路基工程主要工程施工设计方案

1、word 格式文档鄂尔多斯市东胜区潮脑梁至冯家渠公路新建工程（第二标段 路基工程）(K5+000K11+539.863)路基施工方案宜春通达路桥建设有限公司潮冯公路新建工程第二标段项目部二 0 一一年五月二十八日专业整理word 格式文档一、单位工程概况本工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区铜川镇境内，全长 6.5km，起点桩号为k5+000，终点桩号为 k11+539.863。路线走向基本为东西走向。本工程段路线共设3 个平面曲线，8 个竖曲线。路基宽度为 26m,设计汽车荷载为公路-级。地形地貌与地质水文条件本段路线所经区域构造剥蚀丘陵地貌，微地貌属构造剥蚀丘陵斜坡与沟谷两种地貌形态。地面

2、标高在1289-1455m 之间，相对高差 1-166m，属低中山区，地形波状起伏，沟谷纵横，切割剧烈，地表植被较稀疏。构造剥蚀丘陵斜坡地势相对较高，地面坡度一般3.0%-9.5%，局部可达 28%-46%，部分沟坡处于直立，地形起伏较大。河谷在全线较发育。路线地下水有以下两种类型：（1）第四系松散土类孔隙潜水：主要赋存于第四系全新统松散堆积层的孔隙中，松散层厚度不大，多呈条带状分布于沟谷的土层中，主要接受大气降水的补给，形成地下潜水，无统一潜水面特征，水位受季节性变化影响较大，单井涌水量一般小于50m3/d,丰收季节水量大、水位浅，枯水季节水量小、水位深，水位标高随地形起伏而起伏，水位变幅

3、1.0-2.0 左右，含水层平均渗透系数45-98m/d （经验值），属较强透水性。（2）碎屑岩类孔隙-裂隙水：赋予于侏罗系基岩的孔隙及风化裂隙中，主要补给来源于大气降水及松散土类孔隙潜水，水位计水量受第四系松散土类孔隙潜水影响较大，水位于松散土类孔隙潜水位基本一致，与上部潜水有密切的关系，单井涌水量一般小于100m3/d ，含水层平均渗透系数5-19m/d （经验值）。线路地表水贫乏，勾股内平时无地表迳流，降雨过后 2-6 天内有流量不等的地表迳流，为间歇性水流，其水位、流量、流速受降雨强度影响较大，但突降暴雨时易引发山洪爆发。二、人员配置工程技术员：陈有权现场负责人：张来顺工程测量员：刘文

4、杰、曹飞、李杰、董铁安全员：刘宝俊、王宇飞质检员：孙春霞普工：20 人电焊工：3人钢筋工：5人专业整理word 格式文档三、机械设备的配置1、装载机：4 台2、 挖掘机：1 台3、推土机： 1 台4、 自卸汽车：15 辆、弯曲机：台、切断机：台7、电焊机：3 台8、搅拌机：2 台9、压路机：2 台10、平地机：1 台11、洒水车：3 台12、打夯机：2 台四、材料进场情况1、地材砂子选用厂家为永胜砂场；碎石选用厂家为永胜碎石场；2、水泥蒙西水泥；3、钢材包头钢铁；五、路基工程施工方案一）、挖方工程路堑开挖段土方采用挖掘机挖装 ，路堑开挖时 ，边开挖边修整边坡 ，先挖好截水沟并与填方路段排水沟相

5、连 。1、挖土方施工1）、恢复定线 ，放出边线桩 ，对不同路段采取不同的施工方法。2）、对较短的路堑采用横挖方法 ，路堑深度不大时 ，一次挖到设计标高 ；路堑深度较大时 ，分成几个台阶进行开挖 。3）、对较长的路堑采用纵挖法 ，其路堑宽度 、深度不大时 ，按横断面全宽纵向分层开挖 ；对宽度、深度较大的路堑 ，采用通道式纵挖法开挖 。4）、对超长路堑 ，采用分段纵挖法开挖 。5）、为保证与加宽路段的衔接，在老路路基边坡上开挖不小于3.5 米的台阶 。专业整理word 格式文档6）、路基土方开挖采用机械化施工方法 ：土方采用大行挖机开挖 、装载机配合后八轮自卸汽车运土 。7）、路基开工前 ，应考虑

6、排水系统的布设 ，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水 （包括地面积水 、雨水、地下渗水 ）迅速排出路基 ，保证施工顺利进行。8）、对设计中拟定的纵横向排水系统 ，要随着路基的开挖 ，适时组织施工 ，保证雨季不积水 ，并及时安排边沟 、边坡的修整和防护 ，确保边坡稳定 。9）、路槽达到设计标高后 ，用平地机整平 ，刮出路拱 ，并预留压实量 ，最后用压路压实 ，检查压实度 。2、挖石方施工1）、恢复路基中线 ，放出边线 ，钉牢边桩 。2）、根据地形 ，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法 ，制订爆破方案 ，做出爆破施工组织设计 ，报有关部门审批 。3）、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土

7、及危石 。4）、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌 ，标明孔井号 ，深度，装药量。5）、用推土机配合爆破 ，创造临空面 ，使最小抵抗线方向面向回填方向。6）、炮眼按其不同深度 ，采用手风钻或潜孔钻钻孔 ，炮眼布置在整体爆破时采用 “梅花型 ”或 “方格型 ”，预裂爆破时采用 “一字型 ”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。7）、在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段 ，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时 ，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗 ，防止超爆 、少爆或振松边坡 ，留下后患 。8）、爆破施工要严格控制飞石距离 ，采取切实可行的措施

8、 ，确保人员和建筑物的安全。9）、随时注意控制开挖断面，切勿超爆 ，适时清理整修边坡和暴露的孤石。10 ）、采取有效措施防止人 、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏 。 在危险区的边界设置明显的标志 ，并派专人看守 ，严禁人员在爆破时进入危险区 。二）、填方工程专业整理word 格式文档路基填筑工程采用配套的机械化施工 。形成挖 、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量 ，高速度的完成 。1、填方施工1）、恢复路基中线并加密中桩 ，测标高，放出坡脚桩 ，桩上注明桩号 ，标上填筑高度。2）、清除填方范围内的草皮 、树根、淤泥、积水、并翻松，平整压实地基 ，经监理工程师认可 ，实

9、测填前标高后 ，方能上土填筑路基 。3）、选择适宜的填筑材料 ，提前作好标准击实试验 ，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场 。4）、地面横坡陡于 1： 5 时，原地面应挖成台阶后填筑 ，地面横坡陡于 1：2.5时，应作特殊处理 ，防止路堤沿基底滑动 。5）、采用水平分层的方法填筑路堤 ，根据压实设备和技术规范确定压实厚度 ，一般控制每层压实厚度 23m 左右 。6）、土方的挖 、装、运均采用机械化施工 ，一般用挖机 、装载机械配和自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土 ，推土机把土摊开 ，平地机整平 。7）、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾 、晒 ,也可在路基上用铧犁翻拌晾晒

10、 ；当含水量不足时 ，可用水车洒水补充 ，使填土达到最佳含水量的要求 ，确保达到压实度标准 。8）、当路堤宽度 、厚度和填土含水量等符合要求后 ，用压路机从路边向路中 ，从低侧向高侧顺序碾压 。 压实遵照先轻后重的原则 ，直到达到设计的压实度为止 。9）、为防止路基填挖结合部不均匀沉降 ，在路基填挖结合部挖台阶 ，路基顶面以下三级台阶内铺设单向塑料土工格栅 ，每填筑五层后将对其顶面进行超压 、并提高一个点的压实度指标 ，路床顶面也要进行超压确保交工压实度大于 96%。10 ）、民居门口和其他零填挖路基将采取超压或强夯等措施进行处理。11 ）、根据路堤的填筑高度 ，严格按规范要求检查压实度 ，每

11、层填土资料齐全 ，并经监理工程师签认或旁站 。12 ）、在雨季施工中 ，严防路堤积水 ，填筑层表面应适当加大横坡度 ，以利于排水，并注意天气预报 ，及时碾压成型 ，防止填土被雨水泡软 。专业整理word 格式文档13 ）、达到设计标高时抓紧按设计要求整理路槽 ，修整边坡 、防护，确保路堤填筑质量和稳定性 。14 ）、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工 ，桥涵两侧填土应特别注意 ，填筑材料必须符合设计及规范要求 ，台背填方最好与路堤填方同步协调进行 ，桥台附近配合小型压实机械压实 ，台背回填和路堤填方结合部要特别重视 ，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格 ，严防因桥头填土沉降而造成的跳车 。2

12、、路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节 ，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实 。碾压前，检查土的含水量是否合适 ，如果不合适 ，就采取相应处理措施 ，过湿就摊铺晾晒 ，过干则撒水润湿 。开始时用慢速 ，最大速度不超过 4km/h ；碾压时直线段由两边向中间 ，小半径曲线段由内侧向外侧 ，纵向进退式进行 ；横向接头对振动压路机一般重叠 0.40.5m ，对三轮压路机一般重叠后轮宽的 1/2 ，前后相邻两区段 （碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段 ）宜纵向重叠 1.01.5m 。 应达到无漏压 、无死角，确保碾压均匀 。 采用振动压路机碾压时 ，第一遍应不振动静压 ，然后先慢后快，由弱振

13、至强振 。3、检测检测内容包括压实设备的选择 、最佳组合方式 、碾压遍数及碾压速度 、工序、每层材料的松铺厚度 、材料最佳含水量 、压实密度等 。施工中每层填土每 200m 取样 4 处，进行压实度试验 。路基面顶层每 200m 取样 6 处。压实度的检测采用灌砂法检测 。检测分二级进行 ，先施工队自检 ，项目经理部终检，检查主要项目包括 ：施工准备 、基底处理 、机具、填料、含水量、分层厚度和压实度等。项目经理部对每个施工队管段均配专职质量检查员 ，每层填筑完毕及时检测并做好记录 ，路堤每一层施工自检合格后 ，及时将该层的宽度 、填筑厚度 、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审

14、查批准后 ，才可进行上一层的施工。三）、特殊路基处理1、对于填方路基 ，路基顶面压实度及平整较难控制 ，不利于底基层摊铺的路段，为保证路基顶面压实度及平整度 ，同时有利于底基层进行摊铺 ，在此种填方路专业整理word 格式文档段，路基顶面填筑 20cm 天然砂砾作为封层 。摊铺应平整 ，并进行夯实 ，压实度不小于 96% 。2、挖方段路槽土质较差 ，易产生冻胀和翻浆等不良地质病害的路段 ，在路床顶面以下换填 80cm 厚砂砾，并分层进行夯实 ，压实度不小于 96%。3、对于路线所经填土高度大于 10m 的段落，施工时从原地面开始基底以上 8m 范围内每 2m 进行一次冲击压实 ，以保证路基的稳

15、定性 。四）、土工合成材料1、施工及材料要求为防止路基路基填挖结合部位不均匀沉降 ，在路基路基填挖结合部挖台阶 ，路基顶面以下三级台阶内铺设单向塑料土工格栅 。开挖台阶宽度为 2.5m ，高度为 1m 。 单向塑料土工格栅拉伸屈服力不小于 150kN/m ，幅宽不小于 5m ，屈服伸长率不大于 10% ，2%伸长率时的拉伸力大于 52kN/m ，5%伸长率时的拉伸力大于 100 kN/m ，当进行土工格栅纵向搭接时 ，其搭接宽度不小于 20cm ，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈 “之”字连接。2、主要施工方法1）、在摊铺时应拉直平顺 ，紧贴下承层 ，不使出现扭曲 、褶皱、重叠 。2）、应保证材

16、料的整体性 ，当进行土工格栅纵向搭接时 ，其搭接宽度不小于 20cm ，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈 “之”字连接。3）、现场施工中发现土工合成材料有破损时必须立即修补好。4）、土工合成材料在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间曝晒或暴露 ，以免其性能劣化 。六、涵洞工程1、钢筋砼盖板涵施工施工前应用全站仪放出中线及基础开挖边线 ，用挖掘机挖基 ，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实 。 然后再精确放出基础平面尺寸 ，支模绑筋 ，经检验后 ，浇筑砼基础。浇完后养护 ，拆基础模板 。基础砼强度达到 75%时，即可绑扎墙身钢筋 ，支墙身模板 。墙身施工时应注意结合部凿毛 、沉降缝的一致 。墙身

17、模板采用组合钢模板拼装 ，钢管肋，模板支好经检查专业整理word 格式文档后浇筑砼 ，严格控制砼下落高度不超过 2m ，超过时使用漏斗 、串筒 。砼送入模板后 ，用插入式振捣器捣密实 。 浇筑时要控制每层厚度为 30 厘米，待强度达到 80%时拆模 。盖板集中在预制厂预制 ，模板采用钢模 ，盖板预制后在场内编号堆放 。盖板养生强度达到设计标号的 90%时起吊堆放 ，并注意堆放支点位置 。台帽上经测量放出准确位置后才能安装盖板。台后一米内严禁用重型机械压实 ，可采用人工 、电动夯对称分层压实 ，压实度达 95% 以上 。 按要求勾缝抹面 。对于砌体按时养生 ，保持砂浆湿润 。2、台背回填的施工1

18、）、用于回填的全部材料 ，应符合技术规范的要求 ，填料既要能被充分压实 ，具备良好的透水性 ，且不含有草根 、腐植物或冻土块等杂物 。 回填石灰土应按要求拌和。2）、回填应分层填筑 ，根据压实机型 ，一般控制在每层填厚不大于 10-15 厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀 、平顺 。在雨季回填时 ，填筑面应做成 3%-4% 的坡度，以利于排水 。3）、构造物的回填应遵照两边对称原则 。并做到在基本相同的标高上进行 ，防止不均匀回填造成对构造物的损坏 。4）、基坑的回填 ，应在排干积水的情况下作业 ，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶 ，以便于保证回填质量 。5）、回填前

19、，先与断面上划分回填层次，确定检测频率 ，填写检测记录 。6）、填筑时要设专人负责 ，每一构造物谁负责回填要明确。7）、不同土质应分层填筑 ，不准混合用 。回填土要经过选择 ，含水量要接近最佳含水量 。8）、回填高度要按设计图规定施工 ，盖板涵在板未吊装前 ，不允许填过允许回填高度。9）、每层回填都要做压实度检验 ，压实度检验记录必须和填筑高度相等 ，并保证符合技术规范要求 。10). 施工注意事项 ：(1)必须在预制盖板的强度达到设计强度的70% 时，方可脱模吊运 。专业整理word 格式文档(2)预制盖板块件堆放时采用两点搁置，可用钢丝绳绑吊运 。(3)盖板上的帽石就地浇筑，也可预制安装

20、。(4)盖板安装完毕后 ，用 30 号水泥砂浆填充台背与盖板之间的空隙，当其强度达到设计值的 70%时，方可在台背后进行填土 ，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的矿质土或砂砾石等，对称分层夯实 。七、防护排水工程施工方案一）、拱型骨架配合浆砌片石 、预制六棱块护坡1、拱型骨架配合浆砌片石 、预制六棱块护坡1）、边坡修整施工前先清理施工场地 ，清刷坡面浮土 （石），使坡率符合设计要求 ，填补坑凹，使坡面大体平整 ，并保证护坡道宽度 。2）、测量放样砌筑骨架按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样 ，骨架以路基顶面为起点 ，距离坡脚 50cm 处为终点 。 线位放好后请现场监理工程师检测

21、，符合要求后进行下道工序。3）、基槽开挖采用小型挖掘机或人工开挖 ，人工修整至设计尺寸 ，基槽底采用平板振动夯振击密实。不允许超挖 ，好超挖，则回填土并用小型夯机夯实至路基相应压实区 。 开挖清理完毕后 ，请现场监理工程师检测 ，符合要求后进行下道工序 。4）、砂浆搅拌砂浆使用砂浆搅拌机现场拌和 ，砂浆中所用水泥 、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准 。砂浆中所用杪 ，宜采用中砂或粗砂 ，当缺乏中杪及粗砂时 ，在适当增加水泥用量的基础上 ，也可采用细砂 。若在运输过程或在贮存器中发生离析 、泌水的砂浆 ，砌筑前应重新拌和 ；已凝结的砂浆 ，不得使用 。5）、骨架砌筑 、六

22、棱块安装方法骨架、六棱块采用坐浆法进行施工 ，严禁采用灌浆法进行施工 。片石 、预制块在使用前必须浇水湿润 ，表面如有泥土 、水锈，应清洗干净 。砌筑骨架时 ，如基底为岩专业整理word 格式文档层，应先将基底表面清洗 、湿润，再坐浆砌筑 ；如为土质 ，可直接坐浆砌筑 。 骨架砌筑的分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处 。砌筑时 ，片石应安放稳固 ，较大的片石应使用于下层 ，且大面向下 ，安砌时应选取形状及尺寸较为合格的砌块 ，片石间应砂浆饱满，粘结牢固 ，不得直接贴靠或脱空 。每砌好一段 ，待砂浆初凝后 ，及时用草袋、麻袋覆盖砌体 ，进行洒水养护 ，养护期间避免外力碰撞 、振动或承重 。骨架形

23、成后 ，及时按规范中绿化要求进行种草施工。6）、施喷草籽（1）施工设备 ：喷射机（5.2m3/h ）、水泵（ 22L/min ）、空压机（9-12m3 ）、水箱、发电机、梯架。（2）施工程序和方法a.准备阶段清除坡面松土 、碎石及风化岩层 。按坡面面积计算准备足够的泥 、草籽、化肥 。粘土要先放在搅拌机中预拌 ，粉碎成粉状达到要求后 ，再加草籽和化肥 ，拌合均匀 。备好风、水、电。备好塑料网 、梯架 。b.喷浆操作检查风、水、电路与机具 。人员与喷射机就位 ，调整好进料阀门 ，向机组的料斗中加料 。打开进风管阀门 ，开启喷头水阀 ，湿润坡面 。喷浆。调整供水量 ，使混合料湿润成浆状 ，喷道坡面

24、上泥浆光泽而不下流 ，喷射枪尽量垂直坡面 ，从上到下反复喷射数次达设计厚度 。停料、断水电、关闭风路 、停机 。在喷好浆的边坡上覆盖塑料网，并锚固好 。回收回弹料 。c.养护 。当坡面上泥浆开裂或日晒过久时，用水泵洒水湿润 ，养护不少于 30 天，确保绿化效果。二）、路基排水工程专业整理word 格式文档1、浆砌片石排水沟及预制块边沟路基成形 ，及时施工排水沟 、边沟，排水沟、边沟采取临时和永久排水设施相结合的办法施工 ，施工时根据地形地表水流情况，开挖临时排水沟及边沟 。将水引排到路基以外 ，防止水冲入路基 。沟底铺砌应置于稳定地层上，台阶连接处砌筑密贴 ，防水下渗。填充石块应用硬块石填料。

25、并做好防地下水渗入的措施。渗沟出口与纵向排水设施或挡土构筑物的衔接应牢固，保证渗沟排水通畅 。路基 （堑）侧沟应在路基完工前配套完成 。边沟施工应美观 、平顺，沟底及浆砌密实 。排水沟、边沟采用机械开挖沟槽 ，人工整形 。沟底采用平板振动夯振击密实，浆砌片石采用挤浆法施工 ，机械搅拌砂浆 。 排水沟、边沟分段施工 ，分段成型 ，水沟的开挖、整修、夯实、砌筑形成流水作业 ，随挖随砌 。（1）填方路段路基施工 ，要在填高 50cm 的护坡道开挖两侧的边沟。（2）挖方路段顶部设截水沟 ，要及时开挖截水沟 ，以防止山坡上的雨水冲刷边坡。（3）中央分隔带排水系统施工2、具体施工方案如下 ：1）、边沟、排

26、水沟、截水沟A 排水沟、边沟、截水沟的测量放样统一采用全站仪精确放样 ，确保沟体线形美观，直线线型顺直 ，曲线线型圆滑 。B 放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元 ，以确保边沟 、排水沟与结构物的近出水口顺利连接 。C 截水沟顶面应略低于自然坡面 ，若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟 。专业整理word 格式文档D 基坑开挖根据土质情况 ，可采用机械开挖和人工开挖配合完成，也可采用人工开挖成型 。 如采用机械开挖 ，应防止超挖 ，应留出 510cm 左右的富余 ，有人工修整成型，确保边沟 、排水沟的边坡平整 、稳定，严禁贴破 。基坑开挖后 ，需进行沟底高程复测。E 基坑开挖土方应堆置在与路堑边

27、坡顶一侧并予以夯实或运出场外，禁止堆放在排水沟外侧 ，影响场地的外观及排水效果，或回流至排水沟内影响正常排水。F 采用干砌片石铺筑时 ，应选用有平整面的片石 ，各砌缝要用小石子嵌紧 ，采用浆砌片石砌筑时 ，砌缝砂浆应饱满 ，沟身不漏水 ，若沟底采用抹面时 ，抹面应平整压光。G 标边沟排水沟的近出水口，应妥当加固 ，以防水流危害路基 。H 截水沟出水口一般应设深度不小于1 米的截水墙或消能设施 ，以免出水口在水流作用下冲毁2）、跌水、急流槽A 跌水与急流槽必须用浆砌坞工结构，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应，台阶高度一般不

28、大于0.50.6m ，通常为 0.3 0.4m 。B 跌水可以用浆砌片石或水泥砼浇筑，沟槽壁及消力池的边墙厚度：浆砌片石为0.25 0.4m ，砼为 0.2m ，高度应高出计算水位至少0.2m,槽底厚度为 0.25 0.4m,出口设置隔水墙 。C 跌水一般设有消力槛 ，设置时槛的顶宽不小于0.4m ，并设有尺寸 5cm*5cm 10cm*10cm 的泄水孔 ，以便水中断时 ，排出消力池内的积水 。专业整理word 格式文档D 跌水槽一般筑成矩形 ，但跌水高度不大 ，槽底纵坡较缓 ，亦可采用梯形断面 ，梯形跌水槽身 ，应在台阶前 0.51.0m 和台阶后 1.01.5m 的范围内加固 。E急流槽

29、的纵坡 ，一般不宜超过 1：1.5，可用浆砌片 （块）石砌筑或混凝土浇筑 。F 为防止滑动 ，可在斜坡急流槽背砌防滑平台以阻止下滑。G 进水槽和出水槽底部应用片石铺砌，水泥浆勾缝 ，长度一般不小于10m,个别情况，应在下游铺设厚 0.20.5m 长 2.5m 的防冲铺砌 。H 急流槽很长时 ，应分段砌筑 ，每段长不宜超过10m ，接头处以防水材料填缝 ，密实无空隙 。I 急流槽宜砌成粗糙面 ，或嵌入约 10cm*10cm 坚石块，用以消能减小流速 。J 对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，应考虑加大 、加深急流槽尺寸 ，并在底部设消能设施后 ，导入路基排水系统 。八、冬、雨季节的施工安排（一）、

30、冬季施工安排室外日平均气温连续5 天稳定低于 5时，即进入冬季施工 。冬季施工期间 ，按规范规定采取相应措施 ，做好冬季施工防护 。1 、冬季施工措施1.1 施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度 、混凝土温度 、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温 。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠 。1.2 试验人员每天至少测量3 次环境气温 ，棚罩内温度每 2 小时测一次 。专业整理word 格式文档1.3 测温时间和所测温度值详细记录，整理归档 。每天 、每施工段停止测温后 ，由技术人员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存

31、查 。1.4 测温人员保持与供热 、保温人员联系 ，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。1.5 水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻 ；暂设工程的水管 、供热管在入冬前做好保温维持工作 ，保证冬季施工时能正常供水供热。1.6 搅拌机棚 、水泵房、操作棚搭设好暖棚 ，准备好必要的取暖设备。2、冬季混凝土质量保证措施2.1 混凝土的材料2.1.1 混凝土所用水泥采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥出厂时间不超过2 个月 。2.1.1 骨料中没有雪块 、冰块，并且清洁 、级配良好 ，质地坚硬 ，混凝土用水采用饮用水。2.2 、混凝土搅拌2.2.1 原

32、材料加热 。在自然气温不低于 -8 时， 只加入热拌合水 。在自然温度较底时，加热骨料 ，首先是砂 ，其次是石子 。 水采取电加热器在贮水箱中加热；骨料采取蒸汽直接加热 ，在砂堆中插入蒸汽花管 ，直接排放蒸汽 。2.2.2 投料顺序 。 先投入骨料和加热的水 ，搅拌至 40 左右时 ，加入水泥搅拌至规定时间。2.2.3 搅拌时间根据现场气温 、施工条件和养生方法 ，进行热量损失估算和试验确定。2.3 、混凝土的运输及浇筑专业整理word 格式文档运输时间尽量缩短 ，混凝土运输车覆盖保温被，保证入模混凝土温度在15以上。 2.4 混凝土养生本合同段桥涵冬季施工时必须搭棚，加热养护 。3、混凝土冬

33、季施工质量检查3.1 冬季施工的混凝土 ，除按有关规定进行质量检查与控制外，还对混凝土用水和集料3.2 试件组数 ，除按规定外 ，再增加 2 4 组补充试件 ，进行同条件养护 ，检查混凝土不同时期的强度 ，指导施工 。4、冬季钢筋质量保证措施4.1 钢筋冷拉时 ，气温不得低于 20， 用冷拉率控制 。4.2 钢筋闪光对焊在钢筋加工车间进行，钢筋加工车间作好防风 、防雪措施 。雪天不得在现场进行施焊 ，必须焊接时 ，采取有效遮蔽措施 。4.3 绑扎好的钢筋用枕木垫起，并进行遮盖 。（二）、雨季施工安排雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行生产，不受季节性气候的影响 。1、做好施工准备工作在雨季来临前 ，本承包人将根据现场具体情况确定可进行的雨季施工项目，并编制实施