乌江路道路施工组织设计

1、目 录第一章 总体概述一、工程概况二、施工条件三、施工组织总体设想及方案的针对性四、施工段划分第二章 施工现场平面布置、临时设施、临时道路布置 一、临时设施布置 二、临时道路布置 三、施工现场平面布置图第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、工期目标二、施工进度计划保证措施三、施工进度计划表第四章 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施一、雨水管道工程二、道路工程三、板涵工程四、质量保证措施第五章 安全文明施工及环境保护措施一、安全保证措施二、文明施工措施三、环境保护措施第六章 项目经理部组成一、项目经理部组成二、施工现场组织形式第七章 劳动力、机械设备和材料投入计划一、技术准备二、材料

2、准备三、劳动力配置四、施工机械和设备配置五、施工现场准备第八章 关键施工技术、工艺及工程项目重点、难点和解决方案 一、水泥稳定碎石 二、沥青混凝土路面第九章 雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施一、雨季节施工措施二、特殊条件下的施工措施三、已有管线的加固、保护措施第一章 工程总体概述一、工程概况乌江路道路工程位于盐城市经济开发区东区，路址从希望大道至五台山路，道路全长约2700米，实施断面宽15米，为沥青混凝土路面。本次实施混合车道、雨水管道及过路板涵等。道路工程结构：20cm6%石灰土原槽处理，20cm*2层10%石灰土，16cm*2层水泥稳定碎石，6cmac-20c沥

3、青混凝土，4cmac-13c沥青混凝土。雨水管道：de200-de400排水管采用pvc-u管，砾石垫层基础、中粗砂回填，d600-d800排水管采用钢筋混凝土承插二级管，橡胶圈接口，砖砌检查井，雨水口采用边沟式单篦雨水口。板涵：跨径为2*4米，上部结构为现浇实心盖板，下部结构为水泥混凝土挡墙，整板基础。工期要求为90日历天，工程质量要求为 “合格”标准。计划开工日期2010年12月20日。二、施工条件1、地理位置及交通条件本工程位于盐城市开发区东区，地处农田。施工车辆、机械材料进出困难， 局部需要做临时便道。2、施工用水、电条件在工程开工前与当地供电、供水部门取得联系，协商解决。在供电确实难

4、以解决的地段，可考虑用发电机，但必须将噪音减至最小，尽量减少对当地居民的干扰。三、施工组织总体设想及方案的针对性1、该工程工程量大，工期要求紧，施工中必须精心组织，科学安排，充分发挥机械化作业的优势。板涵、排水、道路等分项工程之间交叉穿插施工，分段作业。2、根据工期要求，采用分部、分项工程分段流水作业，按“先地下、后地上，先深后浅，先主后次”的原则，主体分层，平面分段，同步流水的施工方法，使各分项工程、各工序之间穿插交叉施工，有条不紊的进行。3、编制总进度计划和分部分项工程进度计划，将进度计划落实到每个班组、每个施工人员，项目部每天检查进度计划完成情况，对未能按计划完成的班组，要找出原因，制订

5、整改措施。4、充分利用每个作业面，不留空间，凡是能安排施工的作业面，必须有机械或人员施工。四、施工段划分 本工程工程量大，工期短，为确保按期竣工，根据道路长度，将本工程划分为三个施工段，各施工段组织平行施工，组织专业工作队进行板涵施工。第二章 施工现场布置、临时设施、临时道路布置一、临时设施布置根据施工需要及上级主管部门的要求，合理进行施工现场临时设施的布置，尽量少占用道路红线外的施工场地，确需占用需办理好有关手续，协调好与当地的关系，尽量不占用农田。二、临时道路布置能利用原先便道的尽量利用原先便道，如果便道被压坏了，要及时修复。没有便道的地方，我们根据施工实际情况，修建便道。三、施工现场平面

6、布置图（见附图）第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、工期目标本工程要求工期为90日历天，根据设计图纸的实物工作量、各工序的搭接,工序的划分,以及根据我司以往的施工经验和公司的人力、物力，进行了科学的组合,确定在90日历天内完成该项工程的施工任务。二、施工进度计划保证措施为了保质、保量、按期完成合同段施工任务，拟采取如下保证措施： 1、从人力、物力将全力保障本工程项目的施工。 2、根据业主对工期的要求，我方将对整个工程统筹安排，实行网络计划管理，突出重点，使一切工作均纳入科学计划管理。3、搞好工程指挥和调度工作，保证施工协调一致，提高机械利用率。4、抓好人员、设备进场，搞好施工前期的一

7、切准备工作。5、抓好内外协调，密切与业主、设计、监理单位的配合，积极主动与地方联系，搞好地方关系，为按期完工，创造一个良好的施工环境。6、施工中的材料，严格按施工计划要求及时组织供应，保证施工顺利进展。7、组织科技攻关，确保关键工序的工程进度。8、施工现场临时用电、用水、仓库、生产基地和生活设施等做好充分的准备工作，保证施工进度计划的实现。三、施工进度计划表（附后）第四章、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施一、雨水管道工程在路基表土清除后，即进行排水工程施工，施工时主管均由下游向上游分段施工，以便下游管道先期投入使用。各段工序间流水作业，完成一段，验收一段，回填一段，回填后的施工段立即进行

8、路基处理。、管材及基础材料的准备(1).外观质量及尺寸偏差符合国家标准或厂标的要求。(2).外观检查，发现裂缝、接口掉角等缺陷，使用前应进行鉴定，不合格的管材勒令退场。(3).进行原材试验及砼的试配，确定基础混凝土的最佳配比。、排水管道施工(1).沟槽开挖：先测量放样，然后进行沟槽开挖，沟槽上部采用挖掘机开挖，下部留20cm用人工开挖，整修槽底，边坡系数控制在1:0.251:0.5之间，土质松散部位设支撑挡板，以防塌方。槽底布置双面排水，各井段设集水井，以便及时排出沟槽积水。新建管道与原有管道连接时，先核查原有管道接口高程及平面位置后，进行开挖。(2).管道垫层及基础：沟槽开挖结束后，校正中线

9、和底槽坡度，铺设碎石或砾石砂垫层并进行夯实，压实度90%，垫层每侧宽度留放脚10cm，以便于管道铺设，在管道施工的同时认真做好沟槽排水，确保沟槽不受水浸泡。(3).管道铺设：小管径管材采用人工压绳法下管，大管径管道采用人工配合汽车吊下管，然后调直管道中线位置，复核管内底标高，及时进行密封橡胶圈承插接口施工。管道两侧胸腔部分及其上40cm回填应严格夯实，密实度分别大于95%和90%,其余部分应满足道路设计要求。(4).接口：施工前将管口洗刷干净，采用密封橡胶圈承插接口。(5).砌井： 井底基础与管道基础同时浇筑，在井底基础砼终凝，砌砖两皮，以防止井底与井筒之间漏水。 排水管检查井内的流槽，宜与井

10、壁同时进行砌筑。表面采用砂浆分层压实抹光流槽与上下游管道底部接顺。管底高程符合规范规定。 井室砌筑时，同时安装踏步，位置准确，踏步 安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。 在砌筑检查井时同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处严密，预留支管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。 检查井接入圆管口与井内壁平齐，当接入管径大于300mm 时，砌砖圈加固。 砌筑圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不大于30mm，当偏心收口时，每层收进不大于50mm。 井内壁抹面分层压实，外壁采用水泥砂浆搓住挤压密实。 检查井砌筑至规定高程后，及时安装井座，盖

11、好井盖。(6).闭水试验：将试验管道浸泡24小时后进行。(7).自检；申请监理工程师验收。 (8).回填： 填土在管道基础混凝土达到一定强度后进行； 沟槽回填顺序，按槽排水方向由高到低分层进行； 用设计材料分层回填夯实； 井室的回填在四周同时进行。部 位填 料最低压实度(%)胸 腔 填料距路床顶80cm石灰土90砂、砂砾9380cm素土90管顶以上至路床顶管顶距路床顶小于80cm管顶上30cm以内石灰土85砂、砂砾88管顶30cm以上石灰土92砂、砂砾95检查井及雨水口周围路床顶以下080cm石灰土92砂9580cm以下石灰土90砂93(9).支管及雨水井施工：在基层结束后即开挖沟槽埋设支管，

12、砌筑雨水井，并将井周及沟槽回填密实。(10).排水工程雨季施工措施 合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道及与河道相连通的管口暂时封堵，已安装的管道验收后及时回填土。做好槽边雨水径流疏导路线的设计及槽内排水。雨季砌筑检查井或雨水口，井身一次砌起。二、道路工程本工程施工，严格执行城市道路路基施工及验收规范城市道路路面基层施工及验收规范和沥青路面施工及验收规范精心组织，文明施工。路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则施工。 、路基工程路基施工前，清除路基施工范围内的杂草、树根、农作物残根、垃圾及有机物残渣等。并应将路基填筑范围内清理留下的

13、坑塘、坟墓、井洞等用土分层填平夯实。耕田地段清除表土20cm，清除后的土作为弃土。需开挖地段根据设计图纸所示的断面进行避免超挖。路基填筑所利用土方不含腐植土、树根、草等不合适物质。填筑时应分层填筑，分层压实，同时应不停地进行整平。分层的最大松铺厚度不得超过30cm，填筑至路床顶面最小厚度不得小于8cm。 路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，填一层经过压实符合规定要求后填上一层。路线穿暗塘地段及挖方地段时，清除暗塘中的淤泥，如果回填土应处于自然压密状态，含水量大，可压实性极高的土后，会同监理单位及业主确定采用掺灰处理。为保证路基

14、边坡的强度和稳定，施工时路基两侧路基超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象。路基河塘地先围堰、排水、清淤后将原地面开挖成台阶状，台阶宽1.0m，内倾3%，并回填6%石灰土至原地面。路基填筑分组施工，交接处不在同一时间内填筑，先填地应按1:1坡度分层锱台阶。 桥台和路基结合部填土应分层仔细压实，虚部厚度不得大于20cm，河床范围内回填土采用6%石灰土，压实度不低于填土路基压实标准。地下管线施工完成后，非机动车道及人行道范围内的沟塘回填，采用6%的石灰土、砂砾或砂，绿化带范围内采用素土回填，填料应在路上拌匀，控制最佳含水量，再下至沟底，机械夯实，夯实标准参照胸腔及管顶压实度标准。路基填筑施工期间，

15、注意收听天气预报，预先做好防雨、防汛等各项准备工作，针对性采取有效防范措施，确保路基无积水。土的技术要求：(1).塑性指数在12-18之间，土中的土块最大尺寸不应大于15mm，有机质含量不应大于10%。(2).根据土样做重型击实试验，确定素土的最大干容重和最佳含水量，控制素土回填压实度。路基压实标准如下：填挖类型路床顶面以下深度(cm)压实度（%）混合车道人行道填 方0809390809087挖 方0309390 填方高度小于80cm以及不填不挖路段，原地面以下0-30cm范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。、石灰土基层 (1).材料要求石灰采用级或级以上的生石灰或消石灰：活性cao70%（

16、生石灰），活性cao55%（消石灰），并送国家认可的中心试验室试验。生石灰在使用前7-10天充分消解，并保持一定的温度，以免飞扬。土选用塑性指数为12-18的粘性土， 土中土块最大尺寸不应大于15mm，有机质含量不大于10%；水选用人或牲畜可以饮用的水源。(2).最大干容重 按照8%、10%石灰土（石灰:干土8:100、石灰:干土10:100）进行重型击实试验，确定最大干容重和最佳含水量。 (3).压实标准10%石灰土7天无侧限抗压强度达到0.5mpa，压实度不小于95%。 (4).石灰剂量确定采用edta滴定法，配制6%、8%、10%、12%、14%石灰土剂量曲线，施工时控制石灰剂量。 (5

17、).石灰土施工石灰土施工前应按配合比进行备料，施工采用机械路拌法拌和。根据事先确定的松铺系数，按层铺法先后将土及石灰分层均匀摊铺在路基上，并具有规定路拱，用两轮压路机分别碾压1-2遍， 再用多铧犁与旋耕机进行拌和，先干拌2-4遍直拌和至稳定层底， 然后洒水拌和，控制含水量和拌和深度，直拌至均匀无灰团。并分析含灰量，合格后紧接着进行整型与碾压。碾压时应按规范要求进行碾压，并注意保持表面湿润，防止“弹簧”、松散、起皮现象。在碾压结束前，应终平一次，铲除高出部分，但应严禁贴补局部低洼部分，留待上一层处理。接缝搭接部分采用对接形式。碾压结束后进行压实度试验，并因保持在湿润的状态下养生，除洒水设备外其表

18、面不得通车。 3、水泥稳定碎石基层(1).材料要求 水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用325散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用031.5的混合料。 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。(2).准备下承层 水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。(3).拌和 拌和设备应有34个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备200t/

19、h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 集料必须满足级配要求 料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 拌和含水量应较最佳含水量大12%。(4).运输摊铺 摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。 用大型自卸汽车运

20、拌和料至施工现场。 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 两侧均设基准线、控制高程。 摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。(5).碾压 用振动式压路机12台和1821t压路机23台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。(6).摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 挖除大料窝点及含水量

21、超限点，并换填合格材料。 用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。(7).检验 各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工

22、前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。(8).养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。 养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。(9).接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是

23、否到位。4、沥青下封层 材料要求沥青采用pc2或pa2型慢裂乳化沥青，集料采用14规格。 封层施工二灰碎石基层养生期结束后，即进行沥青封层施工，施工前认真清洁二灰碎石基层表面，应在稳定级配碎石基层表面干燥或略湿时进行，同时应根据气候和气温条件进行。喷洒沥青时，应对道路人工构造物(桥梁、现有砼路面)、路缘石等外露部分做防污染处理。预洒少量水份湿润表面，切忌洒水过多。喷洒乳化沥青应均匀(1.25kg/m2的沥青)， 然后均匀撒布14规格集料，撒布量7-9m3/ km2，石屑中粉料含量不应超过5%，沥青全面破乳发黑后，再用6-8t压路机碾压，压路机行驶平衡，并不得刹车或掉头，碾压时应从一侧路缘压向路

24、中心，碾压时每次轮迹重叠30cm，碾压34遍，行驶速度2km/h。碾压后原则上应封闭交通至下封层形成整体，封层厚度不宜小于6mm，且应做到完全密水。5、沥青砼面层根据实际情况，购买商品沥青砼，施工时采用机械摊铺。 (1).沥青混合料应符合规范和设计要求，其施工应采用机械化连续施工。施工前应对各种材料进行调查试验和进行配合比设计，经选定的材料和确定的配合比在施工过程中不得随意变更。配合比设计应按照规定要求的“目标配合比生产配合比生产配合比验证”步骤进行。沥青混合料的购买由技术人员跟踪确保合格半成品进入施工现场。 (2).沥青混合料必须采用厂拌，拌和厂的设置应符合规范要求。拌和时间应根据试拌确定，

25、以混合料拌和均匀、所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度。(3).运输：沥青混合料的运输应采用较大吨位的自卸汽车,车厢板及四壁涂一层油水混合液。采取蓬布履盖等保温措施，保证运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130。(4).摊铺：采用机械摊铺，摊铺机械应符合规范要求，混合料松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺，由试铺试压50m 试验段确定。摊铺过程中应随时检查层厚、路拱、横坡，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及层厚、宽度计算确定，摊铺过程中不得中途停顿。采用全路幅摊铺，连续施工，并设置样桩厚度。纵向接缝设置在标线位置，必要时将第一次铺筑的沥青混合料在纵缝处进行切缝处理。 控制沥青混合料

26、的摊铺温度不低于110。交叉口部位相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。凡接触沥青料的机械、工具的一面，都涂一层油水混合液。(5).碾压： 压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。用8-10t双轮压路机初压三遍，初压后检查平整度、路拱， 必要时予以调整。如在碾压时出现推移，待温度稍低后再压；如出现横向细缝，检查原因及时采取措施纠正。用12-18t三轮压路机复压至无显著轮迹。用8-10t压路机终压2-4遍。对压路机无法压实的拐弯死角，采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘

27、用人工夯锤，热烙铁补充压实。当沥青砼面层温度降到50以后，即可放行。6、路缘石的施工(1).钉桩放线：直线部分桩距10m，弯道部分5m，路口处桩距2-3m。(2).路牙沿铺砌：卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线让线5cm，勾缝宜在路面铺筑完成后进行。(3).后背砼浇筑：路牙沿铺设好一段后，立即浇筑后背砼，及时回填土方宽度不小于50cm，厚度不小于10cm。填土密实度轻型击实标准不小于90%。(4).路牙沿铺设好后必须湿法养生3d，防止碰撞。(5).路肩及边坡路肩按设计横坡及宽度测定木桩拉线整平，并用机械压实，做到表面无浮土松散、坚实平整、高度与路面边齐平，边直线段整平，弯道段顺直。边坡施工按设计

28、断面及纵坡拉线，用铁锨将土质边坡拍实。并做到边坡坚实，坡度均匀整齐，边棱顺直。三、板涵工程（一）底板、墙身1、围堰、排水、清淤、基坑开挖：基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖，严禁用土回填，须用碎石或碎砖分层夯填至坑底标高。做好基坑的排水工作，防止基底受泡，基底淤泥及杂物必须清除干净，进行原土夯实。 2、碎砖垫层：碎砖垫层须铺筑均匀，整平夯实。 3、模板：采用整体式钢模板拼装施工。施工前，对模板进行检查，刷隔离剂，施工安装平整、接缝严密，支撑牢固。模板安装好后对其轴线位置及尺寸进行检查，符合要求后进入下道工序施工。采用定制钢模板施工，模板制作后对其尺寸，平整度，接缝平整度，紧密性进行检查。施工时

29、确保位置，垂直度符合要求，并采用支撑固定其位置，保证砼浇筑时不移位。 4、砼施工：砼采用集中拌和，拌和时按配合比严格计量，搅拌均匀。浇筑时，按规范要求分层浇筑，振捣，保证密实，并及时养护。 （二）、盖板 1、 盖板采用支架整体现浇。模板支架采用碗扣式满堂支架，支架每隔1.2米布设一道。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。2、底模采用钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装板梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装梁

30、侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。3、钢筋焊接采用双面焊，接头焊缝不小于5d，其接头位置在同一截面内不超过50%。钢筋弯制后应分类编号，分批堆放， 用油布覆盖，防止雨淋生锈，安装、绑扎钢筋时须注意各筋位置的准确性。钢筋由钢筋班下料成型，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，要求预应力孔道波纹管定位准确，经驻地监理工程师中间检查合格后，方可浇筑砼。4、砼采用拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输，砼泵车输送入模，插入式振捣器振捣，浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注，振捣时要控制好时间，不要振坏模板，砼振捣采用插入式振捣器，梁体顶面进

31、行拉毛处理，以利梁与桥面有良好的粘结。浇注后应及时养生。四、质量保证措施（一）施工准备工作1、认真阅读图纸，收集有关资料，制定详细的施工方案和技术措施，针对关键项目和新技术，新工艺及新的施工规范，对各级技术管理人员进行业务培训，对施工操作人员进行技术交底，结合试验段，使每个施工人员熟练掌握有关施工工艺和操作规程。2、健全从项目部到施工作业面的质保体系（具体见质保体系框图）和责任制，充分发挥质保体系在质量控制过程中起到策划、检验、控制、协调、保证作用。保证项目部、质检组、作业队、质检员与公司质检科形成三级质检体系。认真做好“自检、互检、交接检”工作，杜绝不合格分项工程，消除质量隐患。3、严格按国

32、家制定的工艺操作规程施工，落实施工技术管理制度和相关技术岗位责任制，实行规范化施工。4、建立道路现场施工测量控制点及控制网。5、加强对各部位、各工序施工的技术准备，单独编制详细施工实施方案。（二）技术控制措施1、建立以项目技术负责人为首的技术管理体系，明确分工，落实岗位责任制，积极开展tqc小组活动，杜绝质量通病。2、施工组织设计必须经公司总工及监理单位总监审批，并按照审批意见进行修改完善，经同意后方可施工。3、施工前，制定好技术交底计划，明确技术交底负责人，保证交底内容的全面性、针对性、合理性，书面、挂牌、样板多种交底形式相结合，并且交底人与执行班组负责人要办理签字手续。交底负责人要跟踪检查

33、，及时掌握交底内容的贯彻情况，确保落实到位。4、设专职资料员，使工程各项资料与工程施工同步进行，做到每道工序结束，及时报验，工程验收时全套资料齐全。5、在施工过程中，要严格“三检制”即：自检、互检、交接检，确认合格后，再报请监理和业主进行现场验收。6、在施工过程中，实行质量奖惩制度，严格把好质量关，做到三不放过，即：质量事故原因未查明不放过；整改措施未完善不放过；责任未落实不放过。7、在施工过程中每道工序结束，经自检无误，并且提请监理验收合格后，再进入下道工序施工。（三）原材料的质量控制对进场的水泥、砂、石、砖、石灰、粉煤灰、钢筋等材料，必须有材料出厂合格证和产品质量保证书。材料进场自检合格后

34、，报请监理对原材料进行现场抽样、验收、跟踪送检，材料试验要做到及时、准确，试验报告严格执行监理签字认可制度。水泥进场需做好防潮工作，确保水泥在施工期间不受潮，存放时间控制在一个月以内。砂、石材料在进场前，先平整场地，再用压路机碾压平整后堆放，减少材料损耗及杂物的混入，料场四周要挖排水沟，石子使用前先冲洗，砂子使用前要过筛。石灰选用三级及三级以上的生石灰或消解石灰，并注意存放时间不宜过长，应进行有效cao、mgo含量的试验，达到三级石灰要求时才允许使用。钙质石灰应在用灰前7d、镁质石灰应在用灰前10d加水充分消解，严禁随消解随使用。粉煤灰的各项指标应符合粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程（cjj

35、4-97）中的各项要求，粉煤灰中sio2、al2o3和fe2o3总含量应大于70%，烧失量不大于10%，表面积大于2500m/g，采用湿粉煤灰的含水量不超过35%。工地上要设简易的试验室，配备一名专职试验员，配置砂石标准筛一套，天平、台称、磅称各二台，土体取样环刀15套,重型标准击实仪一台，恒温箱一台及坍落筒，直读式测钙仪、集料压碎值测定仪等常用检测设备，以便随时把握石、砂含水率、级配、砼坍落度，及时测定回填土的密实度及其它指标，保证施工质量。（四）施工测量控制施工测量采取“四固定”措施，即固定观测仪器、固定观察人员、固定观察点、固定观察环境，保证测量精度。建立沿线测量控制点，对各工序的高程进

36、行测控，特别是道路高程、管内底标高及挡墙的基础标高。在工程施工前，根据设计部门提供的水准点，用水准仪在道路沿线每间隔50m设临时水准点，然后进行前后循环闭合校核，使高差控制在规范内，并提请监理复测，确保测量精确。（五）模板的质量控制立模：模板在使用前，将表面清理干净，涂一层隔离剂,按照设计图纸，在立模部位测量放样，定出控制线和控制点。模板接缝要严密，确保混凝土不漏浆。为确保砼外观质量；模板安装结束后，全面检查模板各部位尺寸、平整度，垂直度、接缝、支撑等，使各部尺寸符合设计要求，使成品表面平整，无漏浆，外观质量达到优良。模板拆除：模板拆除要在砼强度达到1.2mpa时进行拆模，并不碰伤砼表面，及时

37、清理模板上的废砼渣等杂物，整形、分规格整齐堆放，并涂隔离剂，以便材料周转。（六）砼工程的质量控制砼工程在施工前，根据图纸设计要求，对砂、石、水泥等原材料进行试验，确定砼配合比。在砼浇筑时要把模板内的杂物等清除干净，浇筑时要认真检查模板、支撑，当发现有变形、位移时，及时采取措施进行处理，根据图纸设计结合现场实际情况，在砼浇筑的过程中，尽量保持结构的整体性，如确需留置施工缝，可留设在伸缩缝处，不能随意乱留设。砼摊铺、平整、摊铺时严禁抛掷，防止砼离析正确掌握砼的振捣时间，确保砼成形后无蜂窝、孔洞、麻面等缺陷，每工作台班至少留二组砼试块，砼浇筑结束后，及时对成品进行保养。认真做好砼的养护工作，铺草帘保

38、湿养护一周，在砼强度达到1.2mpa前不得拆除模板。（七）对钢筋的制作质量控制对进场的钢筋必须有出厂合格证和质保书，经监理见证现场、取样送检，试验合格后提请监理验收，同意后方可使用。在下料制作前,应先熟悉图纸,根据设计图纸要求,进行施工放样配料。钢筋的品种、级别、数量、焊接和间距，均应符合设计要求，钢筋的位置、保护层要符合图纸要求。在自检合格的基础上，做好工程隐蔽记录，经监理验收合格后，进行下道工序施工。第五章 安全保证和文明施工及环境保护措施一、安全保证措施（一）、根据中华人民共和国建筑法第五章建筑安全生产管理第36条规定，建筑工程安全检查生产管理必须坚持“安全第一”，预防为主”的方针，建立

39、健全安全生产责任制和预防制度，采取得力措施, 确保安全生产。（二）、建立健全安全生产保障体系，成立以项目经理为主的安全领导小组，工种负责人，班组长，班组工人参加的安全保障体系，成立安全检查领导小组，班组设兼职安全员与专职安全员负责制定审查有关安全措施、制度，并组织安全教育和行安全宣传工作，检查、监督安全措施的落实情况，组织安全生产。（三）、施工人员进入工地，广泛进行安全意识和劳动纪律教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想观念。（四）、科学安排合理调度，对各工序之间合理地安排，尽量避免同断面各工序之间同时施工，严格禁止上部、下部同时作业。（五）、加强安全管理标准化1、特殊工种作业人员一律持证

40、上岗。2、进场施工人员必须进行三级安全教育，填写教育卡片，签订安全责任书后方可进场施工。3、机电设备必须安装漏电保护装置。4、易燃易爆物品分类存放，集中管理。5、夜间施工要有足够的照明亮度。6、加强施工机械的维护与保养，保证机械使用的完好率，防止机械伤害事故。7、进入施工现场必须配戴安全帽，登高作业时必须系安全带。8、在交通要道口的外侧用铁栏杆搭成防护栏，用彩色塑料纺织布封闭，并设置大型醒目告示牌、警示牌、夜间设置警示灯。并派专人进行值班巡逻，告示过往车辆、行人注意安全，确保万无一失。安 全 管 理 网 络 图安 全 生 产 管 理 网 络计 划安 全 生 产 组 织 体 系安 全 生 产 保

41、 证 体 系公 司 总 经 理安 全 教 育安 全 会 议施 工 员安 全 技 术 措 施 计划安 全 技 术 交 底事 故 调 查 处 理 制 度生 产 副 总 经 理安 全 管 理 科 室项 目 经 理安 全 员班 组 长工 人上 岗 教 育特 殊 工 种 持 证 上 岗各 级 安 全 生 产 负 责 制安 全 检 查 制 度落实整改行动二、文明施工措施1、施工现场悬挂五牌一图（即工程概况牌、安全宣传牌、安全纪律牌、安全记录牌、文明施工牌、施工现场平面布置图），场地布置合理，各类材料堆放有序（详见现场施工平面布置图）。2、严格执行安全文明管理制度，建立文明施工管理体系，争创“文明工地”。3

42、、采取各种措施，降低施工过程中产生的噪声，利用各种防护设施, 妥善处理施工过程中产生的杂物、污水等。4、施工中不得随意抛掷建筑材料、残土、旧料和其它杂物，运输建筑材料、垃圾和工程渣土的车辆，应采用有效措施防止洒落或流溢，保证行驶中不污染道路和环境。5、施工尽量做到不扰民，严格执行环保部门的有关规定，夜间作业，须先申报，经批准后再施工。6、严格按市建管处9816号文件精神执行，确保施工安全，环境整洁，材料归堆，道路畅通，真正达到文明施工工地标准。7、工地周围要设告示牌，并在告示牌上注明施工单位、总负责人、工程开、竣工日期。8、施工现场要设置警示牌、警示灯，在交通要道口用铁栏杆把施工现场围护起来，

43、实行封闭式施工。三、环境保护措施1、噪音的控制，发电机排气管直接通向地面消音。除部分砼工程夜间必须作业外，原则上不安排夜间施工，保证周围居民生活不受干扰。2、环境的协调，生活区周围用pvc瓦墙隔离，保证场内外整齐有序，文明清洁，畅通无阻。3、加强对所有施工人员的环境保护意识，坚决贯彻国家的有关环境保护法令及当地政府有关法规、条例，做到文明施工。4、施工临时道路定期维修和养护，每天洒水，减少尘土飞扬，水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖，运输建筑材料时采取相应措施，以防止洒落、飞扬，沿线运输线路经常进行清扫。5、防止燃料、油、化学品、污水、垃圾、泥浆及其他有害物质对河流、水塘

44、和农田的污染，施工取水时不污染水源。6、建筑垃圾集中堆放，尽量加以利用；临时用地用后恢复到可耕作状态。第六章 项目经理部组成及管理制度一、项目经理部组成根据对现场进行考察，结合实际情况，为了加强管理，统筹安排，均衡生产，确保工程按期保质完成，经研究决定：公司成立工程项目经理部，按项目模式组建现场项目经理部，实行项目经理负责制的管理制度。选配施工经验丰富的专业技术人员，组建各职能部门。在项目经理部的领导下，负责工程的具体实施，项目经理部除下达和检查生产计划任务以及各项指标完成情况外，围绕工程的各项工作，全面协调施工。将以项目班子为核心，组建强有力的施工队伍，配备先进的机具和设备，以科学的手段，先

45、进的技术，优质、高速、文明地完成本工程。项目部主要管理人员配置序 号职 务单 位人 数1项 目 经 理名12技 术 负 责 人名13施 工 负 责 人名14质 安 负 责 人名15施 工 队 长名36技 术 员名37施 工 员名38质 检 员名29试 验 员名210资 料 员名111安 全 员名212材 料 员名2二、施工现场组织形式工程项目经理 安全负责人施工负责人技术负责人 第一施工队第二施工队队第三施工队 第七章 技术、材料、劳动力、施工机械和设备配置及施工现场准备一、技术准备1、熟悉施工图纸和有关技术资料，认真做好图纸会审和技术交底工作；2、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础

46、上，进行现场踏勘和施工调查，以便更好地为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。3、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备。试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。4、在接桩后作好复测，埋好保护桩，对高程网进行加密。施工中严格复测，确保构造物位置的准确。5、编制施工组织设计和各分部工程的施工方案。二、材料准备建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。主要材料配置计划序号材料名称使用部位开始进场时间1生石灰道路基层2

47、010.12.252水泥32.5砌井、路牙沿等2010.12.303碎石垫层、基础等2010.12.304水泥稳定碎石道路基层2011.1.205商品混凝土板涵现浇构件2011.1.56钢筋板涵2010.12.30 7pvc管材雨水管道2011.1.58钢筋混凝土管材雨水管道2011.1.59中粗砂管基、回填、砌筑等2010.12.3010沥青混凝土道路面层2011.2.1511混凝土路牙沿道路附属设施2011.2.512乳化沥青路基封层2011.1.2513井框盖雨水管道2010.12.3014石栏杆板涵两端2011.2.20三、劳动力配置为保证工程安期保质完成该工程，必须投入足够的人力、机

48、械设备施工进度计划、机械设备的投入，根据该工程特点，结合长期施工积累的经验，决定在不同的施工阶段投入相应数量的工种、人力，合理安排，减少窝工、浪工现象，不断提高工作效率和经济效益，劳动力需要量见下表：劳动力配备计划表序号资源名称单位数量进场日期1普工人302010.12.202混凝土工人302011.1.13瓦工人102011.1.14木工人52011.1.15机驾人员人202010.12.206电工人22010.12.207钢筋工人102011.1.1四、施工机械、设备配置为确保工程顺利完成，达到预定目标，将配备满足该工程需要的机械设备，具体计划见下表为:序号资源名称单位数量进场日期1履带推

49、土机台52010.12.202反铲挖掘机1m3台32010.12.203机动翻斗车1t台102010.12.204自卸汽车台102010.12.205平地机120kw台12010.12.206稳定土摊铺机12t台22010.1.207光轮压路机8t台22010.12.208光轮压路机12t台22010.12.209振动压路机15t台22010.12.2010洒水汽车4000l台12010.12.2011沥青摊铺机台22011.2.1012汽车吊10t台22010.1.513水泵台22010.12.2014钢筋切断机台22010.12.2015钢筋弯曲机台22010.12.2016电焊机台220

50、10.12.20五、施工现场准备（1）做好施工场地的控制网测量（2）做好施工场地的“四通一平”（3）安排好生产和生活基地建设（4）安装调试施工机械（5）做好施工用料的储存、堆放（6）保安设施第八章 关键施工技术、工艺及工程项目重点、难点和解决方案一、水泥稳定碎石 1、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 2、养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。 3、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。 4、摊铺过程中因故停机超

51、过2小时，要按工作逢（接头）处理。 5、由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。 6、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。 7、不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。 8、配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 9、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 10、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。二、沥青混凝土路面1、沥青砼面层是工程的精华部分，各单位一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的

52、准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。所以要算大帐，既算经济帐，又算政治帐，要舍得投入（设备、技术）。2、设备要足量、性能良好（拌和能力220 t/h，摊铺机至少2台）。3、原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。4、 确保配比准确。5、 底面层严格控制好标高。6、 中、表面层严格控制厚度、平整度。7、 施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。8、表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。9、 不准对表面层带来任何污染。10、沥