市政桥梁工程施工总结

1、呼和浩特市二环快速路南线三标段 2016 年度施 工 总 结北京洋基市政公司内蒙古分公司内蒙古城通市政工程有限责任公司2016 年 1 月 15 日目录第一部分：工程概况 第二部分：工程管理总结一、工程管理组织结构二、项目部主要管理人员、各职能部门人员及其工作分配情况三、主要材料理论消耗与实际消耗对比四、分包协作队伍工作情况及对其评价 第三部分：工程技术总结一、本工程施工概况二、施工管理及主要施工计划安排三、施工测量四、工程质检体系及运行情况五、主要分项工程施工顺序六、主要分项工程施工方案七、重点和难点工程的施工方案和施工方法八、工程管理及施工技术合理化建议 第四部分：工程业绩及工程照片 第五

2、部分：工程量清单及工程变更情况 第六部分：工程中遇到的困难及其处理情况第一部分 工程概况、工程概况：1.1 工程地点：无锡市滨湖区1.1.2 工程规模：无锡市内环西线U标工程是无锡市“一环、八射+辅环”城市快速路体系的重要组成部分。工程位于无锡市区西南侧，范围为 K2+131.429K5+575,自太湖 大道青祁路交叉口起，青祁桥（现状青祁桥改造、拓宽）以南为地面道路，以北 起高架跨过梁清路、梁溪路及惠河路、大池路（规划） 、青山支路接入惠山隧道。1.1.3 桥梁工程：1 、桥梁概况（1）青祁路高架桥青祁路高架桥主线采用整幅式结构（起点桩号为K3+898.73,终点桩号为ZK5+502.33）

3、,标准桥宽净24.5m,标准跨径为等跨31m左右等高度预应力砼连 续箱梁，梁高 2.0 米；上跨梁青路、梁溪路、规划大池路采用（ 324532） m， 该三联跨径较大，采用变高度结构。第十四、十五联为24、 28米的组合箱梁，共计56片全桥共51跨15联。桩基采用1200mmfe（冲）孔灌注桩，共计458 根。（ 2）匝道桥本高架桥共有U1、D1匝道桥各一座，匝道桥标准桥宽净 7m采用预应力砼 连续梁结构。D1匝道7跨两联（起点桩号为 D1K0+020.236终点桩号为 D1K0+201.1）, 跨径布置为29.10230.574m,上部结构为单箱单室预应力砼连续梁结构。桩基 采用1200mm

4、钻孔灌注桩,共计21根。U1匝道4跨一联（起点桩号为 U1K0+082.907,终点桩号为 U1K0+216.330 , 跨径布置为28、35m,上部结构为单箱单室预应力砼连续梁结构。桩基采用1200mn钻孔灌注桩,共计15根。（ 3）新建青祁桥新建青祁桥9跨3联，13跨（K3+525.727K3+586.147）、79跨（K3+656.147K3+716.567）为预制先张法预应力空心板梁，46跨(K3+586.147K3+656.147)为变高度单箱六室预应力砼连续梁结构， 支座处梁 高1.8米，跨中14米等高段1.0米高。桩基采用1200mn钻孔灌注桩，共计70 根。2、技术标准( 1

5、)设计车速： 80km/h( 2)荷载等级：城 A 级(3)净空高度：上跨地面道路：5.0m,( 4)桥面纵坡与横坡：桥面纵坡、平曲线、竖曲线按道路线形要求设置。 桥面横坡设单向坡(分幅式、匝道) 、双向横坡(整幅式) ，均为 2。3、工程造价： 1.5 亿元4、投资来源： BT 项目5、工程性质：无锡市重点市政工程6、接收单位：无锡市市政公用产业集团有限公司7、建设单位：无锡市城市重点工程建设办公室8、勘察单位：上海市政工程勘察设计单位9、设计单位：上海市政工程设计研究总院10、监理单位：上海同济公路工程监理咨询有限公司11 、质量监督单位：无锡市市政工程质量监督站12、安全监督单位：无锡市

6、安全监督检查站13、工程合同1 、合同总价： 1.5 亿元；2、合同质量等级：优良；3、工期要求： 开竣工日期： 2007年4月28日2008年5月1日。 阶段性工期要求：桥梁主体 12个月。1.1.4 自然条件及施工环境1 、地形、地貌本工程自起点至梁溪路段， 地势较为平坦， 地面标高为 3.05.0m 左右， 场区区域地貌 单元均为长江三角洲太湖冲积平原； 从梁溪路至青山支路段， 由南向北地势渐高， 地面高程般在 3.5 29.6 米之间。2、 气象及水文 无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。据无锡市气象台统计资料：19552002年的平均

7、降水量为 1088.5mm年平均蒸发量为1378.5mm年平均相对湿度79%,年平均气温15.5 C, 最高气温37.7 C（ 85年7月），最低气温-12.5 C（ 69年2月）。无锡市地表水系十分发达，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市 区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化 与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从近几十年来资料反映，市区 多年平均水位为 1.254 米，历史最高水位为 3.054 米（ 1991 年），最低水位为 0.104 米（ 1934 年），百年一遇设计洪水位为 3.32 米。3、地质 无锡市区地层隶属于江南地层区，修

8、水钱塘江分区，苏州长兴小区。 本工程区域地质以粘性土层为主，夹少量粉（砂）性土层，在下部发育以碎石土 为主的残坡积土层。地层自上到下根据土层分布、土性及工程特征可划分为 12 大层和若干亚层，其中层为填土层，层皆为全新世C4沉积层，层为上更新世 Q沉积层，层为残坡积土层，（11）（12）层为基岩，为白垩侏罗 系地层。4、地震烈度和设防无锡地区地震活动属强度弱、 频率低的地震活动区。 未发生 6.0 级以上破坏 性地震。场地抗震设防烈度为 6 度，设计基本地震加速度值为 0.1g 。5、外部施工条件 道路情况：本工程沿线陆上交通条件较好，地方路网发达，有太湖大道、 建筑路、梁清路、梁溪路、惠河路

9、、青山支路等城市主干道与之相连接。 航道情况：与主线交叉的河流有梁溪河，为V级航道，河宽4050米，水深 3 5 米，可容 200 吨级船只通过。 电力情况： 当地电网丰富，有多处高低压线路穿过或平行于主线走向。业 主在青祁桥北 100 米处（吴越大酒店门口） 、梁溪路口、惠河路口各设一 630KVA 的箱式变压器供施工使用。 但是在桩基基础施工时由于用电量大， 需要现场增加 临时电源，采用120KW发电机发电。 通讯情况： 当地通讯网络丰富， 通讯发达，程控电话和手机均可正常使用。 工程特点：a）本项目属无锡市的重点工程项目，社会、经济、政治意义深远，在无锡市 乃至江苏省的影响较大。b）由于

10、本项目地处市区地段，道路所经之处均属交通要道，且沿线居民密集 过往行人、车辆众多，作为一条城市主要通道，特别是沿线有许多的商场、居民 住所、货场，交通繁忙紧张，桥梁施工可利用空间很小。同时安全生产、文明施 工的要求又非常高，这必将给桥梁施工带来一定的难度。c）本项目工程量大，任务重，工期非常紧，工程质量要求高。d）本项目涉及的征地拆迁工作量较大，政策性强，难度大。- 5 -第二部分工程管理总结2.1、无锡市内环西线H标工程管理机构网络图2.2、项目部主要管理人员、各职能部门人员及其工作分配情况1、办公室职责1 ）负责协调项目分部的行政管理工作，制定行政管理规章制度；2 ）承办项目分部议事会议的

11、会务工作，整理下发会议纪要，检查会议决定的落实情况；3 ）负责传达督办上级及有关部门的文件、指令，并收集和反馈执行情况；4 ）负责项目分部内外接待工作及日常后勤保障工作；5 ）负责项目分部日常事务管理，人员考勤管理，文明施工及其它事项。2、工程科职责1）执行集团公司质量方针， 协助总工程师解决本项目施工中出现的技术问题；2 ）负责分项、分部工程施工方案的编制，收发图纸，开展设计变更洽商工 作，保证有效文件及时送达到有关人员；3 ）负责现场施工技术资料的收集、整理、保管和归档工作；4 ）负责本项目的进度报表、工程旬报、月报工作；5 ）负责本项目的日常计量报表的申报；6 ）负责本项目质量体系运行情

12、况信息的收集并填写管理评审信息收集记 录报总公司；7 ）负责本项目合同管理工作；8 ）负责本项目的安全生产管理工作；9 ）负责现场管理，配合创建文明工地工作；10 ）负责施工过程中质量控制，消除不合格因素；11 ）编制本项目特质量计划和项目试验方案， 对试验工进行交底和技术指导；12 ）提出试验、测量、检测等仪器、设备的添置意见并填表报审；13 ）负责材料进场检验工作；14 ）检验工程质量，并负责核定分部、分项工程的质量等级，负责过程检查 验评，签署预检单、隐检记录；15 ）执行国家和上级颁发的规范、规程、质量检验评定标准，负责向项目经 理、技术负责人汇报工程质量存在问题并提出改进建议。3、项

13、目总工职责1 ）负责实施集团公司体系运行，负责项目的技术工作，协助项目经理实现 项目质量目标；2 ）贯彻执行国家各级技术标准、规范、规程、规定，对项目的技术、质量、 计量、试验工作负责；3 ）组织编制项目施工组织设计， 确保工程项目各项技术指标达到设计要求；4 ）主持施工技术会议，研究处理施工中技术难题，排除施工过程中的技术 障碍；安排工程技术文件的分配、签发、保管及日常处理；5 ）负责项目加工定货计划和物资“紧急放行“的审批；6 ）拟定提高工程质量的技术措施，积累技术经验资料，并向总公司反馈各 种质量信息。4、项目经理职责1 ）负责履行本项目工程承包合同，执行体系要求，实现质量目标，制定项目

14、质量保证计划，全面负责工程项目的施工组织和管理；2 ）健全项目分部的组织机构，制定岗位职责，建立项目管理规章制度；3 ）组织编制本项目的工程概算和施工预算，根据项目目标成本，组织制定 计划成本 ,审核项目成本报表 ,全面控制实际成本；4 ）执行各项质量管理制度和质量控制程序，定期召开质量例会，及时组织 不合格品的质量分析会， 提出纠正措施， 向集团公司工程技术部反馈各种质量信 息，对一般性质量问题组织分析和处理；5 ）督促检查各部门人员做好生产过程中的各种原始记录，保证资料的完整 性、准确性和可追溯性；6 ）贯彻集团公司创建文明安全工地标准，抓好现场管理，负责文明安全工 地的创建工作；7 ）负

15、责组织编制项目劳务采购计划 , 参与评价本项目劳务队伍；8 ）负责组织实施工程交、竣工验收和保修工作； ；9 ）负责本项目的财务审批、计量支付。5、项目副经理职责1 ）贯彻执行总公司的质量方针，努力实现项目质量目标，协助项目经理实 现工程的各项质量要求；2 ）负责领导工程项目计划、统计、安全、消防及机械设备管理工作，协调 各工序、工种之间工作关系，组织协调工程的进度、质量、安全、成本和场容管 理工作；3 ）负责组织编制项目物资 , 采购计划，审核施工组织设计。6、测量工程师职责1 ）提高职业道德修养，主动热情做好技术服务工作，履行测量、检测监督职责，严格遵守作息时间；2 ）做好每个新接工程项目

16、的交桩准备工作（包括现场初勘，有关资料） ，与 监理或业主进行现场桩位交接时， 做好交接记录，结束时索要有效的导线点资料， 并做好技术文件交接登记表；3 ）在工程开工前必须做好导线点坐标、高程以及桩位坐标的复核工作，必 要时进行加密，并形成书面资料及时上报监理方审批生效；4 ）负责协调好与测量监理之间的关系；5 ）负责判定施工控制点设置方案，导线点复测周期及保护方案，施工过程 中的具体施测方案，并形成记录；6 ）全面掌握工程图纸及有关技术文件，负责施工过程中的施测控制，协调 好各方面关系，使测量工作满足施工要求；7 ）对施工测量建立完整的复核制度， 做好施工中关键控制测量的交接工作， 并形成记

17、录；8 ）负责组织有关测量技术资料的收集、整理、归档工作。负责各类测量仪 器的管理检校工作，制定相应的操作规程；9 ）负责完成施工过程最终检验评定的各项质量检验控制工作，并提供有效 的依据资料。积极组织配合好各项检查验收工作；10 ）对技术负责人负责，及时提供汇报有关工程质量中的问题及解决方案；11 ）认真做好每一个工程的有关技术总结工作（至少在工程结束做一次） ， 并形成书面记录（施工日记等形式） 。7、计量工程师职责1）提高职业道德修养，及时准确地完成各类统计计量工作，严格遵守单位规 章制度及上班作息制度；2 ）熟悉施工图纸及合同文件，认真复核各部位工程数量，并汇总各专业工 程师提供的工程

18、数量数据，与工程量清单相对比，如存有出入， 及时汇报项目总 工；3 ）掌握合同文件的具体要求，准确执行合同条款，使工程进度情况以准确 的数据反映出来，供上级对工程进度、资金使用情况与成本进行合理控制；4 ）尽一切可能及时准确做好已完成项目的计量工作， 使资金的周转期最短；5 ）全面负责内业资料的整理归档工作，督促各部门认真正确地完成技术资- 11 -料，并在规定期内使技术资料具备计量条件和检查验收条件；6 ）负责已完工程的工程量统计核算工作， 以正确的方式表达上报各类报表。 工程结束后，及时完整地进行清单与实际施工情况的核对工作， 对有出入的地方， 及时汇报项目总工；7 ）对竣工资料的编制和质

19、量评定工作有技术指导与组织的职责；8 ）对所施工工程项目的统计方法有确定和申报的职责；9 ）每一项目施工结束后，必须及时进行施工技术总结。8、项目部技术员岗位职责1 ）提高职业道德修养， 主动热情地进行技术服务工作，履行过程旁站监督和 现场技术控制职责，严格遵守单位规章制度和上下班作息制度；2 ）熟练掌握施工图纸，清楚各部位的关键数据，能准确无误的将设计意图 反映到施工实际中；3 ）认真学习掌握有效的国家，省部颁发的相关技术规范、标准，清楚各种 具体工序的检查依据。 认真研究学习各部位工程的技术方案和作业指导书， 准确 掌握其中关于各工序的控制关键和所要达到的质量目标；4 ）负责组织各工班工班

20、长、组长以下的施工技术交底会议，依据施工图纸、 作业指导书和技术规范及标准，向操作手讲解每一工序；5 ）在施工过程中，认真进行旁站，严把各道工序关，积极主动帮助各工班 解决施工中的困难。 对于操作中的不规范和错误及时加以纠正。 验收发现的不合 格准确记录汇报，对改正后的结果及时复检；6 ）准确把握施工中的质量控制点和特殊过程控制点，对其关键进行严格控 制和全过程旁站并留有记录；7 ）服从专业工程师的工作安排，认真负责的完成各项具体的技术工作；8 ）在每道工序自检结束后，应及时、真实、准确完整地完成各类技术资料 的收集记录、整理和归档工作，并在报验后负责签证生效；9 ）每一项目完成施工任务后，必

21、须认真做好施工技术总结，积累施工经验， 提高业务水平。2.3投入本工程的主要施工机械、设备2.3.1进场施工机械表设备名称规格及型号数量来源开始使用时间适用情况回旋钻机GPS-1530外包单位2007.04良好冲击钻KP200036外包单位2007.04良好砼泵车1租赁中心2007.11良好电焊机11KW30外包单位2007.4良好钢筋切割机7.5KW10外包单位2007.4良好钢筋弯曲机GW40-50型5外包单位2007.04良好钢筋调直机3外包单位2007.04良好卷扬机5T2外包单位2007.12良好吊车16T2外包单位2007.04良好吊车160T1外包单位2007. 12良好龙门吊1

22、外包单位2007.12良好挖掘机1M3项目部外租2007.05良好装载机3T1苏州公司2007.01良好装载机5T1苏州公司2007.01良好张拉机具150T8外包单位2007.10良好张拉机具250T8外包单位2007.10良好张拉机具400T8外包单位2007.10良好压浆泵1外包单位2007.10良好压浆搅拌机1外包单位2007.10良好插入式震动器ZH-3515外包单位2007.04良好插入式震动器ZH-5015外包单位2007.04良好木工车床3外包单位2007.05良好木工电刨3外包单位2007.05良好水泵3 KW20外包单位2007.04良好轿车普桑1租赁2007.04良好23

23、2进场测量仪器设备表设备名称规格及型号数量来源开始使用时间适用情况全站仪GTS6021苏州公司2007.04良好水准仪DSZ21苏州公司2007.04良好塔尺5m2苏州公司2006.01良好钢尺30m1苏州公司2006.01良好钢卷尺5m6苏州公司2006.01良好2.3进场试验设备表我部大部分试验按照业主要求全部为委托试验,2.4分包/内包协作队伍工作情况及对其评价分包单位名称分包工程内容工程完 成情况分包单位在项目 的负责人泰兴市政主线高架桥33# 44 #墩及D匝道、U匝道桥下部结构及上 部结构较好焦胜扬州金马主线高架桥0 #台 13 #墩下部结 构及上部结构优良景泰兴鹏程主线高架桥14

24、#墩 32#墩下部结 构及上部结构一般马国平江苏长江主线高架桥12#墩 15#墩及18# 墩 20#的桩基较好王建龙江苏通达主线高架桥0#墩 7#墩、22#24#、青祈桥7#9#的桩基优良陆定章泰兴水工青祈桥0#6#、9#-1的桩基一般刘明震溧阳水建主线高架桥25#墩36#墩、16#17#、青祈桥21#的桩基一般万乃平新沂联凯主线高架桥25#墩36#墩、U、D匝道桩基一般冯子川泰兴市政主线高架桥37#墩51#墩、优良焦胜溧阳后周主线高架桥42#墩43#墩、较差对工程分包协作施工管理的意见：加强和同管理，加大工程分包/内包单位现场管理的力度，加强监督约束分包 / 内包单位的材料使用2.5施工总体

25、部署和总的施工安排2.5.1:本工程路线较长，沿线街道、企事业单位多，交通繁忙，商店、民宅等建 筑密集。经现场实地踏勘，结合工程的特点，本着方便施工、节约用地的目的， 尽量利用定点线以内的空地，少占道路、民房、最小扰民的原则，拟定组织机构 和总体施工部署，进行施工总平面布置。生产、生活、办公基地结合周边交通情 况，沿主线附近合理布设施工临时设施。针对本工程的施工特点，并考虑到本工程的交通管制和管线影响，我们按“先 管线（主要是原有的管线需要废除，在边上新建且对工程影响较大的，包括供电、 自来水和雨水管线等），后高架桥梁，再管线（剩余的其余管线）的施工原则实 施本工程的施工。管线施工：青祁桥往南

26、方向（即地面道路），由于两侧现状的供电、自来水 管道、雨水、污水及燃气管道影响地面道路的横向排水、路基施工和交通组织， 需要尽早入地和废除，因此管线改移施工作为管线施工的第一步，于2007年5月初开始施工，必须于6月底前结束，便于道路工程全面开展；第二步，青祁路 往北高架，现状的供电、自来水管道、雨水、污水及燃气管道等地下管线较多， 且部分在现状道路中央，需要尽早入地和废除，另两侧架空线很多（供电、信息 管线为主），前期不影响高架桥梁的下部结构施工，但是架空线占据了两侧辅道 的位置，高架桥上部结构一旦具备条件施工， 将直接影响箱梁的支架搭设，两侧 辅道位置不够，交通组织无法实施，因此，在高架桥

27、梁下部结构施工的同时，及 时进行管线的入地工作，供电、信息管线、自来水管道、雨水、污水及燃气管道 于2007年5月初开始施工，必须于7月底前结束，便于桥梁工程上部结构的全 面展开，以及地面辅道的施工不受路基临时排水的影响。其余管线与道路施工同步进行。桥梁工程：以青祁路高架桥第3联、第7联、第13联为本工程的关键节点， 三个关键节点中的现浇箱梁都是两端张拉， 将直接影响到两侧相邻联的现浇箱梁 施工（经变更改为单端张拉），桥梁工程必须以这三个关键节点为主和重点，按-14 -照先上后下的原则，见缝插针，精心组织，加大投入，有重点地迅速展开施工， 以保证施工进度目标。为圆满完成本工程， 按照施工工期、

28、 安全、质量、文明生产等各方面的要求， 结合施工经验，和我们的管理、技术、资金和机具设备所构成的施工能力，在本 工程的施工总体部署上，本着“信守合同、服务业主，统一部署、分部实施，科 学组织、科学管理、优化配置，总体安排、有序推进、阶段控制，安全、优质、 文明、高效”的原则，立足于“专业化、机械化、标准化” ，确保做到方案科学 可行，重点工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科学，并针对本工程的特 点，在统一部署、统一协调的基础上， 考虑有效作业时间短等因素影响的前提下， 按照倒排工期法进行施工部署、工期安排及相应的资源配备，进行统一管理， 统 一协调。2.5.2 主要工作量：高架桥起点桩号

29、K3+898.731，右幅终点 YK5+575左幅终点ZK5+574 P0井P44#墩为单幅结构，P44#墩至 P51#台分幅。P0#P44#墩采用预应力 砼连续箱梁，标准跨径31m标准桥宽25.5m,标准梁高2.0m,为单箱三室结构； 跨梁溪路、梁青路及规划大池路采用32+45+32m变截面箱梁结构。P44#墩至P51 井台采用预应力小箱梁结构，该段分左右幅，单幅桥宽13.0m,预制小箱梁共56榀，其中梁长28m48榀，梁长24m8榀。全桥共51跨15联。下部结构盖梁共计 15座，墩柱采用花瓶墩或方柱全桥共计 72个，承台共计 72座，桥台 3座。桩 基采用1200mn钻占孔灌注桩，全桥共计

30、454根。本工程设上下匝道各一座，标准桥宽 7m,跨径30m左右，采用预应力砼连续梁结构，标准梁高2.0m。上行U1匝道(U1K0+118.337U1K0+216.337与主桥P32#墩相连，共一联；下行匝道(D1K0+020.23LD1K0+201.1)与主桥P36#墩相连，分两联。下部结构采用花瓶墩，共计10根；桥台米用重力式桥台，共两座；承台共计 10座。桩基米用1200mm 钻孔灌注桩，共计 36根。青祁桥(K3+525.727K3+716.567)原位置有现状桥梁，本次实施的 青祁桥为在原桥右侧新增一座单幅桥梁，其跨径等与老桥一致，新建桥宽 29.7m。新桥分三联，3X 20+ (2

31、0+30+20 +3X 20m结构，其中第二联为变 截面预应力箱梁，第一、三联为空心板。本桥下部结构为桩、承台、立柱、盖梁，桥台为 U 型台。另外，原老桥上部结构需拆除后新建。全桥共有空 心板348块、盖梁8座、立柱56根、承台8座、桥台2座，巾1200mm钻占孔 灌注桩 70 根。2.5.3 施工总平面布置图 （详见附图）2.5.4 施工总体安排针对本工程的施工特点和管线的影响，制定了相关的交通管制方案（详见 附件：交通组织方案） ，针对本施工段的交通特点、管线以及拆迁的影响，分两 个阶段进行本工程的施工：1. 桥梁工程计划 2007 年 4 月 28 日开始占孔灌注桩的施工， 计划安排 6

32、 个桩基作业队施 工，计划进场占机 40 台。按目前可施工条件，桩基施工安排如下：1 ）桥梁施工一队（ 50 人）： 负责实施五家浜桥和新建青祁桥段的桩基和下部、上部结构施工。2）占孔施工二队（ 50 人）：负责高架桥第一联第三联（P0#P9#墩）桥梁桩基的施工。3）占孔施工三队（ 50 人）：负责高架桥第四联第六联（P9#P21#墩）桥梁桩基的施工。4）占孔施工四队（ 50 人）：负责高架桥第七联第九联（P21#P32#墩）以及U1匝道桩基的施工。5）占孔施工五队（ 80 人）：负责高架桥第十第十二联（P32#P41# ）以及D1匝道桥梁桩基的施工。6）占孔施工六（ 80 人）队：负责高架桥

33、第十三第十五联（ P41 51 台）桩基的施工。本标段占孔灌注桩施工计划在 3 个月内完成。下部结构、上部结构施工 ： 桩基施工开始后，后续的下部结构、上部结构施工队伍陆续进场到位，施 工区域内的下部结构一并施工，桥梁下部结构计划于2007 年 5 月底展开，计划安排 3 个桥梁结构施工作业队负责高架桥、 匝道及地面桥梁的下部结构及上部结 构施工。下部结构（包括承台、墩柱）施工工期约需 6 个月。桥梁上部结构 （现浇箱梁）计划于 2007 年 7 月中旬展开， 箱梁现浇施工持 续至 2007年 3月底结束（主要受拆迁影响） 。桥面铺装、防撞墙施工及附属工程施工计划于 2007年 12月开始，

34、2008年4月底结束。现浇箱梁一队（ 200 人）：负责第一联第五联（0#台17#墩）；现浇箱梁二队（ 150 人）：负责第六联第九联（17#墩32#墩）,U1匝道桥（0#台4#墩）；现浇箱梁三队（ 150 人）：负责第十联第十三联（32#墩44#墩），D1匝道桥（1#台7#墩）； 预制空心板梁、箱梁拟从苏州市昆山翔鹿水泥制品有限公司外购， 从无锡市太湖大道运输到场， 专业安装队伍架桥机安装。2、临时设施 进场后，根据设计图纸的路线走向、周围的地形、地貌，设计布置计划图， 报建设单位审批后实施， 按照经审批的布置图在工程周围的空余场地上搭设临时 用房和布设材料堆场。施工临时设施平面布置的几项原

35、则根据场地周边建筑物情况，考虑安全、实用进行平面布置。临时道路和出入口位置，视工程实际情况而定，应保证材料运输方便。为确保施工安全， 满足市容要求， 施工现场砌筑临时封闭式围墙或做彩钢 板围拦，加以绿化，并适当美化。施工用水、用电等以施工、生活需要设置分管，分配电路，并尽量靠近道 路布设，管线与道路相交时应加固，以适应大型机械设备和车辆通行。合理布置各种施工机械。材料、构件挂牌分类，定点整齐堆放。作好排水设施，保持场内排水畅通；并设置废污水处理沉淀池。办公、生活用房与生产加工用房分开布置。3、项目经理部布置在路线 K5+200 左侧规划大池路拆迁红线范围内建立项目经理部驻地， 设置 办公区、生

36、活区等现场办公、生活设施，占地面积为 30mK 35m=1050m此处附 近甲方设有 1 台 630KVA 变压器， 用电比较方便， 若用电高峰时容量不足， 可从- 17 -无锡市人民印刷厂设专线增设 1台200KVA变压器序号类别名称面积（m2结构形式1办 公 设 施办公室11X( 6.0 X 3.6m)= 237.6彩钢板房2会议室2X( 6.0 X 3.6m)= 43.23工地试验室3X( 6.0 X 3.6m)= 64.84监理办公室3X( 6.0 X 3.6m)= 64.85生 活 设 施宿舍19X( 6.0 X 3.6m)= 410.46食堂4X( 6.0 X 3.6m)= 86.

37、47男浴室1 X 6.0 X 3.6m= 21.68女浴室1 X 6.0 X 2.0m= 12.09仓库1 X 6.0 X 3.6m= 21.6考虑到本标段地处区域场地紧张，因此不设置砼搅拌站。所需砼由中交三航 局无锡市凤翔路青祁路工程总项目部混凝土搅拌站集中搅拌， 配置足够的砼运输 车运至相应浇注位置。本工程现场主要布设钢筋、木工加工场地，场地在围挡区域内原路面上布置，每个加工场地占地面积为5 X 100 = 500m2。4、施工临时道路布置主施工便道可以利用现状道路。工程实施期间临时便道占用已修建好的地面辅道。在 K5+150至终点设临时便道，便道起点与青山路相接，进入道路范围后便道设置于

38、左右幅桥 梁中间并至惠山隧道南洞口。便道宽度7m，其结构形式采用“ 40cm6%灰土 +20cm泥灰碎石”。5、施工用电本工程用电以网电为主，施工用电从甲方提供的电源接入，经配电间分路， 采用电缆敷设至用电点电箱，保证正常施工电量，具体位置见总平面图。当甲方所提供的电源不能满足施工要求时，可与当地供电部门联系，增加接引电源至用电点，增设箱式变压器。各施工队伍另配备120KW柴油发电机作为应急电源。6、施工用水施工用水在沿线布置自来水接入点， 通过管道分布到各个施工点， 或从附近 河道抽水，通过一定的净化，输送到附近的施工点上。生活用水由就近的自来水管网接至各生活营地用水点， 食堂及其它生活用水

39、 专管接入。7、围挡及排水设施 为确保现场的整洁、美观，做到文明生产，对各施工营地沿四周砌筑“砖混 底座+彩钢板” 围护一道。考虑到该地区受雨水影响较大， 沿营地四周设排水沟， 雨水期设足够数量的大功率排水泵将水引至附近的泄洪堤中， 保证施工期间各营 地不受雨水影响。现场排水采用 500排水管沿工程四周暗敷，间隔20m设窨井，经废水处理 池集中处理后，排入城市管网。第三部分 工程技术总结本工程线路较长，工程量较大，结构形式较多，难度大，市政工程规范要求 较为繁琐，本工程目前的主要技术方案如下：1、安全文明施工专项方案及临时用电专项施工方案2、交通管制方案3、测量施工方案4、桩基（陆上、水中）施

40、工方案5、下部结构施工方案6、箱梁支架安全技术方案（陆上、水中）7、现浇箱梁施工方案8、组合箱梁、空心板梁预制及安装施工方案3.1、测量方案 施工平面控制网测量（1）施工平面控制网在业主提供的首级平面控制网基础下进行布设。 进场后首先对业主提供的首级平面控制网进行现场踏勘检查控制点是否牢 固可靠， 踏勘后进行测量复测， 复测精度等同于首级控制测量精度， 并将复测成 果上报给监理工程师， 在满足测量精度要求并经监理工程师认可后方可作为施工 控制网布设依据。（2）施工平面控制网的布置 根据本工程特征， 考虑地面道路填土高度、立交桥及匝道的净空高度，沿道 路、立交走向于道路、立交两侧每隔 30040

41、0m 距离埋设一控制点。（3）施工平面控制网的埋设 经现场踏勘后选择通视条件良好、 地基牢固且不易被破坏处埋设控制点。 埋 设方法为：原地面向下开挖深 80cm100cm的土坑后灌入混凝土，混凝土高于 原地面1020cm,在混凝土顶埋入刻有十字线的铜棒或钢筋；若有牢固稳定的 构造物，控制点布设尽量选择在该处。（4）施工平面控制网测量 在复测后的首级平面控制网基础上使用莱卡 TC905L 全站仪进行全线一级导线测量。外业测量时角度测量采用四个测回， 距离测量采用往返测各两次。 测 距边长必须是经过倾斜改正、温度气压改正、 仪器加乘常数改正后的平距， 在业 主提供的并经项目部复测后的控制点为起算边

42、及附 （闭）合边基础上进行平差计 算，各项精度指标均符合规范后提交测量成果报请监理工程师复核， 经监理工程 师确认后方可作为今后施工控制的依据。为保证相邻标段平面线形的和顺， 测量所采用的起算边及附（闭）合边控制 点应采用与相邻标段一致的控制点。（5）施工平面控制网施工期复测和维护 施工平面控制点原则上每隔三个月复测一次施工控制网， 且在每个分部工程施工前必须复测全线的控制网。 每次复测采用与首级控制网同等的观测要求和数 据处理方案进行观测和数据处理。并及时将复测成果报请监理工程师复核确认。（6） 每个施工平面控制点四周要埋入钢管围护栅栏， 涂上红白相间的油漆， 并标注醒目的控制点编号及警示牌

43、。 施工期间， 控制点附近要尽量避免大型机械 设备停靠或行进； 要让当地居民清楚测量控制点的重要性。 项目部测量人员要定 期踏勘每个控制点的状况，一发现异常立即组织人员复测、恢复。高程控制网测量 进场后首先对业主提供的高程控制网进行复核， 并将复核成果上报给监理工 程师，在满足测量精度要求并经监理工程师认可后方可作为施工控制依据。（1）高程控制网布设 高程控制点就利用上述平面控制点。（2）高程控制网测量、计算高程控制点使用 DSZ2 水准仪三等水准测量法测量， 并附合到首级高程控制 点。平差计算后的高程测量成果报请监理工程师复核确认后， 方可作为今后施工 高程控制的依据。为保证相邻标段竖向线形

44、的和顺， 测量所采用的高程起算点及高程符合点应 采用与相邻标段一致的高程控制点。（3）高程控制网施工期复测和维护 施工高程控制点原则上每隔三个月复测一次施工控制网， 且在每个分部工程 施工前必须复测全线的控制网。 每次复测采用与首级控制网同等的观测要求和数 据处理方案进行观测和数据处理。并及时将复测成果报请监理工程师复核确认。 高程控制点的维护同平面控制网的维护。测量数据内业计算进场后首先复核设计图纸平面、 纵断面线形参数， 在线形参数复核无误的情 况下进行道路逐桩计算中桩坐标和高程以及桥梁的灌注桩坐标与桩尖、桩顶高 程。中桩(灌注桩) 坐标计算遇有卵形曲线时一定要根据设计缓和曲线参数反算 缓

45、和曲线的长度，以确定缓和曲线的理论起点。计算方法采用 VisualBasic 语言 编制的并在许多工程项目中应用的道路、桥梁测量计算程序 ，同时采用东南 大学的公路施工、监理测量软件相互复核。超高横坡计算按三次方程计算：ix = i1+ (i2 - i1) x (ZHX-ZHO)/(ZH2-ZH0) 2 X (3 - 2 x (ZHX-ZHO) / (ZH2-ZH0)。式中：i2为变化段终点横坡；i1为变化 段起点横坡；ix为ZHX处横坡；ZHO为起点里程；ZH2为起点里程；ZHx为 ZHO, ZH2加宽计算按三次抛物线变宽：BX=B0+(B2-B0) X( 3K2-4K3 ),K=(ZHX-

46、ZHO) /(ZH2-ZH0)。式中：B2为变化段终点宽度；B0为变化段起点宽 度；BX为ZHX处宽度；ZHO为起点里程；ZH2为起点里程；ZHx为 ZHO, ZH2进行测量施工放样前，所有的测量数据都由专人计算并经专人复核后。施工测量为确保施工便道不侵入路基或桥梁而影响路基或桥梁施工， 且方便施工， 根 据项目部确定的便道位置， 利用全站仪采用极坐标法， 对便道的平面位置进行放 样；利用水准仪对便道的高程进行控制。( 1 )管线工程施工测量 管线开挖施工前用全站仪利用施工控制点放出本工程全线的管线中心线及 里程桩号， 并在管线开挖范围两侧布设中线控制龙门桩， 依据次龙门桩控制开挖 及垫层基础

47、，管节安装前使用全站仪在管节基础上标注出管节中心线及里程桩 号。用水准仪使用四等水准测量的方法将水准点引测到龙门桩上， 控制开挖标高 及管节的底高程。 在施工过程中加强对龙门桩的复核， 以保证管线的平顺并符合 设计图纸位置要求。( 2)桥梁工程施工测量在桥梁施工前要根据施工图纸， 计算所有结构的高程和位置， 并将重要结构 物(灌注桩等) 的中心桩号及坐标值、 高程数据等报请监理工程师验算认可后方 可进行桥梁结构物的施工定位： 桩基施工定位本工程均为钻孔灌注桩桩基。首先要根据施工图计算出桩基坐标， 使用全站仪架在控制点上利用极坐标法 放出桩位，在桩位上打入钢筋头， 并根据灌注桩位置引出四个护桩点

48、， 护桩要埋 设砼加以保护。钻孔桩机就位后使用全站仪复测转机钻头的中心位置， 使用水准仪与水平尺 检测桩机平台的平整度， 使用经纬仪检测转杆的垂直度； 钻进过程要使用水准仪 或水平尺加强对钻机平整度的控制； 钻孔桩成孔后使用水准仪及测绳检测孔底高 程，钢筋笼就位过程使用全站仪检测钢筋笼中心位置。为控制成桩质量， 全站仪桩位放样时要架设两个测站， 并检测后视角度及距 离；高程测量也要使用两个控制点，互相较核后控制桩顶高程。 承台施工放样为保证承台基础的施工放样精度， 在桩基施工完成后、 承台施工前要进行控 制点的复测，方法同控制网测量。承台开挖施工控制： 钻孔灌注桩完成后， 依据桥墩纵横轴线恢复

49、桥墩中心位 置，使用全站仪和水准仪在地面布设承台开挖范围以及开挖深度控制龙门桩。承台钢筋、 模板施工控制：承台基础开挖到位后，使用水准仪在灌注桩上放 出承台底板高程，控制垫层砼及灌注桩凿除标高。当垫层砼完成后， 先使用全站 仪在垫层顶放出承台的纵横轴线、 底模边线及墩柱予留钢筋位置。 承台模板架设 后使用全站仪检测、 验收模板的纵横轴线及角点位置， 并在模板上标注承台混凝 土顶高程。混凝土浇注过程要架设水准仪控制混凝土的顶面高程。 墩柱施工放样在墩柱施工前， 要复测控制网点，复测方法同控制网测量。 控制网点复测后 使用全站仪复核承台的中心位置， 使用水准仪复核承台的顶面高程， 经监理验收 通过

50、后方可进行墩柱施工放样。使用全站仪在承台顶面放出墩柱中心线及纵横轴线， 模板架设固定过程使用 全站仪测量模板顶口平面位置；使用水准仪测量墩柱的高程。为保证墩柱的施工放样精度， 全站仪必须架设在两个测站上进行墩柱平面位 置放样， 每次测量都必须复核后视角度和距离； 水准仪进行墩柱高程放样时每次 测量必须依据两个控制点。 测量时要有专人计算复核并由两个以上测量人员分别 放样相互捡校，以确保测量质量。 支座的施工放样 支座的施工是关系到全桥线形及结构受力的非常关键的部位。在支座施工 前，必须进行控制网点复测、 全桥的墩柱轴线复测、 每座桥墩跨距及墩顶高程复 测，复测方法同控制网测量。采用全站仪极坐标

51、法测量放出支座垫石的平面位置， 并使用全站仪或钢尺复 核相邻支座垫石的间距； 支座垫石顶部高程使用精密水准测量法控制， 将平整度 相对误差控制在 2mm 以内。支座垫石做好后， 用上述方法放出支座的中心轴线， 并复测垫石的顶部高程。 预制空心板的安装定位 安装前为保证全桥线形，必须复测控制网，方法同控制网复测。 利用全站仪架设在附近的控制网点上， 采用极坐标法， 按施工图纸的要求在 墩、台帽顶面对各板的安装线进行放样。 再利用全站仪架设在附近另一个控制网 点上，采用极坐标法， 进行校核，以确保各板安装平面位置的准确。 利用水准仪， 采用倒垂钢卷尺法，控制安装板的底面标高， 并测量预制空心板的顶

52、面高程。 同 时利用全站仪，采用三角高程法，进行校核。安装就位后的空心板要报请业主或监理工程师验收， 待业主或监理工程师验 收合格后方可开始下一道工序的施工。 现浇箱梁的施工测量放样a. 为保证全桥箱梁平面及高程线形的平滑，必须复测控制网点，方法同控制 网复测。b. 箱梁施工测量方法现浇支架安装后， 使用水准仪测量高程，将底模粗调至设计位置，然后进行 压载试验，并做好压载变形观测记录，将观测记录报请监理工程师和设计。卸载完成后利用全站仪和水准仪精确进行底模的位置和标高的调整。 并报请 监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。当箱梁底板验收合格后， 进行各横隔墙的放样， 在箱梁钢筋绑扎过程中

53、依据设计图纸精确放样出各波纹管的平面位置和高度。在浇筑顶板砼前，使用全站仪和水准仪严格放样箱梁的顶标高及桥面轴线， 并报请监理工程师验收合格后再进行砼的浇筑。C.箱梁支模标高的监控确立 箱梁的支模标高要根据已施工梁段标高的变化情况， 对正在施工梁段的立模 标高做适当调整。 梁段施工标高设置原则为： 立模标高 = 箱梁设计标高 + 箱梁 自重对立模段产生的挠度 + 张拉预应力筋产生的挠度 +砼收缩徐变及长期使用 荷载对立模梁段产生的挠度等。以上各项挠度要根据施工监控成果不断进行调整设置， 力求箱梁线形的平滑 完美性。每跨施工过程，需测立模、绑扎钢筋、浇注砼和张拉预应力筋等四个工 况下的标高。测点

54、布设于两腹板处各 1 点。在立模 /绑扎钢筋工况时测点布设于 底板的底模上，浇注砼和张拉预应力筋工况时， 将测点移至顶板上， 梁端测点断 面布设于距箱梁端部 50mm 断面处，其他每隔 5 米布设一测点断面。浇注砼和张拉预应力筋这二个与变形计算有关的工况测量时， 为消除日照影 响，测量时间选择在凌晨进行。对立模 /绑扎钢筋这一工况，可以在钢筋绑扎完 成后立即进行测量。将测量成果上报监理工程师签认。 桥面铺装的施工测量为了方便施工， 梁、板基本稳定后， 使用水准仪复测现浇箱梁及已安装板梁 的顶面高程以控制桥面铺装层的厚度及顶面高程， 顶面高程复测成果表报业主或 监理，待业主或监理验收合格后方可进行桥面铺装。利用拓普康GTS602/P全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，按 施工图纸的要求对桥面的边线进行放样。 再利用全站仪架设在附近另一个控制网 点上，采用极坐标法，进行校核，以确保桥面位置的准确。利用