机械式停车规划设计导则

1、天津市机动车机械式停车库规划设计导则为响应国家节能减排号召， 体现集约节约利用土地精神， 推动机 动车机械式停车在天津的发展， 根据市规划局统一部署， 天津市城市 规划设计研究院开展了天津市机动车机械式停车库规划设计导则 的编制工作。 导则编制组认真总结实践经验， 参考国内机械式停车库 相关标准， 在广泛征求意见的基础上， 结合天津市实际情况制定了本 导则。本导则的主要内容是： 1.总则；2.术语；3.一般规定； 4.升降横 移类机械式停车设备； 5. 简易升降类机械式停车设备； 6.平面移动类 和巷道堆垛类机械式停车设备； 7. 垂直升降类机械式停车设备； 8. 垂直循环类、水平循环类和多层

2、循环类机械式停车设备； 9. 汽车专用 升降机。目录1 总则 12 术语 23 一般规定 4.4 升降横移类机械式停车设备 9.4.1 布置形式及适用条件 9.4.2 泊位数量及尺寸 1.1.5 简易升降类机械式停车设备 1.76 平面移动类和巷道堆垛类机械式停车设备 1. 87 垂直升降类机械式停车设备 2.08 垂直循环类、水平循环类、多层循环类机械式停车设备 2 19 汽车专用升降机 2.2.附录 A：升降横移类机械式停车库占用最小空间尺寸 2. 31 总则1.0.1 为规范天津市机械式停车库的规划设计工作， 服务城市规 划管理， 保障机械式停车设备的高效使用， 依据国家和地方有关标准

3、和规范，制定本导则。1.0.2 本导则适用于天津市市域范围内的新建、 改建机械式停车 库的规划设计。1.0.3 建设项目机械式停车库规划设计在建设项目修建性详细 规划或总平面设计方案阶段， 应按照本导则内容初步确定机械式停车 库的类型、规模和车位布置策划方案。在建设工程规划许可证阶段， 设计单位应进行机械式停车库的详细设计， 并将有关内容纳入施工图 设计之中。1.0.4 建设项目机械式停车库， 每个防火分区内停车数量及消防 设备、设施应符合相关防火设计规范的规定。1.0.5 机械式停车楼与住宅之间的间距应满足相关管理规范要 求。1.0.6 机械式停车库规划设计除应遵守本导则外， 尚应符合国家

4、和天津市现行有关法规和标准的规定2 术语2.0.1 机械式停车设备 mechanical parking system用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。2.0.2 升降横移类机械式停车设备 lift-sliding mechanical parking system利用载车板升降和横向平移存取汽车的机械式停车设备。2.0.3 简 易 升降类 机 械式停 车 设 备 mini mechanical parking system使用升降或俯仰机构使汽车存入或取出的机械式停车设备。2.0.4 平面移动类机械式停车设备 plane moving mechanical parking system在

5、同一水平层上用搬运器平面移动汽车或载车板， 实现存取汽车 的机械式停车设备， 多层平面移动类机械式停车设备还需使用升降机 来实现不同层间的升降。2.0.5 巷 道 堆垛类 机 械 式停 车 设 备 aisle-stacking mechanical parking system使用有轨巷道堆垛机， 将汽车水平且垂直移动到停车位旁， 并用 存取交接机构存取汽车的机械式停车设备。2.0.6 垂直升降类机械式停车设备 vertical mechanical parking system使用升降机将汽车升降到指定层， 并用存取交接机构存取汽车的 机械式停车设备，该类停车设备也成为塔式立体停车库。2.0

6、.7 垂直循环类机械式停车设备 vertical curculating mechanical parking system使用垂直循环机构使车位产生垂直循环运动到达出入口层而存 取汽车的机械式停车设备。2.0.8 水平循环类机械式停车设备 level curculating mechanical parking system使用水平循环机构使车位产生水平循环运动到达升降机或出入 口而存取汽车的机械式停车设备。2.0.9 多 层 循 环 类 机 械 式 停 车 设 备 multi-storey curculating mechanical parking system使用上下循环机构或升降机将

7、汽车在不同层的车位之间进行循 环换位来实现汽车存取的机械式停车设备。2.0.10 汽车专用升降机 elevator for car 用于停车库出入口至不同停车楼层间升降搬运汽车的机械设备。2.0.11 住宅类建设项目 residential construction project 各种以居住为主要目的的建设项目， 包括普通商品住宅建设项目 以及社会保障性住宅建设项目。2.0.12 公建类建设项目 public building construction project为居民服务和使用的各类建设项目， 包括办公类建设项目、 商业 类建设项目、公寓类建设项目、 酒店类建设项目、 医院类建设项目等

8、。3 一般规定3.0.1 结合机械式停车设备中车辆进出原理， 各种停车设备特点 及适用情况如表 3.0.1 所示。3.0.1 各类机械式停车设备特点及适用情况设备特点适用情况升降横移类机械式停车设备设备形式较多，目前应用较为广泛， 对土建要求较低， 规模可根据不同场 地和空间进行任意组合和排列。对场地的适应性较强， 可建在 露天，也可建在建筑的地上、 地下。简易升降类机械式停车设备结构简单，操作容易，但部分车位进出受到一定限制。适用于空间较小、 停车空间受 限制情况。平面移动类机械式停车设备设备自动化程度较高、 存取车效率较 高，车库内由于减小车道面积，可增 加停车密度，空间利用率高。可建在地

9、上、 地下， 适用于停 车空间较大场地。巷道堆垛类机械式停车设备为全封闭式停车库，存车容量较高， 车库内通过巷道堆垛机组织车辆存 取，一部堆垛机负责 50-100 辆车。可建在地上、 地下， 适用于停 车空间较大场地， 层数一般为 二至六层。垂直升降类 机械式停车设备也称为塔式立体停车库， 一般以两辆 车为一个层面、占地面积不到 50 平 方米，车库可多达 20-25 层，即最多 可停放 40-50 辆车， 在各类车库中该 类设备空间利用率最高。适用于建在地上， 并可采用地 上车位与地下车位相结合形 式。垂直循环类机械式停车设备该类停车设备占地面积小， 采用竖向 循环模式， 每次存取车辆需要设

10、备内 部所有车辆完成一次循环。适用于建在地上。水平循环类机械式停车设备采用平面循环模式， 每次存取车辆需要设备内部所有车辆完成一次循环。适用于用地狭长的空间。多层循环类机械式停车设备采用平面和竖向组合循环模式。适用于空间用地狭长， 且竖向层数可建二至六层。汽车专用升降机采用垂直升降设备搬运车辆。适用于项目空间受限、 无法建 设进出坡道情况。升降横移类停车设备简易升降类停车设备平面移动类停车设备巷道堆垛类停车设备垂直升降类停车设备垂直循环类停车设备水平循环类停车设备3.0.2 建设项目机械式停车设备应根据实际的场地条件选择适 应类型，在规划阶段各类建设项目应选用停车相对便捷的停车方式为 主。住宅

11、类建设项目和公共管理与公共服务设施及商业服务业设施类 建设项目推荐采用的机械式停车设备如下表 3.0.2 所示。表 3.0.2 住宅类和公建类建设项目推荐机械式停车设备情况应使用类型不应使用类型住宅类建设项目简易升降类升降横移类垂直升降类垂直循环类水平循环类多层循环类 汽车专用升降机公共管理与公共服务设施及商业服务业设施类建设项目升降横移类平面移动类 巷道堆垛类 垂直升降类3.0.3 在机械式停车库规划设计中，各种机械式停车设备应满足 大型轿车停放，即汽车长车宽车高不大于 5000mm 1850mm1550mm。3.0.4 机械式停车仅在特殊困难情况下选用，且各类建设项目的 机械式停车泊位比例

12、应符合下列规定：（ 1）社会保障性住房类建设项目（包括廉租住房、经济适用住 房、限价商品房）不应选用机械式停车方式。（2）商品住房类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位 总数的 80%。（ 3）自有办公类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位 总数的 90%。（ 4）公共办公类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位 总数的 70%。（ 5）商业类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数 的70%。（ 6）医院类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数 的50%。（7）其他类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数 的90%。3.0.5 在城市道路上设置的机动车机械式停车场出

13、入口数应符合列规定：机动车停车泊位数小于等于 100个时，如必须在主干路上设置有 出入口的，则出入口总数应为一个； 出入口均设在次干路和支路上的， 则出入口总数不应超过两个。机动车停车泊位数大于 100个且小于等于 300个时，如必须在主干 路上设置有出入口的， 则出入口总数不应超过两个； 出入口均设在次 干路和支路上的，则出入口总数不应超过三个。机动车停车泊位数大于 300个时，且项目一侧为主干路，其余任 一侧为次干路或支路的， 主干路上不应设置车辆出入口， 且出入口总 数不应超过三个， 并应分别布置在主干路以外的不同城市道路上。 主 干路上必须设置有出入口的，主干路上出入口总数不应超过两个

14、。3.0.6 建设项目机动车单向行驶的出入口车行道宽度宜为 4.0米， 双向行驶的出入口车行道宽度宜为 10.0米。4 升降横移类机械式停车设备4.1 布置形式及适用条件4.1.1 全上部布置方式：该车位布置模式设备安装在地面层或地 下层，最下层车辆可直接存取。位于地面层车位总层数一般不超过 5 层、位于地下层车位总层数一般为 2层或 3层。图4.1.1 全上部升降横移类机械式停车基本形式4.1.2 带基坑布置方式：该车位布置模式增加一层地下基坑用于停放车辆，基坑深度一般为 2m，通过增加基坑形成半地下停车布置图 4.1.2 带基坑升降横移类机械式停车基本形式4.1.3 重列式布置方式： 该布

15、置模式为一个车道服务于多排车辆，即后排车辆需进出前排车位，受车位尺寸限制，进出极为不便。该种 停车方式仅在特殊困难条件下可采用图4.1.3 重列式升降横移类机械式停车基本形式4.1.4 根据停车设备所在建筑层数情况，各种升降横移类停车设 备适用建设项目所在层数如下表 4.1.4。表4.1.4 各类建设项目升降横移类机械式停车设备适用层数情况住宅类建设项目公建类建设项目全上部布置两层停车设备地下二层、地下一层、 地面层地下二层、地下一层、 地面层、地上二层三层停车设备不应使用地下一层、地面层四层及以上停 车设备不应使用地面层带基坑布置地面层、地下一层地面层、地下一层4.2 泊位数量及尺寸4.2.

16、1 结合停车泊位布置方式差异，每组停车泊位数量如下：1）全上部布置方式表4.2.1-1 不同组合下全上部升降横移类机械式停车泊位数量每组泊位数量（个） （N为并列单元数）备注两层机械式停车2N-1N=2，每组实际泊位为 3个N=3，每组实际泊位为 5个 最大并列数 N 值应不大于 10个三层机械式停车3N-2N=2，每组实际泊位为 4个N=3，每组实际泊位为 7个 最大并列数 N值应不大于 9个四层机械式停车4N-3N=3，每组实际泊位为 9个N=4，每组实际泊位为 13个 最大并列数 N值应不大于 8个五层机械式停车5N-4N=3，每组实际泊位为 11个N=4，每组实际泊位为 16个 最大并

17、列数 N值应不大于 7个2）带基坑布置方式表4.2.1-2 不同组合下带基坑升降横移类机械式停车泊位数量每组停车泊位数量（个）（N为并列单元数）备注带基坑上部一层 机械式停车2N-1N=2，每组实际泊位为 3个N=3，每组实际泊位为 5个带基坑上部两层 机械式停车3N-1N=2，每组实际泊位为 5个N=3，每组实际泊位为 8个带基坑上部三层 机械式停车4N-2N=2，每组实际泊位为 6个N=3，每组实际泊位为 10个带基坑上部四层 机械式停车5N-3N=2，每组实际泊位为 7个N=3，每组实际泊位为 12个4.2.2 升降横移类机械式停车设备占用空间最小平面尺寸应不小 于表4.2.2的规定。表

18、4.2.2 不同组合下升降横移类机械式停车泊位尺寸要求长（米）净宽（米）备注两层机械式停车5.82.45N+0.40N=3，实际最小柱间距 净宽为 7.75m（实际最 小柱间距 8.35-8.55m）三层机械式停车6.02.45N+0.40四层机械式停车6.22.50N+0.40五层机械式停车6.22.50N+0.40重列式机械式停车12.42.80N+0.404.2.3 升降横移类机械式停车设备的净空高度（除相关设备层以 外的实际高度）应不小于表 4.2.3的规定。表4.2.3 不同组合下升降横移类机械式停车泊位净空高度要求净高（米）全上部布置两层停车设备3.6三层停车设备5.4四层停车设备

19、7.2五层停车设备9.0基坑2.04.2.4 升降横移类机械式停车库内部通道的宽度应遵循以下规 定：车辆双向行驶的通道宽度不应小于 6.0米，单向行驶的不应小于 4.0米；全上部布置和带基坑布置机械式停车设备具有存取车辆功能的 进出通道宽度不应小于 6.0米；重列式布置机械式停车设备具有存取车辆功能的进出通道宽度 不应小于 7.0米。4.2.5 升降横移类机械式停车库的地下出入口坡道数应遵循以下 规定：机动车停车泊位总数小于等于 100个时，应设置不少于一个双车 道或两个单车道的出入口；机动车停车泊位总数大于 100个且小于等于 500个时，应设置不少 于两条车道进、两条车道出的出入口；住宅类

20、建设项目机动车停车泊位总数大于 500个时，应设置不少 于三个双车道的出入口， 具体出入口坡道数量应结合建设项目自身特 点确定；公建类建设项目机动车停车泊位总数大于 500个且小于等于 800个时，应设置不少于三个双车道的出入口； 机动车停车泊位总数大于800个且小于等于 1000个时，应设置不少于四个双车道的出入口；机 动车停车泊位总数大于 1000个时，应设置不少于五个双车道的出入 口。4.2.6 地下停车库坡道出入口宽度，单车道净宽度宜为 4.0米，双 车道净宽度宜为 7.0米。4.2.7 地下停车库坡道出入口终点面向城市道路时，其与城市道 路红线的距离不应小于 7.5米。5 简易升降类

21、机械式停车设备5.0.1 简易升降类机械式停车设备在规划设计阶段应选择垂直升降半地下两层和垂直升降半地下三层两种方式。5.0.2 简易升降类机械式停车设备占用空间最小平面尺寸应不小 于表 5.0.2的规定。表5.0.2 不同组合下简易升降类机械式停车泊位尺寸要求长（米）宽（米）高（米）备注垂直升降半地下两层地下部分5.32.45N+0.402.25地上部分5.32.45N+0.403.45整体提升 后高度垂直升降半地下三层地下部分5.32.45N+0.404.20地上部分5.32.45N+0.405.15整体提升 后高度注： N为简易升降类机械式停车设备并列单元数。6 平面移动类和巷道堆垛类机

22、械式停车设备6.0.1 平面移动类和巷道堆垛类机械式停车设备可设置在建设项 目地上或者地下部分。6.0.2 巷道堆垛类机械式停车设备智能出入口库门个数要求应不小于表 6.0.2要求。表6.0.2 巷道堆垛类机械式停车设备智能出入口库门个数要求智能出入口库门个数100个泊位2个100个泊位； 200个泊位3个200个泊位； 300个泊位4个300个泊位； 400个泊位5个400个泊位； 500个泊位6个500个泊位6个以上6.0.3 平面移动类和巷道堆垛类机械式停车设备智能出入口库门即堆垛机）方向应与车库主要行车通道相平行，方便车辆进出图6.0.3 智能出入口库门（即堆垛机）方向与车道关系图6.

23、0.4 平面移动类和巷道堆垛类机械式停车库为全自动车库，驾 驶员不进入车库， 考虑到其难以满足特殊车辆停放需要， 因此平面移 动类和巷道堆垛类机械式停车库内自走式停车位应大于总停车位20%。7 垂直升降类机械式停车设备7.0.1 垂直升降类机械式停车库最大停车泊位不宜超过 50个。7.0.2 垂直升降类机械式停车库应采取前进入库、前进出库的进 出形式。7.0.3 垂直升降类机械式停车库出入口附近应设置不少于2个车位的容车空间，以满足车辆进入车库排队使用。8 垂直循环类、水平循环类、多层循环类机械式停车设备8.0.1 垂直循环类机械式停车库最大停车泊位数不宜超过 50个8.0.2 水平循环类机械式停车库最大停车泊位数不宜超过 40个8.0.3 多层循环类机械式停车库最大停车泊位数不宜超过 46个8.0.4 循环类机械式停车库出入口附近应设置必要的容车空间， 以满足车辆进入车库排队使用， 各种循环类机械式停车设备最小容车 空间应不小于表 8.0.4要求。表8.0.4 各种循环类机械式停车设备出入口附近最小容车空间最小容车空间20个泊位1个 20个泊位； 30个泊位2个 30个泊位； 40个泊位3个 40个泊位； 50个泊位4个 50个泊位； 60个泊位5个60个泊位6个2个车位的