路基边坡安全防护专项施工方案（完整版）

1、 路基边坡安全防护专项施工方案1 目录一、编制依据 . .1二、工程概况 . .1、工程概况 .112、水文地质 .3、气象 .22三、施工部署 . .1、重点危险区域 .2、安全目标 .2233、质量目标 .4、进度计划 .33四、重难点分析与防治措施 . .4五、施工准备 . .1、测量 .552、人员配置 .3、机械设备 .56六、主要施工技术方法 . .1、施工总体方案 .672、深挖路段路基施工方案 .3、高填方路堤 .4、重力式挡土墙或护肩墙施工 .5、扶壁式挡土墙施工 .710121617186、悬臂式挡土墙施工 .7、挂网喷射有机基材护坡施工 .2 8、湿法喷播护坡施工 .9、

2、排水及防护措施 .10、高边坡施工检查及监测措施 .192021七、安全保证措施 . .1、安全组织机构 .23232、安全保证体系 .3、安全责任制度 .4、高边坡开挖安全措施 .5、高边坡防护安全措施 .6、人员安全措施 .7、高边坡施工机械安全措施 .8、重大危险因素识别及评价 .9、重大危险源安全防范措施 .2527272829293031八、质量保障措施 . .1、组织措施 .34342、管理措施 .3、技术措施 .3435九、环保与文明施工保持措施 . .十、安全生产应急预案 . .38433 一、编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令2、公路桥涵施工技术规范（

3、 JTG/T F50-2011）3、交通部公路工程施工安全技术规程（ JTGF90-2015）4、设计文献和我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。70号）5、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。6 、国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。二、工程概况1、工程概况西起*，起点里程为 K0+000.027，路线东行上跨规划 *、规划 *、*后，再穿越 *、*，终点接 *，终点里程为 K4+900。路线全长约 4.9公里。本工程范围设计：填方为 65.8万 m3，挖方约为 107.5万 m

4、3，弃方 41.7万 m3。路堤两侧边沟外边缘（无边沟时为路堤坡脚）以外1.0米、路堑坡顶截水沟（无截水沟时为坡顶）外 1.0米为征地界，全线用地约 548 亩。K0+990K1+490段挖方最高为 21.663m，K0+630K0+950段填方最高为10.478m；K2+860和 K3+140位置钢筋混凝土箱型地道地处人员密集区，基坑开挖最深达到 5.25m；路堤边坡高度均小于 12米，基底情况良好时，路肩以下 08m边坡坡率采用 1：1.5；820m边坡坡率采用 1：1.75。路堤边坡边坡采用湿法喷播植草绿化防护。路堑边坡高度均小于 24米，坡度坡率为 1:1.25。路堑边坡每隔 10米高

5、度设一级 2米宽平台。路堑边坡采用湿法喷播植草、挂网喷射有机基材护坡措施。1 2、水文地质2.1地形地貌道路所在的地段现状地形起伏较小。路段区全线多为浅丘地貌， *为冲积平原区，海拔 29.80-67.90，相对高差 0-38.10。工程区上覆土层主要由第四系人工填土及冲洪积相、坡洪积相、白沙井组冲击相土层组成，岩性主要为素填土、粉质粘土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂、卵石土等，下伏基岩主要为板岩、含粒粉砂岩。根据区域地质资料和工程勘察结果，场区无断裂构造，无对构筑物产生影响的不良地质现象及特殊岩土，地表水、地下水对砼具有微腐蚀性。从地壳稳定性来看，属于稳定场地；建筑场地类别为类。2.2水文场区内

6、地表水主要为捞刀河河水、鱼塘积水、既有工程积水及农田灌溉渠水；场区内地下水主要有上层滞水、孔隙水、基岩裂隙水。3、气象*地区属亚热带季风性湿润气候，具有四季分明、温暖潮湿、雨量充沛、严寒期短等特点。常年主导风向为东南风， *降雨不均匀， 3-5月份平均降雨日数有 52.8天，约占全年总降雨日数的 35%；夏季降水不均，旱涝无定；秋冬雨水明显减少。每年5-9月为雨季，其降水量约占全年的 80%。区内水资源以地表水为主，水源充足。三、施工部署1、重点危险区域本工程 K0+600K0+980段和 K3+820K4+380段为较高填方区、K0+980K2+460段和 K3+400K3+820段为较高挖

7、方区、 K3+400K3+650段两侧为渣土弃置区，特别要注意测量监控。 K2+860和 K3+140处地道须明挖施工，处于人员密集区。以上等处存有较大的危险隐患，为规范边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定边坡安全专项施工方案。同时，在编写施工组织设2 计及各专项施工方案时，都会对分部分项工程特点、水文地质条件、现场环境等因素进行全面分析，制定满足施工安全生产要求的方案和安全技术措施。本方案报监理审核审批通过后，予以实施。必要时专家进行安全风险评价和会审，以便于采取相应的防范措施。在边坡的部位进行施工作业，除执行本安全技术措施外，必须执行有关的规范和规程。2、安全目标

8、四杜绝：杜绝死亡事故，杜绝结构垮塌事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故；二控制：年重伤率控制在 0.2以下，年负伤率控制在 3以下；三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故；一创建：创建湖南省安全质量标准化示范工地。3、质量目标无较大及以上边坡质量事故；无较大及以上因边坡引起周边建筑物和构筑物质量事故。4、进度计划进度根据现场实际土石方工程和桥梁施工情况，分路段分部位穿插施工。总进度安排在 2017年 4月全部施工完成。起点至 K1+000段 2016年 10月 31日完成；K1+000K2+460段 2016年 10月 31日完成；K2+460K3+400段 2016年 8月 3

9、1日完成；K3+400K3+600段 2017年 3月 31日完成；K3+600K3+720段 2017年 3月 30日完成；K3+720K4+380段 2017年 4月 30日完成；K4+380K4+900段 2017年 4月 30日完成。3 四、重难点分析与防治措施1、高边坡施工安全风险控制是重点，它是高风险和易发生安全事故的施工作业，存在机械伤害、触电、坍塌和滑坡、高处坠落等安全危险因素。对策：严格按路基规范施工，采取分层分段开挖，严禁掏挖。制定安全管理制度，配备专职安全管理人员，作好安全防护，。所有施工人员进场前进行的安全技术交底和培训， 使用人员必须严格执行交底内容及规程操作。特种作

10、业人员必须执证上岗，现场施工由专人指挥。所有机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有故障的应退回进行维修，并经常对设备进行维修保养每日进行巡查，并不定期进行抽查，定期进行安全大检查，每月进行集中检查，发现问题及隐患及时解决处理。加强监控：加强边坡沉降、位移监测，尤其对边坡上沉降敏感的管线、构造物、开裂段要加大布点监测，并及时分析施工对其影响程度，根据施工和变位情况调节观测的频率，及时反馈指导施工。制定应急预案，进行应急演练。2、高边坡进行坡面防护施工时，上下运输材料困难，施工难度大，安全风险高，如何确保坡面

11、安全施工是重、难点。对策：对施工人员进行岗前培训及安全技术交底。材料进场进行验收。施工前使用挖机进行刷坡，人工配合，清除危石、松散土体等。坡顶做好临时排水措施，避免雨水冲刷边坡。作业场地周边作好安全警示标志，严禁闲杂人等进行施工场地。沿坡面搭设钢管（48mm）架，间距 0.6m(横)*0.6(纵)*0.9mm(横)，最终架设高度等同于路基边坡高度，具体搭设支架如下图。4 上、下运输材料采用卷扬机，装缷材料采用料斗，由专人指挥。钢管支架并按要求布置好安全防护栏及安全防护网。五、施工准备1、测量根据范围线，布置监测点，用 1m长25的钢筋作为检测控制桩，做“十字”标志。根据现场情况结合设计图纸施工

12、范围布控，收取坐标，列好测量台账。布置每周三、周六两次测量的专业责任人及测量设备。2、人员配置每个工作区域至少安排一名专职施工员和安全员。具体如下表按工程施工阶段投入劳动力情况2016年2017年工种二季度183三季度183四季度183一季度183管理人员测量工监控工机械工砌筑工普工33333030204040304060404040305 合计1041341641343、机械设备设备名称规格型号功率、容量、吨位出产时间单位台台台台台台台台台台辆辆台座数量挖掘机CAT336DPC2201.5m31.0m30.8m32011.122010.1220134挖掘机8长臂挖掘机炮机CAT320D小松

13、PC320-8SSR260HW60220154压路机20T2012.64蛙式打夯机振动压路机装载机2XSM220ZL5022装载机WL5002推土机XSM22012820113自卸运输车新型环保渣土车水泵HFC3241P1N6E41F 132009.5201520405C1008m3PKWQ100-80-20自动 /人工7.5kw2014.9洗车槽3六、主要施工技术方法选 K4+100K4+300段路基填方和 K3+7203+820段挖方段作为边坡施工试验段。本工程挡墙绝大多数设置于新近人工填土上，地基承载力低，设计采用对基底承载力要求较低的墙型：墙高小于 2米时采用重力式护肩，护肩采用 C2

14、0混凝土浇筑；墙高大于等于 2米，小于 7米时采用悬臂式路肩挡土墙，挡土墙采用 C35钢筋混凝土浇筑；墙高大于等于 7米，小于 8米时采用扶臂式路肩挡土墙，挡土墙采用 C35钢筋混凝土浇筑。对于 K0+920K1+449.94段为减少挖方量且主线与辅道并行不等高，需设置路肩挡土墙，墙高小于 2米时采用重力式护肩，护肩采用 C20混凝土浇筑；墙高大于等于6 2米，小于 10米时采用重力式路肩挡土墙，重力式路肩挡土墙C20混凝土浇筑。墙后回填材料采用 15%含量的砾石土。墙后回填必须均匀摊铺平整，并设不小 3的横坡，以利排水。当墙后回填土的空间不满足机械碾压条件时，采用人工夯实，以达到相应的压实度

15、要求。共设置各类挡土墙 24处。因本工程场地限制及施工需要，场地内钢筋采用集中加工制作，模板使用 1cm厚钢模板，钢筋成品和模板使用 9m长平板拖车配合 35T汽车吊转运至各个施工点。混凝土采用商混，垫层、挡墙等全部使用浇筑。45m汽车泵泵送1、施工总体方案（1）开挖前，先修好坡顶排水沟。（2）严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率），台阶法逐级开挖。（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时施工喷播植草防护。（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。（5）提前、充分做好机具和器材的准备。（6）一旦开始防护施工，必须组织足够的劳力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧

16、紧跟上（从山下往山上搬运，需要大量人工）。（7）施工至坡底时，做好安全防护，进行挡土墙施工。2、深挖路段路基施工方案深挖方路段边坡大多为黄土、卵石土，局部覆盖层较厚，且和 K3+820K3+950段为新回填弃置土。处在施工期间可能出现少量滑塌，故应重视施工期间的坡面及时防护。K3+340K3+650段根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。开挖前做好施工调查，迁改地上及地下管线，砍除边线范围内的树，挖除树根，清除施工范围内的草皮、表面土、有机杂物及影响施工的一切杂物和构筑物。并作好

17、地面截水沟和临时排水设施，使路堑不积水，在整个施工期间，保证施工路段的排水7 畅通。边坡开挖施工顺序：开挖时由上而下，纵向拉槽，横向分区、分层开挖。每次分层厚度为 34m，每幅宽度控制在 810m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。开挖应分级进行、完成一级，支护一级，上级未支护完，不得开挖下级。遵循“逐级开挖，逐级加固”的原则，以确保坡体稳定和结构安全。为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡可预留20cm，采用人工配合机械2m；分级防刷坡，挖掘机斗背压实。深挖路堑的施工遵守分级开挖，每层开挖深度护，保护可采用覆盖临时防护网，防止雨水冲刷；或者边坡形成及时做防护附属工程的原则。对风化破碎岩体，为

18、保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留用人工配合机械刷坡。20cm采土石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定分层开挖。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用炮机作业开挖。路堑深长段，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统，通道宽度为10m。边坡进行刷坡，采用人工配合机械施工。修整边坡，达到设计边坡率和保持坡面平顺完整，边坡开挖应顺直、衔接平滑，边坡上不得有松石、危石等，有利边坡挡护施工和降低成本，并保证外观质

19、量。开挖时沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。（1）平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层挖深按 4m控制。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。施工顺序如下图所示。8 施工说明：1、路堑开挖按照图示从至顺序进行分台阶开挖，与横向台阶相结合。2、台阶高度为4m，依次由上而下、由外向两侧纵深推进。（2）陡峭地形施工若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机分层分段开挖。

20、施工顺序如下图。9 利用上述施工方法和施工机械先施工上层坡段范围内的路堑横断面土石方，行下层坡段范围内路堑土方施工。最后修整路床，整个路堑土方施工即完成。再进3、高填方路堤、施工方法a、高填方路堤施工，集中力量连续快速施工，分层分段完成；b、高填方路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工；c、高填方路堤的基底承受的荷载较大，施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求，应对地基进行地基加固处理。d、高填方路堤的地基土体，由于填筑体对其施加了较大的压力会产生压

21、缩变形，填筑体在自重的作用下也会压密变形，这两个变形的完成都需要较长时间才能完成，并逐步达到稳定。因此为保证高填方路堤的工程质量，必须优先施工。、施工工序高填方路堤施工的工艺流程为：施工准备运料摊铺大粒径石料破碎采用细粒料填空隙局部找平碾压局部空隙细料找平碾压检测下一循环施工。、路基填筑施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车10 运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。其

22、中：“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段”为填筑区、平整区、碾压区、检验区；“八流程”为施工准备基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签认路面整形边坡修整，。高填方路堤按路基平行线分层控制填土、石标高，分层进行平行摊铺，压实方法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。、确保高填方路基边坡稳定控制要点a、填前碾压及基底承载力的检测地面表层的腐殖土含有有机物质容易腐烂，引起路基沉陷。路堤基底原状土不符合路基施工技术规范要求时，要进行换填处理，换填深度应满足承载力要求，然后采用水稳性好的材料分层回填、压实。要对完成填前碾压的原地面进行承载力试验，必须达到设计的要求。高填方路基基底压实质量

23、满足压实度和承载力双重控制指标，确保路基的稳定性，防止因地基沉陷引起边坡坍塌和滑坡。b、及时排水路基强度和稳定性同水有密切关系，水是形成路基病害的主要原因之一，地基浸水降低承载力。设计未做出具体方案时，对于影响路基稳定的基底地表径流，也要提出堵截、疏导、隔离等降低地下水位或引导到路基范围之外的工程措施。控制左右的横坡度进行路堤填筑，及时排除地面雨水。填到一定高度时要做临时排水的急流槽，集中排除路面雨水，防止冲刷路堤边坡。施工期间的临时排水要与路基同步施工，与运营阶段的永久排水相结合，同时边坡防护工程要及时跟进。应先排水，消除水浸害，质量才有保证。4%c、监测指导施工在对于左右幅存在较大高差的路

24、基填筑时，控制左右幅路基的不均匀沉降是施工过程重点，以保证高边坡的稳定。需要通过沉降和稳定性观测来确定左幅路基每层填筑速率。待左幅路基填筑到与右幅地面同高后，进入一段时间的自然沉降期，在此期间加强监测工作，进行沉降及稳定性分析，当路基沉降趋于稳定后，11 进行左右幅路基同时填筑。4、重力式挡土墙或护肩墙施工路肩挡土墙采用 C20混泥土浇筑，桩及托梁都采用 C30混凝土浇筑。当墙高小于2.0m时，采用 C20混凝土重力式护肩；墙高大于等于 2.0m时，采用 C20混凝土重力式挡土墙。重力式挡土墙基底埋深一般不小于 1m。沿墙长每隔 10m左右以及与其它建筑物连接处 ,应设伸缩缝 ,在基底的地层变

25、化处应设沉降缝 ,两者可合并设置 ,缝宽0.02m,缝内沿墙外顶两边填塞沥青木板 ,埋入深度不小于 0.15m。墙前地面线以上 20cm沿墙长方向设置泄水孔 ,泄水孔直径 5cm,间隔23m,泄水孔设置不应使周围的钢筋外露 ,墙后满铺 0.3米厚的砂砾石反滤层，反滤层下设 0.3m厚的粘土隔水层。(1)、准备工作：基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。施工现场用电采用三相五线制由工地配电柜接到施工现场 .在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合

26、比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。(2)、基坑开挖：将基坑控制桩延长于基坑外 2米处加以固定。基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。用挖机开挖至设计标高 +20cm处，然后人工挖除剩余 20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用 30cm级配碎石垫层再进行 C15混凝土调平层浇筑。若承载力达不到设计要求，按重力式挡土墙通用图进行基底扩大基础处理。(3)、施工工艺及流程图12 施工准备基槽开挖监理验收30cm碎石垫层C15调平层监理验收监理验收墙身放样模板安装墙身 C20混凝土模板拆除、养护反滤层回

27、填监理验收验收基底处理：该段挡墙 K0+970-K1+449.94基底铺设 30cm厚级配碎石垫层，开挖基坑后，先对基底整平、夯实；再进行碎石填筑，碎石分层填筑压实，分层压实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。C15混凝土调平层：开挖基坑及处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后方可浇筑基础。墙身为 C20砼，沉降缝每隔 1015m设置一道，当墙顶填土高度渐变时，在渐变段起止处须设置一道。缝宽23cm，缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度为 15cm。模板安装：挡墙墙身模板采用 18mm厚竹胶板（24401220），木方和钢管作楞，13 配套穿墙螺栓使用16。竖

28、向内楞采用 100100木方，净间距 200；水平外楞钢管483.0，起步 225mm，以上每隔 450 mm一道；竖向间距 450mm，采用双钢管483.0穿墙拉杆加固。加固通过 3型蝴蝶卡固定在双钢管上。墙体采用止水螺栓，外套32PVC管（见下图）。054054*450450450225L50*100225mm挡墙模板示意图挡墙垂直面搭设双排脚手架（脚手架纵距 1.2米，横距 0.6米，步高 1.5米），墙背采用单排脚手架，对拉螺栓采用16，最下面三道对拉螺栓两侧加双螺母。泄水孔采用钢管定位（泄水孔管口与模板接触部位采用麻丝填塞，以免砼进入管内），钢管固定在两侧脚手架上，以免移位。砼墙身：

29、先进行墙身的放样。墙身为 C20砼。墙身沉降缝用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过 25cm。勾缝完成后，加强养生。混凝土采用天泵浇筑施工。模板拆除：模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的75%后，14 由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除不承重侧模时，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆除。混凝土的底模。拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。墙模板在混凝土强度达到 1.2MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板

30、拆除顺序与安装模板顺序相反，先外墙后内墙，先拆外墙外侧模板，再拆除内侧模板，先模板后角模。拆墙模板时，首先拆下穿挡墙螺栓，再松开地脚螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开。不得在墙上撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不晃动混凝土墙体。模板采用 35T汽车吊拆除，使用 9m长拖车托运至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行清理，支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。反滤层回填和泄水孔安装：待其强度达到设计强度 75%后，方可进行墙背回填，墙背填料最好用土夹石和卵石，尽可能避免采用膨胀土和高塑土，并做到分层填筑，分层夯

31、实。每隔2-3米上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用5.59cmPVC管，泄水孔设置 4%坡度，最下一排泄水孔的底部高出地面 0.3m,墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。15 5、扶壁式挡土墙施工扶壁式挡土墙施工工艺及流程图施工准备砂、石、水泥等材测量放样料进场基坑开挖，基坑尺寸符合设计要求材料检验混凝土基底换填，地基承载力符合设计要求墙趾板、墙踵板测量放样混凝土绑扎墙趾板、墙踵板钢筋，钢筋保护层厚度符合设计要求安装墙趾板、墙踵板模板拌合物性浇筑凸榫、墙趾板、墙踵板混凝土墙身测量放线，搭设脚手架，帮扎钢筋搭设临时支撑，安装立壁板和扶壁模板，预埋泄水孔管浇筑立壁板和扶壁混凝土墙身前边缘距线路中线

32、距离、厚度、顶面标高，泄水孔间距、填塞伸缩缝清理泄水孔，铺设反滤层墙背土分层填筑，填筑符合设计要求，压实质量符合填筑路堤墙前土，清理基坑开挖：基坑开挖时按坡比 1：0.75放坡开挖，基坑开挖后做好基坑四周的临16 时排水系统。地基处理：基坑开挖后首先采用换填 30cm厚级配碎石层，然后浇筑 10cmC15混凝土整平，装载机铲运至基坑内，人工配合挖机进行摊平后，压路机进行碾压密实，混凝土由天泵浇筑。模板及支架设计：采用拼接木模板。立壁板和扶壁板采用 18mm厚高强竹胶板模板。模板外竖楞采用 1010cm方木，方木中心间距 18cm；横楞为483.5mm双钢管,间距为 60cm,采用 M16对拉螺

33、栓加固 ,拉杆间距为 50cm。每侧拉杆端配一块 1010cm的 1cm厚加强钢板和双螺母。钢筋制作与安装：采用集中加工工艺，由专业工长指挥，统一调度安排。使用 9m长平板车配合 35T汽车吊转运至施工场地。混凝土浇筑：挡墙混凝土现场分层浇注：每层浇筑厚度不大于凝土不再下沉为止，混凝土由天泵浇筑。50cm，振捣至混台背填土：立壁板及扶臂板混凝土强度达到设计强度的75%后方可进行墙背填筑。墙前地面线以上 20cm沿墙长方向设置泄水孔 ,泄水孔直径 5cm,间隔 23m。泄水孔设置不应使周围的钢筋外露，设置坡度为层。4%。墙后满铺 0.3米厚的砂砾石反滤沉降缝施工： 4沿墙长每隔 12m左右以及与

34、其它建筑物连接处 ,应设伸缩缝 ,在基底的地层变化处应设沉降缝 ,两者可合并设置 ,缝宽 0.02m,缝内沿墙外顶两边填塞沥青木板,埋入深度不小于 0.15m。6、悬臂式挡土墙施工施工工艺流程：施工准备场地平整、开挖、混凝土垫层钢筋加工安装脚手架搭设、模板安装混凝土浇注脚手架、模板拆除路基回填碾压场地平整开挖、浇筑砼垫层：因施工场地与挡土墙底标高相差较大，用CAT320挖掘机配合人工平整场地至设计标高。测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，由项目部质检人员自检合格后报现场监理工程师验收。验收合格后做好防护，地面撒上白灰线。人工清理、平整基底覆土，基底要平整，不

35、得凹凸不平。平整基底后，用夯机夯实，经监理、设计、建设单位验收后，铺设 30cm级配碎石层，然后浇筑 10cmC15垫层砼。震捣密实，平整，表面要平顺、光17 滑、控制寻标高。钢筋加工：钢筋采用 HRB400和 HPB300，表面无裂痕、片状锈斑，集中加工后，采用 35T吊车配合 9m长拖车托运至施工现场。模板脚手架工程：采用钢管，用十字扣联接。采用 18mm厚高强竹胶板模板拼接。模板外竖楞采用 1010cm方木，方木中心间距 18cm；横楞为483.5mm双钢管 ,间距为 60cm,采用 M16对拉螺栓加固 ,拉杆间距为 50cm。每侧拉杆端配一块 1010cm的 1cm厚加强钢板和双螺母。

36、混凝土浇筑：挡墙混凝土现场分层浇注：每层浇筑厚度不大于凝土不再下沉为止，混凝土由天泵浇筑。50cm，振捣至混台背填土：立壁板及扶臂板混凝土强度达到设计强度的75%后方可进行墙背填筑。墙前地面线以上 20cm沿墙长方向设置泄水孔 ,泄水孔直径 5cm,间隔 23m。泄水孔设置不应使周围的钢筋外露，设置坡度为层。4%。墙后满铺 0.3米厚的砂砾石反滤沉降缝施工： 4沿墙长每隔 12m左右以及与其它建筑物连接处 ,应设伸缩缝 ,在基底的地层变化处应设沉降缝 ,两者可合并设置 ,缝宽 0.02m,缝内沿墙外顶两边填塞沥青木板,埋入深度不小于 0.15m。7、挂网喷射有机基材护坡施工施工流程为：锚杆施工

37、混合基材铺设固草器安装铁丝绑扎缝合。各工艺流程施工要点如下：（1）锚杆施工锚杆施工前，锚杆采用42mm钻杆钻孔，成孔孔径50mm。准确放样孔位，钻头对准孔位，钻杆方向与倾角与设计一致。钻孔结束后用清水冲洗，然后用高压空气将积水吹干，确保孔内无岩屑粉尘、积水。锚杆采用主锚杆长2m、辅锚杆长 1m的16HRB335螺纹钢制作，锚杆间距 2.0m，锚杆一端设置弯钩，其端部 15cm及弯钩部分涂2遍防锈漆防锈。采用 M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于 0.4MPa。（2）混合基材铺设混合基材由种植土、纤维料和绿化培养基组成（比例为 40：40：20）。混合基材厚8cm，各成分满足设计要求。18 （3）

38、固草器安装固草器采用 14号机编镀锌铁丝网（ 5cm5cm）。从上向下铺镀锌铁丝网，邻网搭接宽 10cm。（4）铁丝绑扎缝合用铁丝将镀锌铁丝网与锚杆绑扎连接，确保镀锌铁丝网铁丝嵌入混合基材不小于2cm。（5）护面、护坡、护脚墙施工在需要防护的区域内，按图纸所示将坡度修整为整齐的新鲜坡面，坡面修整后即进行护坡。墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，无通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，砌体勾缝牢固和美观。基础设在可靠的地基上，承载力不小于设计要求，基础强度达不到设计要求时，采用图纸规定或经监理工程师批准的加强措施进行处理。根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，分段砌筑。泄水孔、耳墙与墙体同步进

39、行。每隔 1015m设置 2cm沉降伸缩缝。护面墙砌体自下而上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，可先砌上墙，以利于施工安全和进度。8、湿法喷播护坡施工喷播植草宜选择在春秋季进行。施工顺序：整平坡面坡面浇湿喷播植草覆膜养护。整平坡面：采用人工对交验后的边坡面进行细致整平，清除所有的岩石、碎泥块、植被、垃圾和其他可能使网在地面被顶起的障碍物。坡面浇湿：对于路堤填土土质较差、不利于草种生长的坡面回填改良客土，并用水湿润让坡面自然沉降至稳定；坡面土质 PH值不合适，可采取措施进行土壤酸碱度改良。喷播植草：利用离心泵将植物种子与肥料等的混合液用喷枪喷播在边坡，形成均匀覆盖层保护下的植物

40、种子层。种植混合基材由种植土、纤维料和绿化培养基组成（建议比例为 40：40：20）。其中，种植土为清表土或工程场地农田地表土粉碎风干过筛（粒径 8mm，含水量 20%）;绿化培养基采用秸秆、树枝、稻草、椰丝等，但必须粉碎成 1015mm长、发酵完全的成品，基材混合物须满足 基材混合物检验标准 工程技术要求。喷基层时应有检查、控制厚度的措施，绿化培养基在使用前应发酵完19 全，以去除基材中的杂草种子和病虫害，同时消除基材在坡面发酵时对植物根系的损害，严禁使用发酵不完全的绿化基材。薄膜养护：喷播植草完毕，用无纺布对坡面进行覆盖，用 U型铁丝钉固定。覆盖完后，进行养护管理。每天人工浇水 1-2次，

41、每次都要浇透，草坪出苗齐全后撤掉覆盖物，并作好不同阶段的旗肥以及病虫害防治。9、排水及防护措施（1）边沟、截水沟、排水沟施工路基排水沟、截水沟在路基施工前先行施工，并和临时排水设施相结合，以确保路基土石方顺利施工；截水沟设置按设计 CAD图中尺寸（ 20001500），CAT320挖掘机顺红线外 3米，道路两侧开挖。靠山体沟帮与山体顺接紧密，遇坑洼处时采用监理工程师同意的材料回填夯实至沟顶标高，以确保地表水畅流至截水沟。边沟在路堑开挖完成边坡成型后进行施工。边沟、截水沟、排水沟施工均采用M7.5浆砌片石砌筑，片石表面凿平，质量、规格符合设计和规范要求。边沟与路面相接处设透水混凝土预制块，边沟盖

42、板在预制场集中预制，汽车运输，用人力安装的方法施工。（2）急流槽南方梅雨季节影响，边坡和桥梁锥坡位置，应每90m两侧各设置一道急流槽。基槽开挖同其他排水沟，基底按每隔 2.0m设一防滑平台，每隔 510m设置一道沉降伸缩缝，缝内以沥青麻絮填充。急流槽底与消力池做成粗糙面以利消能，当与其他排水设施连接时应平滑顺畅。（3）盲沟施工按实际施工需要设置盲沟，施工在路堑开挖并达到设计要求后进行。100塑料管渗沟施工时，砂砾盲沟四周包裹一层无纺针刺土工布，外侧30cm包裹级配碎石。碎石渗沟除顶面外包裹一层无纺针刺土工布。反滤层采用筛选过的质地坚硬耐久的中砂、粗砂、砾石、碎石等渗水材料分层铺筑，渗水层及上部

43、填料与路面各结构层相衔接。（4 ）路基边坡安全防护1）制作多幅警示标识牌，设立专职安全员，在施工时警戒范围内，人畜不得靠近。在警戒范围内现有道路（万家丽路、滨湖路）两端设立警示牌并派专人负责警戒。20 2）在路基边线采取钢管483.0并挂网进行刚性防护：竖向用间隔 1.2m打入一根竖向483.0钢管，深入地面 90cm，露出地面高度 1.3m；横向采用宽三道483.0钢管十字连接，扫地杆离地 20cm，间隔 50 cm。整个防护面用 55钢丝网双层包裹覆盖。间隔 5m设置爆闪灯，间隔 20m设置反光标志。参考如图：10、高边坡施工检查及监测措施（1）严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检

44、查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。21 定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡表有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。特别是每天开挖后，次日再次开挖前对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳现象，确保施工时人员安全。每次爆破后，对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开及坡体下部进行坡体稳定性检测，防止意外事故发

45、生。每次大雨过程时和过程后，专职安全人员对坡体进行安全监控并进行地表全面查看。（2）为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。本项目采用地表变形监测，在平台上设监测桩，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大的变化，则停止施工，立即采取措施。（3）边坡外部变形监测。在边坡重点部位，布置变形观测桩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。包括边坡水平位移测量和垂直位移测量。边坡水平位移（测斜）在边坡坡顶边缘每隔 15-20m埋设 1根测斜管，测斜管埋至坡底稳定岩土层或超过坡脚不少于 5m，以观测边坡在施工及使用过程期间的水平位移。垂直位移（沉降）：在边坡坡顶、边坡平台及坡趾处，沿边坡走向每15-20m布置一个沉降观测点。（4）表面裂缝监测。在边坡坡顶不小于 1.5倍的边坡高度范围内定时观测地