矿山井巷车辆运输方案

1、目录一、工程概况3二、地质条件3三、技术标准3四、有轨运输和无轨运输的可行性安全分析41、有轨出碴的弊端42、无轨出碴相对有轨出碴的优点4五、绞车对下行重车钩带保护方案81、总体部署112、操作规程11六、无轨运输方案选择111、洞内交通量统计112、设备参数及出碴数量113、相关设备参数114、农运车载荷后总重量计算125、钢丝绳承受最大静拉力126、钢丝绳破断拉力13七、车辆运输线路确定：14八、出碴运输总体保证措施161 装碴162 运输163、卸碴作业应符合下列规定：174 运输安全保证措施17九、 文明施工，环境保护措施19矿山井巷内车辆出碴运输专项施工方案一、工程概况 临汾山水水泥

2、矿山井巷位于山西省临汾市洪洞县明姜镇兴旺峪村东北方向，距离厂区约6公里，井巷平面长度1440米，入口标高1299.785米，出口标高1032.897米，坡度18.534%，相对高差266.888米。二、地质条件本矿山井巷工程因没有地质钻探资料，只有推断地质资料，根据中建材地质勘查中心山西总队人员介绍，井巷穿越的大部分岩层为风化严重的片麻岩；再根据太原市炳坤公路勘察设计咨询有限公司设计说明围岩级别、衬砌划分如下：围岩级别划分、衬砌划分统计表围岩级别级级合计长度8026621464比例54.78 45.22 100衬砌划分明洞级加强级级加强级加宽段合计长度8348463100455901464比例

3、0.55 23.77 31.63 6.83 31.08 6.15 100三、技术标准本项目巷道依据其使运功能，运营期间的检修维护的要求的空间要求，采用的主要技术标准如下： 平、纵面线型满足巷道运营期间皮带机的工作的要求，平、纵面均采运直线型，路线平面长度为1440m，纵断面纵坡为18.534%，实际施工长度为1464m。 内轮廓指标正常段：净宽3.9m，净高3.2m；加宽段：净宽5.7m，净高3.47m；避车洞：净宽2.0m，净高2.2m；四、有轨运输和无轨运输的可行性安全分析1、有轨出碴的弊端（1）、钢丝绳断裂钢丝绳是提升运输最重要的部件，将绞车的转动力传递给车辆进行提升运输，是有轨运输中最

4、重要的安全隐患。运输时钢丝绳在自重力的作用下，会落于轨道中心的地面上与地面产生摩擦，其外层钢丝绳的直径就会变小，甚至会出现断丝。绞车的运输量大，长期疲劳运行也会出现内层钢丝的疲劳、屈服、断裂。当断丝达到一定长度，在突然外力或紧急变速时就有可能出现钢丝绳断裂而导致溜车事故的发生。（2）、 钢丝绳绳卡损坏钢丝绳绳头采运卡子固定连接，卡子在运行过程中会与地辊等发生撞击、摩擦，造成卡子损坏或螺母松动，可能会突然发生钢丝绳抽头而导致溜车事故发生。（3）、 车辆牵引销子损坏车辆与钢丝绳采运销子连接，销子一般采运圆钢加工。在长期使运中销子会出现磨损，在长期突然外力作运下也会因疲劳而出现销子内部损坏，在运行中

5、销子也可能突然上窜。在这些情况下，车辆都会脱离钢丝绳而出现溜车事故。（4）、 车辆掉道、出碴车辆在运行过程中，难免会有个别块石因车辆抖动而掉落于轨道附近，其他车辆运行发生碰撞后，就会出现车辆掉道，掉道后很难及时发现而继续牵引钢丝绳，就有可能会出现牵引某部件的损坏而导致溜车事故发生。、轨道的养护力度不够，绞车长期的运行，会使轨道道钉、螺丝等松动出现规矩偏差，轨道两侧高低不平，甚至出现钢轨接头等处的损坏，如这些问题不能及时消除，快速运行的车辆就会发生掉道而出现危险。、在轨道的铺设时，要注意轨道上钢轨的型号要统一，同一轨道上不可出现不同型号钢轨的混连，由于轨道型号的不同，造成两轨连接处的突变。车辆的

6、快速运行时，对轨道的冲击负荷较大，尤其在钢轨连接处，易发生车辆掉道。（5）、 车辆相碰撞、为方便车辆的快速装卸，或装卸位置的限制，两股轨道在特定位置上会使用岔道。在道岔处操作过程中，因为操作失误和机械故障（尖轨与轨道不密贴），会出现两车进入同一轨道，如不能及时发现，两快速运行的车辆就会相撞，就有可能导致某连接部件的损坏而出现溜车事故。、井巷内采运有轨运输在车辆运行过程中，由于轨道不平而导致车辆出现偏斜，在偏斜较大，并且安全距离不是足够大的情况下，两相向运行的车辆在错车时会出现碰撞，也可能导致某连接部件的损坏而导致溜车事故。（6）、调换车辆车辆在长期使运需要进行维修时，为不影响提升运输，一般会更

7、换一个备运车辆，而将需要维修的车辆进行更换。在有的轨道上，需要多种车辆进行运输，如车辆不采用串车方式连接，就必须经常进行调换。在调换过程中，牵引钢丝绳断开后，就有可能发生溜车事故。（7）、 安全设施未发挥作用、在车辆运行的终点，一般会设置防过卷开关等安装装置，装置外一般会安装强制停车的阻车器。当安全装置失灵而又操作不当时，车辆就会直接碰撞与阻车器。在钢丝绳牵引方向上出现这种情况时，如阻车器牢固而又没及时发现，就有可能提坏牵引部件而导致溜车事故。、车辆上一般会有断绳保护装置，一般为落地抓钩，抓钩连接于车辆的牵引头处，在正常情况下搭放于钢丝绳上，在钢丝绳等损坏而使车辆出现溜车后，抓钩就会借助重力落

8、下而钩住轨枕，组织矿车下溜，但在抓钩损坏、抓钩与车辆连接不牢固、道心内倒碴完全覆盖轨枕等情况下，抓钩就会失去作运，就无阻止车辆的下溜。（8）、 操作失误在轨道上临时进行矿车检修、作业、调车等时，由于绞车司机和信号工的失误或没有听清信号等，在不具备车辆运行的条件下提动车辆，造成牵引部件的损坏而可能导致出现溜车事故。从以上8点分析，如果发生溜车事故后果不堪设想，根据我项目部特点，建议设计院设计的有轨出碴，在实际施工中改为无轨出碴运输。2、无轨出碴相对有轨出碴的优点（1）装载机能够在工作面自行铲装，在井巷内自行行走，在地面自行排碴，不仅早期投产快，对井巷开挖中的清底工作、地面其他任务等都是有利的；（

9、2）节约地面临时设施的搭设工作量和时间，有利于尽早开工；（3）在材料下放方面，农运车由于其自身的灵活性，省去了地面搬运和在井巷作业中的大量人力和时间；（4）在全面做好各项安全措施的前提下，和有轨运输一样，能满足提升运输的安全要求；（5）在井巷中装碴时，不受有轨运输情况下的约束，减少或省去有轨时人工辅助装碴工作，有利于节约装碴时间，从而缩短掘进循环时间，也有利于工期；（6）在进入井巷以后，采运农运车运输，方便灵活，设备利运率高，利于形成快速掘进的局面。根据本工程工期的要求，以及有关工程的经验和本项目施工场地的实际情况等，提升运输方案选择无轨方式。在井巷施工期间，采用装机自行装运，井巷内设绞车辅助

10、牵引三轮车。绞车的主要任务是保障出碴三轮车的运输安全的使用，相对有轨运输、运输能力会成倍增加，在掘进循环中，出碴时间将会比有轨运输缩短，从而缩短整个掘进循环时间，增加循环次数，有利于加快施工进度。五、绞车对下行重车钩带保护方案1、总体部署全井巷右侧设加宽段，井巷加宽段长15m，原则间距为200m设一处，施工中根据围岩变化适当调整，选择围岩较好段落进行布设，绞车动力组设置在每一个加宽段的上游，精确位置、角度根据设备安装厂家的要求确定。2、操作规程（1）、每台绞车设置一个专业监控人员，负责绞车的正常运转和三轮车的摘钩和挂钩及上下加宽段内监控绞车人员的联系工作。（2）、三轮车装碴后沿右侧车道下行，严

11、禁超载，下行到第一个加宽段绞车旁边停车，等待监控绞车人员对三轮车尾部进行挂钩，接到监控绞车人员同意行驶的命令后开始运行。下行到第二个加宽段绞车旁边停车，等待该加宽段监控绞车人员摘除前一个绞车的挂钩，挂设好该加宽段绞车挂钩后接到监控本绞车人员同意行驶的命令后开始行驶。监控本绞车人员通过无线对讲机联络系统通知上一个加宽段监控绞车的人员开始收拉钢丝绳。以后下行到每一个加宽段绞车区域时，同下行到第二个加宽段的操作规程。（3）、每一个监控绞车人员必须对绞车进行保养，发现问题必须及时通知项目部专业维修人员进行维修。（4）、所有车辆安装声光报警器，报警时会发光，起到提醒井巷内其他车辆及施工人员的注意，避免发

12、生交通事故。（5）、所有车辆粘贴反光膜在夜间灯光或井巷内灯光照射下，能反射出明亮清晰的光线，使驾驶员或其他人员能醒目的看到警告标志，对保障交通安全起到作用。（6）、实行日检查和定期维修制度：井巷外设一座车辆检修台，以方便车辆随时和例行的检修保养。车辆每天交接班实行“日检查制度”，并按规定认真填写“井巷每日车辆安全检查记录表”中规定的检查项目，必须认真检查刹车系统，确定状况完好后，方可起步运行。（7）、车辆定车定人制度：每辆车由固定司机进行驾驶，定岗定人，负责车辆的平时检查、维修，司机必须持证上岗，定期培训、学习安全管理制度，加强安全意识。（8）、机械车辆中途抛锚、临时停车等，必须及时通知现场值

13、班人员，以防造成交通堵塞。绞车布置示意图见下页：六、无轨运输方案选择1、洞内交通量统计洞内交通量一览表车辆名称数 量作业频率或时间备 注出碴农运车辆6辆每班8小时每天3班装载机1台每天出入洞6次每天3班作业人员8 人/每班洞内每天24人次每天3班2、设备参数及出碴数量（1）、设备配备：lw220轮式装载车1台，外形尺寸（长宽高）5.45m1.96m2.52m，额定载重量2t，整机重量6t。农运三轮车5台，外形尺寸（长宽高）4.2m1.56m1.78m，额定载重量3t，整机重量2.5t。（1）、单循环出碴数量（v）的确定：井巷断面（正常）：s=23m3/m（已考虑超挖）单循环进度：l=1.6m/

14、循环松散系数：k=1.5虚碴数量：v=231.61.5=55.2 m33、相关设备参数jd-25型调度绞车技术参数（拟用参数）序号项目单位额定值备注1牵引力kn17.642钢丝绳直径mm153容绳量m4004电动机功率kw255电压v380/6606外形尺寸(长宽高)mm143512171255农运车有关技术参数序号项目单位额定值备注1轴距mm16602货箱内型m2.21.460.35 2.21.130.39实际容积2m33整车外型m4.21.661.78长宽高4发动机功率kw22.15额定载重kg30006额定自重kg25004、农运车载荷后总重量计算g= g0 +vr式中：g-农运车总重k

15、n。g0 -农运车自重25kn。v-装载容积，2m3 （取1.6 m3，注：超过1.6 m3超载，为了保证安全严禁超载。）r-片麻岩松散容重，16.618.6kn/m3g=25+1.618.6=54.76 kn5、钢丝绳承受最大静拉力fmax=z（g1g2）g(sinf1cos)+plg(sinf2cos)式中：fmax：最大静拉力n。z:每次牵引农运车数量1个。g1：装碴载荷3000kg。g2：农运车自重2500 kg。g： 重力加速度9.8m/s.：提升角度10.5p：钢丝绳每米重量，p=1.2kg/ml：最大牵引长度l=400mf1：运行阻力系数，取f1 =0.015（0.010.015

16、）f2: 钢丝绳磨擦地面阻力系数，取f2=0.4：向上运行时取“”向下运行时取“”f上max=z（g1g2）g(sin+f1cos)+plg(sin+f2cos)=1（3000+2500）9.8（sin10.5。+0.015cos10.5。）+1.22509.8（sin10.5。+0.4cos10.5。）=12309.5n/1000=12.31 knf下max=z（g1g2）g(sinf1cos)+plg(sinf2cos)=1（3000+2500）9.8（sin10.5。-0.015cos10.5。）+1.22509.8（sin10.5。-0.4cos10.5。）=8406.99n/1000

17、=8.41 kn因：f上max f下max故取：f上max=12.31kn因绞车额定牵引力为17.64 knf上max所以所用绞车额定牵引力f上max拉力能够满足施工需要。6、钢丝绳破断拉力qd =ddkr / n式中：qd ：破断拉力总和nd：钢丝绳直径mmk：结构系数 取（0.307是6*19纤维芯结构的破断拉力国标系数） r:钢丝绳公称抗拉强度1670mpan：安全系数46，取5qd =15150.3071670 /5=23071.05n/1000=23.07 kn因：f上max f下max故取：f上max=12.31kn又因：qd f上max所以钢丝绳安全牵引力能够满足施工要求七、车辆

18、运输线路确定：井巷左侧作为人行道及空车上行路线，井巷右侧作为重车上下行及空车下行路线，右侧车道交通原则为下行重车或轻车给上行重车让行，严禁施工人员进入本车道，左侧车道交通原则为行人靠左侧边墙给上行车辆让行，本车道禁止一切车辆下行。井巷车辆上下行运输线路示意图如下所示： 八 出碴运输总体保证措施1 为减短车辆在井巷内倒车的距离，提高车辆的行驶安全性，在加宽段进行调头。2 在运输过程中要设置专职养道人员，随时清除撒落路面的石头或其它尖锐物体，避免对运输车辆造成损伤。3 加强井巷的排水措施及道路清扫工作，减少井巷路面水量，保持路面整洁，避免车辆行走时产生打滑等现象。4 加强井巷的通风管理，提高通风的

19、质量，保证井巷内的空气质量满足要求。5 加强井巷内的照明管理，严格按照要求设置照明灯泡，并派专人进行检修，保证线路的通畅，对损坏的灯泡要及时更换，保证井巷内的照明满足要求，避免车辆行走时由于视线不清而造成危险。1 装碴装碴作业应符合下列规定：（1）装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。（2）机械装碴时，装载机应能在开挖断面内安全运转，装碴机械操作时其回转范围内不得有人通过；机械装碴作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及设施。2 运输本井巷采用无轨运输，运输工作时，应根据上下运输线路图运行，统一调度，确保车辆运输安全，提高运输效率。1）井巷内运输采用钢丝绳牵引的车辆，车速不得

20、超过绞车运转的速度，其它车辆行驶速度不得超过：10km/h； 2）车辆行驶中严禁超车； 3）在井巷口及井巷内施工狭窄地段设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通； 4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞； 5）在井巷内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥；6）井巷外卸碴地段应保持一段上坡段，并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木;7）路面应有一定的平整度,并设专人养护; 8）井巷内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光。3、卸碴作业应符合下列规定：1)应根据弃碴场地条件、弃碴利运情况、车辆类型，妥善布置卸碴线，卸碴应在布置的卸碴线上依次进行；2)三轮车自动卸碴，卸碴时有专人指挥卸碴、装载机平整；3)卸碴场地应修筑永久排水设施和其他防护工程，确保地表水流不致冲蚀弃碴堆；4 运输安全保证措施（1） 严格遵守本井巷车辆上下行运输线路图要求。（2） 开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，所有车辆不准超额搭载。（3） 驾驶员按指派的行车时间和路线安全准时的驾驶车辆，严禁将车辆交与他人驾驶。（4） 行车前必须对车的各部系统进行仔细检查，检查刹车，方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，做到心里有数，确保行驶中无安全隐患存在，严禁带病出车