WCDMA交通干线专项优化

1、WCDMA 交通干线专项优化交通干线专项优化 虞鸿翔 摘要摘要: 在目前的建网条件下，铁路和高速公路等高速交通干线的覆盖是实现 两城市间 WCDMA 网络连续覆盖的关键手段，是大规模试商用和未来商用网络覆 盖不可或缺的部分，若不能在发展越来越快、车速越来越高的高速交通干线上 提供连续覆盖的高 QoS 的 3G 业务，将对整个 WCDMA 网 络的应用和运营商的品 牌推广带来不利影响。内蒙地域辽阔，公路和铁路大部分都是平行配置相距较 近的，目前正在建设高速铁路，按照 12 年的内蒙联通的总体部署，省内高速实 现全部覆盖，并兼顾部分客运铁路。 关键词关键词 : WCDMA,高速公路，HSPA，重选

2、，切换 引言引言 WCDMA 系统必须根据自身技术和系统发展的特点，针对交通干线对移动通 信的不同需求，提出合理的可实现的分步实施的解决方案，满足网络不同发展 阶段的覆盖需求。 那么影响 WCDMA 系统高速移动通信性能的因素有哪些？要支持高速的交通 干线的覆盖，WCDMA 系统需要做哪些优化或调整呢？组网方案上需要如何调整？ 这些都是急待解决的问题，下文将针对以上提出的问题进行详细论述，并提出 最终的解决方案。 - 目目 录录 1优化指导原则.3 1.1基站布局对网络的影响.3 1.1.1站间距.3 1.1.2基站到交通干线的距离.3 1.1.3切换区域设置原则.3 1.1.4兼顾覆盖交通干

3、线站的影响.4 1.2天馈设置方法及原则.4 1.2.2天线入射角.5 1.3无线参数设置原则及建议.5 1.3.1无线参数总体设置原则.5 1.3.2接入参数设置.6 1.3.3软切换参数.6 1.3.4小区选择重选参数.7 1.3.52/3G 互操作参数.7 1.3.6HSPA 参数设置.9 1.3.7LAC/RNC 区的规划原则.9 1.3.8邻区的配置.9 1.4WCDMA 优化目标.9 2交通干线优化流程.10 2.1业务需求及建设情况调研/跟踪.12 2.1.1线路业务保障需求调研.12 2.1.2建设情况调研/跟踪 .12 2.2网络现状分析及基础信息核查.12 2.3网络结构梳

4、理.13 2.3.1主服务小区覆盖分析及优化.13 2.3.2主要性能评估分析.13 2.3.3当前主要问题的整理和汇总.14 2.4问题识别及优化处理.14 2.4.1覆盖问题.14 2.4.2接入问题.15 2.4.3掉话问题.16 2.4.4切换/重选问题.18 2.4.5业务质量问题.18 2.5精细化、深度优化.18 2.6小区日常监控及维护优化.19 3优化典型案例.19 3.1福厦铁路优化介绍.19 3.1.1业务需求及建设情况调研/跟踪.19 3.1.2网络现状分析及基础信息核查.20 3.1.3网络结构梳理.20 3.1.4问题识别及优化处理.22 3.1.5精细化、深度优化

5、.28 3.1.6小区日常监控及维护优化.29 3.2沪宁铁路优化介绍.29 3.2.1业务需求及建设情况调研/跟踪.29 3.2.2沪宁铁路异频组网改造.29 3.2.3网络现状分析及基础信息核查.33 3.2.4网络结构梳理.33 3.2.5问题识别及优化处理.38 3.2.6精细化、深度优化.46 3.2.7小区日常监控及维护优化.46 3.3G6 高速优化介绍.46 3.3.1全线业务需求与建设情况调研跟踪.46 3.3.2网络现状分析及基础信息核查.47 3.3.3主服务小区覆盖分析及优化.47 3.3.4主服务小区覆盖分析.47 3.3.5主要性能评估分析.48 3.3.6当前主要

6、问题的整理.51 3.3.7小区日常监控.55 1优化指导原则优化指导原则 1.11.1基站布局对网络的影响基站布局对网络的影响 1.1.11.1.1站间距 高速公路站间距： 1)建议站距控制在 2.2 公里到 2.6 公里之间。 1.1.21.1.2基站到交通干线的距离 基站到交通干线的距离： 1)基站到公路的距离应该控制在 100 米500 米范围内，低于 100 米时， 由于穿透角度问题，可能造成不必要的信号损失；高于 500 米时，信号 空间损失较大； 2)经过统计，较为理想的基站到公路的距离为 300 米，建设时应优选 300 米左右的站址； 3)对高速公路，因为其速度较慢，适当增大

7、基站到高速公路的距离。 1.1.31.1.3切换区域设置原则 1)相邻小区间设置足够的重叠覆盖区域，以满足终端在高速移动过程中， 对切换时间的要求；考虑到小区间的双向切换，重叠覆盖距离应为切换 距离的 2 倍以上。 2)可采用小区合并、独立 RRU 级联、光纤直放站级联等技术，减少小区 数量，从而减少小区切换次数。 3)对于跨省、跨本地网的边界小区，应设置切换关系。边界双方分公司应 协调考虑切换位置和重叠覆盖范围；对于 WCDMA 网络，如有条件设置 软切换方式的，应尽量考虑设置成软切换方式；若不具备软切换条件的， 应根据实际情况选取合理的切换算法，通过网络优化改善切换质量。 4)对 WCDM

8、A 网络中，高速切换设置如下表： 区域系统高速公路（km/h） 120180200 最小重叠距 离(m） WCDMA (2.4s） 79.2120133 建议设计的 重叠距离 (m） WCDMA (3s） 99150167 1.1.41.1.4兼顾覆盖交通干线站的影响 兼顾覆盖交通干线的基站，应遵循以下几项原则： 1)兼顾覆盖铁路的站点、小区数目不宜超过覆盖铁路站点、小区总数的 10%； 2)兼顾覆盖铁路、高速的站点应注意，小区负荷、传输是否有足够资源满 足用户需求； 3)兼顾覆盖铁路、高速的小区应严格控制其覆盖范围，避免产生越区覆盖、 导频污染、切换参数影响周边用户等问题； 4)兼顾覆盖铁路

9、、高速站应符合站间距等原则。 1.21.2天馈设置方法及原则天馈设置方法及原则 1.2.1.11.2.1.1高速公路天线选型 1) 对平原路段和丘陵路段，可以采取宏基站+定向天线的覆盖方式，选择 天线以定向天线为主； 2) 山区路段，可以采用 BBU+RRU +特殊波形天线或宏基站+直放站+特殊波 形天线的覆盖方式，其中天线选型根据覆盖路段长度、地形合理选择增 益、水平和垂直波瓣角的特殊波形天线； 3) 隧道路段，需要采用特殊的波形天线，选择主要是取决于安装条件的限 制，在条件许可时，可选用高增益、窄波束的天线，覆盖效果会更远。 1.2.21.2.2天线入射角 天线入射角更多的影响车体穿透损耗

10、，车体穿透损耗与入射角的大小有关， 垂直入射时损耗最小，因此尽量使基站与交通干线保持一定距离，具有一定的 入射角。 1.31.3无线参数设置原则及建议 1.3.11.3.1无线参数总体设置原则 在交通干线专项优化工作中，参数的设置应遵循以下原则： 1) 高速公路专项优化，应关注覆盖优化，并深入实现 GSM 和 WCDMA 网络的联合优化，在参数优化过程中，可以借鉴铁路的优化策略； 2)在特殊场景下，参数的设置应该考虑网络的兼顾性能，酌情调整。另外 本章节仅给出关键参数的修改范围， 对其他参数的调整应结合厂家的 差异性、实际覆盖情况等因素。 1.3.21.3.2接入参数设置 参数名称 宏网设置

11、值 高速参数调 整建议值 PRACH 初始发射功率修正值 (dB) -20-20 PRACH 前导功率攀升步长(dB) 22 UE 发送 RRC CONNECTION REQUEST 消息后的等待时间 (T300)(ms) 20002000 RRC CONNECTION REQUEST 消 息的最大重传次数(N300) 35 1.3.31.3.3软切换参数 参数名称宏网设置值 高速参数 调整建议 值 1a 事件满足事件质量标准的报 告范围(dB) 33 激活集中允许小区的最多数目 (1A 事件) 23 进行判决时迟滞范围(dB)(1A 事件) 00 监测到事件发生的时刻到事件 上报的时刻之间的

12、时间差(ms) (1A 事件) 200200 1b 事件满足事件质量标准的报 告范围(dB) 56 进行判决时迟滞范围(dB)(1B 事件) 00 监测到事件发生的时刻到事件 上报的时刻之间的时间差(ms) (1B 事件) 640640 激活集中允许小区的最小数目 (1C 事件) 33 进行判决时迟滞范围(dB)(1C 事件) 43 小区偏置 CIO 00 监测到事件发生的时刻到事件 上报的时刻之间的时间差(ms) (1C 事件) 320640 1c 事件触发时周期上报的报告 间隔(ms) 20004000 进行判决时迟滞范围(dB)(1D 事件) 43 监测到事件发生的时刻到事件 上报的时刻

13、之间的时间差(ms) (1D 事件) 320320 1.3.41.3.4小区选择重选参数 参数名称宏网设置值 高速参数调 整建议值 小区选择重选择测量 量 CPICH Ec/No CPICH Ec/No 小区的质量最小需求 级别(dB) -18-18 小区的最小接收电平 门限(dBm) -115-115 小区重选的同频测量 触发门限(dB) -8 -8 服务小区的重选迟滞 1(dB) 1010 服务小区的重选迟滞 2(dB) 22 SIB11 中对应的服务 区和邻区质量偏移 1(dB) 00 SIB11 中对应的服务 区和邻区质量偏移 1(dB) 00 小区重选定时器时长 (s) 11 1.3

14、.51.3.52/3G 互操作参数 1.3.5.11.3.5.13G-2G 切换参数 目前厂家是否采用 2D 事件作为压缩启动情况统计如下，实际优化过程中， 可根据不同厂家进行参考： 参数名称 宏网设置 值 高速参数调 整建议值 CS-95-101 2D 强度门限 (dBm)PS-112-112 CS-24-24 2D 强度门限 (dBm)PS-24-24 2D 迟滞窗口(dB) CS/PS44 2D 事件条件成立 持续时间(ms) CS/PS640320 CS-90-104 2F 强度门限 (dBm)PS-107-107 2F 迟滞窗口(dB) CS/PS44 2F 事件条件成立 持续时间(

15、ms) CS/PS6401280 1.3.5.21.3.5.22G-3G 重选参数 参数名称 宏网设置 值 高速参数 调整建议 值 Qsearch_I77 FDD_Qmin 7（- 12dB） 6（-14） 1.3.5.31.3.5.33G-2G 重选参数 参数名称 宏网设 置值 高速参 数调整 建议值 Ssearch RAT 2（4dB ） 1（2dB ） Treselection11 1.3.61.3.6HSPA 参数设置 参数名称 宏网设置 值 高速参数 调整建议 值 小区中允许配置的最小 HS-PDSCH 信道数目 55 E-DCH 上可承载的最大 用户数 6464 小区中允许配置的最

16、大 HS-PDSCH 信道数目 1010 HS-PDSCH 信道数目 1010 HS-DSCH 上可承载的最 大用户数 6464 1.3.71.3.7LAC/RNC 区的规划原则 进行 LAC/RNC 区的规划时，应该尽量保证一个地市内铁路沿线 LAC 的统一。 1.3.81.3.8邻区的配置 1)在不兼顾铁路周边时，铁路仅配置铁路系统内的小区； 2)在兼顾铁路周边时，条件允许的情况下，尽量减少邻区配置。 1.41.4WCDMA 优化目标 WCDMA 下行 覆盖 率 (Ec/N RSC P- 90d bm Ec/ Io - 10d TX pow er （=- 90dbm 以上能够防止信号波动给

17、高速用户带来影响 G6 高速覆盖主要关注的技 术要求如下： 1) 对于跨省市高速，各省市应统一规划，确保高速覆盖的整体性，在省市 边界处做好切换设置。 2) 选用的无线主设备必须具备克服多普勒频移的技术。 3) 小区切换带的设置：小区切换带的设置主要和车辆的行驶速度、小区重 选、小区切换时间有关。相邻小区之间必须保证足够的重叠覆盖区域， 以满足终端在高速移动过程中，对切换的时间要求。对于 WCDMA 系 统，考虑在切换带起呼状态，所需时间一般不超过 3s。由于地形、隧 道、桥梁等情况，应各段分别考虑。 4) 车体穿透损耗与入射角的大小有关，垂直入射时损耗最小，尽量使基站 与高速保持一定距离，具

18、有一定的入射角。 5) 高速呈线状分布，沿途经过多种地形、地貌区域，要采用多种方式：宏 基站、分布式基站(BBU+RRU)、直放站、高增益天线、塔放等，完善 高速沿线覆盖，降低建网成本。 6) 对于导频污染问题，由于高速沿线基站多呈线性分布，覆盖至同一区域 的信号数量很少，导频污染问题并不突出，存在导频污染的区域多是 由于周边基站越区覆盖导致，对越区覆盖基站小区进行天馈调整，基 本都能解决导频污染问题。 G6 高速优化前后覆盖指标： 指标优化前优化后 RSCP-85dBm 的比例 75.42%86.31% RSCP-95dBm 的比例88.00%97.5% Ec/Io-8dB 的比例 83.7

19、3%91.12% Ec/Io-10dB 的比例95.80% 96.31% Ec/Io-12dB 的比例98.90% 99.61% 3.1.5.23.1.5.2长呼掉话率和短呼掉话率分析长呼掉话率和短呼掉话率分析 对于 DT 测试中，常见的掉话原因有多种，其中多是由于无线环境问题， 常见掉话原因如下： 1)邻区漏配，初期优化过程掉话占大多数是由于邻区漏配导致的； 2)覆盖差，主要是指 RSCP 和 Ec/Io 都很差； 3)切换导致掉话，切换来不及或乒乓切换； 4)干扰导致掉话，上行干扰和下行干扰，上行干扰通常指 RTWP 较高，下 行干扰通常指导频污染； 5)异常掉话，由于手机或测试电话原因等

20、导致的掉话，需要结合现场测试， 判断是否属异常掉话。 高速测试中，多是由于切换问题导致的掉话，对于切换问题，关键在于控 制切换区的位置和长度，可以通过调整天线的方向角和下倾角来改变切换区的 位置和信号分布，同时也可以通过调整参数来达到优化效果，还可以通过合并 小区来解决快衰落导致的切换掉话问题。 通过优化前后，G6 高速的掉话率指标得到明显改善，如下： 指标优化前优化后 长呼掉话（个）30 3.1.5.33.1.5.3主主/ /被叫接通率分析被叫接通率分析 1)影响无线接通率的原因分析如下： 2)弱覆盖区发起接入使得信令流程无法完成导致接入失败； 3)接入时被叫手机发起位置更新使得寻呼不到手机

21、导致接入失败； 4)小区重选不及时使得 UE 未在最优小区发起接入导致接入失败； 5)随机接入参数（前导功率、小区搜索窗长度等）设置不当使得 RRC 建 立不成功导致接入失败； 6)LAC 区交界处发起接入，由于小区更新导致的接入失败； 7)RAB 建立失败导致的接入失败。 沪宁高速优化前后无线接通率指标如下： 指标优化前优化后 短呼未接通（个）00 短呼接通率 100.00%100.00% 经前期对 G6 高速的优化调整，现机场高速网络覆盖各项指标已达到优化 目标。 3.1.5.43.1.5.4当前主要问题的整理和汇总当前主要问题的整理和汇总 图 1G6 高速 EC/IO 网络覆盖图示 图

22、2G6 高速 RSCP 网络覆盖图示 3.1.63.1.6 当前主要问题的整理当前主要问题的整理 在主服务小区覆盖优化结束后，经过对 G6 高速进行第二轮拉网测试，结 合后台指标监控等手段发现并网络中存在的问题，并分类汇总整理出 G6 高速 当前存在的问题列表，通过分析网络中存在的问题点，制定相应的问题点解决 方案，让用户更好的体验高速网络的服务。 高速前期测试共发现网络覆盖类问题 13 处，问题的产生主要是由于个别区 域站点不足、部分站点天馈参数设置不合理等问题，优化开展过程中主要针对 此类问题进行了重点优化解决。 1)弱覆盖 对弱覆盖的解决，尽量发挥单小区的最大覆盖能力，优先通过天馈调整、

23、 增加发射功率等手段解决，对仍不能解决的弱覆盖区域，可以通过新加基站的 方式予以解决。 问题点名称经度纬度 所属道路 名称 道路 属性 （高 速、 国道、 省道、 问题路 段长度 （KM） 问题 点性 质(覆 盖类 质量 类) 铁路） G6 京藏高速-巴 盟 179 108.40. G6 京藏 高速 高速 公路 4.5 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 180 108.40.82667 G6 京藏 高速 高速 公路 3.5 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 181 108.40. G6 京藏 高速 高速 公路 4.5 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 547 107.0240.3578 G6

24、京藏 高速 高速0.6 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 548 107.761940.90502 G6 京藏 高速 高速2 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 549 108.7011140.69925 G6 京藏 高速 高速0.8 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 550 108.8135540.65159 G6 京藏 高速 高速2.2 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 551 109.0150640.64125 G6 京藏 高速 高速2.2 覆盖 类 G6 京藏高速-巴 盟 552 109.3743240.63022 G6 京藏 高速 高速5.26 覆盖 类 问题点分析处理问题点分析处理

25、G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 552 覆盖电平图： 【分析】 12 年新开基站三顶账房北基站，该基站距离问题点是 0.9km。开启该基站后， 高速差路段会有所减少。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 551 覆盖电平图： 【分析】 12 年新开基站公庙子东基站，该基站距离问题点是 2.53km。开启该基站后，高 速差路段会有所减少。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 550 覆盖电平图： 【分析】 2012 年新开基站宿亥民生六队距离问题点 2.3km，开启后差路段长度会有所减 少。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 549 覆盖电平图： 【分析】 12 年新规划站点：前旗胜利大桥。与问题

26、点重合，如果开启该基站后，问题 路段会明显改善。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 179 覆盖电平图： 【分析】 周边基站老侯村，先进村到问题路段较远，平均距离 6km，导致了覆盖不佳。 【解决方案】 根据实际情况在问题路段选取合理问题新加基站。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 180 覆盖电平图： 【分析】 公田基站周边，问题点距离基站 2.4km，覆盖不是很理想，周边路段覆盖良好， 话务分析认为是单个站点故障情况引起。 【解决方案】 尽快解决公田基站 2 小区故障。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 181 覆盖电平图： 【分析】 周边基站西小召到问题路段较远，平均距离 4km，而且周

27、边路段普遍覆盖不 佳，话务分析判断出基站覆盖高速面 2 小区故障，基站塔高 65m。 【解决方案】 尽快解决西小召基站 2 小区故障。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 181 覆盖电平图： 【分析】 周边缺少基站覆盖，导致了该段的覆盖很差。 【解决方案】 12 年已经规划好飞机场东基站，尽快督促开启该站点。 G6 京藏高速京藏高速-巴盟巴盟 181 覆盖电平图： 【分析】 12 年新规划站点，高速入口，尽快开启该站点，覆盖差的路段会有所改善。 收费站测试：收费站测试： 白彦花收费所：白彦花收费所： 白彦花收费站是紧靠包头边界的基站白彦花所覆盖的，现场测试的时候发现收费所里面信 号强度为-85

28、 左右，对于用户使用的 iphone 手机来说还会偏低，如下图： 测试分析：现场测试以及在高速上面路测的情况可以发现，信号有部分路段很差，主要原 因是由于高速上面基站覆盖较少，相互之间的距离较远。 处理意见：综合考虑高速的整体覆盖以及收费站里面的覆盖情况，压低了白彦花基站 1,3 小区的下倾角，加强收费站附近路段覆盖情况。调整后如下测试： 路面的覆盖后期需要加强的话还是需要新建基站和采用拉远的情况解决。 公庙子收费站：公庙子收费站： 公庙子收费站位于扬水和公庙基站中间，靠近扬水基站，主要的覆盖由扬水基站来解决， 实际测试情况如下： 现场测试后调整扬水基站 1 小区的下倾角，调整后测试： 测试分

29、析：调整后信号略有加强，但是不够理想，不过后期建议增加拉远，以便更好的解 决覆盖问题。 临河收费站临河收费站 临河收费站位于临河北临河农场附近，现场测试周围只有临河农场 3 扇区基站覆盖而且信 号较佳，测试如下： 调整临河农场 3 小区的方位角和下倾角后，测试如下： 测试分析：调整后测试的效果不佳，建议新加基站或者拉远系统覆盖该点。 临河新区收费站临河新区收费站 临河新区收费站位于五四基站 3 小区覆盖范围里面，且距离周边基站都较远，实际测试情 况如下： 调整五四基站 3 小区下倾角后： 现场测试分析：由于距离周边基站较远，距离五四基站最近，现场分析后调整五四基站 3 小区的下倾角后，覆盖有所

30、改善，但是仍然不够理想，建议在收费站附近新加基站或者拉 远系统解决覆盖。 头道桥收费站头道桥收费站 头道桥高速收费站，主要靠头道桥基站覆盖，实际测试情况如下： 现场测试调整头道桥基站后的情况： 现场测试分析：由于距离周边基站较远，距离头道桥基站最近，现场分析后调整头道桥基 站 3 小区的方位角和下倾角后，覆盖有所改善，但是仍然不够理想，建议在收费站附近新 加基站或者拉远系统解决覆盖。 磴口收费站磴口收费站 磴口收费站距离市区较远，而且地理位置偏低，处于蒙牛基站 1 小区覆盖范围里面，根据 测试的时候多次测试调整情况来看，效果不够理想，实际测试情况截图： 测试分析：多次调整测试发现，调整后的效果

31、任然难以达到一个稳定的信号环境，波动较 为严重，后期建议增加拉远专门解决该收费站的覆盖。 3.1.73.1.7 问题分析问题分析 3.1.7.13.1.7.1接入接入类类问题问题 G6 高速在网络优化测试中，未出现未接通事件。 3.1.7.23.1.7.2保持类保持类问题问题 高速网络中，业务掉话主要是因为邻区漏配、覆盖问题、切换问题、导频 污染问题 1)跨 RNC 时 HSDPA 速率突降问题 测试高速时发现在 HSDPA 跨 Iur 切换时速率极低，核查参数发现现网 2 个 RNC 中 isMacShHsdpaAllowed 设为 FASLE。使得在做 HSDPA 业务跨 Iur 切换 时

32、无法在 DRNC 上创建相应的 MAC-SH 实体，来处理通过 Iur 传输的下行 HSDPA 数据，导致 HSDPA 业务下载速率低。修改后复测，速率保持平稳。 2)覆盖问题 通常所说的覆盖差，主要是指 RSCP 和 Ec/Io 都很差。覆盖的问题需要通过 掉话前上行或者下行的专用信道功率来确认，需要采用以下的方法来确认： 如果掉话前的上行发射功率达到最大值，并且上行的 BLER 也很差或者从 RNC 记录的单用户跟踪上看到 NodeB 上报 RL failure，基本可以认为上行覆盖 差导致的掉话；如果掉话前，下行发射功率达到最大值，并且下行的 BLER 很 差，基本可以认为是下行覆盖导致

33、的掉话。在 G6 高速建立初期到目前，拉网 测试过程中未发现由于覆盖问题导致的掉话。 3)跨市切换问题 测试中发现在和包头交界处 3-3,3-2 切换出现问题，巴盟侧 RNC 上 4 个跨 RNC 硬切换开关全部开启，内部测试没有问题，但跨市切换时出现问题不能切 换，怀疑是交换区切换或包头侧的 RNC 硬切功能有问题。 设备名称设备名称参数名参数名参数路径参数路径原原 始始 值值 修改修改 值值 BM_ALL_ RNC isIntraFreqInterRncHhoOnIurLinkDo wnAllowed RNC/BMRNC01 RadioAccessSer vice/0 fals e TRU

34、 E BM_ALL_ RNC isIntraFreqInterRncHHOAllowedRNC/BMRNC01 RadioAccessSer fals e TRU E vice/0 3.1.7.33.1.7.3功率提升问题功率提升问题 根据高速覆盖站点过滤出以下基站，对过滤出的站点进行了功率提升的操 作，来解决高速覆盖问题，具体情况如下表： 现网值修改值 小区名 maxTxPowe r pcpichPowe r maxTxPowe r pcpichPowe r LH02_qianqiweixingaoerfu3 1 43334638 LH02_qianqiweixingaoerfu1 1 43

35、334638 LH02_wulanbuhe11433347.839.8 LH02_wulanbuhe21433347.839.8 LH02_bulongnao31433347.839.8 LH02_bulongnao11433347.839.8 LH01_wusi31433347.839.8 LH01_wusi21433347.839.8 LH01_xinmin31433347.839.8 LH01_xinmin21433347.839.8 LH02_xiongwanku31433347.839.8 LH02_xiongwanku11433347.839.8 LH02_fuxing314333

36、47.839.8 LH02_fuxing21433347.839.8 LH02_dongtucheng31433347.839.8 LH02_dongtucheng21433347.839.8 LH02_dongtucheng11433347.839.8 LH02_xixiaozhao11433347.839.8 LH02_xixiaozhao21433347.839.8 LH02_laohoucun31433347.839.8 LH02_laohoucun21433347.839.8 LH02_qianqixinjian211433347.839.8 LH02_qianqixinjian22

37、1433347.839.8 LH02_bayunwuliu11433347.839.8 LH02_bayunwuliu21433347.839.8 LH02_qianqibaoyin11433347.839.8 LH02_qianqibaoyin21433347.839.8 LH02_yangshui31433347.839.8 LH02_yangshui11433347.839.8 LH02_gongmiao31433347.839.8 LH02_gongmiao11433347.839.8 LH02_xibatou31433347.839.8 LH02_xibatou11433347.83

38、9.8 LH02_baiyanhua31433347.839.8 LH02_baiyanhua11433347.839.8 LH02_sandingzhangfang31433347.839.8 LH02_sandingzhangfang11433347.839.8 LH02_dengkou31144.834.847.839.8 LH02_dengkou32144.834.847.839.8 LH02_dengkouhongfanchang1 1 44.834.847.839.8 LH02_huanghezhen3144.834.847.839.8 LH02_huanghezhen1144.8

39、34.847.839.8 LH02_minzu1144.834.847.839.8 LH02_minzu2144.834.847.839.8 LH02_liuzhao1144.834.847.839.8 LH02_liuzhao2144.834.847.839.8 LH02_qianqixiaofangdui1144.834.847.839.8 LH02_qianqixiaofangdui2144.834.847.839.8 LH02_wulashanhuafeichang1 1 44.834.847.839.8 LH02_wulashanhuafeichang2 1 44.834.847.8

40、39.8 LH02_wulashan1144.834.847.839.8 LH02_wulashan2144.834.847.839.8 LH02_zhongtannongchang1144.834.847.839.8 LH02_zhongtannongchang2144.834.847.839.8 LH02_hehaoliushe31463647.839.8 LH02_hehaoliushe11463647.839.8 LH02_xiechenglinchang31463647.839.8 LH02_xiechenglinchang11463647.839.8 LH01_naogao31463647.839.8 LH01_naogao11463647.839.8 LH01_huangyang21463647.839.8 LH01_huangyang11463647.839.8 LH01_longqiang21463647.839.8 LH01_longqiang11463647.839.8 LH01_xinli31463647.839.8 LH01_xinli21463647.839.8 LH01_fuqiang11463647.839.8 LH01_fuqiang31463647.839.8 LH