以产品标准化_管理标准化为核心建立完整的民机标准体系重点

1、以产品标准化、管理标准化为核心建立完整的民机标准体系夏杰（中航商用飞机有限公司引言标准化是现代飞机制造业以高质量、低成本、高速度开发新产品，快速占领市场并在市场竞争中求生存，谋国际化和产业化发展的基础保障。建立标准体系是开 展标准化活动的基础工作。完整的标准体系是民用飞机产业化的基础，为民用飞机产业化发展创建管理和 技术平台是标准化工作的目标。建立完善的标准体系并据此制定标准制、修订工作计划，可指导各项业务活动 按标准的要求有序开展，为标准化工作的发展提供依据。通过标准的贯彻执行可以 保证研产飞机的性能和安全，并取得社会效益和经济效益。1建立民机标准体系的核心民用飞机产品标准化和民机工业管理标

2、准化是创建和完善民机标准体系的两个 核心。民机产品标准化指在民用飞机产品的整个生命周期内对民用飞机产品和技术实 施标准化管理，例如实现产品装配件的模块化管理和原材料、零部件、标准件、成 品的标准化管理，使民用飞机产品达到预期的安全性、经济性、舒适性和环保性指 标，使企业研发和生产的成本降低，周期缩短。民机工业管理标准化指按民机工业的产业化发展方向 ，超越项目（或型号的范围, 在企业或企业集团层次实现各管理过程标准化，低成本、高质量地全面满足质量保 证、适航管理等各类体系的要求，实施以保证在市场竞争中胜出，夺取商业成功的经营为目的的现代化企业管理，强化企业或企业集团的核心管理能力，积聚和发挥产业

3、 化发展的潜能。2建立民机标准体系的要求随着民用飞机市场的全球化，民用飞机制造业正在走向专业化和国际化的发展 之路，这也为民机标准化工作增添了全球化、商业化的特点。在全球大舞台竞争，必须符合反映全球公众可接受的安全标准、适航规章以及 在全球范围经营的现代民用飞机研产项目运作环境 ，这对民用飞机标准体系也提出 了严格的要求。2.1符合适航要求研制、生产、销售现代民用飞机并提供优良的服务 ，是面向市场和法规的大规 模的系统集成。具体明确制造商、营运商和适航当局各自的适航责任 ，同时符合先 进、有法律效应的适航标准、有效配合法制化的适航管理 ，是落实民机标准体系符 合适航要求的具体体现。2.2满足市

4、场竞争需要民用飞机制造企业在激烈竞争中要获得足够的市场分享 ，其产品必须要在一定 时空范围内具有不可替代性，企业具有持续扩大满足市场需求的方位和层次，降低综 合成本的能力，并建立使潜在用户认识其客观需求1和本制造企业能够满足其需求必不可少的信誉。这就要求其技术、管理、服务 的相关标准必须与国际标准或国外先进标准同步并在此基础上超越。2.3公制为主英制为辅这是尊重民用飞机发展历史，有利于充分利用全球资源，也有利于市场分享和降 低成本的有效策略。分别采用公制和英制分系统的接口部位应确保兼容和互换，同时要充分考虑飞机使用、维护、修理时的公英制防错措施。2.4管理标准与技术标准并重民用飞机研制和生产是

5、一个复杂的系统工程。在研制和经营管理活动中，采用先进的管理理念和实施模式，制定先进的管理标准，并加以实施，对夺取商业成功，实现 产业化发展具有和技术标准的制定及贯彻同等甚至更为重要的作用。2.5产品支援和客户服务标准的制定和宣贯是当务之急制定和贯彻具备国际先进水平的产品支援和客户服务标准，是在国际化激烈竞争的环境下，实现在用户最需要的时候，以合理的商务条件提供给用户与优质产品同 等需要的优质服务，寓民机制造企业自身增值于用户增值，是民机制造企业求生存谋 发展的重要基础，也是中国民机工业为实现产业化发展克服自身薄弱环节，突破发展瓶颈，时不我待的重大举措。2.6先进信息技术应用标准化是重要的基础新

6、一代民用飞机的研制生产、销售服务是一个立足现在，面向未来，超越自我的 复杂系统工程。实施该系统工程的过程也是一个多目标、多约束、多参数优化过 程。型号研制实践经验对成功实现这种优化具有举足轻重的地位。近几年实践证明 我国民用飞机工业企业在型号研制频度低、实践经验不足的情况下，及时进入信息技术应用重大技术进步起跑线，实现数字化产品定义、制造和全生命周期管理，取得 了弥补型号经验不足，后来居上的许多成就。先进信息技术应用标准化是保障我国 民机工业在这个重大技术进步起跑线及时出发后 ，高速前进,胜利达标的基础。3建立民机标准体系的原则建立民机标准体系的核心和要求决定了建立民用飞机标准体系的原则。3.

7、1技术先进、体系开放直接采用先进、成熟的国际标准、规范，站在巨人的肩膀上前进，弥补我国现代 先进民机研产销售服务直接经验的不足，面对民用飞机激烈的市场竞争，实实在在满 足市场的需求。3.2适度超前、持续渐进坚持及时甚至超前进入重大技术进步起跑线，这是经实践证明对后来者居上十 分有效的原则。在探索建立民用飞机市场、技术、管理和客户服务标准体系框架时 充分考虑全球和我国的民用飞机产品及其技术能力在互动中持续发展的需要，提前对可预见的业务框架进行分类，通过不断地探索将最佳实践提炼为标准，同时做好各 项基础工作为标准化工作的发展完成技术准备。3.3全面成套、恰当分类通过民用飞机标准体系表反映民用飞机生

8、命周期全过程所用标准的全貌，即民用飞机制造业的五大业务体系：管理、市场、技术、制造和客户服务。3.4以企业标准化涵盖型号标准化以企业标准为主体建立民机标准体系，更有利于以企业为主体实现产品和产品 开发平台的升级换代与技术进步的互动，才能保证持续以先进的系列化民用飞机参 与国内外的市场竞争，形成产业链，加快产业化发展的2速度。4民用飞机标准体系的构成民用飞机的顶层标准体系构架是由作为项目管理、市场销售、工程技术、制 造、客户服务等各项活动的共同准则的标准或规范性文件所组成的综合体，是项目标准/规范的有机结合。4.1管理标准体系管理标准体系是指以产品为核心进行企业管理，即为满足企业经营发展对项目

9、管理的要求，运用知识、技巧、工具和技术手段所进行的规划、组织、人员配备、 指挥和控制活动的标准体系。管理标准体系由基础管理、适航管理、质量管理、信息管理、供应链管理、生 产管理、人力资源管理、计划管理、成本控制与财务管理、资产管理、风险管理、 产品支援与客户服务管理等12大类构成。4.2营销标准体系营销标准体系是指选择民用飞机发展的市场机会，明确产品和服务的市场定位 确定用户群，并在此基础之上对产品开发目标、定价、销售渠道和促销方法作出决 策活动的标准和规范性文件体系。营销标准体系由市场、销售、销售合同管理、飞机交付管理等4大类构成。4.3工程技术标准体系工程技术标准体系是指在工程设计活动中的

10、有关的技术标准和规范性的技术文 件体系。工程技术标准体系由基础标准、通用标准、通用零部件标准、材料标准、设计 和产品标准、产品支援标准、信息技术应用标准、货运标准、工艺规范和试验与试 飞标准等10大类构成。4.4制造标准体系制造标准体系是指在从采购、加工、装配、检验、包装到产品交付的全过程中 对产品制造过程中的材料、加工工艺和工艺装备、制造检验和贮运包装等环节贯彻 实施的标准和规范性文件体系。制造标准体系由工艺装备、制造计划与控制、制造分工与工艺路线、制造数 据、贯彻设计更改、部件交付、运输包装等 7大类构成。4.5客户服务标准体系指规范在项目研制、售前和售后服务活动中对飞机营运人提供工程与技术服 务、备件支持、现场服务、技术出版物、培训等各种产品支援和客户服务活动的标 准和规范性文件体系，是贯穿于整个飞机研制、销售和使用全寿命过程中，保持产品 持续适航的重要基础。客户服务标准体系由客户服务规划、维修工程、备件、技术出版物、培训、现 场服务等6大类构成。5建议建立整个民用飞机核心企业或企业集团的标准化工作组织体系，统一规划企业 或企业集团的标准化政策、标准化管理要求、标准化工作程序 ，协调企业内部和整 个供应链的标准化工作。明确民机标准体系产品标准化和管理标准化两个核心，完善民用