调试1.5mw风机方法-2016-4-1(机密)

1、华创风能有限公司China Creative Wind Energy co. ,ltd华创风能有限公司工程调试部双馈1.5MW风机调试方法 版 本：2014-11-01日 期： 2014.1目 录引言4一、风机调试前的线路检查51、送电前线路检查62、模块的光纤接线63、安全链接线64、塔筒内电缆检查7二、风机控制及线路调试81. 模块调试81)重新设置模块：82)模块重新传程序并进行参数设定：92.风机塔底柜和机舱柜调试101、 交换机IP及冗余设置102、 检查变频器CANOPEN通讯103、 UPS调试104、 塔底柜温控开关调试（使用禾望变频器的风机）115、 速度继电器WP2035调

2、试126、 时间继电器调试137、 振动分析仪调试138、 电网相序检查159、 安全链检查1710、 机舱内各风扇方向检查1811、 发电机排风扇检查1812、 机舱排风扇检查1913、 齿轮箱排风扇检查1914、 风速仪、风向标调试1915、 齿轮箱调试2116、 发电机加热器调试2217、 发电机注油器调试2218、 发电机编码器调试2319、 发电机数据记录2420、 液压站调试2421、 刹车状态检查2622、 偏航调试2723、 风机部分数据记录3124、 风机统计清零31三、风机轮毂调试311检查线路312桨叶标定32附件一34附件二43附件三51附件四-主控OS、APP程序升级

3、，变桨程序升级53一、 使用control manager 软件安装及主控程序升级方法531、刷APP后，出现的问题702、刷Application时出现的故障722.1从老版本（APP版本2.1.2）升级程序到高版本（4.1.6）时出现的问题。723、511与变频器通讯不上。报CAN open错误。72二、刷OS程序时注意事项。76刷OS时出现的故障78三、变桨程序升级80主控刷参数85四、常见故障851、桨叶标定时的故障。852、偏航时，液压站泄压（此现象多见于旭阳液压站）。863、主轴刹车不释放、主轴不刹车。874、安全链的故障。885、变桨报104（Backup test int vo

4、ltage）故障。886、主控显示的有功功率与变频器显示的有功功率不一致（功率是变流器的二分之一到三分之一）。887、主控有功功率显示为0，功率因数不正常。898、主控显示故障为“Emergency pitching”故障或通讯故障。919、旭阳液压站电动打压的时候打不上压力。9111、齿轮冷却风扇故障。9412、300V充电器故障。9413、电网故障。9514、齿轮箱油位/液压站油位低故障。9515、变桨报电网掉电故障。9516、ABB变频器-温帕塔底并网柜的并网断路器（西门子）总跳闸。9617、齿轮箱报油位低故障。9718、主控报“request timeout”。9719、利用gatew

5、ay查询故障。9720、Gateway垃圾文件占满C盘空间解决方法9821、351EE-50-PLC模块故障10022、广灵4#、31#风机改用科诺伟业的变频器遇到的问题以及在栖霞采用科诺伟业变频器遇到的问题10023、风机并网一段时间后，箱变跳闸。（金领风场出现过）10024、ABB变频器烧充电保险（青山乡）10125、主控显示功率与变频器显示不正常(扎鲁特25#)10126、Mita变桨桨叶跑桨10127、风机中控中没有MTS选项的解决方法10128、如果风机的发电量原先有，后来更换351模块后发电量没有了，如何解决。（达坂城风场）10329、Gateway的trig无法读取截图10430

6、、gateway进入风机控制界面后，用户名改为2后，权限改不过来。10431、Gateway垃圾文件占满C盘空间解决方法10532、功率曲线冲下（金岭）10633、塔底断路器总跳闸（ABB变频器）（太阳山风场）10734、风机转速放开后，箱变跳闸（太阳山14#）10735、ABB变频器做整流、零速实验报充电故障（广灵风场）10736、风机刚并网箱变跳闸（ABB变频器）（青山乡10837、关于mita系统4100模块启动不起来的问题分析10838、二级安全链断开，复位不了（江西大岭）10939、关于ABB变频器报SWITCHING OVERFREQ故障11040、 关于mita控制系统5分钟记录

7、导不出故障（绥滨）11141、 mita系统报“request timeout”故障11142、 风机中控中没有MTS选项及moudbus 代码的解决方法11144、mita控制系统“Grid”菜单中“M1 Angle L1L2”相角是60，“M1 Angle L1L3”相角是120。11445、Mita控制系统风机并网时报“Vector surge”11546、4100显示AP-00-88，不能进入“AP-90-XX”（栖霞）11547、 主控报“connect grid timeout（并网超时）”11548、 ABB变频器报“ISU NET LOST”（宁东二期风场）11649、 ABB

8、变频器报“ISU start”（青山乡）11650、 主控出现“Freq. cnv. tripped”并能自动复位（大坪子 4.3.6程序）11651、 ABB变频器COMM MODULE11652、ABB变频器报INU START11653、刷完APP程序后，4100在OS状态。不进入AP.116引言为了能够快速、安全、高质量的完成调试任务，加强员工学习风机调试，让新员工更快的具备单独调试风机的能力，更好的完成公司下发的任务。本手册主要适用于CCWE-1500/DF系列风机的调试工作，本手册只作为风机调试时的参考，在现场进行风机调试工作时，要根据现场实际情况进行风机调试工作。本手册是根据个人

9、经验总结编制而成，本手册作为初稿，还有不完善或错误的地方，有待于继续改进，如在现场调试时遇到本手册未提到的内容，望广大领导同事多多提出宝贵意见，以丰富调试手册内容，更好为大家服务。在此，特别感谢下列同志的帮助及无私的贡献（排名按拼音先后顺序排列）：丁文强、房国军、高金山、古月、李猛、李建全、刘阳书、穆洪超、莫明刚、马骁、王晓勇、张占辉、张志强、赵海丰、赵建强。另外，还要感谢公司研究院的胡明清副院长多次不厌其烦的修改校订和指导。一、风机调试前的线路检查风机调试前，首先对线路、电气元件、控制柜进行检查。检查事项有：（1） 各个动力电缆的紧固程度检查。要求电缆连接紧固，平垫弹垫齐全，力矩线清晰。（2

10、） 各个元器件的检查。要求各电气元件安装牢固，标示清晰完整无缺损，各个开关闭合状态，电气元件的电缆紧固，无露铜线。（3） 控制柜内无线头、线皮、铜丝等金属屑，控制柜外观完整无破损、锈迹，柜门的锁能锁住，折页完好。柜内的电缆锁紧头完整。（4） 柜门的触摸屏安装牢固，无破损，外观干净无胶迹。1、送电前线路检查检查690V电缆相间、单相对地是否存在短接情况，送电后配合电厂工作人员检查变为风机提供的690V相序是否正确，若不正确调整箱变侧690V电缆或调整风机侧塔底动力柜690V电缆（调整前断电），使用ABB变频器的风机，还需要检查塔底为ABB提供的动力690V电缆，检查电流互感器接线是否正确，ABB

11、使用的电流互感器，P1向上，L2.1的S1点接ABB 1X7的2点，L2.1的S2点接ABB的1X7 1点，L2.2的S1点接ABB 1X7的6点，L2.2的S2点接ABB 1X7的5点。送400V前，检查箱变400V线路否有接地、相间是否接错，如有错误，调整后再进行送电。2、模块的光纤接线塔底110模块光纤线号从上至下为2、1、空、空塔底511模块光纤线号从上至下为空、空、4、3机舱110模块光纤线号从上至下为1、2、3、43、安全链接线塔底安全链，按照图纸X5端子排1至14点依次连接、机舱安全链按图纸X10端子排1至14点依次连接（使用ABB变频器的风机塔底柜也使用X10作为安全链接线）。

12、4、塔筒内电缆检查检查塔底柜为机舱柜提供的690V、400V、230V线路是否有接地、相间是否短接。若有故障，查明原因，排除问题，确认无误后，依照图纸逐级送电（使用ABB变频器的风机暂时不要合F8.8，在调试完毕后，风机并网前，ABB运行正常情况下，将Q1.3断路器断开，合F8.8检查K9.7是否异常吸合，如异常吸合，检查ABB改线）。5、塔底供机舱电源、安全链、光缆塔底与机舱之间的连线有：10根185电缆，塔底并网变频器与发电机定子连接。7根120电缆，塔底变频器与发电机转子连接。1根120电缆，机舱底座到接地环的接地电缆。塔底供给舱电源有690V、400V、UPS230V。1根4*25mm

13、2电缆。机舱690V电源，连接端子X0:1、2、3、4，分别是黄、绿、红、PE。使用690V电源的设备有：提升机，偏航电机，齿轮油泵，齿轮油冷却风扇，液压油泵电机，发电机风扇，齿轮油加热器，690V/230V变压器（供轮毂230V电源），690V/230V变压器（230V AC变DC24V电源，航标灯，机舱照明，供轮毂300V DC电源G12.3，供轮毂24V DC电源G13.5）。1根4*4mm2电缆。机舱400V电源，连接端子X0：5、6、7、PE。使用400V 电源的设备有：发电机加热器，机舱排风扇1、2,230V插座，偏航抱闸。1根3*2.5mm2电缆。UPS 230V电源，连接端子X

14、0:8、9。供G16.1（安全链，手/自动偏航），G16.5（风向标风速仪电源）电源。1跟0.75*14电缆。用于安全链。1跟6芯光缆。用于机舱与塔底通讯。1跟0.75*8的屏蔽电缆。用于发电机编码器与变频器码盘测速。二、风机控制及线路调试1. 模块调试当线路检查完毕后，启动UPS为模块供电。待WP4100显示AP90，其他模块显示A5。则是模块没有故障。若除WP4100没有进AP90，其他模块不进A5，检查排线是否松动，程序是否正确、设置是否正确。1)重新设置模块：启动UPS，待开机模块启动后进行组号设置，风机上下共3组模块，塔底WP110模块设置为第1组；WP511模块设置为第2组；机舱W

15、P110设置为第3组（注：110的设置必须从1走过15之后在停在对应的组号位置上）。每一组WP110模块需要先设置本组模块数量，第二组511模块直接设置组号2，第一组110模块先设置4，松开后再循环一圈后设置1，第三组先设置3，松开后再循环一圈设置3。设置完毕后，在触摸屏中点击“shut down-reboot”，置1，重新启动模块。直至机舱与塔底的WP351模块被激活为止，同时查看APP程序版本是否是4.1.6及以上，如不是需要重新刷APP程序，刷程序方法请见附件4.（511模块重新设置后也有可能出现进A5的状态，但与变频器无通讯，此为4100模块内511模块驱动程序存在问题，需要重新更驱动

16、程序）。2)模块重新传程序并进行参数设定：1、 升级程序时，请用gateway或用control manager软件升级，具体办法请见附件4，OS、APP升级步骤。2、 设置好一台风机的参数，可将BACKUPP06507的PARAMETERS文件拷出，然后用ftp软件将要更改风机参数的BACKUPP06507文件夹内的PARAMETERS文件夹删除，将调试用PARAMETERS文件夹放到BACKUPP06507内。3、 将HISTORY内SUMMATIONS文件夹和AVAILABILITY文件夹里面的内容删除。4、 将Log内9个文件夹里面的内容删除。5、 进屏幕SystemWP-line M

17、odules，将Enable automatic WP-line upload 0改为1。6、 进OSTime，将Set RTC Time改为当前时间。7、 进OScommunication settingscom2 SetupDefault Mode 3改成2，Port SetupBaud Rate波特率改为24008、 进OScommunication settingsEthernet backboneIP address改为此台风机IP，Subnet mask更改子网掩码，Default gateway更改网关。都更改完毕后再屏幕上重启风机。9、 以上内容修改完毕后，利用屏幕内重启风机系

18、统重启风机，风机重新启动后，进屏幕SystemWP-line Modules，将Enable automatic WP-line upload 1改为0。2.风机塔底柜和机舱柜调试1、 交换机IP及冗余设置交换机IP及冗余设置方法见交换机IP及冗余设置操作指导书（附件一）。2、 检查变频器CANOPEN通讯变频器CANOPEN通讯正常时，模块2、3点频闪。如不正常检查通讯线、模块、变频器设置及风机WPLINE文件夹内容。3、 UPS调试将UPS通讯线插到WP4100模块的COM2口上。在Application-UPS-parameter-UPS protocol改为2（APC的UPS此项设为2

19、，ETN的UPS此项设为0），在主控系统中查看UPS通讯状态。Application-UPS-Status-communication显示1为正常.4、 塔底柜温控开关调试（使用禾望变频器的风机）温控开关工作原理如下：报警控制功能：两路控制（控制1，控制2）控制1动作当测量值控制1设定值，仪表的控制1起作用，控制1兰灯亮，同时控制1继电器触点闭合。（即端子1、2闭合，端子2、3断开）当测量值控制1设定值，仪表的控制1不起作用，控制1兰灯熄灭，同时控制1继电器触点断开。（即端子1、2断开，端子2、3断开）控制2动作当测量值控制2设定值，仪表的控制2起作用，控制2红灯亮，同时控制2继电器触点闭合。

20、（即端子4、5闭合，端子5、6断开）当测量值控制2设定值，仪表的控制2不起作用，控制2红灯熄灭，同时控制2继电器触点断开。（即端子4、5断开，端子5、6断开）风机塔底柜温控开关控制是低温加热控制，控制是高温散热控制。使用和调整温度设定值，如需调整控制1温度设定值，按一下进入控制1调整界面，然后根据现有显示温度设定值和需要设定的温度设定值，使用和调整温度设定值。5、 速度继电器WP2035调试WP2035高速调至6、6、6、4;6 6 6代表 66.6Hz，4代表取4个脉冲平均。（WP2035高速：2000X260=66.6Hz）WP2035低速调至0、3、8、4（齿轮箱的速比为104.078）

21、0、3、8代表3.8Hz,（WP2035低速：2000（齿轮箱转速比104.078）*1260=3.8Hz）注意：速度继电器最后一位均调至4。6、 时间继电器调试将时间继电器调至0.1min、4、J；7、 振动分析仪调试振动分析仪有2个，机舱前面的振动分析仪为WP4084-1，安放位置是沿着主轴的方向，主要监测塔筒的前后与左右的方向的振动值。在机舱尾部安装的是WP4084-2，主要监测机舱的左右和上下的振动值。如果报振动分析仪错误，并且在status-communication显示的是disable，则分别检查WP4084-1,2的参数的sensor选项。WP4084-1的sensor设置为1

22、，WP4084-2的sensor设置为3.查看振动分析仪通讯状态，使之通讯正常。Application-Vibrator Monitor-WP4084 NO.1Status-communication显示1为正常，Application-Vibrator Monitor-WP4084 NO.2-Status-communication 显示1为正常。如出现异常，检查振动分析仪接线，振动分析仪通讯电缆为4芯通讯电缆，颜色分辨为白、棕、绿、黄，请按照图纸要求，检查通讯电缆接线，直至振动分析仪通讯正常。8、 电网相序检查用触摸屏进入ApplicationGRIDSTATUS如图8.1、8.2所示，频

23、率Frequency为50Hz，AngleL1L2 120，AngleL1L3 240。电压值相差不大，约5V左右，如果电压相差太大，用万用表测输入相间电压是否为690V，如是690V，检查WP3090模块输出电压是否是18V。如WP3090模块存在问题，更换电压检测模块WP3090。WP3090模块是风机主控系统测量电网电压、电网频率、电网相位的模块，在调试期间损坏频率较大。如频率不正常，与50Hz相差过大，最有可能的原因为电网实际频率异常，如相位角异常，检查箱变为风机供电相序、WP3090上端接线顺序。图8.1图8.29、 安全链检查依照图纸将开关S1.3、Q1.8、Q2.5闭合，复位安全

24、链，查看ApplicationSafety ChainStatus除最后一项WP4000 Chain In Signal Counter为0，其余均显示1，安全链正常。如图9.1、9.2所示，安全链是由16个常闭点串联构成，某一点出现故障后，常闭点断开，风机停止运行，前三个为机舱和塔底的三个急停，第四个为振动开关，如果第四个振动开关Vibration为0，Vibrator以下的常闭触点无论有没有问题均显示0，故检查安全链是除前三个急停状态外，处理最上端显示0的选项开始，依次检查安全链接线（主要检查机舱与塔底间接线是否对应，顺序是否正确）。图9.1图9.210、 机舱内各风扇方向检查查看风扇运行

25、方向是否正确，风扇是否排风，如出现风扇反转，检查并改正电机接线相序，如所有风扇均反转，检查并改正塔底为机舱提供690V和400V的相序。11、 发电机排风扇检查依照图纸，闭合发电机排风扇开关Q5.1和Q5.3，进入ApplicationGeneratorService内将Force （G）Fan1 ON（0=Auto，1=ON）由0改为1，发电机排风扇将启动，查看发电机前侧的进风口是否向里吸风（发电机排风扇使用1个接触器控制，故只将Fan1改为1就可以），检查完后将Force （G）Fan1 ON（0=Auto，1=ON）由1改为0。12、 机舱排风扇检查依照图纸，闭合机舱排风扇开关Q8.1和

26、Q8.3，进入ApplicationNacelleService内将Force ASF 1 ON由0改为1，机舱排风扇1启动，将Force ASF 2 ON由0改为1，机舱排风扇2启动，检查机舱排风扇是否反转，是否向外排风，检查完毕后，将Force ASF 1 ON由1改为0，机舱排风扇1停止，将Force ASF 2 ON由1改为0，机舱排风扇2停止。13、 齿轮箱排风扇检查依照图纸闭合开关Q4.5，到ApplicationGearService内将Gear Oil Cooler Auto/Off/On由0改为2，齿轮箱排风扇启动，查看齿轮箱排风扇是否向外排风，检查完毕后，将Gear Oil

27、 Cooler Auto/Off/On由2改为0。14、 风速仪、风向标调试在主控中查看风速仪、风向标有无示数，如没有，检查线路接线，注意端子排接线时不要压到通讯线的绝缘胶皮，备注：风向标N端要正对机舱尾部，检查风速仪、风向标时直接查看频率和mA值变化，见图14.1和图14.2，分别为风速仪的频率变化和风向标的mA值变化。图14.1图14.215、 齿轮箱调试齿轮油泵调试：依据图纸闭合开关Q4.3，根据电机标示，检查电机运转方向（如电机反转，在确定塔底为机舱提供690V和400V相序没有接反的情况下，断开Q4.3后，调换电机相序，即调换Q4.3下端接线，直至电机运行方向正确为止），同时查看压力

28、表显示数值是否正确（注：南高齿齿轮油压力要超过1.5bar,如果压力表有压力，但压力值偏低，有可能因为齿轮油温过低，齿轮油较稠导致，可以先将齿轮箱加热打开，同时使齿轮油泵电机多运行一段时间），如果没有数值首先检查齿轮箱下阀门是否打开，其次检查压力表接口处的阀门是否打开。同时从主控界面检查齿轮油有无压力，如图15.1所示。图15.1齿轮箱加热器调试：依据图纸闭合开关Q5.7，到ApplicationGearService内将Gear Oil Heater Auto/Off/On由0改为2，用钳式万用表测Q5.7下端接线电流值，检查完毕后，将Gear Oil Heater Auto/Off/On由

29、2改为0。齿轮箱温度记录：如图15.1所示，依据调试报告记内容，详细记录齿轮箱各个部位温度数据。16、 发电机加热器调试发电机加热器调试：先检查发电机定子接线盒和转子接线盒内的动力电缆连接情况，务必保证电缆连接紧固。依据图纸闭合开关Q6.1，到ApplicationGeneratorService内将Force （G）Heat On（0=Auto，1=ON）由0改为1，并用万用表测量电流值，检查完毕后，将Force （G）Heat On（0=Auto，1=ON）由1改为0。17、 发电机注油器调试依照图纸闭合开关F12.5，注油器可能会自动注油，如想停止自动注油器工作，用螺丝刀按住自动注油器后

30、下方的绿色接近开关，如图17.1红色方框内所示，待自动注油器停止工作后，进行自动注油器调试工作。调试步骤请参考林肯加油泵QSL401中文操作手册（附件二）。图16.118、 发电机编码器调试将焊接好的发电机编码器插头插入发电机编码器上，在确认变频器调试OK，且变频器与风机通讯正常情况下，风机转动时，进入InverterStatus查看Speed有无转速，如不显示转速，则发电机编码器存在问题，可能的原因有发电机编码器插头焊接存在问题，或者变频器内发电机编码器接线错误，需要较线。发电机编码器接法发电机编码器与变流器码盘接线图编号变流器发电机编码器插针编号1棕A+5Z+2白A-6Z-3红B-81+4

31、蓝B+11-5黄Z+40+6绿Z-30-7粉V+12V+8灰V-10V-19、 发电机数据记录依照动态调试报告内容，详细记录发电机各项温度数据：如图19.1所示（注：碳刷无温度传感器，故显示221.8）：图19.120、 液压站调试我公司现在所使用液压站有两个厂家，分别为HAWE和旭阳，同时又分为数字信号和模拟信号，所谓数字信号是指液压站压力检测使用的是数字量压力传感器，信号只有1和0,1代表压力正常，0代表压力低，属于机械式压力传感器，用扳手旋转传感器力矩螺栓，当液压站压力低于此设定值时，传感器为主控转送压力低信号，主控开始为液压站油泵电机送电打压。模拟信号是指液压站压力传感器为模拟量压力传

32、感器，传感器信号为020mA，风机液压站参数定义4mA对应的压力为0Bar，20mA对应的压力为250Bar，主控可以直观测量到液压站压力，当液压站压力低于140Bar时主控发命令开始打压，压力达到160Bar时停止打压。数字量液压站与模拟量液压站唯一不同点在于液压站参数内（H）Oil Pressure Sensor(液压站压力传感器选择)，其中数字量液压站此项参数设为0，模拟量液压站此项参数设为1，其余参数均相同。在液压站调试时经常出现液压站自动泄压情况，更有甚者，液压站无法打压，此问题是因为液压油内存在杂质，导致电磁阀被堵塞，需要对20#、23#、24#电磁阀进行清洗或更换。参数设置如下图

33、。21、 刹车状态检查将手动刹车释放，使风机处于自由状态，进入ApplicationBrakeSTATUS，查看主轴刹车状态，如图21.1若图示不符，依据图纸查反馈信号线。图21.122、 偏航调试（1）抱闸测试：依据图纸闭合抱闸开关Q9.7，将机舱柜门偏航模式开关打到手动，打开手动顺时针或逆时针转动开关（备注：此时偏航开关Q3.1不闭合），检查3个电机的抱闸是否动作，如果不动作，检查K44.1接触器是否吸合，如果不吸合，手动吸合K44.1接触器，并按照图纸检查K44.1接触器控制线路。如K44.1接触器吸合，但是抱闸不动作，依照图纸检查偏航电机抱闸供电线路，偏航电机抱闸是使用400V供电。（

34、2）偏航扭缆开关调试：偏航扭缆开关是对风机动力电缆的最后一道保护，如果偏航扭缆开关调节错误，将会导致风机电缆扭伤，在调节偏航扭缆开关前，要确保风机机舱在吊装后一直处于停止偏航状态，即塔筒内电缆为顺缆状态，然后依照我公司技术部出具的技术通知单调节偏航扭缆开关，见附件三，偏航扭缆开关调节完毕后，进入ApplicationYawService，将Reset Twist由0改为1进行偏航扭缆角度清零。以上工作完成后，根据机舱与正北方向夹角，填入偏航参数，即ApplicationYawParameter，将North Offset设置为风机机舱与正北方向夹角。（3）手动偏航调试：依据图纸闭合偏航总开关Q

35、3.1和3个偏航电机开关Q3.2、Q3.3、Q3.5和Q3.7（Q3.7作为备用开关，但其反馈触点已经串联到偏航开关反馈线路内，所以必须闭合此开关），将机舱柜门偏航模式开关打到手动，打开手动顺时针或逆时针转动开关，查看机舱转动方向是否正确与指令方向相同（注：以俯视风机视角为准）。此种检查方法中，有三种原因会导致机舱转动方向错误或报错，第一种为机舱柜们的偏航转动开关处接反，即手动偏航时，机舱转动方向错误，在屏幕内手动偏航或风机自动偏航时，机舱转动方向正常。第二种为无论手动偏航还是自动偏航，偏航转动方向均错误，但在偏航状态内，风机偏航状态和偏航传感器指示方向相同，即偏航电机供电接触器K23.5和K

36、23.6用反，K23.5和K23.6是使用接触器互锁试接线，如出现第二种原因导致风机机舱转动方向错误，请依照图纸将偏航控制线路全部重新连接，严格依照图纸进行接线（在确认塔底为机舱供电690V相序正确的情况下，如相序不正确，先更改相序，测试偏航转动方向，然后再做修改）。第三种原因是无论手动偏航还是自动偏航，偏航转动方向均正确，但在偏航状态内，风机偏航状态和偏航传感器指示方向不同，即风机偏航传感器位置错误，偏航传感器1和偏航传感器2接反，请调换偏航传感器1和偏航传感器2接线。偏航状态见图22.1和图22.2，其中风机顺时针偏航时，偏航传感器1和偏航传感器2的变化顺序是偏航传感器1先由0变为1，偏航

37、传感器2后由0变为1，即偏航传感器先变化。图22.1图22.2备注：在风机偏航时第一要观察液压站压力变化情况，如一偏航就出现液压站泄压且压力直接降至20Bar左右，请将X4端子排的217号和218号线对调。第二要观察偏航传感器变化，有可能出现偏航传感器不变化或只有一个传感器变化，如出现此类情况，检查偏航传感器与偏航轴承齿轮间距和偏航传感器表面是否有杂质。23、 风机部分数据记录按照风机动态调试报告要求，详细记录风机调试期间风速、室外温度等数据，并对齿轮箱油温、发电机线圈温度的做好详细记录，同时也要对风机各个润滑部件润滑油进行检查，如有缺少，请及时添加。24、 风机统计清零风机调试完毕后将风机数

38、据统计清零。进入SystemSummationsSetup将Reset all summations 由0改为1，将所有风机数据统计清零。操作完成后进入SystemAvailability-Setup将Reset availability由0改为1，对风机可利用率统计进行清零。三、风机轮毂调试1检查线路在为轮毂送电前，要求详细检查机舱柜到滑环接线盒之间的线路，依照图纸查看是否有接错或线路接地现象，检查完毕后依照图纸闭合F12.3、F13.5、Q7.1、Q7.2，其中F12.3为300V直流充电器提供230V交流电源的开关，通过300V直流充电器转变后为变桨提供直流300V，F13.5是为G13

39、.5提供230电源的开关，通过G13.5转变后为变桨提供直流24V，但同时要求调试时将G13.5输出电压调制24.8V，将万用表打到直流档，红表笔测量G13.5输出端24V +上，黑表笔测量G13.5输出端24V上，同时将G13.5工作指示灯右侧的黑色塑料帽子取下，使用小一字螺丝刀顺时针旋转里面的螺丝，直至万用表显示电压为24.8V为止。Q7.1和Q7.2是为变桨提供交流230V电压的开关。送电后将高速轴手动刹车，定位销插进定位盘，到轮毂内进行下一步调试工作。在为变桨柜送电前，检查线路是否存在接错或接地现象，检查完毕后依照图纸，依次送电。2桨叶标定在变频器上插入变桨控制面板: 1、进入B5.2

40、Control Place将自动控制模式改为Keypad手动控制模式。2、进入P5.4Speed设置桨叶运行速度，一般设置在3.0/S以下。3、进入B6.3Detect Mot.Par，按面板的Enter键来检查电机抱闸性能。4、进入B5.5Reverse Dir，按面板的Enter键来改变桨叶运行方向为顺时针旋转，按Start键启动桨叶，使桨叶旋转到叶片零刻度标示和轮毂零刻度标示相重合的位置，对角度编码器电流值清零（即将角度传感器的白色线和24V短接一下），进入V17.17查看角度传感器电流值，清零后的电流值为3.93mA-4mA之间，继续顺时针旋转桨叶到电流值为17.85mA左右，再次进行

41、角度传感器清零工作（注：角度传感器清完零后请将白线恢复，重新插到端子排内）。5、进入B5.5Reverse Dir，按面板的Enter键来改变桨叶运行方向为逆时针旋转，将叶片转回到标记零刻线处，查看电流值大约在6.10mA左右。6、进入B9.2Set.Par，按Enter键确定此点位桨叶0点。7、进入B6.1Calibrate按Enter键进行桨叶自检。8、进入B5.2将手动控制模式改为自动控制模式。桨叶会自动转回90位置，桨叶收桨后进入B5.2将自动控制模式改为手动控制模式。9、进入B6.19Save Permanently按Enter键对桨叶参数进行永久保存。附件一菲尼克斯交换机冗余设置指

42、导菲尼克斯以太网交换机在组成光线环网时会出现IP地址冲突，导致光线环网崩溃，为解决此问题，需要对菲尼克斯以太网交换机进行冗余设置，具体操作步骤如下：一、 新交换机初始IP均相同，如要设置交换机冗余，需先将交换机IP更改，见以下操作步骤：1. 将电脑IP设置为光线环网IP段内IP，记录好每一台风机菲尼克斯交换机MAC地址，用网线连接环网内任意一个交换机，在电脑上运行IPAssign.exe软件，进入如下界面。2. 用鼠标左键单击“下一步”进入自动搜索交换机MAC地址程序。3. 用鼠标点击显示出来的MAC地址，然后单击“下一步”进入交换机IP地址设置程序。4. 依照事先设计IP地址进行更改，更改后

43、单击“下一步”，等待几秒钟后会弹出交换机IP地址修改完成界面，单击完成后此台交换机IP设置完成，然后依照以上步骤修改其他环网内交换机。二、 交换机IP地址设置完成后，用IE浏览器登录交换机进行交换机冗余设置，具体操作步骤如下：1. 在电脑上运行IE浏览器，在浏览器内输入已设置的交换机IP地址后按回车键，进入如下界面：2. 在菲尼克斯交换机设置界面内用鼠标左键单击“Switch Station”“Rapid Spanning Tree”“RSTP Config”进入如下冗余设置界面风机内交换机设置中控室交换机设置3. 在进行交换机冗余设置时，中控室交换机优先级最高，其他风机交换机优先级平等，风机

44、上交换机Rapid Spanning Tree Status设置为 Enable，Large Tree Support设置为Enable，Fast Ring Detection设置为Enable，Priority设置为默认值32768，主控室交换机Rapid Spanning Tree Status设置为 Enable，LargeTree Support视环网内交换机数量设置，环网内交换机数量大于等于15个时设置为Enable，小于15个时设置为Disabled，Fast Ring Detection设置为Enable，Priority设置为最高优先级值4096，完成以上设置后在Logout内

45、键入密码private后鼠标左键单击Apply，自动刷新界面后会在如上图右上角显示软盘标志，单击软片标志进入交换机参数保存设置界面，如下图，然后在界面上的Save Current Configuration栏内单击Save按钮，保存后完成交换机冗余设置，如下图：MOXA交换机环网配置说明 1打开MOXA edscfgui.exe配置工具(产品光盘对应型号目录的“utility”目录下)，通过broadcast方式搜索网络中的所有MOXA网管型交换机。（建议初次配置交换机时，先断开与其他网络设备的连接）2.通过搜索框可查看到网路中的交换机相关信息。3.左键选中其中一台交换机，右边出现该台交换机的

46、详细信息。包括型号、名称、IP配置、物理地址、串列号、固件版本等。当有多台交换机IP地址冲突时，根据MAC地址作区分，此时建议将它们修改为不同的IP地址。因此我们要对所有的交换机重新配置IP，避免IP冲突。建议在配置某台交换机时，断开其它的外部网络连接，直到所有交换机配置完成后，再连接成环形。4.选中某台交换机后，点击右键，进入弹出菜单中的Modify IP Address，可通过如下方式修改交换机IP。如此配置好每台交换机IP并刷新显示列表。5 接下来介绍页面配置。可直接在IE浏览器中输入相应交换机IP地址访问，也可通过右键菜单中的Web Console进入配置页面。此时用于配置交换机的电脑

47、的IP地址，应与交换机的当前IP在同一网段，如192.168.127.XXX 。(xxx表示从1253之间任一数值)注意：进入web访问之前，请确认PC的IP地址与交换机当前IP在同一网段下。备注：交换机初始IP为：53注意：网线要插在正面的网口，不要插在上边的网口。6. 初次访问交换机时，默认用户名为admin,密码为空，直接点击login进入。7 页面中上面为交换机信息，左半部分为交换机配置菜单，右边为子菜单内容。进入Basic Settings的Network,右边显示交换机本身的网络配置。可在此处更新IP，修改后必须点击Activate激活。(如果之前在eds

48、cfgui.exe软件中已经设置过，则此步骤可跳过)8 进入Communication Redundancy菜单，右边下拉菜单提供Turbo Ring环网方式或RSTP生成树网络结构。点击Turbo Ring V2后，同时在2个Redundant Ports处选择相应的环网端口号,即用于组环的两个交换机端口的序号。注意：TURBO RING支持V1或V2 两个版本，请保持环网内交换机的版本一致，可以都选择Turbo Ring V2版本,并使用V2 版本下的第一个环网(只启用左半部分的ring1，不启用ring2)。EDS-405A-SS-SC选用两个单模SC光口组环，则对应选择第4、5号口。

49、后面的ring coupling环间耦合功能(即2个环网之间的冗余连接)如果不启用，则在Enable Ring Coupling前不要勾选，否则会占用2个端口不能用作终端设备连接。配置好后点击Activate按钮。12点击菜单栏中的Monitor,可查看交换机总体流量及各个端口的实时流量状态。13菜单栏中的Event Log记录了交换机的变更日志，方便工程师进行网络故障原因查找。附件二设置和操作出厂设置：操作按键：编辑模式附件三工程调试部2012年10月30日附件四-主控OS、APP程序升级，变桨程序升级调试mita系统时，需要用到以下软件。（1） Control manager。用于刷主控程

50、序。（2） ftp软件。用于刷主控程序、参数的备份、程序的修复等。（3） Jave软件。用于调试时监控。（4） NCdrive、NCload。用于变桨刷程序和参数。（5） Gateway（可选）调试变频器用到的软件：（1） ABB-drive windows（2） 禾望-hopewindMonitor（3） 日立-K-wind_Monitor（4） 科诺伟业-（5） 南瑞-（6） 盛新-（7） 海德-（8） 艾默生-（9） 景新-调试西门子主控-AB变桨用到的软件一、AB变桨用到的软件（1） 刷变桨PLC的软件-RSLogix5000（2） 刷变桨变频器（AB变频器）、监控变频器参数的软件-d

51、rive executive（3） 变频器组态监控软降（4） 变桨anybus 模块配置软件-anybus IP config（用于配置变桨与主控通讯）二、siemens 主控用到的软件（5） 刷机舱与变桨CAN通讯软件-anybus configuration manager（6） 配置好的SD卡2个，分别是塔底ET200s,机舱ET200S,注意，机舱与塔底的SD卡不可混用。1、 使用control manager 软件安装及主控程序升级方法Control manager 安装方法1、 2、对话框提示在安装的路径下已经有一个文件夹存在，询问是否安装到这个路径下。点击”yes to all”

52、.3、4、完成control manager使用方法。使用前注意事项：1、确认升级工具 Controller Manager版本号为：1.1.3，此软件最好使用英文版，这样 log 是英文的，为了以后方便老外帮忙诊断问题 2、查看软件版本号方法：打开软件，然后打开“help-about”就可以看到软件版本号，如图：1、打开control manage。2、新建要刷的风机机位。方法：点击“站点”-右键-新建地址 对新建地址命名，如武塬一期点击“武塬一期”-右键-新建风场出现下图，点击“远程连接”，并点击右下角的新建。出现下图，并按标记设定风机地址。 设置完成后点击“确定”。点击武塬一期风场-右键

53、-新单元。出现下列对话框点击控制器配置，点击右边的新建点击“新建”后，出现如下对话框。点击“是”按钮，出现下列对话框，点击“yes”.点击“yes”后，出现下列对话框。点击“yes”设置风机地址，如下图每刷一台风机，将风机的地址更改为要刷的风机的地址，方法如下：点击“编辑”，将风机地址更改为所要刷程序的风机地址。2、更改计算机地址。在“网上邻居-右键-属性-本地连接”当control manager软件安装完成，风机模型建立完成，电脑本地连接设置完成后，即可对风机进行程序升级。风机程序升级步骤：注意事项：在APP程序升级前，在触摸屏中将system-wp line菜单下的四个选项置0.（分别是autostart enable、enable I/O attributes、enable automatic wp-Line upload、enable virtual WP-Line modules 置0.）1、 点击“上传固件向导”，选择要传的程序。会出现的对话框。2、5、点击“添加（或add）”，添加要上传的程序。6、会出现上传程序路径及程序名称，并点击“下一个”。点击“下一个”后会弹出下列对话框，点击“OK”。点击“OK”后，出现下列对话框，稍等一会7、当出现下列8、非常重要，选择