干线船舶作业效率展示活动方案一

1、 一 二 三 四 （一）、活动主要形式 1.结合作业船舶，现场搭台、布展。采用“作业 现场体验，系统视频观摩，管理特色报告”等形 式进行。 2.观摩地点设在C01场。 3.悬挂标语、摆设电脑，制作特色内容展牌等。 一 （二）、活动议程安排： 1.活动当天，公司领导等在一楼会议室迎宾。 2.公司领导简短讲话后，领导和来宾集中乘车到作业现场。 3.演示活动开始。操作部经理介绍干线船舶目前考核指标完成情况和 观摩船舶的航线效率情况。 4.计划经理介绍“提升航运效率QC小组活动情况”和推行的“开工准 备，冷箱作业，船放危险品箱”等三个6sigma管理项目情况 5.综合计划主管介绍“船舶个性化服务指导书

2、”和观摩船舶作业计划 安排情况。 6.单船计划主管介绍“集港策划指导书”和观摩船舶集港收箱和配载 情况。 7.值班经理介绍“船舶作业指导书”和观摩船舶作业进度、即时效率 情况。 8.领导和来宾，利用电脑系统、监控系统和展牌进行观摩。 9.集体回会议室，听取船公司代表和集团领导点评。 （一）、提升作业效率管理特色 1.“提升航运效率QC小组活动情况”。 2.“开工准备，冷箱作业，船放危险品箱”等三个6sigma管理项 目情况 3. “船舶个性化服务指导书” 。 4. “集港策划指导书”。 5. “船舶作业指导书” 。 （二）、生产作业组织系统特色 1.TOPS系统船舶作业计划安排展示。 2.CT

3、MS系统港口检查站，展示航陆运作业监控和进度。 3.CTMS系统船舶监控站，展示船舶作业线情况。 4.CTMS系统岸桥作业效率监控展示。 5.岸桥作业停顿记录程序展示。 二 （一）、航（一）、航 线线 船船 舶舶 确确 定定 我公司现有四条远洋干线，分别为：马士基黑海线、中南 美线、欧11线、阿联酋波斯湾线 由于马士基黑海线、欧11线船舶班期为夜间作业，阿联酋 波斯湾线的班期不准，难以确定，故建议选择马士基中南美 线；或由集团临时安排中海内贸精品线。 马士基中南美线班期为：周五1点进船，周五19点开船。 由于马士基中南美线连续3周停靠天津港，如在39周安排展 示活动，只能选择“马士基黑海线”，

4、考虑晚进港一个航道 时间，安排11：00开船。 三 （二）、航（二）、航 线线 船船 舶舶 概概 况况 1.该航线情况简介： “马士基黑海线”为马士基公司在天津港的五条干线之一，实 行周班运营，该航线目前共计投入8条船舶，其中四条为5400TEU， 四条为5642TEU。挂靠港序为:天津-大连-釜山-盐田-丹戎帕拉帕斯 -塞德港-博斯普鲁斯-康斯坦察-伊利切夫斯克-博斯普鲁斯-塞德港 -新加坡-青岛13个港口。 2.该航线历史作业数据。 最大箱量2191 最小箱量240 最高单桥40.64/小时 最高整船134.2/小时 平均效率88/小时 3. 局班轮考核及达标情况： 局班轮考核标准我公司达

5、标情况 4.航线各港效率情况： （三）、本（三）、本 航航 次次 船船 舶舶 作作 业业 计计 划划 1.该船舶规范：“瑞克菲利克斯托”，船长：277米，船宽： 40米，载重吨：67500吨，满载箱量：5642TEU，满载吃水：14米， 甲板上装载16排，甲板下装载14排，甲板最高装载7层，舱内装载 层9普通箱。（自：船舶作业指导书） 2.本航次进出口箱量 “马士基”航次：进口800自然箱，出口预计400自然箱，进出口合 计约1200自然箱。 3.泊位安排 “马士基”预计2008年9月23日21：00进港，靠泊32段（23#-34 桩），右靠，预计2008年9月24日11：00开航。 4.机械

6、安排 岸桥5部，桥6、7、8、9、10。场桥5部，拖车20部。 5.场地安排 进口卸D05、D06场，预计70位。出口集D03、C03场，预计45位。 6.集港安排 按照我公司现有集港策 划指导书进行场地策划， 并根据出口预报箱量、分 港情况进行适当调整，满 足5条线作业。 在装载清单导入后，及时 进行船前预捣，减少作业 中的场地翻捣，提高作业 效率 7.作业组织 船舶进港前，由值班经理召开船前会，计划员和中控员统 一作业思路，统一作业流程，各岗位尽职尽责，保证作业通 畅；对各个岗位布置安全、作业事项， 船舶靠码头前，注意大机避让，配齐带缆人员，作业督导 员及安监人员到场指挥； 提前联系船公司

7、代理到港办理手续，缩短联检时间； 具备条件及时组织作业，减少辅助作业时间； 对于特种箱作业，提前准备工属具，并由作业督导员现场 指挥作业； 现场出现问题，及时通知作业督导员到场解决，减少作业 停顿时间； 8. 安 全 事 项 由于一纬路与C01场地之间的距离较短，在舱盖卸下后， 仅有1条拖车跑道，在船舶作业过程中，安监人员在现场 负责监管； 由于码头前沿作业拖车跑道仅有3条，船舶在安排4-5条作 业时，要先确定拖车通道。按照以往操作方式，1、3跑道 作为拖车装卸箱使用，2道作为拖车行车使用； 卸甲板箱时，统一安排在船头外进行摘锁，保证人员安 全，、提高作业效率； 作业过程中，安全管理员负责检查船舶靠码头后的设备是 否齐全，检查作业过程中有无违章现象，如有问题及时校 正并通知当班经理进行处理，保证作业安全、顺畅。 四、展示活动设备技术支持 1.市场部负责（财务行政部协助负责）： 会场布置、音响设备，印制标语和展牌（内容操作部负责提 供）。 负责确定、通知需要参加活动的单位人员。 接待、引导等礼仪工作。 建议由市场部王妍担任主持人。 2.需要IT部解决电脑设备等。 公司生产指标展示 1.干线船舶目前考核指标完成情况