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文档简介

1、电池盖结构要求电池盖的设计 (初步 )1:基本功能及外观要求 ,基本胶厚 扣机牢固不松脱,装拆容易,与底壳吻合不错位。一般胶厚 0.9-1.2,电池盖因为大的外观面 ,建议 整体胶位最薄不要薄于 0.80.2:与底壳的配合 (非扣位处 ) 电池盖周边与底壳的配合间隙一般为0.05,中间配合间隙应大于周边的配合间隙为 0.15,在允许 的情况下 ,为防止装配底壳后左右和尾部出现错 误刮手,电池盖的此三边可以故意做小 0.05-0.10.(也可加 0.15,但分型线上移 ,增加模具 难度 ,可视设计要求而定 ) 电池盖装配底壳左右及尾部刮手的可能原因 : 有的底壳与电池盖的配合的周边加模具加工中

2、自然形成了 R0.1 的圆角,而电池盖周边分型却形 成了利边, 电池盖或底壳的形变及其间的止口或扣位定位 不够而移位 模具制造及成型的误差 .3:电池盖的基本结构 A:推入式的电池盖的结构 图 A 是靠电池盖左右的 2 个或 4 个卡点将电池 盖扣住底壳的结构,图 B 仅靠前端的扣位扣底底 壳,还有一种是用底壳直接做出弹片的形式来扣 电池盖的如下图的图 C 和图 D,也可以是上述 几种结构的组合 (除 B 与 C 外 )。B: 藉助另一小零件的锁扣式的结构 ,按或拔开此 小零件时 ,电池盖锁扣脱离 .C:直按压扣入的电池盖结构4:电池盖扣底壳松的原因及相关建议 (概述 ). A: 电池盖容易退

3、出底壳以及相对于底壳的前后 (Y 方向 )松动锁扣与电池盖配合 : 建议锁扣与电池盖的配合 的扣入量为 0.5-0.6 左右推入式的电池盖 : 卡点对底壳的扣入量不够而扣 位容易脱离 , ,而对电池盖设计成卡点与底壳的 直接配合对于常用的两个卡点建议其单个的扣入量为 0.3-0.35 左右 ,而上下的配合间隙作用面 为 0-0.05 左右,防止电池盖的前后 (Y 方向 )移动 , 另两侧的所有扣位与底壳的有效作用距离 (X 方 向)建议在 0.6左右,如果过少 ,跌落时易弹开脱离 . 直接扣入式 : 建议首先插入的扣位配合量为0.4左右 ,最后压入的扣位其扣入量为 0.2,两侧的扣 入其扣入量

4、为 0.1-0.15,除首先插入的扣位 ,其它 的扣位应有 25 左右的导向斜度 .另外需检查电池 盖在前后 (Y 方向 )有测有合理的限位结构 . B: 电池盖与底壳的配合左右 (X 方向 )松动 电池盖的前端和尾部以及中间都会有扣位与底 壳配合 ,这些配合的左右间隙过大会造成电池盖 的左右松动 ,建议在电池盖与底壳的扣位配合其 前端(或靠近前端 )与尾部(或靠近尾部 )的左右配 合间隙各两处调整为 0.05-0.10,(即建议前后各配 合左右移位的两点 ,而其余的间隙稍加大 ,如果没 有必要时避免多重的配合 ,但往往开模前此间隙 有的希望在 0.1 以上 ,在模具试模后根据实际情 况来调整

5、 .)C: 电池盖与底壳的配合上下 (Z 方向 )松动 电池盖的前端和尾部以及中间都会有扣位与底 壳配合 ,这些配合的上下间隙过大会造成电池盖的上下松动 ,建议其所有扣位与底壳配合面的上 下配合间隙为 0.055:推入式的电池盖与底壳的配合尺寸A: 左右的卡点形状与配合尺寸以上为底壳与电池盖卡点配合的剖面图 ,基本形 状大概有两种 ,A 近似于圆形 ,B 近似于梯形。 图示 A 为卡点的扣入量 ,建议为 0.35左右 ,同时在 C 或 D 处设计时要有预留空间 (0.15),以防试配 需加胶,图示 B 为卡点的作用面 Y 方向配合间隙 ,建议控 制在 0-0.05,防止电池盖前后 (Y 方向

6、)松动 .因靠电池盖在外力的作用下的扣入与推出 ,胶件 在运动中产生形变 ,因此运动相关的磨擦面都必 需有导向的 C 角或 R 角.需考虑卡点附件有没有形变所足够的空间 B:左右扣位结构与配合尺寸相关建议如下 : 扣位个数 :单边 2-3 个A 为扣位与底壳作用面的配合 ,间隙为 0.05 B 为扣位在 X 方向作用有效宽度约为 0.6 左右C 为电池盖与底壳的周边配合间隙 0.05 D,E,G 的间隙要求 0.15F 为扣位的厚度 , 要求为 0.65-0.80.如果扣位过厚 影响电池盖侧壁缩水 ,则扣位非作用面可用骨状 掏胶.前端应有导向 C 角. C:电池盖前端及尾部扣位的形式与配合尺寸

7、壳配合1:右图为电池盖前端扣位为卡勾式与底 的剖面图:80左右;A 电池盖前端扣位的胶厚,为 0.60-0B 为扣合量 ,为 0.30-0.40左右 ;C 为配合间隙 , 约为 0-0.05. 靠电池盖在外力的作用下的扣入与推出 ,胶件 在运动中产生形变 ,因此运动相关的磨擦面都必 需有导向的 C 角或 R 角. 需考虑电池盖推开时扣位有没有形变所足够的 空间 如下图示的电池盖和底壳 :红色面 的避空,打开电池盖时池盖的配两侧的2: 电池盖前端及尾部扣位为简单的插销式结构 其与底壳的配合尺寸与左右两侧的扣位基本一 样 ,上下的 Z 方向为 0.05,前后的 Y 方向扣入长度 约 0.5,其余的

8、非作用面的间隙在 0.15 以上 ,扣位 厚度在 0.65-0.80,如果前端扣位由于空间的限制 (如电池的影响 )最薄也不要少于 0.55.其数量一 般为各 1-3 个左右 . D:在底壳上直接做出弹片的形式与 合 的卡勾结构可参考上述 B 的电池盖前端扣位的 配合尺寸 ,但重要的是在底壳上此胶 弹片应有足够的弹性 ,因此在此弹片的两侧其 胶位应有足够长度的切除如右图 ,且应有弹性 形变的足够的空间 .E:推入式的电池盖结构可以是单纯的两侧卡点 式结构 (现常用),也有单纯的前端卡扣式的结构 或单纯在底壳做出弹片的形式的卡勾结构 ,或两 的卡点式与另两种的其中一种的结合 .F:推入式电池盖结

9、构的装配运动模拟 电池盖应进行运动模拟检查 ,电池盖在装配到位 和退出过程中会不会出现干涉 .电池盖在6:藉助另一小零件的锁扣式的结构A:如下图此为单个推钮的一种示意图:装配示意图如下:模拟检查电池锁扣推开模拟检查电池锁扣推开应有这些装配应有这些装配此零件是靠滑盖底壳和滑盖面面的相互配合来定位此零件的导向的与上述 A 的推钮一样 ,必需进行电池盖的装拆与 单个按钮装入时的模拟检查 ,是否符合要求 ,无干 涉.C: 此类结构是灵活 ,可以演变成多种形式的结构 . 在电池盖的装拆模拟检查是要注意 : 在装时往往 先装推钮的对侧 ,在拉起时先拉起推钮的同侧 ,在 模拟运动中电池盖的其它扣位会不会对运

10、动方 向有过多的干涉 .7:直接压扣入的电池盖结构A:结构特点 :装入时 ,先装入一端的扣入 ,再将另一端的扣位直 接压进去 ,拆开时 ,从最后扣入端强制剥开因是强制剥开 ,因要有好的手指位作为着力点B:如下图 ,对扣位的相关尺寸作说明度左右斜度( 试装后不够再加 ) 且要求 配合面为 25扣位 , 扣入距 先设 计 0.2C:其它结构注意点1:模拟装配运动不能有干涉 ,2:要有防止电池盖 退出的结构 ,3:扣位受力的平衡性 如下图 ,如下图说明8:其它相关问题A,电池盖一般有大的外观面 ,对外观要求高 ,且往 往为薄件 ,一些扣位及电池空间等的影响 ,会出现 局部掏胶 ,局部掏胶最薄建议不要低于 0.60,且周 边应顺滑过渡 ,防止外表出现明显的厚薄胶印 .过 渡距离建议在胶信厚薄差的 5 倍以上.B,对于有些电池盖会切出手写笔的位置 ,如果切 出手写 笔的 位置

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