S211国道（竹坪至大山）恢复工程施工组织设计

1、中铁九局集团有限公司S211（竹坪至大山）恢复工程施工组织设计工程名称：中铁九局集团有限公司S211（竹坪至大山）恢复工程建设单位：安徽省交通厅世界银行贷款项目办公室安徽省公路管理局监理单位：合肥虹桥公路桥梁工程监理有限公司施工单位：中铁九局集团有限公司编 制： 日期： 年 月 日审 核： 日期： 年 月 日批 准： 日期： 年 月 日生效日期： 日期： 年 月 日目 录一、工程概况11.1工程概况 1 1.2主要工程数量51.3工程特点、施工难点、重点9二、施工组织112.1施工组织机构设置及任务划分112.2临时工程规划192.3施工总平面图212.4施工前期准备工作21三、施工进度计划及

2、工期保证措施243.1总工期目标243.2施工进度计划253.3工期保证主要措施25四、施工方案、施工工艺、方法及技术措施284.1总体施工方案284.2主要施工方法、施工工艺及技术措施304.3特殊条件下施工安排及措施59五、质量目标、质量保证体系及措施675.1工程质量目标675.2质量保证体系675.3质量管理制度705.4工程质量保证措施71六、施工环保、水土保持措施756.1环境保护目标756.2环境保护管理体系756.3环境保护的保证措施776.4水土保持的保护措施78七、安全目标、安全保证及措施797.1安全生产目标797.2安全保证体系797.3安全保证制度827.4安全保证措

3、施85八、劳动卫生保证措施86九、民工工资按期支付保证措施88十、文明施工、文物保护等其他管理措施8810.1文明施工措施8810.2文物保护措施92十一、附图及附表94附图1 施工总平面布置图95附图2施工进度横道图96附表1 施工劳力组织计划97附表2机械设备汇总表98附表3仪器、设备汇总表100附表4 工程管理曲线102附表5 资金使用计划103一、工程概况1.1 工程概况1.1.1工程项目概况由中铁九局集团有限公司中标并承担施工任务的世行贷款安徽公路项目 III恢复类工程S211竹坪至大山段NO9.1合同段,位于安徽省安庆市岳西县，起点桩号为K0+000，终点桩号为K24+700，全长

4、24.7公里。本项目经过路段均为山岭重丘区，老路路线平纵面指标极差，存在曲线半径过小、曲线长度不够、夹直线长度过短、纵坡过大、起伏频繁、平纵组合不合理等现象。路面状况较差，部分路段路面严重损坏，制约了沿线乡镇相互的经济交流，阻碍了经济发展。经济的发展及交通量的增长，使得原有的行车条件已不能适应需求，为提高通行能力，本项目的改造已势在必行。改造完毕后，将成为连接岳西县和太湖县的快速干道，也是进出大别山的快速通道之一。本项目的建设将有利于安庆市西南部的交通畅通，加强沿线城镇之间的联系，推动城镇一体化进程，提高项目沿线地区的经济发展水平，保证山区经济作物的外运和农贸物品的运输，改善投资环境、加快沿线

5、人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。原路段建成时间较早，后期分段对路面进行过砂改油施工，如今老路面损坏比较严重。根据实测弯沉值和填土高度，本标段大部分需揭除老路面面层，添加水泥稳定土，面层采用24cm厚混凝土。由于本项目为山区公路，老路排水设施不够完善，雨水季节，暴雨冲刷路基现象严重，多处出现路肩塌方，边坡滑塌。店前街道处未设置排水，由于长时间受水浸泡，路面损坏严重。原路基防护挡墙多为干砌，年代久远，普遍出现开裂、坍塌、倾斜现象，多数风化现象严重。同时，在施工过程中重型机械的使用，会加剧原路基防护挡墙的损坏，故设计采用拆除重建和支撑墙结合的方法。由于受雨水冲刷，部分路段路肩坍塌或无路肩，需新建

6、路肩墙或恢复路肩，部分路肩无法直接放坡的路段设置路肩挡墙，填方段和路肩采用草皮防护。部分边坡出现土方滑落和碎石脱落现象，需修砌路堑墙、截水沟。本标段共有中小桥梁6座，桥梁结构均能满足使用要求，但桥面均损坏严重，需更换桥面，其中店前桥和桃阳桥栏杆破损严重，需更换。涵洞145道，完全利用老涵洞94道，改建涵洞17道，新建涵洞1道，共长149.6m，维修利用涵洞33道。全线有重要型平面交叉口3处，一般型和简易型34处。1.1.2气象、水文条件 本项目所在位置属亚热带湿润季风气候区，具有季风明显，四季分明，气候温和湿润，雨量充沛，霜期短，日照长，雨热同季等特点，年平均气温为16.4，年平均降雨量一般在

7、1386mm，年平均无霜期为249天。1.1.3交通、通讯条件本标段位于S211公路上，起点河图镇竹坪村与G318公路相接，终点位于岳西县与太湖县交界处，店前镇位于本标段中部，有一条山区公路可达水吼。但G318与S211公路同时进行恢复，现有路宽都较窄且均为半幅施工，交通不便。移动通讯及网络比较发达，局部信号较弱，通讯条件较好。1.1.4资源条件1.石料本标段内没有石料厂，且公路沿线石料质量较差，无法满足设计要求。除片石利用本地石料外，石子外购。正在建设中的白帽石料厂，规模较大，可供应碎石，产品质量较好，且运距较近。但建设完毕、大量供货还需一段时间。所以，前期使用材料拟用来榜石料厂生产的产品，

8、待白帽石料厂形成规模后，使用其产品。产品采用汽车运输，运输道路现状较差，将来施工过程中，半幅通车对材料运输影响较大，需进行材料储备。2.砂料店前河中砂料储量较大，料源丰富，但直接开采的砂料细度不能满足设计要求，需对砂料进行二次加工（加筛），影响到砂场的产量，为保证施工过程中的材料供应，我施工单位已联系附近其他砂场，若材料供给不足，随时进行调配，材料汽车运输，运输条件较好，运距较近。3.水泥湖北华新水泥和怀宁县海螺水泥，品质优良，所产产品广泛用于公路、水利、工业与民用建筑，可作为本项目主要水泥供应厂家。根据对两家工厂的现场调查，选用湖北华新水泥（武穴）有限公司生产的“华新堡垒”牌水泥，海螺水泥作

9、为备选。水泥采用汽车运输，运输道路现状较差，将来施工过程中，半幅通车对材料运输影响较大，需进行材料储备。4.木材主要产于沿线各林场，可供应松木、杉木、毛竹等原木、锯材，汽车运输，运输条件较好。材质良好，可广泛用于桥涵、防护等构造物的模板，施工脚手架等。5.水本标段水资源分布不均，临河路段工程用水可以直接取自沿线河流和水塘，地势较高的路段工程用水采用洒水车或罐车运输。6.电力沿线电力线、网分布较齐全，施工时与有关部门协商后可就近利用。拟在徐良和店前拌和站各接一台100kw的变压器。并根据施工需要，配备2台80kw和1台12kw的柴油发电机，保证停电时，关键工序的正常施工。1.1.5主要技术标准本

10、合同段公路等级为四级，设计时速20km/h。路基平均宽度为6.5m，路面宽度6m，两侧路肩各宽0.25m，店前街道路基宽度为12m，路面宽度10m，两侧路肩各宽1m，路面设2横坡，路肩设4横坡。对曲线半径小于250m的弯道，根据现场调查确定是否加宽及加宽宽度。最大超高设置为2%，超高渐变率不大于1/100，部分反向曲线对接且曲线长度较小，无法设置超高缓和段的弯道不设超高。主要技术指标表序号项 目主要技术指标规定值采用值1计算行车速度（Km/h）20202路线缓和曲线最小长度（m）2016.343最小平面曲线半径（m）1515最大纵坡（%）9%10%最小竖曲线 半径（m）凸形100250凹形10

11、03003路基宽度（m）6.56.5路幅横向布置行车道（m）6.06.0土路肩（m）0.250.254路面水泥砼路面24cm，设计年限20年5设计洪水频率路基小桥及涵洞1/251/25大、中桥1/1001/1006桥面净宽（m）大桥-净11.0m中、小桥-7设计荷载公路-II级平面主要技术指标项 目技 术 指 标备 注平均每公里交点个数11.174平曲线最小半径（m/个）15/2最小半径满足15km/h标准平曲线最大半径（m/个）11000/1最大夹直线长度（m）514.526平曲线占路线总长59.266%纵面主要技术指标项 目技 术 指 标备 注最大纵坡 10%满足路线规范9%+1%标准最小

12、纵坡0最大坡长405m最小坡长60m满足路线规范最小坡长标准凸形竖曲线最大竖曲线半径20000/1最小竖曲线半径250/1满足路线规范最小半径标准凹形竖曲线最大竖曲线半径20284/1最小竖曲线半径300/1满足路线规范最小半径标准竖曲线占线路总长62.513%1.2主要工程数量序号工程名称单位数量备注1路基防护2964mM7.5浆砌片石m310162砂砾垫层m32803M10.0砂浆抹面m2423M10.0砂浆勾缝m229挖基m35454回填土m3120042边坡防护309mM7.5浆砌片石m3339砂砾垫层m332M10.0砂浆抹面m2155M10.0砂浆勾缝m2933路面工程27000m

13、混凝土路面1000m2161.7稀浆封层1000m2169.3水泥稳定土基层1000m2189.8挖除老路面面层1000 m241.1挖除基层1000 m215.7挖路肩m32203路肩回填1000m214.730缩缝传力杆kg467412胀缝支架钢筋kg342630胀缝传力杆kg284214拉杆kg28047M7.5浆砌片石硬化路肩m324272cm厚M7.5砂浆抹面m2117584路基排水工程26957m开挖土方m319959C25砼m31698钢筋kg642512钢筋kg8826主要工程数量表主要工程数量表M7.5浆砌片石m3132775钢筋砼管涵149.6m14道C30管身m348b5

14、冷拔钢丝kg1624R235级钢筋kg1706C15混凝土m3174基础、墙身M7.5浆砌片石m371铺砌、隔水墙、锥坡挖基土方m31296回填砂砾m314256钢筋砼盖板涵44.33m4道C30砼m314钢筋kg1062C20砼m3157涵身、基础C15砼m336洞口墙基、墙身M7.5浆砌片石m387铺砌、隔水墙、锥坡挖基土方m3183回填砂砾m32017老涵洞维修370.16m33道C15砼m3169洞口墙基、墙身M7.5浆砌片石m3401铺砌、隔水墙、锥坡8平面交叉工程（重要型）3处混凝土路面1000m21.95稀浆封层1000m22.1520cm厚水泥稳定碎石基层1000m22.341

15、5cm厚级配碎石1000m22.81钢筋kg4452挖方m3703填方m3914M7.5浆砌片石硬化路肩m3659平面交叉工程（一般、简易型）34处混凝土路面1000 m20.45揭除10cm厚沥青路面1000 m22.44主要工程数量表18cm厚级配碎石1000m20.53钢筋kg921挖方m3743填方m3966M7.5浆砌片石硬化路肩m31910老桥维修加固18cm厚水泥稳定粒料1000m20.14C30砼m312钢筋kg3731C40防水砼m327填石灰土m356揭除老桥面m31411安保设施警示桩根16加强型警示桩根16道口标柱根140C15砼警示桩基础m3226交通标线热熔型m22

16、405交通标线常温型m25024墙垛型护栏m68拱型护栏m851反射器个22公里碑个25百米桩个223界碑个247山体削坡m3354012交通标志D1支架及基础套18D2支架及基础套12F2支架及基础套1材板总面积m218.41.3 工程特点、施工难点、重点1.3.1工程特点1、本工程为既有省道恢复和改建项目，需要半幅施工、半幅通行，施工作业面小，施工干扰大，保证交通安全任务艰巨。2、根据实际路面状况调查，确定需要揭除面层或面层和基层，不能大面积展开作业。3、涵洞数量多，相对工程量小，施工投入增大，且需要半幅施工，造成施工难度增大，可能要进行交通封闭。4、半幅施工、半幅通行，人员、设备转场次数

17、增加。1.3.2施工重点1、测量现场交桩结束后，首先对导线点进行复测联测，查明导线点确未破坏或挪动时，方能进行放样。如需恢复或加密导线点时，应严格按一级导线测量方法进行，计算与其相邻的导线点统一平差。当进行下一站放样时，必须对前一站所放中桩点进行至少两个点位复测。高程测量采用水准测量。施工时，水准点加密按GB12898-91三、四等水准测量规范及交通部颁公路路线勘测规程JTJ061-99的要求执行。2、试验从原材料到成品过程按照技术规范进行试验，以保证工程质量。3、桥梁、涵洞1）地基承载力满足设计要求，且沉降缝设在路基中心线和行车道外侧，防止不均匀沉降；2）振捣密实，做好养护措施，防止混凝土出

18、现裂缝；3）结构物回填土要分层碾压密实，防止路面不均匀沉降开裂；4）做好防水措施，以免水渗入路基；5）结构物外观美观，无不平整、麻面、空洞等缺陷；6）做好安全防护，防止发生交通事故；7）安全起见，桥梁先浇筑栏杆，后进行桥面铺装。3、路基1）采用机械施工方法，压实度满足规范要求的95%；2）填料含水量要严格控制，大于最佳含水量2个百分点以上要进行翻晒；3）路基填筑采用 “三阶段”、“四区段”、“八流程”进行组织施工。4、水泥稳定土基层1）水泥稳定土采用厂拌法，含水量略大于最佳值，运输过程中要进行覆盖，防止水分蒸发；2）在下层上运输时，要控制车速，防止产生车辙；3）碾压后，密实度达到规范要求，表面

19、平整且断面准确路拱符合要求；4）养生不少于7天，用麻袋片覆盖保湿，洒水车洒水，保证表面的湿润，养生期间不得通车。5、混凝土路面1）模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，拉杆位置准确；2）摊铺砼时应预留沉落高度，一般应高出模板2-2.5cm；3）摊捕找平后，应先插入式振捣器，顺序振捣，再用不小于2.2kw平板捣器纵横交错全面振捣，并重叠10-20cm；4）横缝采用切缝法，当砼达到设计强度的25-30%时，每隔5m用切割机切割一道深60mm，宽6-8mm缩缝，用聚氯乙烯胶泥灌注。6、安全由于采用半幅施工半幅通车的施工方法，施工期间路面只有约3米的行车宽度，所以施工期间的行车和人身安全尤为重要。1.3.

20、3施工难点1、半幅施工本工程原路面宽6m，部分路段宽度不足6m，需要半幅施工、半幅通行，施工作业面小，施工干扰大，保证交通安全任务艰巨。2、机械施工本工程平、竖曲线多，半径小，路幅宽度窄，又是半幅施工半幅通车，给机械作业带来不便。3、水泥稳定土含水量控制 本工程路线长24.7km，且道路损坏比较严重，水泥稳定土运输距离远，时间长，最佳含水量不容易控制。3、施工干扰沿线山区群众饮水大多直接从山上接入山泉水，水管过路时直接从涵洞中穿过或简单的埋设在老路面中，现位置不明确，需协调解决。店前镇位于本标段中，人口比较密集，施工干扰较大。4、安全采用半幅施工半幅通车的施工方法，施工期间路面只有约3米的行车

21、宽度，特别是雨季施工，容易危及行车和人身安全。二、施工组织2.1 施工组织机构设置及任务划分2.1.1施工组织机构设置成立“中铁九局集团有限公司S211（竹坪至大山）恢复工程项目经理部” 作为驻现场的指挥机构，全面负责组织该工程的施工，并与业主、监理单位、设计单位密切配合，做好施工和协调工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一人，下设工程技术部、安质监察部、计划财务部、物资设备部和综合管理室、工地试验室、拌和站等组成，对路基施工队、路面施工队进行管理。以上各部室相互协调，负责组织、指挥生产，确保工程的顺利完工。施 工 组 织 机 构 框 图项目经理 刘力军项目总工程师 李文峰项

22、目副经理 董镜明工程管理部金海冰路基施工一队路面施工二队综合管理部舒 峰计划财务部杨文才安质监察部白启胜物资设备部舒 峰工地试验室何军店前拌和站叶红兵路基施工二队路面施工一队徐良拌和站桂金宝2.1.2各部门人员职责及权限1、项目经理1）项目经理是项目安全、质量、工期、文化建设、综合效益的第一责任人，负责全面贯彻执行国家的法律、法规、规范、标准，执行集团公司的管理制度，维护公司的合法权益。2）项目经理是集团公司在项目的授权代理人，全权负责项目的实施和项目目标的实现。3）经集团公司授权后，参与项目经理部人员挑选，组建项目经理部。针对项目实际情况，细化项目经理部各级各类人员职责，建立绩效标准。4）与

23、顾客、上级主管和公司职能部门及时有效沟通，商议开展项目的最佳方案，指导编制项目具体施工计划。5）落实项目的各项工作，对利益相关方的活动进行组织和协调；对项目组织进行评价，必要时对项目组织结构及人员进行变动与调整。6）控制和监督项目的各项活动，使项目的进展与合同、计划、程序及顾客的要求相一致，确保项目的各项管理目标。7）定期向主管领导汇报项目的进展情况，协助所属单位及上级主管部门进行项目的检查、考核与评价。8）项目结束后，组织工程项目竣工验收、结算与回访保修，回收工程款及质量保证金。9）接受业绩考核及项目经营结果的审计，负责处理项目经理部的善后工作。2、项目副经理1）熟悉现场施工，具有现场安全管

24、理经验。2）学习并掌握相关的施工规范、安全技术操作规程，熟悉安全技术交底内容及法律法规要求。做到有章必循，有规必行。3）不违章指挥、不违章作业、不臆断行事。做到“三不伤害”。4）对施工现场存在的违章作业进行制止。5）协助经理负责施工过程的管理与落实工作，并对所辖范围内施工生产负责指挥、协调、平衡工作，确保施工安全和工程质量，使生产过程处于受控状态。6）负责具体执行施工组织设计、施工方案和安全措施，指挥并监督管理工区、班组人员的操作质量、安全施工、作业纪律、劳动纪律。7）负责生产过程中的质量管理和公司的基础设施管理，确保施工生产过程处于受控状态。 8）负责施工生产中发现的质量事故的调查处理、上报

25、，对不合格、事故、事件和不符合进行控制。 9）制定质量管理工作所需资源配备方案及落实措施，确保能满足顾客要求。 10）对权限范围内施工质量管理的绩效负责。3、总工程师1）贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准，贯彻执行集团公司各项管理制度及三体系程序文件。2）参与施工进度计划编制与调整，并对进度执行情况进行检查。3）参与向工程管理部报告当月完成情况及下月计划，参加交班会。4）负责工程预算与管理预算的编制，负责编制对业主验工。组织设计变更的执行，搜集索赔资料。5）负责组织对成本风险的分析与评价，编制成本计划，成本控制核算，成本分析，汇总上报风险管理经济责任制兑现资料。6）参与编制质量保证

26、措施并组织落实。负责组织阶段性质量验收，对出现的问题采取措施，及时解决处理。7）参与对项目危险因素的识别、评价，参与制定安全保证措施、管理方案及应急预案，并组织落实，并进行安全情况检查，对出现的问题采取相应措施，及时解决处理。8）协助项目经理制定所主管部门人员的岗位职责及绩效标准，并定期进行考核。9）受所属单位委托时，负责组织签定各种合同。10）参与制定总体劳力、设备及物资计划，负责制定具体劳力、设备及物资供应及配置计划，参与劳力、设备及物资管理。11）负责编制施工组织设计，组织技术人员对设计文件的学习、图纸会审及技术交底，负责组织复测及日常施工测量，收集内业资料，形成竣工资料，并将有关资料及

27、时上报。4、安质负责人1）组织参与各项安全管理制度的制定工作，并在施工过程中严格监督落实。2）参与对员工的各种安全教育工作，并对员工在作业过程中的执行情况进行监督检查，及时制止和处理违章指挥和违章作业行为。3）参与各项安全检查工作，坚持日常检查和定期检查相结合，并认真做好相关记录，对问题较为普遍和严重的，要及时下达安全隐患整改通知单，并监督整改情况。4）监督检查劳动防护用品的按时发放和正确使用的情况，发现问题及时纠正和制止。5）组织参与各专项安全活动，并认真做好相关内业资料的收集和整理工作。6）做好对本项目使用的特种设备的安全检查，未经检验合格的设备，要及时制止其使用。7）做好特殊工种作业人员

28、持证上岗作业情况的检查，对不具备资质从事特殊工种作业的要及时制止和处理。8）做好对分包队伍和劳务分包队伍的安全监督与检查，纠正处理违章、违规行为，确保安全生产。9）及时报告本项目出现的安全事故，参与事故的调查，并认真监督整改措施的落实5、试验负责人1）在公司总工程师的领导下，负责检测中心全面管理和业务技术工作。2）贯彻执行上级、业主及监理有关质量及检测的规定，协调内外关系，签发检测报告。 3）负责各类人员检测质量和工作质量的检查。4）负责质量管理手册的贯彻执行。5）组织收集各类试验科技信息、标准规范，推广应用新技术、新材料和新工艺。6）考核本项目试验人员的工作质量，提出培训计划并组织实施。7）

29、建立健全质量保证体系和质量管理体系，确保检测工作的准确性、可靠性和公正性。8）掌握所需试验方法标准及质量判定标准。9）负责试验专题技术报告、技术总结的编写上报。10）参加业主要求的工程质量检查和有关工程质量事故的调查分析。6、物质设备负责人1）负责所辖范围内物质管理工作。2）负责编制物资需求、采购计划，并对采购文件、资料进行控制与管理。3）负责物资入库、仓储、搬运、运输、保管及防护。4）参与物资的检验及试验并对不合格品进行控制与管理。5）完成上级规定节能、限价、降耗的各项指标。6）负责顾客提供产品验证。7）负责编制机械设备的需求计划和检修计划，对机械设备运行使用进行控制与管理。8）负责所辖范围

30、内在用设备的管理，确保设备完好，满足质量要求。 9）负责机械设备的检验、试验。 10）负责机械设备的维护与保养。11）负责设备管理相关文件资料、记录的管理。8、财务负责人1）负责成本管理及核算工作。2）有权制止违反质量规定的行为，并及时报告财务部。3）执行财会规定及制度的职责与权限。4）保证质量体系运行的经济性和有效性。9、综合部负责人1）按质量体系运行要求选拔、配备、调剂岗位操作人员。2）负责岗位前培训。3）负责岗前培训的组织工作。2.1.3施工队伍部署及任务划分1、施工队伍部署项目经理部成立两个路基施工队，路基施工一队和路基施工二队；两个路面施工队，路面施工一队和路面施工二队；两个拌和站队

31、伍，徐良拌和站和店前拌和站。2、路基施工队任务划分路基施工一队负责K0+000K12+000涵洞和防护工程、路基处理、路基土石方、路基排水的施工,路基施工二队负责K12+000K24+700涵洞和防护工程、路基处理、路基土石方、路基排水的施工。为了保证2008年路面施工，每支施工队伍需同时进行两个断面的施工，几个施工断面交错分布，断面间要有足够的过渡线，供车辆避让。全线路基处理、路基土石方、路基排水的施工。3、路面施工队任务划分路面施工一队负责K0+000K12+000路面底基层、基层及混凝土面层的施工，路面施工二队负责K12+000K24+700路面底基层、基层及混凝土面层的施工。每支队伍分

32、两组，一组负责基层施工，一组负责面层施工，施工断面同样也需要交错分布2.2 临时工程规划2.2.1施工驻地建设在项目部的建设上，我们首先考虑施工管理方便、交通方便，选择店前镇镇政府旁，原镇政府招待所的第一层，面积约800m2，并重新进行装修和布置。项目部设综合会议室、经理室、副经理室、综合办公区、食堂、职工生活区等。各部室布置合理，办公设备齐全，各种标识、标牌齐全明了。安全、质量等目标，平面图、组织机构及各项制度已经上墙。2.2.2拌和站布置由于沿线场地有限，为了满足施工要求和方便施工，项目经理部研究决定建立徐良和店前两个拌和站，虽然加大了施工成本，但为今后施工创造了有利条件。徐良拌和站建在K

33、10+000处，徐良大桥桥头，场地原为山坡，采用高挖低填的处理方法进行场地平整，并用20t震动压路机进行了压实。店前拌和站建在K15+000处，场地原为农田，比较平整，粗平后用20t震动压路机进行了压实。两个拌和站都临河修建，施工用水可直接取至店前河。两个拌和站场地均建成3%的坡度，西高东低，雨水通过此坡度排出场地，防止场地积水。徐良拌和站由于建于山坡上，还需在靠山侧修建截水沟。场地硬化步骤：测量放线 场地平整 压路机压实 局部修补 压实 铺卵石层 压实 安装拌和机、砌隔墙 C15混凝土硬化施工期间各种砂石料分仓、分规格堆放，并设置隔离墙。2.2.3工地试验室建设根据施工需要，本项目建立一个工

34、地试验室和一个流动试验室，为了便于试验的进行，将试验室建在拌和站内。工地试验室建于徐良拌和站，为新建砖瓦房，包括水泥室、力学室、集料室、标养室、办公室及值班室，面积150m2，负责所有材料检验与工程质量的控制试验。试验设备已经按照有关施工技术规范、监理及业主的要求进场安装完毕，并经计量机构检定合格。资料齐全后，向安庆市交通基本建设质量监督站申请临时资质证书。流动试验室建于店前拌和站，为新建砖瓦房，包括水泥室、集料室、标养室、办公室，面积80m2，负责简单试验，如筛分试验、滴定试验、坍落度试验、试块制作及养护。2.2.4生产、生活用水1、本标段沿线有河流通过，施工用水可以就近利用河水，饮用水可以

35、就近从村子里运送至工地。2、远离河流的排水工程、涵洞、防护工程、路基工程、路面工程施工用水采用洒水车拉运至施工现场。2.2.5施工用电沿线电力资源丰富，电网覆盖面广，准备与有关部门申请，在两个拌和站各接一台100kw的变压器，工程用电基本可以解决。并自备2台80KW和1台12kw柴油发电机辅助供电。现场振捣等施工用电，采用柴油发电机供电。2.2.6施工便道本线为改建工程，在施工时充分利用S211公路，对其进行养护，作为施工便道。2.2.7施工通讯在项目经理部和施工队安装程控电话、传真电话以及网线，以便于与业主和设计单位进行联络。2.3 施工总平面布置图（见附图1）2.4 施工前期准备工作2.4

36、.1施工技术准备1、施工图纸审查工作已经结束，设计代表也亲临现场进行了答疑。2、导线点复测工作已经完成，对于破坏的导线点已经进行恢复。3、前期急需的工程原材料及配合比试验报告结果已出。2.4.2人力资源准备本工程高峰期拟投入项目管理人员20人，路基施工一队45人，路基施工二队45人，路面施工一队45人，路面施工二队45人，拌和站10人，共计210人。项目各部门负责人及技术人员已全部进场，路基施工人员已经全部进场。根据施工进度计划，安排其余施工人员进场。详见施工劳力组织计划（附表1）2.4.3材料准备1、石料徐良石料厂生产的片石能够满足规范要求，但现在规模较小，不能满足施工要求。我施工单位决定与

37、厂家合作，向有关部门申请扩大规模，有关手续正在办理中。为了不影响施工进度，树立良好形象，已决定前期从来榜石料厂购置片石。正在建设中的白帽石料厂，规模较大，可供应碎石，产品质量较好，且运距较近。但建设完毕、大量供货还需一段时间。所以，前期使用材料用来榜石料厂生产的产品，待白帽石料厂形成规模后，使用其产品。来榜石料厂的产品采用汽车运输，运输道路现状较差，将来施工过程中，半幅通车对材料运输影响较大，需进行材料储备。2、砂料店前河中砂料细度不能满足设计要求，已和厂家协商好对砂料进行二次加工（加筛）。同时，我施工单位已联系附近其他砂场，若材料供给不足，随时进行调配。前期砂料用量较小，砂场供料可以满足施工

38、要求。材料汽车运输，运输条件较好，运距较近。3、水泥根据对两家工厂的现场调查，已决定选用湖北华新水泥（武穴）有限公司生产的“华新堡垒”牌水泥，海螺水泥作为备选。水泥采用汽车运输，运输道路现状较差，运距较远，将来施工过程中，半幅通车对材料运输影响较大，需进行储备。4、木材木材来源于于沿线各林场，汽车运输，运输条件较好。材质良好，可用于桥涵、防护等构造物的模板，施工脚手架等。已与有关部门进行沟通，进行有计划的砍伐。5、水驻地生活用水已从镇政府接入。拌和站施工用水直接采用店前河水，拌和站正在修建蓄水池。拌和站生活用水从附近居民运至。2.4.4机械设备准备本工程拟投入测量、试验、质检仪器设备，机械设备

39、详见主要仪器、设备汇总表（附表2）。测量仪器已经进场，并投入使用。机械设备有挖掘机1台，20t震动压路机1台，1215t双光轮压路机1台，推土机1台，HZS50水泥混凝土拌和站1套。2.4.5临时设施准备1、施工驻地建设在项目部的建在店前镇政府旁，原镇政府招待所的第一层，面积约800m2，已经重新进行装修和布置。各部室已经挂牌，办公设备已投入使用，各种标识、标牌齐全明了。安全、质量目标，平面图、组织机构及各项制度已经上墙。2、拌和站建设徐良拌和站已经进行了场地平整，并用20t震动压路机进行了压实。拌和机已经进场安装完毕，即将进行调试，蓄水池已经砌筑完毕。店前拌和站场地用20t震动压路机进行了压

40、实。拌和机基础已经浇筑完毕。两个拌和站均接入临时电，已与关部门申请，两拌和站各接一台100kw的变压器。其中，徐良拌和站80kw的柴油发电机已经进场，保证停电时拌和机的正常运转。3、工地试验室建设工地试验室建于徐良拌和站，砖瓦房已建成，包括水泥室、力学室、集料室、标养室、办公室及值班室，面积150m2。试验设备已经按照有关施工技术规范、监理及业主的要求进场安装完毕，并经计量机构检定合格。现试验室正在装修。临时用电已经接入，12kw柴油发电机已经进场。流动试验室建于店前拌和站，砖瓦房已建成，包括水泥室、集料室、标养室、办公室，面积80m2。试验设备现放在徐良拌和站的工地试验室，试验室房屋正在进行

41、装修。4、施工用电沿线电力资源丰富，电网覆盖面广，已向有关部门申请，在两个拌和站各接一台100kw的变压器，工程用电基本可以解决。并自备2台80KW和1台12kw柴油发电机辅助供电。现场振捣等施工用电，采用柴油发电机供电。1台80kw和1台12kw的柴油发电机已经进场。5、施工便道在施工时充分利用S211公路，前期工作中已对S211公路存在的坑洼地段进行了修复，对遮挡视线的行道树进行了修剪，现在路面比较平坦，可以作为施工便道。6、施工通讯项目经理部已经安装了固定电话和网络宽带，电话号码为0556-，还准备安装传真机，以便于与业主和设计单位进行联络。三、施工进度计划及工期保证措施3.1 总工期目

42、标3.1.1业主要求工期本合同段工程总工期要求为24个月，即 2007年10月开工，2009年10月竣工。3.1.2 我公司的工期目标根据本合同段的现场条件及我单位机械设备配备、技术力量和劳动力安排，我公司拟定：开工时间：2007年12月；竣工时间：2009年10月。总工期为23个月，符合招标文件要求工期。若业主调整工期，我单位将根据工程情况调整机械设备配置、技术力量和劳动力安排，进一步调整和细化施工计划，以满足业主的工期要求。3.2 施工进度计划 施工准备： 2007-10-15 - 2007-11-30路基防护工程： 2007-12-01 - 2008-10-31涵洞施工： 2007-12

43、-10 - 2008-06-30桥面系、附属工程： 2008-06-01 - 2008-08-31路基土石方： 2008-03-01 - 2008-08-31路面基层： 2008-03-01 - 2009-06-30排水工程： 2008-03-10 - 2009-07-10稀浆封层： 2008-03-15 - 2009-07-15路面面层： 2008-04-01 - 2009-07-31交通安全设施： 2008-11-01 - 2009-04-30环保工程： 2009-03-20 - 2009-05-31竣工验收： 2009-07-01 - 2009-10-31工程施工进度横道图见附图23.3

44、 工期保证主要措施3.3.1建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍1、选派有丰富施工管理和技术管理经验的高素质专业人员成立精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目经理部。2、充分发挥机械设备优势、管理优势和经验优势。3、组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场施工，以加快施工进度。4、加大施工机械设备和运输车辆的配置，作到机械设备配套、齐全，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业。5、加强对机械设备管理，作好机械设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应，配足常用易损配件，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进

45、行，保证工程进度的落实。3.3.2科学组织，加强施工现场管理1、加强施工计划的科学性，编制切实可行的实施性施工组织设计，采用最优的施工方案，并严格维护施工计划的严肃性，作到循环保日、日保旬、旬保月、月保总工期，有效控制工程的施工进度。2、狠抓重点工程，确保难点项目和关键工序，采取交叉、平行和流水作业方式，多开工作面，争取进度上的主动。3、依靠科技攻关，及时设立技术攻关组，对关键性技术问题进行技术攻关，突破施工难题，确保工期的实现。4、加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广应用“四新”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。5、加强资金调度，前期工作可动用自有资

46、金，施工中加强资金管理和资金调度，确保重点项目的资金使用。6、通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次成优。7、抓好施工现场的正规作业、标准化施工，通过合理的施工组织，正确指导施工方法来提高施工进度，作到稳产高产，防止大起大落。8、主动与相关各方单位建立良好的关系，取得他们的支持和帮助，确保施工的顺利进行。9、广泛应用成套的施工机具，实行路基土石方的机械化施工作业线；砼（拌、运、灌、捣）机械化一条龙作业，提高施工工效、加快工程的施工进度。3.3.3实施工期动态预测，加强施工调度1、按合同工期制定整体工程的施工计划，以月计划为中心，分别制定具体工作

47、计划，具体工作计划必须服从月施工计划，并明确计划实施负责人、完成时间和保障措施。2、加强现场的统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工速度。3、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全项目工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制月施工计划，生产调度和各施工队根据月施工计划制定每周施工计划，做到以周保月，以月计划保总工期。4、实行倒排计划，在工期上关死后门；同时优化施工方案，使施工作业更科学、更合理，达到确保工期缩短工期的目的。5、坚持24小时值班制度，作到每天收集实际施

48、工进度，进行科学统计、分析，总结出进度提前或滞后的原因，上报项目经理和总工程师，以便及时调整施工计划。6、按阶段性工作目标的要求，合理调配人员、设备、及物资材料，确保施工生产的顺利进行。7、加强指挥与协调，定期召开工程分析会，认真地分析研究施工中存在的不利因素，集思广益，找出解决的办法。按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调整劳力、设备和器材，保证施工顺利进行。3.3.4以质量，安全保工期加强技术措施和安全措施管理做到科学、合理，可行、针对性强，施工过程中杜绝技术失误、质量事故和安全事故造成的返工、待工甚至停工现象，减少不必要的工期损失。四、施工方案、施工工艺、方法及技术措施4.1 总体施工

49、方案部署4.1.1总体施工方案根据本合同段工期要求、项目相互独立、相互影响的特点，首先进行施工准备，然后进行拱涵和下挡施工；然后全面展开路基及路面工程施工；最后进行场地清理。具体安排如下：第一步：交接桩、线路复测和队伍安家，大小型临时设施修建，队伍、仪器和机械设备进场，编制实施性施工组织设计。第二步：进行涵洞工程及路基防护工程施工。第三步：两个拌和站进行材料储备，保证春节长假后路面基层、面层的全面开工。第四步：全面展开路基、路面工程施工，同时展开排水工程施工。第五步：施工完毕后，安排收尾配套工作。第六步：编制竣工文件和安排工程验交。本工程首先进行施工临时建设及施工准备工作，2007年12月前具备施工能力。施工准备结束后，立即开始防护工程和涵洞工程的施工，同时做好拌和站的场地硬化及备料工作，确保明年的路面工程可以顺利进行。春节过后全面进行路基和路面工程的施工。桥面附属工程在2008年6月进行，避开本地雨季。安保工程安排在2008年11月开始进行，环保工程安排在2009年春季进行。计划于2009明年7月底完成主体工程，2009年10月底完成竣工资料的制作及竣工验