止。6. 碾压(1) 碾压的原则:先轻后重，由边向中，由低处向高处，压路机重叠1/2轮宽。施工现场安排专人设置标牌，控制碾压遍数和碾压段，直至碾压达到无明显轮迹和设计要求的

11、压实度,压路机既不要漏压，也不要过压。（2）混合料碾压程序应按试验段预定的方法施工，在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。（3）用18-25t振动压路机进行碾压。（4）碾压过程中，水稳基层表面应始终保持湿润。如表面蒸发的快，应及时补洒少量的水，但禁止采用“提浆”碾压法进行振动收光，以保证底基层表面具有一定的粗糙度。（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”，以保证基层表面不受破坏。（6）碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题及时纠正，按规定频率检查压实度；测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度，设专人负责碾压工作。基层的压实度不

12、低于98%。经过试验段的铺筑，在以后施工中，采取选取如下碾压方案:压路机型号 碾压速度（km/h）碾压方式碾压遍数bw202双钢轮1.5-1.7前静后振1徐工220单钢轮2.0-2.5振压2徐工220单钢轮2.0-2.5振压2xp301轮胎2.0-2.5静压1bw202双钢轮2.0-2.5静压1混合料从加水拌和到碾压结束,必须在3小时以内完成。7.施工注意事项(1) 基层施工现场应每2000m2取样6次，检查混合料的级配、含水量；在已完成的铺筑层上按jtg f80/1-2004公路工程质量检验评定标准进行相关指标检测试验。(2) 前一段碾压时，留58m不进行碾压；后一段施工时，将前一段未碾压部

13、分一起碾压。(3) 卸料应注意卸料速度，防止离析。摊铺前底基层表面应洒水湿润（下基层表面应洒布纯水泥浆）。(4) 摊铺机应尽可能连续、匀速作业；若遇供料失去均衡时，应缓慢减速或加速，不可忽快忽慢或频繁停机，以保证摊铺层质量。(5) 在施工过程中，严格控制集料的含泥量、混合料的级配组成与含水量，按施工工艺要求进行摊铺、碾压。9. 检测交工验收 已完成的基层按公路路基路面现场测试规程（jtg e60-2008）规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。检测项目及要求如下表:项次检测项目规定值或允许偏差检查方法1压实度(%)98按jtg f80/1-2004附录b的要求检查，每200m每车道2处。2

14、平整度(mm)83m直尺:每200m测2处10尺3纵断高程(mm)5,10水准仪:每200延米测4个断面4宽度(mm)11.612/12.452尺量:每200m测4处5厚度(mm)8按jtg f80/1-2004附录h的要求检查，每200m每车道点。6横坡(%)0.3水准仪:每200m4个断面7强度(mpa)不小于4.0按jtg f80/1-2004附录g的要求检查10、养生及接缝的处理：(1)施工结束后，压路机沿着端头斜面开到路床上停机过夜，第二天用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，并清理干净。(2)、每段碾压完成，并经压实度检测合

15、格，水泥达到终凝后应立即养生。(3)、养生采用将土工布覆盖养生，在碾压完成后要及时用雾状水车进行洒水湿润,养生期应定期洒水,始终保持基层表面湿润,养生结束后，必须将覆盖物清除干净。(4)、养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天的洒水次数应视当时气候而定，以保证整个养生期内水泥稳定碎石底基层表面始终湿润为度。(5)、基层养生期不应少于7天。养生期内安排专人封闭交通。施工过程中要加强质量检查，以预防为主的原则，对工程质量进行动态控制。生产中发生异常现象，立即采取有效措施，必要时立即停止施工，待查明原因纠正后再继续施工。八、质量管理1. 经理部明确项目经理为工程质量

16、的第一责任人，建立以总工程师负责，由工程部牵头，试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系，严格进行施工过程中的质量控制，确保工程质量。2. 在管理上，我部力求做到人尽其责，严格按规范及岗位职责办事，遇到情况及时向上级主管部门或人员汇报，以求尽快解决，将隐患消失于萌芽之中。试验室:在铺筑过程中，组织专人分别检测混合料的质量，现场施工的压实度、平整度、厚度情况；测量队:在铺筑过程中随时进行跟踪检测，确保标高、横坡、宽度、厚度满足设计及规范要求。3、质量保证体系为了顺利完成基层的铺筑，项目经理部成立了质量管理小组负责质量管理，确保基层的施工质量。质量保证体系运作程序见附件：质量保证体系运作程序图。

17、九、安全及文明施工的管理1、全体项目施工人员牢固树立“质量至上，安全第一”的思想，给合项目特点，对全体员工进行安全施工教育。2、操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作，严禁酒后操作；3、厂拌操作人员必须佩戴安全帽，装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m，严禁铲斗载人；4、所有机械必须在前后、左右无障碍物和人员时才能启动，施工车辆进入现场后行驶速度控制在20km/h内，摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，限速5km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故；5、作业期间严禁非施工人员进入施工区域，施

18、工人员进入施工现场严禁追逐打闹；6、运输车司机及各机械操作手不得带病、带伤疲劳作业，机械运转良好。7、运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞；8、施工作业面树立标志牌，现场插彩旗。9、施工人员统一服装，实行挂牌上岗，牌上注明身份职务，便于生产指挥管理。10、安全环保体系运作程序见附件：安全环保证体系运作程序图。附件一水泥稳定碎石基层施工工艺流下承层准备 检查验收挂钢丝测量放样 支 模 板 下基层洒水湿润（上基层洒布水泥浆）控制含水量摊铺机就位混合料的拌和取样制件 配合比控制混合料的运输混合料的摊铺基层各项检测指标控制混合料碾压覆盖养生、交通管制检测、交工验收附件二质量保证体系运作程序图质量保证体系技术保证经济保证施工保证组织保证思想保证创优质工程贯彻iso9000系列质量标准，推行全面质量管理经济法规指挥部质量管理委员会待添加的隐藏文字内容1提高质量意识经济责任制tqc教育项目部质量管理领导小组明确创优项目制定创优措 施检查创优效果各项工作制度和标准签定包保责任状制定奖罚措施完善计量支付手续队组质量小组应用新技术工艺质量计划技术交底图纸