哈汽600MW超临界汽轮机EH油系统

1、 EH油系统油系统 l EHEH油系统由油箱、两台油系统由油箱、两台EHEH油泵油泵- -电机组件、控制块、电机组件、控制块、 滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、自循环冷却滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、自循环冷却 系统（一台系统（一台EHEH油再循环泵）、抗燃油再生过滤系统油再循环泵）、抗燃油再生过滤系统 （一台（一台EHEH油再生泵）、油再生泵）、EHEH油箱加热器、油箱加热器、ERER端子盒和一端子盒和一 些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准 设备所组成。设备所组成。 63/MP开关为在线油泵开关为在线油泵 联动开关！联动开关

2、！ 为实现液压控制元件小型化，采用高压控制油。避免泄漏产生火为实现液压控制元件小型化，采用高压控制油。避免泄漏产生火 灾，采用抗燃油（三芳基磷酸脂），其润滑性能差，不宜作润滑灾，采用抗燃油（三芳基磷酸脂），其润滑性能差，不宜作润滑 油。单独设置电动高压抗燃油供油系统（主油泵只供润滑油和低油。单独设置电动高压抗燃油供油系统（主油泵只供润滑油和低 压安全油）。压安全油）。 本机组的高压控制油系统主要由油箱、电动柱塞油泵、控制块、本机组的高压控制油系统主要由油箱、电动柱塞油泵、控制块、 卸荷阀、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、循环冷却系统、卸荷阀、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、循环冷却系统

3、、 抗燃油再生过滤系统、电加热器、抗燃油再生过滤系统、电加热器、ERER端子盒和一些对油压、油温、端子盒和一些对油压、油温、 油位进行指示和控制、报警的标准设备所组成。油位进行指示和控制、报警的标准设备所组成。 高压控制油系统的主要任务是：为各阀门的油动机提供符合标准高压控制油系统的主要任务是：为各阀门的油动机提供符合标准 的高压驱动油（压力为的高压驱动油（压力为14.014.0 0.5MPa0.5MPa）。）。 高压控制油系统示意图高压控制油系统示意图 供油系统由主供油回路、冷却供油系统由主供油回路、冷却- -过滤循环回路和油再生回路组成。过滤循环回路和油再生回路组成。 1.1.主供油回路主

4、供油回路 基本元件基本元件: :泵入口滤网；泵入口截止阀；电动主油泵泵入口滤网；泵入口截止阀；电动主油泵- -电机组件；电机组件； 泵出口滤油器；减压阀；高压蓄能器和阀门等。主油泵为高压泵出口滤油器；减压阀；高压蓄能器和阀门等。主油泵为高压 变流柱塞泵。变流柱塞泵。 作用：向主机和给水泵汽机供控制油。高压抗燃油母管分四条作用：向主机和给水泵汽机供控制油。高压抗燃油母管分四条 支管，分别向高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀和调节阀支管，分别向高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀和调节阀 的油动机，以及安全油系统供油。的油动机，以及安全油系统供油。 2.2.冷却冷却- -过滤循环回路过滤循环回路 主

5、要元件：泵入口滤网；泵入口截止阀；循环油泵主要元件：泵入口滤网；泵入口截止阀；循环油泵- -电机组；电机组； 低压滤油器组件；冷却器组件等。低压滤油器组件；冷却器组件等。 作用：保证抗燃油温度；清除油中固体颗粒。作用：保证抗燃油温度；清除油中固体颗粒。 3.3.再生回路再生回路 主要元件：泵入口截止阀；泵组；硅藻土再生装置、纤维素过主要元件：泵入口截止阀；泵组；硅藻土再生装置、纤维素过 滤及精密过滤器等。滤及精密过滤器等。 作用：保证抗燃油的化学指标：颗粒度、酸度、含水量等。作用：保证抗燃油的化学指标：颗粒度、酸度、含水量等。 1.1.抗燃油油箱抗燃油油箱 抗燃油油箱是供油系统的主要设备之一。

6、油箱用不锈钢板抗燃油油箱是供油系统的主要设备之一。油箱用不锈钢板 （1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti或或1Cr18Ni91Cr18Ni9）焊接而成，以抵抗抗燃油的腐蚀性；）焊接而成，以抵抗抗燃油的腐蚀性； 密封结构，并设有人孔板，供维修清洁油箱时用。密封结构，并设有人孔板，供维修清洁油箱时用。 2.2.控制块组件控制块组件 控制块组件安装在油箱的侧控制块组件安装在油箱的侧 面，它是一个集成部件，包面，它是一个集成部件，包 括两个高压过滤器、两个卸括两个高压过滤器、两个卸 载阀、两个直角单向阀和截载阀、两个直角单向阀和截 止阀、一个溢流安全阀和油止阀、一个溢流安全阀和油 压监测接口。压监

7、测接口。 3.3.蓄能器蓄能器 高压供油母管上接有六个高压充氮蓄能器，四个分别放置在汽高压供油母管上接有六个高压充氮蓄能器，四个分别放置在汽 轮机左右两侧调节阀组件旁的支架上，两个布置在油箱控制块轮机左右两侧调节阀组件旁的支架上，两个布置在油箱控制块 上方。每个蓄能器均通过单独的高压截止阀与高压油母管相连，上方。每个蓄能器均通过单独的高压截止阀与高压油母管相连， 空腔充氮压力整定值为空腔充氮压力整定值为8.68.69.8MPa9.8MPa。 高压蓄能器的功能有：高压蓄能器的功能有： （1 1）积蓄能量。蓄能器在液压执行机构不动作时，将油泵输出）积蓄能量。蓄能器在液压执行机构不动作时，将油泵输出

8、 的液压油储存起来，在执行机构开启进汽阀门时，向执行机构输的液压油储存起来，在执行机构开启进汽阀门时，向执行机构输 送压力油，以降低系统油泵的功率。另外，补充系统内的漏油消送压力油，以降低系统油泵的功率。另外，补充系统内的漏油消 耗。耗。 （2 2）吸收高压柱塞油泵出口的高频脉动分量，稳定系统油压。）吸收高压柱塞油泵出口的高频脉动分量，稳定系统油压。 （3 3）减少因油泵切换产生的冲击力。）减少因油泵切换产生的冲击力。 油动机回油管上连接油动机回油管上连接4 4个低压蓄能器，每个蓄能器通过截止阀与个低压蓄能器，每个蓄能器通过截止阀与 回油管相接，并通过截止阀与无压回油管相连。其作用是缓解油回油

9、管相接，并通过截止阀与无压回油管相连。其作用是缓解油 动机快关时产生的压力冲击，加快排油速度，保护回油滤网。动机快关时产生的压力冲击，加快排油速度，保护回油滤网。 1 1压差发讯器压差发讯器 两个压差发讯器监测两油泵出口的高压过滤器的阻力。两个压差发讯器监测两油泵出口的高压过滤器的阻力。 2 2油压监测油压监测 高压油有三只油压信号发送器（装在端子箱内）：高压油有三只油压信号发送器（装在端子箱内）：63/MP63/MP、 63/LP63/LP和和63/HP63/HP。 3 3油温监测油温监测 WPWP型数字式温度控制器（型数字式温度控制器（23/EHR23/EHR）监测油箱的油温。）监测油箱的

10、油温。 4 4油箱油位低油箱油位低 一个磁翻柱式液位报警装置安装在油箱的侧面，当油位改变时，一个磁翻柱式液位报警装置安装在油箱的侧面，当油位改变时， 推动开关机构，在油位达到设定值时发出报警或停机信号。推动开关机构，在油位达到设定值时发出报警或停机信号。 5 563/MP63/MP开关的在线试验开关的在线试验 系统设置油泵自启动试验电磁阀系统设置油泵自启动试验电磁阀20/MPT20/MPT，安装在油箱侧板上。，安装在油箱侧板上。 变流量柱塞泵变流量柱塞泵 抗燃油系统参数抗燃油系统参数: : 两台主油泵电机两台主油泵电机:45KW 380VAC 50Hz :45KW 380VAC 50Hz 三相

11、三相 60A60A 一台循环泵电机一台循环泵电机:1.5KW 380VAC 50Hz :1.5KW 380VAC 50Hz 三相三相 3.7A3.7A 一台再生油泵电机一台再生油泵电机:0.75KW 380VAC 50Hz :0.75KW 380VAC 50Hz 三相三相 2.2A2.2A 一组电加热器一组电加热器:3.6KW 380VAC 50Hz :3.6KW 380VAC 50Hz 三相三相 15A15A 油动机过滤器过滤精度油动机过滤器过滤精度:10m:10m EH EH主油泵出油口过滤器过滤精度主油泵出油口过滤器过滤精度:10m:10m 系统回油过滤器精度系统回油过滤器精度:3m :

12、3m EHEH油箱有效容积油箱有效容积:1300L:1300L 系统工作压力系统工作压力:14MPa:14MPa 系统工作温度系统工作温度:40:405050 系统工作介质系统工作介质: :三芳基磷酸脂抗燃油三芳基磷酸脂抗燃油 系统由功率放大器、电液伺服阀（电液转换器）、油动机（或称油系统由功率放大器、电液伺服阀（电液转换器）、油动机（或称油 缸）、快速卸载阀、线性位移差动变送器（简称缸）、快速卸载阀、线性位移差动变送器（简称LVDTLVDT）等组成，是）等组成，是 DEHDEH调节系统的末级放大与执行机构。调节系统的末级放大与执行机构。 液压控制系统由四大部分组成：液压控制系统由四大部分组成

13、： 图的下方为危急遮断系统，用于机组保护；左上方为供油系统，向图的下方为危急遮断系统，用于机组保护；左上方为供油系统，向 系统提供高压抗燃油；右上方为高压主汽阀（系统提供高压抗燃油；右上方为高压主汽阀（2 2个）和高压调节汽阀个）和高压调节汽阀 （4 4个）的液压伺服系统，中压主汽阀（个）的液压伺服系统，中压主汽阀（2 2个）和中压调节汽阀（个）和中压调节汽阀（4 4个）个） 的液压伺服系统。的液压伺服系统。 伺服型和开关型液压控制系统具有以下相同的特点：伺服型和开关型液压控制系统具有以下相同的特点： （1 1）所有的进汽阀都配置一个单侧进油的油动机，其开启依靠高压）所有的进汽阀都配置一个单侧

14、进油的油动机，其开启依靠高压 动力油，关闭靠弹簧力。这是一种安全型的机构，在系统漏油时，动力油，关闭靠弹簧力。这是一种安全型的机构，在系统漏油时， 油动机向关闭方向动作。油动机向关闭方向动作。 （2 2）在油动机的油缸上有一个控制块的接口，在控制块内装有隔绝）在油动机的油缸上有一个控制块的接口，在控制块内装有隔绝 阀、滤网、快速卸载阀和止回阀、电液伺服阀（开关型不装），并阀、滤网、快速卸载阀和止回阀、电液伺服阀（开关型不装），并 加上相应的附加组件构成一个整体，成为具有控制和快关功能的组加上相应的附加组件构成一个整体，成为具有控制和快关功能的组 合式控制机构。合式控制机构。 哈汽哈汽600MW

15、600MW超临界汽轮机调节保安系统图超临界汽轮机调节保安系统图 123456789101112131415161718192021222324 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R 123456789101213141516171819202122232411 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R 63-2 EOP-1 EOP-1 63-1 PS16 PS16 63-1 BOP-1 PS15 PS15 BOP-2 63-2 63-2 EOP-2 EOP-2 63-1 PS16 PS16 63-2 BOP-1 PS15 PS15

16、 BOP-2 63-1 OPC-1 63 OPC-2 63 PS6 63-4 LV2-1LV2-2 63-4 63-2 LV2-2LV2-1 63-2 63-3 LV2-2LV2-1 63-3 63-1 LV2-1LV2-2 63-1 63-4 LV1-2LV1-1 63-4 63-2 LV1-1LV1-2 63-2 63-3 LV1-1LV1-2 63-3 63-1 LV1-2 注油试验手动门 油压低试验供油门 硅藻土滤器旁路门 薄膜阀 压力油供油门 压力油供油门 压力油供油门 压力油供油门 EH油供小机门 EH油供主机总门 供油门 备用泵试验手动门 A交流油泵出口门 B交流油泵出口门 B交

17、流油泵入口门 A交流油泵入口门 出口门 取样二次门 取样一次门 再生泵入口门 EH油B冷却器 EH油A冷却器 出口滤网 出口滤网 出口滤网 入口滤网 入口滤网 入口滤网入口滤网 EH油再生泵 EH油B交流油泵 电加热装置 B试验电磁阀 A试验电磁阀 排污门 放油门 母管放油门 取样二次门 有压回油旁路门 回油滤网 回油滤网 高压汽门有压回油门 中压汽门有压回油门 再循环泵入口门 EH油再循环泵 63 DCF-1 无压力回油DV3 有压力回油DP3 B小汽轮机 限位开关 试验杠杆 挂闸杠杆 挂闸 限位开关33/RO 空气 电磁阀 20/ASR 自动停机油 手动跳闸 危急遮断器滑阀 危急遮断器 2

18、0-2 LV1T BOP 20-2 MPF-1 63 M MP2 ZS20 ZS19 ZS18 高压自动主汽门 高压调节门 调器介 PI 有压力回油DP1 DPF1 63 SV5/SV6 SV3/SV4 关 ZS17 SE8 SE12 SE10 SE7 SE11 SE9 SE6 SE5 20/RTS/20/LTS 放大器 ZS4 ZS7 开 ZS1 ZS2 关 ZS4 ZS5 ZS3 ZS6 L V D T 油控跳闸阀 介调器 ZS21 ZS22 ZS23 ZS24 放大器 SE17 SE19 SE13 SE15 关 开 调器介 20/RTS/20LTS SE20 SE18 SE16 SE14

19、 中压调节门 放大器 SV1/SV2 PIDPF2 63 有压力回油DP2 Pt100 (TTO-1/CHP) PDS 冷却水出 Pt100 (TTO-2/CHP) 关 开 中压自动主汽门 11 13 PI PI 10 PI 12 PI 40*2升蓄能器(2) 28 LV2T PS21 20-2 PS22 27 PS19 LV2T 20-1 PS20 低压凝汽器低真空试验装置(2#) PS13 LPT 20-2 63-2 LP 15 PS14 LP 63-4 EH油压低试验装置 14 LP 63-1 PS11 LPT 20-1 5 PI LP 63-3 PS12 PIPI PIPI SE3SE

20、1 SE2SE4 开 20-2 AST PS4 63-1 ASP 20-1 AST AST 20-4 PS5 ASP PI 63-2 20-3 AST 33 OPC 20-1 PS6PI 34 20-2 OPC PI 35 逆止阀 逆止阀 危急遮断油总管（AST） 压缩空气 PI 遮断 AST PS8 632 PS9 631 AST ASTASTASTAST PS7 63-3 跳闸杠杆 手动遮断装置 无压力回油DV4 有压力回油DP4 PI PI 3.2 P 去抽汽逆止门 AST-OPC电磁阀组件 1，2 磁性滤器磁性滤器 无压力回油DV 磁性滤器 空气滤清器 取样一次门 ACPI 冷却水进

21、M3 9 Pt100 加热器 HTR 内部挡板 23 EHR 精密 8 PI 纤维素 滤器 7 PI 6 PI 滤器 硅藻土 抗燃油再生装置 温度开关 EHR MP 63 PS3 HP 63 LP 63 PI 5PS1PS2 MPT 20 备用泵试验电磁阀 XD 压力传感器 PDS7 滤器 PDS5PDS6 4 PI PI 3 63 溢流阀 溢流阀 10*2升蓄能器 230mm 磁翻柱式液位计 230mm 370mm 450mm PI 6 AC M4 EH油A交流油泵 PDS1 1 PI PI 2 MP2 M P1 AC M2 M1 AC 21 PI EH母管高压油 LBO 63-4 LBO

22、63-2 PS34 PS33 20-2 LBOT 20 PI 63-3 LBO LBO 63-1 20-1 PS31 PS32 LBOT PI 19 轴承油压低试验装置 MPF-2 PI 18 PI 17 到润滑油箱 20-1 EOP PI来自润滑油箱 PI 20-1 BOP PS21 28 PI PI 27 PS22 NO1#轴承油泵事故油泵启动试验装置 PDS2 P2 PS19 LV1T 20-1 LV1-1 63-1 PS20 PIPI 20-2 BOP NO2#轴承油泵事故油泵启动试验装置 高压凝汽器低真空试验装置(1#) 来自润滑油箱的高压油 A小汽轮机 20-2/CW 20-1/C

23、W 说 明 AST油路 有压回油 压力油 OPC油 无压力回油 T T 1 1控制型（亦称伺服型）执行机构控制型（亦称伺服型）执行机构 本机组液压系统的执行机构中属控制型的有本机组液压系统的执行机构中属控制型的有2 2个高压主汽阀、个高压主汽阀、4 4个高个高 压调节阀和压调节阀和4 4个中压（再热）调节阀的执行机构。它可以将进汽阀个中压（再热）调节阀的执行机构。它可以将进汽阀 门控制在任意的开度位置，成比例地调节进汽量以适应运行要求。门控制在任意的开度位置，成比例地调节进汽量以适应运行要求。 哈汽液压执行机构图哈汽液压执行机构图 高压主汽门和调节阀液压伺服系统的原理图高压主汽门和调节阀液压伺

24、服系统的原理图 中压调节阀液压伺服系统原理图中压调节阀液压伺服系统原理图 哈汽液压执行机构哈汽液压执行机构 高压主汽门和调节阀液压伺服系统的原理图高压主汽门和调节阀液压伺服系统的原理图 中压调节阀液压伺服系统原理图中压调节阀液压伺服系统原理图 2 2开关型执行机构开关型执行机构 液压系统的执行机构中属开关型的有左、右侧中压主汽阀（也液压系统的执行机构中属开关型的有左、右侧中压主汽阀（也 称再热主汽阀）的执行机构。称再热主汽阀）的执行机构。 由于开关型执行机构没有连续控制阀位的功能，与控制型执行由于开关型执行机构没有连续控制阀位的功能，与控制型执行 机构的不同之处有：机构的不同之处有： （1 1

25、）不设置）不设置LVDTLVDT位移变送器、伺服放大器和电液伺服阀。位移变送器、伺服放大器和电液伺服阀。 （2 2）中压主汽阀的油动机通过快速卸载阀，只接受）中压主汽阀的油动机通过快速卸载阀，只接受ETSETS危急遮危急遮 断油压信号控制。断油压信号控制。 （3 3）增设）增设1 1个二位二通电磁试验阀，用以定期进行阀门活动试个二位二通电磁试验阀，用以定期进行阀门活动试 验，保证该汽阀处于良好的状态。验，保证该汽阀处于良好的状态。 中压主汽阀的工作原理图中压主汽阀的工作原理图 1 1隔绝阀和滤网隔绝阀和滤网 隔绝阀也称隔离阀。隔绝阀也称隔离阀。 为保证供给电液伺服阀的高压抗燃油的清洁度，所有进

26、入伺服阀为保证供给电液伺服阀的高压抗燃油的清洁度，所有进入伺服阀 的高压抗燃油均先经过一个的高压抗燃油均先经过一个1010微米的滤网以进行过滤。微米的滤网以进行过滤。 2 2电液伺服阀电液伺服阀 电液伺服阀也称电液转换器，是汽轮机调节系统中将电信号控制电液伺服阀也称电液转换器，是汽轮机调节系统中将电信号控制 指令转换为液压信号并进行放大的装置。指令转换为液压信号并进行放大的装置。 它由一个磁力矩马达、喷射式油压信号发生器和机械反馈系统，它由一个磁力矩马达、喷射式油压信号发生器和机械反馈系统， 以及错油门组成。它是一个通用部件，可用于控制双侧进油或单以及错油门组成。它是一个通用部件，可用于控制双

27、侧进油或单 侧进油的油动机。当控制单侧进油的油动机时，只利用右侧与油侧进油的油动机。当控制单侧进油的油动机时，只利用右侧与油 动机活塞腔室相通的油口，左侧的油口被堵塞。动机活塞腔室相通的油口，左侧的油口被堵塞。 电液伺服阀的结构原理图电液伺服阀的结构原理图 3 3线性差动位移变送器（线性差动位移变送器（LVDTLVDT） LVDTLVDT的作用是将油动机活塞的位移（代表汽阀的开度）转换成电压的作用是将油动机活塞的位移（代表汽阀的开度）转换成电压 信号，反馈到伺服放大器前，与阀位调节信号进行比较。信号，反馈到伺服放大器前，与阀位调节信号进行比较。 LVDTLVDT工作原理简图工作原理简图 阀门开

28、度阀门开度“凸轮效应凸轮效应” ” 4 4快速卸载阀快速卸载阀 快速卸载阀（也称快速卸荷阀）安装在执行机构控制块上。快速卸载阀（也称快速卸荷阀）安装在执行机构控制块上。 当危急遮断油路当危急遮断油路(AST) (AST) 泄油时，所有油动机的快速卸载阀打开；当泄油时，所有油动机的快速卸载阀打开；当 OPCOPC油路泄油时，控制高、中压调节阀油动机快速卸载阀打开。快油路泄油时，控制高、中压调节阀油动机快速卸载阀打开。快 速卸载阀打开时，油动机活塞下腔室的油经快速卸载阀迅速排出。速卸载阀打开时，油动机活塞下腔室的油经快速卸载阀迅速排出。 这时不论伺服放大器输出信号大小，油动机活塞在弹簧作用下迅速这

29、时不论伺服放大器输出信号大小，油动机活塞在弹簧作用下迅速 下移，相应的进汽阀快速关闭。下移，相应的进汽阀快速关闭。 快速卸载阀的结构原理图快速卸载阀的结构原理图 快速卸载阀的结构原理图快速卸载阀的结构原理图 ASTAST电磁阀是危急遮断油路的泄油口，正常运行时，带电常闭。电磁阀是危急遮断油路的泄油口，正常运行时，带电常闭。 遮断保护装置动作的电气跳闸信号使电磁阀失电而开启，危遮断保护装置动作的电气跳闸信号使电磁阀失电而开启，危 急遮断油路泄油降压。急遮断油路泄油降压。OPCOPC电磁阀是防严重超速的保护装置，电磁阀是防严重超速的保护装置， 也称超速保护电磁阀，它是也称超速保护电磁阀，它是OPC

30、OPC保护油路的泄油口，正常运行保护油路的泄油口，正常运行 时时OPCOPC电磁阀断电常闭。当出现可能严重超速的工况时，电磁电磁阀断电常闭。当出现可能严重超速的工况时，电磁 阀带电开启，阀带电开启，OPCOPC保护油路泄油降压。另外，保护油路泄油降压。另外，OPCOPC保护油路通保护油路通 过两个逆止阀和危急遮断油路相连接，当过两个逆止阀和危急遮断油路相连接，当ASTAST油路泄油降压时，油路泄油降压时， 连接逆止阀开启，连接逆止阀开启，OPCOPC油路也泄油降压，而油路也泄油降压，而OPCOPC电磁阀开启时，电磁阀开启时， 不影响不影响ASTAST油路的油压。油路的油压。 当出现下列情况之一

31、，当出现下列情况之一， OPCOPC电磁阀通电打开，并报警。电磁阀通电打开，并报警。 动作条件：动作条件： 转速达到转速达到103%103%额定转速（额定转速（3090rpm3090rpm）时；时； 甩负荷时，中压缸排汽压力仍大于甩负荷时，中压缸排汽压力仍大于15%15%额定负荷对应的压额定负荷对应的压 力；力； 甩负荷时，转速大于甩负荷时，转速大于3060rpm,3060rpm,且加速度大于且加速度大于49r/min/s49r/min/s时；时； 发电机甩负荷量大于发电机甩负荷量大于40%40%，发电机功率小于汽轮机功率一，发电机功率小于汽轮机功率一 定值时；定值时； 动作过程：动作过程：

32、上述任一条件出现，各调节阀的上述任一条件出现，各调节阀的OPCOPC电磁阀通电打开，使快电磁阀通电打开，使快 速卸载阀打开，高、中压调节阀迅速关闭，延时速卸载阀打开，高、中压调节阀迅速关闭，延时2 2秒，继电器秒，继电器 自动复位，电磁阀失电，高、中压调节阀重新开启，维持自动复位，电磁阀失电，高、中压调节阀重新开启，维持 3000rpm3000rpm空负荷运行。空负荷运行。 当防超速保护动作时，通过连锁使回热抽汽逆止阀的供气阀当防超速保护动作时，通过连锁使回热抽汽逆止阀的供气阀 关闭。关闭。 电磁阀及控制块系统图电磁阀及控制块系统图 OPC-1 63 OPC-2 63 PS6 薄膜阀 20-2

33、 AST PS4 63-1 ASP 20-1 AST AST 20-4 PS5 ASP PI 63-2 20-3 AST 33 OPC 20-1 PS6PI 34 20-2 OPC PI 35 逆止阀 逆止阀 危急遮断油总管（AST） AST PS8 632 PS9 631 AST ASTASTASTAST PS7 63-3 PI 去抽汽逆止门 AST-OPC电磁阀组件 AST母管 EH油母管来 OPC母管回油 ASTAST电磁阀的串并联连接电磁阀的串并联连接 跳闸试验块组件跳闸试验块组件 它是用来监视它是用来监视EHEH油压低和试验各压力开关的系统，该系统被布置油压低和试验各压力开关的系统，

34、该系统被布置 成双通道，每个通道一端节流孔与供油系统相通，另一端与排油成双通道，每个通道一端节流孔与供油系统相通，另一端与排油 相连，试验块组件由两个压力表，两个电磁阀，两个手动阀，一相连，试验块组件由两个压力表，两个电磁阀，两个手动阀，一 个试验块及四个监视个试验块及四个监视EHEH油压低的压力开关组成。油压低的压力开关组成。 跳闸试验块组件跳闸试验块组件 在油缸内无油压时，在弹簧的作用下，挡圈堵住从空压站来在油缸内无油压时，在弹簧的作用下，挡圈堵住从空压站来 的压缩空气，而抽汽逆止阀中的残留空气可以从排大气口中的压缩空气，而抽汽逆止阀中的残留空气可以从排大气口中 排去，保证抽汽逆止阀的可靠

35、关闭；当排去，保证抽汽逆止阀的可靠关闭；当OPCOPC油压力进入油缸的油压力进入油缸的 EHEH油进口，就会克服弹簧力，档圈将排大气口堵住，从空压油进口，就会克服弹簧力，档圈将排大气口堵住，从空压 站来的压缩空气送到抽汽逆止阀，为抽汽逆止阀的开启作好站来的压缩空气送到抽汽逆止阀，为抽汽逆止阀的开启作好 准备准备 机械超速遮断系统包括危急遮断器、危急遮断器滑阀以及保安操机械超速遮断系统包括危急遮断器、危急遮断器滑阀以及保安操 纵装置。纵装置。 机械超速遮断系统的工作原理图机械超速遮断系统的工作原理图 1 1危急遮断器：本机组采用飞锤式机械危急遮断器。它由撞危急遮断器：本机组采用飞锤式机械危急遮断

36、器。它由撞 击子和压缩弹簧组成，安装在汽轮机转子前端加长轴的径向通孔击子和压缩弹簧组成，安装在汽轮机转子前端加长轴的径向通孔 内。内。 机组正常运行时，危急遮断器的飞锤由弹簧和弹簧定位圈将机组正常运行时，危急遮断器的飞锤由弹簧和弹簧定位圈将 其保持在内侧位置上，当汽轮机转速达到额定转速其保持在内侧位置上，当汽轮机转速达到额定转速10%10%时，增加时，增加 的离心力就会克服弹簧的压力，使飞锤向外击出（即危急遮断器的离心力就会克服弹簧的压力，使飞锤向外击出（即危急遮断器 动作）。飞锤击出后撞击碰钩，引起碰钩绕轴旋转，推动遮断滑动作）。飞锤击出后撞击碰钩，引起碰钩绕轴旋转，推动遮断滑 阀向盖板方向

37、移动，碟阀离开阀座，将阀向盖板方向移动，碟阀离开阀座，将“机械超速和手动遮断总机械超速和手动遮断总 管管”中的油（即低压安全油）经过阀座中的孔排出泄压。手动遮中的油（即低压安全油）经过阀座中的孔排出泄压。手动遮 断与复位杠杆移到遮断位置。断与复位杠杆移到遮断位置。 当低压安全油压力消失时，隔膜阀打开，当低压安全油压力消失时，隔膜阀打开，ASTAST油压随之消失，油压随之消失， 汽机遮断。汽机遮断。 低压安全油也能手动泄压，即将装于轴承座侧的手动遮断和低压安全油也能手动泄压，即将装于轴承座侧的手动遮断和 复位杠杆从复位杠杆从“正常正常”位置推到位置推到“遮断遮断”位置。该动作可使复位连位置。该动

38、作可使复位连 杆推动碰钩旋转，结果与飞锤击出相同。杆推动碰钩旋转，结果与飞锤击出相同。 在机组遮断后，转速下降到额定转速，必须用手将手动遮断在机组遮断后，转速下降到额定转速，必须用手将手动遮断 和复位杠杆推到和复位杠杆推到“复位复位”位置使其复位。位置使其复位。 撞击子的不平衡撞击子的不平衡 离心力与转子转速的平离心力与转子转速的平 方成正比，即：方成正比，即： C=meC=me2 2 式中：式中：m m 撞击撞击 子的质量；子的质量； e e 撞击子重心撞击子重心 的偏心距；的偏心距； 转子的角转子的角 速度。速度。 1-1-螺纹套环；螺纹套环；2-2-超速挡圈销；超速挡圈销；3-3-弹簧；

39、弹簧；4-4-锁紧螺钉锁紧螺钉 安装调整时必须遵循如下要求，以保证遮断机构的动作性能：安装调整时必须遵循如下要求，以保证遮断机构的动作性能： （1 1）机构复置后，碰钩与飞锤间的间隙应在）机构复置后，碰钩与飞锤间的间隙应在1.6-2.41.6-2.4毫米。毫米。 （2 2）机构遮断后，碰钩与飞锤间的间隙最小应为）机构遮断后，碰钩与飞锤间的间隙最小应为9.59.5毫米。毫米。 （3 3）遮断碰钩作如下调整后，遮断碰钩与复位杠杆应有）遮断碰钩作如下调整后，遮断碰钩与复位杠杆应有1.61.6毫毫 米的重迭度。米的重迭度。 2 2危急遮断器滑阀及其操纵机构危急遮断器滑阀及其操纵机构 危急遮断滑阀是低压

40、危急遮断系统中控制低压保安油压的泄油阀，危急遮断滑阀是低压危急遮断系统中控制低压保安油压的泄油阀， 安装在危急遮断器的下方。为了在线进行试验和使其动作后复位，安装在危急遮断器的下方。为了在线进行试验和使其动作后复位， 以及手动跳闸，设置有试验隔离滑阀和其操纵杆、喷油截止阀、以及手动跳闸，设置有试验隔离滑阀和其操纵杆、喷油截止阀、 远方复位气动四通阀，以及手动遮断远方复位气动四通阀，以及手动遮断复位滑阀和操纵杠杆。复位滑阀和操纵杠杆。 3 3隔膜阀隔膜阀 隔膜阀是危急遮断油系统的另外一个泄隔膜阀是危急遮断油系统的另外一个泄 油口，它的隔膜上腔室引入低压保安油，油口，它的隔膜上腔室引入低压保安油，

41、 隔膜的下侧设置压缩弹簧。在低压安全隔膜的下侧设置压缩弹簧。在低压安全 油压的作用下，隔膜阀关闭；低压安全油压的作用下，隔膜阀关闭；低压安全 油压降低，隔膜阀在弹簧的作用下开启，油压降低，隔膜阀在弹簧的作用下开启， 危急遮断系统危急遮断系统ASTAST泄油降压，使高、中泄油降压，使高、中 压主汽门和高、中压调节阀关闭，机组压主汽门和高、中压调节阀关闭，机组 停机。停机。 4 4危急遮断器的超速试验危急遮断器的超速试验 危急遮断器的超速试验的目的是确定其动作转速，在新机试运危急遮断器的超速试验的目的是确定其动作转速，在新机试运 行和大修后启动都要进行超速试验。行和大修后启动都要进行超速试验。 5

42、 5危急遮断器的喷油试验危急遮断器的喷油试验 危急遮断器的喷油试验在正常运行时进行，目的是活动机械式危急遮断器的喷油试验在正常运行时进行，目的是活动机械式 危急遮断器，防止其卡涩。危急遮断器，防止其卡涩。 挂闸分手动和远方两种方法。挂闸分手动和远方两种方法。 远方挂闸，在集控室按挂闸按钮，远方挂闸，在集控室按挂闸按钮，DEHDEH通过控制板式气动挂闸通过控制板式气动挂闸 电磁阀，使危急遮断滑阀复位，低压保安油压重新建立，隔电磁阀，使危急遮断滑阀复位，低压保安油压重新建立，隔 膜阀关闭，同时膜阀关闭，同时DEHDEH送出送出ETSETS复位信号，使复位信号，使ASTAST跳闸电磁阀恢复跳闸电磁阀

43、恢复 带电状态，从而恢复带电状态，从而恢复ASTAST母管油压。母管油压。 手动挂闸则操作汽机前箱附近跳闸手动挂闸则操作汽机前箱附近跳闸- -复位杠杆，置于复位杠杆，置于“复位复位” 的位置；的位置；ETSETS复位可通过复位可通过ETSETS操作盘上的复位按钮实现。操作盘上的复位按钮实现。 2.EH2.EH油温异常油温异常 溢流阀卡死导致溢流溢流阀卡死导致溢流 冷却水温高冷却水温高 冷却水电磁阀控制开关失灵冷却水电磁阀控制开关失灵 冷却水进出水截止阀没开冷却水进出水截止阀没开 3.油动机活塞移不上去油动机活塞移不上去 检查电液伺服阀检查电液伺服阀 检查快速泄荷阀检查快速泄荷阀 检查阀门杆、活

44、塞杆和连杆机构检查阀门杆、活塞杆和连杆机构 4.油动机活塞下不去油动机活塞下不去 检查阀位测量装置检查阀位测量装置 调整快速泄荷阀针形阀调整快速泄荷阀针形阀 检查电液伺服阀检查电液伺服阀 4.EH4.EH油循环泵油循环泵. . . .启动允许条件启动允许条件. . . .油箱油位高于低油箱油位高于低2 2值（值（370 mm370 mm）. . . .跳闸条件跳闸条件. . . .油箱油位低于油箱油位低于3 3值值230 mm230 mm（2 2个开关量，或的关系，与上个开关量，或的关系，与上 低低1 1值值450 mm450 mm或低或低2 2值值370 mm370 mm）. . . .联锁条件联锁条件. .EH.EH油温高油温高(56)(56)，冷却水电磁阀投入，联启循环泵，冷却水电磁阀投入，联启循环泵. . .EH.EH油温低油温低(3