人工挖孔桩钢筋绑扎及砼浇筑技术交底

1、昆明轨道交通工程承包单位：中铁XXX局集团有限公司合同号：KMGD-SQ-SG-0049-10监理单位：咨询有限责任公司编号:工程名称交底部位技术交底记录A3、12中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标xxx站站至龙头村路基区间工序名称人工挖孔锚固桩钢筋绑扎及桩身砼施工交底提要：1、严格按照设计图纸施工。2、安全保证措施要齐备。交底内容:、交底依据1、施工图纸。2、现场实际情况。3、人工挖孔桩施工方案。4、现有得技术水平、施工管理水平与机械设备配备能力。5、相关地质水文勘探资料。、工程概况本交底为xxx站站至xxx车站路基区间锚固桩钢筋加工及安装及桩身砼浇注技术交底。锚固桩钢筋笼总长为

2、15、8米，采用在锚固桩孔内绑扎安装得方法施工。钢筋笼由HRB33匪 18、HRB335D 16、HRB40匪28、HRB4000 16三种不同种类得钢筋组成。锚固桩桩身砼采用 C35商品砼浇注，现有地面至桩底得高度为16m从7204国道到需浇注得桩位处便道比较陡，浇注时需罐车装料五方运至施工现场。根据现场条件,用吊车吊送悬停在桩顶，挂减速窜筒下料，用插入式振捣器振捣，一次性浇筑完成。单桩得材料见下表一所示。三、锚固桩钢筋笼施工由于每根锚固桩得钢筋笼截面就是2、5m*2、75m得矩形截面，四面钢筋得分布及规格不一致,配筋率相差较大，钢筋笼长16m钢筋笼上4m与下12m得断面形式不统一，故此该锚

3、固桩钢筋笼制作采交底人接受交底人技术负责人注：1、本表用于承包单位对作业班组得技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标用在锚固桩孔内绑扎制作得方法施工。钢筋笼得钢筋布置见附图所示。卩桩村料川虽我桩型钢筋編号钢筋种饕直径(jiun)长度根数(根)总长度(m)每米重量(Kg/m)总重量CKg)HR関芟级18153231. e1.9763-12r2农西35级183. S电15.21.99730. 36N3RB3351515. 323363. 41.57S573.49很级IS10. lefiS62.協1.

4、E7S1093.51恥162. 396S162. 521.57S茨乩钟2315. 36510274. 8334%3.49N73RE4OO级165. 35201071.5781&S.3Gna保斑00级IS0. 83iO35.61.57S5e,i81、孔内制作钢筋笼工艺流程钢筋笼制作之前，要按规范要求将钢筋分批取样送检，并进行焊接拉伸试验， 合格后按下列工艺流程制作、安装。按设计(或计算)尺寸下料一主筋对焊一箍筋加工一分布筋加工一半成品钢筋运输一孔内下部分箍筋一逐根安放主筋一固定主筋一穿剩余箍筋一均匀分布、绑扎箍筋一钢筋笼验收(1)按设计尺寸下料根据技术交底及设计图纸中钢筋笼得长度与箍筋、分布筋得

5、几何尺寸下料，将不同种类、型号、用途得钢筋，根据设计(或经计算)尺寸要求截开。将加工好得半成品按照不同得尺寸、规格分类堆码整齐。(2)主筋对焊交底人接受交底人主筋加工单根螺纹钢长度不够时，需采用对焊方式进行连结，使其长度与满足配料长度得要求,技术负责人注：1、本表用于承包单位对作业班组得技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标但要注意控制同一截面焊点不超过50 %。焊好得钢筋，焊口两端必须在一中心线上，没有裂纹等。钢筋直径(tniti)卢二枚眇锚固桩上一汶妙光留量Q 钢筋闪光对焊质量管理Mi)箍筋

6、规范标准心对策措施(nun) 2焊机塗级空戴电压(V) f栓验工具艮方法P型部位箍筋由RBii醜 16下型部位由H接头顺直，锚固桩背无裂縫，无?0齬20鈕分布。见附图所全:HRB400 1箍筋外严榕桎制预热时间卩筋相套外箍主筋,目测P呱HRB33516得横向分布筋，分布间距由桩底I至桩顶攥卡具15cm、20cm、46cm*25cin亍示控制对转钢筋垂直满足榻椎要求技术负责人一 瑾 4注: 1、本表用、本表一式三轴线同右5砂i交底人于承包单位对作业班组得技术包单位项管部、接头处弯份，交底后承F交底；卩作业班组各留一份，报监理工程名称i哪受交底人前校正.适当调整选用参数I钢筋冷却时部一份备鈿筋，Q

7、中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标种箍筋得加工规格及尺寸I 鳥分布筋得大样图二扌立S銭、直尺、1角器我连续闪光对焊钢筋上限直径焊机容量(KV、A)钢筋级别钢筋直径(mm)I 级25160n 级22川级20I 级20100n 级18川级16闪光对焊主要技术参数表钢筋标准弯钩图技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组得技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标(4) 孔内按置箍筋待锚固桩孔洞根据技术交底及施工图纸挖好后,报现场技术员验孔，符合技术要求后报监理工程十：师，监

8、理工程师同意后， 在已合格得孔内按置一定数量得箍筋，箍筋数量不宜过多， 只在桩底部位范 围内起固定主筋得作用。(5) 按置主筋12人负责接纳，安放在标记好得位将已加工好得主筋逐根下入孔内。孔外可3人一组，1人在前扶住对正孔口， 1人在中部托住，1人在尾部用一定高度得叉杆撑起，缓慢放人孔内。同时，孔内 置，并在靠桩内设置箍筋，固定主筋，内箍筋每隔五米设置一个。绑扎时要控制好钢筋笼得标高。N5分布筋傍边得主筋，待外侧钢筋笼绑扎好后，先绑扎分布筋，在根据设计间距绑扎主筋。_ 厂 1 厂“ 主筋绑扎时固定主筋得内箍布置示意图ELJ(6) 穿剩余箍筋，均匀分布、绑扎箍筋传下去后，逐一按照设计间距K扎锚固

9、桩背侧分布筋，主筋固定好后，开始从钢筋笼上口根据剩余箍筋数量逐一穿箍筋， 与主筋绑扎固定。外侧箍筋及主筋施工完成后,从下往上按设计尺寸均匀绑 扎完成后，逐根穿背侧主筋，并均匀绑扎固定。2、钢筋笼绑扎完成后验收标准1-1技术负责人交底人接接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组得技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份 Ir1-1备案工程名称J中铁XXX局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标钢筋笼制作允许偏差表序 号项目数值允许偏差（mm）1主筋间距见附图 102箍筋间距见附图 203钢筋笼直径见附图 104分布筋见附图 205钢筋笼整体长 度见附图 3

10、0检验方法用尺量四、锚固桩砼施工锚固桩砼浇注前，在需要拆除护壁得桩身部分，桩身与护壁之间铺设宝丽板隔离措施，以利拆除 及使桩身平整美观。在铺设宝丽板时要求铺设平整，接头对齐。根据设计图纸要求，锚固桩身采用 C35商品砼混凝土。混凝土罐车运输至施工现场，根据现场条件,用吊车吊送悬停在桩顶，挂减速窜筒下料，用插入式振捣器振捣，一次性浇筑完成，在混凝土施 工中符合下列要求。1、浇筑混凝土前，将孔底石渣等清理干净。对各项安全设施、钢筋与电器线路进行检查，并做 好记录，符合设计要求后方可浇筑。2、拌制混凝土用得各项材料及拌与物得质量应经过检验。3、混凝土采用配料机配料，各种均衡器应保持准确。4、混凝土得

11、运输能力应适应混凝土凝结速度与浇筑速度得需要，使浇筑工作不间断并使混凝土 运到浇筑地点时仍然保持均匀性与规定得坍落度。2m，防止混凝土5、从孔顶直接向孔内内倾卸混凝土，减速窜筒底端口离混凝土面高度不超过 发生离析。6、在出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。7、混凝土得浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土得初凝或能重塑得时间。&混凝土浇筑时，混凝土得分层厚度不应超过30 cm。振动采用插入式振动器振捣，振动器要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在510 cm）,以保证新老混凝土能良好得结合。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞钢筋。技术负责人交底人接受

12、交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组得技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标9、混凝土振捣密实得标志就是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。10、混凝土浇筑完后，混凝土桩顶面收平，用土工布覆盖并派专人洒水保持湿润，以达到保湿养生得效果。养护时间至少延 续7天。11、振捣人员与拌与人员必须固定，不能随意更换。12、桩顶面在初凝后、终凝前需进行混凝土收光处理。五、用电安全”、三级漏电1、现场施丁用电设备线路安装、架设应严格执行有关规范，实行”三相四线制、 保护装置。必须由专业人员操作，非专

13、业人员严禁拆、装用电设施。2、开关箱、配电箱设置地点应平整，不得被水淹或土埋，不得堆放杂物，并应防止物体打击, 设置牢固、稳定。3、施工用电设备要经常维护，雨季前应全面检修，安装防雨设施。开关箱、配电箱应加锁并设警告标志。配电箱、电焊机必须接零。4、孔内挖掘、制作钢筋笼时，采用I2V低压防水灯照明。六、孔内作业安全1、保持孔口高出地表 200mm以上，防止向孔内坠物，并在周围设防护栏。无人作业时在孔口加盖厚40mm得木板。2、孔内设置应急软爬梯，供作业人员上下使用。现场作业人员必须戴安全帽、配安全带、穿绝 缘胶鞋，严禁过度疲劳与酒后作业。、3、人员进入孔内前，提前 1小时向孔内鼓风，鼓风后人员方可下入。孔内作业时，每隔半小时 向孔内鼓风一次。4、孔口四周严禁堆土。5、严禁酒后、睡眠不