2021年钢筋加工场楼板回顶方案

1、目录欧阳光明(2021.03.07)、编制依据：1二、工程概况1三、旋工部署1四、钢筋加工场荷载计算1五、钢管支撑架验算：2六、施工方法：6七、施工安全措施6八、附图7.编制依据：(1) 建筑结构荷载规范(GB50009-2012)(2) 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)(3) 富都花园(1-4分区)住宅小区工程结构施工图(4) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ13O-2011)(5) 建筑施工安全设施计算书编制范例(2005)二.工程概况1.本工程总建筑面积约78607 rrf,由K1K2栋、J1J2栋、H 栋、L栋塔楼和二层地下室组成，其中K1K2栋层数为19层.楼

2、高 60.05m, J1J2栋层数为14层、楼高50.05m, H栋层数为25层、楼*欧阳光明*创编2021.03.07高89.5m, L栋层数为27层、楼高90.09m。结构形式为框剪（局部 框架）结构。2.因施工场地条件限制，为了更有效的利用场地以便施工，将 期（1-2分区）地下室顶板3一12轴交BJ轴位置作为钢筋加工 场，面积约为2800m2 ,对地下室顶板梁板增加了荷载，为对结构 质量不受影响，我方将采取满堂红支撑系统回顶措旋。三. 施工部署在地下室底板回顶范围内满铺模板以保护地坪漆1、施工准备：材料准备：钢管、木方、U型托，模板回顶材料要求： .所用材料都经建设主管部门产品认证，并经

3、现场取样试验合格 后才投入使用。 、钢管应选用外径48mm,壁厚3.0mm的钢管，表面平整光滑， 无锈蚀、分层、压痕.划道和硬弯。 80x80mm木方应选用平直、无腐烂现象的。 U型托选用必须是无变形、螺丝不滑落。四. 钢筋加工场荷载计算1、平板车运输钢材荷载Pi值计算如下：、钢材重量：51000kg（2）、汽车重量：19000kg2021.03.07总重量：G=51000kg+19000kg=70000kg*欧阳光明*创编总荷载：Pis=70000kgx0.01kN/kgxl,4 （放大系数）=980kN2、顶板堆放钢筋荷载拟定钢筋加工场堆放钢筋区域12m x 3m范围可堆放钢筋及设备60

4、吨，地下室顶板位置所能承受载荷不得小于P2。P2=60000kgx0.01kN/kgx 1.4 （放大系数）=840kN五. 钢管支撑架验算：（-）地下室顶板汽车轮压钢管顶架计算书1、钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算（1）设计荷载Pi总=980kN,根据平板车荷载分布情况，后排车轮荷载最大，P=0.13 Pi 萨0.13x980kN=127kN15000300014007000,1400 1I I1 /厂、/ ( 1/ 、)CJG0.03G0.11G 0.11G0.13G 0.13G平板车轮压受力分布图假设最大轮压作用于单跨简支板上，荷载作用范围的有效宽度b=bi+b2-1.2mbi=b2=

5、（2/3） bcy+0.73*l而 bcy=bty+2s+h式中氐一荷载作用面平行于板跨的宽度biy荷载作用垂直于板跨的宽度S垫层厚度*欧阳光明*创编2021.03.07 h板的厚度单车轮的着地宽度及长度为0.6m x 0.2m 即 bcy=600mm+2 x 50mm+180mm=0.88m b=bi+b2-1.2m=2 x ( ( 2/3 ) bcy+0.73*l ) -1.2m=2 x ( 0.67 x 0.88m+0.73 x 3m) -1.2m=4.36m即取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域4.36m x 3m板上 所有的荷载全部由楼板承担，假设车轮荷载全部传递到底板，不需 要楼

6、面板承担，钢管支撑架采用48mm x 3.0mm,用扣件连接组 成。立柱拟设纵距为0.90m,横距为0.90m,横杆步距为1.50m, 最大受力处用20根钢管承担。钢管直径48mm,壁厚3.0mm,截廂积 3.84cm2,回转半径i=l.6cm;钢材弹性模量E=206000N/mm2,抗弯 强度 f=205.00N/mm2,抗剪强度 fv=125.00N/mm2o 贝IJN=2O (4P) =20x4x 127kN=25.4kN(2) 钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端枝接受压 构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得 立柱允许荷载值N=40kNo f = 205N/m

7、m2o每根立杆受荷27.43kNN =40kN(3) 立柱稳定性验算NN一一每根立柱承受的荷载(N);A钢管截面积(mm?) ; A=384mm2;*欧阳光明*创编2021.03.072021.03.07*欧阳光明*创编9一一轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比入求得，L横杆步距，L= 1500mm,i钢管回转半径，i= 4=16mm,1500入二苛二 93.75 查表取二0.63N 25. 4 x 。二办二 0. 63 x 384 = 105N/mm2f=205N/mm2经验算，支撑架下采用p48mm钢管纵横为900mm x 900mm可 满足车辆行驶施工要求。(-)地下室顶板钢材堆放加工场

8、钢管顶架计算书(1) 钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算取钢材堆放区域为单块顶板区域8mx3m板上，由于钢材长为 12m,所以架设在12mx3m=2块楼板上，所有的荷载全部由楼板 承担，假设荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，钢管支撑架 采用48mm x 3.0mm,用扣件连接组成。立柱拟设纵距为1.2m, 横距为1.2m,横杆步距为1.5m,最大受力处用30根钢管承担。钢 管直径48mm,壁厚3.0mm,截面积3.84cm?,回转半径i=1.6cm;钢材 弹性模量E=206000N/mm2,抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度 fv=125.00N/mm2o(1) 设计荷载Pi=84

9、0kN 每根立杆承受轴心压力：N=30P=30 x 840kN=28kN(2) 钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端狡接受压构件*欧阳光明*创编2021.03.07*欧阳光明*创编来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱 允许荷载值N=40KN, f = 205N/mm2o每根立杆受荷28kNN =40kN(3) 立柱稳定性验算No = AfN一一每根立柱承受的荷载(N);A钢管截面积(mm2) ; A=384mm2;9一一轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比入求得，L横杆步距，L= 1500mm,Jd + 盃i钢管回转半径，i= 4=16mm,1500X=7T=93.7

10、5 查表取J0.63N 28 x 103c = A = O. 63 x 384=1 15.74N/mm2f=205N/mm2经验算，支撑架下采用48mm钢管纵横为1200mm x 1200mm(单位受力面积3000mm x 12000mm)可满足施工要求。考虑到施 工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢材加工场、模板堆放场覆 盖范围内也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间距均为1200mm x 1200mm。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢材加 工场.模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间距均 为1200mm x 1200mm,另为保证钢管架整体稳定性，在卸荷支撑 四周及中心位置各设

11、立连续剪刀撑。*欧阳光明*创编2021.03.07六. 施工方法：1、工艺流程：地面清理-满铺18mm模板保护地坪漆-放置 100x100mm垫木-钢管架设-安装U托、80x80mm木方-调整垂 直度、高度(间距)一以此反复操作一验收。2、回顶要求：钢管支架搭设高度为3.4m,立杆的纵距1.20m,立杆的横距 1.20m,立杆的步距1.50m,木方间距400mm。(平板车行驶区域 立杆纵距0.90m,立杆横距0.90m)3、施工要点：(1)地面清理要彻底，清除垃圾.积水等杂物。按照搭设布置图进行搭设(详见附图)。做好垂直度、高度调整，保证支顶到位。七. 施工安全措施1、材质及其使用的安全技术措

12、施(1) 扣件的紧固程度40_50N m,不大于65N m,对接扣件的 抗拉承载力为3kN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度，对接扣件安 装时其开应向内，以防雨水逬入，直角扣件安装时开不得向 下，以保证安全。(2) 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。(3) 钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。(4) 禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。(5) 严禁使用非48mm外径的钢管。2、搭设的安全技术措施(1) 搭设过程中，划出工作标志区域，且必须在钢筋加工场正下 方搭设，禁止行人进入该区域。(2) 脚手架搭设过程中，应由安全员、架子班长等进行检查、验 收和签证，达到设计施工要求并验收合格后挂合格牌(4) 扣件的紧固程度控制在40-50Nm,搭设过程中由安全员、 架子工班长组织对紧固力进行抽查。(5) 每周检查支撑系统钢管的变形情况及扣件杲否有松动等，如 有则及时进行整改，或加支撑钢管。3、拆