钢混组合小箱梁监理实施细则

1、赣州市迎宾大道（含飞翔路段）及文明大道快速路工程三标段项目监理部（简支钢混组合小箱梁）监理实施细则 编制： 审批： 编制单位：深圳合创建设工程顾问有限公司编制时间：二一七年三月目录第一章 专业工程特点一、设计和技术要求二、施工范围、顺序及施工方法三、钢混组合梁的结构特点四、 专业工程施工的重点、难点第二章 监理工作流程一、施工质量的监理控制流程第三章 监理工作控制要点一、钢梁加工与运输二、钢梁安装三、组合梁节段制作与悬臂安装四、混凝土桥面板五、混合梁结合部施工五、 焊钉连接件施工第四章 监理工作方法及措施一、监理的工作方法二、监理的工作措施第一章 专业工程特点一、 设计和技术要求赣州市迎宾大道

2、（含飞翔路段）及文明大道快速路工程跨越主要路口节点桥上部结构采用简支钢混组合梁，简支钢混组合小箱梁跨径指盖梁中心线的间距，实际梁长还应减去T盖梁顶缘宽度和缝宽。 1、钢梁组合小箱梁采用多箱室钢梁截面，18m桥宽组合梁采用3箱室钢梁截面，钢梁的横向中心间距为5.9m.跨径45、50m组合小箱梁钢梁结构高度1.36m-2.16m,跨径55、60m组合小箱梁钢梁结构高度1.36m -2.76m，箱梁腹板间距3.1m,钢梁不设顶板，顶翼缘厚16mm,腹板厚12-16mm,底板厚20-35mm.为加强全桥整体性和荷载横向分布，沿全跨设置标准间距为5m的横隔梁。钢梁顶板设置焊钉与混凝土桥面板连为整体。2、

3、桥面板桥面板厚0.20-0.34m,采用C50混杂纤维混凝土，掺入0.8kg/m的钢纤维，并可采用优质且对混凝土和钢材无害的聚羻酸系减水剂。3、剪力钉构造剪力钉采用材质为ML15的电弧螺柱焊用圆柱头焊钉，焊钉直径22mm,标准钢梁顶面焊钉长200mm,符合电弧螺柱焊用圆柱头焊钉（GB/T 10433-2002）。顶板剪力钉纵向标准间距150-300mm，横向标准间距150mm。二、 施工范围、顺序及施工方法1、施工范围本工程主线高架跨越主要路口节点桥上部结构采用简支钢混组合梁，钢梁与砼桥面板整体预制吊装的设计施工方案。2、施工顺序第一步、承台、墩柱以及临时墩施工，工厂预制组合梁。第二步、分节段

4、吊装梁体，完成钢梁部分的焊接链接，并浇筑混凝土湿接缝。第三步、拆除临时墩，施工桥面系（栏杆、铺装），完成梁桥施工，进行成桥荷载实验3、施工工艺 简支钢混组合小箱梁采用节段整体预制，现场纵横向连接的施工方法，混凝土桥面板和钢梁在工厂预制，形成组合截面，整体运输到现场吊装。钢结构纵向现场节段焊接，横向联系螺栓连接。桥面板通过湿接缝连接成整体。三、 钢混组合小箱梁的结构特点1、 能够减轻自重50以上，减小构件尺寸，降低基础造价。2、 减小结构高度。3、 施工简化，周期缩短，工厂化预制。4、 整体性强，抗剪性能好。5、 抗震性能好，承载力高，刚度大。6、 保护环境，减小施工现场扰民程度。7、 整体稳定

5、性提高，混凝土板作为钢梁连续侧向支承，局部稳定性提高。8、 耐久性增强，上翼缘被混凝土覆盖，防腐面积减小。9、 改善动力性能，阻尼增大。四、专业工程施工的重点、难点本工程主线高架跨越主要路口节点上部结构采用简支钢混组合小箱梁，钢混组合梁是通过剪切连接件将钢梁和混凝土板连成整体共同受力的横向承重构件，两者的组合作用是靠焊在钢梁上，浇筑在混凝土板中的剪切连接件实现的。在钢混组合梁预制和安装施工过程中应着重对关键部位、关键工序进行监控。钢混组合梁预制安装过程中的重点、难点1、重点难点：剪切连接件的焊接。其承受钢梁与混凝土叠合面之间的纵向水平剪力，限制二者的相对位移；抵抗竖向使混凝土板与钢梁产生分离趋

6、势的掀起力，因此连接件的焊接性能，直接影响组合梁的稳定性。本项目采用焊钉连接件，焊钉连接件的材料、机械性能以及焊接要求应满足现行电弧螺柱焊用圆柱头焊钉（GB/T 10433）的规定。2、重点难点：湿接缝连接钢筋的安装。其安装过程中要避免与焊钉冲突，湿接缝应焊接，并应通过垫块保证连接钢筋的保护层厚度。3、重点难点：混凝土桥面板现场浇筑施工。模板安装的牢固程度直接影响桥面板的质量，混凝土板浇筑可利用钢梁支撑安装支架模板，并应在桥面板混凝土达到规定的强度后拆除。支架模板与钢梁之间可采取栓接形式，在钢梁上焊接临时连接板，支架安装、拆除过程中注意避免损伤防腐涂层。4、重点难点：钢混组合梁结合部施工。钢混

7、结合部构造及受力均较复杂，施工难度大，应保证结合部位的施工质量。结合部施工前应编制详细的施工方案，监理工程师应严格按照设计规范要求进行监控。 第二章 监理工作流程一、 施工质量监理控制流程简支钢混组合梁监理工作流程施工方案报审巡视、旁站、验收复测组合梁质量评估梁体偏差报验梁体偏差测量拆除临时墩吊装、焊接组合梁工厂预制组合梁承台墩柱以及临时墩施工第三章 监理工作控制要点一、钢梁加工与运输1、钢梁加工前应制定详细的工艺。2、湿接缝连接钢筋的安装应避免与焊钉冲突。3、对开口型槽形梁，应预留腹板之间的临时剪力撑连接板件、临时吊点设施等。4、运输过程中，应做好钢梁防护，保护焊钉，避免焊钉受到接触导致脱落

8、。5、钢梁运输过程中，应加强支撑、固定牢固，防止变形或倾覆。6、槽形钢箱构建运输过程中，应在箱内设置剪力撑，防止腹板变形。二、钢梁安装1、钢梁安装可采用支架上分段安装、整体安装、分段顶推及杆件悬臂拼装。2、钢梁在吊装、对位、拼接个环节应采取下列措施：2.1、吊装的刚度应满足吊装需要，吊点应均匀布置，避免钢梁发生扭转、翘曲和侧倾。2.2、应轻吊轻放，支垫平稳，安装前应对临时支架、吊机起吊能力和钢梁结构在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。2.3、焊钉、连接板等连接件应进行防护。3、支架上分段安装钢梁控制点3.1、支架应具备钢梁就位后平面纠偏、高程及倾斜度调正功能。3.2、支架纵横向线性应

9、与设计要求的梁底线形相吻合，同时兼顾支架变形产生的影响。3.3、钢梁安装宜减少分段，从简支的一端向另一端顺序安装，并应及时纠偏调整，避免误差累积，应严格控制其平面精度和高程，钢梁设计位置的偏差不得超过5mm。3.4、拼装过程中应减少相邻梁段接缝偏差，在纵横向及高度方向的拼接错口宜不大于2mm。4、整孔安装钢梁控制点4.1、梁体吊装前应做好专项方案，并进行吊装工况下结构应力预算。4.2、吊点应设置在支承线或横隔板的位置，梁上吊点以四个为宜。4.3、钢梁预制前应在梁体内设置吊点连接设施，并能保证较大集中荷载的传递。4.4、可设置吊具较小吊装荷载产生的水平力。4.5、应严格控制其平面精度和高程，钢梁

10、与理论位置的允许偏差应为5mm。5、钢梁悬臂安装控制点5.1、钢梁悬拼过程中，应严格控制预拱度及轴线偏差，轴线允许偏差为10mm。5.2、钢梁拼装过程中，应减少相邻梁段接缝偏差，在纵横向及高度方向的拼接错口不大于2mm。5.3、钢梁悬臂拼装过程中，应及时施工混凝土桥面板，浇筑湿接缝形成整体。6、钢梁顶推安装控制点6.1、顶推的方式应根据钢梁的结构特点确定，并制定专项方案，进行顶推期结构验算，包括强度、整体稳定性、局部稳定性等。6.2、应设置导梁，导梁和钢梁之间应采用螺栓连接，其长度宜为最大顶推跨度的0.75倍，并具有足够的刚度和强度。6.3、钢梁的支点和顶推施工点处应采用必要的加固措施，防止在

11、顶推过程中产生变形和失稳。6.4、钢梁顶推落位后应利用墩顶布置的微调装置精确就位，其轴线允许偏差应为10mm，高程偏差应符合设计要求。三、组合梁节段制作与悬臂安装1、节段制作、存放应满足下列要求1.1节段可采用长线法和短线法预制，台座宜选择坚实地基，减小台座顶面沉降，在各种荷载作用下，台座顶面沉降不应大于2mm。1.2、台座应设置钢梁起吊安装、微调的设备和装置。1.3采用短线法预制时，相邻节段应在同一台座上匹配预制，前一节段的端面直接作为后一段的端头模板。1.4、应制定专门的组合梁节段养护方案，宜采用搭设养护棚等适宜的方式进行养护，养护时间不应小于14d。1.5、节段脱模后应及时检查验收，其轴

12、线允许偏差应为5mm，节段长度允许偏差应为2mm.1.6、节段的存放不宜超过两层，临时支点的位置应符合要求，并应设置橡胶垫等弹性支撑物对支点部位的钢梁进行局部防护。1.7、节段存放的时间不宜少于28d。2、节段悬臂安装应满足下列要求2.1、节段吊点的布置应综合考虑截面重心、钢梁位置等确定，吊点预埋件应避开结合部。2.2、节段悬拼设备应安全可靠，应具备节段平面位置、高程、倾角的调整功能。3.3、应根据组合梁结构特点，采取合理措施定位和锚固吊机。3.4、应严格控制起始节段的拼装精度，包括节段高程和纵横轴线。四、混凝土桥面板1、桥面板预制控制点1.1、桥面板安装前，宜存放6个月以上。1.2、桥面板预

13、制及存放台座基础宜选择坚实地基，对软质地基应进行加固。1.3、桥面板底模、侧模宜采用刚度较大的钢模，保证接缝平顺，板面平整，转交光滑，并定期校正。底模制作安装精度，平整度不应大于2mm，长度尺寸允许偏差应为3mm。1.4、为保证连接件与钢筋的准确匹配，应在底模上严格标出桥面板钢筋位置，并宜在板各边标出至少3排焊钉等连接件的相应位置。1.5、侧模上应开有钢筋定位槽口。侧模制作安装精度：对角线长度允许偏差应为3mm，钢筋预留槽位置允许偏差应为3mm。1.6、桥面板预制混凝土强度达到2.5Mpa时，板四周和板顶面应人工凿毛保证粗骨料露出，凿毛深度不宜小于5mm。1.7、预制板：长度尺寸允许偏差应为3

14、mm，厚度允许偏差应为5mm；连接钢筋预埋位置允许偏差应为5mm。桥面沿板长方向支撑面平整度应控制在2mm范围内小于2mm。2、混凝土桥面板运输与安装控制点2.1、预制板的存放支点宜和吊点位置相吻合；同时4个支点应严格调平，保证在同一平面内。2.2、混凝土强度达到85强度后方可吊装，应采用四点起吊，并配置相应的吊具，防止吊装受力不均产生裂纹。2.3、吊装和移运过程中应避免碰撞湿接缝钢筋，并应保证湿接缝混凝土浇筑质量。2.4、桥面板安装允许偏差应为5mm，相邻两板错开量应小于3mm。3、湿接缝施工控制点3.1、湿接缝浇筑前，应对安装过程中变形的链接钢筋予以校正和调直，对损伤的连接件予以修补。3.

15、2、连接钢筋应焊接，并应通过垫块保证连接钢筋的保护层厚度。3.3、湿接缝混凝土浇筑应防止干缩裂纹。3.4、湿接缝混凝土应保湿、保温养护不小于7d，当气温低于5C时，宜采用热水拌合混凝土，浇筑完成后应及时覆盖保温。3.5、湿接缝混凝土强度达到85设计强度前，不得在其上进行施工作业。4、混凝土桥面板现场浇筑施工控制点4.1、混凝土板的现浇时机和程序应符合要求。4.2、混凝土板浇筑可利用钢梁支撑安装支架模板，并应在桥面板混凝土达到规定的强度后拆除。支架与钢梁之间可采取栓接形式，在钢梁上焊接临时连接板，支架安装、拆除过程中应避免损伤钢梁及表面防腐涂层。4.3、浇筑桥面板混凝土前，应清除钢梁上翼缘和连接

16、件上的锈蚀、污垢，保持表面清洁。4.4、在湿接缝混凝土达到85设计强度前，不应进行吊机移动、大型构件吊装等作业。五、混合梁结合部施工1、混合梁结合部控制点1.1、结合部施工前应制定详细的施工实施方案，明确结合部各施工工作界面。1.2、钢混结合部严禁出现混凝土脱空、不密实的现象。对浇筑空间复杂、配筋较密的结合部，宜实体比例模型进行混凝土浇筑工艺试验，必要时可调整混凝土配合比设计。1.3、结合部混凝土浇筑前应对结合部钢结构温度、混凝土浇筑温度、混凝土内外温差进行控制。2、结合部钢梁制造2.1、应根据结合部钢梁结构特点制定详细的的制造与组装方案。2.2、结合部连接件安装允许误差应为3mm。2.3、焊

17、接时应防止局部焊接温度过高而造成变形，承压板焊接时应保证其平整度。3、结合部钢箱梁安装3.1、箱梁出厂之前，梁段与相邻梁段应进行预拼装，制作、预拼装精度应符合相关要求后方可出厂。3.2钢箱梁运输过程应保证无损伤和无腐蚀，宜采用水路运输。3.3、钢箱梁在运输和安装过程中，支点和吊点等设置应防止钢箱梁发生扭转、翘曲和倾斜。钢梁吊装就位，应轻吊轻放，支点平稳。3.4、钢箱梁可采取桥面吊机或浮吊安装，安装过程应严格遵守高空作业及水上作业的安全规定。3.5、钢箱梁拼装支架应经结构分析计算，必要时应进行荷载试验。在支架上布置纵横移及梁底高程微调设备后方可进行钢箱梁的安装。3.6、平面位置、纵坡和高程应符合

18、要求。钢箱梁安装到位后，应临时定位固定。3.7、当以结合部钢箱梁为基准梁，后续安装钢箱梁时，钢箱梁梁轴线定位精度应控制在5mm内；当以结合部钢箱梁为基准梁，后续浇筑混凝土箱梁时，结合部钢梁的轴线定位精度应控制在10mm以内。4、结合部混凝土施工4.1、钢混结合部应配置大流态低收缩高性能混凝土，可采用微膨胀钢纤维混凝土或聚丙烯纤维混凝土。4.2、结合部预埋件宜采取与已浇筑梁段外漏钢筋焊接的方法进行固定。混凝土浇筑前和振捣过程中应安排专人检查预埋件的位置。4.3、混凝土胶凝材料用量不宜超过550kg/m,宜掺入优质矿粉、粉煤灰等矿物掺合料，混凝土绝热温升不宜超过55C；砂率宜控制在38-41范围内

19、，混凝土用水量不宜超过160kg/m。4.4、混凝土拌合物应流动性良好、无泌水现象，初始塌落度宜为220mm20mm,塌落扩展度宜为600mm50mm，塌落度1h损失率宜不大于10。4.5、混凝土浇筑前应对结合面进行凿毛，凿毛深度不宜小于8mm，表面不得有浮浆且应漏出粗骨料，并应保持结合面湿润。4.6、在钢混结合部混凝土浇筑之前，应对钢箱梁和混凝土梁之间进行临时锁定。4.7、宜选择夜间气温较低时段浇筑混凝土，浇筑前应进行降温使钢结构温度与环境温度一致。4.8、宜在不宜振捣的钢结构部位预留出气孔或振捣孔，当插入式振捣棒无法使用时，可在钢结构对应部位采用附着式振捣器辅助振捣。4.9、混凝土横桥向宜

20、全断面一次性布料，分层浇筑，分层厚度宜为300mm，箱隔舱面混凝土高差宜为300mm。可超浇钢格室位置混凝土，直至混凝土从排气孔、压浆孔溢出。浇筑完成后，必要时可从预留压浆孔向各个钢格室内灌注水泥浆，填充与钢箱梁末紧密结合处混凝土。4.10、夏季高温季节应降低混凝土的浇筑温度，混凝土入模温度不应超过28C。结合部混凝土应按现行公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50）大体积混凝土的要求进行浇筑温度控制。4.11、混凝土浇筑时宜缩短从出料到浇筑入模的间隔时间，混凝土施工阶段的内表温度差宜不大于25C，降温速率宜不大于2C/d。4.12、混个凝土强度达到85设计强度前，应严格控制外荷载作用于结合部

21、。4.13、混凝土浇筑完成后应及时覆盖湿润养护，夏季应对结合部钢箱梁洒水覆盖保湿。六、焊钉连接件施工1、焊钉焊接过程中，翼缘板横向最大焊接变形不得超过1mm，翼缘板纵向最大焊接变形1m范围内不得超过1mm，并应采取下列措施：1.1、采取合理的焊接次序，宜先内排后外排逐排焊接。1.2、同一排焊钉焊接时，应间隔进行，300mm范围内的焊钉不应同时焊接。2、应严格控制焊钉的平面位置、间距及焊钉连接件的外侧边缘与钢梁翼缘边缘的距离。3、钢构件运输、安装过程中不得触碰和损伤焊钉连接件。4、连接部位普通钢筋安装时，禁止弯折和割除焊钉；必要时可调整普通钢筋位置。5、焊钉连接件安装到位后宜尽快浇筑混凝土，浇筑

22、前应再次除锈。第四章 监理的工作方法及措施一、监理工作方法1、巡视的作用巡视是监理人员针对现场施工质量和施工单位安全生产管理情况进行的检查工作，监理人员通过巡视检查，能够及时发现施工过程中出现的各类质量安全问题，对不符合要求的情况及时要求施工单位进行纠正并督促整改，使问题消灭在萌芽状态。巡视对实现建设工程目标，加强安全生产管理等起着重要作用。具体体现在以下几个方面：1.1、观察、检查施工单位的施工准备情况。1.2、观察、检查包括施工工艺、施工人员、施工材料、施工机械、周边环境等在内的施工情况1.3、观察、检查施工过程中的质量问题、质量缺陷并及时采取相应措施。1.4、观察、检查施工现场存在的各类

23、生产安全事故隐患并及时采取相应措施。1.5、观察、检查并解决其他问题。2、巡视准备2.1、熟悉设计文件和相关的法律法规、规范规程、标准图集以及地方规定、要求等，做到有据可依。2.2、熟悉施工现场情况，尤其是对现阶段的施工部位、内容应了解，对计划巡视检查的重点做到心中有数。2.3、做好巡视检查工具的准备，如携带常用的测量工具、数码相机和必要的安保用品等，对于发现的质量、安全问题和隐患要及时拍照摄影，保存原始记录。3、巡视工作内容和指责根据本工程项目路线长、工作面广等特点，在总监理工程师的组织下，现场监理人员负责每天的巡视（上午一次，下午一次），然后对每次的巡视成果形成巡视检查记录。3.1、施工质

24、量方面：3.1.1、天气情况是否适合施工作业，如不适合，是否采取相应措施。3.1.2、施工人员作业情况，是否按照工程设计文件、工程建设标准和批准的施工组织设计（专项）施工方案施工。3.1.3、使用的工程材料、设备和构配件是否已检测合格。3.1.4、施工单位主要管理人员到岗履职情况，特别是施工质量管理人员是否到位。3.1.5、施工机具、设备的工作状态，周边环境是否有异常情况。3.2、安全生产方面：3.2.1、施工单位安全生产管理人员到岗履职情况、特种作业人员持证情况。3.2.2、施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案落实情况。3.2.3、安全生产、文明施工制度、措施落实情况。3.2.4、危险

25、性较大分部分项工程施工情况，重点是关注是否按方案施工。3.2.5、大型起重机械和自升式架设设施运行情况。3.2.6、施工临时用电情况。3.2.7、其他安全防护措施是否到位，工人违章情况。3.2.8、施工现场存在的事故隐患，以及按照项目监理机构的指令整改实施情况。3.2.9、项目监理机构签发的工程暂停令执行情况。3.3、巡视发现问题的处理监理人员应按照监理规划和监理细则的要求开展巡视工作。在巡视检查中发现的问题，应及时采取相应的措施；巡视人员认为发现的问题自己无法解决和无法判断是否能够解决时，应立即向总监理工程师汇报；在巡视检查记录表中及时、准确、真实的记录巡视检查情况；对已经采取相应处理措施的

26、质量问题、安全生产事故隐患，检查施工单位的整改落实情况，并反映在巡视检查记录中。监理文件资料管理人员应及时将巡视检查记录表归档，同时，注意巡视检查记录与监理日志、监理通知单等其他监理资料的呼应关系。2、平行检验 平行检验是项目监理机构在施工单位自检的同时，按照有关规定、建设工程监理合同约定对同一检验项目进行的检测试验活动。平行检验的内容包括工程实体量测（检查、试验、检测）和材料检验等内容，平行检验是项目监理机构控制控制建设工程质量的重要手段之一。2.1、平行检验的作用施工现场质量管理检查记录、检验批、分项工程、分部工程、单位工程灯分验收记录（检查评定结果）由施工单位填写，验收结论有监理（建设）

27、单位填写。监理人员不应只根据施工单位自己的检查，、验收情况填写验收结论，而应在施工单位检查、验收的基础之上进行平行检验，这样的质量验收结论才更具有说服力。同样对于原材料、设备、构配件以及工程实体质量等，也应在见证取样或者施工单位委托检验的基础上进行平行检验，以使检验、检测结论更加真实、可靠。平行检验是项目监理机构在施工阶段质量控制的重要工作之一，也是工程质量预验收和工程竣工验收的重要依据之一。2.2、平行检验工作内容2.2.1、专业监理工程师主要对进场的材料、设备、构配件、产品和施工工序、质量行为、工程实体等按照建设工程委托监理合同的约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验的方式进行抽

28、检。2.2.2、平行检验针对的检验项目主要对质量验收统一标准中规定的工程中那些安全卫生、环境保护和公众利益起决定作用的主控项目和一般项目。2.2.3、检验项目应是可重复的，即对检验项目的性能能够进行再次的测量、检查、试验等，如原材料的检测、实体检测、包括控制点的复核测定，焊缝无损检测质量的复核，此外对某些结构构件的标高、尺寸、偏差复核检验等。2.2.4、国家规定的必须由相应资质的检测、试验、测量机构所进行的并出具的检验项目，不在监理机构的平行检验行列。2.2.5、平行检验的检查或检测活动是按照一定比例进行的，抽样检测的部位的选取性应具有一定的代表性，为加强质量跟踪和质量趋势分析，一般应按5-1

29、0的比例进行，隐蔽工程、关键工序、重点部位应100检查。平2.3、平行检验的监理职责2.3.1、熟悉相关的技术规范，设计图纸、建设工程施工合同和委托监理合同。2.3.2、对于检验中发现的问题，及时通知相关方采取措施，必要时下达监理工程师通知单进行不合格品控制。2.3.3、当发现施工活动可能危害工程质量和安全是应及时制止，并监督承包单位及时纠正处理。2.3.4、当发生重大质量和安全问题及隐患时，必须立即上报监理。2.3.5、按照本细则的编制依据客观公正的开展平行检验监理工作，做好平行检验记录和监理日志，保存平行检验监理的原始资料。2.3.6、会同有关各方对存在争议的平行检验结论进行再次检验和处理

30、。2.3.7、平行检验监理工作完成后，及时向监理项目部提交完成准确的记录，并保存记录备查。2.3.8、实施平行检验的监理工程师必须由高度责任感和敬业新，要以数据说话，而数据必须真实，结论要有科学依据。3、旁站 旁站是项目监理机构对工程的关键部位和关键工序的施工质量进行的监督活动，关键部位、关键工序应根据简支钢混组合梁的工程特点进行确定。3.1、旁站的作用 每一项建设工程施工过程中都存在对结构安全、重要使用功能起着重要作用的关键部位和关键工序，对这些关键部位和关键工序的施工质量进行重点控制，直接关系到建设工程整体质量能否达到设计标准要求以及建设单位的期望。 旁站是建设工程监理工作中用以监督工程质

31、量的一种手段，可以起到及时发现问题、第一时间采取措施、防止偷工减料、确保施工工艺工序按施工方案进行、避免其他干扰正常施工的因素发生等作用。旁站与监理工作其他方法手段结合使用，成为工程质量控制工作中相当重要和必不可少的工作方式。3.2、旁站工作内容本工程关键部位、关键工序有：钢梁的加工和安装 焊钉连接件的焊接、混凝土桥面板的施工、混合梁结合部施工等。旁站的监理内容有：施工准备情况、施工自然条件的符合性、施工操作过程、施工原材料检验、现场原材料试验、突发事件的应急处理施工记录检查、旁站监理记录。 监理人员实施旁站时，发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即整改，发现其施工活

32、动已经或者可能危及工程质量的，应及时向监理工程师或者总监理工程师报告，有总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。旁站记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关权利签字权的重要依据。对于需要旁站的额关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站或者没有旁站记录的，专业监理工程师或者总监理工程师不得在相应的文件上签字。在工程竣工验收后，工程监理单位应当将旁站记录存档备查。3.3、旁站工作职责3.3.1、检查施工单位现场管理人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。3.3.2、在现场跟踪检查关键部位、关键工序的施工单位执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。3.3.3、检

33、查材料、构配件、设备和商品混凝土的额质量检验报告等，并可在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验。3.3.4、做好旁站记录和建立日志，保存旁站原始记录。4、见证取样 总监理工程师应督促专业（材料）监理工程师制定见证取样实施细则，细则中应包含材料进场报验、见证取样的范围、工作程序、见证人员、取样人员的职责、取样方法等内容。总监理工程师还应检查监理人员见证取样工作的实施情况，包括现场检查和资料检查，同时积极听取监理人员的汇报，发现问题及时要求施工单位采取相应措施。 证取样人员应根据见证取样实施细则要求、按程序实施见证取样工作，包括在现场进行见证，监督施工单位取样人员按照随机取样方式进行取样；对试样进行监护、封样加锁；在检验委托单签字，并出具见证员证书；协助建立包括见证取样送检计划、台账等在内的见证取样档案等。4.1、授权：建设单位或者工程监理单位应向施工单位、工程质监站和工程检测单位递交见证单位和见证人员授权