道路交通事故处理及赔偿制度

1、道路交通事故处理及赔偿制度第一节事故分级和责任认定第三十七条凡车辆在道路上行驶或停放过程中发生人畜伤亡 或货物损坏均称为道路交通事故。第三十八条 道路交通事故种类：碰撞、刮擦、翻车、坠车、碾 压、爆炸、失火。第三十九条 道路交通事故分级为：轻微事故、一般事故、重大 事故和特大事故。1至2人或财产损失一千元以下。1至2人或轻伤3人及以下，或财产损失（一）轻微事故：轻伤 ）一般事故：重伤一千元至三万元以下。1至2人，或重伤3至10人，或财产损（三）重大事故：死亡 失三万元至六万元以下。3人及以上；或重伤11人及以上；或死或死亡1人并重伤8人及以上；或财产损（四）特大事故：死亡亡2人并重伤5人及以上

2、； 失六万元及以上。第四十条 事故责任分类为：全部责任、主要责任、同等责任、 次要责任和非责。第四十一条 事故责任认定：以事故发生地交巡警部门下达的事 故责任认定书为依据。若事故处理进入法律诉讼程序，责任认定一律 以法院终审裁判为依据。第二节事故现场处置和报告制度第四十二条事故现场处置1、发生各类行车事故后，当事人在确保安全、减轻或不扩大事 故危害的前提下，立即停车，向所在分公司报告，向公安部门报警， 并积极组织抢救伤员，采取有力措施减少事故损失，保护好现场，因 抢救伤员变动现场的，应当标明位置。2、分公司在接受、获取所属部门或人员发生事故的信息后，应 利用一切可能的手段查明信息的真伪，并迅速

3、派员赶赴事故现场。3、事故发生后的处置、处理过程中，所有当事人不得逃逸、串 供、谎供和伪造现场，不得在有能力的条件下不作为。第四十三条 事故报告程序和内容（一）事故报告程序1、轻微事故、一般事故，分公司应在事故发生后三天内以书面“快报”形式报公司安机科，但重伤必须迅速以电话形式报公司安机 科和分管领导。2、重、特大事故，安全分管领导接报后应立即报公司总经理、 董事长。3、公司安机科应根据事故等级，按相关安全法律、法规，及时 向安全、公安、交通、消防和工会等安全监督管理部门上报事故情况。（二）事故报告内容事故发生时间、地点、车辆、肇事人姓名、伤亡情况、预计经济 损失、责任和事故概况等。第三节事故

4、处理和赔偿第四十四条事故处理（一）公营车发生事故，车属单位应及时委派有关人员负责处理。（二）承包车发生事故，需由承包人书面授权委托车属单位代为 处理，委托书需明确：授权的范围、权利、允许开支经费额度等。（三）一般及以下事故，由分公司负责处理。（四）重大事故公司分管领导应在第一时间赶赴现场， 组织指挥 事故处理。并注意掌握第一手资料和相关证据、证明材料。（五）特大事故公司安委会领导应在第一时间赶赴现场，全面指 挥事故处理。第四十五条事故赔偿（一）事故所造成的人身伤害和财产损失等事故赔偿，由事故单 位向承保的保险公司按人身和财产保险合同条款进行出险理赔。（二）保险公司赔付不足部分，承包车的由承包人

5、承担，公车的 2000元以下（含2000元）全部由责任人承担，2000元以上部分责任 人承担50%另外50%由公司核销。（三）未向保险公司投保相关险种时，事故赔偿及其他损失，承 包车的由承包人承担，其他情况的由公司安委会研究决定， 不足部分 由公司当期成本（或当年预提安全基金）承担。（四）发生事故后，不及时报案或擅自处理，造成手续不全、超 过有效规定理赔期限的，一切损失由责任人负责。第四节保险和赔付第四十六条 随着社会经济的发展，道路交通事故中所发生的人 身伤害和财产损失的赔偿额度越来越大，公司为了有效规避经营中各 种潜在的安全事故风险，将在提高经济效益和经济实力的基础上， 逐 步实现人身伤害

6、和财产损失等保险的完善化、社会化和商业化。第四十七条 机动车保险种类：交强险、车辆损失险、第三者责 任险、玻璃单独险、承运人责任险等险种。第四十八条机动车保险投保程序（一）承运人责任险，由公司安机科报集团公司统一负责办理。（二）机动车其他险种由各分公司每月上报车辆保险动态表，扎口安机科管理，统一投保。第四十九条 出险理赔程序（一）发生保险应赔付的事故，车属单位应立即向承保的保险机 构（公司）报案，并与保险机构（公司）商定具体的处理办法。（二）事故处理时，车属单位应协助保险机构（公司）确定涉保的 事故损失。（三）事故车辆定损修理，一律在公司修理厂定损修理，特殊情 况请示有关领导同意后才能在外修理

7、。（四）事故结案后一周内，事故单位应及时办理事故理赔卷宗， 向保险机构（公司）索赔，并切实整理好事故费用记录清单。（五）保险机构（公司）的事故理赔款，一律汇入公司指定银行帐 户，严禁转入个人或外单位账户，或直接领取现金。第五节事故分析及责任处理第五十条 事故分析、处理及四不放过“四不放过”：事故原因未查明不放过，事故责任人未受到处理 不放过，整改措施未落实不放过，相关人员未受到教育不放过。（一）事故发生后，各级安管机构、人员应按各自职责参与事故 的处置、处理和教育工作：1、积极对事故进行处置和处理。2、勘察事故现场，查清事故情况。3、绘制事故现场图，对事故前因后果提出分析意见。4、召开事故分析

8、、处理会，撰写“事故结论和处理报告”上报。5、落实事故“四不放过”工作。（二）事故驾驶员停驾规定1、经济损失5000元以下：A、次，同，主责作出书面检查，进行四不放过教育。B、全责，作出书全检查，进行四不放过教育，停驾 3天。2、经济损失5000元（含5000）以上10000元以下。A、次责作出书面检查，进行四不放过教育，停驾 3天。B、 同，主责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾5天。C、全责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾 7天。3、经济损失10000元以上（含10000元）20000元以下：A、次责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾 10天。B、 同，主责，作出书面检查，进

9、行四不放过教育，停驾15天C、全责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾 20天。4、经济损失20000元以上（含20000元）50000元以下：A, 次责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾25天。B, 同，主责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾30天C, 全责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾 45天。5、经济损失50000元以上（含50000元）：A, 次责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾60天。B, 同，主责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾90天C, 全责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾120天以上6、重大事故A, 次责，作出书面检查，进行四不放过教育，停驾

10、半年以上。B, 同，主责，根据驾驶员综合素质百分考核规定，取消驾驶资 格，解除劳动合同。发生一般以上事故的停驾驾驶员复岗要本人审请，经分公司同 意，报总公司安委会审批。注；在发生一般事故中，如果造成人员受重伤的停驾天数在原有 的基础上加15天。（三）事故处理程序1、一般事故，由分公司召开事故分析、处理会，演示事故现场 图，在查清事故原因、分清事故责任和制定事故防范措施的基础上， 上报对肇事人的处理意见和全员安全教育措施， 经公司安机科及分管 领导审批同意后，组织落实处理及教育措施。2、重、特大事故包括重伤七天后死亡的有责一般事故由公司组 织召开事故分析、处理会，演示事故现场图，在查清事故原因、分清 事故责任和制定事故防范措施的基础上，研究、决定对肇事人、肇事 部门的处理和全员安全教育措施的落实。3、严格按照“四不放过” 的原则，对事故进行后期处理：一般 事故的“四不放过” 工作，由肇事部门按要求进行分析、整改、处 罚、教育和验收，并报安机科备案；重、特大事故还需由公司安委会 进行验收。第五十一条行政责任追究发生重、特大责任事故和社会影响大的责任事故后， 除对当事人 给予必要的处理，根据国务院关于特大安全