10_液化气再液化原理及装置

1、液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 1 全冷式或半冷全冷式或半冷/ /半压式液化气船，设置温度压力半压式液化气船，设置温度压力 控制装置，保持货物温度和压力，或满足装卸控制装置，保持货物温度和压力，或满足装卸 货岸站要求。货岸站要求。 (1)LNG(1)LNG船以货舱内的超压船以货舱内的超压LNGLNG蒸气作为主机燃料蒸气作为主机燃料 来控制液舱内的温度和压力；来控制液舱内的温度和压力； (2)(2)其他液化气船则采用货物再液化装置，将液其他液化气船则采用货物再液化装置，将液 舱内的超压货物蒸气冷凝液化成液体。舱内的超压货物蒸气冷凝液化

2、成液体。 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 2 第一节第一节 液化气体再液化原理液化气体再液化原理 Section 1 Liquefied Gas Reliquefaction 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 3 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of

3、 LCV 4 第二节第二节 再液化装置的功用与类型再液化装置的功用与类型 Section 2 Function and Type of Reliquefaction Equipment 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 5 再液化装置的功用再液化装置的功用 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 （1 1）在装货前，冷却液货舱及有关管路；）在装货前，冷却液货舱及有关管路； （2 2）在装载货时，将引起超压的货物蒸气再）在装载货时，将引起超压的货物蒸气再 液

4、化并回输到液货舱；液化并回输到液货舱； （3 3）在航行途中，把货物温度和压力保持或）在航行途中，把货物温度和压力保持或 降低在货物围护系统的设计限度内。降低在货物围护系统的设计限度内。 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 6 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 （1 1）直接循环式（单级、两级）直接循环式（单级、两级） （2 2）间接循环式）间接循环式 （3 3）复叠循环式）复叠循环式 再液化装置的类型再液化装置的类型 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV

5、 7 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 双级双级 直接循环式直接循环式 单级单级 直接循环式直接循环式 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 8 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液舱内盘管冷却液舱内盘管冷却液舱外盘管冷却液舱外盘管冷却 货物蒸气在液舱外冷却货物蒸气在液舱外冷却液舱外环境冷却液舱外环境冷却 间接循环式间接循环式 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 9 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 复叠

6、循环式复叠循环式 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 10 第三节第三节 LNGLNG再液化的原理和类型再液化的原理和类型 Section 3 LNG Reliquefaction 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 11 一一 制冷剂的性质制冷剂的性质 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 制冷剂制冷剂- -氮氮 常温常压下为无色、无味、无臭的气体，常温常压下为无色、无味、无臭的气体， 标准状态下

7、的密度为标准状态下的密度为1.252kg/m1.252kg/m3 3。标准沸点。标准沸点 为为-196.8-196.8，-210-210下为雪状固体。下为雪状固体。 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 12 二二 逆布雷顿循环制冷机原理逆布雷顿循环制冷机原理 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 13 三三 LNGLNG船上再液化装置类型船上再液化装置类型 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 LNG

8、LNG船上的再液化是把货舱的低温船上的再液化是把货舱的低温BOG (Boil Off Gas) 通过低温制冷让它变成液态流回液通过低温制冷让它变成液态流回液 舱，它是从低温到更低温的一个制冷过程。舱，它是从低温到更低温的一个制冷过程。 LNGLNG船上的再液化装置有以下三种：船上的再液化装置有以下三种： 1.1.全部再液化装置全部再液化装置 2.2.自持式再液化装置自持式再液化装置 3.3.部分再液化装置部分再液化装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 14 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 1.1.全部再液

9、化装置全部再液化装置 特点：理论上没有货损，且可取消蒸汽动力特点：理论上没有货损，且可取消蒸汽动力 装置，选用热效率较高的柴油机动力装置。装置，选用热效率较高的柴油机动力装置。 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 15 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 2.2.自持式再液化装置自持式再液化装置 特点：靠部分特点：靠部分BOGBOG来推动燃气透平，或让部来推动燃气透平，或让部 分分BOGBOG在锅炉中燃烧产生蒸汽带动蒸汽透平，在锅炉中燃烧产生蒸汽带动蒸汽透平， 满足再液化装置所需要的动力，同时让其对满足再液化装置

10、所需要的动力，同时让其对 剩余的剩余的BOGBOG再液化。再液化。这样就不需船舶发电机这样就不需船舶发电机 组提供动力，不需要消耗额外的能量，实现组提供动力，不需要消耗额外的能量，实现 了了BOGBOG再液化的再液化的“自给自足自给自足”。 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 16 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 2.2.自持式再液化装置自持式再液化装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 17 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装

11、置 3.3.部分再液化装置部分再液化装置 特点：将特点：将BOGBOG的的30%30%进行再液化，其余的部分进行再液化，其余的部分 除了用于再液化过程的热交换之外，可在主除了用于再液化过程的热交换之外，可在主 锅炉内作为燃料被燃烧掉。锅炉内作为燃料被燃烧掉。这对那些这对那些BOR (Boi1 off Rate)高而主机用不完高而主机用不完BOGBOG的的LNGLNG船船 有用，对于有用，对于BORBOR较低的较低的LNGLNG船意义不大。船意义不大。 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 18 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再

12、液化原理及装置 3.3.部分再液化装置部分再液化装置 C-1 C-1 蒸发气压缩机蒸发气压缩机 T-1 T-1 蒸汽轮机蒸汽轮机 C-2A(B)C-2A(B)主压缩机主压缩机 M-1A(B)M-1A(B)电动机电动机 HE-1 LNGHE-1 LNG冷凝器冷凝器 HE-2HE-2中间冷却器中间冷却器 D-LNGD-LNG储罐储罐 CT-CT-液货舱液货舱 DFB-DFB-双燃料锅炉双燃料锅炉 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 19 第三节第三节 再液化装置在再液化装置在LNGLNG运输船的应用运输船的应用 Section 4 Reli

13、quefaction Application 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 20 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 1.1.挪威挪威Hamworthy KSEHamworthy KSE公司公司Moss RSTM LNG Moss RSTM LNG Reliquefaction SystemReliquefaction System (1)(1)系统冗余度高达系统冗余度高达200%200%； (2)(2)在航行中可减少在航行中可减少LNGLNG中的

14、氮气含量；中的氮气含量； (3)(3)模块化制造好，船上装配；模块化制造好，船上装配； (4)(4)需要的空间小；需要的空间小； (5)(5)容量可从容量可从100%100%到到50%50%进行调节；进行调节； (6)(6)液货泵运行时，可停止系统的运转；液货泵运行时，可停止系统的运转； (7)(7)不需配备额外人员进行操作和保养。不需配备额外人员进行操作和保养。 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 21 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 2.2.法国法国CRYOSTARCRYOSTAR公司开发的公司开发的Ec

15、oRel EcoRel Reliquefaction PlantReliquefaction Plant (1)(1)需要空间小，紧凑布置；需要空间小，紧凑布置； (2)(2)运行经济性。通过喷射泵喷出的运行经济性。通过喷射泵喷出的LNGLNG预冷预冷 货物蒸气，利用货物蒸气，利用LNGLNG的冷能，节省电力；的冷能，节省电力； (3)(3)全部再液化，环保性好；全部再液化，环保性好； (4)(4)可靠性好；可靠性好； (5)(5)安全性好，在危险区域没有布设回液泵和安全性好，在危险区域没有布设回液泵和 再循环泵；再循环泵； 液货船液货系统设备液货船液货系统设备 System and Equipment of LCV 22 第十章第十章 液化气再液化原理及装置液化气再液化原理及装置 3.3.瑞士苏尔寿公司开发的瑞士苏尔寿公司开发的ZERO-LOSS ZERO-