20XX年交警大队指挥的实习报告

1、20XX年交警大队指挥的实习报告一、实习基本概况实习时间：XX年4月一6月实习地点：XX街与XX路、XX大街与XX路、XX街与XX 交叉口实习岗位：第四中队和第六中队实习内容：指挥交通，处理轻微交通事故，保证车辆安 全通行，道路畅通，减少事故的发生。XX年是XX市“三年大变样”的最后一年，收尾工作繁 重。例如，重修、扩宽某些道路或架起高架桥等，这导致那 些道路无法通行，因此需要管理部门派出部分工作人员对施 工路口进行指挥。此时正逢新华区交警大队“再导航行动动 员”活动时期，交警任务重。通过校领导与交通管理局领导 的沟通，我们08级交通管理专业的学生获得了一个为期六 十天的参与指挥交通的实习机会

2、。XX年4月21日上午xx区交警大队副队长来到我校对我 们讲解了一些指挥交通所要注意的细节，告诉我们在保证自 己安全的基础上指挥行人和车辆通行；之后我们到交警大队 进行实习前培训。最后由指导员主持开会，要求我们严己律 人，遵守纪律，服从管理，团结队伍，按时上下岗要使用文 明用语，不得与他人发生口角。会中由领导对我们进行分组, 我被分入四中队。二、实习经过（一）学习及适应阶段第一天我被分配到XX街与合作路交叉口，此时我的主 要任务是站在路边看交警指挥；观察过往车辆，了解此路口 周围的道路名称和附近有哪些特殊建筑及其名称；通过观察 我发现1.各方向绿灯时长与本方向的车辆通行率不相适应， 容易造成车

3、辆拥堵；二十八中学位于此路口北200米左右， 每当放学后学生返家时，由于公交车站牌离次交叉路口较 近，学生上下车时，会发现拥堵现象。3此路口周围有居民 区，时常会有老人在路边散步，有事会出现轻微的交通事故。（二）实践及掌握阶段经过一周的观察与学习，我懂得了指挥交通的基本要领 永远面对红灯，根据红灯的变换方向指挥。这一时期我 主要与队长“合作”同时指挥。尽管对交通指挥有了一些了 解，但第一次站在三相位即新华路与维明北大街交叉口时， 还是手忙脚乱，只能凭着自己的感觉和课本的知识指挥，而 xx市政府建设在此路口附近，时常有领导经过，这对我来说 是一种无形的压力，在队长带领指导几个周期后，我做到了 转

4、弯车辆避让直行；主干优于次道的车辆先行；根据交通信 号灯和交通标志标线做出相应的指挥手势。能够在短时间内 “清空”路口中间区域内的所有车辆，保持路口清洁。（三）熟练阶段经过一周多的实践，我对指挥交通已游刃有余，能独立 站在来往的车辆中指挥交通，不再害怕别人的目光，也不在 担心车辆因失控而撞向我。同时也懂得了交警的职责与艰 辛，随时保持道路的畅通。我初次独立作业是在泰华街与合 作路的交叉口，阴雨天气伴有大风，交通信号灯岀现故障， 无交警指挥。车辆强行，互不相让，许多车辆被堵于路口， 几乎造成交通瘫痪。当时我根本不知道怎么处理，只记得“我 是名警察”白警帽就是我的标志。根据一周的实践与学习， 我用

5、最简单的手势疏散拥堵的车辆，尽快恢复交通，做到了 知识与实践经验相结合。在这个时期我学会了处理轻微的交 通事故，调节司机间的矛盾，让交通事故双方当事人私下解 决，减轻交警队的责任。（四）调岗阶段这段时期我的岗位调动频繁，第一次被调到友谊北大街 与农科路交叉口。由于修道施工，整条友谊大街由双向车道 改为单行道，禁止车辆向北行驶，而农科路上的车辆则禁止 左转。路口附近有居民区和学校。由于施工消息通知不及时, 在早晚高峰期和中午放学期间，许多司机不看“禁止左转” 的标志，为了少走一段路强行左转或向北行驶，我只能说此 路不通。一天后，嗓子几乎不能说话。之后又被调往中华大 街与新苑路交叉口，主要负责禁止

6、车辆在高峰期占到施工， 保持车辆畅通。每当施工开始后，黄土会漫天飞扬，天天都 是“干干净净上班来” “灰头土脸”回学校。最后一次调岗 是在北二环与文苑街交叉口，也叫三岔口。在这实习一天后, 我认为此路口设置不合理。机动车与非机动车和行人混行， 且距离周围路口较近，高峰期时经常出现拥堵现彖，严重时 会“寸步难行”:车距太小，时常发生追尾事故。在这我学 会了填写“交通事故认定书”，处理一些交通事故，真正做 到了把知识运用于实践。三、实习体会在实习过程中，我了解了交警的职责与工作中的艰辛。 自己也有了一些成就收获，同时也加强了自我方面的认识。（一）成就与收获交警的主要任务是保证车辆能顺利通行，道路畅

7、通无 阻。他们收到交通事故的报警时，必须派人在第一时间赶赴 现场，即使是在休息休假也要完成上级安排的任务。下雨时, 穿着雨具在雨中作业，认真指挥，让车辆有序行驶。即使被 淋湿也无所谓。车辆在雨中行驶时，司机的视线受阻，轮胎 易滑，若制动不及时或制动过快，他们很容易被撞伤。节假 日时，其他职业的人都在休息或外出旅游，道路繁忙，车流 量明显增加，同时事故率也随之上升。他们的任务要比平时 高很多。晴天时，被火辣辣的太阳直射，没有遮阳的工具， 衣服经常被汗水浸透，皮肤被晒的黝黑，甚至被晒坏，有时 会有中暑的迹象。他们的飒爽英姿让我们印象深刻。他们吃 苦耐劳认真负责的精神让我懂得不管在什么单位就职都要

8、服从管理敢于锻炼，团结队伍，遇事不慌张，冷静处理。在 与社会上各种职业的工作人员交往后积累了一些社会经验， 学习了一些为人处事的道理，也学会了多方面看待问题，能 了解问题的根本，活跃自己的思维，这是在学校里无法学到 的。(二)自我方面的认识1 犹豫不决，遇事不果断。在上下班高峰期时，各方向 车辆增多，每辆车都想快速通过，站在路口中央不知现放行 哪边车辆，手势似打不打，浪费时间，还造成司机的不满。2.自我控制能力差，有情绪化现象。在大路口指挥时 车辆多，容易紧张，别人用恶劣的态度对我，有时候会不受 控制的“以牙还牙”，使驾驶人不高兴。当自己心情不好时, 有也把情绪带到工作中的现彖，影响工作质量。

9、四、发现的问题通过两个月的学习与实践，我对交通管理有了深层次的 了解与认识。xx是人口密集的城市，非机动车数量大。随着 经济的发展，汽车的数量也随之增加，这导致交通方面的矛 盾日益突岀，主要有一下几方面。(-)道路设置存在的问题1 道路设置不合理，其设计不能满足车辆的需要。随着人们生活水平的提高，在道路上的车辆也随之增多，而道路 都是不轻易改变的，其宽度及适应性都无法满足车辆的需 要。特别是信号灯的配置，在一个绿灯时间内。等待通行的 车辆根本不能全部走完。一些司机为了抢时间加速行驶，造成不应发生的事故。2.交通标志标线设置不合理。 I交通标线就是为了方便车辆通行，避免拥堵，提高道路通行率，而有些道路没有 设置交通标志。例如，北二环与文苑