30m独立避雷针的安装施工方案

1、独立避雷针的安装施工方案独立避雷针是保证银星一井光伏电站和人身、设备免受雷击灾害所必须 采取的重要技术措施。银星一井光伏电站建设时根据所需保护的建筑、构架 以及设备分布情况进行避雷针防雷保护。一、根据设计单位计算， 银星一井光伏电站新建工程将安装 1 根 30 米高 的独立避雷针， 由于 30 米高的独立避雷针高度较高， 重量大约（1.2625 T ）， 且靠近带电线路，因此，作业难度较大，特制定本施工方案。二、施工时间此项工程总体时间计划：2016 年 6 月 6 日至 2016 年 6 月 8 日三、施工内容及主要质量控制要点（一）施工准备（1）技术准备。I）图纸会检：严格按照国家电网公司

2、电力建设工程施工技术管理导则的要求做好图纸会检工作，主要有下列几项：a. 施工图纸与设备、原材料的技术要求是否一致；b 图纸表达深度能否满足施工需要；c .施工图之间和总分图之间、总分尺寸之间有无矛盾；d .设计采用的四新在施工技术、机具和物资供应上有无困难。2）技术交底：应按照导则规定，每个分项工程必须分级进行施工技术交底。技术交底内容要充实，具有针对性和指导性，全体参加施工的人员都 要参加交底并签名，形成书面交底记录。（2）机具准备。按照施工措施要求的工器具进行准备和检查，详细见附（3）构件进场、验收及堆放。I）构件进场时，应检查出厂合格证、构件安装说明、螺栓清单等出厂 资料，以及构件的防

3、腐质量、碰伤、变形情况，镀锌层不得有黄锈、锌瘤、 毛刺及漏锌现象。2 ）堆放时用道木垫起，构件不允许与地面直接接触，钢管堆放不得超 过三层。3）构件验收的质量标准：对单节钢管弯曲矢高偏差控制在 L/1500 ， 且5mm ;单个构件长度偏差w 士 3mm。四、作业人员组织。总负责人 :马良东技术负责人：杨汉兴安全负责人：马海施工负责人：王刚吊装负责人 :杨培先构件组装 : 技工 4 人， 焊工 2 人， 辅工 4 人。吊装:指挥 1人， 吊车司机 1人, 登高 2人。溜绳控制 : 2 人，柱就位 :4 人，辅工： 4 人。（二）基础及地脚螺栓复测（I）复核避雷针的基础轴线、标高、地脚螺栓的规格

4、是否符合设计要求。（ 2）基础顶面的支承面、地脚螺栓位置的质量标准应符合：I）支承面的标高偏差：w 士 3.0mm ;2 ）支承面的平整度偏差：w 5mm ;3）相邻螺栓中心偏移： w 2.0mm 。（三）构件排杆、组装（I）根据图纸轴线和厂家构件安装说明，制定“构件平面排杆图”。（ 2）构件运输、卸车排放时组装场地应平整、坚实，按照“构件平面排 杆图”一次就近堆放，尽量减少场内二次倒运。（ 3）排杆时应将构件垫平、 排直，每段钢柱应保证不少于两个支点垫实。（ 4）避雷针组装。1）组装时用道木将其垫平、排直，每段钢柱两端保证两根道木垫实， 道木应保证在同一平面上，同时应检查和处理钢管接触面上的

5、锌瘤或其他影 响节点接触的附着物。组装后，对柱身长度、柱的弯曲矢高进行测量。2） 上下两节钢管插入深度要求：必须满足大于外套入段最大内径 1.5 倍。杆段插接压力40KN（d V 300）、压力60KN （300 wd V 500）、压力 80KN （500wdw700） 。3）钢柱组装后控制标准。a.对镀锌组合钢柱弯曲矢高偏差w H/1000，且不大于35mm ;b 钢管柱长度偏差：士 5mm ；（四）独立避雷针的吊装（I）根据场地条件和构件重量及起吊高度，拟选择 16吨汽车吊（16 吨汽车吊吊装能力见附表二），严格按照吊装平面布置图进行停放，确保起 吊时幅度不超过 14m ，起吊后幅度不超

6、过 10m （起吊时起吊重量理论计算见 附表三）。吊点的选择应根据以下三点综合考虑:a、根据避雷针管材质量分布的特点，吊点位置应在第一节与第二节连接 处下方附近；b、应根据起重机的技术性能合理设置吊点；c、最佳吊点由2）吊点确定后，根据避雷针的材质和使用的吊绳材质，为防止起吊破坏 构件锌层，对吊点进行保护，如绑扎橡胶皮或麻布片，千斤绳采用橡胶或尼 龙千斤。3 ）起吊过程中的稳定1、 采用缆风绳固定架体的，缆风绳必须采用直径大于32mm 的圆 股钢丝绳，提升高度在 24M 时设一组 （四根）。2、 缆风绳应在架体四角同一水平面上对称设置，与地面夹角在45 度 60 度，其下端应采用与钢丝绳拉力相

7、适应的花篮螺丝与地锚 拉紧连接，不得拴在树木、电杆等其他物体上。3、地锚应采用不少于2根钢管（48 53）并排设置联合桩（与钢丝 绳受力方向垂直 ），间距不小于 0.5M ，打入深度不小于 1.7M ，桩 顶部应有缆风绳防滑措施。4、 缆风绳不得有接头。端部应设置保险环并用不少于3 个与绳径匹 配的绳卡固定，绳卡间距不小于钢丝绳直径的 6 倍，绳卡滑鞍应 放在受力绳一侧，不得正反交错设置绳卡。（4）当避雷针完全吊起后，插入地脚螺栓后将螺栓临时紧固，同时收紧四周 的缆风绳，确认缆风绳全部固定并使立柱基本垂直、螺栓紧固后，才能松大 钩。（5）避雷针就位后应立即做好临时接地。（6） 独立避雷针与道路

8、或建筑物的出入口等距离小于3m 时应采取均压措施 或铺设裸石或沥青地面。（五）独立避雷针的调整、校正 平面校正应根据基础轴线进行根部的调整，立体校正用两台经纬仪同时在相互垂直的两个面上检测，校正最好在早晚进行，避免日照影响。（六）质量验收DL/T5210.1-2005 第 10.5 条进行验收，主要检查项目如下。(l)接地装置及接地电阻。( 2 )构件防腐。(3) 中心线位移w 20.0mm。(4) 与基准点标高偏差：-10+5mm 。(5) 垂直度偏差：w H/1000(H指柱高度)，且不大于 35mm。( 6)侧向弯曲偏差： w H/1000 ，且不大于 20 mm 。( 2)安全措施：1

9、 、参加安装人员需经过安全规程的学习 ,不得使用未经培训的民工。2、吊装过程中 ,必须由专人统一指挥 ,工作人员必须坚守自已的岗位。 4、进入现场的工作人员 ,必须正确佩戴安全帽 ,高空作业人员必须系安全带。4、吊车支撑脚必须平稳固定、坚实，采取枕木等方式，严防撑脚直接落在浮 土上，造成踏空、倾斜意外发生。5、吊装作业现场 ,吊臂回转范围内严禁站人，严禁在吊件下方作业。6、高空人员严禁抛扔物体 ,上下层工作应错开进行。严禁工作人员站在起吊物 上升降，严禁跨越带负荷的钢丝绳，严禁直接用手接触在运行中的绳索、传动 机械及滑轮。7、现场人员必须熟悉联络信号，指挥信号应清晰、醒目、明确，若发现危险 信号时，必须紧急停止。8、起吊前应检查构件、通道上确无施工工具、异物等，以免砸伤人。9、吊装现场应有醒目的围栏及安全警示牌等。10 、固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过两根。 各个临时拉线应设专人松紧，各个受力地锚必须有专人看护，做到动作协调。11 、起吊时应先试