海南工业园区基础设施建设可行性研究报告16721

1、工业园区基础设施建设（二期）项目可行性研究报告 建设单位：儋州工业园区建设投资有限公司编制单位：海南方能投资顾问有限公司编制日期：二零一二年八月目 录 第一部分 项目总论1一、项目背景1二、项目编制依据与范围2三、主要经济技术指标表3四、投资估算与资金筹措6五、研究结论及建议6第二部分 项目背景及建设必要性7一、项目建设背景7（一）国家或行业发展规划7（二）项目发起人以及发起缘由8二、项目建设必要性10（一）工业园区是区域经济发展的推进器10（二）工业园区是区域经济结构调整的助推器10（三）工业园区是推进城市的重要动力11（四）工业园区化是实现可持续发展的重要支撑12第三部分 交通规划与交通量

2、预测12一、城市规模和社会环境12（一）镇概况12（二）工业园区用地规模12（三） 工业园区总体布局结构图13二、交通现状及发展预测13（一）交通现状13（二）现有交通量统计和分析14（三）交通量预测14第四部分 项目建设条件及选址条件17 一、项目建设条件17（一）地理位置17（二）自然条件18（三）社会经济条件19（四）外部配套条件20 二、 项目选址条件21第五部分 建设规模与工程技术方案21 一、建设规模21 二、设计依据与标准23（一）设计原则23（二）主要技术依据24（三）技术标准与设计技术指标24 三、工程技术方案27（一）市政道路及附属设施27（二）给排水工程41（三）照明工程

3、45（四）绿化工程47（五）工程量汇总47第六部分 环境保护62一、环境保护设计原则62二、主要污染源、污染物及对环境影响的预测63三、环境污染治理64四、环境影响评价66第七部分 项目管理与实施进度计划66 一、项目管理66（一）劳动定员66（二）项目组织机构建设与管理66 二、项目实施进度67（一）项目施工原则67（二）项目实施进度计划表67第八部分 项目投标与招标68 一、招标范围68 二、组织形式及招标方式68第九部分 项目投资估措与偿还能力分析69 一、项目投资估算69（一）估算的范围与依据69（二）项目建设投资估算69 二、项目资金筹措87（一）资金使用计划87（二）资金筹措方案8

4、7 三、项目资金偿还能力分析88（一）资金偿还来源88（二）偿还能力分析88第十部分 项目风险分析89 一、风险分析89（一）项目主要风险因素识别89（二）风险程度分析90 二、风险对策与建议91（一）技术风险的防范91（二）投资风险的防范91（三）生态风险的防范91（四）市场风险的防范92（五）建议92第十一部分 综合效益评价与分析92 一、经济效益92（一）评价依据92（二）经济效益分析93 二、社会效益94（一）项目对社会的影响分析94（二）项目与所在地互适性分析94（三）社会风险分析95（四）社会评价结论95第十二部分 结论与建议96 一、结论96 二、建议96第一部分 项目总论一、项

5、目背景（一）项目名称工业园区基础设施建设（二期）项目可行性研究报告（二）项目建设单位儋州工业园区建设投资有限公司（三）项目主管单位儋州市人民政府（四）项目建设地点儋州市西部镇工业园区。（5） 项目建设内容项目建设内容主要为市政道路及附属设施：主体工程为道路工程，排水工程；附属工程包括电力、电信等地下管线工程、道路绿化工程、道路照明工程以及道路交通工程。具体路段如下所述：1 经二路（南，位于木北一路和振兴大道之间）全长990.59米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽20米。2 经三路（南，位于那洋公路和木北二路之间）全长619.06米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽35米。3 经七

6、路（南，位于木北一路和振兴大道之间）全长1099.77米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽20米。4 木北一路（西，位于经一路和凯胜机械修配厂之间）全长1355.86米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽20米。5 木北二路（西，位于经一路和经三路之间）全长822.13米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽35米。6 木北三路（中，位于大道和四三路之间）全长893.2米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽35米。7 木北四路（中，位于大道和四三路之间）全长626.53米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽20米。二、项目编制依据与范围（一）项目编制依据1. 城市道路设计规

7、范（cjj37-90）、厂矿道路设计规范（gbj22-87）2. 室外排水设计规范（gb50014-2006）3. 室外给水设计规范（gb50013-2006）4. 城市道路照明设计标准（cjj45-2006）5. 公路工程抗震设计规范（jtj00489）6. 城市道路路基工程施工及验收规范（cjj4491）7. 公路路面基层施工技术规范（jtj0342000）8. 城市道路和建筑物无障碍设计规范（jgj502001）9. 公路水泥混凝土路面设计规范（jtgd402002）10. 国家、部委、省现行的其他设计规范、标准和定额11. 海南省儋州市镇规划（2010版）、儋州市城市总体规划（2011

8、版）、洋浦经济开发区总体规划（2010版）、工业园区控制性详细规划（2008版）12. 儋州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（二）项目编制原则1.在城市总体规划指导下，以儋州市及工业园区社会经济、城市建设发展要求为出发点，从整体上进行全面布局，统筹兼顾，使项目发挥较好的投资效益。2.从实际情况出发，工程方案要求切实可行，并力求工程投资省，运行费用低，管理方便，安全可靠。（三）项目研究范围研究工作的范围包括：项目提出背景及建设必要性；工程技术方案；建设规模及建设内容；环境影响评价与环境保护；项目管理与实施进度计划；项目的招投标；投资估算与资金筹措；经济评价与社会效益分析等内容。三、主要经

9、济技术指标表主要经济技术指标表序号指标单位数量备注一主要技术指标经二路（南）1道路分类及等级城市次干路级2荷载等级城a级3计算行车速度km/h30.04最小圆曲线半径m4005最大纵坡%0.86最小纵坡%0.27道路红线宽度m208设计年限a30路面结构达到临界状态9道路长度m990.5912建设标准车道2沥青路面、双向经三路（南）1道路分类及等级城市次干路级2荷载等级城a级3计算行车速度km/h40.04最小圆曲线半径m5005最大纵坡%2.306最小纵坡%0.577道路红线宽度m358设计年限a30路面结构达到临界状态9道路长度m619.0612建设标准车道3沥青路面、双向经七路（南）1道

10、路分类及等级城市次干路级2荷载等级城a级3计算行车速度km/h30.04最小圆曲线半径m4005最大纵坡%0.626最小纵坡%0.177道路红线宽度m208设计年限a30路面结构达到临界状态9道路长度m1099.7712建设标准车道2沥青路面、双向木北一路（西）1道路分类及等级城市次干路级2荷载等级城a级3计算行车速度km/h30.04最小圆曲线半径m4005最大纵坡%0.856最小纵坡%0.237道路红线宽度m208设计年限a30路面结构达到临界状态9道路长度m1355.8612建设标准车道2沥青路面、双向木北二路（西）1道路分类及等级城市次干路级2荷载等级城a级3计算行车速度km/h40.

11、04最小圆曲线半径m5005最大纵坡%1.826最小纵坡%0.407道路红线宽度m358设计年限a30路面结构达到临界状态9道路长度m822.1312建设标准车道3沥青路面、双向木北三路（中）1道路分类及等级城市次干路级2荷载等级城a级3计算行车速度km/h40.04最小圆曲线半径m5005最大纵坡%0.216最小纵坡%0.117道路红线宽度m358设计年限a30路面结构达到临界状态9道路长度m893.212建设标准车道3沥青路面、双向木北四路（中）1道路分类及等级城市次干路级2荷载等级城a级3计算行车速度km/h30.04最小圆曲线半径m4005最大纵坡%0.856最小纵坡%0.237道路红

12、线宽度m208设计年限a30路面结构达到临界状态9道路长度m626.5312建设标准车道2沥青路面、双向二主要经济指标1建设周期月52012年12月底竣工2投资总额万元128263资金筹措万元128264地方财政万元2965.95占总投资23%5银行贷款万元9860占总投资77%6建设期利息万元594.39四、投资估算与资金筹措建设投资总额为人民币12826万元，其中工程费用10628.59万元，工程其他费用1020.55万元，预备费用582.47万元，建设期利息594.39万元项目总投资为人民币12826万元：其中申请国家开发银行9860万元，建设单位自筹资金2965.95万元。五、研究结论

13、及建议（一）研究结论本项目基础设施及配套的建设不仅可以使工业园区开发有一个良好的基础，使区域内的土地得到较好的利用，促进儋州市经济发展，产生良好的经济效益；同时可以对项目区域周围的经济发展产生巨大的辐射作用，创造较多的就业机会，因此项目具有现实的社会效益。1. 本项目建设符合儋州市城市总体规划（2002版）、工业园区控制性详细规划（2008版）及海南省儋州市镇规划（2005版）相关要求。2. 从项目工程技术方案角度分析，其工程技术方案成熟可靠，项目的建设是稳妥的、可行的、适时的。3. 项目的建设具有较好的经济效益和社会效益。（二）建议1. 项目风险主要来自生态风险和市场风险。建设单位应加强管理

14、，积极宣传，严格 按规划要求办事，务求通过有效管理和积极的市场推介避免风险。2. 建设单位应建设一支精干、高效、专业配套齐全的管理队伍，加强工程管理，统一协同指挥，把项目作为一个系统来认真筹划和研究。3. 制定详细可行的施工组织计划，尽量避免在台风和雨季开挖沟槽。4. 本项目除具有良好的经济效益外，社会效益显著。项目的建设对镇及儋州市的建设与发展具有重要的意义。为此建设有关部门在信贷资金等方面给予大力扶持，以使项目早日建成，发挥作用。第二部分 项目背景及建设必要性一、项目建设背景（一）国家或行业发展规划海南国际旅游岛建设上升为国家战略，儋州市按照“依托洋浦，服务洋浦，发展儋州”的发展思路，依托

15、那大市区、洋浦港口、西线铁路，优化产业空间布局，构建“一线五区”的工业布局总体框架，逐步形成具有区域特色、层次分明、梯度推进的格局。其中“一线”即“那洋公路”，以那大(美扶)、西联、东成、到洋浦57公里的沿路为主轴线，建设儋州工业走廊。第二区即“工业园区”，主要发展不锈钢、建材、矿产品加工、矿渣利用、玻璃加工、生物肥料、制造业、包装业等产业群。 儋州市2012年政府工作报告明确提出要以工业园区为载体，大力发展壮大新型工业。尤其是要进一步完善工业园区道路、自来水、污水处理等基础设施建设，启动居民搬迁工作，积极引进新型建材等一批新兴工业项目落户建设，建成明成100万吨矿粉加工、瑞泽新型建材等项目，

16、加快推进三一重工机械制造、建鹏再生资源轧钢等项目建设，支持永行不锈钢厂技改扩建和恢复生产。建成金路200万吨旋窖水泥一期项目。启动滨海高新技术园区规划等前期工作，开工建设农产品加工物流园区和雨润2万吨食品深加工项目。承接洋浦下游产业项目，大力发展橡胶深加工、木材深加工、新型环保建材、机械制造等工业。（二）项目发起人以及发起缘由项目发起人：儋州工业园区建设投资有限公司项目发起缘由：1. 海南省实施西部工业走廊的战略决策，为指明了发展方向。洋浦经济开发区作为海南西部工业走廊的重要地区，是海南省大力发展化工产业的前沿阵地和海南沿海区域大发展的重要组成部分。洋浦经济开发区的重新崛起和迅猛发展，保税区和

17、保税港区的建立，必将带动工业园区的快速发展。洋浦具有雄厚的产业基础，已建成800万吨炼油、100吨木浆、86万千瓦电厂及8万吨苯乙烯等项目；正在建设160吨文化用纸、20万吨卫生纸等项目。即将开工建设的项目有10万吨聚苯乙烯、18万吨基础油等；正在推进的项目有300万吨lng、1000万立方石油商业储备、100万吨乙烯、150万吨烯烃、60万吨px、90万吨pta、30万吨乙醇、30万吨酸醋。目前，以浆、纸及纸制品，油气化工，石油储备，港口物流等为主导的产业框架体系基本形成，发展潜力巨大。儋州将依托洋浦经济开发区的产业优势和“外溢”，建设发展工业园区，实现产业衍生和生产要素的聚集，市县镇域社会

18、经济的快速发展。2. 那洋产业带的建设发展为镇的发展提供了千载难逢的历史机遇。工业园区作为那-洋产业带的重要组成部分，其发展必将随着那-洋产业带的规划建设而迅猛发展，工业园区要抓住这难得的机遇，大力发展新型建材（钢材、玻璃）加工业、石油化工、临港产业等，力争成为那-洋产业带的服务于洋浦的特色产业区。优良品牌的logo演变调研报告引言 标志、徽标、商标(logo)是现代经济的产物，它不同与古代的印记，现代标志承载着企业的无形资产，是企业综合信息传递的媒介。标志作为企业cis战略的最主要部分，在企业形象传递过程中，是应用最广泛、出现频率最高，同时也是最关键的元素。企业强大的整体实力、完善的管理机制

19、、优质的产品和服务，都被涵概于标志中，通过不断的刺激和反复刻画，深深的留在受众心中。logo设计将具体的事物、事件、场景和抽象的精神、理念、方向通过特殊的图形固定下来，使人们在看到logo标志的同时，自然的产生联想，从而对企业产生认同。标志(logo)与企业的经营紧密相关，logo标志是企业日常经营活动、广告宣传、文化建设、对外交流必不可少的元素，它随着企业的成长，其价值也不断增长，曾有人断言：即使一把火把可口可乐的所有资产烧光，可口可乐凭着其商标，就能重新起来，银行也会争着向其贷款。 因此，具有长远眼光的企业，十分重视logo设计同时了解标志的作用，在企业建立初期，好的logo设计无疑是日后

20、无形资产积累的重要载体，如果没有能客观反映企业精神、产业特点，造型科学优美的标志，等企业发展起来，在做变化调整，将对企业造成不必要的浪费和损失。logo的特性：1 识别性 关于识别性要求必须容易识别，易记忆。这就要做到无论是从色彩还是构图上一定要讲究简单。 2 特异性 所谓特异性就是要与其他的logo有区别，要有自己的特性。否则设计的logo都一样。 3 内涵性 设计logo一定要有它自身的含义，否则就算做的再漂亮，再完美也只是形式上的漂亮，却没有一点意义。这就要求logo必须有自己的象征意义。 4 法律意识 关于logo的法律意识一定要注意敏感的字样、形状和语言。 5 整体形象规划（结构性）

21、 logo不同的结构会给人不同的心理意识，就像水平线给人的感觉是平缓、稳重、延续和平静，竖线给人的感觉是高、直率、轻和浮躁感，点给人的感觉是扩张或收缩，容易引起人的注意等。 6 色彩性 色彩是形态三个基本要素（形、色、质）之一。logo常用的颜色为三原色（红，黄，蓝），这三种颜色纯度比较高，比较的亮丽，更容易吸引人的眼球。色彩为工业设计学科中必须研究的基本课题。色彩研究涉及物理学、生理学、心理学、美学与艺术理论等多门学科。一个好的logo应该具备怎样的特点呢？logo应该具有视觉冲击力，通过其便于记忆的特点，起到让消费者联系到企业，并且能够让消费者感受到企业通过logo所要传达的企业文化并对品

22、牌产生认知感；同时logo也要较为简单，让消费者能够第一眼就留有印象，方便消费者日后的联想与回忆。由繁到简，色草丛但一到丰富，构图由平面到充满立体感，渗透着行业特色与时代特色，当然最重要的就是企业特色。品牌给人最直观的印象就是logo，首次购买的时候传达出企业的形象和产品的特色等信息，而再次购买活动中，logo就是让消费者获得安全感，人们购买品牌的重要原因之一，就是要消除随意选择带来的不确定感觉，使自己行为的后果能够被自己确定和预测；也能找到一种归属感，找到自己一个阶层的消费群体。当消费者第一眼看到自己心仪品牌logo的时候，就获得了安全感，即使是第一次看到的，也会因为它传达出的信息获得安全感

23、。logo还有很重要的一点，与时俱进的品牌让人使用起来有自豪感，获得的满足除了使用效果之外，还有炫耀的效果。最简单最直观的炫耀，就是品牌的符号。一个品牌中，最具有价值的，不一定是产品，也不一定是技术，往往就是品牌本身。就现在的趋势看来，品牌logo越简单越时尚的潮流正在改变。在变化中保留自己最为突出和最有意义的象征符号有利于加大消费者印象。好的logo能够表现出品牌的吸引力和张力。调研的目的成功不是偶然，能够取得成功的企业，往往都是在各方面都能做到超越同行业其他企业的佼佼者，而logo作为企业展示给消费者的标签，必须要具备一定的特点。我们小组希望通过研究现有的一些比较优秀的品牌的logo的演变

24、过程，以及现有的一些logo演变历史补偿，但仍取得比较良好效益的品牌，验证我们所认定的logo应该具有的特点是否于品牌logo的演变规律相符合。研究历史是为了未来的发展，找到logo对品牌的重要影响，好的logo所应该具有的特点，和logo未来发展的趋势，每个行业logo表现出的不同的特色，对以后新品牌和现有品牌的进步能够起到很好的参考作用，就是我们这次调研的目的。正文我们的探索分为三个部分，一是对现有企业的logo做了研究总结，考察近年来logo的演化趋势；二是对logo的形状做了一个初步的统计，根据行业的不同发现logo的特色，凸出的是不是行业的特点；三是研究色彩在品牌logo中发挥的作用

25、，吸引消费者，表现自己企业特色和行业特色，反映与时俱进的特点。 logo的简化趋势 logo是企业的标签，是消费者建立对企业的形象的途径，因此，logo要能够使消费者轻易能够在脑海里留下记忆，logo不宜过于复杂（当然，简单不仅仅是指logo的图案只是寥寥的笔画构成，如果生动形象的图案能够让人轻易记住，如动物等，也是可以的）。很多优秀的品牌在长期的发展过程中，logo也在不断地发生在改变，以在不同的时期赋予其不同的含义，以下选取了几个典型的品牌的logo发展历史，以来说明logo的简化发展趋势。pepsi的logo演化过程福特的logo演化过程施乐的logo演化过程ibm的logo演化过程 除

26、此之外，现实生活中各行各业还有很多的成功品牌，他们的logo很多也是简洁而便于记忆，却又不乏视觉冲击力，以下选取了一些知名品牌的logo： 从上述的品牌logo来看，大部分的优秀品牌的logo都比较简单，无论是通过简单的图形组成或者是常见的事物（如动物，几何图形等），便于消费者的记忆，而其中的很多品牌的logo在过去曾经很复杂，在信息爆炸的现代生活中，如何迅速给消费者留下能忘的印象，证明了品牌logo会从复杂向着简单的方向发展，从而在同行业的竞争中脱颖而出，在消费者群体中取得先机，从而获得成功。随着时代的变迁或品牌自身的发展，logo所反映的内容和风格，有可能与时代的节拍和品牌的变革不相吻合，

27、因此对徽标也应该进行革新，与时俱进。 品牌有三种常见形态：一是只有图案，如雪弗兰；二是品牌名称成为logo，如ibm；三是图案加上品牌名称，现在广告中这人是最常见的，这样可以提高广告的效应，使消费者知道品牌的信息。传达好企业信息，消费者购买过程中就可以降低寻找的顾客成本。 logo的形状对其内涵表达的影响，以及未来发展的趋势的探究：形状是logo最重要的特点之一，因为根据人的视觉习惯，多数人会一开始对logo的外形形成一个整体的印象，然后再从细节处慢慢观察它；而对于一些著名的品牌来说，人们更是会在一开始就辨识出它所代表的品牌，而这也往往是基于它的形状而来的。那么，什么样的形状能够让受众轻松接受

28、并记住，并对之产生积极的心理认知呢？我们小组做了一下分析： 首先，不同行业企业的logo所产生的效用是不一样的。其次，同一行业不同档次的产品的logo也是不一样的。我们先就不同行业的角度来对logo的形状进行分析。我们在此列举了一下行业（按照国家2002年版的经济行业分类标准）：1、 制造业（以汽车制造业为例） 福特汽车logo的变迁 奔驰汽车logo的变迁 标致汽车logo的变迁 1850年 1927年 1948年 1955年 1980年 2002年根据我们对汽车logo形状的研究，我们把它们大致归纳为以下几种形状：圆形、椭圆形、方形、盾牌形、其他不规则形我们以新浪汽车车型总汇所提供的全部品

29、牌，对其做了一下归类： 圆形 椭圆形 方形 盾牌形 其它宝马北京汽车北汽威旺宝骏阿尔法罗密欧奔驰北汽制造本田保时捷amg别克比亚迪长安帝豪阿斯顿马丁大众布加迪法拉利华晨金杯奥迪东风柳汽长城江铃柯尼塞格奔腾东风小康长丰扬子雷诺兰博基尼标志菲亚特昌河汽车东风裕隆纳智捷劳斯莱斯宾利海马川汽野马西雅特莲花长安标志雪铁龙恒天东风风神中欧奔驰房车迈巴赫大发华晨中华东南汽车众泰南汽新雅途道奇霍顿丰田荣威福田吉利福迪gmc凯迪拉克广汽长丰哈飞路特斯广汽乘用车悍马mg黄海红旗欧宝江淮华泰讴歌陆风捷豹起辰广汽吉奥jeep日产九龙克莱斯勒萨博开瑞铃木上海华普雷克萨斯理念世爵力帆林肯斯柯达路虎mini沃尔沃玛莎拉蒂欧

30、朗英伦马自达奇瑞起亚全球鹰斯巴鲁瑞麒双环上海大通双龙三菱天津一汽smart天马五菱威麟雪弗兰现代雪铁龙英菲尼迪一汽吉林一汽通用永源中兴2538101133以上总共是117个品牌，我们对其进行分类整理，得出以下数据： 形状圆形椭圆形方形盾牌形其它总计数量2538101133117比例21.4%32.5%8.5%9.4%28.2%100%针对这个调研结果进行分析，我们可以得出以下结论：我们可以很直观地发现：一、选择椭圆形和圆形作为汽车的logo的主体造型是比较主流的一种做法，短时间内也可以说是一种趋势；我们的看法是，可能厂商和消费者觉得汽车就是交通工具，轮子让人生活便利，轮子很好的体现出汽车的功能

31、属性，圆形和椭圆形也给人一种亲切、舒服的感觉，有安全感，潜意识中会偏好圆形椭圆型的；二、一些国际知名的品牌，像保时捷、劳斯莱斯一般都会选择古老的盾牌外形作为其主体状，因为这种logo能够让消费者联想到它悠久的发展历史，同时，盾牌又是勇士的象征，这又给消费者产生一种锐意进取，永不放弃的企业文化的认识，再者，盾牌也是安全感的一种物质体现，让消费者产生对其的依赖和信赖的感情；三、在统计的过程中，我们发现还有不少汽车品牌采用简单的英文字母或汉字加上图形来作为logo的构成要素，而这些往往是在特定国家的特殊设计，很容易让消费者联想到它的来源国形象，从而增加消费者对其的好感度。 2、 餐饮业（以经济型连锁

32、酒店业为例） 我们在此对艺龙网推荐的20家经济型酒店为样本，进行整理分析：圆形椭圆形方形盾牌形其它格林豪泰汉庭如家速8锦江之星维也纳七天莫泰城市便捷布丁禧龙城市客栈宜必思今天连锁99旅馆欣燕都城市之家戴斯尚客优南苑e家根据这个表格的统计数据，我们有以下几点看法：一、方形的logo在酒店业是比较受企业欢迎的，究其原因，我们推测大概是因为方形给人一种家的感觉，而对于酒店而言，就是要给消费者一种宾至如归的感觉，而消费者本身对于这个形状也是有一种安全感的，容易产生信赖的情感；二、我们在调研中还发现，无论是什么形状的logo，它在设计的时候都是尽量避免棱角太分明的设计的，即使是方形的，对于有明显的棱角的

33、部分，他们也尽可能对其进行羽化处理。这样做，我们认为，主要是为了给消费者一种温和温馨的感受，落脚点还是为了给消费者产生一种家的感觉。品牌logo演变之色彩篇logo色彩的选择， 从某些方面来讲，会一定程度上决定logo所承载的传达、识别与象征作用，同时，也使logo能够更加快速、准确地传达出设计的理念和个性特点。作为造型艺术的重要因素与组成部分，logo的色彩和其他设计形式语言一样，影响着人们的创造性思维和设计方法。所以，在设计中，应依据logo所处不同的行业特性来确定选用不同的色彩。色彩生理感受心理联想红色系兴奋、刺激、强迫热烈、喜庆、火、血、男性黄色系明亮、温度、食欲太阳、宗教、食物蓝色系

34、平静、宽松、清凉天、海、空气、宇宙、清洁紫色系不确定、想象、排斥妖艳、神秘、梦、女性绿色系舒畅、清新、透气、安全自然、生命、鲜美、中性高彩色明亮、刺激、扩张、兴奋鲜活、热情、生命、优秀低彩色抑制、冷静、想象、平和沉稳、含蓄、梦、气质、权威而除了adidas和nike之类的黑色logo，企业的主要精力是放在产品的色彩变化上面而不是改变logo的形状颜色，大部分的企业都在为自己的logo上色。与所有进步中的事物一样，标志logo商标标识设计中，色彩的变化也和时代紧密结合，从某种程度上来说，标志商标logo设计上色彩的变迁，也一定程度反映了社会的进步和多元。80年代或者更早之前的标志，笔者接触较少，

35、所以，我们今天就谈谈80年代后的标志设计定色。80年代或者是90年代初期的标志logo商标设计，其定色相对单纯，主要以蓝色、红色、绿色、黄色等大众通用色彩为主，蓝色（包括天蓝、海蓝、深蓝、浅蓝等各种蓝色）非常纯净，容易让人联想到海洋、天空、水、宇宙，纯净的蓝色表现出一种美丽、冷静、理智、安详与广阔。由于蓝色沉稳的特性，具有理智、准确的意象，在商业品牌形象的设计中，强调高科技、高效率的商品或企业形象，大多选用蓝色当标准色，企业色，如电脑，汽车，影印机，摄影器材。在标志商标logo的设计中，蓝色的应用非常普遍，特别是在韩国和日本的企业中，绝大多数的公司品牌标志定色，都为蓝色。那个时候的商标标志，可

36、能和当时的广告制作或印刷技术（或成本）有关，标志的色彩简单，往往以某一种单纯的颜色作为标志的色彩，而商标logo标志的色彩，不外乎是蓝色、黄色、黑色、绿色、红色、紫色等色彩，这些单纯的颜色，在商标或logo标志后期实际应用时，其相对单一的色彩，更加有利于名片或其他广告的印刷和制作。进入90年代后期，随着互联网和多媒体的蓬勃发展，标志商标设计中的色彩，发生了翻天覆地的变化，商标标志的设计更加具有个性化，色彩定色也更加多元化，渐变色、混合色等以前传统印刷制作时无法达到的颜色，开始在商标的设计中广泛被应用。logo的色彩定色更加大胆和独特，只有想不到，没有做不到，传统商标标志设计色彩定义，已经完全被

37、颠覆，紫色不再是内衣品牌通用的色彩，黑色应用也更加没有禁忌，行业和行业之间的色彩定义不再界限分明，传统的色彩定义完全被打破，在商标标志logo的设计中，讲究的是个性，讲究的是敢为天下先。标志logo商标的设计，其结构和色彩，反映了当时社会整体对设计作品的欣赏喜好，也从一个侧面反映了人的思想和社会文化的意识形态，将来，谁也不知道，在品牌形象设计视觉系统中，标志商标logo设计的色彩，会不会返璞归真，又回到以往单纯色彩的年代？logo的历史很久远，直到现在远古的图腾还在影响我们的日常生活。品牌logo对品牌的反作用非常大，而且不能轻易更换。时代的特色对logo的改变有影响logo的传承体现着企业、

38、行业和时代特色。我们选取了一个更换品牌logo失败的例子，说明到了某种程度下，logo不是依附于品牌的纯粹附加价值，更多时候是体现了企业文化和企业形象的，当产品不变的时候，仅更换logo对企业形象的提升有害无益。李宁：李宁在2010年更换了logo。运动品牌李宁的“品牌重塑计划”已经过去整整一个月。沿用了多年的李宁经典旧标告别它主导的时代，名为“李宁交叉动作”的新logo将成为李宁品牌的新标志，而原有口号“一切皆有可能”也被更为国际化的“make the change”取代。不过，该重塑行为并未收获满堂彩，关于新logo“二流”、新广告“立意有问题”的诟病不绝于耳。新logo被批“倒退”，记者在李宁官网和官方商城看到，新标志被放在显著位置。尽管李宁公司表示，原有标识和“一切皆有可能”的口号将一直保留，并作为一条生产线继续沿用，但李宁的新logo一亮相还是遭到如潮水般的批评。“如果抛开换标对品牌的战略意义，单纯从标识设计的角度看，李宁换标很失败。”一位业内人士评价道。而相对于广告界人士温和的表达，网友们的评价则更为辛辣和直接，“像个二流品牌的标识”，“没有超越前面的logo，是一种倒退”。还有不少网友认为