基于电子商务物流最后一公里解决方案初探

1、基于电子商务物流最后一公里解决方案初探（一）立项依据1 项目的立项依据11研究意义有数据显示，中国物流成本占GDP的1 8%,比发达国家高出一倍。我国物 流成本过高的其中一个原因就是物流环节过多。其中，“最后一公里”占到整个 物流配送成本的30%以上。最后一公里配送，是指客户通过电子商务途径购物 后，购买的物品被配送到配送点后，从一个分拣中心，通过一定的运输工具，将货 物送到客户手中，实现门到门的服务。配送的最后一公里，并不是真正的一公里，是指从物流分拣中心到客户手中这一 段距离，通过运输工具，将货物送至客户手中的过程。由于属于短距离，俗话称 之为一公里配送。这一短距离配送，是整个物流环节的末

2、端环节，也是惟一一 个直接和客户面对面接触的环节，意义重大。2目前的研究现状2. 1快递“最后一公里”问题的国际借鉴快递最后一公里”的问题的解决，国际上有很多做法，常规的做法是先做 零售，当网点布局到一定程度后，再借力网点做快递业务。在日本，便利店的快递收发功能已非常成熟，人们习惯于到距离家或者公司 最近的便利店收发物件，顺便购买一些日用品，71 1便利店已经成为了日本 快递的存取站点。在美国，国际快递巨头UPS和联邦快递同样涉足零售业务，主要采取的是并 购模式。2 001年UPS并购了 Mai 1 Bo x e s Etc .（后更名为The UP S Store）数千家门店，2 0 04年

3、FedEx收购了连锁便利店Kinkos （后更名为 Fe dEx Off ice）,这些门店除了出售日用品外，都同时经营文档处理、打 印复印、照片冲印以及快递等业务。在德国，主要靠技术手段进行自动化取货，居民小区附近有专门的取货 机，可以按照所给的密码自行取件。2. 2、国内配送的现状网络购物的飞速发展与物流配送的滞后已经严重不匹配后者已成为电子商 务发展的最大瓶颈。每逢年节家电网购卖场京东商城的投诉量总是直线上升而 多数投诉都指定同一个方向一一送货太慢。和京东一样当当、卓越也时常遇到 这样的问题这些专业经营网购的卖场大多采取将货物快递外包出去的做法指 定一家快递公司为其经营业务。遇到大量货品

4、集中付送的时候物流便难免堵 塞。 圆通快递2 0 0 6年5月成为淘宝电子商务配送服务商中的第一家民营 快递。当时圆通为淘宝递送的快件和包裹每天有2000票如今已达每天28万票 业务量增长了 140倍。与此同时圆通从当初的1 100个网点发展到现在的将 近24 0 0个网点增长了 1倍多。2 0 14年全国快递服务企业业务量累计完成1 40亿件，同比增长52%。而光双十一”当天，三通一达”（圆通、申通、 中通、韵达）接收快递量均突破了 200 0万件，同比增长100%以上。从此组 数据当中我们可以看到一边是以成百倍的速度上升的业务量一边是物流系 统最多数倍的增长额度两者之间的差额导致网购的递送

5、需求远远无法满足需 要。目前，我国电子商务物流“最后一公里”配送的状况并不理想，存在很多问题, 且在节假日等购物旺盛的季节更加突出。主要可以归结为两个的方面。1. 配送服务质量不髙。配送服务质量不高主要表现在三个方面。一是货物配 送的时效性差，即投递员不能在约定的时间窗口将货物送达到客户手中；二是送 达的货物被损坏；三是投递员的服务态度差。其次，为了降低配送成本，目前国内电商物流“最后一公里”配送的硬件都比 较差，主要采用电动三轮车作为配送工具。而三轮车的车厢体积一般较小，投递 员为了节约时间，往往尽量将配送的包裹一次装完。挤压、超载等问题很严重， 既不规范，也不安全。在天气恶劣时，问题更加突

6、出，包裹的安全性也没法保障。2. 配送信息的可追溯性差。目前，国内电商物流“最后一公里”配送阶段一般 采用人海战术，信息化程度较低。例如，很多物流公司至今仍然采用多联式单据进 行各种功能区块的交接；包裹也只在各区域分拨中心被进行扫描和登记，快递员 一般没有扫描终端，货物何时到达客户和客户是否签收等信息的准确性会受到影 响，不利于客户、电商或物流公司对配送件进行跟踪。有时只有用户投诉了才发 现该投递的物品没有投递或投递错，甚至丢失了。可以看出，随着电子商务的发展，“最后一公里”配送阶段的问题将更加严 峻，甚至会阻碍国内电子商务的可持续增长。主要参考文献1 电子商务环境下四种逆向物流模式研究倪明图

7、书情报工作第18 期 2 0 09. 92 好又多百货商业有限公司电子商务物流解决方案初探钟子健现代 服务业3 物流服务响应速度对电子商务发展的影响分析蔡龙浩科技资讯4 电子商务物流配送模式研究文龙光、余博 中国物流与采购2009 年第21期 作者简介郭道猛198 2. 8男湖北武汉武汉商贸职业学院专职教师 华中师范大学硕士研究生在读专业情报学研究方向知识管理5 赵向阳顺丰开店“最后一公里”攻坚中国经营报2011 年12月6 中国网络电视台 世界首创一一京东商城地铁自提正式开通20 1 2年01月24日7 北京首现社区快递收发室：等快递或变成取快递新华网2011 年12月29日8 李阳阳 设立

8、24小时公共智能包裹站解决快递难题 星岛环球 基于中国电子商务物流现状，保留第三方物流模式但省去了“最后一公里配送， 快递加盟方式是将小区物业纳入自营或共建配送网点。a.小区物业可以从包裹的代收代发获取快递公司的管理费其次小区物业几乎 不需太多投入便可实现包裹的转存和转发消费者也可以非常容易的通过小区的 信息平台获得包裹信息并收取。b .减少了中间环节，有效降低成本，传统第三方物流配送模式需要大量人 力物力才能将包裹送的髙度分散的客户手中，通过将小区物业纳入联盟当中可以 将髙度分散的客户一定程度的整合到小区转发中心，提髙了配送的规模优势和效 率，有效的降低“最后一公里配送”成本。c .大件商品直达小区提高了服务质量，以往大件商品需要客户自取，给消费者 带来了极大的不便利性。通过建立小区转发中心使得大件商品直达小区成为了可 能。d .服务响应速度有效提髙，通过减少中间环节可以有效做到物流的“配”和 “送”，从而提高服务响应速度。3、2可行性分析：现代小区和村庄大都拥有较为完善的管理部门，即使部分小区、村庄设施 不够完善，也可通过连锁便利店、智能快递柜等设施补充，具有较大可行性。4、本项目的特色与创新之处。将小区物业作为快递主体