老虎塘张拉、铺板、注浆(1)

1、施 工 日 志第 页 共 页记 录备 注2013年2月28日 天气阵雨转中雨 温度820度 黄茅冲大桥钢板连接器进行张拉。张拉前，测量底座板温度，影响长度，计算张拉值。 组装张拉油顶，在钢板连接器两侧做好底座板行程记号，并用钢尺做好测量行程工作。准备就绪后，报监理杜志民检查，监理同意进行张拉。施工人员慢慢施加压力，技术员高洪刚测量并控制底座板张拉行程，其他人员检查底座板有无异常情况。达到设计张拉值后，用450N/M的扳手拧紧张拉螺母，施工人员慢慢让张拉油顶减压，直至压力恢复至0为止。技术员高洪刚测量并记录第一次张拉值。施工人员：16人，施工机械：张拉油顶2套，锁紧扳手10个。施工过程一切正常，

2、施工工序有序可控。今日张拉黄茅冲大桥左右侧钢板连接器。BL1右侧位置影响长度/m张拉值/mm实测温度/黄茅冲1#梁75.99415.1 黄茅冲4#梁64.913.517.0 黄茅冲5#梁45.2651.518.6 黄茅冲至楠木塘摩擦板54.49320.3 楠木塘1#梁50.915320.4 楠木塘2#梁823.521.0 楠木塘至狮子岩摩擦板小里程115421.5 楠木塘至狮子岩摩擦板大里程1163.522.0 狮子岩1#梁823.516.0 狮子岩2#梁74311.5 BL1左侧位置影响长度/m张拉值/mm实测温度/黄茅冲1#梁75.99415.1 黄茅冲4#梁64.913.517.0 黄茅

3、冲5#梁45.265218.6 黄茅冲至楠木塘摩擦板54.49320.3 楠木塘1#梁50.915221.0 楠木塘2#梁824.514.0 楠木塘至狮子岩摩擦板小里程115613.0 楠木塘至狮子岩摩擦板大里程1165.515.6 狮子岩1#梁82415.8 狮子岩2#梁74316.5 2013年3月1日 天气中雨转小雨 温度 318度 今日张拉记录BL1位置右侧影响长度/m实测温度/张拉值/mm老虎塘1#梁151.46166.5老虎塘6#梁163.0115.68老虎塘12#梁38.45515.42老虎塘至黄茅冲摩擦板54.88162黄茅冲1#梁75.9915.54黄茅冲4#梁64.9117

4、.22.5黄茅冲5#梁45.26518.21.5狮子岩1#梁8216.84狮子岩2#梁74123BL1位置左侧影响长度/m实测温度/张拉值/mm老虎塘1#梁151.4614.25老虎塘6#梁163.0115.67.5老虎塘12#梁38.45515.22老虎塘至黄茅冲摩擦板54.88162.5黄茅冲1#梁75.9915.84黄茅冲4#梁64.9117.22黄茅冲5#梁45.26518.21楠木塘至狮子岩摩擦板大里程11615.85.5狮子岩1#梁8215.63.5狮子岩2#梁7415.33.52013年3月2日 天气阴转小雨 温度 37度下雨未施工2013年3月3日 天气 晴 温度 516度今日

5、张拉记录BL1位置右侧影响长度/m实测温度/张拉值/mm老虎塘1#梁151.4615.17.5老虎塘6#梁163.01167.5老虎塘12#梁38.45515.32老虎塘至黄茅冲摩擦板54.8815.43狮子岩2#梁7413.64BL1位置左侧影响长度/m实测温度/张拉值/mm老虎塘1#梁151.4614.36老虎塘6#梁163.0115.98老虎塘12#梁38.45515.42老虎塘至黄茅冲摩擦板54.8815.82.5楠木塘2#梁8216.24楠木塘至狮子岩摩擦板小里程11516.422013年3月4日 天气 晴 温度 723 度今日张拉记录BL1位置右侧影响长度/m实测温度/张拉值/mm

6、老虎塘11#梁80.25213.5BL1位置影响长度/m实测温度/张拉值/mm老虎塘1#梁151.4615.65.5楠木塘2#梁8215.71楠木塘至狮子岩摩擦板小里程11516.562013年3月5日 天气晴 温度 1124度钢板连接器和剪力齿槽进行清理，并绑扎钢筋。两侧用模板封堵，自检合格后报监理杜志民检查，检查合格后，监理同意浇筑混凝土。混凝土由拌合站集中搅拌，罐车运输。采用50振捣棒进行振捣。浇筑完成后，与底座板同样进行拉毛。覆盖土工布进行养护。施工人员：20人，施工机械：罐车2台。2013年3月6日 至2013年3月24日 等待钢板连接器和剪力齿槽后浇带达到设计强度。2013年3月2

7、5日 天气晴转多云 温度1320 钢板连接器及剪力齿槽混凝土达到强度要求，测量做好粗铺准备，并对轨道板进行测量放线，用墨线弹出轨道板边缘线后，进行轨道板粗铺。轨道板粗铺采用25吨吊车进行装卸，13米长挂车进行运输。轨道板装车过程中，由专人指挥吊车，专用吊具吊卸。施工人员在吊卸过程中，稳定轨道板，避免碰撞。轨道板在运输车辆上，采用与存板相同的三点式支撑方式。每辆车每次运输6块轨道板，并用专用绳索进行捆绑固定。运输过程中，车辆采用低速行进，保证运输过程中的安全，并由专人进行跟踪，保证运输过程安全可控。轨道板卸车过程中，采用25吨吊车，配备专用吊具、专业人员进行卸车。轨道板暂存线路右侧，每次存放轨道

8、板高度为两块，分别为对应里程位置的左右线轨道板。暂存方式采用与轨道板存放相同的三点式的支撑方法。粗铺过程中，采用25吨吊车进行粗铺。严格控制轨道板与墨线的吻合度，并用木方隔离与前一块轨道板，防止发生碰撞。每块轨道板底采用3CM的槽钢进行支撑。 本日轨道板运输及由L82784/R8282784至L82755/R82755，粗铺为L82784/R8282784至L82755/R827552013年3月26日 天气 中到大雨转雷阵雨 温度915度下雨未施工2013年3月27日 阴转阵雨 温度1118本日轨道板运输及由L82754/R82754至L82724/R82724，粗铺为L82754/R827

9、54至L82724/R82724施工过程一切正常，施工过程有序可控。施工机械：轨道板运输车2台，吊车4台。施工人员：28人。2013年3月28日 天气 阵雨转阴 温度1116度本日轨道板运输及由L82723/R82723至L82693/R82693，粗铺为L82723/R82723至L82693/R82693施工过程一切正常，施工过程有序可控。施工机械：轨道板运输车2台，吊车4台。施工人员：28人。2013年3月29日 天气阵雨转中雨 温度1421度轨道板运输停工。2013年3月30日 天气 小雨转中雨 温度1119度 本日轨道板运输及由L82692/R82692至L82655/R82655，

10、粗铺为L82692/R82692至L82655/R82655施工过程一切正常，施工过程有序可控。施工机械：轨道板运输车2台，吊车4台。施工人员：28人。2013年3月31日 多云 温度 1523度本日轨道板运输及由L82654/R82654至L82637/R82637，粗铺为L82654/R82654至L82637/R82637施工过程一切正常，施工过程有序可控。施工机械：轨道板运输车2台，吊车4台。施工人员：28人。2013年4月1日 晴 1520未铺设轨道板2013年4月2日 晴转阵雨 1320未铺设轨道板2013年4月3日 小雨 1317未铺设轨道板2013年4月4日 小雨 1518未铺

11、设轨道板2013年4月5日 天气： 小雨 819度未铺设轨道板2013年4月6日 天气； 小雨 917度未铺设轨道板2013年4月7号 天气； 晴 820度本日轨道板运输及由L82636/R82636至L82622/R82622，粗铺为L82636/R82636至L82622/R82622施工过程一切正常，施工过程有序可控。施工机械：轨道板运输车2台，吊车4台。施工人员：28人。测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至

12、已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82784至R82778，L82784至L82761。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。 2013年4月8日 晴 1221本日轨道板运输及由L82621/R82621至L8

13、2591/R82591，粗铺为L82621/R82621至L82591/R82591施工过程一切正常，施工过程有序可控。施工机械：轨道板运输车2台，吊车4台。施工人员：28人。 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆

14、初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82761至R82776 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。 2013年4月9日 天气 阴 温度916度本日轨道板运输及由L82590/R82590至L82564/R82564，粗铺为L82590/R82590至L82564/R82564施工过程一切正常，施工过程有序可控。施工机械：轨道板运输车2台，吊车4台。施工人员：28人。测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层

15、润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82746至R82752，L82743至L82752。 施工过程正常，施工工序有序可控。

16、 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月10日 天气 小雨气温 919度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并

17、放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82734至R82745，L82732至L82742。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月11日 天气 阴 气温 1220 度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌

18、注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82729至R82733，L82725至L82731。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月12日 天气晴转多云 气温 1222 度 未施工2013年4月13日 天气晴 气温1514 度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立

19、即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82694至R82701，L82693至L82696。 施工过程正常，施工工

20、序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月14日 天气 晴 气温 1428度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆

21、孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板L82697至L82724，R82714至R82728， 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月15日 天气 晴气温1528度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台

22、，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板L82691、R82702-R82703 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月16日 未施工2013年4月17日 天气 多云 气温1927 度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，

23、进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82682-R82691、L82682-L82692 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械

24、：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月18日 天气 雷阵雨 气温 1726 度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆

25、强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82667至R82681、L82668-L82681。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月19日 天气 阴转阵雨 气温 919度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板

26、。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板L82657-L82666、R82666-R82657。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月20日 天气 小雨 气温 1024度未施工2013年4月21日 天气 多云 气温 1122度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作

27、，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82647至R82656、L82647-L82656 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员

28、：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月22日 天气 晴转多云 气温 1223度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放

29、置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82635至R82642，L82637至L82642、 L82647-L82650。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月23日 天气 小雨 气温 1419度 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道

30、板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82625至R82634 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月24日 天气 小雨 气温 1317 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌

31、砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板L82619至L82636，R82622至L82625， 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车2台，吊车3台

32、，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月25日 天气 多云 气温 1418 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器

33、，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82606至R82613，L82605至L82618。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月26日 天气 晴转多云 气温 1428 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材

34、料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82592至R82605、R82614-R82620，L82592至L82604。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月27日 天气 多云转小雨 气温 1527 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅拌砂浆料，实

35、验人员对砂浆性能进行检测。检测合格后，报监理周兵检查，监理同意进行砂浆灌注。吊车将中转料斗吊装至三轮车，运送至已准备就绪的轨道板。灌注人员在轨道板上横向放置作业平台，防止灌注过程中踩踏轨道板。并在轨道板上铺设土工布等材料，防止轨道板污染。 灌注过程中，严格控制灌注速度，待砂浆充满后，及时关闭阀门，结束灌浆。待砂浆初凝后，将多余的砂浆清理在灌浆孔清理出来，并放置S型钢筋。待砂浆强度达到要求后，先拆除精调器，再拆除压紧装置和封边角钢。 今日灌注轨道板R82573至R82591，L82573至L82579 、L82591。 施工过程正常，施工工序有序可控。 施工人员：39人，施工机械：砂浆车1台，吊车3台，干粉料及沥青运输车2台，水车1台。2013年4月28日 天气 小雨 气温 819 测量班进行轨道板精调。精调完成后，立即进行砂浆层润湿工作，满足润湿要求后，进行封边工作。砂浆车搅