基坑降水结构防水施工关键技术

1、目目 录录 一、基坑结构防水关键技术 二、结构堵漏水技术 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 四四、基坑结构防水关键技术、基坑结构防水关键技术 4.1 概述 4.2 各地的防水设计原则 中国中铁一局城市轨道交通分公司 北京 明挖法 盖挖法 工程埋深1020m时为S8 工程埋深2030m时为S10 地下结构防水体系 盾构法：盾构管片S10 浅埋暗挖法： 初期支护喷射防水混凝土S8， 二衬防水混凝土：工程埋深1020m 时为S8，工程埋深2030m时为S10 防水混凝土 控制裂缝应力裂缝 干缩、徐变裂缝 背水面0.2mm，迎水面0.3mm，且 不得有贯穿裂缝 有侵蚀性地

2、段，其抗侵蚀系数不小于0.8 结构自防水 结构外侧附加防水层 接缝防水 施工缝 变形缝 后浇带 各型接头的接缝 不得渗漏水 复合式衬砌结构注浆防水 初期支护背后回填注浆 二次衬砌回填注浆 背贴式止水带翼缘后续注浆 北京地铁地下结构防水体系 隧道开挖工作面注浆 中国中铁一局城市轨道交通分公司 4.3 基坑防水施工要点 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 4.4 结构自防水 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 2006-1-5 -99- 深深圳圳地地铁铁三三号号线线投投资资公公司司 混凝土结构自防水是地铁防水之本 我们走过了一段弯路，把注意力

3、集中在防水材料上，从 低档到高档、从国产到进口、从20元/m2到100元/m2；从 刚性到柔性防水材料，为此也耗费了大量的人力、物力、 财力。 解决了材料的质量而解决不了施工工艺，优良环境下的 高级材料实验、恶劣环境下的低级质量施工；诗一般的 防水原则、理想完善的防水方案、现实缺陷的防水效果。 混凝土结构自防水是地铁防水之本。 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 2005-12-31 -108- 深深圳圳地地铁铁三三号号线线投投资资公公司司 研研 究究 结结 论论 防水效

4、果与结构形式无关，与施工质量、工艺直接相关 盲目追求高强度混凝土，最终得到的却是低抗裂的混凝土； 一旦开裂，结构的抗渗、防腐、耐久性都成为空话； 结构自防水一些认识 中国中铁一局城市轨道交通分公司 2005-12-31 -108- 深深圳圳地地铁铁三三号号线线投投资资公公司司 研研 究究 结结 论论 防水效果与结构形式无关，与施工质量、工艺直接相关 盲目追求高强度混凝土，最终得到的却是低抗裂的混凝土； 一旦开裂，结构的抗渗、防腐、耐久性都成为空话； 4.5 外防水层 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 1 1、外包防水层设计形式、外包防水层设计形式 中国中铁一局城市

5、轨道交通分公司 钢边橡胶止水带 纵向施工缝 素土分层回填夯实 70厚细石混凝土保护层 纸胎油毡隔离层 2.5厚聚氨酯涂膜防水层 现浇防水混凝土结构底板 现浇防水混凝土结构侧墙 钻孔灌注桩 膨润土防水板 找平层 50厚细石混凝土保护层 膨润土防水板 混凝土垫层 现浇防水混凝土结构底板 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 细 石 混 凝 土 保 护 层 1 . 5 m m E C B 防 水 板 素 混 凝 土 垫 层 结 构 底 板 素 土 分 层 回 填 夯 实 细 石 混 凝 土 保 护 层 3 m m 厚 聚 氨 酯 涂 膜 防 水 层 结 构 底 板 找平层

6、柔性防水卷材 钻孔灌注桩 结构侧墙 水 平 施 工 缝 中国中铁一局城市轨道交通分公司 处理好施工缝及变形缝防水是地下结构防水的重要环节处理好施工缝及变形缝防水是地下结构防水的重要环节 地下工程逢缝必漏，无数的工程经验告诉我们,施工缝及 变形缝处理不当,造成渗漏水,治理难度大,劳民伤财。 4.6 结构缝防水 中国中铁一局城市轨道交通分公司 目前国内地铁工程对施工缝、变形缝处理从设计、材料 选择及施工均采取了有效措施，从目前施工情况来看效果较 好。 变形缝变形缝 变形缝防水构造形式和材料应根据工程特点、地基和主体 结构变形情况以及水压、水质和防水等级等因素确定。缝宽 一般为2cm。水压较大的变形

7、缝通常采用埋入橡胶止水带。对 防水等级较高的工程，根据施工条件，可在变形缝外侧或内 侧用其他防水材料，如使用嵌缝材料或高分子卷材进行加强。 变形缝两侧的沉降差：车站与区间之间不得大于5mm，车站与 通道、风道之间不得大于10mm。否则，将采用设置剪力钢筋 等有效的措施控制沉降差 。 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 后浇带（缝） 后浇带（缝） 在设计及施工策划阶段，尽量避免设置后浇带。若必须设置则 后浇带设置在受力和变形较小的部位，设置直缝或者台阶缝，后浇 带采用防水微膨胀混凝土浇注，缝间的防水施工按照施工缝的要求 进行。 施工注意事项： 1、应在其两侧结构混凝土

8、的龄期达42天以上待先浇注混凝土充 分收缩后再施工。施工前应将接缝处的混凝土凿毛，清洗干净，保 持润湿并剥水泥浆，或凿毛清洗后等其干燥，在结构断面中部附近 安放遇水膨胀腻子条； 2、采用补偿混凝土将后浇缝浇筑满，其强度等级和抗渗标号均 较两侧主体结构混凝土高一级，养护时间不小于28天。 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 五五、结构堵漏水、结构堵漏水 5.1 总体要求 防水等级 标 准 一级 不允许渗水，结构表面无湿渍（主体）车站允许漏水 量不大于0.1L/（m2d） 二级 不允许漏水，结构表面可以有少量湿渍 总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000；任意100

9、面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2 （明挖停车线） 中国中铁一局城市轨道交通分公司 5.2 堵漏材料 中国中铁一局城市轨道交通分公司 5.3 堵漏材料 中国中铁一局城市轨道交通分公司 中国中铁一局城市轨道交通分公司 序号序号材料名称材料名称品牌品牌适用范围适用范围生产厂家生产厂家 1快速堵漏灵 “中建牌” 快速堵 漏灵 堵漏止水、紧急 修补地下建筑工 程及桥梁隧道等 工程 江门市中建科 技开发 有限 公司 2双快水泥创惠 堵漏止水、紧急 修补 创惠特种水泥 生产基地 38mm铝管/注浆管/ 4 水泥结晶材 料 赛柏斯 主要用于处理混 凝土表面渗漏水 北京城荣防水 材料 有限 公司 5 改性环氧树 脂 EAA 地下管道、输水 管、排污管、隧 道、煤矿坑道等 广州泰迪斯防 水补强 有限公 司 6 普通硅酸盐 水泥 石井 P.O32.5 R 混凝土基面处理石井水泥厂 7河 砂/ 配合水泥处理混 凝土基面 西 江 中国中铁一局城市轨道交通分公司 5.4 结构渗漏原因 中国中铁一局城市轨道交通分公司 5.5 5.5 渗漏水处理方法渗漏水处理方法 中国中铁一局城市轨道交通分公司 5.6 5.6 常规堵漏要求常规堵漏要求 中国中铁一局城市轨道交通