汽车充电桩专用电表的应用方案

1、4 9*汽车充电桩专用电表的应用方案、背景近期，关于鼓励电动汽车充电桩投资的利好政策密集出台，从发改委发布 关于加强城市停车设施建设的指导意见，到李克强总理提出加快电动汽车充电基础设施，再到国务院办公厅下发关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，充电桩行业迎来重大的发展机遇。充电桩投资的增长，也带来了内部用电计量设备的需求。新宏博智能电表，为各类充电桩厂家及系统集成商提供了一整套配电系统监测，充电电能计量产品及解决方案。二、产品概述智能电表采用现代先进的微电子技术、计算机技术、电测量技术以及数据通信技术研制而成。新宏博智能电表具有极高的性能价格比，且具有测试精度高、性能稳定的特点，无需DI

2、N35mn轨道，方便安装于各种充电桩箱体内部。外部供电可查询参数配置和电量、采用三、应用方案交流充电桩应用方案交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电 装置，最大额定功率为7kW主要适用于为小型乘用车慢速充电。交流充电桩作为输出设备,需要对输出电能进行计量和控制，通过安装交流电能表和控制断路器实现这两个功能。目前全系列交流电表均达到0.5s级有功电能的计量等级，符合GB/T28569-2012国家标准，为用户提供高精度的计量方案。同时，根据充电桩功率大小、交直流应用，新宏博丰富 的计量产品线，单相或三相，1P到4P的尺寸，满足各类安装环境要求，为用户提高最佳计

3、 量方案。|iHrXHB-CDh?52D亟梢电表XHB-RCA-C1：O直流充电桩应用方案充电管理控制器直流充电桩，也称快速充电桩，小型直流充电桩一般功率在共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间内，补充50-60%以上的电能。桩，直流充电桩需要将内部计量设备更换成直流电表。12kW左右，往往安装在公不同于交流充电直流电能表可达到1级计量精度，并支持最大4路直流线路用电计量, 示系统的用电量和历史用电量，并带有RS485接口，与微机进行数据交换。能够直接测量显产品选型表用电种类IIX 由七工 12 S2DXI-ERCAR-nOO充电B理J空制器型号产品图片直碌环主要功能单相交流XHB-DDS12

4、52D系列单相电能、电流规格 20(80)、RS485 通讯接口、MODBUS/DLT64协议、全电参量测量，导轨式安装三相交流XHB-DTSD系列电流规格20(80)、0.5S级精度、RS485通讯接口、MODBUS/DLT64协、议、可编程、全电参量测量，导轨式安装多路计量、交直流混合计量、0.5S级直流XHB-DZG1252D系列三相交流XHB-SHD系列精度、RS485通讯接口、MODBUS/DLT645协议、可编程、全电参量测量，导轨式安装直流电压、电流、功率、电能、RS485通讯接口，导轨式安装四、案例以下分别是交流充电桩目前新宏博智能电表已应用在大量交流充电桩和直流充电桩中, 和

5、直流充电桩的实际应用案例。交流充电桩实际案例充电桩厂家生产的充电桩，在桩体内部采用XHB-DDS1252单相电表，实现对充电枪的用电计量。XHB-DDS1252D单相电表凭借其小巧的外形体积，轻松装入桩体内部，降低接线 难度，提高厂家生产效率。If.T充电站案例目前，已有很多的充电桩投入使用，其中大量厂家都采用了新宏博智能电表。新宏博智能电表为充电桩运营提供精准的计量功能和可靠的使用性能。F3q小结2016年将是充电桩飞速发展的一年，新宏博凭借完整的电能计量产品线和丰富的充电桩行业应用经验，能够向用户提供灵活、可靠、便捷的充电计量解决方案，助力充电桩企业实现高速增长。作为最早从事电力计量与采集

6、的高新技术企业，苏州新宏博-凭借众多领先的 创新技术及省级电能服务企业资质，为工?IL建筑，交通等领域摄供系纟充高效 的节能解决方案*帮助企业枸建高敵稳定的能源数据网络，并提供实时、完 整，安全的能源数据。为推动能源需求侧管理，提高能源使用效率贡献力量.，如果您需要了解更多关+ XHB-DTSD的产品4岂息及新玄博能源管堆家族具他创新 技术，请致电400-831-8505或登录阿里巴巴搜索苏州新宏博S行查询.，联系电话：+85-0512-62:85231 刘公司地址：苏州工业S区中新大道东胜港街闘号卩 邮编：21刃存销售热线: 公司网址:400-831-8505WWW. newhonbo. c

7、onK充电桩配置方案 充电桩专用电表概述2015年11月发改委印发了电动汽车充电设施发展指南，提岀“十三五”末我国电动汽车保有量将达到500万辆，新增电桩将达到480万个，新增充电站将达到1.2万座的目标，充电桩行业的发展将迎来爆发式的增长。我司凭借在智能电网用户端多年的深入研究开发，适时推岀了适用于电动汽车充电站、 充电桩的电气安全、电能收费的产品应用方案。充电桩配电系统简介充电桩主要由桩体、电气模块及计量模块组成，其结构类似于低压配电柜。充电桩主要分为交流 充电桩和直流充电桩。由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求，其配电系统除了基础的电能计量需求之外, 往往需要加装电能质量监测装置

8、与电气火灾监控装置。无功补偿及谐垃治理R&4H5以太网运SS据申t充电S充电脏交流充电桩配置万案交流充电桩一般功率在 7kW左右的小功率充电桩,总进线回路配置电能质量监测装置， 对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。 各路充电桩进线回路同时安装电气火灾监控装置，单相导轨式交流电能表，充电管理控制器，负责充电计费控制,电能数据由充电管理控制器通过单相导轨电表的RS485通讯口读取;进线侧配置带漏电保护断路器；充电侧配置带电操微型断路器或交流接触器等。AP QMS塑兗舒庭爨AftCM300二 一逹接至电动汽车DKD1357 交谎按器ARCW300产品配置:设苗倉徘圄片主勣能电能腐璧监测棊11APQ

9、M-S 或AEfiPfi単三祖回略ffi入埶攥监测、电貶 纟克福标画很S记录、开关SSIIS4S5 Modxis toijj；1- JwARCXCOOJJ单回路剰金电济监蒯L 3路S度楹 狗、1S&9自电赛辑戈、LCDS示七 RS+SSAlodxjsftS1ADDSD1j52-C电薪規格10伍0典、全电爹S涮量、 单相境费车电能计可编程、 RSiS5CModbusDL1543 ft該f可送”导轨琲HlS1r| II T 1 lDD7VT 变2电济报悔10tW)A.拿电蜃塑测重. 単拒夏蠱率电能计里、符暂国网ff S、可彷程、K54S5CMMJbLB Ift彼或 DL T645协说可逾、壁|妄装

10、四、直流充电桩产品方案直流充直流充电桩与交流电网连接， 可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。电桩的输入电压采用三相四线 AC380 15%频率50Hz,输岀为可调直流电，直接为电动汽车的动力 电池充电。下面分别介绍两种充直流充电桩按照其输岀功率大小可分为小型直流充电桩与大型直流充电桩, 电桩方案。APQM-5连住至电动汽车逆交耗儒恿藕直涼按技盟PZ7?l控制篠坯ARCMiDO授剎模块L生址蜚器传慝器直疵枝桃器P眈L连镂至电St汽玄216;小型直流充电桩小型直流充电桩一般功率在12kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回 路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气

11、火灾监控装置，接入火灾监控后台系统。充电回路采用三相供电，其进线配置带漏电保护的微型断路器。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读 取直流电能表的电能数据，控制直流充电输岀断路器的分合闸等。嵌入式直流电能计量表配合外置霍 尔传感器或分流器实现对充电电能的计量，霍尔由于其非接触测量和分流器相比，能具有更高的安装 便利性和电气安全性能。产品配置:直淙电能*APQM-SARCXDOOJIPZ；2L-DEAHROBSfoOA)单三相回35入、埶越船测、电魁 镰计、指标趣限及记录、开xa 入与输出、E.M5Mo*us协设单0豁剌余电涤监测、Jsag桧 测 I蹈錐电器離出LCD SRS4S5 也 I

12、qcIjue 协仪电济规搭iOtwA.全电蠻矍期里、 单iBlWS电能计可傭程.R343XModbis 协谕费 DL11545 臨利他；0.5*10.i输入：Me輸 辻】5V,王作葱原15V216;大型直流充电桩大型电动巴士直流充电桩功率较大，在200kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控装置，充电回路采用三相供电，其进线采用 交流塑壳断路器。三相主回路配置剩余电流继电器，提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗 功率大，故建议在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能，配合直流电能表对整个充电站的运行效率进行监控。充电管理控制

13、器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据， 控制直流充电输岀断路器的分合闸等。APQM-Si塑瓷斷略鬻控舸模块P77JIARCMJOe朽巾药2逆变器传甫器直流接幅器;j连接蔭电动:毛车PZ73LAR 匚 IWmOCDTSD1352連变甥传感鮭 直適接輕昜煤援至电动;乞车产品配置:區時圭宾已怜毛娄.黛宣臺鬲总 1APQM-S=雄叵精人、S；掛歸-毛曲统 计r抱爾1?及记朿、幵盲盘瓒人勻 帯&、R討时油虫滸直AftjCMjOOJl旦回!会岂谎迦乩；策三虽幣屈 L基也三査轻也r LCD a. RS4I5 XtodbiB 廿富T* * 叮. 11*DTSDUilC电遵祝喑】*A、朋a lewM、 20(旳)A町出i包妞H品3豪隈 电魅*fi* SSa. KO 昼跻i+r RE4tJModhuDL-T645 SSraon1=DTZ